В 98 году была Газель с змз-406 прошла в маршрутном режиме (постоянно бедком) по городу 300 тыс. без никаких проблем, замена только башмаки много раз и цепь один раз, масло кушал с завода около одного литра на 10 000 км., так и продали может ещё прошёл столько же. Температурный режим и по всем остальным параметрам в сравнении с соткой держит на УРА, так что змз-406 - это СИЛА!!! В связи с этим установил 406-й себе на буханку, так как моторесурс и надёжность каласальная!!! Всем удачи!!!
Я вот посмотрел и получил такое наслаждение от технически грамотного языка ребят. Почему то в последнее время не только молодежь, а и довольно взрослые люди (отдельные) ну вот как Митрич, считают что вот этот новый сленг придает шарму что ли или делает их более продвинутыми в ремонте. Но новые и довольно паскудные словечки КАК КОЛЕНО, АКУМ, СЦЕПУХА, ГОЛОВА, ТОРМОЗУХА, ГИДРИКИ и пр. словесный мусор не делают вас круче. А слушать не совсем приятно. Технический язык он красив и понятен, а все остальное это мусор. Это мое личное мнение простого инженера.
Парни, отличное видео.👍 молодцы. Я когда 402 перебирал свой так тоже половина запчастей с чермета. Коленвал в номинале, распредвал в отличном состоянии , шатуны, болты , крышки и т.д. Из покупного только гильзы, поршневая в комплекте и штанги толкателей под 92 бензин укороченные.
По поводу пробега 1лям км.- легко и больше при условии нормальной эксплуатации. Точить блок я бы тоже не торопился точить, проверить на элипс и если в допустимых пределах ,то обновить Хон,подобрать поршни по группе,при необходимости подогнать кольца и будет вам счастье. Проверено на себе, 1.2 ляма пробега, 1 расточка -92.5, колено 0.25. В данный момент машина продана,пробег на 100-150ткм больше,движка просит капиталки
У нас одна газель 600000км без кап.ремонта прошёл,так шофёр(который столько накатал) письмо благодарности заводу написал,ему новую газельку подарил завод🙂🙂
Ребят, осветите тему при сборке по поводу рапредвалов и их компоновки карбюраторные и инжекторные -240+240, 240+252, 252+252. Особенно интереует 240+252 думаю тавить на уаз такое сочетание, инфа говорит это получении низов. Сейчас инжектроные стоят (252+252).
ахах коленвал аж кончил от удовольствия, 😂 далее в программе, давай я ловлю и тут тигр вырвался наружу не поймал ), Парни красавцы ✌ успехов вам в этом не лёгком деле
Можно простые рассверлить, там в наборе с регулировочным транспортиром есть специальная форма для сверления под сверло 6, разрезные щас отдельно хрен где купишь, тока в наборе с грм идут, а там ценник от 12 - 15К дороговато однако) лучше уж токарю 300р и сто грамм горячей😁
Проверьте втулки поршневого пальца, прокладка поддона постоянно прожимается и болты слабнут . Есть прокладка поддона резино-металическая ставьте её. Втулки часто сходятся, их в верхней головке шатуна две
Не ну вы такие интересные, что значит неряха. А как вот его отмыть или почистить? Со стороны выпуска ладно нормальный доступ, можно даже керхером помыть. А вот со стороны выпуска, там хрен под лезешь хоть сверху хоть снизу, керхером тоже не получится там стартер и генератор. У меня вот на движке тоже много грязи налипает, в районе крышки промвала и масло насоса масло подтекает и даже не под лезешь толком посмотреть от куда подтекает, ну и соответственно грязь налипает на это масло.
Я купил на газель 406, пробег как сказали 140 тысячь, привез домой начал разбирать и охренел...... Снял клапанную крышку, что туда Лили я думаю солидол с отработкой и тут я всплакнул думал ни чего хорошего, снял Бугеля и удивился ни одного задира ни на одном бугеле я до сих пор не могу понять как так ухаживаешь стараешься а тут Лили что папало и вот результат ни одного задира как будто с завода..... Дальше поршневая как будто с завода, колено я такого ни разу не видел.... Движок 100 процентов ни разу не трогался.... Заменил толька поршневые кольца.... Вот так бывает.....
А вы занимаетесь ремонтом или только для канала движки разбираете? Соболя с 405 двигателем хочу до ума довести. Сам не осилю, сервис бы не плохой найти.
Подскажите пожалуйста, газ-31105, инжектор 406- при переключении скорости на пониженную( торможение коробкой)- педаль газа отпущена,в глушитель идут одиночные прострелы. Это клапан прогорел или фазы ГРМ сбиты ? В цепь до меня лазили, видно по герметику на лобовине...
В соответствии с Правилом ЕЭК ООН №85 ГАЗ подчинился требованию и в документах автомобилей, выпущенных примерно начиная с 2000 года, начал указывать уже максимальная мощность "нетто" , а не брутто - в случае впрыскового 406-го мотора это как правило 130 или 131 л.с. Так что никаких там 150л.с. и не было
@@АндРуд-т8щ насмешил, причем здесь 405? Тогда на 409 ещё длиннее надо? 70/90 для 406 так сказать старого образца у которых по птс 150 лошадей, там даже степень сжатия больше
В 98 году была Газель с змз-406 прошла в маршрутном режиме (постоянно бедком) по городу 300 тыс. без никаких проблем, замена только башмаки много раз и цепь один раз, масло кушал с завода около одного литра на 10 000 км., так и продали может ещё прошёл столько же. Температурный режим и по всем остальным параметрам в сравнении с соткой держит на УРА, так что змз-406 - это СИЛА!!!
В связи с этим установил 406-й себе на буханку, так как моторесурс и надёжность каласальная!!! Всем удачи!!!
Привет из Белгорода, я проехал на газеле 2705 700000т км до первой капиталки мотор огонь
Я вот посмотрел и получил такое наслаждение от технически грамотного языка ребят. Почему то в последнее время не только молодежь, а и довольно взрослые люди (отдельные) ну вот как Митрич, считают что вот этот новый сленг придает шарму что ли или делает их более продвинутыми в ремонте. Но новые и довольно паскудные словечки КАК КОЛЕНО, АКУМ, СЦЕПУХА, ГОЛОВА, ТОРМОЗУХА, ГИДРИКИ и пр. словесный мусор не делают вас круче. А слушать не совсем приятно. Технический язык он красив и понятен, а все остальное это мусор. Это мое личное мнение простого инженера.
Ага,у него подшипник выжимной стоит в маховике...
Парни, отличное видео.👍 молодцы.
Я когда 402 перебирал свой так тоже половина запчастей с чермета.
Коленвал в номинале, распредвал в отличном состоянии , шатуны, болты , крышки и т.д.
Из покупного только гильзы, поршневая в комплекте и штанги толкателей под 92 бензин укороченные.
Спасибо что делитись знаниями и ведёте канал ,мне очень интересно смотреть и слушать, жму руку, здоровья вам !
Здравствуйте.Вы оставили интригу ,после отмывки от грязи год не назвали.Интересное видео.Спасибо.👍
Хороший блок спасли, золотые руки
Приветствую, ребята, пишите что нужно у меня 3 таких даига стоит... Отправлю.
Мойка Кёрхер - СИЛА💪,незаменимая вещь
Не есть хорошо разбирать не мытый двиган пусть и с помойки
Чугун это хорошо и ресурс хороший меньше проблем, не то что алюминиевые блоки, лайк большой
Смотрю вас давно. Все очень нравиться. Создайте канал на Яндекс Дзен на всякий случай. Не хочется вас потерять!
На Соболях эти двс хорошо ходили лично встречал от 300 - 400 пробеги
Вроде без приспособ фазы ставил,по меткам,всё норм было. Ждём следующую серию👍👍👍
Я тоже валы на 409 выставлял по рискам.... нанесённым при разборе ГРМ
Если устанавливаешь комплект нового грм, то транспортир не нужен, метки рулят!
@@АндРуд-т8щ интересно, где на голове ЗМЗ метки для валов ГРМ?
@@Андрей44-г9ш я про голоау ничего не писал, а метки на шестернях распредвалов.
@@АндРуд-т8щ на ЗМЗ 409 2007 гв....не видел никаких меток на шестернях распредвалов
Масло в поддоне не должно болтаться. При работающем моторе масла там почти нет, оно всё в магистралях гоняет, работает.
По поводу пробега 1лям км.- легко и больше при условии нормальной эксплуатации. Точить блок я бы тоже не торопился точить, проверить на элипс и если в допустимых пределах ,то обновить Хон,подобрать поршни по группе,при необходимости подогнать кольца и будет вам счастье. Проверено на себе, 1.2 ляма пробега, 1 расточка -92.5, колено 0.25. В данный момент машина продана,пробег на 100-150ткм больше,движка просит капиталки
Есть на поддоне классическом успокоитель масла.
У нас одна газель 600000км без кап.ремонта прошёл,так шофёр(который столько накатал) письмо благодарности заводу написал,ему новую газельку подарил завод🙂🙂
ПАЦАНЫ! Вас смотрят тысячи зрителей и подписчиков,приобретите гайковёрт ДеВолт,не пожалеете.А так вы молодцы!Сделайте как говорю
Ребят, осветите тему при сборке по поводу рапредвалов и их компоновки карбюраторные и инжекторные -240+240, 240+252, 252+252. Особенно интереует 240+252 думаю тавить на уаз такое сочетание, инфа говорит это получении низов. Сейчас инжектроные стоят (252+252).
Я с чугунной части насоса отопления в доме накипь и ржавчину отмывал уксусной эссенцией. Очень неплохо получается.
ахах коленвал аж кончил от удовольствия, 😂 далее в программе, давай я ловлю и тут тигр вырвался наружу не поймал ), Парни красавцы ✌ успехов вам в этом не лёгком деле
Когда будете выставлять валы, купите разрезные шестерни, будет гораздо легче👍
Можно простые рассверлить, там в наборе с регулировочным транспортиром есть специальная форма для сверления под сверло 6, разрезные щас отдельно хрен где купишь, тока в наборе с грм идут, а там ценник от 12 - 15К дороговато однако) лучше уж токарю 300р и сто грамм горячей😁
@@audiostonecoverrock и то верно, но мне скоро придется покупать набор грм, несколько раз уже зуб перескакивал на 405 моторе, вот и поставлю разрезные
у меня газель прошла почти 500 тыс без ремонта двигатель 406 стоит есть уаз хантер двигатель 409 прошел 90 тыс уже не каких проблем
Класс 👍👍👍мужики вторую жизнь дарите
Делайте опрессовку блока, может там его кидали, если хотели в металл сдать.
Проверьте втулки поршневого пальца, прокладка поддона постоянно прожимается и болты слабнут . Есть прокладка поддона резино-металическая ставьте её. Втулки часто сходятся, их в верхней головке шатуна две
Действительно хороший мотор!
Мужики приветствую а как же пром вал разобрать посмотреть?это же тоже очень важный узел,там же втулки шестерни. Вы и на том не разбирали
ОПА ШЕСТИГРАННИК?!!! 👍👍👍
Что было в деревне то и заливал в двигатель, хорошо что не трансформаторное масло заливал)))
Стырить старую простынь у жены святое дело 😁👍
металлоприемки это кладезь ништяков
Пружины клапанов меняйте сразу, ну и маслосъемные колпачки тоже, разумеется
Нормально все! От спешки одни насмешки. 👍
Я так за пять тысяч купил на разборе кусок солидола а вскрыл он без выработки
Сколько много вкусняшки было))
берите переднюю крышку 405 е-3,она под нормальный натяжитель ремня генератора
Класное видео👍👍👍. А где буханка? Что то не видно её.
Вам бы уже мойку двигателя приобрести,как у Матвеева)
У нас паром отмывали, как с завода...
Отлично.
Ништяк мужики все потеме
Взять бронзовый припойс сделать фаски небольшие на блоке и припаять эти заглушки нафиг и будет бомба
На юбке нужно отверстия зделать на масляных каналах . Ставить новые кольца дорогие, вкладыши новые и прокладку ГБЦ алюминиевую и вперёд.
👍молодцы ждём
Хороший мотор, еще походит!
Я на вашем месте почаще заглядывал на металлоприемкам раз там такие ценности попадаются
Не ну вы такие интересные, что значит неряха. А как вот его отмыть или почистить? Со стороны выпуска ладно нормальный доступ, можно даже керхером помыть. А вот со стороны выпуска, там хрен под лезешь хоть сверху хоть снизу, керхером тоже не получится там стартер и генератор. У меня вот на движке тоже много грязи налипает, в районе крышки промвала и масло насоса масло подтекает и даже не под лезешь толком посмотреть от куда подтекает, ну и соответственно грязь налипает на это масло.
Я купил на газель 406, пробег как сказали 140 тысячь, привез домой начал разбирать и охренел...... Снял клапанную крышку, что туда Лили я думаю солидол с отработкой и тут я всплакнул думал ни чего хорошего, снял Бугеля и удивился ни одного задира ни на одном бугеле я до сих пор не могу понять как так ухаживаешь стараешься а тут Лили что папало и вот результат ни одного задира как будто с завода..... Дальше поршневая как будто с завода, колено я такого ни разу не видел.... Движок 100 процентов ни разу не трогался.... Заменил толька поршневые кольца.... Вот так бывает.....
📽️👍, двс ветеран. 👍🤚✊
А как с документами ведь сейчас вроде проверяют.
406 карбюраторний Сила 💪💪💪😎😎😎
А вы занимаетесь ремонтом или только для канала движки разбираете? Соболя с 405 двигателем хочу до ума довести. Сам не осилю, сервис бы не плохой найти.
Я не стал бы блок точить. Поменял бы только кольца.
Привет земляки светилам не дали возможность до этого додуматься
Молодцы
Ох, а простынку то уделал, супруга теперь наругает...
Попробуйте химозу жироудолитель черный, санита вроде называется. Говно снаружи неплохо отмывает тоже
Просто комент!
Пять слов, пять
Подскажите пожалуйста, газ-31105, инжектор 406- при переключении скорости на пониженную( торможение коробкой)- педаль газа отпущена,в глушитель идут одиночные прострелы. Это клапан прогорел или фазы ГРМ сбиты ? В цепь до меня лазили, видно по герметику на лобовине...
я прошел 620 000 км без единого ремонта и пробило прокладку гбц.
на буханке такое пихло за 800тыр перевалило в цпг не лазили масло жрал но ехал до самой продажи бодро
Двигатель созданный инженером,а сейчас делают менеджер вот и вся разница
как два хирурга.
А кокой цепь будете ставить какой цепь будет прочнее
Годно 👍
Если не ставить разрезаны шестерни никаких приспособ не надо
Лукас..
Парни лайк,какая у вас мойка???Керхер или хутер???
Здравствуйте! Вы будете продавать мотор?
Скажите, а вот этот блок возможно не растачивать, а только хонингонуть? Или так не делается и почему?
А куда вы их ставить будете?
Вау, красотаааа.
Бывший хозяин этого движка - ездюк, вот и всё. Попав к вам в руки, двигатель заживёт новой жизнью.
Ураа
800000 проехал без успокоителя масла в поддоне, без проблем.
Если не разрезные шестерни то и транспортир не нужен, также по меткам всё делается!
По меткам расхождение до 10 градусов
👍
Зачем старый блок на помойку, отхонингуйте и на авито, вдруг кто то ищет
Дратути! Подскажите пожалуйста какой карб лучше на 402ой мотор? У меня сейчас новый к126, чет не нравится =) Может какой-то карб лучше.
К151
Здравствуйте.406- вы говорите лошадей у всех одинаково, а как же 131 и 150 л.с.?
В соответствии с Правилом ЕЭК ООН №85 ГАЗ подчинился требованию и в документах автомобилей, выпущенных примерно начиная с 2000 года, начал указывать уже максимальная мощность "нетто" , а не брутто - в случае впрыскового 406-го мотора это как правило 130 или 131 л.с. Так что никаких там 150л.с. и не было
Зачем вам столько двигателей давай v8
Делайте этот двигатель
Продолжение когда?
Вечный двигатель!
Зделай турбо Газ
А че за мойка?? И че за средство?
🙋♂️🇰🇿👍
Нет не все 406е одинаковы! Попробуйте цепи 70/90 вместо 72/92 поставьте
Тогда необходимо маленькие шестерни натяжителей с корпусами менять(они должны в комплекте идти с цепями)
@@АндРуд-т8щ а ехать не будет нормально, год проблему искал
@@ФедорФедорович-ь3в потому, что 72 и 92 это для 405,а 70 на 90 для 406.
@@АндРуд-т8щ насмешил, причем здесь 405? Тогда на 409 ещё длиннее надо? 70/90 для 406 так сказать старого образца у которых по птс 150 лошадей, там даже степень сжатия больше
@@ФедорФедорович-ь3в ладно, соглашусь, 405 инжекторов мало было, тогда на старого образца 406,у которого 131 л с была. 150 лошадок это уж черезчур.
Так и не понимаю нахрена эти дырки с заглушками
Технология производства литья
Когда v8?
Вероятно ГРМ
на 23:40 пошло гавно по трубам
Ш7щ
Звук слабоват.