بشمهندس احمد انت مبدع ما شاء الله عليك، مشكور على هذا الجهد المبذول من قبلك، وأقل شيء ممكن اشكرك بيه هو الإشتراك بقناتك والتعليق ان أمكن، وانا مشترك بقناتك من زمان بفضل الله لانك تختصر الكلام ولا تضع الموسيقى، تحياتي لك من الأردن.
شكرا جزيلا استاذ احمد على الفديوهات القيمة اللي بتقدمها والحصرية على هذه القناة وشكرا على الخبرات والمعلومات القيمة اللي بتقدمها بطريقة مبصطة وغير معقدة جعلها الله في ميزان حسناتك تحياتي لك متابعك من سوريا🌷💙
لدي ملاحظة، موضوع الفحص بالابرة يضعف العزل داخل الفيشة ال(harness) ويسمح بدخول الماء وقد عانيت من هذه المشكلة كثيرا لدرجة اصبحت اهتم بطريقة العزل في الفيش و وبدأت افهم مدى دقة المصنع وحرصه بهذا الخصوص،لحسن الحظ توفرت اجهزة فحص تعطي القراءة بمجرد لمس السلك وبدون رفع العزل عنه شكرا لكم
الملاحظة ،، إذا في سياق عرضها أتخذت طابع النقد ، هذا يدل على أن الشخص مجرد انسان متعالي ومن خلال النقد تكتشف ان الوضع أصبح اشبه بالجهل المركب.! اكثر الأشياء الي تضايقيني عدم فهم الكثير لأسلوب النقاش وما يصح وما لا يصح ان يقال ف لكل مقام كما قيل مقال نصيحة افهم انك داخل على شخص يقدم محتوى حتى وان كنت تعتقد أن ملاحظاتك صحيحه يفضل انك تبتدي بأستفسار يدل على احترام العقول وبالتالي تحترم ملاحظاتك لكن التعالي يجعل العقول في أفكارها أجهل من افكار حمار أبيها
اتعلمت كتير من حضرتك ووصلت لاسباب كتير واطلب من الصنايعى يعملها . لكن عندى مشكلة فى الغربية من زمان وحسأل سؤال وبناء عليه احدد اتجاة البحث عن السبب هل كنترول السيارة ممكن يعمل بشكل جيد وبعدين يخترف وبعدين يظبط .. والسؤال شرحه فى البوابة هل من الممكن ان تعمل مرة صحيح ومرة خطأ ولا يا صح يا خطأ . هى سيارة سكودا a4
أخي أحمد عندي مشكلة بسيارتي دايو لانوس ٩٦ وهي ارتفاع rbm واستهلاك في الوقود وعند الفحص بالكمبيوتر تبين ان فيه ثلاث اعطال وهي ١_ الجهد العالي لحساس الضغط المطلق للمنفولد ٢_الاشارة المنخفضة لحساس درجة حرارة المبرد ٣_الجهد المنخفض لحساس ضغط المنفولد أرجو الإجابة على سؤالي
حضرتك يا بشمهندس وانا بفك القطب الموجب الخاص بالبطاريه وكان القطب السالب متصل بسياره المفك البفك بيه القطب الموجب لمس ماتور السياره وحصل شرز كده في ضرر ؟ ولو في ضرر ما هي الاضرار التي تنتج عن ذلك وما الذي يجب اتباعه في هذه الحاله ؟
كوني فني مبتدا عرفت ان كلامك غلط من لما قلت حساس قياس كميه الهوا ترجم flow هي كتله وليست كميه 😊 حساس قياس كميه الهوا وهذا يفرق كثير ي بش مهندس ارجو ان تصحح معلومتك وتحياتي لك
السلام عليكم اخي اني من العراق عندي سياره كيا كوريس عنده تشغيل السياره في الصباح انتظر اربع الى خمس دقائق الرون ينزل والحراره طبيعية عنده نقل الكير من البارك. الى N تحصل عته في الكير وراها الامور طبيعية وتم تبديل دهن وفلتر الكير وآسف على الاطاله وشكرًا
بشمهندس احمد سلام عليكم ورحمه الله وبركاته مع حضرتك محمود من الفيوم معايا عربية كيا سبيكترا ٢٠٠٢ اوتوماتك العربية بتاكل بنزين ، بتمشي تقريبا جوا البلد ٦ كيلو للتر البنزين غيرت رشاشات وطرومبة بنزين وبوجيهات وفلتر هوا ، وراجعت تقسيمة الكاتينة و غيرت حساس شكمان وعملت ليها وصلة عند خراط علشان تسحب الراس برا زي ما شوفت فيديو لحضرتك علشان علبة البيئة مسروقة ونضفت حساس السلانسية والايدل اللتر بقي بيمشيني ٦ كيلو ونص تقريبا وعلي الطريق السريع ١١ كيلو ونص ايه العمل وهل دا كدا طبيعي؟ مع العلم دخلتها اعطال كذا مرة ومش بييان ان في عطل خالص
المهندس ده له كل الاحترام والتقدير....من صنعاء...
شكرا لك اخي الكريم
بشمهندس احمد انت مبدع ما شاء الله عليك، مشكور على هذا الجهد المبذول من قبلك، وأقل شيء ممكن اشكرك بيه هو الإشتراك بقناتك والتعليق ان أمكن، وانا مشترك بقناتك من زمان بفضل الله لانك تختصر الكلام ولا تضع الموسيقى، تحياتي لك من الأردن.
شكرا اخي الكريم علي هذه الثقة الغالية و اشتراكك شرف لي
السلام عليكم ورحمة الله
شكرا جزيلا لحضرتك
انت مهندس شاطر جدا جداا وموهوب وخلوق
بأشكرك شكرا جزيلا
بارك الله فيك أخي الحبيب
بوركت جهودك وبالتوفيق ان شاء الله
انا اجابتي السابقة في الحلقة اللي فاتت كانت نفس اللي انت وصفته النهاردة يا باشمهندس
انا راجعت اجابة حضرتك الاجابة غير واضحة المفهوم من الاجابة انك بتتكلم عن حساس حرارة الهواء و ليس سلك الMAF
والله استفدنا منك كثير
شكرا اخي الكريم
1000 شكر لحضرتك و فعلا عندك حق ال بيعمل عمل يجب ان يتقنة وليس الأكتفاء بالقشور فقط من المعلومة
شكرا لحضرتك
السلام عليكم استاذ مع الاحترام والتقدير لكل فيديوهاتك القيمه هل حساس النك سنسور له قراءه عند تشغيل السياره
شكرا جزيلا استاذ احمد على الفديوهات القيمة اللي بتقدمها والحصرية على هذه القناة وشكرا على الخبرات والمعلومات القيمة اللي بتقدمها بطريقة مبصطة وغير معقدة جعلها الله في ميزان حسناتك
تحياتي لك متابعك من سوريا🌷💙
شكرا اخي الكريم و باهل سوريا الدائما متفوقين في العلم💐🌺
بارك الله فيك يا عم أحمد
شكرا اخي الحبيب
ما مدى خبرتك في مجال صيانة سيارات سوزوكي جراند فيتارا
أحسنتم الرائع
شكرا اخي الكريم
لدي ملاحظة، موضوع الفحص بالابرة يضعف العزل داخل الفيشة ال(harness) ويسمح بدخول الماء وقد عانيت من هذه المشكلة كثيرا لدرجة اصبحت اهتم بطريقة العزل في الفيش و وبدأت افهم مدى دقة المصنع وحرصه بهذا الخصوص،لحسن الحظ توفرت اجهزة فحص تعطي القراءة بمجرد لمس السلك وبدون رفع العزل عنه شكرا لكم
لا ليس بالشكل الذي تتوقعة لانة ليس كل الفحص يصلح باسلوب المجس الكهرو مغناطيسي
الملاحظة ،، إذا في سياق عرضها أتخذت
طابع النقد ، هذا يدل على أن الشخص مجرد انسان متعالي ومن خلال النقد تكتشف ان الوضع أصبح اشبه بالجهل المركب.!
اكثر الأشياء الي تضايقيني عدم فهم الكثير
لأسلوب النقاش وما يصح وما لا يصح ان يقال ف لكل مقام كما قيل مقال
نصيحة
افهم انك داخل على شخص يقدم محتوى
حتى وان كنت تعتقد أن ملاحظاتك صحيحه
يفضل انك تبتدي بأستفسار
يدل على احترام العقول وبالتالي تحترم ملاحظاتك
لكن التعالي يجعل العقول في أفكارها أجهل من افكار حمار أبيها
اتعلمت كتير من حضرتك ووصلت لاسباب كتير واطلب من الصنايعى يعملها . لكن عندى مشكلة فى الغربية من زمان وحسأل سؤال وبناء عليه احدد اتجاة البحث عن السبب هل كنترول السيارة ممكن يعمل بشكل جيد وبعدين يخترف وبعدين يظبط .. والسؤال شرحه فى البوابة هل من الممكن ان تعمل مرة صحيح ومرة خطأ ولا يا صح يا خطأ . هى سيارة سكودا a4
عدل كميه
السلام عليكم
اخي الكريم هل الغاء الغاء حساس الشكمان يقوم بالتاثير على قرائة حساس الماس اير فلو
العكس صحيح فقط
أخي أحمد عندي مشكلة بسيارتي دايو لانوس ٩٦ وهي ارتفاع rbm واستهلاك في الوقود وعند الفحص بالكمبيوتر تبين ان فيه ثلاث اعطال وهي
١_ الجهد العالي لحساس الضغط المطلق للمنفولد
٢_الاشارة المنخفضة لحساس درجة حرارة المبرد
٣_الجهد المنخفض لحساس ضغط المنفولد
أرجو الإجابة على سؤالي
حضرتك يا بشمهندس وانا بفك القطب الموجب الخاص بالبطاريه وكان القطب السالب متصل بسياره المفك البفك بيه القطب الموجب لمس ماتور السياره وحصل شرز كده في ضرر ؟
ولو في ضرر ما هي الاضرار التي تنتج عن ذلك وما الذي يجب اتباعه في هذه الحاله ؟
لا ضرر إن شاء لله
السلام عليكم باش مهندس
انا حساس الهواء يعطيني قرائة 10 قرام في وضع الايدل وعندي صرفية ديزل، وال ار بي ام غير متذبذب
آسف جداً لا اشتغل في محركات الديزل
@@Gasoorservice
شكرا لك
مشكور
👍👍👍
👍💐
كوني فني مبتدا عرفت ان كلامك غلط من لما قلت حساس قياس كميه الهوا
ترجم flow هي كتله وليست كميه 😊
حساس قياس كميه الهوا وهذا يفرق كثير ي بش مهندس ارجو ان تصحح معلومتك وتحياتي لك
آسف علي الخطأ
@@Gasoorservice
العفو ي غالي اتمنى ان تعطونا معلومات 100/100 اشكراك استاذي احمد
👀
💐
🌺🌺🌺
كنت محتاج اجي لحضرتك للكشف علي بعض الاعطال المزمنه
فأرجو افادتي برقم الهاتف للتواصل من القاهرة و شكرا
آسف جداً بشتغل في مركز خاص بشركة
@@Gasoorservice هل من الممكن اسم المركز لاحضر و اكشف علي السيارة هناك و شكرا
السلام عليكم اخي اني من العراق عندي سياره كيا كوريس عنده تشغيل السياره في الصباح انتظر اربع الى خمس دقائق الرون ينزل والحراره طبيعية عنده نقل الكير من البارك. الى N تحصل عته في الكير وراها الامور طبيعية وتم تبديل دهن وفلتر الكير وآسف على الاطاله وشكرًا
ما حالة بلف الايدل و نظافة البوابة
@@Gasoorservice السلام عليكم اخي البوابه قبل 3 اشهر منظفها وملف الايدل ما اعرفه بس اني كل الحساسات منضفها وشكرًا
بشمهندس احمد سلام عليكم ورحمه الله وبركاته
مع حضرتك محمود من الفيوم
معايا عربية كيا سبيكترا ٢٠٠٢ اوتوماتك
العربية بتاكل بنزين ، بتمشي تقريبا جوا البلد ٦ كيلو للتر البنزين
غيرت رشاشات وطرومبة بنزين وبوجيهات وفلتر هوا ، وراجعت تقسيمة الكاتينة و غيرت حساس شكمان وعملت ليها وصلة عند خراط علشان تسحب الراس برا زي ما شوفت فيديو لحضرتك علشان علبة البيئة مسروقة
ونضفت حساس السلانسية والايدل
اللتر بقي بيمشيني ٦ كيلو ونص تقريبا وعلي الطريق السريع ١١ كيلو ونص
ايه العمل وهل دا كدا طبيعي؟
مع العلم دخلتها اعطال كذا مرة ومش بييان ان في عطل خالص
الاستهلاك اكثر من الطبيعي المفروض في حدود 13 كم للتر ممكن عندك تسريب هواء او حساس الماب يحتاج تنظيف و عموما لا تنسي ان الموديل قديم نوعا ما
@@Gasoorservice يعني حضرتك انضف حساس الهواء؟