Recuerdo que recién compré mi Ft 125, escuchaba que los CECIT no servían para nada, y efectivamente lo comprobé, fue así como llegué con la motorra y gracias a sus enseñanzas mi moto anda al 100, gracias DianaiD por los tips. Saludos.
@@giorgio5370 CESIT, centro de servicio Italika, son esos dónde te dice el manual que vayas siempre que tu moto necesite mantenimiento preventivo o correctivo, aunque si son algo kk
@@jesusgomez1466 Si, cuando la compras nueva estás obligado a hacerle cualquier servicio en los CESIT si es que quieres mantener la garantía, la garantía se pierde si decides hacer lo que el 60% de los que compran italikas hace, meterle luces, cambiarle el manubrio, cortarle o cambiarle el escape, pintarla de otro color, meterle mano, o bien, no hacerle nada, ni siquiera los servicios
Algo importante es no mezclar marcas de aceite, porque cada marca pone aditivos diferentes a su producto y al mezclarse puede ser contraproducente, lo digo porque yo trabajo en una manufacturera de lubricantes para motor. Y punto 2, es importante usar el aceite de los grados que indica el manual, porque las membranas de lubricación están diseñadas para transportar de manera exacto una cantidad de aceite a determinada viscosidad.
no usar repsol porque se evapora salu2 puedes usar solamente el oem de la moto y otro ya despues para mejorar la lubricidad del mismo david creo que aun te falta aprender demaciado los motores solo aceptan 2 y dependiendo si es un motor hecho con baja calidad de material es mas propenso al desgaste
La calidad de los motores es cada vez menor, así que un aceite sintético es lo mejor para los motores de ahora ya que tarda mucho mucho más y los lubrica excelentemente.
En el buen fín compré la FT250 TS y le instalé una alarma de proximidad. Cumplido el mes la lleve al servicio Italika y me dijeron que la garantía ya no era válida por haberle instalado la alarma y aun asi me insistían en hacerle el cambio de aceite. Le querían poner un aceite de la marca Italika y me costaba 500 pesos el cambio, cuando un aceite bueno cuesta entre 100 y 200 pesos y un servicio por fuera se cobra en 100 pesos la mano de obra. La verdad preferí no volver al CECIT jamás. Sus productos son malos, son caros y sus mecánicos pésimos.
No generalizes en Italika de mi lindo huatusco ver tengo un mecánico que es de cecit y le corté el soquet de mi faro y me dijo que aún tengo la garantía y me sigue aceptando la póliza
Los mecánicos son pesimossssssss. Mira quizás otras personas no se dan cuenta porque quizás respetan la garantía porqie no saben o porque es primera vez que tienen una moto y se creen todo lo que le dicen. Y las veces que yo fui a Italika y me compré una ft150G casi igual a la heavy que tiene diana pues cuando la compre fui al taller a ver el ajuste de tornilleria algo que yo "SOLICITÉ" por los comentarios de mis compas, pues ví motos sucias y asquerosa por parte de la gente que la dejaba para su mantenimiento. Pues un día la lleve cuando llegue a los 3000 kilometros y mi moto siempre la tengo limpia demasiado limpia la lavo cada 2 días a la semana y cuando la lleve la dejé limpia y me la entregaron rayada de una tapa lateral y no se hicieron responsables
@@austincorreia5331 así me pasó también con una ft150 gts 2022, la lleve al primer servicio sin ningún rayón y limpia, y cuando me la entregaron la habían rayado de varios lados y del supuesto lavado que le hacen ni se diga porque parece que le aventaron agua solamente
@@laurodj3942 con cuerdo con ustedes, la lleve al primer servicio pensando que mínimo le echaran una buena mano o checada me cobraron $450 solo por cambiar aceite y aventarle agua aló endejo,tuve que pararme para desirles que checaran el neutro ya que ce trababa les valió dique le movieron y quedó peor, luego les dije que el motor estaba trabajando de más que ce calentaba bastante le movieron al tanteo un tornillito del compresor de aire mal echo pero trabaja menos, me la rallaron,les dije que lubricaran ya que la llave atora osea si no los ves no acen ni madres,no ce molestaron ni en limpiar el filtro ni lo revisaron, la bujía ni la revisaron, los frenos estaban flojos ni me los revisaron, pura gente mediocre en Italia,es mejor aprender y acero por si mismo ya compre mis herramientas lubricantes y aceite ya que Italia solo te atiende bien cuando les compras ya después ni les interezas
Yo considero que si hay un cesit que "no trabaje tan mal" igual hay que hacer ahí los primeros 2 servicios en lo que pasa el periodo de asentamiento, por si existe una falla mecanica o en lo electrico, indicadores, etc. Ya despues de eso y si saben ya algo de mecanica basica pues hacer todo uno mismo, aunque si hay zonas donde solo hay 1 o 2 cesit y trabajan con las patas, ahi si en veces es mejor perder la garantia. También recuerden que el "servicio" no solo es cambiar el aceite, también hay que limpiar, o si se puede, cambiar la bujia (requiere que la calibren), revisar frenos, presion de las llatas, tension de la cadena y un par de cosas mas dependiendo el modelo, por lo que con una matraca y dados, pinzas, un perico y un par de desarmadores pueden hacer el servicio sin tanto problema, pero si es importante realizar los puntos que les menciono, aunque igual para rapido, si quieren verlo asi, cambiado el aceite la libran un buen rato, lo demás con mas calma lo pueden ir realizando. PD: quien si quiera conservar la garantía, italika y los cesit ya trabajan un aceite de Liqui molly el cual ellos pueden poner a tu moto si se lo pides a quien vaya a hacer el servicio, la diferencia es de como 60 pesos mas pero ya te ponen un aceite completamente superior si lo comparamos con el italika que te ponen por reglamento y lo mejor que asi no pierden su garantia por querer un aceite de mejor calidad.
Estaría chido que digan los You tubers dónde pueden llevar ah que dispongan del aceite usado ya que mucha gente desconoce y lo tira en fregaderos,en la calle o en su patio y es riesgoso para cualquier ser vivo
Buen día amigo en éste caso es conveniente que lo recolectes en recipiente hermético y lo lleves a dónde hacen servicio de cambio de aceite en los automóviles, yo ahí con ellos lo entrego sin ningún costo para mí y ellos lo reciclan
@@ar1motovlog962 gracias,si eh llevado mi aceite a centros dónde lo cambian,yo me refiero ah qué no estaría demás que en los vídeos en general mencionen donde los pueden llevar,no pido ubicación pero si que mencionaran de preferencia que tipo de lugar tienen que disponerlo
Que onda Diana! Saludos!, igual saludos al chat, esta vez quiero comentar mi historia en los cesit, la verdad envidio a los que se defienden el cesit con un buen servicio y de calidad, pero al menos a mi me dio que desear bastante, casi sintiendo que me robaron mas que otra cosa. Verán, es mi primera vez teniendo moto, me alcanzo para una FT 125 TS de uso mod: 2020 con apenas 46Km recorridos, como me sorprende eso, me gusta contarlo siempre jaja a solo 13mil pesos. bueno.. al tener la moto, me documente mucho para poder hacerle su primer servicio de los 500km, y al final lo hice no fue tan complicado, solo hice cambiar el aceite, limpiar y engrasar la cadena, le puse un filtro de gasolina de piedra en fin.. medianamente bien para ser primerizo y saber muy poco de motos y de motores... A su segundo servicio, a los 3,000Km obviamente ya sentía ciertos detalles que era necesario llevarla a un servicio por cosas mayores comenzaba ya a sonarle las punterías, ya los frenos no frenaban al instante, en fin,. detalles que al final me hicieron querer llevarla realmente con un experto para que me apoyara y le hiciera un diagnostico bueno ala moto. por ser primerizo no cuento con un mecánico de confianza, por lo tal a ultimas decidí llevarla al cesit, por mas que veía muy malas opiniones, pero le quise dar el beneficio de la duda, tomar el riesgo, por lo mismo para pagarle a alguien experto que me pudiera hacer buen diagnostico de mi moto, ahi te cuento lo que paso el día que la lleve, Al llegar, eran las 6:40 en el cesit, y pregunte si podían hacerle servicio y el chavo me comento que iba a preguntar por que al parecer el mecánico ya se iba, y dicho y hecho, en segundos salió el mecánico ya con su mochila listo para irse, pero el chavo le pregunto si podía hacerme servicio por lo que el mecánico dijo que si, al principio tardo unos 10 minutos lavando la moto, le comente que si podía calibrar las punterías por que creo era lo que sonaba y me dijo que si, después de que el lavara la moto solo hizo esto: Cambio el aceite, ajusto los frenos, cambio punterías y me la entrego, todo eso en tan solo 15 minutos después de lo de la lavada, tristemente me imagine que iba a hacer un servicio "completo" como el que anuncia italika con sus puntos de seguridad, apriete de tornillería, inspección y lubricación de chicotes, etc etc, por lo que al terminar me dijeron los de ahi que iban a ser 500 pesos, cantidad que se me hizo extraña por que alado veía los costos del servicio y para un motor de 125cc tenían establecido uno de casi 400 pesos, les llegue a preguntar que por que me estaban dando el precio de la otra cilindrada cuando en su cuadro decía de 400 y me dijeron que por que era servicio particular y no servicio por "garantía" que ese cuadro reflejaba los precios de "garantía" y bueno no me quise poner a pelear con ellos y pague y me fui, me fui peido por que sentí que fueron los 500 pesos peores invertidos en un servicio de porquería, esperando algo mejor, la neta para cambiarle el aceite yo lo pude haber hecho, lo único que si no pude haber hecho fue lo de las punterías y ajustar los frenos por que aun no sabia como, pero neta que dije que poca madre, neta si su mecánico lo ven con ganas de irse déjenlo ir, por que sentí que al menos el mio, me lo hizo al chingadazo y al madrazo, y para colmo este fue el "ticket" que me dieron por el servicio: ibb.co/TR6BTGL (es un servidor para subir imágenes), al ver la nota después, dije ni sabia como se escribía el modelo que tenia, todo por querer hacerme un ticket en word, para ponerse su "los precios pueden cambiar sin previo aviso" por chingarme 100 pesos mas. naa banda neta, no les den la oportunidad que les roben su dinero, ahórrenselo, y diviértanse aprendiendo, y ya solo cuando sientan que si necesitan de un experto para que identifique sonidos raros o actitudes extrañas del motor, paguen por el servicio, pero que sea uno que valga la pena con uno de confianza o que no se quiera lucrar con ustedes a la vil, como esos del cesit que no tienen vigilancia ni nada por los detalles. ese servicio ya tiene algo de tiempo, pero al fin pude sacar la espinita del coraje, con tal de que no le vean la cara a mis camaradas. Cuídense! (ah por cierto, la moto quedo peor después del servicio, ahora es necesario encender el motor con el crank y con ahogador en las mañanas, cuando antes de llevarla todos los días, lo podía encender con el botón eléctrico, y aun así dejándolo calentando el motor, me hacia que al cambiar a primera (ya estando caliente) se me apagara la moto enseguida de poner primera marcha, cosa que me hacia molestarme mas por todo lo anterior ... paz!
Tienes razón, con el tema de la baja calidad de la atención en los servicios posventa en general de varias marcas de motocicleta, experiencias similares viví en este caso en bajaj, incluso cambié de sucursal de servicios y fue historia similar igual opté por realizar yo mismo los servicios sencillos y pagar a un mecánico de confianza por lo más complicado en fin, no se cuándo tendremos en México los servicios de calidad posventa en todas las marcas no sólo en unas cuantas
Yo ahorita en el servicio de Honda también es pésimo y su garantía una mierda pero para vender son buenos, la neta llevaré mi moto a otro lado con un mecánico de confianza porque cobran caro y no hacen bien las cosas además de que en su garantía no me pudieron arreglar lo de mi tablero con la gasolina no la marca bien así que es una pena que solo vendan motos y ya
Te recomiendo que si quieres vaciar el aceite por completo inclina la moto un poco y veras como le sale aún más incluso cuando al parecer ya salió todo
Agregaría a tu comentario, quitar antes la bayoneta para que fluya el aire y esto ayude a qué se vacie más rápido el aceite. Además recomiendo embudo con terminación de manguera para mejor manejo del mismo.
2:53 Bueno Dianita bella en realidad puesss no hay problema con que mezcles marcas diferentes siempre y cuando sea de la misma viscosidad peeeeero se me hace algo raro que compres así mejor psss te compras dos REPSOL y listo... yo llevo años echándole a mi DM200 Repsol 20W50 Premium Mineral y es perfecto no evapora todo va muy bien en realidad lo comparo bastante en calidad con MOTUL y Móvil no te preocupes que REPSOL no te va ir nada mal mas bien el CASTROL siento que ya no va como antes yaaa muy comercial un tanto chafa y caro a mi me gustaba en semi sintético Power 1.
Te recomiendo que le pongas en el aceite Amsoil 20w50 4 Tiempos FULL SINTÉTICO, es lo mejor para cualquier motocicleta a su extrema lubricación cuida el motor, te da mayor potencia un ahorro de gasolina y la duración del aceite es de hasta 7,000km
Yo también preferí perder garantía de italika, yo cambio aceite y lavo filtro metálico que no lo hicieron en primer servicio en cecit. Cambié aceite de transmisión automática y salió verde agua, cambié filtro de aire muy sucio. Lavé carburador y tenía tierrita, cambié bujía. Cambié dos focos de halógeno que me pusieron en cecit que me salieron defectuosos y le puse nuevos de refaccionaria, ajusto punterías. Me faltaría cambiar balatas traceras de tambor (me falta poco para hacerlo). La verdad cecit deja mucho que desear. Le pongo aceite 20w50 4 T marca Akron mineral. Bujía original, filtro de aire original. Te felicito Dianita por hacer tu misma el servicio. Con tus tutoriales y otros más (Piston biker, el Flamas) se hacen servicios mucho mejor que cecit.
Yo le metí de ese mismo aceite Repsol a la mía hace poco, está chido pero como que siento que a mi moto le gustó más el motul, que fue el que traía anteriormente, mi moto es la 125z 2018. En mi manual si específica que lleva aceite 20w50 cuatro tiempos JASO MA2, me parece, lo que no dice es a cuánto van calibradas las punterías.
Mi moto es una 600RR CBR siempre he usado aceite heavy duty para motores diesel porque cumple todas las especificaciones de mi motor y clutch húmedo, y es muy económico, sí te preocupa la rebabas de metal puedes conseguirte un tapón con imán. saludos!
Por eso amo tus vídeos morra motorra,más porque eres mujer y para mí es más valioso que sepas hacer todo lo que sabes hacer,te admiro y explicas bien claro,le entiendo perfecto,saluditos.
Yo recién le cambié el aceite a mi TC 250 el cual le pongo el Motul 5100 20W 50, yo le hago el cambio cada 1000 kilómetros de recorrido cuando me dicen que lo haga cada 3000 pero prefiero mejor cada 1000 porque así protejo más mi motor, hace 15 días le cambié el aceite y no la he sacado para nada y solo la prendo y caliento un poco el motor y la vuelvo a apagar
Min 5:18 cochinete. Min 5:50 yo ago mi embudo de cualquier botella de refresco. Min 6:24 checa el nivel del aire que no este bajo. Min 6:34 cuando le atinemos al embudo.
Tienes toda la razon por lo general las agencias no dan buen servicio es mejor hacer el mantenimiento por cuenta propia si la moto esta mala te fallara rapido
Hola Diana,existen aceites muy buenos como Motul ,pero las motos de fabricacion china no estan diseñadas para este tipo de aceites y tampoco para aceites sinteticos,al menos que lo diga en el catalogo,eso por los materiales de construccion ,que sea 20-50 o algo asi sirven , eso no pasa con otras marcas como ,honda yamaha etc.si cuidas tu moto dele origen que sea solo dara felicidad y saatisfaccion,saludos ati y a tu amiguita de vestido rosado.
me acuerdo cuando me entregaron mi italika dt 250 el primer cambio de aceite se lo hice a los 160 kilómetros por que el aceite ya tenia un año por que la moto se fabrico en el 2019 yo la compre a mediados del 2020, después de eso se lo cambie a los 500 luego a los 1500 y por ultimo a los 3000 y ya se lo cambio cada 2500 a 3000 o cada 6 meses lo que pase primero y siempre le echo motul 5000 20w50
Yo trabajo en la mecánica y no es recomendable mezclar los aceites, esto porque aunque parezcan que son lo mismo por la viscosidad y los valores de temperatura cada marca puede contener diferentes aditivos
Hola buenas noches hermosa diana ya cambuastes de moto de una 125 por y a 150 que bueno que te mejores en otra moto nueva yo digo tus videos saludos corazón desde los Mochis Sinaloa México saludos corazón que tengas una excelente noche
quitar la balloneta del aceite es lo primero dianita, paso dos quitar tapon del carter, despues quitar el cedaso ,Luego de un rato inclinar un poquito la moto ,asi sin los tres tapones entonces si, saldra todo el aceite sucio, saludos dianita Hermosa! !!
Hola amigos,los que no sepan que hacer con su aceite les recomiendo que no lo tiren,solo compren una piedra porosa grande,esa piedra lo que va hace es absorber ese aceite y solo se va a secar ese aceite en la piedra.Asi no contaminan el agua o las plantas.
Yo justamente hoy le hice a mi moto el servicio de los 6000km y alch había un buen mecánico en el secit el pedo fueron las vendedoras que no valían chorizo, bien mamonas las morras pero bueno. Yo lo que he hecho es ir al servicio, después cambiar el aceite por uno mejor así como la bujía. Y el día en que voy de nuevo a el servicio cambio solo la bujía que te ponen en Italika así en el aceite ni se dan cuenta. Pero así tienes la seguridad de que las llevas rodando bien
Yo por experiencia de mi hermano que el único cesit por acá son unas piedras, de plano decidí perder garantía pero poner piezas por mi cuenta las mejores posibles y asegurar que tenga en buenas condiciones mi moto, saludos!
Hola dianita gracias a tus videos me inspiraste a comprarme mi primer moto me compre una 150z y pues a machetearle para trabajar en una aplicación de repartir gracia a ti creo que ya se que haré d emis tiempos libres
Te comento los aceites tienen aditivos que combaten el agua dentro del motor y no precisamente es porque le allá entrado agua al motor eso mismo es del ambiente humedad que se genera dentro del motor y en italika no creo le pongan un aceite de buena calidad entonces se recomienda poner un muy buen aceite para combatir esa humedad generada dentro de los motores
Hola Diana 👋 E estado viendo tus vídeos sobre cuánto ganas trabajando en Didi..y en rappy Y son muy interesantes y divertidos 🙂..yo también apenas voy a empezar a trabajar en Didi..y es por eso que me la paso viendo tus vídeos para darme una mejor idea de cómo empezar a trabajar.. gracias por tus vídeos Y tus consejos para las personas como yo que apenas vamos a empezar a trabajar en Didi
Con ese beso que me mandaste me convenciste para subscrirme, 😁😍. Gracias Diana por compartir tu video, espero que sigas haciendo más videos... Saludito a la distancia.
Muy buen vídeo Diana, como a los dos tanque de gasolina le cambiaste el aceite, ahora que sigue? ajustar frenos, cadena y tornilleria? abrazo a la distancia hasta tierras jaliscienses.
Los CECIT en todos lados son talleres normales dónde los mecánicos son marranos y rateros, dejan peor las motos de lo que entraron o simplemente les roban piezas para arreglar motos de clientes propios, yo compré una Italika el año pasado y también decidí perder la garantía haciéndole sus servicios y anda con todo la condenada, saludos!!!
Pollito Kentucky saludos !! Entonces eso haré en mi Ryder 150 porque no me contestan y creo que con Vento pasa igual ya mejor me rifó yo los mantenimientos !!!
Yo también dejé de ir al CECIT, preferí hacer todo yo y darle el mantenimiento yo, a parte las partes que usan son de mala calidad, en mi Vitalia uso solamente Motul y bujías NGK y si usan mucho sus motos hagan el cambio cada 2000 o 3000 km para mantener sus motores perfectos. Y si tienen motonetas, cada año cambien el aceite del diferencial. Oh si banda! Las motonetas tienen diferencial!
El diferencial @@antilacras3209 básicamente es un desmultiplicador o multiplicador. Por cada giro del eje de transmisión el diferencial desmultiplica ese giro para las ruedas. Las motonetas tienen diferencial, este está entre el clutch y el eje motriz y se compone de varios engranes que también deben estar bien lubricados y a los que se les debe cambiar el aceite. La transmisión de las motonetas solo se compone de la banda los platos y el clutch osea el CVT y ese no lleva lubricación.
hola diana, queria saber que aceite es el mas resistente a la temperatura del motor o si habra un aditivo para que el aceite no se evapore a altas rpm, gracias :)
El aceite mas resistente a altas RPM y temperatura es el Sintético, pero es mas costoso en motos chicas y de medias RPM (7500-9000) puedes usar semisintético es mas económico que el full sintético pero mejor que el mineral
Diana una consulta porfavor soy de peru .Me compré una IGM FT 150 Chakarera que te parece es moto ami parecer consume mucha gasolina que puedo hacer porfa
Tengo entendido queel primer aceite que trae la moto de agencia en si no es aceite como tal si no in aditivo con diferentes componentes es por eso lo de la espuma
Hola, buenas tardes, una pregunta, yo tengo una moto ft200 ts Italika, apenas lleva 330 km. Su primer servicio es alos 500 km pero ya le quiero aser su cambio, estaría bien a ser se lo.....??
yo compro 3 litros de aceite y dreno el que tiene, y uso los 2 primeros para limpiar y el ultimo para llenar, entre cada litro de limpieza enciendo la moto 2min +- y dreno cada uno
Veeeerdad! Yo también prefiero perder la garantía, una estafa, te cobran bien caro y reemplazan solo pieza bien baratas. No costea, además los cesit de mi ciudad suelen ser bastante flojos.
Ojalá pudieras hacer una comparativa de las VENTO y LAS ITALIKA y de los centros de servicio de ambas marcas para orientar más a los nuevos bikers tus videos son muy informativos gracias por ellos
Una pregunta a una moto itálica 125 le puedo adaptar una batería de carro..como tengo una y la modifique le puse un cuadro de triciclo enfrente y en ella salgo ala calle a vender raspados y etc. Traigo varias luces es por eso mi pregunta si le puedo adaptar una batería de carro....
Puedes inclinar la moto de lado a lado para que salga todo el aceite y realmente para esas motos no se recomienda el aceite motul porque se adelgaza mucho aún siendo 20 w 50 cuidado con eso
De hecho el tapon debiste haber quitado antes de quitar el aceite, el aire permite que drene bien el aceite, tambien ladea la moto para un lado y otro para eliminar mas aceite
El aceite no se evapora hay 2 opciones o lo consume la moto o lo tira la moto tengo desde el 2017 una fr 150 azul y cada que le hago el cambio de aceite sale exactamente el litro de aceite que le pise ni una gota menos 😉
Lo único malo de perder la garantía es que los tableros luego fallan, por lo menos el mio falló de indicador de marcha y luego en un vídeo vi que igual a una delivery 125 le falló de lo mismo, pero de ahí en fuera lo mejor es que el motor ande al 100.
Recuerdo que recién compré mi Ft 125, escuchaba que los CECIT no servían para nada, y efectivamente lo comprobé, fue así como llegué con la motorra y gracias a sus enseñanzas mi moto anda al 100, gracias DianaiD por los tips. Saludos.
Perdón que es cecit ???
@@giorgio5370 CESIT, centro de servicio Italika, son esos dónde te dice el manual que vayas siempre que tu moto necesite mantenimiento preventivo o correctivo, aunque si son algo kk
@@aiwis.p ok gracias , me alegra no haber gastado mi dinero en esa empresa
Cuando compras una Italika para servicios y cualquier cosa relacionada a garantía tienes que a cuidar a un taller autorizado (cecit)
@@jesusgomez1466 Si, cuando la compras nueva estás obligado a hacerle cualquier servicio en los CESIT si es que quieres mantener la garantía, la garantía se pierde si decides hacer lo que el 60% de los que compran italikas hace, meterle luces, cambiarle el manubrio, cortarle o cambiarle el escape, pintarla de otro color, meterle mano, o bien, no hacerle nada, ni siquiera los servicios
Algo importante es no mezclar marcas de aceite, porque cada marca pone aditivos diferentes a su producto y al mezclarse puede ser contraproducente, lo digo porque yo trabajo en una manufacturera de lubricantes para motor.
Y punto 2, es importante usar el aceite de los grados que indica el manual, porque las membranas de lubricación están diseñadas para transportar de manera exacto una cantidad de aceite a determinada viscosidad.
no usar repsol porque se evapora salu2 puedes usar solamente el oem de la moto y otro ya despues para mejorar la lubricidad del mismo david creo que aun te falta aprender demaciado los motores solo aceptan 2 y dependiendo si es un motor hecho con baja calidad de material es mas propenso al desgaste
La calidad de los motores es cada vez menor, así que un aceite sintético es lo mejor para los motores de ahora ya que tarda mucho mucho más y los lubrica excelentemente.
En el buen fín compré la FT250 TS y le instalé una alarma de proximidad. Cumplido el mes la lleve al servicio Italika y me dijeron que la garantía ya no era válida por haberle instalado la alarma y aun asi me insistían en hacerle el cambio de aceite. Le querían poner un aceite de la marca Italika y me costaba 500 pesos el cambio, cuando un aceite bueno cuesta entre 100 y 200 pesos y un servicio por fuera se cobra en 100 pesos la mano de obra. La verdad preferí no volver al CECIT jamás. Sus productos son malos, son caros y sus mecánicos pésimos.
No generalizes en Italika de mi lindo huatusco ver tengo un mecánico que es de cecit y le corté el soquet de mi faro y me dijo que aún tengo la garantía y me sigue aceptando la póliza
Los mecánicos son pesimossssssss. Mira quizás otras personas no se dan cuenta porque quizás respetan la garantía porqie no saben o porque es primera vez que tienen una moto y se creen todo lo que le dicen. Y las veces que yo fui a Italika y me compré una ft150G casi igual a la heavy que tiene diana pues cuando la compre fui al taller a ver el ajuste de tornilleria algo que yo "SOLICITÉ" por los comentarios de mis compas, pues ví motos sucias y asquerosa por parte de la gente que la dejaba para su mantenimiento. Pues un día la lleve cuando llegue a los 3000 kilometros y mi moto siempre la tengo limpia demasiado limpia la lavo cada 2 días a la semana y cuando la lleve la dejé limpia y me la entregaron rayada de una tapa lateral y no se hicieron responsables
Los mecánicos depende del lugar de donde la lleves, y si no te gusta hazlo tú mismo!!!. (Saludos)
@@austincorreia5331 así me pasó también con una ft150 gts 2022, la lleve al primer servicio sin ningún rayón y limpia, y cuando me la entregaron la habían rayado de varios lados y del supuesto lavado que le hacen ni se diga porque parece que le aventaron agua solamente
@@laurodj3942 con cuerdo con ustedes, la lleve al primer servicio pensando que mínimo le echaran una buena mano o checada me cobraron $450 solo por cambiar aceite y aventarle agua aló endejo,tuve que pararme para desirles que checaran el neutro ya que ce trababa les valió dique le movieron y quedó peor, luego les dije que el motor estaba trabajando de más que ce calentaba bastante le movieron al tanteo un tornillito del compresor de aire mal echo pero trabaja menos, me la rallaron,les dije que lubricaran ya que la llave atora osea si no los ves no acen ni madres,no ce molestaron ni en limpiar el filtro ni lo revisaron, la bujía ni la revisaron, los frenos estaban flojos ni me los revisaron, pura gente mediocre en Italia,es mejor aprender y acero por si mismo ya compre mis herramientas lubricantes y aceite ya que Italia solo te atiende bien cuando les compras ya después ni les interezas
Yo considero que si hay un cesit que "no trabaje tan mal" igual hay que hacer ahí los primeros 2 servicios en lo que pasa el periodo de asentamiento, por si existe una falla mecanica o en lo electrico, indicadores, etc. Ya despues de eso y si saben ya algo de mecanica basica pues hacer todo uno mismo, aunque si hay zonas donde solo hay 1 o 2 cesit y trabajan con las patas, ahi si en veces es mejor perder la garantia. También recuerden que el "servicio" no solo es cambiar el aceite, también hay que limpiar, o si se puede, cambiar la bujia (requiere que la calibren), revisar frenos, presion de las llatas, tension de la cadena y un par de cosas mas dependiendo el modelo, por lo que con una matraca y dados, pinzas, un perico y un par de desarmadores pueden hacer el servicio sin tanto problema, pero si es importante realizar los puntos que les menciono, aunque igual para rapido, si quieren verlo asi, cambiado el aceite la libran un buen rato, lo demás con mas calma lo pueden ir realizando.
PD: quien si quiera conservar la garantía, italika y los cesit ya trabajan un aceite de Liqui molly el cual ellos pueden poner a tu moto si se lo pides a quien vaya a hacer el servicio, la diferencia es de como 60 pesos mas pero ya te ponen un aceite completamente superior si lo comparamos con el italika que te ponen por reglamento y lo mejor que asi no pierden su garantia por querer un aceite de mejor calidad.
Nada mas por el valor que tienes de manejar tu moto con tanto orgullo, hasta me estoy animando agarrar una. Gracias por compartir!!
Estaría chido que digan los You tubers dónde pueden llevar ah que dispongan del aceite usado ya que mucha gente desconoce y lo tira en fregaderos,en la calle o en su patio y es riesgoso para cualquier ser vivo
Buen día amigo en éste caso es conveniente que lo recolectes en recipiente hermético y lo lleves a dónde hacen servicio de cambio de aceite en los automóviles, yo ahí con ellos lo entrego sin ningún costo para mí y ellos lo reciclan
@@ar1motovlog962 gracias,si eh llevado mi aceite a centros dónde lo cambian,yo me refiero ah qué no estaría demás que en los vídeos en general mencionen donde los pueden llevar,no pido ubicación pero si que mencionaran de preferencia que tipo de lugar tienen que disponerlo
Hola
Te recomiendo no hacer mezcla de aceites por qué puedes formar cristales al interior del motor.
Que onda Diana! Saludos!, igual saludos al chat, esta vez quiero comentar mi historia en los cesit, la verdad envidio a los que se defienden el cesit con un buen servicio y de calidad, pero al menos a mi me dio que desear bastante, casi sintiendo que me robaron mas que otra cosa.
Verán, es mi primera vez teniendo moto, me alcanzo para una FT 125 TS de uso mod: 2020 con apenas 46Km recorridos, como me sorprende eso, me gusta contarlo siempre jaja a solo 13mil pesos. bueno.. al tener la moto, me documente mucho para poder hacerle su primer servicio de los 500km, y al final lo hice no fue tan complicado, solo hice cambiar el aceite, limpiar y engrasar la cadena, le puse un filtro de gasolina de piedra en fin.. medianamente bien para ser primerizo y saber muy poco de motos y de motores...
A su segundo servicio, a los 3,000Km obviamente ya sentía ciertos detalles que era necesario llevarla a un servicio por cosas mayores
comenzaba ya a sonarle las punterías, ya los frenos no frenaban al instante, en fin,. detalles que al final me hicieron querer llevarla realmente con un experto para que me apoyara y le hiciera un diagnostico bueno ala moto. por ser primerizo no cuento con un mecánico de confianza, por lo tal a ultimas decidí llevarla al cesit, por mas que veía muy malas opiniones, pero le quise dar el beneficio de la duda, tomar el riesgo, por lo mismo para pagarle a alguien experto que me pudiera hacer buen diagnostico de mi moto,
ahi te cuento lo que paso el día que la lleve,
Al llegar, eran las 6:40 en el cesit, y pregunte si podían hacerle servicio y el chavo me comento que iba a preguntar por que al parecer el mecánico ya se iba, y dicho y hecho, en segundos salió el mecánico ya con su mochila listo para irse, pero el chavo le pregunto si podía hacerme servicio por lo que el mecánico dijo que si, al principio tardo unos 10 minutos lavando la moto, le comente que si podía calibrar las punterías por que creo era lo que sonaba y me dijo que si, después de que el lavara la moto solo hizo esto: Cambio el aceite, ajusto los frenos, cambio punterías y me la entrego, todo eso en tan solo 15 minutos después de lo de la lavada, tristemente me imagine que iba a hacer un servicio "completo" como el que anuncia italika con sus puntos de seguridad, apriete de tornillería, inspección y lubricación de chicotes, etc etc, por lo que al terminar me dijeron los de ahi que iban a ser 500 pesos, cantidad que se me hizo extraña por que alado veía los costos del servicio y para un motor de 125cc tenían establecido uno de casi 400 pesos, les llegue a preguntar que por que me estaban dando el precio de la otra cilindrada cuando en su cuadro decía de 400 y me dijeron que por que era servicio particular y no servicio por "garantía" que ese cuadro reflejaba los precios de "garantía" y bueno no me quise poner a pelear con ellos y pague y me fui, me fui peido por que sentí que fueron los 500 pesos peores invertidos en un servicio de porquería, esperando algo mejor, la neta para cambiarle el aceite yo lo pude haber hecho, lo único que si no pude haber hecho fue lo de las punterías y ajustar los frenos por que aun no sabia como, pero neta que dije que poca madre, neta si su mecánico lo ven con ganas de irse déjenlo ir, por que sentí que al menos el mio, me lo hizo al chingadazo y al madrazo, y para colmo este fue el "ticket" que me dieron por el servicio: ibb.co/TR6BTGL (es un servidor para subir imágenes), al ver la nota después, dije ni sabia como se escribía el modelo que tenia, todo por querer hacerme un ticket en word, para ponerse su "los precios pueden cambiar sin previo aviso" por chingarme 100 pesos mas. naa banda neta, no les den la oportunidad que les roben su dinero, ahórrenselo, y diviértanse aprendiendo, y ya solo cuando sientan que si necesitan de un experto para que identifique sonidos raros o actitudes extrañas del motor, paguen por el servicio, pero que sea uno que valga la pena con uno de confianza o que no se quiera lucrar con ustedes a la vil, como esos del cesit que no tienen vigilancia ni nada por los detalles. ese servicio ya tiene algo de tiempo, pero al fin pude sacar la espinita del coraje, con tal de que no le vean la cara a mis camaradas. Cuídense! (ah por cierto, la moto quedo peor después del servicio, ahora es necesario encender el motor con el crank y con ahogador en las mañanas, cuando antes de llevarla todos los días, lo podía encender con el botón eléctrico, y aun así dejándolo calentando el motor, me hacia que al cambiar a primera (ya estando caliente) se me apagara la moto enseguida de poner primera marcha, cosa que me hacia molestarme mas por todo lo anterior ... paz!
Ah ok
Tienes razón, con el tema de la baja calidad de la atención en los servicios posventa en general de varias marcas de motocicleta, experiencias similares viví en este caso en bajaj, incluso cambié de sucursal de servicios y fue historia similar igual opté por realizar yo mismo los servicios sencillos y pagar a un mecánico de confianza por lo más complicado en fin, no se cuándo tendremos en México los servicios de calidad posventa en todas las marcas no sólo en unas cuantas
Le calibraron mal las punterías por eso se apaga
Yo ahorita en el servicio de Honda también es pésimo y su garantía una mierda pero para vender son buenos, la neta llevaré mi moto a otro lado con un mecánico de confianza porque cobran caro y no hacen bien las cosas además de que en su garantía no me pudieron arreglar lo de mi tablero con la gasolina no la marca bien así que es una pena que solo vendan motos y ya
Esta muy bonita la moto, y que mejor que le haga tu misma el servicio. Te recomiendo el castrol. Saludos
Te recomiendo que si quieres vaciar el aceite por completo inclina la moto un poco y veras como le sale aún más incluso cuando al parecer ya salió todo
exacto y no es necesario ni una hora ni dos, y mucho menos toda la noche
Agregaría a tu comentario, quitar antes la bayoneta para que fluya el aire y esto ayude a qué se vacie más rápido el aceite.
Además recomiendo embudo con terminación de manguera para mejor manejo del mismo.
Gracias Dianita por tu aporte eres muy expresiva y se te entiende muy bien cuídate mucho quieres Dios te bendiga grandemente
2:53 Bueno Dianita bella en realidad puesss no hay problema con que mezcles marcas diferentes siempre y cuando sea de la misma viscosidad peeeeero se me hace algo raro que compres así mejor psss te compras dos REPSOL y listo... yo llevo años echándole a mi DM200 Repsol 20W50 Premium Mineral y es perfecto no evapora todo va muy bien en realidad lo comparo bastante en calidad con MOTUL y Móvil no te preocupes que REPSOL no te va ir nada mal mas bien el CASTROL siento que ya no va como antes yaaa muy comercial un tanto chafa y caro a mi me gustaba en semi sintético Power 1.
Te recomiendo que le pongas en el aceite Amsoil 20w50 4 Tiempos FULL SINTÉTICO, es lo mejor para cualquier motocicleta a su extrema lubricación cuida el motor, te da mayor potencia un ahorro de gasolina y la duración del aceite es de hasta 7,000km
Dónde se consige
Eso mero Dianita mejor hacerlo uno mismo ya que los cecit de Italika no les hacen nada. Que aceite recomiendas para las ft 125
Yo también preferí perder garantía de italika, yo cambio aceite y lavo filtro metálico que no lo hicieron en primer servicio en cecit. Cambié aceite de transmisión automática y salió verde agua, cambié filtro de aire muy sucio. Lavé carburador y tenía tierrita, cambié bujía. Cambié dos focos de halógeno que me pusieron en cecit que me salieron defectuosos y le puse nuevos de refaccionaria, ajusto punterías. Me faltaría cambiar balatas traceras de tambor (me falta poco para hacerlo). La verdad cecit deja mucho que desear. Le pongo aceite 20w50 4 T marca Akron mineral. Bujía original, filtro de aire original. Te felicito Dianita por hacer tu misma el servicio. Con tus tutoriales y otros más (Piston biker, el Flamas) se hacen servicios mucho mejor que cecit.
WOW! Gracias por la instrucción del cambio de aceite, no tengo moto pero ya me estoy animando, saludos
Yo le metí de ese mismo aceite Repsol a la mía hace poco, está chido pero como que siento que a mi moto le gustó más el motul, que fue el que traía anteriormente, mi moto es la 125z 2018.
En mi manual si específica que lleva aceite 20w50 cuatro tiempos JASO MA2, me parece, lo que no dice es a cuánto van calibradas las punterías.
Mi moto es una 600RR CBR siempre he usado aceite heavy duty para motores diesel porque cumple todas las especificaciones de mi motor y clutch húmedo, y es muy económico, sí te preocupa la rebabas de metal puedes conseguirte un tapón con imán. saludos!
Adoro la musica del final....y el "quinn" del inicio de cada video 😃😃😃😃
Por eso amo tus vídeos morra motorra,más porque eres mujer y para mí es más valioso que sepas hacer todo lo que sabes hacer,te admiro y explicas bien claro,le entiendo perfecto,saluditos.
Yo recién le cambié el aceite a mi TC 250 el cual le pongo el Motul 5100 20W 50, yo le hago el cambio cada 1000 kilómetros de recorrido cuando me dicen que lo haga cada 3000 pero prefiero mejor cada 1000 porque así protejo más mi motor, hace 15 días le cambié el aceite y no la he sacado para nada y solo la prendo y caliento un poco el motor y la vuelvo a apagar
Dianita eres bien linda, tierna y simpática, ademas de inteligente... me caes super bien y te deseo lo mejor de lo mejor en tu trabajo y en tu vida.
Suscrito por la info y la música de Zelda 👌🏼
Min 5:18 cochinete.
Min 5:50 yo ago mi embudo de cualquier botella de refresco.
Min 6:24 checa el nivel del aire que no este bajo.
Min 6:34 cuando le atinemos al embudo.
Tienes toda la razon por lo general las agencias no dan buen servicio es mejor hacer el mantenimiento por cuenta propia si la moto esta mala te fallara rapido
Hola Diana,existen aceites muy buenos como Motul ,pero las motos de fabricacion china no estan diseñadas para este tipo de aceites y tampoco para aceites sinteticos,al menos que lo diga en el catalogo,eso por los materiales de construccion ,que sea 20-50 o algo asi sirven , eso no pasa con otras marcas como ,honda yamaha etc.si cuidas tu moto dele origen que sea solo dara felicidad y saatisfaccion,saludos ati y a tu amiguita de vestido rosado.
me acuerdo cuando me entregaron mi italika dt 250 el primer cambio de aceite se lo hice a los 160 kilómetros por que el aceite ya tenia un año por que la moto se fabrico en el 2019 yo la compre a mediados del 2020, después de eso se lo cambie a los 500 luego a los 1500 y por ultimo a los 3000 y ya se lo cambio cada 2500 a 3000 o cada 6 meses lo que pase primero y siempre le echo motul 5000 20w50
Yo trabajo en la mecánica y no es recomendable mezclar los aceites, esto porque aunque parezcan que son lo mismo por la viscosidad y los valores de temperatura cada marca puede contener diferentes aditivos
Hola buenas noches hermosa diana ya cambuastes de moto de una 125 por y a 150 que bueno que te mejores en otra moto nueva yo digo tus videos saludos corazón desde los Mochis Sinaloa México saludos corazón que tengas una excelente noche
quitar la balloneta del aceite es lo primero dianita, paso dos quitar tapon del carter, despues quitar el cedaso ,Luego de un rato inclinar un poquito la moto ,asi sin los tres tapones entonces si, saldra todo el aceite sucio, saludos dianita Hermosa! !!
Hola amigos,los que no sepan que hacer con su aceite les recomiendo que no lo tiren,solo compren una piedra porosa grande,esa piedra lo que va hace es absorber ese aceite y solo se va a secar ese aceite en la piedra.Asi no contaminan el agua o las plantas.
Yo justamente hoy le hice a mi moto el servicio de los 6000km y alch había un buen mecánico en el secit el pedo fueron las vendedoras que no valían chorizo, bien mamonas las morras pero bueno. Yo lo que he hecho es ir al servicio, después cambiar el aceite por uno mejor así como la bujía. Y el día en que voy de nuevo a el servicio cambio solo la bujía que te ponen en Italika así en el aceite ni se dan cuenta. Pero así tienes la seguridad de que las llevas rodando bien
Jajaja el final se escuchó como intro de un "FIN DEL JUEGO"🤣 jajajaja 🤣
Gran ayuda este video gracias Dianita hermosa 😍
Lo mejor del video: la princesa con su vestido! 🤗🤗🤗
Hola Diana buenas noches ya listos para una Diana-aventura más
Saludos
Lo aceites traen detergentes Diana y tambien puede salir espumoso si la acabas de parar, recuerda que aceite recircula dentro del motor
es super importante que el embudo sea de $16 pesotes, por que si es de mas o menos no les va a servir :D
Creo que es muy obvio que si xd
Jajaj es todo amigo
Eso es todo mi linda chiquilla salu2 me encanta escuchar tu melodiosa voz 🥰🥰🌹🌹
Yo por experiencia de mi hermano que el único cesit por acá son unas piedras, de plano decidí perder garantía pero poner piezas por mi cuenta las mejores posibles y asegurar que tenga en buenas condiciones mi moto, saludos!
Jajajajaja la mayoría opta por mejor perder la garantía, yo he tenido 3 tres de Italika y a las tres les hice el servicio. Ánimo
Hola dianita gracias a tus videos me inspiraste a comprarme mi primer moto me compre una 150z y pues a machetearle para trabajar en una aplicación de repartir gracia a ti creo que ya se que haré d emis tiempos libres
Exsactamente dianis la biker preferida te quiero dianis sigue asi
Te comento los aceites tienen aditivos que combaten el agua dentro del motor y no precisamente es porque le allá entrado agua al motor eso mismo es del ambiente humedad que se genera dentro del motor y en italika no creo le pongan un aceite de buena calidad entonces se recomienda poner un muy buen aceite para combatir esa humedad generada dentro de los motores
Hola Diana buenas noches dé verdad haces la diferencia cuidate mucho saludos cordiales y un saludo
Excelente explicacion, me encantan tus videos mi Dianita 😘
Dónde se deja o se tira el aceite quemado???
Te amo mucho ❤️
Excelente video
como me encanta escuchar tu voz
buenas viendo la retransmisión. Saludos
Así se hace!!!! Bien por ti 😈😇❤️🔥
Hola Diana 👋 E estado viendo tus vídeos sobre cuánto ganas trabajando en Didi..y en rappy
Y son muy interesantes y divertidos 🙂..yo también apenas voy a empezar a trabajar en Didi..y es por eso que me la paso viendo tus vídeos para darme una mejor idea de cómo empezar a trabajar.. gracias por tus vídeos
Y tus consejos para las personas como yo que apenas vamos a empezar a trabajar en Didi
3:00 Awww tan hermosa 😍
Muy bien explicado saludos!!! 🤘😈🤘
Me encantan todos tus videos,,....magnifico cambio de aceite,,...
Super Diana ✌️
Siempre es mejor rodarla si es nueva unos dos o tres días para que vayan saliendo las rebabas
De aceites buenos te recomiendo un aceite lth frtxtec rojo filtrapack o un akron heavy intense
Con ese beso que me mandaste me convenciste para subscrirme, 😁😍.
Gracias Diana por compartir tu video, espero que sigas haciendo más videos... Saludito a la distancia.
JAJAJAJA
Buen video Diana.y buenas recomendaciones. Saludos y cuidate mucho
Sueño cumplido verte morra motorra con navi y tu nueva moto. Buenos consejos y buen video.
Gracias por la enseñanza, me sirve mucho ya que soy nuevo en esto, nuevo sub, me encanta tu contenido 🤗
Me gustan esos efectos de Arcade (Maquinita) que pones en tus vídeo.
Que Tal sale ese aceite lth ? Saludos
Saludos dinamita, siempre activa. Te felicito.
Hola Diana esta bonita tu moto ojala te dure mas que la otra
Ahorita acabo de conseguir una ax100 que quiero poner a punto aunque esté algo viejita la motito jala muy duro jajaja, saludos Dianita desde Querétaro
Muy buen vídeo Diana, como a los dos tanque de gasolina le cambiaste el aceite, ahora que sigue? ajustar frenos, cadena y tornilleria?
abrazo a la distancia hasta tierras jaliscienses.
Los CECIT en todos lados son talleres normales dónde los mecánicos son marranos y rateros, dejan peor las motos de lo que entraron o simplemente les roban piezas para arreglar motos de clientes propios, yo compré una Italika el año pasado y también decidí perder la garantía haciéndole sus servicios y anda con todo la condenada, saludos!!!
Tienes toda la razón
@@DIANAID que aceite usas??
Pollito Kentucky saludos !! Entonces eso haré en mi Ryder 150 porque no me contestan y creo que con Vento pasa igual ya mejor me rifó yo los mantenimientos !!!
vas a ser una gran mecanica
porfa sube videos seguidos
Yo también dejé de ir al CECIT, preferí hacer todo yo y darle el mantenimiento yo, a parte las partes que usan son de mala calidad, en mi Vitalia uso solamente Motul y bujías NGK y si usan mucho sus motos hagan el cambio cada 2000 o 3000 km para mantener sus motores perfectos.
Y si tienen motonetas, cada año cambien el aceite del diferencial.
Oh si banda! Las motonetas tienen diferencial!
Diferencial o trasmisión?
Será transmisión automática no ? Porque yo creo diferencial es cuando hay dos ruedas que mover !!
El diferencial @@antilacras3209 básicamente es un desmultiplicador o multiplicador. Por cada giro del eje de transmisión el diferencial desmultiplica ese giro para las ruedas.
Las motonetas tienen diferencial, este está entre el clutch y el eje motriz y se compone de varios engranes que también deben estar bien lubricados y a los que se les debe cambiar el aceite.
La transmisión de las motonetas solo se compone de la banda los platos y el clutch osea el CVT y ese no lleva lubricación.
Si lleva aceite para transmicion 80w 90 o 75w90 y se cambia cada 5000 km
Yo trabajo plataformas hace ya casi 3 años en Colombia, seria muy chistoso grabar el dia a dia.
hola diana, queria saber que aceite es el mas resistente a la temperatura del motor o si habra un aditivo para que el aceite no se evapore a altas rpm, gracias :)
Sintético o semi sintético. si tu moto tiene 7000 a 6000 km. O nueva ... Si ya tiene su rodada un mineral Motul o castrol
El aceite mas resistente a altas RPM y temperatura es el Sintético, pero es mas costoso en motos chicas y de medias RPM (7500-9000) puedes usar semisintético es mas económico que el full sintético pero mejor que el mineral
@@AnthonelliAvila muchisimas gracias bro es que tengo una 110 y ya vez que esas se calientan demasiado
Diana una consulta porfavor soy de peru .Me compré una IGM FT 150 Chakarera que te parece es moto ami parecer consume mucha gasolina que puedo hacer porfa
Tengo entendido queel primer aceite que trae la moto de agencia en si no es aceite como tal si no in aditivo con diferentes componentes es por eso lo de la espuma
Hola, buenas tardes, una pregunta, yo tengo una moto ft200 ts Italika, apenas lleva 330 km. Su primer servicio es alos 500 km pero ya le quiero aser su cambio, estaría bien a ser se lo.....??
Soy mecánico y no recomiendo encenderla, ya que el aceite esta totalmente acentado. Pero veo que es contumbre de todos hacer esto!
yo compro 3 litros de aceite y dreno el que tiene, y uso los 2 primeros para limpiar y el ultimo para llenar, entre cada litro de limpieza enciendo la moto 2min +- y dreno cada uno
Veeeerdad! Yo también prefiero perder la garantía, una estafa, te cobran bien caro y reemplazan solo pieza bien baratas. No costea, además los cesit de mi ciudad suelen ser bastante flojos.
Te amoo Dianita ❤️
En que video habla sobre el filtro de aceite??
5:05 A falta de torquimetro usar el ojimetro xd
Eso Dianita también te recomiendo que vieras movido la moto ya que queda un poquito más la moto pero buen video
Buenas noche me puedes brindar información de tu torquimetro y donde lo compro usted por favor y gracias
3:30 que bueeeen chasis tiene esa moto! 👀
Más respeto 🤫
Cuzco
Ojalá pudieras hacer una comparativa de las VENTO y LAS ITALIKA y de los centros de servicio de ambas marcas para orientar más a los nuevos bikers tus videos son muy informativos gracias por ellos
Una pregunta a una moto itálica 125 le puedo adaptar una batería de carro..como tengo una y la modifique le puse un cuadro de triciclo enfrente y en ella salgo ala calle a vender raspados y etc. Traigo varias luces es por eso mi pregunta si le puedo adaptar una batería de carro....
Cada cuando se cambia el aceite de una 125 y gracias por tu ayuda
Cuánto te ahorras de gasolina a diferencia de la fr 125
Muy buenos tus videos
yo también quiero hacerle la mecánica a mi moto pero creo que me esperare por lo menos sus primeros tres servicios para dejar perder la garantía
Hermosa como siempre 😘
Puedes inclinar la moto de lado a lado para que salga todo el aceite y realmente para esas motos no se recomienda el aceite motul porque se adelgaza mucho aún siendo 20 w 50 cuidado con eso
La música... andas en Gerudo❤
De hecho el tapon debiste haber quitado antes de quitar el aceite, el aire permite que drene bien el aceite, tambien ladea la moto para un lado y otro para eliminar mas aceite
Yo tengo la misma moto y ando en lo mismo del primer cambio, no logré ver la marca de nivel de aceite, hasta donde tiene que marcar??
El aceite no se evapora hay 2 opciones o lo consume la moto o lo tira la moto tengo desde el 2017 una fr 150 azul y cada que le hago el cambio de aceite sale exactamente el litro de aceite que le pise ni una gota menos 😉
Buen video gracias, tienes toda la razón Italika tiene un servicio postventa de la grandísima ching@##, saludos
bien por tu video
Hola Diana, mire que pusiste exploradoras led y quisiera saber dónde lo hiciste, yo también tengo la 150 heavy duty
Lo único malo de perder la garantía es que los tableros luego fallan, por lo menos el mio falló de indicador de marcha y luego en un vídeo vi que igual a una delivery 125 le falló de lo mismo, pero de ahí en fuera lo mejor es que el motor ande al 100.
A la mia dejo de marcar la velocidad real y el kilometraje como que se brinco segun ya pasaba los 1000 km bajo a 700 km
A mi Dm 200 le cambiaron tablero y clutch en un año, nadamas por eso la sigo llevando al cesit