ベンコラ(ベンチコラム)クラウンワゴン JZS130G 荷室から2人乗りシートが出て来る8人乗り とても懐かしい雰囲気のワゴンでした♪ トヨタ 旧車 ネオクラシック 車中泊
Вставка
- Опубліковано 23 сер 2024
- Yukichi68 Channelは隔週木曜日に新番組公開!
最近はショート動画も始めました♪
チャンネル登録お待ちしております。
味のあるクラウンワゴンをお預かりました。
5ナンバーベースの車体にめっちゃ工夫した8人乗り。1列目に3人乗れる、人気のベンチコラムも味があります。
昔はタクシーでたくさん走ってたなー
エンジンは信頼性抜群の1JZ、直列6気筒2.5リッターNA。
これなら遠出して車中泊にも使えそう。
25年経っても元気なクラウンワゴンを最後まで見てくださいね。
#toyota #crown #全塗装
私、この車は、一番好きです。
よく、親に、キャンプや旅行行きました。
とにかく不調でして。
暑い日は、水温計が上がったり。
でも、このクラウンは親も認めた故障しない車です。
水温計が上がったり、クーラー弱ったりはしますが、まず、動かなくなる故障は一回もしませんでした。
一度でいい、この車のオーナーになりたいです。
もちろん、スーパーチャージャー付きの5ナンバーのロイヤルサルーン。
思い出の一台です。
いとこのおじさんに、冗談で、エンジン掛けてみたいなって言ったらキー渡されて。
簡単に掛け方聞いて、小学生がキーを回しました。
たかだかエンジンスタートでも、ガキの私には怖くて足が震えました。
たくさん思い出がある車です、、、。
免許まで取った今、改めて運転してみたい、、。
エンジンスタートでビビった車に、、、。
いい思い出ですね♪ 私も小学校高学年の時に同じような体験をしました。ほんとドキドキでした。あれでクルマ好きになったのかもしれません。
【スーパーチャージャー付きのロイヤルサルーン】と絞って探すのはなかなか大変かもしれませんね。この車両も販売しているのでよかったらご検討ください。笑
1997年式クラウンワゴン
父が新車購入してから27年目
10数年前に譲り受けてからも大切に乗り続けています
実燃費9.5~11km/L
税金さえもう少し安ければなって思います
ルシーダもコラムオートマでしたね😃
連れと同じ型の130クラウン黒ですね👍
エスティマ系もコラムシフトでしたね。この頃のミニバンは一時期、ステアリングコラムから生えている昔ながらのコラムシフトが流行りました。130クラウンの黒は他のモデルと比べてちょっと雰囲気が違う気がします。
プレサージュもコラムATだったなあ
救急車や霊柩車にも使われてましたね。
コラムがいいです。
そう言えば使われていましたねーー。
マニュアルコラムも味がありますよ。昔はクラウンにもありました。笑
あれ?1JZって、NAでもハイオクじゃないの?と思ったら、やっぱりそうだった。
初見です。
最近平成11年車の130クラウンワゴン(7人乗り)を購入しました。
参考になりました!
よかったです!大切にしてあげてくださいね。
افظل سياره صنع انها سياره قويه لازالت تعمل في العراق اعشقها ولااغيرها الى الابد
今でも活躍しているのですね。大切に乗ってください。
私の夢の車
最近は何よりもKさんが気になります…(笑)声が美しいです。
ありがとうございます。本人に言っておきますw
一番後方の3列目の席にかわいい子どもが乗っていたら、煽り運転したくなられた方も、思いとどまるでしょう。
クラウンワゴンあおる奴中々いなそう
それは間違いないですね。笑
ただ、後ろが大型トラックだったら走る場所を考えないと怖いですね。
車高はダウンサスで下げていますか?
何のダウンサスか教えて欲しいです。
すみません、撮影時にしか手元に無かったのでちょっと分からないです。
いつかはクラウン、の世代です。クラウンワゴン、いいですねぇ(^o^)
ところで、ガソリンの無鉛化って成分にバルブ焼き付き防止等に有効な鉛成分が含まれないってことで、レギュラー、ハイオクのオクタン価分類とは別の話ではありませんでしたっけ?
排気ガス中の鉛害対策であったかと・・・。
遙か昔、青いラベルと赤(オレンジ?)ラベルでしたか。。。遙か昔の思い出になりました。
やっぱり「いつかはクラウン」ですよねーw
貼ってある青いラベルはレギュラーでした。鉛の含有を止めた話は何となく覚えていましたがもう記憶の片隅です。笑
当時の技術では、無鉛でオクタン価の高いガソリンを作る技術がなかった為、ガソリンにアルキル鉛を微量添加することで、オクタン価を5~15ほど上げることが出来たそうです。もちろんバルブシートの摩耗を防ぐ役割もあったようです。
1975年のレギュラー無鉛化、1987年にはハイオクも無鉛化となり、無鉛化移行期間に製造されたクルマは、青色=無鉛車、赤色=有鉛車、オレンジ=高速等有鉛車、緑色=混合使用車、種類を表示するステッカーが貼られていたそうです。
紹介車両はH8年とのことなので 6:30 に仰ってることが予測されます。
勉強になりました。ありがとうございます。
そのような車を日本でいくら買えますか
無鉛は無鉛。わけわからんな。