@ temiz iş helal kazanç,yolumuz sizin atölye den geçer samimi ve güvenilir ortam aracın başında 2-3 usta var 2 gözün göremediğini 4-6 göz görüyor bizede dost lazım hayırlı bereketli müşteriler👍
1. Uzun aks amastör cıvatası sökülür. 2. Kısa aks komple sökülür. 3. Akünün sadece kutup başı sökülür. 4. Sadece sanzuman kulağının 3 tane 17lik cıvata sökülür 20 dk da şanzuman aşağıda kolay gelsin
Ustalrim kolay gelsin arkadaki saplamayi basta sokmeleri lazim bide onde var hala motoru alttan besleme varmi ustten aparati var ben oyle yapiyorum tabancayi degistirin kawazaki alirsaniz yorylmassiniz
O volantta birşey yok milletten duyma birşey söylemiyorum yıllarca yüzlerce 1.3 ün devriyajı değiştim genelde bu sıkıntı tabanca ile baskıyı sıkınca ortaya çıkıyor doğru olanı karşılıklı az az elle sıkmak yoksa baskı göbeğinde gözle görülmeyecek eğrilik oluyor silkeliyor debriyaj değişirken de çatal burçlarını da değiştirin
usta var vezir eder , usta var rezil eder işini güzel eksiksiz yapanın cebine bereket yağsın , işini hile ile yapanın yolu karakoldan mahkemeden ayrılmasın
Balata spreyi kullanırken önce bir kat her yere sıkın sonra birkaç dakika bekleyin yumuşatsın ve sonra sıkarak temizliğe devam edin böyle baya ziyan oluyor.
Merhaba Öncelikle elinize sağlık Biliyor musunuz sabun kesme sesi , yagmur sesi, fırtına veya rüzgar deniz sesi gibi uyku videoları var. Sizlerden ricam 1 saate yakın olacak şekilde bilal ustanın balata sprey ile temizlediği parçaları kesitler halinde sesi yüksek şekilde bir video yapmanızdır :) Videoların çoğunu balata sprey temizligi ve sesinin verdiği rahatlama icin izliyorum :) Başarılarınızın devamını dilerim..
Tork anahtar bence servislerde bile kullanılmıyordur. Bizde sadece silindir kapak civataları torklanıyor. Onu da yeni nesil sayabileceğimiz takribi 20 yıllık ustalar uyguluyor. Sanayide araçların servis kitapçığı olamaz ki kaç torkla sıkıcağını bilsinler. Cırak ustasından ne görürse onu uyguluyor. Ülkemizde 20 -25 yıl evveline kadar doğan slx araçlar lüks sınıfındaydı.Şimdi bir memur 200 bin lik ten aşağı arabaya binmiyor.E be kardeşim adamlarda o zamanlar çoğu anahtar takımi yokken tork anahtarını nerden bulsun. Torklamak nedir nerden bilsin. Aç yotubdan bir afgan pakistan araç tamir videolarını koca kamyonun civatalarıni kol gücüyle 2 kişi bir den söküyorlar. Yani tabanca yok. Mesela radyatör tıkandığında şişleme yapıyorlar. İzlemeye doyamazsın yapılan işçilik verilen emek ve harcanan onca süre. Bizim önceki halimiz. Ama şimdi ne yapıyorlar yenisini al tak kalite sıfır çin menşeili bir çok mal. Adam neden söküp saatlerce yok kaynak şis lehim.. uğraşsın. Adamlara bazen hak veriyorum. Her yer araba dolu arabası olmayan yok. Yetiştirebilmek için bazı şeyleri üstün körü yapılabiliyor. Tamam bir soketi takmayi unutursun basit bir civatayı takmayı sıkmayı unutursun da?! Motor kulağının civatası sıkılması unutulurmu. Teker bijonunun boşluğunu almadan direk tabancayla sıkıp 3 bijonu birden yalama etmek bijon yarından sonra gitmiyor diye tabancayı son kademe güce alıp daha da zorlamak.. eee sonra bunun bijon porya yalama..böyle bu işler..
Ustam ben tornacıyım merak ettim o diş atlamıs cıvataya pafta ile işlem yaptıktan sonramı yerine taktınız işciliginiz temiz ve düzenli ve encok hoşuma gidense sökülen parcaların temizlenip yerine takılması oldu elinize saglık ücretse gayet makul ve emegin ise para ile degeri olmaz saygılar
3 usta bir aracın başında duruyor hata payı risk çok az işçilikler gerçekten iyi. Ben subap yaptırtım silindir uçlarındakş kromları temizle diyorum ustaya gerek yok diyor yine olacak bu adamlar açtığı her parçayı pırıl pırıl yapıyor maşallah
07:35 Bir Kez Gördüm Yazmayayım Dedim İnsanlık Halidir Ama 2.Kez Görünce Yazmak Zorundayım O Aracın Abs Sensörleri veya Basınç Sensörlerinin Kablolarına Neden Dikkat Etmiyorlar? Zarar Görse Ne Olacak?
Zarar gören parçalar araç sahibi tarafından yenisi aldirilip değiştirilecek. Zarar ziyan araç sahibine, emek, ustalık ustaya. İyilik ustaya zarar araç sahibine. Yazik valla rezil sanayi sahtekarlari.
@@aykutozdemirgyte Daha Yeni Karter Tapasını Yalama Ettiler Sağolsunlar.Tornaya Git Arabayla Vida Kaynat Çektir Yenisini Al Bilmem Ne Uğraşta Dur.Normalde En Fazla 2 Yağ Değişiminde Bir Yağ Tapasının Yenisi İle Değişmesi Gerek Ama Bununlada Kalmayıp Ayakla Sonuna Kadar Sıkıyorlar Sağolsunlar Sonra Yalama Oldu Hadi Tornaya Hadi Yenisini Al Gel
@@aykutozdemirgyte Aynen Öyle :D En Son Elektrikçinin Birine Merkezi Kilit Şemasını Sormuştum Onun Şeması Benim Demişti Bana :) O Zaman Bagaj Açma HAngisi Dedim O Beyin ile Yapamazsın Demişti. 2 Saat Sonra Şemayı İnternetten Buldum Video İle Bagajı Açarak Attım Adam Engelledi Beni :D Hayır Adamlara İş Öğretiyorum Yine Yaranamıyorum :)
1150 lira bu kadar işe az bile helalinden kazanmak böyle birşey birde ustalar çırakları kardeş olarak görüyor bağırma çağırma yok böyle yerde huzurda olur berekette :)
Emrah abi merak ediyorum..uludağ otomotiv sizinmi..sizinse siz ustalıktan anlarmısınız...hepinizi çok seviyorum...bütün ustaları sıraya koyamıyorum...hepsi bir numara maşallah..bilal usta bu yaşına rağmen kral..işini severek yapıyor..bütün videolarınız çok zevkli...ercan usta hayranıyım..çok şeker adam😀😀😀
3 роки тому+2
Evet bizim, 3 kardeşiz kardeşim ben usta değilim 1 senedir işin içindeyim. Teşekkür ederiz eksik olma 😊🙋🏽♂️
ustalarım eline, ağzına sağlık. bende de var 2015 linea. onda da ilk kalkışta titreme o-aynı sorun olabilir mi acaba ? baskı balatayı değiştirince titremeyi kesti galiba sizinkisi.
bendeki ftp 1.6 6v mtj 2 013 baskı balata çıkartması takması daha uğraştırıcı ama gidiyor :-) çok farklı bir motor karteri bile aluminyum enjeksiyon .. standart e4 1.3 le alakalsı yok 500 L de kullanılan motormuş video için teşekkürler
Emrah usta hayırlı işler 1.3 euro 4 aracima komple motor yapıldı ve motor kulakları kopuk olduğu icin değişti, araç her viteste 1900-2000 devirde telefon titremesi gibi titreşim yapıyor, usta motor kulakları yan sanayi olduğu için dedi, onceki motor kulakları kopuk olduğu halde boyle birşey yoktu, baskı balata takimi da 4 ay önce luk marka takılmıştı ayrıca,
Hocam benimde değişti komple baskı balata vites pedal çok güzel oldu yanlız araba çekişten düştü gibi yada bi değişiklik olmadı yani fark etmesi gerekmiyormu araç r9
Arka saplamayi sökmeden sanzuman çıkıyor emrah usta sağ aksi silmenizde gerek yok aks taşıyıcısının 3 tane 13 luk civatasini sokup de çıkartabilirsin iyi calismalar
şanzıman yağını çeki yerine küçük bir honi ve hortum ile dolum yukarıdan yapılması daha kolay olur ve çeki içerisinde bulunan farklı yağ ile karışım olmamış olur
Linea 1.6 multijet dizel. 1.viteste hızlanırken gaza basma kalkış ve hızlanma tüm bu 3,4 saniyede araç giderken 2.vitese atmadan sağa sola sallanıyor(titriyor)... sanırım aynı sorun aracımdada var. Gebze -Tuzla civarı tavsiye edeceğiniz Usta Arıyorum? Teşekkürler
30:15 direksiyon simidi orjinal değil. Orjinali, direksiyon göbeği korna basılan yer ile aynı renktedir. Çok temiz kullanılmış diyorsunuz ama kim bilir orjinal direksiyon simidi ne haideydi.
cıncık gibi oldu. elinize saglık volan ve baski balata parca ucreti nekadar merak ettim egeanın. birde antifiriz ölcüm bomesini dik tutmazsa dogru okuyamaz teraziye dikkat etmek gerekli.
Kolay gelsin ya ustam benim arabam de aynı sorun yaşıyorum baskı balata değiştirdim 1 hafta titreme gitti gene şimdi geldi başıma nabsam acaba mazot pompası değiştirim yoksa şanzmandan mi kaynaklanıyor
Herkese hayırlı işler arkadaşlar aracım sanziman dişlik kırdı parçayı değiştirdik baskı balata değişti ama araçta çekiş düşüklüğü oldu ve kalkışta titreme yapıyor sorun nedir acaba
Aynı sorun bende de var aynı baskı balata opar içinden valeo çıkıyor bir kere değişim yaptım 1. Viteste ve geri viteste kalkışlarda titreme yapıyor baskı balata sorunlu dedi tekrar söktük yenisini taktık volant taşlandı tornacıda yine aynı sorun var hatta debryaja dokununca titreme oluyor sorunun ne olduğunu hala bulamadık
Linea euro 5 var ustam bendede 1000 km de 1 litre yağ eksiltiyo bütün ustalar hiç bişeye bakmadan motor sökülmesi lazım diyo acaba motordanmıdır sizin yeriniz nerde
Benim ustam da bana balata spreyi aldırıyor.Sonra 1 fıs cıvataya sıkıp geri tezgahına koyuyor.Ben de burda bol bol sıkılınca aldığım spreyler aklıma geldi.üzüldüm.Olsun ustadır vardır bi bildiği.
Kolay gelsin anladiğim kadar iş yoğunluğundan arizali hali yapilmiş hali videosu yok direk yapim aşamasi var Benim anlamadiğim titreme nasil oluyor du rönaltide direksiyon mu titriyordu
Baskı balata değişiminde parçalar ayarlı sıkılmalıdır sıfır ve orjinal parçalarda sorun olma ihtimali %0000001 dir tek sorun insan faktörü kafasına göre gelişi güzel sıkılınca sonuç ortada araba sahibine gereksiz 2. baskı bakta maliyeti. Baskı balatayı sıkarken nasıl sıktıklarını atlamışlar aynı şeyi diğer parçayada yapmışlar burada ya olması gerekeni gizlemişler yada yapılan yanlışı örtmüşler
Aracın sirkelemesi neyden kaynaklı anlayamadık bizde de aynı sorun var citroen c elyesee marka aracımız baskı balata değişmeden önce böyle birşey yoktu değiştikten sonra araba sanayiden çıkar çıkmaz aynısini yapmaya başladı usta balata alışır biraz kullan dedi bizde kullandık ama araba daha beter oldu kaputa kadar titremeye başladı sorun ne arkadaşlar yardımcı olun
Yağ karterinin contası yok mu? Silikon sıkmak nedir yani 🙄 Ayrıca o kadar izledik sorunun kaynağı bulundu ama nedeni nedir belli değil. Neyse emeğinize sağlık. Kolay gelsin.
Sorun kartere sıvı conta nın düzgün sürülmemesi birde en az bir saat kurumasını beklemek gerekiyor daha önce muhtemelen hemen motor yağı koyulup çalıştırılmış ve ısınan yağ henüz kurumayan contadan sızarak baskı tarafına geçmiş ve hepsini bozmuş.
13:55 valantı yamuk takmışlardır dedi ya. Baskı valanta bağlanıyor zaten alakası yok. Ufacık bi pislik o gördüğünüz olayı yapamaz. Valantı yamuk takamazsın ki uğraşmak lazım😀İkinci dediği doğru baskı hatalı. Yüzey düzgün diyor. Bir tek o kalıyor.
Hayırlı işler usta. Baskı balata değişmeden önce vites geçişlerinde sorun yoksa değiştikten sonra birinci vitese zor geçiyor bir şeye takılır gibi oluyorsa sebebi baskı balata mıdır
Baskı olabilir, belki hatalı montaj sonucu şanzımanı tam ayıramıyor olabilir.Debriyaj pedalı ile de olabilir tam sert basmak da gerekebilir, ayar çekilmeli.En düşük ihtimal de şanzıman yağı eksiktir veya eskidir.Araca uygun şanzıman yağı konulmalı.Lop diye 75 80 direk konulmamalı
BASKI BALATA (DEBRİYAJ SETİ) DEĞİŞİMİ NASIL YAPILIR
ua-cam.com/play/PLv2gjtkMODxo2Gi-DmgcXEDrshyIXskhM.html
TRİGER SET DEĞİŞİMLERİ (Detaylı Anlatım)
ua-cam.com/play/PLv2gjtkMODxoJwQv3R5Zoz18Gv19UsLiE.html
FİAT ARIZALARI VE ÇÖZÜMLERİ
ua-cam.com/play/PLv2gjtkMODxoXcL1NmLn1cFDcBmIs2D8K.html
Birsürü bu tip çekimler yapan arkadaşlar var siz bir numarasınız izlemediğim videonuz kalmadı yeni videoları merakla bekliyorum
Evet elinize kolunuza sağlik
Senin de ayağına sağlık Kesene bereket kardeşim 😊
Ayrıca yorumlarda insanları Linea ile ilgili bilgilendirdiğin için Tebrik Ederim keşke herkes senin gibi olsa Kardeşim 🙋🏽♂️
@ nedemek bazı arkadaşlar bazı işleri yalnış anlıyor bilgilendiriyorum☺
@ temiz iş helal kazanç,yolumuz sizin atölye den geçer samimi ve güvenilir ortam aracın başında 2-3 usta var 2 gözün göremediğini 4-6 göz görüyor bizede dost lazım hayırlı bereketli müşteriler👍
Takılan yeni aks hangi marka??
1. Uzun aks amastör cıvatası sökülür.
2. Kısa aks komple sökülür.
3. Akünün sadece kutup başı sökülür.
4. Sadece sanzuman kulağının 3 tane 17lik cıvata sökülür 20 dk da şanzuman aşağıda kolay gelsin
Bilgilendirici bir kanal olması sebebiyle hemen abone oldum birader🙏🙋🏻♂️🙌
Hoş geldiniz 😊🙋🏽♂️
Rüyada balata spreyi görnek, yakın zamanda cebinden para çıkacağı anlamına gelir ustam.
güleyim bari boşa gitmesin
Değerli Dostlar Araca Bizden Yağ bakımı ve bazı parçalar değiştiği için bu Tutar çıkmıştır BİLGİNİZE 😊🙋🏽♂️
Massallah bereketiniz bol olsun
Hepsicanavar gibi
çok mübarek bir video çekiyor sun her video da ezan sesi var bereket demek bilalı da seviyoruz harlı işler
Teşekkür ederiz Sevgiler 😊🙋🏽♂️
Emrah senin dediğin gibi yılan gibi çalışıyor ekininiz tek tek temiz iş çikartıyorsunuz
Helal olsun usta hepiniz çok temiz çalıştınız çok iyi iş çıkardınız Allah sizlerden razı olsun işini doğru yapan herkesten de
Harbi Bilal çok hoşuma gitti helal olsun iştende anlıyor belli videoda ona daha fazla süre verirsen daha güzel olur
Bu adamlar çok temiz iş yapıyor bursaya gitmek şart oldu.istanbuldan selamlar
Temiz işçilik insanın gözü arkada kalmaz böyle ustada bol kazançlar
İlk defa 2-3 ustanın bir arabayla uğraşini görüyorum işte budur
Hocam CANİ GÖNÜLDEN SEVİLİYORSUNUZ
@@arifdogrumuziksizilahiler4744 sağolasin buraları boş bırakmayın.
Aynen genelde 1 usta 2 3 arabayla uğraşırken aynı anda 5 6 kişiyle çay içer😆
@@Burak35481 aynen çayı içer lak lak yapar
işleri yok da ondan. her civatayi tabancayla sikarsan, abs kablosunu diske takarsan kimse gelmez
Ustalrim kolay gelsin arkadaki saplamayi basta sokmeleri lazim bide onde var hala motoru alttan besleme varmi ustten aparati var ben oyle yapiyorum tabancayi degistirin kawazaki alirsaniz yorylmassiniz
O volantta birşey yok milletten duyma birşey söylemiyorum yıllarca yüzlerce 1.3 ün devriyajı değiştim genelde bu sıkıntı tabanca ile baskıyı sıkınca ortaya çıkıyor doğru olanı karşılıklı az az elle sıkmak yoksa baskı göbeğinde gözle görülmeyecek eğrilik oluyor silkeliyor debriyaj değişirken de çatal burçlarını da değiştirin
Katılıyorum debriyaj çatal burçlarının degişmesine.
Özgû usta hangi şehirdesiniz, uğramak isterim. Linea 1.6 dizel
@@KereMontana avrupada yaşıyorum dostum avusturya
Helal sana harbiden makineyle orantısız sıkıp bozuyorlar
Bu tür aksamlar civataları dengeli ve eşit olması için tork anahtarı ile sıkılır tabancayla sıkıldığında balans yapar.
Ellerinize salık ekip mükemmel böyle ustalar lazim
Yakın olsaydık Bilal ustaya aracımın bakımını yaptırırdım kalite usta
usta var vezir eder , usta var rezil eder işini güzel eksiksiz yapanın cebine bereket yağsın , işini hile ile yapanın yolu karakoldan mahkemeden ayrılmasın
sinema filmimi çekiyorsunuz keyifle izliyoruz hayırlı işler bol kazançlar olsun
Balata spreyi kullanırken önce bir kat her yere sıkın sonra birkaç dakika bekleyin yumuşatsın ve sonra sıkarak temizliğe devam edin böyle baya ziyan oluyor.
Uzun zamandır takip ediyorum işçiliğiniz gayet güzel fakat bu videoda bişey gözüme çarptı baskının vidalarını tabancayla sıkıyordunuz bence yanlış
Hep bu titizlikte çalışılıyorsa helal olsun.
Kolay gelsin ustam yine çok güzel bir çalışma olmuş eline sağlık kardeşim ❤️
Bravo detaylı bir video çalışması olmuş👍
22:53 cilliii bu adam yapmış bunu 😁😁 emrah hastayim tabirlerine konuşmana
😂😂😂
Dükkanıda balata spreyi ile mi yıkıyorsunuz?
Hepinizin emeğine sağlık Emrah ustam. Linea baya uğraştırdı. Takipteyim. Spreyle parçaları temizlemeniz on numara CİLLi oldu 😊👍👏👏
25:10 cıvatanın selası okunuyor 🤣🤣🤣 allah affetsin çok güldüm inşallah cuma öncesi verilen seladır
Malesef cuma öncesi verilen sela değildi cenaze selası verildi
@@ferhatyusuf2303 büyük günaha girdik desene 😪
Merhaba
Öncelikle elinize sağlık
Biliyor musunuz sabun kesme sesi , yagmur sesi, fırtına veya rüzgar deniz sesi gibi uyku videoları var.
Sizlerden ricam 1 saate yakın olacak şekilde bilal ustanın balata sprey ile temizlediği parçaları kesitler halinde sesi yüksek şekilde bir video yapmanızdır :)
Videoların çoğunu balata sprey temizligi ve sesinin verdiği rahatlama icin izliyorum :)
Başarılarınızın devamını dilerim..
Tork anahtar bence servislerde bile kullanılmıyordur. Bizde sadece silindir kapak civataları torklanıyor. Onu da yeni nesil sayabileceğimiz takribi 20 yıllık ustalar uyguluyor. Sanayide araçların servis kitapçığı olamaz ki kaç torkla sıkıcağını bilsinler. Cırak ustasından ne görürse onu uyguluyor.
Ülkemizde 20 -25 yıl evveline kadar doğan slx araçlar lüks sınıfındaydı.Şimdi bir memur 200 bin lik ten aşağı arabaya binmiyor.E be kardeşim adamlarda o zamanlar çoğu anahtar takımi yokken tork anahtarını nerden bulsun. Torklamak nedir nerden bilsin.
Aç yotubdan bir afgan pakistan araç tamir videolarını koca kamyonun civatalarıni kol gücüyle 2 kişi bir den söküyorlar. Yani tabanca yok. Mesela radyatör tıkandığında şişleme yapıyorlar. İzlemeye doyamazsın yapılan işçilik verilen emek ve harcanan onca süre.
Bizim önceki halimiz.
Ama şimdi ne yapıyorlar yenisini al tak kalite sıfır çin menşeili bir çok mal.
Adam neden söküp saatlerce yok kaynak şis lehim.. uğraşsın.
Adamlara bazen hak veriyorum. Her yer araba dolu arabası olmayan yok. Yetiştirebilmek için bazı şeyleri üstün körü yapılabiliyor.
Tamam bir soketi takmayi unutursun basit bir civatayı takmayı sıkmayı unutursun da?!
Motor kulağının civatası sıkılması unutulurmu.
Teker bijonunun boşluğunu almadan direk tabancayla sıkıp 3 bijonu birden yalama etmek bijon yarından sonra gitmiyor diye tabancayı son kademe güce alıp daha da zorlamak.. eee sonra bunun bijon porya yalama..böyle bu işler..
Tamirin çoğu sokme takma ile geçti helal olsun
Ustam ben tornacıyım merak ettim o diş atlamıs cıvataya pafta ile işlem yaptıktan sonramı yerine taktınız işciliginiz temiz ve düzenli ve encok hoşuma gidense sökülen parcaların temizlenip yerine takılması oldu elinize saglık ücretse gayet makul ve emegin ise para ile degeri olmaz saygılar
Karterden kaçıran yeri ararken "şurada bir yol var, burdan kaçırmış. Falcı gibi hissettim kendimi" sözüne sesli kahkaha attım 😂
Abi Tofaş videolarinin hastasiyiz
Videolar geç gelmeye başladı Tofaş videosu bekliyoruz Hayırlı isler
Ne yapıcan tofaşı tekerlekli çöp kutusu o araç bunlarda zaten tekerlekli çöp konteyneri tamiri den iyi anlıyorlar sürekli tofaş Fiat
Çok yoğunuz yoruluyorum üstad
3 usta bir aracın başında duruyor hata payı risk çok az işçilikler gerçekten iyi.
Ben subap yaptırtım silindir uçlarındakş kromları temizle diyorum ustaya gerek yok diyor yine olacak bu adamlar açtığı her parçayı pırıl pırıl yapıyor maşallah
BİLAL USTAAAAA. Sıradaki video Bilal usta için gelsin...
07:35 Bir Kez Gördüm Yazmayayım Dedim İnsanlık Halidir Ama 2.Kez Görünce Yazmak Zorundayım O Aracın Abs Sensörleri veya Basınç Sensörlerinin Kablolarına Neden Dikkat Etmiyorlar? Zarar Görse Ne Olacak?
Zarar gören parçalar araç sahibi tarafından yenisi aldirilip değiştirilecek. Zarar ziyan araç sahibine, emek, ustalık ustaya. İyilik ustaya zarar araç sahibine. Yazik valla rezil sanayi sahtekarlari.
Tebrik ediyorum çok güzel tespit. Ayrıca bizde hiç tork anahtarı kullanılmaz. Sonra civata yalama olmuş derler.
@@aykutozdemirgyte Daha Yeni Karter Tapasını Yalama Ettiler Sağolsunlar.Tornaya Git Arabayla Vida Kaynat Çektir Yenisini Al Bilmem Ne Uğraşta Dur.Normalde En Fazla 2 Yağ Değişiminde Bir Yağ Tapasının Yenisi İle Değişmesi Gerek Ama Bununlada Kalmayıp Ayakla Sonuna Kadar Sıkıyorlar Sağolsunlar Sonra Yalama Oldu Hadi Tornaya Hadi Yenisini Al Gel
@@DarkredBlue61 Haklısınız, adam kitapçığı boşuna yazmış her vidanın sıkılması gereken tork ayarını. Bizimkiler benim elim tork anahtarı gibi der...
@@aykutozdemirgyte Aynen Öyle :D En Son Elektrikçinin Birine Merkezi Kilit Şemasını Sormuştum Onun Şeması Benim Demişti Bana :) O Zaman Bagaj Açma HAngisi Dedim O Beyin ile Yapamazsın Demişti. 2 Saat Sonra Şemayı İnternetten Buldum Video İle Bagajı Açarak Attım Adam Engelledi Beni :D Hayır Adamlara İş Öğretiyorum Yine Yaranamıyorum :)
Ellerinize sağlık,iyi işler çıkarıyorsunuz.Sizden ricam şu demir çekiç yerine tahtadan ya da sert plastikten yapılmış çekiç kullanmanız.
1150 lira bu kadar işe az bile helalinden kazanmak böyle birşey birde ustalar çırakları kardeş olarak görüyor bağırma çağırma yok böyle yerde huzurda olur berekette :)
Emrah abi merak ediyorum..uludağ otomotiv sizinmi..sizinse siz ustalıktan anlarmısınız...hepinizi çok seviyorum...bütün ustaları sıraya koyamıyorum...hepsi bir numara maşallah..bilal usta bu yaşına rağmen kral..işini severek yapıyor..bütün videolarınız çok zevkli...ercan usta hayranıyım..çok şeker adam😀😀😀
Evet bizim, 3 kardeşiz kardeşim ben usta değilim 1 senedir işin içindeyim. Teşekkür ederiz eksik olma 😊🙋🏽♂️
ustalarım eline, ağzına sağlık. bende de var 2015 linea. onda da ilk kalkışta titreme o-aynı sorun olabilir mi acaba ? baskı balatayı değiştirince titremeyi kesti galiba sizinkisi.
evet kesti volantıda kontrol etdirin
Koy Netflix'e izlensin :) İftar sonrası iyi gidiyor, tebrikler hocam.
Bu adam bu sporu yapıyor ya valla 10 numara 5 ⭐⭐⭐⭐⭐
Basarilarinizin devamini dilerim hocam,titizliğinize hayran kaldim.
torkla sıkman gerekmiyo mu usta tabancayla niye sıktınız
bendeki ftp 1.6 6v mtj 2
013 baskı balata çıkartması takması daha uğraştırıcı ama gidiyor :-) çok farklı bir motor karteri bile aluminyum enjeksiyon .. standart e4 1.3 le alakalsı yok 500 L de kullanılan motormuş
video için teşekkürler
Emrah usta hayırlı işler 1.3 euro 4 aracima komple motor yapıldı ve motor kulakları kopuk olduğu icin değişti, araç her viteste 1900-2000 devirde telefon titremesi gibi titreşim yapıyor, usta motor kulakları yan sanayi olduğu için dedi, onceki motor kulakları kopuk olduğu halde boyle birşey yoktu, baskı balata takimi da 4 ay önce luk marka takılmıştı ayrıca,
Ustam cevap verirsen sevinirim. Karter civataları baskı balata şanzıman somunları tork anahtarı ile sıkılmaz mı?
Elinize sağlık abi 10 numara video
Hocam benimde değişti komple baskı balata vites pedal çok güzel oldu yanlız araba çekişten düştü gibi yada bi değişiklik olmadı yani fark etmesi gerekmiyormu araç r9
Arka saplamayi sökmeden sanzuman çıkıyor emrah usta sağ aksi silmenizde gerek yok aks taşıyıcısının 3 tane 13 luk civatasini sokup de çıkartabilirsin iyi calismalar
Sağolasın kardeşim
3 vakte kadar yağ kaçıracağı belliymiş karter in. Ama tüm dertler balata spreyi ile aktı gitti. Hayırlı işler
Ustam merhaba videoyu tekrar tekrar izledim ama sorun ney açılamıyorsun.arabanın titremesi nedenmiş açıklarsan sevinirim.cevabını bekliyorum saygılar
Ustam kolay gelsin güzel bir bilgilendirme olmuş Bilal ustaya sorabilirmisiniz en iyi balata spreyi hangisi hepinize selam olsun bol kazançlar
Vürt
@@ferhatyusuf2303 herkes bilir würth almasını ama normal bi spreyden 3 kat pahalı :)
@@metintasci0 ozaman sorun yok viken de olur kaliteli
28:11 koyduğunuz yağ FIAT 9.55535-S1 spesifikasyonlarını karşılamıyor.
Olması gereken S1 modeli olan bu yağdır Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 S1
Günlerden cuma herhal ezan okundu hayırlı cumalar
Cuma değil malesef cenaze selası
şanzıman yağını çeki yerine küçük bir honi ve hortum ile dolum yukarıdan yapılması daha kolay olur ve çeki içerisinde bulunan farklı yağ ile karışım olmamış olur
Kolay gelsin ustlar Allah kolaylık versin inşallah 🙏
Sağolasın kardeşim size de kolay gelsin hayırlı işler 🙋🏽♂️
Yetkili servis harici aracımı götürme taraftarı değilim zengin olsam sanayiye gidebilirdim.
Bu adamlar bir deha 😀 hayırlı isleriniz olsun abi
Linea 1.6 multijet dizel. 1.viteste hızlanırken gaza basma kalkış ve hızlanma tüm bu 3,4 saniyede araç giderken 2.vitese atmadan sağa sola sallanıyor(titriyor)... sanırım aynı sorun aracımdada var. Gebze -Tuzla civarı tavsiye edeceğiniz Usta Arıyorum? Teşekkürler
Nedeni volantmidir acaba
30:15 direksiyon simidi orjinal değil. Orjinali, direksiyon göbeği korna basılan yer ile aynı renktedir. Çok temiz kullanılmış diyorsunuz ama kim bilir orjinal direksiyon simidi ne haideydi.
cıncık gibi oldu. elinize saglık volan ve baski balata parca ucreti nekadar merak ettim egeanın. birde antifiriz ölcüm bomesini dik tutmazsa dogru okuyamaz teraziye dikkat etmek gerekli.
Bilgin olsun bu araçlarda volant değişmez çünkü sabittirrrrr.
@@nurettbayram6501 marş dişli bozarsa. torna payı kalmazsada mi degişmiyor?
@@nurettbayram6501 Citroen c ellyse dizelde nasildir
Kolay gelsin ya ustam benim arabam de aynı sorun yaşıyorum baskı balata değiştirdim 1 hafta titreme gitti gene şimdi geldi başıma nabsam acaba mazot pompası değiştirim yoksa şanzmandan mi kaynaklanıyor
Ustalarına selam söyle tek başıma 33 dkde söküyorum bunu 😂 Biraz daha hızlansınlar egzosu bile en son söküyor
Emrah adamdır Almanya'dan selamlar
Aleyküm selam üstad Allah razı olsun 🙋🏽♂️
Herkese hayırlı işler arkadaşlar aracım sanziman dişlik kırdı parçayı değiştirdik baskı balata değişti ama araçta çekiş düşüklüğü oldu ve kalkışta titreme yapıyor sorun nedir acaba
Aynı sorun bende de var aynı baskı balata opar içinden valeo çıkıyor bir kere değişim yaptım 1. Viteste ve geri viteste kalkışlarda titreme yapıyor baskı balata sorunlu dedi tekrar söktük yenisini taktık volant taşlandı tornacıda yine aynı sorun var hatta debryaja dokununca titreme oluyor sorunun ne olduğunu hala bulamadık
Slm Hocam 92 tempra aracim kalkista tekleme titreme yapiyor. Hemde cok yapiyor... Motor takozunu. Aski kolu sanziman.kulagi bir cok parcasini degistim. Baski balatayida degistim baski balata valeo marka...daha once depriyaj pedali sertti. Simdi cok yumusak ama. Kavrama noktasina geldigimde arac tekleme titreme cok yapiyor. Yokusta araci kaldiramiyorum. Arac ya stop ediyor yada geri geliyor... Kavramada gitmesi lazimdi. Eski baski balata geri gelme olayi yoktu kaldiriyordum...
İşlerinizde başarılar dilerim
Linea euro 5 var ustam bendede 1000 km de 1 litre yağ eksiltiyo bütün ustalar hiç bişeye bakmadan motor sökülmesi lazım diyo acaba motordanmıdır sizin yeriniz nerde
Baski balata değisimi,egr temizliği fiyat nedir
Ustam kartere sürülen sıvı conta tam kurumadan motor yağı koyulup çalıştırılmış olabilirmi hayırlı işler
Bu hatayı yapan çok daha dün akşam rastladım üstad
Gardasim sana acizane bir fikir söyleyeyim 2 kamera kullan biriyle bir arsba biriylen bir araba tamiri çek at 🤗🤗🤗
Tek kamera ile yapıyorum onları fakat ger araç hemen bitmiyor 😊
Benim ustam da bana balata spreyi aldırıyor.Sonra 1 fıs cıvataya sıkıp geri tezgahına koyuyor.Ben de burda bol bol sıkılınca aldığım spreyler aklıma geldi.üzüldüm.Olsun ustadır vardır bi bildiği.
Ben geri alıyorum
Yeni mi tamirci oldunuz yada ilk defa mı söküyorsunuz..
Katliyom acemilik ceķiliyo
bilal usta gözlük rengi lacivert yapsın karizmaya artı puan gelir.
Araç Hyundai Accent admire dizel
Baskı balata değişti
Araç 3000 devri geçmiyor
Çekiş düştü
Titreme var
Neden ?
Marş sökmenize gerek yok 1. 3 lerde bide kece yokken oraya balata sprey sıkıyosun motoe yagının içine karışıyo biraz dikkat
Motor yağı değişti
Kolay gelsin anladiğim kadar iş yoğunluğundan arizali hali yapilmiş hali videosu yok direk yapim aşamasi var Benim anlamadiğim titreme nasil oluyor du rönaltide direksiyon mu titriyordu
Rolantide zaten tüm linea 1.3 lerde kıronik titrer bu araç kalkısta titriyordu
@@ferhatyusuf2303 Teşekür ederim kolay gelsin öğrenmiş oldum
Ustam krank kecesi orada iken yıkasan keşke orayı daha güzel olurdu yağın kayganlasma özelliği kayıp olmasa idi saygılar kolay gelsin
Ülkemizde ustaların en büyük buluşu cekicti birde balata spreyi de oldu 😂😂😂
Usta araç tipo 1.6 baskı balata değiştikten sonra araba ne kadar gaz yerse o kadar titriyor çözemedik sorunu bir türlü
baris abi kadar ciddi olsak yeter 😀
Baskı balata değişiminde parçalar ayarlı sıkılmalıdır sıfır ve orjinal parçalarda sorun olma ihtimali %0000001 dir tek sorun insan faktörü kafasına göre gelişi güzel sıkılınca sonuç ortada araba sahibine gereksiz 2. baskı bakta maliyeti. Baskı balatayı sıkarken nasıl sıktıklarını atlamışlar aynı şeyi diğer parçayada yapmışlar burada ya olması gerekeni gizlemişler yada yapılan yanlışı örtmüşler
Abi 1.3 egea var debriyjda titreme oluyor baskı balatadan mıdır?
Abi 1150 tl sadece işçilik fiyatimi yoksa videodaki parçalar dahilmi
Evet dahil
Tofaş videosuna devam reis
Balata spreyi varmı videoda ona göre izleyeceğim 🤣😂
Aracın sirkelemesi neyden kaynaklı anlayamadık bizde de aynı sorun var citroen c elyesee marka aracımız baskı balata değişmeden önce böyle birşey yoktu değiştikten sonra araba sanayiden çıkar çıkmaz aynısini yapmaya başladı usta balata alışır biraz kullan dedi bizde kullandık ama araba daha beter oldu kaputa kadar titremeye başladı sorun ne arkadaşlar yardımcı olun
Sorunu çözdünüz mü ?
Kolay gelsin usta
Yağ karterinin contası yok mu? Silikon sıkmak nedir yani 🙄
Ayrıca o kadar izledik sorunun kaynağı bulundu ama nedeni nedir belli değil.
Neyse emeğinize sağlık.
Kolay gelsin.
Sorun kartere sıvı conta nın düzgün sürülmemesi birde en az bir saat kurumasını beklemek gerekiyor daha önce muhtemelen hemen motor yağı koyulup çalıştırılmış ve ısınan yağ henüz kurumayan contadan sızarak baskı tarafına geçmiş ve hepsini bozmuş.
@@suleymanarifpiskin3805 teşekkür ederim Allah razı olsun.
Ruyanda balata sipreyi gorursen baski balatayi ve spreyi al ustana git demek yolda kalirsin yoksa
13:55 valantı yamuk takmışlardır dedi ya. Baskı valanta bağlanıyor zaten alakası yok. Ufacık bi pislik o gördüğünüz olayı yapamaz. Valantı yamuk takamazsın ki uğraşmak lazım😀İkinci dediği doğru baskı hatalı. Yüzey düzgün diyor. Bir tek o kalıyor.
Abi emeğinize yüreğinize sağlık , iyiki varsınız ❤
yarın dükkan müsait mi abi ? aracı getirmeyi düşünüyorum sabahtan . Direk geleyim mı?
Yarın çok dolu kardeşim beni arayıp randevu Alman gerekiyor 😊
@ tamamdır abi , arıyorum müsaitsen ^^
Hayırlı işler usta. Baskı balata değişmeden önce vites geçişlerinde sorun yoksa değiştikten sonra birinci vitese zor geçiyor bir şeye takılır gibi oluyorsa sebebi baskı balata mıdır
Arabasına göre değişir eyer fiat linea doblo fiorino 1.3 araciniz varsa fabrika çikişli öyle zor geçer
@@ferhatyusuf2303 transporter t4 var 99 model
Baskı olabilir, belki hatalı montaj sonucu şanzımanı tam ayıramıyor olabilir.Debriyaj pedalı ile de olabilir tam sert basmak da gerekebilir, ayar çekilmeli.En düşük ihtimal de şanzıman yağı eksiktir veya eskidir.Araca uygun şanzıman yağı konulmalı.Lop diye 75 80 direk konulmamalı
Sorunu cozebildinizmi acaba
Slm alykum ULUDAĞ otomotiv fiat palio kaçak testi nekadara yapiyrsunz conta sorunu varmi diye Teşekkürler
Aleyküm selam arıza tespitine ücret almıyoruz
Slm alykum numaranizi bi yazarsaniz yolum düştüğünde ugrarrim ayrica açik adres isminizide yazarsaniz memnun olurum Teşekkürler
@@serkancakir5279 Videonun açıklama kısmında mevcut üstad
Peryodik bakim düşünüyorum birde kopmresyon testi yapiliyrmu