Capolavoro assoluto. La SL R230 è la migliore gran turismo della storia automobilistica in versione 600 biturbo è ancora più rara. Queste son le auto che vogliamo sul canale, mitico GASI!
Devo farti i complimenti perché essendo anch'io un operatore del settore tu sei uno dei pochi che nei video mette anche i problemi che si creano smontando una macchina. Solo chi non lavora non gli succede niente.
Altro che annoiato Gasi, anzi...un video interessante e utilissimo soprattutto per chi si approccia per la prima volta al mondo delle Youngtimer o non è molto esperto di motori. Il tubo è pieno di video che pubblicizzano supercar al prezzo di una cinquecento nuova senza calcolare che in caso di problemi o si dispone del famoso portafoglio a "fisarmonica" o, come diceva un illustre ragioniere..."sono volatili per diabetici !!!! 😜👍🏻
Purtroppo molti pensano di fare il super affare...ma non si fanno bene i conti in tasca e non ragionano!...Ho conosciuto e conosco tuttora persone che hanno acquistato auto che,da nuove,non se le sarebbero potute permettere neanche col binocolo.....e cominciano a risparmiare su tutto...fino a quando non rimangono per strada e piangono!!!....Capisco la passione....capisco il desiderio di avere qualcosa che anni fa si desiderava....ma bisogna fare i conti con la realtà....anche perchè poi si rischia davvero di trattare male un auto che non se lo merita!!!
Ciao Gabry, condivido con tutto ciò che hai argomentato e tutte le riflessioni che hai esposto. Riguardo le importazioni,in questi casi per un' auto così, un'eccezione è giustificata. Per il resto è un sogno su quattro ruote, la combo colori è bellissima e molto rara.. La macchina con questo V12 è un missile, ripeto bellissimo esemplare. Come al solito state portando a termine un altro ottimo lavoro, mettendovi come sempre anche una mano sulla coscienza. Complimenti ragazzi, e complimenti anche al proprietario di questa meraviglia. Un abbraccio Gabry e Gab e buon proseguimento di serata a tutti..
Veramente una bellissima auto. La farei vedere a chi vede solo Tesla e meglio di lei non c'è. Mi danno veramente sui nervi. Ma cavolo io preferisco queste. Poi mi dicono provala e vediamo. E li allora giù bestemmie.
Parole sante, purtroppo non c'è dialogo con il 90% di quella gente che ama gli elettrodomestici. Siamo 2 segmenti di clienti con bisogni completamente diversi, nessuno può dire all altro cosa è meglio per lui, se uno è etero a voglia un gay a convincerti a cambiare, il paragone è dovuto😊. L importante per noi amanti della benzina o bio etanolo o qualunque cosa di liquido possa bruciare in un motore, è potere soddisfare i nostri bisogni! ❤
Gab, putroppo oggi giorno non c'è più nessuno che fa i ragionamenti che fai tu. Qui tra tutti ti dobbiamo dire un grosso grazie per quanto stai sensibilizzando le persone. Se aspettiamo che certe cose ce le raccontino chi in concessionaria ti vende la merda per cioccolata..
Ciao Gabriele, Credo che la bobina galattica si trovi al magazzino ricambi Mercedes di Capena (Roma) e dovrebbe essere il centro logistico per l'Italia... Visti i costi sarà meglio che rimanga lì in cassaforte... Per voi propongo di esporre un bel corno di una vacca chianina e prima di fare qualche lavoro "rognoso", almeno una "sfregatina" con le mani al corno😅. Scherzi a parte, ho sempre pensato agli inconvenienti piccoli o grossi che correte, mettendo mani a ciò che vi capita...
Grande Gabriele! È sempre un piacere vedere i tuoi video. Poi questa macchina è un cannone! Spero seguirà un ulteriore video, magari con prova su strada 😉 Un abbraccio.
Ma la ABC lavora in tandem con l'ABC?...te li chiedo perché ho preso anch'io una cl Brabus T12,stesso motore di questa ma con mappa e scarico Brabus..con quel cazzo di ABC ho il terrore che possa succedere qualcosa..la macchina è tenuta MOLTO BENE e la ma tensione dell'impianto è sempre stata fatta ,ma come ha detto Gabriele è una signora e cazzo,il danno può succedere
Hai detto bene Gabry. C'è una responsabilità enorme quando si toccano le auto !! E la gente non è che non lo capisce ma fa finta di non capirlo perché vuole sempre tirare sul prezzo !! Dovrebbero capire che i meccanici hanno in mano la vita della loro auto ma anche la vita del proprietario !! Purtroppo nel mondo dell'autoriparazione generica per il cliente l'importante è spendere meno possibile mettere fretta all' officina e guardare prezzi di ricambi ecc su internet. Mi duole ma è una battaglia persa !! Però mi è molto piaciuto il tuo messaggio di precisazione !!
Caro Gabriele, una spiegazione come questa sarebbe degna di una cattedra universitaria per tutti gli appassionati ……..sono senza parole, la bobina mi é rimasta sull’animo, e mi auguro di cuore che la riparazione sia andata a buon fine……..Credo che in tanti oggi abbiano capito aspetti molto importanti da tener conto in fase di un ipotetico acquisto di auto particolari ventennali o quasi…. Un caro saluto a tutti voi.
mai visto una signora così, grande Gasi a dire tutta la verità sulle rogne che si incontrano , spero di sentire il rombo prima che la consegni , facci un video su strada . grazie e buona serata
Anche io sono collezionista di AMG e compro Mercedes da oltre vent'anni. Non ho mai avuto 12 cilindri perché mi hanno sempre fatto venire i brividi (almeno quelli scoperti da garanzia ufficiale). Conosco personalmente un famoso meccanico specialista del nord della Germania il quale ricorda molto spesso come i 12 cilindri AMG sono una potenziale bomba ad orologeria...
video molto interessante, Per le bobine la problematica è progettuale. E impensabile inserire un motore cosi grande in uno spazio cosi piccolo. E ovvio che ogni minima manutenzione (quasi ordinaria vedasi cambio candele) diventi un dramma.....ma uno quando le compra non ci pensa...
Le rogne sono sempre sulle spalle di chi lavora in maniera esemplare,vuoi la sfiga o il caso mi pare che sia una costante..complimenti gabri riesci a mettere mano su un ventaglio di marchi e modelli impressionante
Ma che annoiato…il video pare sia durato 30 secondi… Chi lavora sbaglia, è umano…chi non fa nulla o alza le mani non sbaglia mai, sicuramente,ma il mondo si sarebbe fermato già da un bel po’… Che sia Ferrari Porsche Lamborghini ecc ecc gli inconvenienti possono capitare, non c’è pezza, solo che chi non è addetto ai lavori spesso crede che tutto succeda per non curanza…certo gli scalzacani ci sono ma si annusano a distanza se si ha un po’ di esperienza. Comunque complimenti per il video, che mostra la vita vera e non quella patinata e finta di tanti programmi tv dove dei rottami nel giro di una settimana e senza nessun problema decuplicano il valore di acquisto…🤦🏻♂️
Ciao Gabriele, una macchina stupenda con una motorizzazione rarissima e spettacolare. Concordo con te su tutto, anzi, forse direi che la manutenzione è più costosa adesso di quando era nuova perché i ricambi, se si trovano, se li fanno pagare a peso d'oro. Onestamente, pensavo che quel pezzo costasse sui 5.000€, quindi sono rimasto quasi sorpreso che ne costi "solo" 3.000€. E questo vale per tutte le auto: il sensore di livello dell'olio della mia modesta 159, costa 430€ 😮 (trovato originale nuovo a un po' meno in un magazzino di una concessionaria concessionaria) e questo, più la frizio e un paio di cosette da sistemare, inclusi gli olii e i liquidi, ha portato il conto a quasi 2000€... ed è una 159. Per cui, dici correttamente: la manutenzione delle macchine, in particolare supercar, costa tanto quanto , e più, do quanto costava da nuova. E, secondo me, è il motivo per cui si trovano in giro dei veri rottami, senza alcuna manutenzione. Un abbraccio, Ale
Buonasera Gabriele, come un thriller hai raccontato su questa V12,580🐎, si suda anche solo ad ascoltarlo! La bobina come canne dell'organo😄. Il twinspark: tanti auguri 🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯×2, doppia libidine😜. Sono affascinato, grazie G&G 🙋🏼♀️😮
D’accordo su tutto però secondo me se il meccanico rompe il meccanico ha da riparare, capitato ad un amico che il meccanico intelligente ha aperto le pinze posteriori con freno a mano elettronico senza usare software gli ha spaccato una pinza e insisteva che era arrivato con la pinza rotta, quando si arriva a questi punti al cliente girano le palle anche se girano anche al meccanico,, Bisogna avere competenza e culo per lavorare su certi tipi di vettura c’è poco da fare
La tua affermazione: "se il meccanico rompe il meccanico ha da riparare" non è sempre corretta, poiché dipende dal contesto. Ad esempio, se il meccanico non ha rispettato una procedura di manutenzione obbligatoria, è probabile che la tua affermazione sia vera. Tuttavia, ci sono molte situazioni che richiedono a un meccanico di smontare parti in plastica che sono degradate e fatiscenti - e di conseguenza si rompono se 'toccate' - quindi la tua affermazione non è vera. Quando lavoro su auto BMW e VW-AUDI che hanno più di 7 anni, i componenti e i connettori in plastica tedesca di scarsa qualità sono così fragili che un semplice "tocco" porterà al guasto, quindi avviso il cliente prima di rimuovere/scollegare - altrimenti consiglio al cliente di rivolgersi altrove per far eseguire la manutenzione.
@@georgebettiol8338 non per nulla ho parlato di culo, comunque sono convinto che se il meccanico ti rompe delle plastiche posso pagare il prezzo ma non di certo la manodopera, corretto però quello che fai tu ad avvisare, in quel caso allora può starci ma se c’è incompetenza da parte del meccanico è già troppo se ti pago il pezzo
Ma la sigla di apertura è una canzone dei Florence99. Dove suonava il grandissimo Mario Manzani. Non ho neanche visto il video e vi siete meritati un like immediatamente
Che le officine stanno cambiando come hai detto è verissimo..la maggior parte vogliono solo fare semplici interventi, e lo capisco. Nel mio caso devo sostituire il motoposizionatore della temperatura abitacolo di una polo e non trovo nessuno disposto a farlo perché è in una posizione balorda e bisogna smontare volante cruscotto e mezza macchina
Dimostrazione pratica che quando metti mano ad una macchina meno tocchi meglio è; che sia manutenzione ordinaria o straordinaria, che sia una supercar o una macchina normale. Prima regola da capire per un valido meccanico.
motore assurdo...dovrebbe essere quello montato anche sulla Pagani Zonda se non erro; comunque possiamo dire che oggi un motore del genere (6litri V12 BIturbo) avrebbe almeno il doppio dei cavalli?
Il problema che ci sono anche auto vecchie che non valgono nulla,ma c'è ne sono poche e ricambi costano una follia,io sono possessore di una 406 cupe come quella che hai portato sul canale qualche hanno fa, più di 10 anni fa ho rotto un paraurti...già all'epoca un paraurti posteriore nuovo costava più di 2000 euro....l'auto valeva nulla,ma cmq ci sono affezionato e la tengo...ma ti posso garantire che oltre alla difficoltà a trovare i ricambi ho sicuramente speso di più di quello che vale....so che per te è un rottame da mandare a pressare...ma cmq non si dà peso al valore affettivo...grazie Gasi per i tuoi video
Bel motore ma sta meglio sulla Pagani almeno lo vedi in tutto il suo splendore e forse più facile da metterci le mani. Forse, non ho ancora una Pagani 😅
Uno dei motori più complessi mai montato su una macchina. Un meccanico americano streetlegitcars avrà tirato giu il motore almeno 6 volte giù. Un Inferno di cavi e tubazioni che lo coprono. Questa va bene per il gasi nel tempo libero per tenersi allenato.
Vero ho visto i video, ed il motivo era un O ring messo sotto al separatore vapori olio preso in mezzo alla V del motore. La sua poi credo fosse la serie prima con sospensioni ad olio rognosissime.
Spero che non ci siano più problemi, tutto chiaro, bellissimo video, nessuna noia e ci mancherebbe. A lavori ultimati il proprietario spero ti conceda un bel giro, vogliamo VEDERE e sentire il PORCO!
Ciao Gabri, come sottolinei giustamente, l' elettronica invecchia anche per queste superbe auto ma, per chi vuole fare una pazzia e presume di farcela economicamente, il fascino e la passione di mettersene una in box spesso sono tentazioni feroci cui resistere 😅😅
Minkia Gabri ho guardato tutto il video con le mani costantemente sulle palle 🙈...ma purtroppo è vero...sono macchine che devono essere PERFETTE al momento dell'acquisto..e che vanno mantenute PERFETTE
dispiace molto .... che ci sono sti problemi ...... preferisco sempre avere sottomano auto umane .... con motori semplici .... in modo che anche il meccanico puo' fare facilmente la manutenzione
Grazie Gabriele. Sempre ottimi video. Fondamentale la conoscenza delle problematiche lavorative. Il cliente ha sempre ragione... Quando capisce, si fida, o non viene ingannato! Questa la Vera Professionalità. Tutto mischiato con i valori delle persone educate come alla Gasi. Grazie a tutti.
Dal primo commento mi sono ripreso solo adesso.....come sempre complimenti a te che ci porti queste chicche rigorosamente endotermiche e al proprietario per questa stupenda bomba di Urano!!! 🤤.. attendo con ansia e con la bava alla bocca la prova su strada,ancora grazie a tutti voi per quello che fate
Caro Gasi, ho imparato tantissimo sui tuoi video, la tua professionalita’ e onesta’ non si trovano da nessuna parte, sono gran parte degli squali o avvoltoi che considerano il cliente come un pollo da spennare….. tu lo consideri una persona… a prescindere dal suo portafoglio, e questo ti fa onore… la tua officina e una sacrestia… ( che tu ogni tanto benedici..😂😂😂)io vivo a Roma e ti vorrei qui… ma ti ringrazio tantissimo sulle tue spiegazioni…. Io pensavo di capirci qualcosa… ma vedendo i tuoi video mi rendo conto che non mi avresti assunto nemmeno come passa ferri…..la tua e preparazione ed esperienza… non chiacchiere
0:56: "Amiche, amici, appassionati di motori ENDOTERMICI": subito la precisazione che ti mette il buon umore 😍😂
E la diversità e inclusione, possono accompagnare solo
Veramente bella, almeno facciela vedere quando sarà ultimata perché merita. Grazie
Hai ragionissima
Io ho una (voluta a tutti i costi) sl55amg 2003
Gran macchina ma quando ci metti le mani....... son dolori😊
Saluti👍
La purezza e la genuinità di questi racconti e video oggi é merce rara. Continuate così e non cambiate. Grazie mille
Capolavoro assoluto. La SL R230 è la migliore gran turismo della storia automobilistica in versione 600 biturbo è ancora più rara. Queste son le auto che vogliamo sul canale, mitico GASI!
V12 Biturbo.. questi si che son Motori!!!
Attendiamo con ansia il test drive.. ;-)
Devo farti i complimenti perché essendo anch'io un operatore del settore tu sei uno dei pochi che nei video mette anche i problemi che si creano smontando una macchina. Solo chi non lavora non gli succede niente.
Sono cose fatte apposta per rompersi quando le smonti... Vuoi dirmi che gli ingegneri non potevano fare un sistema più solido...
Altro che annoiato Gasi, anzi...un video interessante e utilissimo soprattutto per chi si approccia per la prima volta al mondo delle Youngtimer o non è molto esperto di motori. Il tubo è pieno di video che pubblicizzano supercar al prezzo di una cinquecento nuova senza calcolare che in caso di problemi o si dispone del famoso portafoglio a "fisarmonica" o, come diceva un illustre ragioniere..."sono volatili per diabetici !!!! 😜👍🏻
Mi sto per addormentare.....
Mi sto addormentando
Ho sempre adorato quest'auto. Una linea neoclassica senza tempo
Grazie Gasi. Interessante. I tuoi 18 minuti vanno via subito, divulgazione eccellente.
Purtroppo molti pensano di fare il super affare...ma non si fanno bene i conti in tasca e non ragionano!...Ho conosciuto e conosco tuttora persone che hanno acquistato auto che,da nuove,non se le sarebbero potute permettere neanche col binocolo.....e cominciano a risparmiare su tutto...fino a quando non rimangono per strada e piangono!!!....Capisco la passione....capisco il desiderio di avere qualcosa che anni fa si desiderava....ma bisogna fare i conti con la realtà....anche perchè poi si rischia davvero di trattare male un auto che non se lo merita!!!
Ciao Gabry, condivido con tutto ciò che hai argomentato e tutte le riflessioni che hai esposto. Riguardo le importazioni,in questi casi per un' auto così, un'eccezione è giustificata. Per il resto è un sogno su quattro ruote, la combo colori è bellissima e molto rara.. La macchina con questo V12 è un missile, ripeto bellissimo esemplare. Come al solito state portando a termine un altro ottimo lavoro, mettendovi come sempre anche una mano sulla coscienza. Complimenti ragazzi, e complimenti anche al proprietario di questa meraviglia. Un abbraccio Gabry e Gab e buon proseguimento di serata a tutti..
“Senti il porco quando mette la seconda!!!” Una delle mie citazioni preferite di gasi!
Grande spiegazione , sei un vero professionista
Se pensi che in fiat di merda cambiare 4 bobine su un fire 1.4 hanno chiesto 500€ li sul v12 non costa nemmeno tanto 😂
Molto bello sentirti spiegare Gasi, grazie come sempre
Veramente una bellissima auto. La farei vedere a chi vede solo Tesla e meglio di lei non c'è. Mi danno veramente sui nervi. Ma cavolo io preferisco queste. Poi mi dicono provala e vediamo. E li allora giù bestemmie.
Parole sante, purtroppo non c'è dialogo con il 90% di quella gente che ama gli elettrodomestici. Siamo 2 segmenti di clienti con bisogni completamente diversi, nessuno può dire all altro cosa è meglio per lui, se uno è etero a voglia un gay a convincerti a cambiare, il paragone è dovuto😊. L importante per noi amanti della benzina o bio etanolo o qualunque cosa di liquido possa bruciare in un motore, è potere soddisfare i nostri bisogni! ❤
Gab, putroppo oggi giorno non c'è più nessuno che fa i ragionamenti che fai tu. Qui tra tutti ti dobbiamo dire un grosso grazie per quanto stai sensibilizzando le persone. Se aspettiamo che certe cose ce le raccontino chi in concessionaria ti vende la merda per cioccolata..
Ciao Gabriele,
Credo che la bobina galattica si trovi al magazzino ricambi Mercedes di Capena (Roma) e dovrebbe essere il centro logistico per l'Italia... Visti i costi sarà meglio che rimanga lì in cassaforte...
Per voi propongo di esporre un bel corno di una vacca chianina e prima di fare qualche lavoro "rognoso", almeno una "sfregatina" con le mani al corno😅.
Scherzi a parte, ho sempre pensato agli inconvenienti piccoli o grossi che correte, mettendo mani a ciò che vi capita...
Esatto!!! È proprio li
Grazie mille 😊❤🎉
Grande Gabriele! È sempre un piacere vedere i tuoi video. Poi questa macchina è un cannone! Spero seguirà un ulteriore video, magari con prova su strada 😉 Un abbraccio.
bellissima, portaci il video con il giro di prova quando la finisci!
Lavoravo in Mb in quegli anni: La E 211 e la SL230 avevano quelle cavolo di pompe freno SBC che hanno dato sempre un mare di problemi
Verissimo
Ma la ABC lavora in tandem con l'ABC?...te li chiedo perché ho preso anch'io una cl Brabus T12,stesso motore di questa ma con mappa e scarico Brabus..con quel cazzo di ABC ho il terrore che possa succedere qualcosa..la macchina è tenuta MOLTO BENE e la ma tensione dell'impianto è sempre stata fatta ,ma come ha detto Gabriele è una signora e cazzo,il danno può succedere
@@alessandroamosso8619 aspetta...ABC parli delle sospensioni? O ti riferisci alla pompa elettrica SBC
@@il_pera_86 si esatto ,alla pompa sospensioni ABC...so che lavora in tandem con qualcosa ,volevo capire se lo faceva con la SBC
Hai detto bene Gabry. C'è una responsabilità enorme quando si toccano le auto !! E la gente non è che non lo capisce ma fa finta di non capirlo perché vuole sempre tirare sul prezzo !! Dovrebbero capire che i meccanici hanno in mano la vita della loro auto ma anche la vita del proprietario !! Purtroppo nel mondo dell'autoriparazione generica per il cliente l'importante è spendere meno possibile mettere fretta all' officina e guardare prezzi di ricambi ecc su internet. Mi duole ma è una battaglia persa !! Però mi è molto piaciuto il tuo messaggio di precisazione !!
88😊😅😅😅😅😅😅😅
Parole sante!fai bene a sottolinearlo xche certi pensano che è tutto facile e risolvibile con poca spesa!
Caro Gabriele, una spiegazione come questa sarebbe degna di una cattedra universitaria per tutti gli appassionati ……..sono senza parole, la bobina mi é rimasta sull’animo, e mi auguro di cuore che la riparazione sia andata a buon fine……..Credo che in tanti oggi abbiano capito aspetti molto importanti da tener conto in fase di un ipotetico acquisto di auto particolari ventennali o quasi…. Un caro saluto a tutti voi.
a me fa impazzire e poi è rossa, grazie per averla portata sul canale!!!
...inconvenienti? Su questa vettura, basta immaginare ad una cifra alta e moltiplicare per 12!!😂🤦♂️
....molto vero. Pensa alla manutenzione di Bentley degli anni 80/90. Le macchine le trovi per 20-30 mila euro...e poi?
ti attacchi al tram
Immagino la coppia che sprigiona questa bestia😮
Bella bestiona…ovviamente avendo un motore importante immagino i costi. Grande Gasi
bravo, concordo sempre in quello che tu dici
mai visto una signora così, grande Gasi a dire tutta la verità sulle rogne che si incontrano , spero di sentire il rombo prima che la consegni , facci un video su strada . grazie e buona serata
Anche io sono collezionista di AMG e compro Mercedes da oltre vent'anni. Non ho mai avuto 12 cilindri perché mi hanno sempre fatto venire i brividi (almeno quelli scoperti da garanzia ufficiale). Conosco personalmente un famoso meccanico specialista del nord della Germania il quale ricorda molto spesso come i 12 cilindri AMG sono una potenziale bomba ad orologeria...
video molto interessante, Per le bobine la problematica è progettuale. E impensabile inserire un motore cosi grande in uno spazio cosi piccolo. E ovvio che ogni minima manutenzione (quasi ordinaria vedasi cambio candele) diventi un dramma.....ma uno quando le compra non ci pensa...
se il cilindro va con una candela sola causa bobina rotta, si sente molto?
Bella bestiola ! Certo noblesse obblige...anche nei costi. Si sente il porco 😂😂😂
Credo sia prevista una guida che si assembla e si posiziona per lo smontaggio e il rimontaggio di quel componente.
Le rogne sono sempre sulle spalle di chi lavora in maniera esemplare,vuoi la sfiga o il caso mi pare che sia una costante..complimenti gabri riesci a mettere mano su un ventaglio di marchi e modelli impressionante
la bobina della panda che ha giusto 520 cavalli in meno costa 100 euro montata :D
Bellissimo motore
Cmq "spezzare una lancia"😂😂😂
Hai sempre c.u.l.o come chiunque fa bene il suo lavoro
A chi non lavora non succede mai niente...
Ma che annoiato…il video pare sia durato 30 secondi…
Chi lavora sbaglia, è umano…chi non fa nulla o alza le mani non sbaglia mai, sicuramente,ma il mondo si sarebbe fermato già da un bel po’…
Che sia Ferrari Porsche Lamborghini ecc ecc gli inconvenienti possono capitare, non c’è pezza, solo che chi non è addetto ai lavori spesso crede che tutto succeda per non curanza…certo gli scalzacani ci sono ma si annusano a distanza se si ha un po’ di esperienza.
Comunque complimenti per il video, che mostra la vita vera e non quella patinata e finta di tanti programmi tv dove dei rottami nel giro di una settimana e senza nessun problema decuplicano il valore di acquisto…🤦🏻♂️
Ciao Gabriele, una macchina stupenda con una motorizzazione rarissima e spettacolare.
Concordo con te su tutto, anzi, forse direi che la manutenzione è più costosa adesso di quando era nuova perché i ricambi, se si trovano, se li fanno pagare a peso d'oro.
Onestamente, pensavo che quel pezzo costasse sui 5.000€, quindi sono rimasto quasi sorpreso che ne costi "solo" 3.000€.
E questo vale per tutte le auto: il sensore di livello dell'olio della mia modesta 159, costa 430€ 😮 (trovato originale nuovo a un po' meno in un magazzino di una concessionaria concessionaria) e questo, più la frizio e un paio di cosette da sistemare, inclusi gli olii e i liquidi, ha portato il conto a quasi 2000€... ed è una 159.
Per cui, dici correttamente: la manutenzione delle macchine, in particolare supercar, costa tanto quanto , e più, do quanto costava da nuova.
E, secondo me, è il motivo per cui si trovano in giro dei veri rottami, senza alcuna manutenzione.
Un abbraccio, Ale
Buonasera Gabriele, come un thriller hai raccontato su questa V12,580🐎, si suda anche solo ad ascoltarlo! La bobina come canne dell'organo😄. Il twinspark: tanti auguri 🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯×2, doppia libidine😜. Sono affascinato, grazie G&G 🙋🏼♀️😮
Ho cambiato le tapparelle due anni fa: ho speso come quella bobina nuova
Se vuoi risparmiare sulla spedizione della bobina, te la porto io da Roma, così ho la scusa per venirti a trovare.😅
Ottimo video ed istruttivo Buona serata ciao
D’accordo su tutto però secondo me se il meccanico rompe il meccanico ha da riparare, capitato ad un amico che il meccanico intelligente ha aperto le pinze posteriori con freno a mano elettronico senza usare software gli ha spaccato una pinza e insisteva che era arrivato con la pinza rotta, quando si arriva a questi punti al cliente girano le palle anche se girano anche al meccanico,, Bisogna avere competenza e culo per lavorare su certi tipi di vettura c’è poco da fare
Bisogna studiare sempreeee
La tua affermazione: "se il meccanico rompe il meccanico ha da riparare" non è sempre corretta, poiché dipende dal contesto.
Ad esempio, se il meccanico non ha rispettato una procedura di manutenzione obbligatoria, è probabile che la tua affermazione sia vera. Tuttavia, ci sono molte situazioni che richiedono a un meccanico di smontare parti in plastica che sono degradate e fatiscenti - e di conseguenza si rompono se 'toccate' - quindi la tua affermazione non è vera. Quando lavoro su auto BMW e VW-AUDI che hanno più di 7 anni, i componenti e i connettori in plastica tedesca di scarsa qualità sono così fragili che un semplice "tocco" porterà al guasto, quindi avviso il cliente prima di rimuovere/scollegare - altrimenti consiglio al cliente di rivolgersi altrove per far eseguire la manutenzione.
@@georgebettiol8338 non per nulla ho parlato di culo, comunque sono convinto che se il meccanico ti rompe delle plastiche posso pagare il prezzo ma non di certo la manodopera, corretto però quello che fai tu ad avvisare, in quel caso allora può starci ma se c’è incompetenza da parte del meccanico è già troppo se ti pago il pezzo
Ma quindi diciamocelo sono auto ingestibili anche quando il proprietario ha i soldi..
Ma la sigla di apertura è una canzone dei Florence99. Dove suonava il grandissimo Mario Manzani. Non ho neanche visto il video e vi siete meritati un like immediatamente
É sempre un piacere sentirti. Grande GASI 💕
Che le officine stanno cambiando come hai detto è verissimo..la maggior parte vogliono solo fare semplici interventi, e lo capisco.
Nel mio caso devo sostituire il motoposizionatore della temperatura abitacolo di una polo e non trovo nessuno disposto a farlo perché è in una posizione balorda e bisogna smontare volante cruscotto e mezza macchina
Dimostrazione pratica che quando metti mano ad una macchina meno tocchi meglio è; che sia manutenzione ordinaria o straordinaria, che sia una supercar o una macchina normale. Prima regola da capire per un valido meccanico.
Bellissima. Però quel volante lo cambierei subito
Questo è un canale pieno di contenuti, bravi bravi bravi.
Ovviamente attendo la prova su strada 😉
Bravo GASI si vede che sai quel che dici,hai una visione a 360° dei motori , ma a 361° sulle lancia delta
Ciao Gabry, quest'auto mi è sempre piaciuta, però ovviamente consuma quanto uno Scania 😂 ma senza dubbio una gran bella bestia!
motore assurdo...dovrebbe essere quello montato anche sulla Pagani Zonda se non erro; comunque possiamo dire che oggi un motore del genere (6litri V12 BIturbo) avrebbe almeno il doppio dei cavalli?
Buonaserata a tutti...
Amanti dei motori endotermici.. ci siamo! Grande Gasi!🙌🏻
Oggi a me è venuto il freddo addosso quando ho visto due ragazze di 22 anni che sbavavano davanti ad una Tesla 🤯
Il video e' bello e super utile come sempre...pero' se c'è la facevi sentire in moto.....😊
Una delle migliori auto viste sul canale ! 👍
basta solo che ti si rompa una candeletta opel con sensore di pressione per diventare bianco a vedere il prezzo
Minchia la bobina costa come la mia punto...follia
Auto spettacolare😍🔥 ma al tempo stesso,a seconda di cosa si guasta,c’è da svenarsi 😩🤗👋
V12 biturbo... potrebbe bastarmi 😎
si chima esperienza....la prossima volta le candele 80 mila km....
Confermo tutto. Le Mercedes alto di gamma richiedevano la mano alto di gamma
14:00 quanto cavolo è vera questa cosa, ci sono grandi responsabilità a mettere mani su certe macchine o su certi sistemi
Il problema che ci sono anche auto vecchie che non valgono nulla,ma c'è ne sono poche e ricambi costano una follia,io sono possessore di una 406 cupe come quella che hai portato sul canale qualche hanno fa, più di 10 anni fa ho rotto un paraurti...già all'epoca un paraurti posteriore nuovo costava più di 2000 euro....l'auto valeva nulla,ma cmq ci sono affezionato e la tengo...ma ti posso garantire che oltre alla difficoltà a trovare i ricambi ho sicuramente speso di più di quello che vale....so che per te è un rottame da mandare a pressare...ma cmq non si dà peso al valore affettivo...grazie Gasi per i tuoi video
Questo si che è un grande meccanico, mi ha incantato sentirlo parlare grande professionista 👍👍
Bel motore ma sta meglio sulla Pagani almeno lo vedi in tutto il suo splendore e forse più facile da metterci le mani. Forse, non ho ancora una Pagani 😅
24 candele 😮 incredibile 😮 volete qualche cavallo?😂
Gran macchina affidata ad un gran meccanico. Gasi sei il migliore
Ma che macchina stupenda, questa doveva costare un botto. 😊
Bel video molto istruttivo, grazie.
Uno dei motori più complessi mai montato su una macchina. Un meccanico americano streetlegitcars avrà tirato giu il motore almeno 6 volte giù. Un Inferno di cavi e tubazioni che lo coprono. Questa va bene per il gasi nel tempo libero per tenersi allenato.
Concordo
Vero ho visto i video, ed il motivo era un O ring messo sotto al separatore vapori olio preso in mezzo alla V del motore. La sua poi credo fosse la serie prima con sospensioni ad olio rognosissime.
Perche' ci sono altri motori, a parte gli endotermici🤔
Spero che non ci siano più problemi, tutto chiaro, bellissimo video, nessuna noia e ci mancherebbe. A lavori ultimati il proprietario spero ti conceda un bel giro, vogliamo VEDERE e sentire il PORCO!
Che meraviglia, una bestia!!
Ciao Gabri, come sottolinei giustamente, l' elettronica invecchia anche per queste superbe auto ma, per chi vuole fare una pazzia e presume di farcela economicamente, il fascino e la passione di mettersene una in box spesso sono tentazioni feroci cui resistere 😅😅
che spettacolo, Gabri sempre TOP
Il costo della bobina è superiore a quello della mia auto con il pieno
Minkia Gabri ho guardato tutto il video con le mani costantemente sulle palle 🙈...ma purtroppo è vero...sono macchine che devono essere PERFETTE al momento dell'acquisto..e che vanno mantenute PERFETTE
Ma che macchinone!!! Bestione assoluto. Comunque ci vuole un bel portafoglio. XXXDDD
dispiace molto .... che ci sono sti problemi ...... preferisco sempre avere sottomano auto umane .... con motori semplici .... in modo che anche il meccanico puo' fare facilmente la manutenzione
Grazie Gabriele.
Sempre ottimi video.
Fondamentale la conoscenza delle problematiche lavorative.
Il cliente ha sempre ragione... Quando capisce, si fida, o non viene ingannato!
Questa la Vera Professionalità.
Tutto mischiato con i valori delle persone educate come alla Gasi.
Grazie a tutti.
Dal primo commento mi sono ripreso solo adesso.....come sempre complimenti a te che ci porti queste chicche rigorosamente endotermiche e al proprietario per questa stupenda bomba di Urano!!! 🤤.. attendo con ansia e con la bava alla bocca la prova su strada,ancora grazie a tutti voi per quello che fate
Lei è una persona intelligente, il suo discorso è insindacabile. Buon lavoro.
Non annoi mai gasy ! Auto stupenda …libidine coi fiocchi !!
Bellissima...!!!
Quando sarà finita, la provi su strada ? Dai dai, provala per un pochino 🥺
Bel video e bel racconto, tutti consigli che nessuno ti dice😊
allora bisogna sempre sperare che non si rompa quella turbina🙆♂🙆♂🙆♂🙆♂🙆♂
Caro Gasi, ho imparato tantissimo sui tuoi video, la tua professionalita’ e onesta’ non si trovano da nessuna parte, sono gran parte degli squali o avvoltoi che considerano il cliente come un pollo da spennare….. tu lo consideri una persona… a prescindere dal suo portafoglio, e questo ti fa onore… la tua officina e una sacrestia… ( che tu ogni tanto benedici..😂😂😂)io vivo a Roma e ti vorrei qui… ma ti ringrazio tantissimo sulle tue spiegazioni…. Io pensavo di capirci qualcosa… ma vedendo i tuoi video mi rendo conto che non mi avresti assunto nemmeno come passa ferri…..la tua e preparazione ed esperienza… non chiacchiere
Bella Bestia!! Aspetto il giro di prova 😊
Saluti dall'Albania! Bellissime presentazioni!
Quest’auto merita un test drive al termine dei lavori
Spiegazione magistrale come sempre bravo Gabri
amo la panda !
La realtà nei lavori di meccanica, e l'onestà nel dire la verità
Molto interessante, adoro questi video.
Ciao Gasi ciao Gobbi
Vero Gasi in particolar modo con queste Supercar