Sim...Direto no transformador a corrente é alternada e por isso pulsa em um ciclo de 60 Hz por segundo, bem mais rápido que este teu sistema aí que você colocou no link, mas que também é válido, porém , de forma mais lenta.
A minha opinião, se o bico jogou essa sujeira pra fora,sinal que o filtro liberou a tal sujeira para o bico.uma limpeza superficial do bico ,tudo bem.fazendo troca do filtro regulamentar não vai ter problema com o bico.
Eu também gostei do vídeo, tenho um Palio 97 motor mpi1.0, a princípio ele começou acender a luz do óleo quando estava parado e quando era acelerado a luz apagava! disseram que era norrmal e percebia também que ele ficava acelerado mesmo sem utilizar o acelerador... e depois vim a perceber que o carro começou a perder força, constatei nele um vazamento de óleo, mandei trocar os cabos de velas, porém ele vem está cantando depois que uma pessoa baixou a aceleração dele no sensor de marcha lenta, o que o amigo poderia me orientar pela sua experiência profissional? pois estou. desesperado e fico pensando se seria o motor! fico agradecido.pela sua atenção
Nossa corrente elétrica é de 110 ou 220 Volts e 60 Hertz (Hz). Grosseiramente falando 60 Hertz quer dizer que ela liga e desliga 60 vezes por Segundo. Um carro a 80km/h está mais ou menos a 2400 rpm (rotações por minuto). Nossos carros 4 cilindros dão 2 explosões por volta, ou seja, haverá uma explosão a cada 2 voltas em cada cilindro, e o injetor deste cilindro acenderá "ligará" uma vez a cada 2 voltas. Como o "motor" está girando 2400 voltas por minuto, o bico injetor "trabalhará" 1200 vezes por Minuto. Isto dá 1200 dividido por 60 que é igual a 20 vezes por segundo (20 Hz). Tudo no carro é 12 Volts (nos caminhões 24 volts). Logo não queimará se usar um transformador de 110 V corrente alternada para 12 volts corrente alternada. Ligar na Bateria 12 V ele só ficará ligado e não simulará o funcionamento, a não ser que coloques um interruptor e fique ligando e desligando feito um louco kkk, ou para poder abri-lo e você pulverizar um descarbonizante. Lembro que nos 12 Volts corrente alternada é como se você estivesse no seu carro a 240km/h (60 Hz) e não aos 80km/h (20 Hz). Alem de que, na corrente alternada os tempos ligado e desligado são iguais e no seu carro ele liga 1 tempo e descansa 3 tempos enquanto os outros Bicos estão trabalhando. É um processo acelerado, na minha opinião, não é para ficar muito tempo não!
Rodeia mais de 100.000 Km em um Palio 97 sem problemas nos bicos inclusive na época nem tinha conhecimento dessa tecnologia! Acho que hoje estão se aproveitando mais das pessoas empurrando esses problemas de bico injetores!
Rapaz obrigado por esse dica muito top.
Estou com vazamento nessa bendita flauta dos bicos na lateral dela .
VC PODERIA MOSTRAR COMO FEZ A LIGAÇÃO DOS FIOS DOS CONECTORES NA FONTE?
Direto, a fonte dele já é saída 12v com corrente alternada.
eu taquei CAR 80 nem precisei ligar o bico carro está voando sem falhas.
Faz um vídeo de como montar esse sistema para realizar a limpeza do bico. Parabens, pelo vídeo.
Qual é o nome dessa peça que vc colocou no transformador aí amigo pra limpa o bico ?
Não pode ligar o bico numa fonte direta. Tem que ser pulsante... ua-cam.com/video/L7YwKWOYHjk/v-deo.html
Sim...Direto no transformador a corrente é alternada e por isso pulsa em um ciclo de 60 Hz por segundo, bem mais rápido que este teu sistema aí que você colocou no link, mas que também é válido, porém , de forma mais lenta.
Mostra como liga a potencia
Na entrada do bico, tem polaridade , ou pode liga de qualquer jeito?
No bico tem o sinal de + na lateral indicando o positivo e o outro lado negativo
Pode ser uma fonte de 12 voltes
Observando vc não fez troca das peneiras e nem teste de vazão..E sobre querosene no tanque isso não trás à sujeira pros bicos?? Só dúvidas ok
Complicado e melhor pagar 100 conto
Vc paga sem conto sai pior,falo por experiência plopia
Opa amigo , qual foi a voltagem que vc alimentou o bico? Podes me informar
transformador de 12 volts corrente alternada
Boa noite qieria saber no carro esse chicote do bico é alimentado com qual voltagem?
Top men show
Pra fazer isso, da pra ligar direto na bateria, já que não tenho transformador?
Não dá certo. Precisa ser corrente alternada, a bateria tem corrente contínua.
Quanto tempo deixa fazendo o processo de limpeza ? Boa noite
Boa noite. Deixei em torno de 1 hora mais ou menos
Corrente alternada ?
Sim, vc usa o mesmo carregador do celular, mas coloca um relê no final pra converter a contínua em alternada.
Mostra como tu vai conectar esse terminal no bico
A minha opinião, se o bico jogou essa sujeira pra fora,sinal que o filtro liberou a tal sujeira para o bico.uma limpeza superficial do bico ,tudo bem.fazendo troca do filtro regulamentar não vai ter problema com o bico.
Verdade.
Usa um veja aquele de vizinha vc vai gostar
Bom dia gostei do video. Me tira uma dúvida. Quantos furos o bico injetor do palio 96 1.0 tem? No meu ta tudo trocado errado
1 furo só. São todos iguais. Não tem como por trocado.
Eu também gostei do vídeo, tenho um Palio 97 motor mpi1.0, a princípio ele começou acender a luz do óleo quando estava parado e quando era acelerado a luz apagava! disseram que era norrmal e percebia também que ele ficava acelerado mesmo sem utilizar o acelerador... e depois vim a perceber que o carro começou a perder força, constatei nele um vazamento de óleo, mandei trocar os cabos de velas, porém ele vem está cantando depois que uma pessoa baixou a aceleração dele no sensor de marcha lenta, o que o amigo poderia me orientar pela sua experiência profissional? pois estou. desesperado e fico pensando se seria o motor! fico agradecido.pela sua atenção
Conseguiu resolver?
Achei que ia suja o querosene kkk
Meu amigo pode olhar o sensor map
Onde compro esse terminal?
Loja de autopeças...
Numa boa o bico só vai limpar direito se ele pulsar você teria que fazer a ligação usando um relé de seta
O transformador é de corrente alternada. Portanto pulsa em velocidade mais rápida.
iai amigo ficou no grau
Tem certeza que é corrente alternada? Não seria a corrente continua
É alternada mesmo.
Só limpou a ponta dos bicos,tinha que injetar car 80 no bico,pra sair a sujeira da tela
Boa dica. Obrigado...
Padeiro
4 bico tambem faz assim?
Sim
Como fez esse aparelho pra testar?
Qualquer transformador 110/220 Volts com saída entre 6 e 12 volts corrente alternada. Só conectar.
Como eo nome da peça que encaixa no bico aonde acho
Continuou falhando, o carro. Eita
Não resolveu essa limpeza.
Bom vídeo parabéns!
Não dá pra ligar o conector direto em uma bateria?
Pode sim ,pode também na bateria de 9v Funciona blz
Nossa corrente elétrica é de 110 ou 220 Volts e 60 Hertz (Hz). Grosseiramente falando 60 Hertz quer dizer que ela liga e desliga 60 vezes por Segundo. Um carro a 80km/h está mais ou menos a 2400 rpm (rotações por minuto). Nossos carros 4 cilindros dão 2 explosões por volta, ou seja, haverá uma explosão a cada 2 voltas em cada cilindro, e o injetor deste cilindro acenderá "ligará" uma vez a cada 2 voltas. Como o "motor" está girando 2400 voltas por minuto, o bico injetor "trabalhará" 1200 vezes por Minuto. Isto dá 1200 dividido por 60 que é igual a 20 vezes por segundo (20 Hz). Tudo no carro é 12 Volts (nos caminhões 24 volts). Logo não queimará se usar um transformador de 110 V corrente alternada para 12 volts corrente alternada. Ligar na Bateria 12 V ele só ficará ligado e não simulará o funcionamento, a não ser que coloques um interruptor e fique ligando e desligando feito um louco kkk, ou para poder abri-lo e você pulverizar um descarbonizante. Lembro que nos 12 Volts corrente alternada é como se você estivesse no seu carro a 240km/h (60 Hz) e não aos 80km/h (20 Hz). Alem de que, na corrente alternada os tempos ligado e desligado são iguais e no seu carro ele liga 1 tempo e descansa 3 tempos enquanto os outros Bicos estão trabalhando. É um processo acelerado, na minha opinião, não é para ficar muito tempo não!
Tem um vídeo que o rapaz coloca um relé de pisca na ligação, parece que funciona bem
Obrigado. acredito que não. Tem que ser em corrente alternada. Bateria é corrente contínua.
Motor continua falhando pode ser vela ou cabo de vela rsrs 😁
por ter trocado as velas e cabos há menos de um ano achei que fosse bicos....Mas tinha uma vela carbonizada.
troquei ficou beleza. kkkk
Rodeia mais de 100.000 Km em um Palio 97 sem problemas nos bicos inclusive na época nem tinha conhecimento dessa tecnologia! Acho que hoje estão se aproveitando mais das pessoas empurrando esses problemas de bico injetores!