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曽て、函館本線～根室本線を富良野廻りで、石勝線が出来てからは、千歳線廻りで運転していた、名門急行”狩勝“ですね。いい時代になったものです。ファインスケール化で、ますます実車に近いイメージと特定列車化で、このまま、“北海道シリーズ”として、トミックスとKATO両社から、出しつづけて欲しいものです…。出来れば、ヨン・サン・トオ以前の、イチバン北海道の国鉄が元気(そう思うのは、自分だけか？)だった頃の姿を。長文、失礼致しました。
コメントありがとうございます。狩勝として製品化されるとは思いませんでした。石勝線開業後も頻繁に和式気動車を連結して長編成で運転されてましたね。北海道シリーズ製品化!!私も希望します!!
Super video👍👍
Thank You😄
曽て、函館本線～根室本線を富良野廻りで、石勝線が出来てからは、千歳線廻りで運転していた、名門急行”狩勝“ですね。いい時代になったものです。ファインスケール化で、ますます実車に近いイメージと特定列車化で、このまま、“北海道シリーズ”として、トミックスとKATO両社から、出しつづけて欲しいものです…。出来れば、ヨン・サン・トオ以前の、イチバン北海道の国鉄が元気(そう思うのは、自分だけか？)だった頃の姿を。長文、失礼致しました。
コメントありがとうございます。
狩勝として製品化されるとは思いませんでした。
石勝線開業後も頻繁に和式気動車を連結して長編成で運転されてましたね。
北海道シリーズ製品化!!私も希望します!!
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