Hatte kurz vorm Videodreh eine Unterhaltung, da hieß es, dass es womöglich bald so sein wird dass man Womos bis 4,25T mit dem B Führerschein fahren darf. Bei meiner Recherche danach fand ich aber nur eine abgewiesene Petition von 2016, einen Artikel bei dem es im Zusammenhang mit alternativen Antriebstechniken (z.B. wegen der schweren Batterien bei Elektroauto) um eine Führerschein "Auslastung" ging und einen kurzen Artikel auf irgendeinem Womo-Blog, denn ich aber nicht wirklich aussagekräftig fand. Weitere infos habe ich seit dem leider nicht bekommen/gefunden. Wenn jemand mehr Infos hat würde ich mich aber sehr freuen wenn er mir diese zukommen lassen würde. Meiner Meinung nach sollte man es einfach so machen, dass man mit der Schüsselzahl B96 (Anhänger über 750kg, Gespanne bis 4,25T) einfach Fahrzeuge allgemein und Gespanne bis 4,25T fahren darf, da ich finde dass ein Fahrzeug mit 4,25T leichter zu fahren ist als ein Gespann mit 4,25T egal wie sich hier das Gewicht aufteilt. Aber leider habe ich das nicht zu entscheiden und ich hoffe das beste. Ich hätte dieses "gefährliche" Halbwissen nicht in diesem Video raushauen sollen aber es ist halt einfach in meiner Euphorie herausgeflossen und beim Schnitt hatte ich leider meine Hände nicht im spiel sonst hätte ich es noch raus geschnitten.
@@DennisFelden Und ich mit meinem BE darf das denn wieder nicht, oder wie ist das? Dann wäre ja der höher qualifizierte Führerschein nachteilig... Und wenn du schon von Gewichtsproblemen sprichst, was bring das Gerät denn beladen auf die Waage? Beste Grüße
@@calvinwei6253 also wie gesagt ich mach die Gesetze nicht.. ich weiß nicht ob und was kommen wird.. ich weiß nur das die EU wohl das Führerschein System gerade überarbeitet und ich hoffe dass wir alle bald mehr dürfen.. Mein Sprinter wiegt grad ohne Wasser ca. 3300kg (mit Ciara und mir und Diesel voll) allerdings sind auch grad ein paar Teile wegen Gewicht demontiert und es gäbe noch ein paar wichtige Optimierungen wie zB. Wasser Boiler die aber grad einfach nicht umsetzbar sind.
@@DennisFelden Ja gut, die 108 Kilo Wasser obendrauf, dann ist da auch das Ende der Fahnenstange schon nah. Wobei viel Gewicht dich offroad ja auch nicht so wahnsinnig weit bringt.
@@calvinwei6253 Sardinien zu zweit und mit Gepäck konnten wir offiziell garkein Wasser mehr mit haben.. Mehr Gewicht ist in vielerlei Hinsicht schlecht aber was muss das muss ;)
Sehr schöner Umbau, die Idee mit der Heizung für die Dusche nehme ich auf. Die Elektrik sitz bei mir auch genau dort, so das ich immer schön ran komm. Reisefreiheit für uns alle & sonnige Grüße vonne Ostsee
Falls Greenpeace oder PETA das sehen die eine Eurobox ist natürlich nicht für den Hund sondern für die Hundesachen ✌🏼😂 Danke an “Katarina” dass du mich gut dastehen lassen hast. 🙃
Schönes Gerät und geiler Umbau!! Was wiegt den der bzw. der Ausbau wenn ich fragen darf? Bzgl. Lieferschwerigkeiten der Wassertherme hab bei mir letzendlich die Truma TT2 eingebaut die kostet die Hälfte und kam innerhalb von 3 Tagen, ggf. auch ne Option für Dich. Musste natürlich noch das ein oder andere extra verbauen damit ich die TT2 mit ner Druckwasserpumpe betreiben kann. Wird sich noch zeigen ob das passt und ob die 6Liter genug sind ;-D
Mich würde ja mal interessieren was dich der ganze spaß gekostet hat.. Sowohl leer, also nur der Wagen, als auch ausgebaut wie er dort steht. Überlege nach meiner Ausbildung auch einen Van auszubauen und dann etwas zu verreisen, da würde ich sowas gerne mal erfahren.
sehr nicer Van. Super Arbeit Ich habe nich mal ne frage zu den Zusatzschlössern an der Schiebetür und der Hecktür. Wie werden diese Verbaut bzw. wo her hast du die bezogen?
Es handelt sich um die Hook Locks von Locks 4 Vans: www.locks4vans.co.uk/products/hook-bolt-deadlock Der Hauptkörper des Schlosses wird quasi seitlich in die Tür gesetzt und dann der Schließzylinder durch die Türfront. Also eigentlich wie bei einer Haustüre, ist im Endeffekt genau das gleiche.
Sehr schöner Sprinter. Frage? Hast Du es isoliert, und wenn ja womit. Habe mein Gran Canyon S fast komplett isoliert mit Amaflex XG wo es ging: hintere Türen, Schlafzimmerbereich, Fronthimmel, Schiebetür, Esszimmer, und Fahrer und Beifahrertür auch mit Alubutyl und dabei die Lautsprecher ausgewechselt. Alles hat sich gelohnt, das Fahrzeug heizt sich kaum auf und der kommende Winter müsste auch besser werden.
Danke. Ja klar Mit Armaflex XG. Größtenteils 2x 19mm Holme mit 6mm. Die vorderen Türen mit Alubutyl und dafür die Kunsstoffverkleidung mit Armaflex, wegen Regenwasser. Bin mehr als zufrieden.
Ich hab den Dimmer von den LED Spots in der Decke genommen (die wollte ich nicht Dimmen, in etwa so einer amzn.to/3r0pxeJ ), hab ihn auseinander genommen, an die LEDs vom Carbestfenster gelötet und in den rahmen geklebt. Dann hab ich noch den Originalen Lichtschalter durch einen Schalter mit zwei "an" Stellungen (on-off-on) ersetzt um die Fenster LEDs zusammen mit den Spots oder auch getrennt schalten zu können.
Geniales Teil und super gemachtes Video! Ich selbst hab auch einen Sprinter 907, 319 mit Werksallrad. Ich würde auch gern Sperren nachrüsten lassen. Ich find aber auf der Homepage von Oberaigner keine Infos dazu. Jetzt hab ich in Foren gelesen, dass die das scheinbar nicht mehr machen? Hast du da evtl. Infos wer sowas auch noch macht? Danke und Grüße Marco
Tolles Fahrzeug, insbesondere die Idee mit dem Stromstoßschalter, da muß ich mich mal genauer informieren. Das wäre noch eine Idee für meinen Ausbau an dem ich gerade dran bin. Mit dem "Luft von innen ansaugen spart Energie" halte ich für ein Gerücht. Meines Wissens kann kalte frische Luft viel mehr Wärme aufnehmen und somit wäre es effektiver. Grüße Marcel
Danke dir. Ich hab den Stromstoßschalter hier verbaut: amzn.to/3eYUpXZ Ich bin da anderer Meinung, da ich das schon aus den verschiedensten Quellen gehört habe. Wasser ist zwar keine Luft, aber Warmes Wasser kocht ja auch schneller als kaltes und brauch so aufgrund der kürzeren Zeit weniger Energie.
Mir sind ein paar Dinge aufgefallen, die Dir evtl. Probleme bereiten könnten. Da im Sommer die Luft warm ist, ist der Feuchtigkeitsgehalt zwar höher, kann aber durch lüften aus dem Innenraum geregelt werden. Im Winter oder kühleren Tagen und Nachts sieht die Lage im Innenraum schon ganz anders aus. Da die Feuchtigkeit sich an den kühlen Stellen absetzen wird, schaue mal dann in deinem Wäschefach über der Fahrerkabine nach. An den Seitenwänden deines Bettes wird es auch feucht sein. Sauge lieber dann lieber die trockenere, kalte Außenluft über einen Plattenwärmetauscher an. Somit verhinderst du Schimmelbildung. Ich hoffe, du hast keine weiteren Kältebrücken hinter Verkleidung und der Isolation, Blech ist halt nicht diffusionsoffen. Mir ist der sehr große Frischwassertank aufgefallen, nur, wo ist der Grauwassertank? Ich meine, Du hast auch von abwaschen gesprochen und das Waschbecken sieht nicht gerade mobil aus. Wenn Du schon mit Frischwasserfilter arbeitest, solltest du doch auch den Entsorgungsweg berücksichtigen. Zu deinem Gewichtsproblem kann ich dir nur sagen, 7,5 T Klasse machen und dann von 3,5 auf 4,2 Auflasten lassen. Durch deinen Allrad geht es nicht anders. Vereinzelt kann man mit Pappelholz etwas einsparen, kann allerdings keine Wunder bewirken. Der ganze Text war jetzt zwar etwas eckig formuliert, liegt aber an der Auflistung. Hätte gerne selber so einen als Projekt, also nichts für ungut.
Danke für deinen Kommentar. Das Problem mit dem Kondenswasser hat wohl jedes Fahrzeug. Mir ist nicht ganz klar was du mit "ich hoffe du hast keine weiteren Kältebrücken" meinst, bzw. wo du welche gesehen hast. Der Sprinter ist mit großer Sorgfalt mit bis zu 40mm Armaflex gedämmt. 9mm Armaflex über den Holmen mit Distanzscheiben um ein zusammendrücken durch die Verkleidung möglichst zu vermeiden. Das Kleiderfach war auch im Winter Trocken und meine Wände waren auch nirgends Feucht. Hier kann ich natürlich nur von den Flächen zum Innenraum hin sprechen. Wie es an den Flächen der Innenverkleidung in Richtung Außenwand aussieht weiß ich nicht. Auf jeden Fall bemühe ich mich Sommer wie Winter darum regelmäßig zu Lüften (im Sommer ist eh immer alles auf). Der Sprinter hat glücklicherweise über die Klimaanlage auch eine extra Funktion zum entfeuchten, welche vor allem im Winter während der Fahrt zusätzlich läuft um Feuchtigkeit loszuwerden. Hast mich erwischt, das Wasser läuft einfach so aus der Spüle raus.. Nein, hab das im Video einfach vergessen. Habe für die TTT und die Spüle jeweils einen Tank mit elektrischem Ablassventil unterm Sprinter verbaut. Sowas sollte neben einer Toilette eher Pflicht bei der Womo Zulassung sein als eine feste Kochstelle oder so ein Schmarn. Warum ein Frischwasserfilter auch einen Entsorgungsweg voraussetzt erschließt sich mir allerdings nicht so ganz. Ich brauche gefiltertes Wasser nur zum Trinken. Auf LKW Führerschein habe ich im Moment keine Lust, vor allem weil ich mich im moment ganz gut mit dem Gewicht arrangieren kann und man ja z.B. auch nicht immer einen vollen Wassertank braucht. Und wenn man auf so fancy Spielereien wie meinen Dachträger, Seitenleiter, Unterfahrschutz etc. verzichten kann, dann ist ein Allradsprinter mit 3,5T auch umsetzbar. Ich kann auch noch durch den Austausch einiger Komponente knapp 100kg einsparen, bevor ich das aber mache und weiter Geld investiere warte ich erstmal ab was bei der Führerschein Reform so raus kommt. ✌🏼
@@DennisFelden Danke Dir für die sehr ehrlichen Worte. Ich empfinde es als sehr guten Charakterzug von Dir und sehr angenehm. Mit dem Filter meinte ich natürlich, wenn man darauf achtet, selber sich nicht zu verunreinigen, sollte man auch darauf achten, die Umwelt danach nicht sorglos zu verunreinigen. Wenn Du biologische Reinigungsprodukte benutzt, ist das gut. Wenn Du aber beim ablassen von jemanden angeschwärzt wirst, dann ist das erstmal ein Problem. Baue doch ein 50 L Frisch- und ein 50 L Grauwassertank ein, dann kannst du den Zeitpunkt der Leerung auch besser bestimmen. Von deiner Isolation habe ich nichts mitbekommen und es hört sich soweit gut an, was Du beschrieben hast. Ich hatte in einem anderen VLog das Problem der Feuchtigkeitsansammlung im Staufach mitbekommen, da dieser Raum quasi am kältesten war. Ein weiteres Problem waren die Plastikabdeckungen an den Seiten über den Schwellern. Dort sind die Schwachstellen die Löcher für die Plastikclipse. Zum Gesamtgewicht im Fahrbereitem Zustand ist zu sagen, daß es nur in Europa diese Richtlinie gibt. In wie weit Du noch Gewicht einsparen kannst, hängt ja auch von deinen Vorhaben ab. Wobei ich sehe, daß du schon sehr knapp eingerichtet bist. Der Allradantrieb hat halt seinen Kg Preis. Meinen Respekt vor dem erreichten hast Du auf jeden Fall von mir. Gruß und sichere Fahrt.
@@SchnickSchnackSchnuck. Danke für das nette Feedback. Also um das nochmal sicherheitshalber zu erwähnen: Bei mir läuft kein Abwasser einfach so raus. Wie gesagt ich habe Abwassertanks unter dem Sprinter verbaut. Elektrische Ventile als komfortable Möglichkeit zum ablassen der Tanks, nicht als automatische Überlaufeinrichtung oder so etwas. Zudem bemühe ich mich auch möglichst biologische Produkte zu nutzen. Auf die Abwassertanks, sowie die Dämmung bin ich im Video wohl nicht eingegangen genauso wie auf die Kühlbox. Was man grad nicht sieht vergisst man halt gern mal.. Aber ich habe mir meine Gedanken gemacht wie man Dämmung etc bestmöglich umsetzen kann. Perfekt geht im Kastenwagen meiner Meinung eh nicht. Die Klipse habe ich tatsächlich noch nicht abgedichtet.. wollte das Fahrzeug ursprünglich folieren und es danach erst machen.. Ja weitere Gewichtseinsparungen sind auf jeden fall wieder ein finanzieller Aufwand. Habe die Möbel übrigens auch alle ausgefräst, sonst würde die Kiste wahrscheinlich noch an die 80Kg mehr wiegen (wieder etwas was ich im Video nicht erwähnt habe). Naja aktuell komm ich grad klar mal schauen was die Zukunft bringt, Ideen hätt ich noch ein paar.. 😂🙈
Moin. Wirklich sehr schick. Habe eine Detailfrage: Du hast ja auf 245/75/16 umgerüstet. Versuche ich auch gerade. Habe sowohl Goodrich als auch Mercedes bezüglich einer Freigabe angeschrieben. Diese wurde mir zwar zugesagt, aber seit Wochen kommt da nix. Wie hast Du das hinbekommen? Wirklich per Einzelabnahme? Oder hattest Du mehr Erfolg? Schöne Grüße und allzeit spannende Reisen, Achim
Einzelabnahme ohne Tachoangleichung mit GPS Messung auf den km/h genau. Wenn in deinen Papieren die Reifen nicht drin stehen geht es nur per Einzelabnahme. LG
Schöner Sprinter 👍. Ich überlege mir auch einen zu holen und dann zum Wohnmobil umbauen. Welche Motorisierung hast du? Und was hat der Allrad Umbau gekostet? Danke
Leider nur einen 313 CDI 129PS. Das ist das größte Manko am Fahrzeug aber eig. kann man damit leben.. man ist ja nicht auf der Flucht. Würde ich es nochmal machen dann mit 319er dann muss ich halt die äußeren Anbauteile weglassen oder auflasten. War kein "Allrad" Umbau. es wurden Untersetzung und Sperren nachgerüstet. Ist aber bei OA nichtmehr möglich, aber es war im untersten 5-stelligen Bereich.
Die meisten Autos haben einen Kraftstofftank der auf einer Seite verbaut ist. Das funktioniert ja auch. Bei mir ist der passenderweise auf der anderen Seite vom Wassertank ;)
@@hrlm-hn8hw ich persönlich kenne nur die europäische Abstimmung die es vor kurzem gab. Da ist aber, wenn überhaupt, eine Änderung erst in einigen Jahren zu erwarten.
@@Snayr2407 @h4rl3m Hatte kurz vorm Videodreh eine Unterhaltung, da hieß es, dass es womöglich bald so sein wird dass man Womos bis 4,25T mit dem B Führerschein fahren darf. Bei meiner Recherche danach fand ich aber nur eine abgewiesene Petition von 2016, einen Artikel bei dem es im Zusammenhang mit alternativen Antriebstechniken (z.B. wegen der schweren Batterien bei Elektroauto) um eine Führerschein "Auslastung" ging und einen kurzen Artikel auf irgendeinem Womo-Blog, denn ich aber nicht wirklich aussagekräftig fand. Weitere infos habe ich seit dem leider nicht bekommen/gefunden. Wenn jemand mehr Infos hat würde ich mich aber sehr freuen wenn er mir diese zukommen lassen würde. Meiner Meinung nach sollte man es einfach so machen, dass man mit der Schüsselzahl B96 (Anhänger über 750kg, Gespanne bis 4,25T) einfach Fahrzeuge allgemein und Gespanne bis 4,25T fahren darf, da ich finde dass ein Fahrzeug mit 4,25T leichter zu fahren ist als ein Gespann mit 4,25T egal wie sich hier das Gewicht aufteilt. Aber leider habe ich das nicht zu entscheiden und ich hoffe das beste. Ich hätte dieses "gefährliche" Halbwissen nicht in diesem Video raushauen sollen aber es ist halt einfach in meiner Euphorie herausgeflossen und beim Schnitt hatte ich leider meine Hände nicht im spiel sonst hätte ich es noch raus geschnitten.
@@DennisFelden Schau mal hier :) womosuche.de/news-informationen/kommt-die-neue-eu-fuehrerscheinrichtlinie-fuer-425t-wohnmobile/?cookie-state-change=1626008658066
Den "Kühlschrank" hab ich wohl vergessen zu zeigen.. ist eine Dometic Kühlbox, welche in der untersten Schublade der Küche versteckt ist. Die hier ist es: amzn.to/3hU5R84
Moin Chef, wollte mal freundlich anfragen, ob Du auch Putzlappen, Wischmopp und Staubsauger hast, wenn Ja würde ich den möglichst bald mal zum Einsatz bringen! Ansonsten geiles 4x4 Geschoss von MB, nur leider fehlt die Dusche und ein Kühlschrank
Moin Meister! Den "Kühlschrank" hab ich wohl vergessen zu zeigen.. ist eine Dometic CFX 35 Kühlbox, welche in der untersten Schublade der Küche versteckt ist und Dusche hab ich doch gezeigt. Eine Dusche im Van nimmt mir zu viel Platz weg und schändet das Raumgefühl extrem..
Hi. 19:40 Ich habe kein Istagramm oder sonstiges. Was wird es denn für ein Dachventilator, der Platz iinter den Solar Panels haben sollte? Dank und Gruß, Marc...
Ja jeder wie er´s braucht. Ich dacht mir es kommt nicht auf die Größe and sondern auf die Technik ;P Länger wär im Gelände auch wieder von Nachteil. Genauso beim Parken etc.und mir reicht der Platz.
Sehr coole Details! Liebe es immer wenn sich jemand interessante Lösungen überlegt.
Freut mich wenn ich dich inspirieren konnte. :)
@@DennisFelden k
Ja endlich wieder nices Teil!
Sehr schöner durchdachter Eigenbau. TOP!
Danke :D
RICHTIG GEIL !!
Schöner informativer Bericht, schöner durchdachter Umbau!
Allen eine schöne und gesunde Saison 2021!
Beste Grüße
CampFeeling
Das angesprochene Gerücht zur zulässigen Gesamtmasse interessiert mich 😅 (Frage für einen Freund)
Hatte kurz vorm Videodreh eine Unterhaltung, da hieß es, dass es womöglich bald so sein wird dass man Womos bis 4,25T mit dem B Führerschein fahren darf.
Bei meiner Recherche danach fand ich aber nur eine abgewiesene Petition von 2016, einen Artikel bei dem es im Zusammenhang mit alternativen Antriebstechniken (z.B. wegen der schweren Batterien bei Elektroauto) um eine Führerschein "Auslastung" ging und einen kurzen Artikel auf irgendeinem Womo-Blog, denn ich aber nicht wirklich aussagekräftig fand. Weitere infos habe ich seit dem leider nicht bekommen/gefunden. Wenn jemand mehr Infos hat würde ich mich aber sehr freuen wenn er mir diese zukommen lassen würde.
Meiner Meinung nach sollte man es einfach so machen, dass man mit der Schüsselzahl B96 (Anhänger über 750kg, Gespanne bis 4,25T) einfach Fahrzeuge allgemein und Gespanne bis 4,25T fahren darf, da ich finde dass ein Fahrzeug mit 4,25T leichter zu fahren ist als ein Gespann mit 4,25T egal wie sich hier das Gewicht aufteilt. Aber leider habe ich das nicht zu entscheiden und ich hoffe das beste.
Ich hätte dieses "gefährliche" Halbwissen nicht in diesem Video raushauen sollen aber es ist halt einfach in meiner Euphorie herausgeflossen und beim Schnitt hatte ich leider meine Hände nicht im spiel sonst hätte ich es noch raus geschnitten.
@@DennisFelden Und ich mit meinem BE darf das denn wieder nicht, oder wie ist das? Dann wäre ja der höher qualifizierte Führerschein nachteilig...
Und wenn du schon von Gewichtsproblemen sprichst, was bring das Gerät denn beladen auf die Waage?
Beste Grüße
@@calvinwei6253 also wie gesagt ich mach die Gesetze nicht.. ich weiß nicht ob und was kommen wird.. ich weiß nur das die EU wohl das Führerschein System gerade überarbeitet und ich hoffe dass wir alle bald mehr dürfen..
Mein Sprinter wiegt grad ohne Wasser ca. 3300kg (mit Ciara und mir und Diesel voll) allerdings sind auch grad ein paar Teile wegen Gewicht demontiert und es gäbe noch ein paar wichtige Optimierungen wie zB. Wasser Boiler die aber grad einfach nicht umsetzbar sind.
@@DennisFelden Ja gut, die 108 Kilo Wasser obendrauf, dann ist da auch das Ende der Fahnenstange schon nah. Wobei viel Gewicht dich offroad ja auch nicht so wahnsinnig weit bringt.
@@calvinwei6253 Sardinien zu zweit und mit Gepäck konnten wir offiziell garkein Wasser mehr mit haben..
Mehr Gewicht ist in vielerlei Hinsicht schlecht aber was muss das muss ;)
Schöner Lampenhalter ;)
schöner Sprinter, sehr durchdacht und mit guten Ideen !
danke
So ein übertrieben geiler Sprinter ey🤩😍
Yeah
So ein übertrieben behinderter Kommentar
Geiles Teil👌🏼 darf ich fragen was der Sprinter und der Ausbau jeweils ca. gekostet hat?
Sehr schöner Umbau, die Idee mit der Heizung für die Dusche nehme ich auf. Die Elektrik sitz bei mir auch genau dort, so das ich immer schön ran komm. Reisefreiheit für uns alle & sonnige Grüße vonne Ostsee
Freut mich wenn du dir was abschauen konntest ;)
Schicker Camper 👍
Soooo ein geiler Sprinter 🖤🖤🖤
😍❤️💕nice 👌🏼
Schicker Van … die eine oder andere Idee habe ich soeben in meine Planung übernommen 😂
Danke! Freut mich wenn ich dich inspirieren konnte.
Tolle Videos.Ich habe auch ein Sprinter zum Wohnmobil ausgebaut dabei das eine oder andere von euch abgeschaut.Wir werden euch folgen.
Falls Greenpeace oder PETA das sehen die eine Eurobox ist natürlich nicht für den Hund sondern für die Hundesachen ✌🏼😂
Danke an “Katarina” dass du mich gut dastehen lassen hast. 🙃
genialer sprinter !! gratuliere!!
Nicer dude
Geiles Teil
Schönes und gelungenes Projekt! Welche Innenmasse hattest du vor dem Ausbau zur Verfügung (H x B x L)? Bester Gruss.
Schönes Gerät und geiler Umbau!! Was wiegt den der bzw. der Ausbau wenn ich fragen darf? Bzgl. Lieferschwerigkeiten der Wassertherme hab bei mir letzendlich die Truma TT2 eingebaut die kostet die Hälfte und kam innerhalb von 3 Tagen, ggf. auch ne Option für Dich. Musste natürlich noch das ein oder andere extra verbauen damit ich die TT2 mit ner Druckwasserpumpe betreiben kann. Wird sich noch zeigen ob das passt und ob die 6Liter genug sind ;-D
Deswegen heisst es ja auch Arbeitsplatte
,weil es viel Arbeit war😂. Toller Umbau, bin etwas neidisch auf dieses handwerkliche Geschick.
haha ja macht Sinn 😂 Danke dir 😊
Super Ausbau. Welche Fenster hast du verbaut?
Mich würde ja mal interessieren was dich der ganze spaß gekostet hat.. Sowohl leer, also nur der Wagen, als auch ausgebaut wie er dort steht. Überlege nach meiner Ausbildung auch einen Van auszubauen und dann etwas zu verreisen, da würde ich sowas gerne mal erfahren.
Schönes Holz!!
Ja aber auch schön schwer.. :P
sehr nicer Van. Super Arbeit
Ich habe nich mal ne frage zu den Zusatzschlössern an der Schiebetür und der Hecktür. Wie werden diese Verbaut bzw. wo her hast du die bezogen?
Es handelt sich um die Hook Locks von Locks 4 Vans: www.locks4vans.co.uk/products/hook-bolt-deadlock
Der Hauptkörper des Schlosses wird quasi seitlich in die Tür gesetzt und dann der Schließzylinder durch die Türfront. Also eigentlich wie bei einer Haustüre, ist im Endeffekt genau das gleiche.
Eine Gesetzesänderung für das Gewichtsproblem ?
Hast du da mehr Infos dazu ?
Grüße Wolfram
Sehr schöner Sprinter. Frage? Hast Du es isoliert, und wenn ja womit. Habe mein Gran Canyon S fast komplett isoliert mit Amaflex XG wo es ging: hintere Türen, Schlafzimmerbereich, Fronthimmel, Schiebetür, Esszimmer, und Fahrer und Beifahrertür auch mit Alubutyl und dabei die Lautsprecher ausgewechselt. Alles hat sich gelohnt, das Fahrzeug heizt sich kaum auf und der kommende Winter müsste auch besser werden.
Danke. Ja klar Mit Armaflex XG. Größtenteils 2x 19mm Holme mit 6mm. Die vorderen Türen mit Alubutyl und dafür die Kunsstoffverkleidung mit Armaflex, wegen Regenwasser. Bin mehr als zufrieden.
Wie hast du das mit dem Dimmer für das Carbest Fenster gemacht? Das würde ich sehr gerne auch haben🥰
Sehr schöner Van 🔥🔥🔥
Ich hab den Dimmer von den LED Spots in der Decke genommen (die wollte ich nicht Dimmen, in etwa so einer amzn.to/3r0pxeJ ), hab ihn auseinander genommen, an die LEDs vom Carbestfenster gelötet und in den rahmen geklebt. Dann hab ich noch den Originalen Lichtschalter durch einen Schalter mit zwei "an" Stellungen (on-off-on) ersetzt um die Fenster LEDs zusammen mit den Spots oder auch getrennt schalten zu können.
Top Ausbau... wieder schön individuell so wie man es braucht!
Welche Zusatzscheinwerfer hast du verbaut bin auch noch auf der Suche!?
Danke.
Sind diese hier von Lightpartz: www.ltprtz.com/LED-9-Fernscheinwerfer-DLSS-140-ECE-Grau?jsta=5xcaI62YtC0iFj8kvpLB
Geniales Teil und super gemachtes Video! Ich selbst hab auch einen Sprinter 907, 319 mit Werksallrad. Ich würde auch gern Sperren nachrüsten lassen. Ich find aber auf der Homepage von Oberaigner keine Infos dazu. Jetzt hab ich in Foren gelesen, dass die das scheinbar nicht mehr machen? Hast du da evtl. Infos wer sowas auch noch macht? Danke und Grüße Marco
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Tolles Fahrzeug, insbesondere die Idee mit dem Stromstoßschalter, da muß ich mich mal genauer informieren. Das wäre noch eine Idee für meinen Ausbau an dem ich gerade dran bin. Mit dem "Luft von innen ansaugen spart Energie" halte ich für ein Gerücht. Meines Wissens kann kalte frische Luft viel mehr Wärme aufnehmen und somit wäre es effektiver. Grüße Marcel
Danke dir. Ich hab den Stromstoßschalter hier verbaut: amzn.to/3eYUpXZ
Ich bin da anderer Meinung, da ich das schon aus den verschiedensten Quellen gehört habe. Wasser ist zwar keine Luft, aber Warmes Wasser kocht ja auch schneller als kaltes und brauch so aufgrund der kürzeren Zeit weniger Energie.
Mir sind ein paar Dinge aufgefallen, die Dir evtl. Probleme bereiten könnten.
Da im Sommer die Luft warm ist, ist der Feuchtigkeitsgehalt zwar höher, kann aber durch lüften aus dem Innenraum geregelt werden. Im Winter oder kühleren Tagen und Nachts sieht die Lage im Innenraum schon ganz anders aus. Da die Feuchtigkeit sich an den kühlen Stellen absetzen wird, schaue mal dann in deinem Wäschefach über der Fahrerkabine nach. An den Seitenwänden deines Bettes wird es auch feucht sein. Sauge lieber dann lieber die trockenere, kalte Außenluft über einen Plattenwärmetauscher an. Somit verhinderst du Schimmelbildung. Ich hoffe, du hast keine weiteren Kältebrücken hinter Verkleidung und der Isolation, Blech ist halt nicht diffusionsoffen.
Mir ist der sehr große Frischwassertank aufgefallen, nur, wo ist der Grauwassertank? Ich meine, Du hast auch von abwaschen gesprochen und das Waschbecken sieht nicht gerade mobil aus.
Wenn Du schon mit Frischwasserfilter arbeitest, solltest du doch auch den Entsorgungsweg berücksichtigen.
Zu deinem Gewichtsproblem kann ich dir nur sagen, 7,5 T Klasse machen und dann von 3,5 auf 4,2 Auflasten lassen. Durch deinen Allrad geht es nicht anders. Vereinzelt kann man mit Pappelholz etwas einsparen, kann allerdings keine Wunder bewirken.
Der ganze Text war jetzt zwar etwas eckig formuliert, liegt aber an der Auflistung. Hätte gerne selber so einen als Projekt, also nichts für ungut.
Danke für deinen Kommentar. Das Problem mit dem Kondenswasser hat wohl jedes Fahrzeug. Mir ist nicht ganz klar was du mit "ich hoffe du hast keine weiteren Kältebrücken" meinst, bzw. wo du welche gesehen hast. Der Sprinter ist mit großer Sorgfalt mit bis zu 40mm Armaflex gedämmt. 9mm Armaflex über den Holmen mit Distanzscheiben um ein zusammendrücken durch die Verkleidung möglichst zu vermeiden. Das Kleiderfach war auch im Winter Trocken und meine Wände waren auch nirgends Feucht. Hier kann ich natürlich nur von den Flächen zum Innenraum hin sprechen. Wie es an den Flächen der Innenverkleidung in Richtung Außenwand aussieht weiß ich nicht.
Auf jeden Fall bemühe ich mich Sommer wie Winter darum regelmäßig zu Lüften (im Sommer ist eh immer alles auf). Der Sprinter hat glücklicherweise über die Klimaanlage auch eine extra Funktion zum entfeuchten, welche vor allem im Winter während der Fahrt zusätzlich läuft um Feuchtigkeit loszuwerden.
Hast mich erwischt, das Wasser läuft einfach so aus der Spüle raus.. Nein, hab das im Video einfach vergessen. Habe für die TTT und die Spüle jeweils einen Tank mit elektrischem Ablassventil unterm Sprinter verbaut. Sowas sollte neben einer Toilette eher Pflicht bei der Womo Zulassung sein als eine feste Kochstelle oder so ein Schmarn.
Warum ein Frischwasserfilter auch einen Entsorgungsweg voraussetzt erschließt sich mir allerdings nicht so ganz. Ich brauche gefiltertes Wasser nur zum Trinken.
Auf LKW Führerschein habe ich im Moment keine Lust, vor allem weil ich mich im moment ganz gut mit dem Gewicht arrangieren kann und man ja z.B. auch nicht immer einen vollen Wassertank braucht. Und wenn man auf so fancy Spielereien wie meinen Dachträger, Seitenleiter, Unterfahrschutz etc. verzichten kann, dann ist ein Allradsprinter mit 3,5T auch umsetzbar. Ich kann auch noch durch den Austausch einiger Komponente knapp 100kg einsparen, bevor ich das aber mache und weiter Geld investiere warte ich erstmal ab was bei der Führerschein Reform so raus kommt. ✌🏼
@@DennisFelden Danke Dir für die sehr ehrlichen Worte. Ich empfinde es als sehr guten Charakterzug von Dir und sehr angenehm. Mit dem Filter meinte ich natürlich, wenn man darauf achtet, selber sich nicht zu verunreinigen, sollte man auch darauf achten, die Umwelt danach nicht sorglos zu verunreinigen. Wenn Du biologische Reinigungsprodukte benutzt, ist das gut. Wenn Du aber beim ablassen von jemanden angeschwärzt wirst, dann ist das erstmal ein Problem. Baue doch ein 50 L Frisch- und ein 50 L Grauwassertank ein, dann kannst du den Zeitpunkt der Leerung auch besser bestimmen.
Von deiner Isolation habe ich nichts mitbekommen und es hört sich soweit gut an, was Du beschrieben hast. Ich hatte in einem anderen VLog das Problem der Feuchtigkeitsansammlung im Staufach mitbekommen, da dieser Raum quasi am kältesten war. Ein weiteres Problem waren die Plastikabdeckungen an den Seiten über den Schwellern. Dort sind die Schwachstellen die Löcher für die Plastikclipse.
Zum Gesamtgewicht im Fahrbereitem Zustand ist zu sagen, daß es nur in Europa diese Richtlinie gibt. In wie weit Du noch Gewicht einsparen kannst, hängt ja auch von deinen Vorhaben ab. Wobei ich sehe, daß du schon sehr knapp eingerichtet bist. Der Allradantrieb hat halt seinen Kg Preis. Meinen Respekt vor dem erreichten hast Du auf jeden Fall von mir.
Gruß und sichere Fahrt.
@@SchnickSchnackSchnuck. Danke für das nette Feedback. Also um das nochmal sicherheitshalber zu erwähnen: Bei mir läuft kein Abwasser einfach so raus. Wie gesagt ich habe Abwassertanks unter dem Sprinter verbaut. Elektrische Ventile als komfortable Möglichkeit zum ablassen der Tanks, nicht als automatische Überlaufeinrichtung oder so etwas. Zudem bemühe ich mich auch möglichst biologische Produkte zu nutzen.
Auf die Abwassertanks, sowie die Dämmung bin ich im Video wohl nicht eingegangen genauso wie auf die Kühlbox. Was man grad nicht sieht vergisst man halt gern mal.. Aber ich habe mir meine Gedanken gemacht wie man Dämmung etc bestmöglich umsetzen kann. Perfekt geht im Kastenwagen meiner Meinung eh nicht. Die Klipse habe ich tatsächlich noch nicht abgedichtet.. wollte das Fahrzeug ursprünglich folieren und es danach erst machen..
Ja weitere Gewichtseinsparungen sind auf jeden fall wieder ein finanzieller Aufwand. Habe die Möbel übrigens auch alle ausgefräst, sonst würde die Kiste wahrscheinlich noch an die 80Kg mehr wiegen (wieder etwas was ich im Video nicht erwähnt habe). Naja aktuell komm ich grad klar mal schauen was die Zukunft bringt, Ideen hätt ich noch ein paar.. 😂🙈
Really nice conversion man! How much did it take in time? And how much did it cost?
Schicker Ausbau, im Innenraum vielleicht etwas wenig Schränke/Stauraum.
Danke. Ja dem einem zu viel dem anderen zu wenig.. was soll ich machen, ich brauch nicht mehr ;)
Moin. Wirklich sehr schick. Habe eine Detailfrage: Du hast ja auf 245/75/16 umgerüstet. Versuche ich auch gerade. Habe sowohl Goodrich als auch Mercedes bezüglich einer Freigabe angeschrieben. Diese wurde mir zwar zugesagt, aber seit Wochen kommt da nix. Wie hast Du das hinbekommen? Wirklich per Einzelabnahme? Oder hattest Du mehr Erfolg? Schöne Grüße und allzeit spannende Reisen, Achim
Einzelabnahme ohne Tachoangleichung mit GPS Messung auf den km/h genau. Wenn in deinen Papieren die Reifen nicht drin stehen geht es nur per Einzelabnahme. LG
Schöner Sprinter 👍. Ich überlege mir auch einen zu holen und dann zum Wohnmobil umbauen.
Welche Motorisierung hast du?
Und was hat der Allrad Umbau gekostet?
Danke
Leider nur einen 313 CDI 129PS. Das ist das größte Manko am Fahrzeug aber eig. kann man damit leben.. man ist ja nicht auf der Flucht.
Würde ich es nochmal machen dann mit 319er dann muss ich halt die äußeren Anbauteile weglassen oder auflasten.
War kein "Allrad" Umbau. es wurden Untersetzung und Sperren nachgerüstet. Ist aber bei OA nichtmehr möglich, aber es war im untersten 5-stelligen Bereich.
WIe funktioniert das mit dem WAsser auf einer Seite? Also wird das irgendwie ausgeglichen durch die Reifen oder so? HAtte noch kein Auto..
Die meisten Autos haben einen Kraftstofftank der auf einer Seite verbaut ist. Das funktioniert ja auch. Bei mir ist der passenderweise auf der anderen Seite vom Wassertank ;)
Teelichter? Da kennst du den Fürst der Finsternis nicht , Lucas:) Schöner Van ! Gefällt mir sehr! VG aus Pommern
Haha :D mir ist es auf jeden fall zu wenig.. schade dass es Keine LED Scheinwerfer gibt.. Danke.
Es gibt von Osram H7-LED „Birnen“ mit Zulassung. Vllt wäre das ja was?
@@AJ5Drummer ja kenn ich aber zum letzten Zeitpunkt wo ich nachgeschaut habe noch nicht für Sprinter zugelassen.. hat sich das schon geändert?
@@DennisFelden hab gerade geguckt, freigegeben für den w907, also nicht für deinen. Sorry für die falsche Hoffnung 🙈😅
@@AJ5Drummer is ja wieder typisch 😅😂
Wirklich ein sehr geiles Auto... mich würde interessieren, welchen Wasserhahn du da verbaut hast und welchen Wasserfilter du nutzt? Gruß Sepp
Danke. Der Wasserhahn ist dieser hier: amzn.to/3hW0i9g
Wasserfilter sind von Albfilter.
Von welcher Gesetzesänderung wird hier gesprochen?
Scheint vermutlich um die max. 3,5t mit Klasse B Führerschein zu gehen. Von ner möglichen Gesetzesänderung weiß ich aber nichts...
@@hrlm-hn8hw ich persönlich kenne nur die europäische Abstimmung die es vor kurzem gab. Da ist aber, wenn überhaupt, eine Änderung erst in einigen Jahren zu erwarten.
@@Snayr2407 jo, bis dahin könnte der Sprinter schon sein wohlverdientes H-Kennzeichen haben :D
@@Snayr2407 @h4rl3m Hatte kurz vorm Videodreh eine Unterhaltung, da hieß es, dass es womöglich bald so sein wird dass man Womos bis 4,25T mit dem B Führerschein fahren darf.
Bei meiner Recherche danach fand ich aber nur eine abgewiesene Petition von 2016, einen Artikel bei dem es im Zusammenhang mit alternativen Antriebstechniken (z.B. wegen der schweren Batterien bei Elektroauto) um eine Führerschein "Auslastung" ging und einen kurzen Artikel auf irgendeinem Womo-Blog, denn ich aber nicht wirklich aussagekräftig fand. Weitere infos habe ich seit dem leider nicht bekommen/gefunden. Wenn jemand mehr Infos hat würde ich mich aber sehr freuen wenn er mir diese zukommen lassen würde.
Meiner Meinung nach sollte man es einfach so machen, dass man mit der Schüsselzahl B96 (Anhänger über 750kg, Gespanne bis 4,25T) einfach Fahrzeuge allgemein und Gespanne bis 4,25T fahren darf, da ich finde dass ein Fahrzeug mit 4,25T leichter zu fahren ist als ein Gespann mit 4,25T egal wie sich hier das Gewicht aufteilt. Aber leider habe ich das nicht zu entscheiden und ich hoffe das beste.
Ich hätte dieses "gefährliche" Halbwissen nicht in diesem Video raushauen sollen aber es ist halt einfach in meiner Euphorie herausgeflossen und beim Schnitt hatte ich leider meine Hände nicht im spiel sonst hätte ich es noch raus geschnitten.
@@DennisFelden
Schau mal hier :)
womosuche.de/news-informationen/kommt-die-neue-eu-fuehrerscheinrichtlinie-fuer-425t-wohnmobile/?cookie-state-change=1626008658066
👍💪💪
Moin hast du keinen Kühlschrank ?
Den "Kühlschrank" hab ich wohl vergessen zu zeigen.. ist eine Dometic Kühlbox, welche in der untersten Schublade der Küche versteckt ist.
Die hier ist es: amzn.to/3hU5R84
Wie hoch ist der Sprinter über alles?
Gute frage glaub es sind grad knapp unter 2,90m.
Moin Chef,
wollte mal freundlich anfragen, ob Du auch Putzlappen, Wischmopp und Staubsauger hast, wenn Ja würde ich den möglichst bald mal zum Einsatz bringen!
Ansonsten geiles 4x4 Geschoss von MB, nur leider fehlt die Dusche und ein Kühlschrank
der hat den Hund darum sind die Kissen und so so dreckig der verliert halt viel Harre da kann man noch so oft putzen
Moin Meister! Den "Kühlschrank" hab ich wohl vergessen zu zeigen.. ist eine Dometic CFX 35 Kühlbox, welche in der untersten Schublade der Küche versteckt ist und Dusche hab ich doch gezeigt. Eine Dusche im Van nimmt mir zu viel Platz weg und schändet das Raumgefühl extrem..
Hi. 19:40 Ich habe kein Istagramm oder sonstiges. Was wird es denn für ein Dachventilator, der Platz iinter den Solar Panels haben sollte? Dank und Gruß, Marc...
Welchen HUAWEI wlan hotspot hast du denn?
Diesen hier: amzn.to/2UHihbg
Läuft seit Jahren super und wenn ich im Ausland auf Achse bin 24/7.
Er hat schöne Augen 👀
🙏🤗🍀
Nett. Mir aber zu viele Hängeschränke und zu kurze Karre ;)
Ja jeder wie er´s braucht. Ich dacht mir es kommt nicht auf die Größe and sondern auf die Technik ;P
Länger wär im Gelände auch wieder von Nachteil. Genauso beim Parken etc.und mir reicht der Platz.
@@DennisFelden jeder so wie er oder sie es braucht 😂