VOLVO V70 2002r SKANDYNAWSKA KOROZJA

Samochód zewnętrznie wygląda nie tak źle - widoczne niewielkie ogniska korozji. Po zagłębieniu się w temat wygląda to już znacznie gorzej... Nawet minimalne ognisko korozji może okazać się dziurą i zrobić z solidnej V70 sito. Nie twierdzę, że wszystkie samochody ze Skandynawii są tak skorodowane ale naprawdę trzeba uważać podczas zakupu.

[@adammichalski7770]

podejrzewasz że tu wynikiem korozji jest sól drogowa ?

[@mklstardust]

Dokładnie nie znam nawyków skandynawskich drogowców, ale wg mnie powodem korozji totalnej jest tamtejszy klimat plus to, że raczej nikt się tam nie przejmuje długowiecznością samochodów i mało kto konserwuje dodatkowo swoje auto ponad to co dostarczy fabryka.

[@Islatec]

Od kilku lat można zaobserwować dość spory wysyp samochodów ze Skandynawii w lepszych cenach niż z de. O auta może mechanicznie dbają ale klimatu nie oszukasz. Jak samochody np z Włoch czy Francji są pozbawione nalotów rdzy to za to są często pokolizyjne.

[@posimsonowany]

Islatec też zależy od blach bo ja spotkałem się z wypustami aut z lepszymi blachami np na Daniię.Mój tata tam pracuje i pełno tam takich aut.One u nas nie będą szybko gniły.

[@jareknowak8712]

W Szwecji na drogach jest nie tylko sol ale i chlor.
Samochod mogl rowniez parkowac przy wodzie, ktorej tam nie brakuje.

[@yabaduboy]

Film tak nagrany , że może to być fiat albo audi

[@mklstardust]

To słuszna uwaga, zapewniam jednak, że to Volvo bez żadnej ściemy.

[@yabaduboy]

@@mklstardust Mam Volvo V70 pierwsza rejestracja 2006 rok.Przebieg około 200 tysi.Pojazd kupiony roczny w Szwecji użytkowany w Norwegii.Mieszkam na wyspie na morzu Barentsa .Volvo stoi pod chmurką i niema ognisk rudej.Są miejsca gdzie lakier jest wypiaskowany do gołej blachy i też nic się nie dzieje.Wcześniej miałem Mercedesa i tam była katastrofa .

[@mklstardust]

Pozostaje się tylko cieszyć. Mam nadzieję, że nie odebrałeś tego filmu jako: "skandynawskie V70 na potęgę rdzewieją..." Zabawne... Prywatnie mam coś takiego jak W203 przed liftem i tam nie ma grama rdzy... A przy tym nie wmawiam nikomu, że Mercedesy nie rdzewieją! ;)

[@yabaduboy]

@@mklstardust Spoko.Nigdy nie pozbyłbym się mercedesa gdyby nie rdza niemożliwa do opanowania.Tutaj rdza pożera wszystko.To tylko kwestia czasu.Nazywana jest tutaj Vardø chrom

[@mklstardust]

Jak już "Mietka" porządnie złapie to jest dramat... Wydaje mi się, że od modelu w204 w C i w211 w E Mercedesy nie mają już tego problemu. Niemniej problem był widoczny w W124 i W210 przede wszystkim. A już w Skandynawii to pewnie blacharze i lakiernicy mają załamkę. Pracowałem kiedyś przy tym w Danii przez parę dni.... Korozja była tam specyficzna, nawet jak ognisko korozji nie było duże to i tak była już tam mała dziurka na wylot - korozja perforacyjna