I ja bi dao svoj komentar ako ne smeta. Prije svega svaka čast na entuzijazmu. Ja imam iskustva mnogo u ovome mada nisam metalac. Vjerovatno ću svoj rad objaviti kad bude gotov a 80 % je gotovo. Imao sam sticajem okolnosti mnogo projekata koji su do tog procenta dolazili i odustajalo se iz kojekakvih razloga i išlo nanovo skroz. Da ne duljim. Koristite što masivnije metalne komponente od vodilica staza kliznih i drugo sa sve ful varenjem jer neželjene vibracije su sveprisutne kod ovih amaterskih konstrukcija. Mi svi imamo priliku da koristimo pločevinu varenu koja na gusane odnosno lijevane fabričke komponente ima drukčiju frekvenciju vibracija. Masivni liv nema te probleme. Što god je na fabričkom stroju tih dimenzija ti stavi deblje. 8mm pločevina bilo gdje minimum. Ja lično koristim pločevinu 12-20mm većinom su to djelovi rashodovanih bankomata. Postolje takođe, neko čak i betonsko pravi vani sam gledao. Nadalje motor ne ispod 1,1 ili 1,5 KW , snage nikad dosta usljed usporavanja vibracije opet jebu buve. Ležajevi nikako kuglični nisu za ta opterećenja kuglice se ponašaju kao fudbalska lopta skakuću pišem ovo što jednostavnije, dok valjkasti imaju veću dodirnu površinu sa plaštom i time manje skakuću. Ovo skakutanje nemojte bukvalno svatati to je filosofija osovine tokarskog. Napominjem da se sve to jeftino može sakupiti na otpadima sekundarnih sirovina tako da podpitanje vezano za ulog nema baš mjesta. Naj skuplja je varijanta a i to sam gledao je da čovjek je napravio stroj koji je neupotrebljiv i nepopravljiv :) Još da dodam nisam odmah reagovao . Ja sam elektroničar po struci e da ne držim predavanja o ovom povezivanju šta se sve dešava obaranjem napona kod naizmenične struje treba puno vremena ali samo ću reći da ovaj spoj kod gospodina nije u redu to nse neradi tako ni za nuždu. regulacija brzine kod naizmeničnih motora i naizmenične struje se radi promjenom frekvencije iliti frekventno u protivnom cjeli sistem dolazi u disbalans postoji grijanje i motor može da crkne. Preporuka čitajte ljudi učite. Na netu ima svašta i sad je lakše naučiti.
svaka reć ti je na mestu u svemu si u pravu.moj strug nije za ozbiljni rad više sati nego samo po potrebi smanjiti neki obim,naći sredinu neke male osovine ,proširiti neki unutrašni prečnik i što je najvažnije to sve NEĆE biti 100% TAČNO ovo moje je za hobi i tako i treba posmatrati.a i zabavljao sam se dok sam pravio.hvala na lepim rečima DRUGARSKI POZDRAV.
Ako vas interesira... uzmete unutrašnji Buvel/Gumu ili kako se zove, npr. od Traktora ili tako.... izrežete u sredini dimenziju vašeg Suporta... i ostatak previsite preko ostalih pokretnih djelova.... kao Haljinicu... guma se sigurno ne hvata nigdje u pokretu i veoma je elastično ako ikad bih zapnulo... lako se čisti itd.... inače hvala vam na inspiraciji... vrlo lijep projekt.... pozdrav
Ljepo i uredno obavljeno,ja sam isto izradio strug u mojoj garaži i nadam se da ćete i vi vidjeti moj stroj,ako sam uspio videozapis postaviti na you tube.
šipka je obična navojna m10,taj strugić sam napravio čisto za hobi i za to odlično služi kad treba naći sredini,proširit rupu smanjiti neki obim itd...drugarski pozdrav
Ljepo napravljeno nema sta,ali sinkroni motor od perilice ce vam biti slab i sa tim regulatorom sto ste narucili...druga stvar ti motori nisu predvidjeni za duzi rad jer nemaju hladjenje doci ce vam do pregrijavanja.. Moj savjet da stavite asinkroni motor od Najmanje 1 KW monofazni.. za njega postoji regulator frekvencije s kojim se smanjuje brzina ili preko remenice jeftinije.. pozz
potpuno ste u pravu za komentare,ali za moje potrebe je sve u redu,kad trebam nešto smanjiti obim,naći sredinu neke osovine-šarafa ili slične za hobi stvari a i kao prvo sam sam pravio sa svojim znanjem.drugarski pozdrav
Bravo gospodin Ladislave!!! Vrlo lep video, dosta kreativnosti i rada je uloženo u ovaj poduhvat. Nastavite samo!
Bravo.. To mi je draže kada je ručni rad, nego kada kupiš fabrički strug.. Svaka čast, iskreno od ❤️
Eee da je takvih ljudi vise...
Svaka čast
Bravo majstore, zlatne ruke imaš! 👏👏👏👍👍👍
Svaka cast na trudu i radu.
I ja bi dao svoj komentar ako ne smeta. Prije svega svaka čast na entuzijazmu. Ja imam iskustva mnogo u ovome mada nisam metalac. Vjerovatno ću svoj rad objaviti kad bude gotov a 80 % je gotovo. Imao sam sticajem okolnosti mnogo projekata koji su do tog procenta dolazili i odustajalo se iz kojekakvih razloga i išlo nanovo skroz.
Da ne duljim.
Koristite što masivnije metalne komponente od vodilica staza kliznih i drugo sa sve ful varenjem jer neželjene vibracije su sveprisutne kod ovih amaterskih konstrukcija. Mi svi imamo priliku da koristimo pločevinu varenu koja na gusane odnosno lijevane fabričke komponente ima drukčiju frekvenciju vibracija. Masivni liv nema te probleme. Što god je na fabričkom stroju tih dimenzija ti stavi deblje. 8mm pločevina bilo gdje minimum. Ja lično koristim pločevinu 12-20mm većinom su to djelovi rashodovanih bankomata. Postolje takođe, neko čak i betonsko pravi vani sam gledao. Nadalje motor ne ispod 1,1 ili 1,5 KW , snage nikad dosta usljed usporavanja vibracije opet jebu buve. Ležajevi nikako kuglični nisu za ta opterećenja kuglice se ponašaju kao fudbalska lopta skakuću pišem ovo što jednostavnije, dok valjkasti imaju veću dodirnu površinu sa plaštom i time manje skakuću. Ovo skakutanje nemojte bukvalno svatati to je filosofija osovine tokarskog.
Napominjem da se sve to jeftino može sakupiti na otpadima sekundarnih sirovina tako da podpitanje vezano za ulog nema baš mjesta.
Naj skuplja je varijanta a i to sam gledao je da čovjek je napravio stroj koji je neupotrebljiv i nepopravljiv :) Još da dodam nisam odmah reagovao . Ja sam elektroničar po struci e da ne držim predavanja o ovom povezivanju šta se sve dešava obaranjem napona kod naizmenične struje treba puno vremena ali samo ću reći da ovaj spoj kod gospodina nije u redu to nse neradi tako ni za nuždu. regulacija brzine kod naizmeničnih motora i naizmenične struje se radi promjenom frekvencije iliti frekventno u protivnom cjeli sistem dolazi u disbalans postoji grijanje i motor može da crkne.
Preporuka čitajte ljudi učite. Na netu ima svašta i sad je lakše naučiti.
svaka reć ti je na mestu u svemu si u pravu.moj strug nije za ozbiljni rad više sati nego samo po potrebi smanjiti neki obim,naći sredinu neke male osovine ,proširiti neki unutrašni prečnik i što je najvažnije to sve NEĆE biti 100% TAČNO ovo moje je za hobi i tako i treba posmatrati.a i zabavljao sam se dok sam pravio.hvala na lepim rečima DRUGARSKI POZDRAV.
lijepo izgleda, no poanta je u tome da ga treba snimiti u radu. Komad u amerikaner i da se vidi rezultat. Zanima me hrapavost izradka i točnost mjere.
Ako vas interesira... uzmete unutrašnji Buvel/Gumu ili kako se zove, npr. od Traktora ili tako.... izrežete u sredini dimenziju vašeg Suporta... i ostatak previsite preko ostalih pokretnih djelova.... kao Haljinicu... guma se sigurno ne hvata nigdje u pokretu i veoma je elastično ako ikad bih zapnulo... lako se čisti itd.... inače hvala vam na inspiraciji... vrlo lijep projekt.... pozdrav
hvala ha konkretnom savetu ja retko koristim i onda prekrijem sa krpicom.pozdrav
Koliko kosta?
Svaka Čast Majstore.
zdravo, možete mi reći da li su hidraulične cijevi hvala
Pozdrav veoma lepo deluje taman za kucne potrebe dali bi ste napravili jedan po narudzbini unapred hvala na odgovoru.
Hvala na komentaru,ne bi mogao drugi da pravim,i ovo sam pravio iz hobija ,kad sam imao volju.drugarski pozdrav.
@@ladislavmajor6033 Hvala vama na odgovoru i svaka vam cast
Браво Ладиславе,старата школа не прави компромиси,да си здрав!
Lepo uradjeno ja sam isto pravio malo je veci i klizne površine su od feder velika bitno da vrati posao
kako si odredio meru na nonijusu i koliko sve izaslo
dobar stroj puno truda poštovani zanima me kako se zove regulator da ga mogu naručit...pozdrav
Чудовий верстат!!!
Svaka cast!
Buen video, pero deberías subir todo el proceso de fabricación.
What is the price of this mini lathe ?
ne računajući svoj rad,mene delovi i materijal košta oko 200e.pozdrav
Test cut??
Excelente o torninho parabéns!
Oi
Vcvende
Esta hermoso ,sube video desde que empeso la construccion.
Ljepo i uredno obavljeno,ja sam isto izradio strug u mojoj garaži i nadam se da ćete i vi vidjeti moj stroj,ako sam uspio videozapis postaviti na you tube.
hvala na lepim rečima ali ne vidim gde je tvoj video o strugu.pozdrav
Quanto fica pra fazer um e mandar para o Brasil?
svaka vama cast
solidno napravljen!
Svaka cast.
jako lepo
Joli travail !
Svaka cast
👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 NÓS DÓ CANAL FERREIRA MOTOS ESTAMOS ACOMPANHANDO TUDO.
Поздрав, јер навојна шипка обична или трапезна и који је фи? Хвала.
šipka je obična navojna m10,taj strugić sam napravio čisto za hobi i za to odlično služi kad treba naći sredini,proširit rupu smanjiti neki obim itd...drugarski pozdrav
@@ladislavmajor6033 Хвала вам.
Odlican je strug, imam samo pitanje gde ste glavu nabavili, i koliko su
Glavu i regulator obrtaja sam kupio preko ali expresa (kina) glava me je izisla sa pdv-om 60 evra i regulator 20 e.pozdrav
5➕👍
MUY BUENA, PERO SI TIENE QUE HACER UN CONO O LA CONTRAPUNTA NO LO PUEDE HACER LE FALTARÍA UN TERCER CARRO, O ME EQUIVOCO..??
u pravu si konus se ne može strugati.pozdrav
Хороший станок у вас получился.
Немного на УНИВЕРСАЛ-2 из СССР похож.
Imaš dobar stroj.
Malo poput UNIVERSAL-2 iz SSSR-a je slično.
svaka čast baš je dobar. samo ako je točn 100%.
što se tačnoće tiče za hibi kad privremeno treba ,idealno je.pozdrav
@@ladislavmajor6033 bili napravijo za prodati.
@@vujojanjanin7693 :hvala na poverenju ,ovo sam sebi pravio iz zadovoljstva više kao hobi i to je to.pozdrav
Bellissimo
Jel na prodaju i ako jeste koja je cena
pozdrav prijatelju,strugić nije na prodaju.
koja je cena frenfrektnog regulatora broja obrtaja,inace lepo odradjeno,sve pohvale
ovo nije frekventni regulator ovo je iz kine,www.aliexpress.com/item/32912766976.html?spm=2114.13010708.0.0.3a994c4drmE1a5 .pozdrav
peça às pessoas que venham ver se meus vídeos podem dar sugestões
Good
Sta su klizaci po sipkama
klizači su od prestruganih cevi sa po dva šarafa za štelovanja ,inače strug je prodat.
Ljepo napravljeno nema sta,ali sinkroni motor od perilice ce vam biti slab i sa tim regulatorom sto ste narucili...druga stvar ti motori nisu predvidjeni za duzi rad jer nemaju hladjenje doci ce vam do pregrijavanja.. Moj savjet da stavite asinkroni motor od Najmanje 1 KW monofazni.. za njega postoji regulator frekvencije s kojim se smanjuje brzina ili preko remenice jeftinije.. pozz
To sam htjeo i ja iskomentirati mislimda će na malim obrtaima i dalje biti bezsnage sa ovim motorom
@@Antonio97294 tako je, taj motor ima najvise 350 W , Eventualno da stavi puno vecu remenicu da dobije preko nje na snazi
potpuno ste u pravu za komentare,ali za moje potrebe je sve u redu,kad trebam nešto smanjiti obim,naći sredinu neke osovine-šarafa ili slične za hobi stvari a i kao prvo sam sam pravio sa svojim znanjem.drugarski pozdrav
Prijatelju jel ce prodas ti to
niije na prodaju.izvini,pozdrav
Show how built it...
nisam snimao izgradnju,radio sam polako kako sam nabavljao materijal.pozdrav
Pença num tornoindo arreta kkk ,tá ótimo.
Não entendi uma palavra más ficou ótimo.
žao mi je neznam drugi jezik ,srpski i mađarski,pozdrav
Lepo
Prodajete li ???
nije na prodaju.pozdrav
ellerine sağlık
muito bom
SVAKA CAST
Säulenführung total schlecht , Vibrationen , sehr stark. Drehzahlregelung regelt Kraft nicht nach, auch sehr schlecht.
prijatelju moj za hobi je odlično.pozdrav
Spengerija
ajde ga prodaj
salve mi puoi dire sono tubi idraulici
kod nas se zove "svetlo vučeni čelik "www.proinox.rs/sr/okrugli-%C4%8Delik/index.html/index.html/ pozdrav.
Vinod vishwakarma BakaL
Nama ovo nastavnik iz tehnickog dao da gledamo sta ce mi ovo u zivotu
zahvaljujem se na komentaru,pa nemojte gledat.pozdrav
Pa ti gledaj "Farmu", to ti je korisnije :-)
svida mi se, ovakav jedan bih meni bio dovoljan