Folge 151 |🎙| UDCC German Dashcam
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- Опубліковано 10 лип 2024
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Dome
LUSM
@Stegbeck
@KangooRuh
vwccgermany
@unsichtbarer_christian
Marcel V.
@dasposeidon
Sprecher der Folge: DasPoseidon
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Chapters
0:00 Teaser/Intro
0:13 Käffchen
0:30 Dome
1:49 LUSM
3:22 Kadett72
5:19 KANGOOruh
5:32 vwccgermany
6:00 Christian
6:42 Marcel V.
7:05 DasPoseidon
7:53 Credits/Outro - Авто та транспорт
![Folge 143 [1/2] |🎙| UDCC German Dashcam (Stammeinsender-Sonderfolge)](http://i.ytimg.com/vi/LWsJh1PkXMc/mqdefault.jpg)
1:44 Das war "frag nicht mich, was die so treibt, ich bin hier nur derjenige der die Sachen tragend hinterherdackelt"
Frau vor ich muss hinterher. 😂😂😂
Rot ist relativ , ein bisschen grün ist in jeder Farbe .😂😂😂😂😂😂
Danke für die Clips . Sehe die gerne . 👏👍
Zum zucken, war wohl eher, was willste machen, verstehs selbst nicht 😂
1:08 der Fahrer hat einen Blaulichtfilter, immer wenn der Blaulicht sieht, wird alles andere ausgeblendet, auch eine rot werdende Ampel.
Bezüglich Rettungsgasse haut das in anderen Ländern deutlich besser hin. Da sind aber auch die Strafen entsprechend saftig und es wird stärker verfolgt.
Ich habe auch vor kurzem von einem Gerichtsurteil gelesen. Jemand wollte gegen das Bußgeld klagen, weil er keine Rettungsgasse gebildet hat und man bräuchte da doch bedenkzeit. Gericht hat ganz klar gesagt: Bedenkzeit braucht's nicht. Sobald der Verkehr ins Stocken gerät, hat man die Rettungsgasse zu bilden.
Und selbst wenn man nix von Rettungsgassen wüsste: wenn die Leute vor einem, neben einem und hinter einem eine Rettungsgasse bilden, dann müsste doch irgendwie der Verstand mal mitteilen, dass es dafür Gründe geben müsste und man sinnvollerweise dasselbe macht.
1:44 ich kann nichts dafür, was die Chefin macht, Zeichen.
6:30 stehen bleiben? Dann würde man ja bestimmt 5 Sekunden Zeit verlieren... (wer Sarkasmus findet, darf ihn behalten)
5:32 Da unter dem Schild kein Pfeil zu sehen ist, denke ich eher, dass das Halteverbot erst ab dem Schild gilt. Es sei denn, es gab vorher schon mal eins...
Genau so ist das. Gilt dann bis zur Kreuzung.
Er steht aber im Haltestellenbereich.
Anlage 2 Abschnitt 4 Nummer 14 der StVO besagt dazu Folgendes: Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 15 m vor und hinter dem Zeichen nicht parken.
PS.: Sieht zumindest so aus, als wenn das keine 15m sind.
@@Garfield1970 Wie ich schon unter einem anderen Post schrieb, da das Licht erst kurz bevor das Kind kommt eingeschaltet wird, kann man von parken ausgehen, ist aber keine Garantie. Ich kenne zumindest keinen, der beim Halten das Licht ausschaltet.
@@Garfield1970 Und da haben wir das Problem, ich bin noch nicht mit Dir mitgefahren, wenn Du das Licht beim Halten ausmachst. Wenn Du oben nochmal lesen würdest, ich schrieb, dass ich keinen kenne und auch das es keine Garantie ist, da steht nichts von gewöhnlich.
(klasse Ton)
7:49 Anschaffenburg? Nicht Aschaffenburg 😀😉?
0:52 wenn im Gegenverkehr auch 70 gilt, hat der Suzuki Fahrer aber auch einen recht sportlichen Abstand zum vorausfahrenden Lupo.
Jupp da isr 70 aber im Anschluss gleich 50 kann sein das der erste schon bremst und der zweite deshalb du dicht dran ist 🤔
5:29 in der Regel gelten die Verkehrszeichen ab der Stelle an der sie stehen und nicht schon 10 Meter vorher. Da sich kein weißer Pfeil auf dem absoluten Haltverbot befindet der nach rechts zeigt, ist zuvor auch kein absolutes Halteverbot.
Eine Bushaltestelle entwickelt ein "eingeschränktes Halteverbot" ab seinem Standort jeweils 15 Meter VORHER UND danach,
denn Busse müssen an den Haltepunkt ein- und wieder ausschwenken können.
An solchen Stellen darf dann nur zum Ein-und Aussteigen gehalten werden.
@@Heiko881 das ist natürlich richtig, der Einsender wird wohl jemanden ein- oder aussteigen lassen und hält deswegen kurz vor der Bushaltestelle. Das Verkehrszeichen ist aber ein absolutes und kein eingeschränktes Haltverbot, bei dem man bis zu drei Minuten halten darf, um jemanden abzusetzen oder etwas aus dem Kofferraum aus- oder einzuladen. Ich weiß, dass Busfahrer denken da dürfte man auf keinen Fall stehen, aber das ist eben nicht so.
@@rallye_in_mitteldeutschland Die Wirkung der Bushaltestelle endet mit dem Gepflastertem Bereich kurz vor dem Baum, kurz vor dem Standort des Einsenders.
Die Kameraperspektive verzerrt den eigentlichen Abstand.
Und doch, es IST ein "eingeschränktes Halteverbot" an einer Bushaltestelle, denn man darf sein Auto NICHT verlassen, um beispielsweise etwas aus einem Geschäft abzuholen.
Einzig das Beladen des Kofferraumes mit Koffern, beispielsweise bei Taxen, ist her erlaubt, ansonsten nur zusteigen, und aussteigen lassen.
Die Frage des Einsenders lautete, ob man im Parkverbot stehe.
Die Antwort lautet hier dennoch eindeutig NEIN, weil er nicht im Bereich der Haltestelle steht.
@@Garfield1970 Ja, ich weiß..
Der Kommentar im Video hat das als Frage gestellt, dabei aber das Haltestellenschild übersehen.
Und genau das liefert hier ein Parkverbot 15 Meter davor, und dahinter.
6:58 Der Weiße rechts parkt fast genau so geil auf dem Gehweg . Das sind übrigens wohl auch keine 15m bis zum Haltestellenschild.
6:29 Da passt ein Auto und ein Twizyy gleichzeitig durch!
thank...
Welcher Dashcam Hersteller nutzen Sie?
lock de widejo
2:00 der erste hält jedenfalls Abstand zum schwächsten Verkehrsteilnehmer, der Einsender fährt eher schlechter.
Beide sind drunter
Not gegen Elend.
Wäre es noch minimal knapper geworden, hätte der andere wohl den Radfahrer abgedrängt.
Zweimal Führerschein zum Schreddern bitte.
5:30 Das Schild gilt ab da wo es steht. In seltenen Fällen steht nochmal so eins davor/dahinter aber im Regelfall sind die weißen Pfeile noch drauf. Aufgrund des 30er Schildes und des Zebrastreifen in Kombination mit der Busshaltestelle macht es Sinn. Denn der Bus muss ja auch wieder vernünftig aus der Haltestelle raus fahren können. Aber bestreiten möchte ich nicht, das davor noch ein Halteverbotsschild steht.
Es gibt da vielleicht kein Halteverbot .Aber die Erklärung zu Z.224 ( Haltestellenschild) in Anlage 2 zur StVO sagt: "Ge- oder Verbot
Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 15 m vor und hinter dem Zeichen nicht parken."
Stimmt schon, das Video ist aber zu kurz um zu sehen ob gehalten oder geparkt wird.
@@Draco.Draconarius Da das Licht eingeschalten wurde, kann man von Parken ausgehen, ist allerdings auch kein Beweis.
🥰🥰🥰🥰🥰🥰👍
grüße
zu 1:45 da war halt früher ein zebrastreifen
Das ist aber eine ganze Weile her
@@dome8075 dennoch war das da mal so
schade das die den weg gemacht haben
Habe ich bei Christian (6:27) irgendwas nicht gesehen? Fahrbahnverengung beidseitig, keine regelnden Schilder und beide kommen zeitgleich an der Engstelle an, woher kommt jetzt sein Vorrang?
Weil die Verengung einseitig ist. Das von der Kamera rechts aus ist das Ende eines Parkstreifens
@@dasposeidon Danke, hab es jetzt am PC nochmal angeschaut und bemerkt, das nach der Engstelle rechts eine Straße ist, hab ich auf dem Handy nicht so wahrgenommen.
4:19 Es ist so unsagbar traurig!
2:07 da hat der Einsender Glück das er in Deutschland fährt und nicht in den USA, dort ist der Ford Explorer ein sehr häufiges Polizeifahrzeug und der Officer hätte sicher Gesprächsbedarf gehabt, wenn der Gegenverkehr so überholt.
6:30 durch diese hohle Gasse muss er sich quetschen, denn für SUV Fahrer gelten keine Vorrangregeln. Da fährt Christian mal relativ weit vom Fahrbahnrand entfernt, dennoch muss der PKW Fahrer ihn abdrängen. Da kommen bestimmt wieder Kommentare das er weiter rechts fahren soll, genau wie bei anderen Einsendungen, wo man ihm vorgeworfen hat, er würde zu weit rechts fahren und deswegen würde man ihn im Kreisverkehr überholen.
Die Frau hat doch gar nicht kapiert, dass das zu eng war.
Christian hat gestoppt, weil er einen Unfall verhindern wollte.
Sie hat vermutlich gedacht, dass er sie vorlassen wollte.
Anders wäre der Gruß als Dank nicht erklärbar.
7:08 Da gilt Links vor Rechts, passt doch alles.
Und wer kam dort von wo als Letztes?
@@JuergenHoppe1 Na dere Einsender kam von Rechts, muss also auf den warten der von Links kommt, da ja Links vor rechts gilt ☺
4:10 bescheuert gelöst von den Planern
Eigentlich nicht. Funktioniert sehr gut, wenn sich alle richtig einordnen.
@@Stegbeck nein die ampel muss auch grün werden wenn sich jemand versehentlich falsch einordnet
@@brotspinne3329 warum sollte denn eine Linksabbiegerampel grün werden, wenn niemand links abbiegen will.
An einer normalen Kreuzung lass ich mir deine Meinung noch eingehen. Aber das im Clip ist eine Ausfahrt eines Baumarkts. Die Ampel hier schaltet wirklich nur auf Bedarf. Wenn also niemand rausfahren will, wird der normale Verkehr auch nicht durch eine unsinnig rote Ampel behindert.
Wenn jetzt nur Rechtsabbieger rausfahren wollen, wird entsprechend nur die aus unsere Blickrichtung linke Ampel rot. Die von rechts kommenden Fahrzeuge dürfen weiterhin queren, da sie die Rechtsabbieger nicht stören.
Weniger reden ist vielleicht mehr
5:26 Nein. Hier ist kein HALTEverbot, sondern höchstens ein PARKverbot.
An Bushalten darf man bis zu 3 Minuten HALTEN , wenn dabei kein Bus behindert wird.
Das PARKverbot gilt 15 m vor bis 15 m hinter dem Bushaltestellen-Schild.
@@Garfield1970 Prinzip (bei den allermeisten Schildern): Die Gültigkeit beginnt ab dem Schild.
Es sei denn auf einem Park- oder Halteverbotsschild ist ein kleiner Pfeil, der nach rechts zeigt, dann gilt es auch rechts (=vor) dem Schild.
Das ist bei dem gezeigten Schild nicht der Fall. Deswegen: Die Kamera steht nicht im Halteverbot.
(Allerdings kann es natürlich theoretisch sein, dass hinter der Kamera sich ein weiteres Schild befindet. Müsste man vor Ort schauen: Carl-August-Allee, WE, Ri Süden)
Beispiele für Verkehrszeichen, bei denen auch VOR dem Schild etwas (durch das Schild) geregelt ist: Fußgängerüberweg (VZ350-10), Bushaltestelle (VZ224).
@@Garfield1970 Indirekt schon. Denn VZ 350-10 steht nur da, wo auch VZ 293 (Zebrastreifen) ist.
Und laut StVO §26 gilt: "An Überwegen darf nicht überholt werden.".
Außerdem darf dort nicht geparkt werden, auch 5 Meter davor nicht.
Somit gilt immer: Da, wo VZ 350-10 steht, ist Überholverbot und Parkverbot.
@@Garfield1970 Dass letzteres (VZ 353) nicht mehr benutzt werden darf, halte ich für schade und für einen dummen Fehler.
Denn wie kann man besser dem Fahrenden, der nicht gerade in eine Einbahnstraße einbiegt, sondern in einer solchen entlangfährt, mitteilen, dass es eine Einbahnstraße ist?
VZ 220 ist ja immer nur längs der Straße angebracht, ist also während des Fahrens ( = Bewegung parallel zum Schild !) wesentlich schwerer zu erkennen, weil es eben seitlich steht.
Eigentlich sollten Schilder nur dann seitlich stehen, wenn sie
- dem darauf zufahrenden (!) Verkehr etwas zeigen/mitteilen sollen (z.B. VZ 211 oder VZ 220 für den Einbiegenden)
- für den ruhenden Verkehr sind (z.B. Park-/Haltverbot)
In anderen Ländern gibt es nach wie vor ein entsprechendes Zeichen zu VZ 353; das hat seinen guten Grund.
3:22 ich sehe hier keine zwei Spuren. Wären es zwei Spuren, dann sind diese durch entsprechende Fahrbahnmarkierung abgetrennt. Hier macht der Lieferwagen m. M. n. alles richtig: keine zwei Spuren sichtbar; soll er einem einbiegenden LKW den Weg versperren indem er extra weit nach links fährt auf der einen Spur ohne Markierung "links/gerade/rechts"?
Und die Haltelinie ist so breit falls sich ein Auto quer davor stellt?
@@dasposeidon Hmm... als Nicht-Ortsansässiger (=Unwissender weil ja keinerlei Markierung vorhanden ist) sehe ich die Baufahrzeuge links auf dem Parkplatz und denke mir, die werden auch irgendwie reinfahren wollen, also: stell ich mich breit in die Mitte und versperre alles oder fahr ich vorsichtshalber weiter rechts?
0:16 In Mannheim hat die Polizei die letzten Tage verstärkt Fahrradfahrer kontrolliert. Etwa 2/3 haben gegen die STVO verstoßen, meistens wohl Rotlichtverstöße. Solche Kontrollen müssten viel häufiger durchgeführt werden, dann würde so ein "Kavaliersdelikt" vielleicht endlich mal weniger werden...
Wir bräuchten ganz generell mehr Kontrollen, egal welches Verkehrsmittel
Hast du da ne Quelle oder nen Artikel zu?
Haben 2/3 der kontrollierten gegen die StVO verstoßen oder 2/3 der Radfahrer?
Wenn man nur die kontrolliert, bei denen man einen Verstoß beobachtet hat oder vermutet, ist das kein Wunder.
@@heretic2032 Wenn die Kontrollen, die man so auf diversen Fernsehsendern sieht zutreffen, dann sind solche Kontrollen im Regelfall nicht allgemein, sondern man pickt sich die raus, bei denen man einen Verstoß vermutet. So wie das manchmal auch bei Geschwindigkeitskontrollen gemacht wird: weiter vorne steht einer, der "blitzt" und hinten stehen die Kollegen, die die Autos dann rausziehen.
@@johnscaramis2515 Das ist auch meine Vermutung, deshalb fragte ich ja nach der Quelle.
Wenn die fast nur Rotlichtsünder und Geisterfahrer kontrolliert haben, war der Verstoß ja Grund für die Kontrolle. Da sind solch hohe Quoten nicht überraschend.
Wenn nur Temposünder rausgezogen werden, die man vorher mit Laser kontrolliert hat, kommt man auch wohl auf knapp 100% Verstöße.
Interessant ist, wie die Verteilung Gesamtzahl der Radfahrer zu kontrollierten Radfahrern ist.
Bema scheint sich auf Grund dieser missgedeuteten Zahlen schon seine Meinung gebildet zu haben.
7:39 und wieso fährt Poseidon nicht auf den benutzungspflichtigen Radweg??
?
kläre mal auf
Also in dem Clip, der an dem Zeitstempel anfängt, fahre ich über eine Spur mit einem Fahrrad darauf aufgemalt.
Wenn du den Clip davor meinst, dann liegt das daran, dass ich in dem Clip Auto fahre. Kann das aber gerne mal versuchen und berichten, ob das Zeit spart.
Blind?
@@dasposeidon oh ich hab falsch geguckt :D
6:30, Christian denkt wohl wieder, er würde nen LKW und kein Fahrrad fahren...
Wie soll man sich jetzt diesen Kommentar erklären?? Christian hat alles richtig gemacht. Autos haben auf dem Geh- und Radweg (mit Benutzungspflicht für beide Richtungen) nichts verloren.
Dann denkt der BMW Fahrer aber auch, er würde ein Fahrrad fahren und kein 2,10 Meter breites SUV.
Du wärst auch wieder der erste der heult, wenn der Spiegel fliegt oder der Lack zerkratzt.
das stimmt, immer weit in die Mitte, damit es schön eng ausschaut. Sonst bringt man nicht genug Videos zusammen für alle Dashcam Kanäle😐😐
@@PeterFabo-cf6ip Falscher Clip
2:00 Was macht der Irre da auf der Straße? Ich würde wetten, daß der, auf der linken Seite zusehende Weg, ein benutzungspflichtiger Radweg ist.
Man sieht doch bei 1:50 die Beschilderung...
Aber erstmal die Schuld beim Opfer suchen
ah ein dosentrottel.. ähm nein, der Feldweg geht nach links weg. Also kein radweg
@@unsichtbarer_christian Opfer ist jetzt ein wenig weit gegriffen, trifft aber sehr gut die Wehleidigkeitskultur der Radfahrer, der Hüter des heiligen Grals, der ewig Verfolgten.
Ja, Du hast Recht, bezüglich des Weges auf der linken Seite habe ich mich geirrt.
Ich wage aber nach wie vor anzunehmen, dass der Radfahrer auf dieser, immerhin bis 70 km/h freigegebenen, Strecke fahren darf.
@@Gastritis2000 Warum sollte er dort nicht fahren dürfen? Hast du ein Schild gesehen, die ihm das Fahren dort verbieten würde?
@@Gastritis2000 Ich nehme auch viel an, wenn der Tag lang ist. Am Ende zählen Fakten. Aber gut, für einige zählt halt nur die gefühlte Wahrheit...
Minute 1:44
Die beiden geben wohl eher einen Fick auf die Regeln in (noch) unserem Land.
Hätte der Einsender mal gehupt, dann hätte man gesehen, wie lieb die beiden tatsächlich sind.
Und ja, Vorurteile kommen nicht von ungefähr, schon etlich Male erlebt sowas...
Aber sehr interessant zu lesen, was hier einige reininterpretieren.
Bei dem Radfahrer hätte ich gehupt. Es ist nicht verboten außerhalb von Ortschaften das Überholen durch Lichtzeichen ider Hupen anzuzeigen
Es gibt immer mehr Radfahrer, die fahren, wie sie wollen und die StVO bestenfalls noch für eine Sammlung unverbindlicher Regeln halten.
Selbe gilt leider auch für die Autofahrer😭
@@tornakuMLG709und LKW Fahrer, Motorradfahrer, Mopedfahrer, Fußgänger...
@@tornakuMLG709 Nehme ich bei Radfahrern am stärksten wahr. Ampeln und Schilder interessieren nicht die Bohne
@@grokranfan8578 ich bei Autofahrern. Die interessieren sich am meisten nicht für regeln. Kommt wohl daher das in meiner Gegend überwiegend die Autos fahren.
@@grokranfan8578was ist dann bei 0:33? 🤔
👎👎👎👎👎👎
Kannst du deine Kritik bitte konkretisieren? Was hat die nicht gefallen?
@@udcc Jeder der Christian mit reinnimmt, wird aus Prinzip gedisliked. Ist auch gut so.
@@Valka1510
Viel Spaß bei allen Dashcamkanälen einen Daumen runter zu geben 😂
@@Valka1510Freut mich zu wissen, dass ich deine Kritik ignorieren kann