A tecnologia está tão avançada, que não precisa de marcado de temperatura, é importante? É importante, mas quando você faz revisões e verifica todo os dias o comportamento de seu carro fica sem necessidade, apenas o alerta já é o suficiente, tive um celta fique 6 anos com ele e durante esse tempo nada mudava, marcava de baixo para o meio ali ficava, Parabéns pelo o seu carro, troquei o meu celta pelo o prisma. No meu canal tem vídeo dele.
guilherme nascimento Você está enganado, nada substitui o marcador, no qual você monitora a tempertura constantemente e ao perceber qualquer anormalidade de funcionamento, já procura descobrir o defeito e evita que o motor venha a superaquecer, fundir, etc.. já ocorreu comigo algumas vezes em outros carros e ao notar que o motor apresentava temperatura acima do normal, pude resolver o problema antes que fosse tarde demais. Possuo um Prisma Ltz 2017 e achei péssimo a ausência desse instrumento no painel... Economia absurda e ausência de uma importante informação ao motorista.
Sim. A tecnologia avançou muito, mas, um marcador, além de melhorar a estética, aumenta muito a segurança. Tem concorrente que possui o marcador. O Ônix é realmente um bom carro, porém, pecou nesse quesito.
tecnologia onde ? Por não precisar do marcador de temperatura??? isso já existia desde os primeiro fiat uno básico acho que nem preciso dizer o ano né !!😁😁
O marcador é bom caso aconteça um vagamente quando está andando, ai o marcador passa do meio para o final, fora ter um casamento, só fazer a manutencao las mesmo assim tenho minhas dúvida, vamos ver quando tiver uns 15 anos de uso
O marcador de temperatura é um instrumento muito necessário para que o motorista monitore a temperatura de seu veículo, além dele avisar caso esteja tendo algum problema no sistema de arrefecimento com aumento repetino na temperatura, acho que a GM pisou na bola em não colocar o marcador de temperatura para talvez economizar no seu projeto.
Mas se vc tiver andando, subindo uma serra por exemplo, E essa luz acender em alta velocidade pode ter certeza que é 80% de chance da junta ter ido pro espaço, Com um marcador , vc fica ligado sempre se o carro está na temperatura ideal de trabalho , e caso passe da metade da tempo de parar antes que essa luz acenda indicando que já ferveu o sistema de arrefecimento
Falo por experiência própria, perdi um motor porque quando a luz acendeu, foi tarde demais. O marcador de temperatura faz falta sim, pois se o condutor verificar um leve aumento na temperatura, já pode se atentar à isso, e recorrer ao auxílio profissional para verificar o por que disso estar acontecendo, antes de ferver um motor, pois a luz só acende quando já está fervendo. Não falo por boatos, passei por isso.
O pior é que tá virando moda retirarem o marcador, até a toyota tirou do yaris, tiram isso que é importante e colocam termômetro da temperatura externa que não fede nem cheira. É justamente pra ferrar o motor e termos que comprar mais peças deles.
Concordo plenamente amigo, ali é apenas um sinal não é de fato uma marcardor, neste caso esse aparelho eu ouvi dizer que é caro principalmente no mercado livre e além disso ele tem outras funções, não é só marcador de temperatura.
Emeu amigo vc me ajudou e muito pois eu vim no canal do UA-cam que o ônix não tem marcador de temperatura pois é um carro que eu acho bom mas fiquei comedo já tinha desitido de comprar um, meus Parabéns muito Obrigado, conteúdo de grande importância e válor ganhou mais um inscrito
quando essa luz acende ja fez o bagaço, ideal seria um ponteiro ou ele digital pra o motorista olhar assim quando a temperatura tiver subir e não q nem essa luz ae q acende quando ja ferro tudo
Acender apos esquentar é uma medida corretiva que pode nao ajudar evitar o estrago. Já monitoramento da temperatura, esse é essencial e preventivo para evitar o super aquecimento. Avisar no painel que depois que queimou, junto, etc...nao adianta mais nada!!!
Se a válvula termostato estiver demorando pra abrir, vai começar a subir a temperatura, e isso não é de um dia pro outro que ele vai trancar fechada, então ao notar aumento gradual da temperatura, dá tempo do usuário ir em uma oficina reparar. Tiro no pé esse negócio de não ter ponteiro de temperatura.
Exatamente isso, tem que ter o medidor de temperatura qualquer anormalidade já é detectado, esperar por essa luz vermelha o motor já fundiu e foi para o espaço.
Eu não compraria carro sem relógio de temperatura pois o coração do carro é o óleo e a água.isto não é modernidade e sim desleixo da montadora porque você tem que saber a temperatura da água para controlar e não deixar subir a temperatura pois se subir a temperatura pode queimar junta e até fundir o motor.
Boa gostei do video toma meu like. N é por nd mas bem q a gm poderia colocar um marcador analogico ou digital pra gente ir acompanhando a temp. do motor pq esperar acender essa luz n sei n viu. Eu fico sempre de olho no da minha palheteira sabendo até a hora q tem q ligar a ventoinha
Resumindo... quando a luz acender no painel já era a junta do cabeçote e outros danos mais.Todo carro tem que ter o nível de temperatura para o motorista ir acompanhando principalmente no trânsito intenso. A Chevrolet vacilou neste quesito .
Ótimo vídeo! … Eu tive por 11 anos e rodei 52.000 km um Gol ano 1990 - 1.8AP de 2008 a 2019, comprado com 190.000 km. Desde que comprei este carro o marcador de temperatura não funcionava e nenhum autoelétrico queria mexer nisso. ... Porém mesmo assim o meu motor nunca superaqueceu porque antes de pegar rodovias eu checava o nível de todos os fluídos, isso me fez perceber água baixar nível e logo completar e mandar concertar o defeito. … Assim se a pessoa checar os níveis dos fluidos com certa frequência, como por exemplo antes de pegar rodovias e pelo menos uma vez por semana, então acho que dificilmente será pego de calças curtas. Por fim, troque de maneira preventiva a válvula termostática e o cebolão do radiador. Abraços,
Meu jogou toda água essa semana, quando veio acender essa luz, não tinha mais um pingo de água, nesse momento meu carro onix ta na oficina, graças a Deus não fundio o motor, mas danificou o reservatório, cuidado antes de condenar o motor, tem vários outros fatores
Achei uma economia Burra! Por isso eu comprei um computador de bordo que é conectado diretamente entrada OBD2. Já está instalado a 1500 km e a temperatura varia entre 86⁰ e 108⁰C. A minha pergunta séria a seguinte: Com quantos graus celsius a luz vermelha acende?
Tá aí a luz indicadora! Mais o problema que ele avisa só quando já aqueceu...aí ja era....tinha que ter ela no painel mostrando os 90 graus normal e se começar a subir muito apitar já que é digital pecaram ai
Acredito que o ponteiro ou um marcador de temperatura seja primordial. Seja o comportamento do veículo em situação cotidiana, sempre que der o COMEÇO DE ALTERAÇÃO na temperatura já saberíamos que algo está errado. E não esperar a luz indicadora acender para poder parar o carro e ver que a primeira coisa que danifica e a junta do cabeçote. A luz acesa já deve ter danificado essa peça.
Quando a luz acendeu deu um sinal sonoro como se a porta estivesse aberta...andei uns 50 metros e...pooofff estourou a mangueira. ..tarde de mais. Conclusão: sistema quando avisou ja era tarde demais. O medidor é essencial no painel . uma falha terrível da GM.
Se o carro mostrou no painel, apitou (coisa que praticamente nenhum carro faz) e você AINDA andou mais 50 metros e só a mangueira que estourou o erro é todo seu amigo. O que o manual explica é que se acendeu a luz é a mesma coisa de uma marcador analógico chegar no vermelho.
Amigo vc tem ideia de 50 metros , foi onde achei local saindo da avenida movimentada. Vice fala coisa que bem sabe . Pior erro foi não ter o obd antes. Falha da GM. Hoje não tenho mais problemas com o uso do marcador. Agora vc acha q não precisa... Boa sorte a você . Kkkkkk
Já tive carros assim e quando acende quer dizer que a temperatura esta fora do normal e vc tem q verificar o ocorrido o carro começa a perder força e vc ira parar e verificar o ocorrido a temperatura em ponteira é melhor por que vc monitora mas não evita a parada do veículo por isso não faz diferença e questão de constume com os novos instrumentos e se vc conhecer seu veiculo vc saberá mesmo se a luz não acender a perda de potência é uma razão pra abrir o capô e averiguar o ocorrido.
comprei um vectra ano 2000. em um passeio de 55 km tive uma surpresa, no percurso observei a temperatura subir, quando olhei já estava chegando em 100 graus. parei o carro porque achei estranho. quando abri o capô o reservatório de água estava seco. chamei o quincho e pronto. depois o problema era só a bomba dagua. se não tivesse o marcador eu teria perdido o motor
Absurdo essa mendingaria das montadoras. O marcador de temperatura é um instrumento é muito importante e pode salvar seu motor. Eu prefiro comprar um veiculo que tem esse dispositivo, melhor um VW por exemplo.
yo tengo un onix y la verdad es una (cosa) sin medidor de temp. bueno que se puede esperar habris la puerta trasera y prende la luz de la matricula .........unos genios los (ingenieros ) de la chevrolet ¡¡¡¡¡¡¡¡
tenho um prisma LT 1.4 /2013 Certa vez fui verificar o nível da água e percebi que estava um pouco abaixo da marca. Abri o recipiente de água e completei até ao nível normal. Porém devido eu estar de saída para o trabalho e atrasado ainda, esqueci de fechar o recipiente de água. Resultado : o motor super aqueceu e não acendeu luz nenhuma somente um código de número 4 depois que fumaçou
Por incrível que pareça, fiz a mesma coisa, tinha um compromisso 40km de casa e completei água, e esqueci de colocar a tampa, fui e voltei e não aconteceu nada, acredito que por ser noite e tava frio, não aconteceu nada.
Muitas pessoas falam da temperatura alta, mas esquecem que o marcador de temperatura também serve para monitorar se a válvula termostática está fechando de forma correta especialmente quando anda na rodovia. O motor tem temperatura mínima de funcionamento (92º por exemplo do Onix) e se o motor funcionar frio irá aumentar o consumo de combustível. Sem o marcador a pessoa fica obrigada a trocar a válvula quando trocar a correia dentada, tensor e bomba d'água.
Certa vez comprei um dispositivo OBD II que vai conectado na saída obd onde se conecta o escaner pra fazer o diagnóstico de possíveis problemas, bom esse dispositivo funciona com um APP no celular via Bluetooth e tem vários marcadores inclusive de temperatura do arrefecimento. Certo dia levei o prisma no mecânico com a luz da injeção acendendo e o prisma falhando aí ele foi conectar o escaner dele e viu o dispositivo OBD II conectado e disse que aquele dispositivo poderia dar curto na central e me explicou que a luz de temperatura do arrefecimento quando o carro começa a esquentar além do normal essa luz acende fraca e vai ficando mais forte ,que não acende de vez.; bem na verdade fiquei bem na dúvida...
Tava querendo pega um prisma 2019 mas fico meio na dúvida Sobre o marcador de temperatura Tem um vídeo que o rapaz explica sobre um aparelho que ele comprou para monitorar.
Se você é daqueles que só pega as chaves, liga e quer andar...não adiantará ter ou não ter marcador de temperatura!!!!! Igualmente a calibragem dos pneus... Já era... Kkkkkkkkk
Essa "apenas uma luzinha sinalizadora" me deu um prejuizo de 6,000,00. Essa porcaria acendeu em uma viagem quando o motor já estava superaquecido, ou seja, quando acende o motor já foi pro saco. Cabeçote, retentores, aneis, mangueiras, tudo vai pro saco e o preço não é baixo. Um medidor de temperatura deveria ser OBRIGATORIO nos carros, haja vista que esse tipo de situação não só acarreta danos serios ao motor, como pode causar um incendio e queimar o carro todo. Vou vender meu prisma e só vou comprar outro carro QUE TENHA o maldito medidor de temperatura.
Os carros de hoje são bonitos, modernos, otimizados, mas tem coisas que o passado deixou que não da pra dispensar: Um simples ponteiro indicando a temperatura do motor.
Tem um aparelho que vc compra no mercado livre, ele é uma espécie de computador de bordo. Contém todas as informações. Ela vc liga na tomada do carro onde faz a leitura. Esse aparelho também, faz diagnóstico do veículo caso vc queira fazer uma revisão mais precisa. Muito legal mesmo.
Bom dia garoto gostei do seu vídeo mas nem todos Onix tem a mesma configuração eu tenho mesmo que não tem não tem relógio relógio delivery no MyLink e não tem marcador de temperatura
Amigo, esse sistema é muito antigo, só tinha no Uno Mille 2004, quando a luz acende, a junta já está queimada, é uma verdadeira economia porca da GM em pleno 2018.
O meu amigo esse que você acha que é marcado de temperatura nao marca a temperatura apenas detecta que o veículo ultrapassou o limite de temperatura e mão marca qual o grau positivo da temperatura quando acender já e problema fica a dica nao e marcado apenas detecta que já está fora do normal
Quando essa luz acender, o motor começa a falhar e está quase travando, eu tive um problema da válvula termostatica emperrar e a temperatura subiu e quase travou os pistões. Um outro problema no motor da GM é o trabalho para trocar a válvula termostatica, é necessário retirar a correia dentada pra chegar na válvula, na Fiat Uno é fácil trocar a válvula e o carro possui marcador digital de temperatura.
OK mas se a válvula termostatica travar ABERTA como identificar se o motor nao esta trabalhando na temperatura ideal? (Temperatura ideal que falo e abaixo de 90 graus) Isso tbm danifica o motor por esta trabalhando frio, e consome mais combustível. Como saber isso nesse carro?
Ela funcionaria como um marcador: temperatura aumentando piscasse amarelo. Daí, não aconteceria dela aparecer vermelha, pois daria tempo de desligar o veículo.
De volta ao passado... O celta ano 2.000 tbm é assim Tive um 2008, tinha ponteiros, gostava do painel dele, ai eu gostava mais do celta antigo, peguei um super 2004 Tbm não tem manometro de temperatura, mas é bonito o painel... tem conta giros, marcador de gasolina é digital.
Esse indicador ate meu monza tubarao tem. Porem o monza tem o marcador de temperatura. Mais essa luz quee indicadora de aquecimento apenas. Ascendeu ja era.
Boa noite amigo,eu tenho um Onix LT 2016 o relógio digital não esta funcionando, preciso de uma explicação do amigo, aonde eu posso conseguir colocar pra acender e funcionar ok obrigado.
A minha moto é 1998, alemã, quando a temperatura atinge um valor crítico ela corta o motor. Meu carro só tem um ponteiro indicando a temperatura, parece que tem uma mãozinha fazendo top top se esquentar demais. Pra ser franco, tecnologia pra evitar problemas tem aos montes mas parece que a industria automobilística gosta mesmo é do defeito.
Esse sistema de indicação de super aquecimento por luz já existia nos Palio, antigos e não deu certo está economia se um dia ela acender no seu carro já era
Indicador de temperatura? cara tu ta equivocado! essa luz não indica temperatura nenhuma apenas serve de sinal q se acender c o motor ligado corre sério risco de bater o motor! luzes de temperatura marcam através de gráficos c indicadores numerais q normalmente são de cima p baixo ou da esquerda p direita através de ponteiros analógicos.
Hô povozinho ruim de entender as coisas... ( exemplo: se temperatura normal é 90. Você só vai parar o carro se passar.... é mesmo coisa aí; você vai parar se acender a luz, que é o mesmo se passar dos 90) simples assim hó!...
É apenas uma luz de advertência (pra mim é de PÂNICO), pois quando acende, é sinal que o motor já super aqueceu! Se tivesse realmente um marcador, esse super aquecimento não aconteceria!!!
A tecnologia está tão avançada, que não precisa de marcado de temperatura, é importante? É importante, mas quando você faz revisões e verifica todo os dias o comportamento de seu carro fica sem necessidade, apenas o alerta já é o suficiente, tive um celta fique 6 anos com ele e durante esse tempo nada mudava, marcava de baixo para o meio ali ficava, Parabéns pelo o seu carro, troquei o meu celta pelo o prisma. No meu canal tem vídeo dele.
guilherme nascimento Você está enganado, nada substitui o marcador, no qual você monitora a tempertura constantemente e ao perceber qualquer anormalidade de funcionamento, já procura descobrir o defeito e evita que o motor venha a superaquecer, fundir, etc.. já ocorreu comigo algumas vezes em outros carros e ao notar que o motor apresentava temperatura acima do normal, pude resolver o problema antes que fosse tarde demais.
Possuo um Prisma Ltz 2017 e achei péssimo a ausência desse instrumento no painel... Economia absurda e ausência de uma importante informação ao motorista.
Sim. A tecnologia avançou muito, mas, um marcador, além de melhorar a estética, aumenta muito a segurança. Tem concorrente que possui o marcador. O Ônix é realmente um bom carro, porém, pecou nesse quesito.
tecnologia onde ? Por não precisar do marcador de temperatura??? isso já existia desde os primeiro fiat uno básico acho que nem preciso dizer o ano né !!😁😁
guilherme nascimento justamente o ponteiro que marcava temperatura alta foi retirado, mas a "tecnologia" impede o motor de fundir kkkkkkkkk
O marcador é bom caso aconteça um vagamente quando está andando, ai o marcador passa do meio para o final, fora ter um casamento, só fazer a manutencao las mesmo assim tenho minhas dúvida, vamos ver quando tiver uns 15 anos de uso
O marcador de temperatura é um instrumento muito necessário para que o motorista monitore a temperatura de seu veículo, além dele avisar caso esteja tendo algum problema no sistema de arrefecimento com aumento repetino na temperatura, acho que a GM pisou na bola em não colocar o marcador de temperatura para talvez economizar no seu projeto.
Quando for ligar o carro espere uns 15. Segundos antes de dar a partida isso ajuda a conservar o sistema elétrico do carro e evita problemas futuros
Mas se vc tiver andando, subindo uma serra por exemplo,
E essa luz acender em alta velocidade pode ter certeza que é 80% de chance da junta ter ido pro espaço, Com um marcador , vc fica ligado sempre se o carro está na temperatura ideal de trabalho , e caso passe da metade da tempo de parar antes que essa luz acenda indicando que já ferveu o sistema de arrefecimento
Falo por experiência própria, perdi um motor porque quando a luz acendeu, foi tarde demais. O marcador de temperatura faz falta sim, pois se o condutor verificar um leve aumento na temperatura, já pode se atentar à isso, e recorrer ao auxílio profissional para verificar o por que disso estar acontecendo, antes de ferver um motor, pois a luz só acende quando já está fervendo. Não falo por boatos, passei por isso.
A Chevrolet deixou muito a desejar teria que ressarcir o valor gasto estou decepcionado com a Chevrolet
O pior é que tá virando moda retirarem o marcador, até a toyota tirou do yaris, tiram isso que é importante e colocam termômetro da temperatura externa que não fede nem cheira. É justamente pra ferrar o motor e termos que comprar mais peças deles.
O civic que e tão amado também não tem o marcador de temperatura@@PauloCosta-ds7yn
@@henriqueradael5353pois é, tiram isso, luz de ré, coisas importantes, eu evito os carros com essas falhas.
A verdade é q as montadoras ganhan muito com vendas de pecas
Isso não é marcador. APENAS uma luz de advertência que acende quando a temperatura já está muito alta. Pecado enorme da GM.
Concordo plenamente amigo, ali é apenas um sinal não é de fato uma marcardor, neste caso esse aparelho eu ouvi dizer que é caro principalmente no mercado livre e além disso ele tem outras funções, não é só marcador de temperatura.
Quando essa luz acende já era pode preparar o bolso
Bom eu tenho um Ônix 2016 1.4 nunca aqueceu
Emeu amigo vc me ajudou e muito pois eu vim no canal do UA-cam que o ônix não tem marcador de temperatura pois é um carro que eu acho bom mas fiquei comedo já tinha desitido de comprar um, meus Parabéns muito Obrigado, conteúdo de grande importância e válor ganhou mais um inscrito
RESEUMINDO NÃO TEM MARCADOR DE TEMPERATUDA DO MOTOR , ACENDER VERMELHO O MOTOR JA VAI ESTAR FUDIDO , PRECISANDO DE GUICHO .
E. Essencial. Essas. Informações. Sobre. Os. Painéis dos. Corros. Até. Porque. As. Vezes. Tem. Algu. Desconhecidos. Com. A. Explicação. Onde. Fica. Situado. Tal. Coisa. E. Muito. Melhor. Grato
Legal. Gostei do vídeo. Parabéns.
Meu carro é um ônix 1.4 LTZ.
Bom ficar sabendo dessas dicas.
Eu não compro um onix por causa desse marcador de temperatura que não tem
quando essa luz acende ja fez o bagaço, ideal seria um ponteiro ou ele digital pra o motorista olhar assim quando a temperatura tiver subir e não q nem essa luz ae q acende quando ja ferro tudo
Verdade um erro gravíssimo querendo que o proprietário se ferra para gastar dinheiro
Ruim não marcar
Obrigado. Amigo excelente explicação. Forte abraço.
Disponha, Que bom que ajudou, espero ajudar a mais pessoas !
Ótima explicação gostei 👍 parabéns
Valeu . Ag descobri onde tava a luz do meu onix q adquiri a 2 dias. Hj 2023
Acender apos esquentar é uma medida corretiva que pode nao ajudar evitar o estrago. Já monitoramento da temperatura, esse é essencial e preventivo para evitar o super aquecimento. Avisar no painel que depois que queimou, junto, etc...nao adianta mais nada!!!
Por precaução troca a válvula termostatica junto com a correia dentada aos 60mil km.
Pois ela pode trancar fechada ou aberta.
Normalmente quando essa luz acende o motor já foi pro espaço. Melhor seria se tivesse um indicador.
Se a válvula termostato estiver demorando pra abrir, vai começar a subir a temperatura, e isso não é de um dia pro outro que ele vai trancar fechada, então ao notar aumento gradual da temperatura, dá tempo do usuário ir em uma oficina reparar. Tiro no pé esse negócio de não ter ponteiro de temperatura.
Nada como monitoração em tempo real! Bom mesmo é assistir a evolução da temperatura e ter a satisfação de ver a temperatura estabilizada !
Isso aconteceu comigo
Exatamente isso, tem que ter o medidor de temperatura qualquer anormalidade já é detectado, esperar por essa luz vermelha o motor já fundiu e foi para o espaço.
Quando a luz ta ligada do tectador como ele fez o carro ta normal , e como eu sei que pode acorrerproblema ,seria quando nao aparece ?
Eu não compraria carro sem relógio de temperatura pois o coração do carro é o óleo e a água.isto não é modernidade e sim desleixo da montadora porque você tem que saber a temperatura da água para controlar e não deixar subir a temperatura pois se subir a temperatura pode queimar junta e até fundir o motor.
N sobe. Quando vai aquecer ele apita e desliga o carro. Porém é ruim q vc n ver q ta subindo pra ja procurar ajuda
Obrigado, fiquei satisfeito com a informação.
Ate os carros velhos tem indicador de temperatura!
Boa gostei do video toma meu like. N é por nd mas bem q a gm poderia colocar um marcador analogico ou digital pra gente ir acompanhando a temp. do motor pq esperar acender essa luz n sei n viu. Eu fico sempre de olho no da minha palheteira sabendo até a hora q tem q ligar a ventoinha
Resumindo... quando a luz acender no painel já era a junta do cabeçote e outros danos mais.Todo carro tem que ter o nível de temperatura para o motorista ir acompanhando principalmente no trânsito intenso. A Chevrolet vacilou neste quesito .
Parabéns adorei
Show!!! ótimo explicação; mas, eu preferia um marcador de temperatura. RJ
Sem dúvida tirpu milhares de dúvida parabéns!
mim ajudou muito parabens pelo video feito com muita paciencia.obg
Ótimo vídeo!
… Eu tive por 11 anos e rodei 52.000 km um Gol ano 1990 - 1.8AP de 2008 a 2019, comprado com 190.000 km. Desde que comprei este carro o marcador de temperatura não funcionava e nenhum autoelétrico queria mexer nisso.
... Porém mesmo assim o meu motor nunca superaqueceu porque antes de pegar rodovias eu checava o nível de todos os fluídos, isso me fez perceber água baixar nível e logo completar e mandar concertar o defeito.
… Assim se a pessoa checar os níveis dos fluidos com certa frequência, como por exemplo antes de pegar rodovias e pelo menos uma vez por semana, então acho que dificilmente será pego de calças curtas. Por fim, troque de maneira preventiva a válvula termostática e o cebolão do radiador.
Abraços,
Marcador de temperatura não impede o super aquecimento. Só avisa que ferveu!
Informação é tudo....
Meu jogou toda água essa semana, quando veio acender essa luz, não tinha mais um pingo de água, nesse momento meu carro onix ta na oficina, graças a Deus não fundio o motor, mas danificou o reservatório, cuidado antes de condenar o motor, tem vários outros fatores
Achei uma economia Burra!
Por isso eu comprei um computador de bordo que é conectado diretamente entrada OBD2.
Já está instalado a 1500 km e a temperatura varia entre 86⁰ e 108⁰C.
A minha pergunta séria a seguinte:
Com quantos graus celsius a luz vermelha acende?
Tá aí a luz indicadora! Mais o problema que ele avisa só quando já aqueceu...aí ja era....tinha que ter ela no painel mostrando os 90 graus normal e se começar a subir muito apitar já que é digital pecaram ai
Mas ela já acusa por pouco a mais do normal, não chega na temperatura limite.
@@joaomerino5169
E se a temperatura tiver for diminuindo?
Você nao saberá.
Por ser tão perigoso o superaquecimento dolíquido de arrefrcimento, este aviso deveria ser sonoro e não só visual.
Gostei do vídeo. Ajudou bastante
Acredito que o ponteiro ou um marcador de temperatura seja primordial. Seja o comportamento do veículo em situação cotidiana, sempre que der o COMEÇO DE ALTERAÇÃO na temperatura já saberíamos que algo está errado. E não esperar a luz indicadora acender para poder parar o carro e ver que a primeira coisa que danifica e a junta do cabeçote. A luz acesa já deve ter danificado essa peça.
Verdade,pois a junta do meu carro queimou,devido não ter mostrado que a temperatura excedeu,o indicador só mostrou depois q o carro parou
Quando a luz acendeu deu um sinal sonoro como se a porta estivesse aberta...andei uns 50 metros e...pooofff estourou a mangueira. ..tarde de mais. Conclusão: sistema quando avisou ja era tarde demais. O medidor é essencial no painel . uma falha terrível da GM.
Se o carro mostrou no painel, apitou (coisa que praticamente nenhum carro faz) e você AINDA andou mais 50 metros e só a mangueira que estourou o erro é todo seu amigo. O que o manual explica é que se acendeu a luz é a mesma coisa de uma marcador analógico chegar no vermelho.
Amigo vc tem ideia de 50 metros , foi onde achei local saindo da avenida movimentada. Vice fala coisa que bem sabe . Pior erro foi não ter o obd antes. Falha da GM.
Hoje não tenho mais problemas com o uso do marcador.
Agora vc acha q não precisa... Boa sorte a você . Kkkkkk
Muito legal obrigado
Valeu, espero poder ajudar a mais pessoas !
Já tive carros assim e quando acende quer dizer que a temperatura esta fora do normal e vc tem q verificar o ocorrido o carro começa a perder força e vc ira parar e verificar o ocorrido a temperatura em ponteira é melhor por que vc monitora mas não evita a parada do veículo por isso não faz diferença e questão de constume com os novos instrumentos e se vc conhecer seu veiculo vc saberá mesmo se a luz não acender a perda de potência é uma razão pra abrir o capô e averiguar o ocorrido.
comprei um vectra ano 2000. em um passeio de 55 km tive uma surpresa, no percurso observei a temperatura subir, quando olhei já estava chegando em 100 graus. parei o carro porque achei estranho. quando abri o capô o reservatório de água estava seco. chamei o quincho e pronto. depois o problema era só a bomba dagua. se não tivesse o marcador eu teria perdido o motor
Absurdo essa mendingaria das montadoras. O marcador de temperatura é um instrumento é muito importante e pode salvar seu motor. Eu prefiro comprar um veiculo que tem esse dispositivo, melhor um VW por exemplo.
Que falta faz um indicador de temperatura so quem já viu um cabeçote ir pro saco sabe oque é isso
Perdi um ontem com mwu ford ka. Nao tem marcador uma merda
O meu do HB20 queimou as juntas do cabeçote com 20 mil km rodado e não apareceu no painel
tenho um prisma 2018. e no botao onde muda a hora,se passar alguns cliques chega em um marcador de temperatura. o meu sempre chega a uns 66 graus
Vi isso tbm no meu onix joy
@@fernandomarques3236esse marcador é da temperatura do tempo não do motor
yo tengo un onix y la verdad es una (cosa) sin medidor de temp. bueno que se puede esperar habris la puerta trasera y prende la luz de la matricula .........unos genios los (ingenieros ) de la chevrolet ¡¡¡¡¡¡¡¡
tenho um prisma LT 1.4 /2013
Certa vez fui verificar o nível da água e percebi que estava um pouco abaixo da marca. Abri o recipiente de água e completei até ao nível normal. Porém devido eu estar de saída para o trabalho e atrasado ainda, esqueci de fechar o recipiente de água. Resultado : o motor super aqueceu e não acendeu luz nenhuma somente um código de número 4 depois que fumaçou
Por incrível que pareça, fiz a mesma coisa, tinha um compromisso 40km de casa e completei água, e esqueci de colocar a tampa, fui e voltei e não aconteceu nada, acredito que por ser noite e tava frio, não aconteceu nada.
Tem como por um marcador de temperatura no Onix digital ou mesmo analógico??que funcione bem
Da para colocar usando manômetro so achar um instalador da para deixar dentro do porta luva escondido para ficar discreto
Bom dia, uma pergunta se passar dos 90° não avisa no painel amigo?
Muitas pessoas falam da temperatura alta, mas esquecem que o marcador de temperatura também serve para monitorar se a válvula termostática está fechando de forma correta especialmente quando anda na rodovia. O motor tem temperatura mínima de funcionamento (92º por exemplo do Onix) e se o motor funcionar frio irá aumentar o consumo de combustível. Sem o marcador a pessoa fica obrigada a trocar a válvula quando trocar a correia dentada, tensor e bomba d'água.
Esse marcador de temperatura é muito importante, ajuda à poupar uma grana.
Certa vez comprei um dispositivo OBD II que vai conectado na saída obd onde se conecta o escaner pra fazer o diagnóstico de possíveis problemas, bom esse dispositivo funciona com um APP no celular via Bluetooth e tem vários marcadores inclusive de temperatura do arrefecimento. Certo dia levei o prisma no mecânico com a luz da injeção acendendo e o prisma falhando aí ele foi conectar o escaner dele e viu o dispositivo OBD II conectado e disse que aquele dispositivo poderia dar curto na central e me explicou que a luz de temperatura do arrefecimento quando o carro começa a esquentar além do normal essa luz acende fraca e vai ficando mais forte ,que não acende de vez.; bem na verdade fiquei bem na dúvida...
Boa informação. A spin é assim também. Grato.
Se no vídeo o camarada é meloso desse jeito, imagina com o(a) namorado(a).
👏🏻👍🏼
Até onde pesquisei, esse marcador é acionado antes de ferver a água, assim indicando a alta temperatura, e advertindo o motorista.
Tenho um Onix LTZ 1.4 2018 e uma Spin... Não me conforto desses carros (e outros) não terem. Carro meu nunca ferveu, mas é bom ficar de zói
Quando essa luzinha acender o motor já era amigo! Todo carro tem!
Tava querendo pega um prisma 2019 mas fico meio na dúvida
Sobre o marcador de temperatura
Tem um vídeo que o rapaz explica sobre um aparelho que ele comprou para monitorar.
Tem marcador sim, porém quando ele aparece no painel é porque já super aqueceu... daí é tarde.
Sinaliza que já excedeu o limite. Tarde demais!!!!!
Se você é daqueles que só pega as chaves, liga e quer andar...não adiantará ter ou não ter marcador de temperatura!!!!!
Igualmente a calibragem dos pneus... Já era...
Kkkkkkkkk
Show de bola, parabéns
colega, isso nao e marcado de temperatura e sim aviso de aquecimento aviso alerta nao medidor. Ou seja quando ele acender pode se preparar.
Existe casos também que o carro tem marcador de temp. Mas a pecinha atrás do volante não olha e estoura junta
Kkkk
VC blabla bla já fundiu quando acender na estrada ,isto aí meu caro não evita nada,e vc continua sendo um perfeito sabe de nada
Blz vou ficar atento
Já mais eu compraria esse carro sd vom visor já é difícil imaginar sem a GM vacilou
Ontem mesmo quase me ferrei , parei no posto o frentista viu que estava vazando o fluido do radiador, já não tinha nada praticamente no reservatório .
Essa "apenas uma luzinha sinalizadora" me deu um prejuizo de 6,000,00. Essa porcaria acendeu em uma viagem quando o motor já estava superaquecido, ou seja, quando acende o motor já foi pro saco. Cabeçote, retentores, aneis, mangueiras, tudo vai pro saco e o preço não é baixo. Um medidor de temperatura deveria ser OBRIGATORIO nos carros, haja vista que esse tipo de situação não só acarreta danos serios ao motor, como pode causar um incendio e queimar o carro todo. Vou vender meu prisma e só vou comprar outro carro QUE TENHA o maldito medidor de temperatura.
Faz um vídeo do onix black 2020
Que eu acho que é o mesmo painel do onix joy 2018
Os carros de hoje são bonitos, modernos, otimizados, mas tem coisas que o passado deixou que não da pra dispensar: Um simples ponteiro indicando a temperatura do motor.
Tive três polos sedans 2008 2011 2013 alem do marcador no painel ele tem sensor no reservatório de água se o nivel cair ele dispara o alarme
Boa
Que bom Espero ter ajudado e poder ajudar a mais pessoas !
Tem um aparelho que vc compra no mercado livre, ele é uma espécie de computador de bordo. Contém todas as informações. Ela vc liga na tomada do carro onde faz a leitura. Esse aparelho também, faz diagnóstico do veículo caso vc queira fazer uma revisão mais precisa. Muito legal mesmo.
Qual o nome do aparelho?
@@romildamaria7020 é só buscar por computador de bordo obd2. Mercado livre, shoope vc encontrar.
Bom dia garoto gostei do seu vídeo mas nem todos Onix tem a mesma configuração eu tenho mesmo que não tem não tem relógio relógio delivery no MyLink e não tem marcador de temperatura
Amigo, esse sistema é muito antigo, só tinha no Uno Mille 2004, quando a luz acende, a junta já está queimada, é uma verdadeira economia porca da GM em pleno 2018.
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Não ajudou nada. Essa luz eu conheço o que eu queria é que ele tivesse "MARCADOR"
Tira uma dúvida minha por favor, quando liga o carro e a luz acende e apaga igual vc fez aí, quer dizer q está normal?
Ligou apagou..tá normal
O meu amigo esse que você acha que é marcado de temperatura nao marca a temperatura apenas detecta que o veículo ultrapassou o limite de temperatura e mão marca qual o grau positivo da temperatura quando acender já e problema fica a dica nao e marcado apenas detecta que já está fora do normal
Acendeu fudeu já era kkkk bora dar uma boa grana pra arrumar kkk
Quando essa luz acender, o motor começa a falhar e está quase travando, eu tive um problema da válvula termostatica emperrar e a temperatura subiu e quase travou os pistões. Um outro problema no motor da GM é o trabalho para trocar a válvula termostatica, é necessário retirar a correia dentada pra chegar na válvula, na Fiat Uno é fácil trocar a válvula e o carro possui marcador digital de temperatura.
Escolhi uma Zafira na hora da compra so porque tinha marcador antológico
Isso não é marcador de temperatura!!
É um aviso que o motor já foi!
Dona chevrolet lider de mercado, não poderia confiar apenas em uma luizinha
OK mas se a válvula termostatica travar ABERTA como identificar se o motor nao esta trabalhando na temperatura ideal? (Temperatura ideal que falo e abaixo de 90 graus) Isso tbm danifica o motor por esta trabalhando frio, e consome mais combustível. Como saber isso nesse carro?
Ela funcionaria como um marcador: temperatura aumentando piscasse amarelo. Daí, não aconteceria dela aparecer vermelha, pois daria tempo de desligar o veículo.
En el manual no dice para nada del color amarillo solo color rojo
Oque você tem pra dizer doa eu carro? Quero comprar um esse ano. Faz quanto por litro? Abç
Quando a luz acender a fumaça vem junto kkkkkkkkk
Chorei de rir😂, na vida real vou chorar de verdade😭com o 💰 gasto
Tenho um onix, assim q essa luz acendeu fui na oficina infelizmente a junta do cabeçote já tinha ido pro saco.
De volta ao passado...
O celta ano 2.000 tbm é assim
Tive um 2008, tinha ponteiros, gostava do painel dele, ai eu gostava mais do celta antigo, peguei um super 2004
Tbm não tem manometro de temperatura, mas é bonito o painel... tem conta giros, marcador de gasolina é digital.
A ventilador do meu não está disparando , já olhei os fuziveis e nada
Esse indicador ate meu monza tubarao tem. Porem o monza tem o marcador de temperatura. Mais essa luz quee indicadora de aquecimento apenas. Ascendeu ja era.
Boa noite amigo,eu tenho um Onix LT 2016 o relógio digital não esta funcionando, preciso de uma explicação do amigo, aonde eu posso conseguir colocar pra acender e funcionar ok obrigado.
A minha moto é 1998, alemã, quando a temperatura atinge um valor crítico ela corta o motor. Meu carro só tem um ponteiro indicando a temperatura, parece que tem uma mãozinha fazendo top top se esquentar demais. Pra ser franco, tecnologia pra evitar problemas tem aos montes mas parece que a industria automobilística gosta mesmo é do defeito.
Essa luz aí quando acende já pode parar o carro por que já está superaquecendo o motor
Quando esse luz não vem acente quer dizer que há temperatura do seu carro está normal??
Esse sistema de indicação de super aquecimento por luz já existia nos Palio, antigos e não deu certo está economia se um dia ela acender no seu carro já era
Indicador de temperatura? cara tu ta equivocado! essa luz não indica temperatura nenhuma apenas serve de sinal q se acender c o motor ligado corre sério risco de bater o motor! luzes de temperatura marcam através de gráficos c indicadores numerais q normalmente são de cima p baixo ou da esquerda p direita através de ponteiros analógicos.
É uma baita sacanagem da GM não ter colocado um marcador de temperatura nessa linha de carros.
Tem no prisma 2014/2015?
Hô povozinho ruim de entender as coisas... ( exemplo: se temperatura normal é 90. Você só vai parar o carro se passar.... é mesmo coisa aí; você vai parar se acender a luz, que é o mesmo se passar dos 90) simples assim hó!...
Dezembro de 2022 na br a 100km/h essa caralha ascendeu, fui parando o carro mas ja era tarde, 3000 a orra do concerto.
Estava pensando em comprar um onix, mais desanimei ao descobrir que esse carro não tem marcador de temperatura.
Amigo qual é temperatura que tem que marcar quando o ônix está desligado da agua
oi amigo é normal eu dar um role de 1 km e o motor ficar bem quente messmo ?
Já existe marcador OBD para instalar, sem interferir no chicote do carro! (Ele tem entrada plug de fábrica instalada para conectar)
É apenas uma luz de advertência (pra mim é de PÂNICO), pois quando acende, é sinal que o motor já super aqueceu!
Se tivesse realmente um marcador, esse super aquecimento não aconteceria!!!