【シリンダー】中古で買ったフォークリフトから油が漏れてきたので直していく!!

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  • Опубліковано 5 вер 2024
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КОМЕНТАРІ • 40

  • @UFO7918
    @UFO7918 2 роки тому +3

    フォークリフト購入おめでとうございます!

    • @toori5892
      @toori5892  2 роки тому +1

      ありがとうございます😊

  • @user-qk5ik2ts5f
    @user-qk5ik2ts5f 2 роки тому +4

    ポンチ痕に上手く合わせるのが大変そう

    • @toori5892
      @toori5892  2 роки тому +2

      結構大変ですね〜😅

  • @user-te6ej1er5u
    @user-te6ej1er5u 2 роки тому +1

    為になるなぁ

    • @toori5892
      @toori5892  2 роки тому

      いつもありがとうございます!

  • @user-lp6no3qc9c
    @user-lp6no3qc9c 2 роки тому +4

    フォークリフトは整備後のチルト左右バランス調整とマストのチェーン調整が難義

    • @user-cv6me5fx5q
      @user-cv6me5fx5q 2 роки тому +2

      井原さん 勉強になります。ありがとうございます😊

    • @toori5892
      @toori5892  2 роки тому +1

      フォークリフトどんどん勉強したいです😊

  • @korotaro-
    @korotaro- 2 роки тому +1

    トオリくん、大丈夫❗人気者やで👍✨

    • @toori5892
      @toori5892  2 роки тому

      ありがとうございます笑😆

  • @user-cv6me5fx5q
    @user-cv6me5fx5q 2 роки тому +1

    寒い中お疲れ様でした。油断できない油圧の世界。無事整備完了ですね!エンジンは、予熱?バッテリー元気なかったですね。ベルハンマー グリスやスプレー案件くるといいっすね!うちはもうベルハンマーにはまっちょります(笑)

    • @toori5892
      @toori5892  2 роки тому

      予熱したらしっかりかかりますけどねー😅!
      バッテリーは大丈夫な感じですね😊!

  • @user-cv6tz9sp5d
    @user-cv6tz9sp5d 2 роки тому +4

    編集者は涼宮ハルヒの憂鬱の朝比奈みくるなのか?

    • @toori5892
      @toori5892  2 роки тому

      ごめんなさい笑
      ちょっと分かりません笑!
      また教えて下さい🙇‍♂️

  • @koujio2290
    @koujio2290 Рік тому

    シリンダーのシールは両方変えなければいけません。シールを変えた方は良いのですが、もう片方に負担が掛り油が漏れます。(個人的経験では)

  • @user-ir4bj5hh2r
    @user-ir4bj5hh2r 2 роки тому

    こんにちは 油圧ホースを取り付ける際は シールテープは不要ですか?

  • @user-hb7ed3uj5g
    @user-hb7ed3uj5g 2 роки тому +1

    毎日お疲れ様です。
    毎回動画の方見させて頂いてます。
    部品等はどこから仕入れていますか?

    • @toori5892
      @toori5892  2 роки тому +1

      お疲れ様です!
      メーカー等ですよ😊

  • @110hagiy5
    @110hagiy5 2 роки тому +1

    安全に分解して下さい。
    サイズに合ったフックレンチ
    使って下さい。

    • @toori5892
      @toori5892  2 роки тому

      分かりました😂
      ご指摘ありがとうございます😭

  • @user-pc9wh8op3t
    @user-pc9wh8op3t 2 роки тому +2

    早速演者チェンジしとる

    • @toori5892
      @toori5892  2 роки тому +2

      顔出ししたので出てもらいました😊

  • @user-yk9yr2zf1c
    @user-yk9yr2zf1c 2 роки тому

    リヤのの操舵シリンダーはやっかいですか?

  • @user-gc1bm5jd6m
    @user-gc1bm5jd6m 2 роки тому +3

    久々の、シール交換ですね!
    そして安定に説明が上手い龍馬さんですね!
    これからも頑張って下さいm(_ _)m

    • @toori5892
      @toori5892  2 роки тому +3

      トオリさんはどうですか😂笑?

  • @TKAGK-xm7lj
    @TKAGK-xm7lj 2 роки тому

    お疲れ様です😆🎵🎵
    いつも動画閲覧させて頂いてます‼️
    カットされた部分の外すコツを教えてください…
    差し支えなければ修理の値段相場を教えてください…

  • @user-by7pd9xo4p
    @user-by7pd9xo4p 2 роки тому

    お疲れ様です。
    TCMは今は三菱Logisnextに吸収されたメーカーですね。
    三菱は昔あったTCMやニチユ、日産などを吸収してトヨタL&Fに対抗している感じに見えます。
    質問です。
    整備士にとって、整備しやすいフォークリフトのメーカーとかありますか?

  • @user-zy8zs6jt5s
    @user-zy8zs6jt5s 2 роки тому

    漏れてなかったら早急にブレーキフルードは交換しておきましょう。フォークリフトは結構フルード交換していない車両もあります。

    • @toori5892
      @toori5892  2 роки тому

      確かにそうですね😊!!

    • @user-zy8zs6jt5s
      @user-zy8zs6jt5s 2 роки тому +1

      使用者によっては使いっぱなしは当たり前な人も居ますから。昔勤めていた作業所のフォークもマスターシリンダー漏れていて上に報告しても直してくれませんでした。その仕事する前は自動車整備士で8年ほど生活していたので、一寸譲歩できませんでした。同僚の作業員がバックして壁に激突しましたし。

  • @user-wx8ec5dy8c
    @user-wx8ec5dy8c 2 роки тому +1

    我が家で前持っていたリフトでシンダーのシール交換をそのメーカーのサービスに依頼したら、シリンダーごとのアッシー交換と言い切ったからなあ。あれには呆れた。ちゃんと修理出来るところに出せば良かった。

    • @toori5892
      @toori5892  2 роки тому

      油圧シリンダーはよっぽどの事以外は
      シール交換でいけると思います!

  • @user-ys2ek9zd7t
    @user-ys2ek9zd7t 2 роки тому +1

    暇なんですか?
    海外でよければ仕事ありますが(笑)

  • @user-jukonsenkyozankainosekite
    @user-jukonsenkyozankainosekite 2 роки тому +3

    このTCMはいすゞエンジンだったかな。力が無いんだよな~
    グローもちょっとイカレてるかもね😁ちゃんと余熱したらかかりは良かったはず。

    • @toori5892
      @toori5892  2 роки тому

      そうなんです😊!
      予熱をしっかりすれば
      一発でかかりますね!

  • @user-fg7uz9uu9i
    @user-fg7uz9uu9i 2 роки тому +1

    トオリさんの舌打ちはかなり嫉妬してるな。
    チームでもちつもたれずで頑張ってください。

    • @toori5892
      @toori5892  2 роки тому

      自分の長所を伸ばしていきます!

  • @sk100-ywj-
    @sk100-ywj- 2 роки тому +1

    去年の9月頃に職場で小松1.5tとTCM2.5tのチルトをやった。
    確か同じTCMのヤツだけどピストンロッドのスペーサーは無かった。
    ピストンロッドのネジの入っている長さを外す前に見てたほうが良いかも。
    ピストンロッドにヘッド通す時にピストンロッドのネジと二面幅加工で内部のシールが痛むので注意。
    しかし分解したピストンのシール綺麗なもんてすね。
    職場でオーバーホールしたのは外の漏れじゃなくて内部のリークでオーバーホールしたのだが、分解したのはシールが割れてました。

    • @toori5892
      @toori5892  2 роки тому +2

      ピストンのシールは綺麗でしたね😆!
      長さ調整大事そうですね😊!