Folge 143 musste ich, weil sie überraschend lange geworden wäre, in zwei Teile geteilt werden. Die zweite Hälfte erscheint dann nächste Woche Samstag. Dafür gibt es eventuell nächste Woche zusätzlich ein (gesponsortes) Dashcam-Review. (Kann ich nicht garantieren, möchte nochmal Rücksprache halten, mein Ansprechpartner ist aber vorerst im Urlaub)
Leider ist das Bearbeiten Recht viel Aufwand und so lange Videos tun sich viele nicht an. In der zweiten Hälfte sind aber noch ein paar sehr gute Clips, bei denen es schade wäre, wenn die meisten sie nicht sehen.
1:05 Möglichkeit 4: Er müsste eigentlich geradeaus weiterfahren (was ja aktuell nicht möglich ist) und er überlegt nun, wie er am besten dort hinkommt, wo er hin muss. Guckt vielleicht auch noch aufs Navi oder das Handy für eine alternative Route.
Die Aktion würde ich heute nicht mehr bringen der Clip ist von 2019 hab mein Fahrstil mittlerweile grundlegend geändert bzw lass ich mich nicht mehr provozieren
7:01 Die Fahrsituation ist hier in der Tat unglücklich mittels Leitlinien dargestellt. Man hat rechts einen Fahrradschutzstreifen eingerichtet. So weit, so gut. Allerdings hat man es offenbar versäumt, die restliche Markierungen anzupassen. Wer jetzt die rechte Spur mit einem Fahrzeug benutzt (wie hier bspw. die DashCam) fährt faktisch auf dem Fahrradschutzstreifen, was aber nur zulässig ist, wenn man bspw. dem Gegenverkehr (hier nicht möglich) ausweichen muss. Die linke Spur (sofern innerorts) kann durchgängig benutzt werden, die rechte Spur hat nicht mehr die erforderliche Breite. Wenn man hier einen Fahrradschutzstreifen einrichtet, hätte man in Folge die mittlere, die zwei Fahrspuren unterteilende, unterbrochene Leitlinie entfernen müssen.
5:35 Ihr fragt immer was es gebracht hat, so schwer ist das doch nun wirklich nicht: Man ist nicht mehr hinter dem Autofahrer, den man nicht vor sich haben möchte. Es ist nicht immer das schnellere Vorankommen der Grund für ein Überholmanöver.
CologneDashcam redet von Grünpfeil. Wenn der grüne Abbiegepfeil geleuchtet haben sollte, muss nicht angehalten werden. Das gilt nur beim grünen Blechpfeil, der deswegen auch oben neben dem Rotlicht hängt. Für mich sah es aber so aus, dass der grüne Abbiegepfeil aus war, dann wäre die Todesstrafe anzuwenden.
@@barfu2954Bei 8:50 ist deutlich ein grüner Blechpfeil zu sehen. Das, was du meinst und als grünen Abbiegepfeil interpretiert hast, sieht eher nach einem gelben Blinklicht aus, das bei grüner Ampel darauf aufmerksam machen soll, dass dort auch Fußgänger grün haben.
7:53 und wie kam es dazu, dass der Ford einen Meter vor CD einscheren konnte? Weil CD rechts schneller als der links gefahren ist, es scheint sehr schwierig zu sein zwei Fahrspuren auf einmal im Blick zu behalten und den Abstand dabei etwas größer zu wählen, um Fahrer, wie den des Ford, einfach nach rechts fahren zu lassen und dabei nur etwas vom Gas gehen zu müssen. Auch in einer Ausfädelungsspur darf man nicht rechts überholen.
Warum benutzt der Fordfahrer nicht mal seinen Blinker bestimmungsgemäß, nämlich als Fahrtrichtungsanzeiger? Das heißt, so früh zu blinken, dass ein anderer Verkehrsteilnehmer Zeit genug hat, zu reagieren. Nein, der Hebel wird wird einfach beim Lenken mal so eben mitgenommen, wenn er schon fast die andere Spur tangiert. Wie soll sich sich CologneDashcam darauf einstellen? Und das bisschen Geschwindigkeitsdifferenz als Überholen hinzustellen, ist auch übertrieben. Ich denke eher, dass CologneDashcam konstante Geschwindigkeit hält, der Ford kurz vorher überholt hat und nun vom Gas geht. Und vor Allem anderen: Wer die Spur wechselt, hat sich abzusichern, dass niemand anderer gefährdet oder behindert wird!
@@barfu2954 wenn links noch Fahrzeuge fahren, orientiert man sich an dem direkt schräg links vor dem eigenen Fahrzeug und hält den Abstand etwas größer. Alles andere ist ein Versuch rechts zu überholen. Das der Ford Fahrer ohne eine ausreichende Lücke die Spur wechselt, ist auch nicht richtig, will man so etwas verhindern, dann fährt man nicht in so einem Abstand schräg versetzt zu dem, denn am Ende wäre es mir wichtiger mit einem Auto ohne Unfallschaden pünktlich am Ziel anzukommen, als mit einer Teilschuld auf einem Anteil der Reparaturkosten sitzen zu bleiben.
Möglichkeit 4, er überlegt ob er allen anderen hinterher fahren soll, oder aus seiner Sicht besser umkehrt und eine andere Strecke zu nutzen, um sein Zeil zu erreichen. 🙂
8:18 dem fliegt gleich das Dach weg, oder warum hält der mit der linken Hand die A-Säule fest? Blinken war auch nicht möglich, dazu hätte man die linke Hand nutzen müssen.
An der Stelle bei 4:10 ist der DC-Kollege Sascha auch schon mal ganz brutal mit seinem Lkw abgedrängt worden. Überhaupt wird auf diesem Teilstück kurz vor dem Rhein-Main-Flughafen immer unglaublich rücksichtslos gefahren. Als der Clip endet, kommt gerade die erste der beiden Flugzeugbrücken ins Bild.
@@barfu2954 Gute Frage, ich kann nur sagen das es bei uns im Ort so ist. Feste Blitzer haben wir hier nicht. Und das "Ordnungsamt" ist eine One man Show.
@@barfu2954 Stationäre Messungen darf meines Wissens der Straßenbaulastträger durchführen. Das ist die meist Gemeinde, zu der auch das Ordnungsamt gehört. Den Verkehr anhalten (und das müssten sie ja im Clip) dürfen sie nicht.
Das war kein Versprecher sondern bewusst:D Viele Radfahrer nennen das Ding so weil es Autofahrer dazu ermutigt mit viel zu wenig Abstand zu überholen weil die denken das es der Schutzstreifen einer eigenen Spur gleicht … Viele sind dazu noch viel zu schmal fährt man also als Radfahrer jetzt leicht außerhalb der Streifen ist man der böse Radfahrer der nicht auf „seiner“ Spur fährt usw.
Ein Problem dieser Streifen ist, das Schmutz, der normalerweise auf der Fahrbahn von den Autoreifen kleingemahlen wird und dadurch verschwindet, dort liegen bleibt. Deswegen ist das nicht nur ein Versprecher
In diesem Fall habe ich ihn so genannt, weil er einfach keinen Sinn ergibt (Da sowieso auf jeden Fall die spur gewechselt werden muss, wenn man die Radler Überholen möchte und er Radfahrer dazu ermuntert, am rechten Rand zu fahren, statt in der Mitte der Spur Habe ich schon selbst getestet. Wenn man in der Mitte fährt wird man fast immer mit genug Abstand überholt (Überholen wechselt komplett auf die linke Spur), wenn man rechts fährt aber fast nie (Überholer geht nur knapp auf die andere Spur und/oder versucht beim Überholen auf der eigenen Spur zu bleiben
0:27 und wo ist der Radfahrer? Ach der liegt bestimmt ein paar Meter weiter verletzt im Feld. Egal weiterfahren und später schauen ob ein Schaden am Fahrzeug ist.
@@k.aeffchen Ich hoffe dass das Fahrrad verloren wurde, wäre ja echt traurig wenn ein Radfahren umgefahren wird und er dann dort im Graben stunden lang gelegen hätte. Wenn es dunkel ist, ist es ja nicht so unwahrscheinlich.
@@k.aeffchen Dann ist ja gut, ich kenne die Stelle nicht und wenn da keine rumfahren ist ja alles gut. Nur dumm gelaufen für das Fahrrad. Edit: Vielleicht ist das Rad ja abgesprungen, weil es wusste, das es auf einer Kraftfahrstraße nichts zu suchen hat.
@@Wauzyhatte selber mal einen dosentrottel, der mich in einer Kurve so geschnitten hatte, dass ich mit knapp 40km/h in den graben gefahren bin. (so tief, dass du im Auto nichts siehst, dass einer im graben ist) nach 10 min bin ich hoch gekrochen gekommen und ein weiterer pkw hat sofort angehalten und rtw geholt... (damals noch selten Handys bei den leuten)
ja, hab das echt nicht erkannt bis ich die wiedergabe verlangsamt hab... (zum glück muss ich dieses WE nicht fahren, macht angst sowas - also selbst am bildschirm was nicht mehr sehen können)
6:30 an einer Grundstücksausfahrt gibt es normalerweise kein "Rechts-vor-Links", da hat der Ausfahrende immer die Wartepflicht, weil es sich nicht um gleichberechtigte Straßen handelt. Aber evtl. meint der Skoda-Chauffeur er wäre etwas besseres (Klein-Chef des Hauses) und hätte damit das Vorrecht - man weiß ja nie, was so in den Köpfen solcher Fahrkümstler vorgeht!
Ich fand das hier jetzt noch nicht brennzlig. Klar, der Graue war rwlativ schnell und hat dann recht stark abgebremst, aber er wsr mit der Schnauze ja noch nicht auf der Hauptstraße. Es war vielleicht mehr das Erschrecken des Beifahrers, für den sich bekanntermaßen alles etwas anderd anfühlt, als für den Fahrer.
@@einfachsky - und jetzt noch ein kleines bißchen weiterdenken: + hinter uns (Dashcam) fährt ein weiteres Auto (oder mehrere + der Fahrer hält zu wenig Abstand, wir bremsen, weil wir nicht wissen, ob der Graue tatsächlich anhält oder rausfährt + unser Hintermann reagiert zu spät und fährt uns hinten drauf + weitere Autos haben das gleiche Problem und schon haste ein paar demolierte Autos, nur weil ein Hirsch nicht vernünftig Auto fahren kann und aus einer Ausfahrt raukachelt, als gäbe es kein Morgen mehr - Muß doch nun wirklich nicht sein! Aus scheinbar harmlos aussehenden Situationen entstehen mitunter riesige Schäden - nur weil eine sich und sein Temparament nicht unter Kontrolle hat - das muß definitiv nicht sein (Defensiv fahren - wird heute wohl in jeder Fahrschule gelehrt) Hast aber definitiv nicht jeder Fahrer begriffen oder für sich nicht akzeptiert.
0:40 Vielleicht wollte er ursprünglich nach links oder geradeaus weiter und ist jetzt in dem Moment etwas unschlüssig, wie er am besten an sein Ziel kommt
Immer geil, wenn sich einer aufregt, der wahrscheinlich direkt von der Auffahrt auf die linke Spur gefahren ist und diese auch erst an der Ausfahrt wieder verlässt!
Bei einem Urus, der geschätzt etwa 200.000 kostet, liegt es vermutlich nicht an fehlendem Geld. Die pure Aroganz des Fahrers ist da schon eher das Problem.
Bei 01:40 ist die Reaktion von dem Audi völlig in Ordnung, ich mache solche Manöver auch oft, um die Fahrer auf ihrer geringe Gehirnkapazität hin zu weisen. Aber deine Aussage ist auch nicht mehr mehrt als ein Meter gesugter Feldweg.
Es geht nie um Hirngröße, sondern um die Einstellung Anderen gegenüber. Deswegen kann jeder Mensch sich eine Scheibe abschneiden von einer Fruchtfliege.
@@dasposeidon du hast nichts falschgemacht, es gibt nur immer wieder Autofahrer die häufig auch am Fahrzeughersteller oder Art des Fahrzeugs zu erkennen sind, denen es nicht schnell genug geht und die meinen, wenn man besonders dicht auf den Vorausfahrenden auffährt, wird der sich in Luft auflösen, schneller als erlaubt oder möglich fahren oder anhalten und den Drängler vorbei lassen.
Och Frodo (der Herr der Ringe) hatte es doch nur eilig um nach Mordor zu kommen, dem hat seine Gollum doch schon gesagt er soll nicht nochmal zu spät nach Hause kommen...
@@rallye_in_mitteldeutschland Sorry, habe gerade nochmal über deinen Kommentar nachgedacht und festgestellt, dass ich blöd bin und den dezent missverstanden habe xD
Folge 143 musste ich, weil sie überraschend lange geworden wäre, in zwei Teile geteilt werden. Die zweite Hälfte erscheint dann nächste Woche Samstag. Dafür gibt es eventuell nächste Woche zusätzlich ein (gesponsortes) Dashcam-Review.
(Kann ich nicht garantieren, möchte nochmal Rücksprache halten, mein Ansprechpartner ist aber vorerst im Urlaub)
UA-cam unterstützt auch Videos mit mehr als 30 Minuten 😀
@@theonejr83Gibt dann aber weniger Klicks, weniger Wiedergabezeit, weniger Geld und somit weniger Geld für mehr Aufwand -> eher unangenehm
@@theonejr83das schaut aber keiner
Leider ist das Bearbeiten Recht viel Aufwand und so lange Videos tun sich viele nicht an. In der zweiten Hälfte sind aber noch ein paar sehr gute Clips, bei denen es schade wäre, wenn die meisten sie nicht sehen.
2:40 schön das du Dome die verdiente Krone aufgesetzt hast
1:05 Möglichkeit 4: Er müsste eigentlich geradeaus weiterfahren (was ja aktuell nicht möglich ist) und er überlegt nun, wie er am besten dort hinkommt, wo er hin muss. Guckt vielleicht auch noch aufs Navi oder das Handy für eine alternative Route.
Möglichkeit 5: Er sitzt es einfach aus und wartet, bis die Sperrung aufgehoben wurde :D
Da würde ich mich aber ab die Seite stellen und nich im Weg stehen bleiben
2:35: Dome ich würde Dir dringend mal nen Halbes Jahr Laufen empfehlen
Die Aktion würde ich heute nicht mehr bringen der Clip ist von 2019 hab mein Fahrstil mittlerweile grundlegend geändert bzw lass ich mich nicht mehr provozieren
Über die Sperrfläche ist schon krass!
@@DieserLukasim Gegensatz zu dir sehe ich ein dass das Mist war und versuche es nicht schön zu reden oder zu rechtfertigen
Stichwort rechts vor links
1:29 das ist die merkwürdigste Autobahn, die ich je gesehen hab :D
Da ist man einmal beim Edit nicht dabei
Sieht aus wie Kromsdorf am Sportplatz
7:01 Die Fahrsituation ist hier in der Tat unglücklich mittels Leitlinien dargestellt. Man hat rechts einen Fahrradschutzstreifen eingerichtet. So weit, so gut. Allerdings hat man es offenbar versäumt, die restliche Markierungen anzupassen. Wer jetzt die rechte Spur mit einem Fahrzeug benutzt (wie hier bspw. die DashCam) fährt faktisch auf dem Fahrradschutzstreifen, was aber nur zulässig ist, wenn man bspw. dem Gegenverkehr (hier nicht möglich) ausweichen muss. Die linke Spur (sofern innerorts) kann durchgängig benutzt werden, die rechte Spur hat nicht mehr die erforderliche Breite. Wenn man hier einen Fahrradschutzstreifen einrichtet, hätte man in Folge die mittlere, die zwei Fahrspuren unterteilende, unterbrochene Leitlinie entfernen müssen.
5:35 Ihr fragt immer was es gebracht hat, so schwer ist das doch nun wirklich nicht: Man ist nicht mehr hinter dem Autofahrer, den man nicht vor sich haben möchte. Es ist nicht immer das schnellere Vorankommen der Grund für ein Überholmanöver.
Das Problem ist, dass das Überholen auf Straßen mit einem Fahrstreifen pro Fahrtrichtung eines der gefährlichsten Manöver ist
9:04 so ungern ich CologneDashcam auch rechtgebe, aber da die Ampel schon mehr als eine Sekunde rot war, ist es so teuer, inklusive Fahrverbot. ;)
CologneDashcam redet von Grünpfeil. Wenn der grüne Abbiegepfeil geleuchtet haben sollte, muss nicht angehalten werden. Das gilt nur beim grünen Blechpfeil, der deswegen auch oben neben dem Rotlicht hängt.
Für mich sah es aber so aus, dass der grüne Abbiegepfeil aus war, dann wäre die Todesstrafe anzuwenden.
@@barfu2954Bei 8:50 ist deutlich ein grüner Blechpfeil zu sehen. Das, was du meinst und als grünen Abbiegepfeil interpretiert hast, sieht eher nach einem gelben Blinklicht aus, das bei grüner Ampel darauf aufmerksam machen soll, dass dort auch Fußgänger grün haben.
@@bema1908 Du hast recht, trotz großem Monitor habe ich das Stückchen Blech nicht gesehen. Da kommt die Auflösung der Kamera an ihre Grenzen.
7:53 und wie kam es dazu, dass der Ford einen Meter vor CD einscheren konnte? Weil CD rechts schneller als der links gefahren ist, es scheint sehr schwierig zu sein zwei Fahrspuren auf einmal im Blick zu behalten und den Abstand dabei etwas größer zu wählen, um Fahrer, wie den des Ford, einfach nach rechts fahren zu lassen und dabei nur etwas vom Gas gehen zu müssen. Auch in einer Ausfädelungsspur darf man nicht rechts überholen.
Warum benutzt der Fordfahrer nicht mal seinen Blinker bestimmungsgemäß, nämlich als Fahrtrichtungsanzeiger? Das heißt, so früh zu blinken, dass ein anderer Verkehrsteilnehmer Zeit genug hat, zu reagieren.
Nein, der Hebel wird wird einfach beim Lenken mal so eben mitgenommen, wenn er schon fast die andere Spur tangiert.
Wie soll sich sich CologneDashcam darauf einstellen?
Und das bisschen Geschwindigkeitsdifferenz als Überholen hinzustellen, ist auch übertrieben. Ich denke eher, dass CologneDashcam konstante Geschwindigkeit hält, der Ford kurz vorher überholt hat und nun vom Gas geht.
Und vor Allem anderen: Wer die Spur wechselt, hat sich abzusichern, dass niemand anderer gefährdet oder behindert wird!
@@barfu2954 wenn links noch Fahrzeuge fahren, orientiert man sich an dem direkt schräg links vor dem eigenen Fahrzeug und hält den Abstand etwas größer. Alles andere ist ein Versuch rechts zu überholen. Das der Ford Fahrer ohne eine ausreichende Lücke die Spur wechselt, ist auch nicht richtig, will man so etwas verhindern, dann fährt man nicht in so einem Abstand schräg versetzt zu dem, denn am Ende wäre es mir wichtiger mit einem Auto ohne Unfallschaden pünktlich am Ziel anzukommen, als mit einer Teilschuld auf einem Anteil der Reparaturkosten sitzen zu bleiben.
Möglichkeit 4, er überlegt ob er allen anderen hinterher fahren soll, oder aus seiner Sicht besser umkehrt und eine andere Strecke zu nutzen, um sein Zeil zu erreichen. 🙂
Und da würde ich mich trotzdem nicht so hinstellen das ich den Verkehr behindere
Möglichkeit 4: Er ist mit der Situation heillos überfordert.
CologneDashcam mal wieder der Oberlehrer mit nervigen Kommentaren.
Darfst wegbleiben
4:00 hat Ich und Ich danach Bescheid bekommen, dass der Song nicht zur Szene gepasst hat? 😅
Natürlich. Die Antwort war "Kein Problem in Sicht, was bess'res gibt es nicht."
8:18 dem fliegt gleich das Dach weg, oder warum hält der mit der linken Hand die A-Säule fest? Blinken war auch nicht möglich, dazu hätte man die linke Hand nutzen müssen.
thank...
Ab 0:33 "Only for the weak" 🤩🤘
🤘🤘
An der Stelle bei 4:10 ist der DC-Kollege Sascha auch schon mal ganz brutal mit seinem Lkw abgedrängt worden.
Überhaupt wird auf diesem Teilstück kurz vor dem Rhein-Main-Flughafen immer unglaublich rücksichtslos gefahren.
Als der Clip endet, kommt gerade die erste der beiden Flugzeugbrücken ins Bild.
Ordnungsamt ist nur für den ruhenden Verkehr zuständig und die Person fährt ja bei rot und parkt nicht falsch 😂
Und wieso bestückt das Ordnungsamt die Rotlichtkameras und führt z.B. bei uns Geschwindigkeitsmessungen durch?
@@barfu2954 Gute Frage, ich kann nur sagen das es bei uns im Ort so ist. Feste Blitzer haben wir hier nicht. Und das "Ordnungsamt" ist eine One man Show.
@@barfu2954 Stationäre Messungen darf meines Wissens der Straßenbaulastträger durchführen.
Das ist die meist Gemeinde, zu der auch das Ordnungsamt gehört.
Den Verkehr anhalten (und das müssten sie ja im Clip) dürfen sie nicht.
3:20 Das Ordnungsamt ist für sowas nicht zuständig.
1:50 ... jetzt wollte ich schon fast sagen, mekern aber selbst nicht rechts fahren 😉
Zum Glück nur fast
7:06 schöner versprecher :) " Fahrradschmutzstreifens hier rechts "
Das war kein Versprecher sondern bewusst:D
Viele Radfahrer nennen das Ding so weil es Autofahrer dazu ermutigt mit viel zu wenig Abstand zu überholen weil die denken das es der Schutzstreifen einer eigenen Spur gleicht …
Viele sind dazu noch viel zu schmal fährt man also als Radfahrer jetzt leicht außerhalb der Streifen ist man der böse Radfahrer der nicht auf „seiner“ Spur fährt usw.
Ein Problem dieser Streifen ist, das Schmutz, der normalerweise auf der Fahrbahn von den Autoreifen kleingemahlen wird und dadurch verschwindet, dort liegen bleibt.
Deswegen ist das nicht nur ein Versprecher
In diesem Fall habe ich ihn so genannt, weil er einfach keinen Sinn ergibt (Da sowieso auf jeden Fall die spur gewechselt werden muss, wenn man die Radler Überholen möchte und er Radfahrer dazu ermuntert, am rechten Rand zu fahren, statt in der Mitte der Spur
Habe ich schon selbst getestet. Wenn man in der Mitte fährt wird man fast immer mit genug Abstand überholt (Überholen wechselt komplett auf die linke Spur), wenn man rechts fährt aber fast nie (Überholer geht nur knapp auf die andere Spur und/oder versucht beim Überholen auf der eigenen Spur zu bleiben
4:40 Was ist das denn für ein Fahrzeug? Meine Vermutung wäre Renault Twizzy. Aber stimmt das auch?
Jo stimmt
Richtig, ist ein Twizy
Wieviel dieser Videokanäle gibt es denn noch?
🤔
7:44 GÜLTIGE HAUPTUNTERSUCHUNG!!!!!!
0:27 und wo ist der Radfahrer? Ach der liegt bestimmt ein paar Meter weiter verletzt im Feld. Egal weiterfahren und später schauen ob ein Schaden am Fahrzeug ist.
Hab nur mitbekommen das ich was mitgenommen habe.
Das Fahrrad hab ich erst gesehen als ich mir den Clip angeschaut hab
@@k.aeffchen Ich hoffe dass das Fahrrad verloren wurde, wäre ja echt traurig wenn ein Radfahren umgefahren wird und er dann dort im Graben stunden lang gelegen hätte.
Wenn es dunkel ist, ist es ja nicht so unwahrscheinlich.
Hab da noch nie einen Radler gesehen. Gibt Radwege in der nähe und 500m weiter wird sie zu einer Kraftfahrstraße
@@k.aeffchen Dann ist ja gut, ich kenne die Stelle nicht und wenn da keine rumfahren ist ja alles gut. Nur dumm gelaufen für das Fahrrad.
Edit: Vielleicht ist das Rad ja abgesprungen, weil es wusste, das es auf einer Kraftfahrstraße nichts zu suchen hat.
@@Wauzyhatte selber mal einen dosentrottel, der mich in einer Kurve so geschnitten hatte, dass ich mit knapp 40km/h in den graben gefahren bin. (so tief, dass du im Auto nichts siehst, dass einer im graben ist) nach 10 min bin ich hoch gekrochen gekommen und ein weiterer pkw hat sofort angehalten und rtw geholt... (damals noch selten Handys bei den leuten)
-@Käffchen hast du da nen Bürostuhl aufgelesen??-
ok nach dem wievielten mal durchsehen auch das Fahrrad erkannt...
Besser spät als nie:D
jo
Ein auf dem Boden liegendes Fahrrad?
ja, hab das echt nicht erkannt bis ich die wiedergabe verlangsamt hab... (zum glück muss ich dieses WE nicht fahren, macht angst sowas - also selbst am bildschirm was nicht mehr sehen können)
3:10 der Radfahrer hat glück das es nur das Ordnungsamt und nicht die Polizei war sonst wäre er hoffentlich angehalten worden
6:30 an einer Grundstücksausfahrt gibt es normalerweise kein "Rechts-vor-Links", da hat der Ausfahrende immer die Wartepflicht, weil es sich nicht um gleichberechtigte Straßen handelt. Aber evtl. meint der Skoda-Chauffeur er wäre etwas besseres (Klein-Chef des Hauses) und hätte damit das Vorrecht - man weiß ja nie, was so in den Köpfen solcher Fahrkümstler vorgeht!
Ich fand das hier jetzt noch nicht brennzlig. Klar, der Graue war rwlativ schnell und hat dann recht stark abgebremst, aber er wsr mit der Schnauze ja noch nicht auf der Hauptstraße. Es war vielleicht mehr das Erschrecken des Beifahrers, für den sich bekanntermaßen alles etwas anderd anfühlt, als für den Fahrer.
@@einfachsky - und jetzt noch ein kleines bißchen weiterdenken:
+ hinter uns (Dashcam) fährt ein weiteres Auto (oder mehrere
+ der Fahrer hält zu wenig Abstand, wir bremsen, weil wir nicht wissen, ob der Graue tatsächlich anhält oder rausfährt
+ unser Hintermann reagiert zu spät und fährt uns hinten drauf
+ weitere Autos haben das gleiche Problem
und schon haste ein paar demolierte Autos, nur weil ein Hirsch nicht vernünftig Auto fahren kann und aus einer Ausfahrt raukachelt, als gäbe es kein Morgen mehr - Muß doch nun wirklich nicht sein!
Aus scheinbar harmlos aussehenden Situationen entstehen mitunter riesige Schäden - nur weil eine sich und sein Temparament nicht unter Kontrolle hat - das muß definitiv nicht sein (Defensiv fahren - wird heute wohl in jeder Fahrschule gelehrt) Hast aber definitiv nicht jeder Fahrer begriffen oder für sich nicht akzeptiert.
Schade das bei rot über die ampel fahren nur so wenig Strafe ist. Schade Schade schade😫
Ist ja nur ohne anzuhalten über einen Blechpfeil gefahren
0:40 Vielleicht wollte er ursprünglich nach links oder geradeaus weiter und ist jetzt in dem Moment etwas unschlüssig, wie er am besten an sein Ziel kommt
Da bleibt man doch nicht mitten aufer Kreuzung stehen
@@k.aeffchen Das tut er zwar auch nicht, aber du hast trotzdem recht. Ich habe auch nur Möglichkeit vier genannt
1:45 Hat doch seinen Zweck erfüllt den Mittelspurschleicher zu ermuntern rechts zu fahren!
Immer geil, wenn sich einer aufregt, der wahrscheinlich direkt von der Auffahrt auf die linke Spur gefahren ist und diese auch erst an der Ausfahrt wieder verlässt!
Hat einer von euch die Möglichkeit in Betracht gezogen, dass er da gerade noch einen neben sich hat, den er gerade überholt?
Wo soll hier ein Mittelspurschleicher sein?
Ich sehe hier auch nur einen Linksspur-Schleicher
7:21 der hat eine er nutzt sie nur nicht oder macht was anderes mit dem Handy
Bei einem Urus, der geschätzt etwa 200.000 kostet, liegt es vermutlich nicht an fehlendem Geld. Die pure Aroganz des Fahrers ist da schon eher das Problem.
@@einfachsky oder er kennt sich nicht aus und hat sein handy nicht verbunden bekommen ^^
Bei 01:40 ist die Reaktion von dem Audi völlig in Ordnung, ich mache solche Manöver auch oft, um die Fahrer auf ihrer geringe Gehirnkapazität hin zu weisen.
Aber deine Aussage ist auch nicht mehr mehrt als ein Meter gesugter Feldweg.
Es geht nie um Hirngröße, sondern um die Einstellung Anderen gegenüber. Deswegen kann jeder Mensch sich eine Scheibe abschneiden von einer Fruchtfliege.
4:39 ein klassischer Fünfnuller, vier auf dem Kühlergrill und eine hinterm Steuer.
Was habe ich deiner Meinung nach falsch gemacht? Hätte ich schneller fahren sollen? Das Spaßpedal war leider schon bis zum Boden durchgedrückt.
@@dasposeidon du hast nichts falschgemacht, es gibt nur immer wieder Autofahrer die häufig auch am Fahrzeughersteller oder Art des Fahrzeugs zu erkennen sind, denen es nicht schnell genug geht und die meinen, wenn man besonders dicht auf den Vorausfahrenden auffährt, wird der sich in Luft auflösen, schneller als erlaubt oder möglich fahren oder anhalten und den Drängler vorbei lassen.
Och Frodo (der Herr der Ringe) hatte es doch nur eilig um nach Mordor zu kommen, dem hat seine Gollum doch schon gesagt er soll nicht nochmal zu spät nach Hause kommen...
@@rallye_in_mitteldeutschland Sorry, habe gerade nochmal über deinen Kommentar nachgedacht und festgestellt, dass ich blöd bin und den dezent missverstanden habe xD
Erster Franke hier im Chat.
Nur ist das kein Chat
1:27 Stumpf ist Trumpf 😂
Eigenlob st.nkt
@@dome8075 schreib dich nicht ab, lern lesen und schreiben
@@Samlez
Was denn?
Das I ist bewusst raus weil yt das Wort ausgeschrieben nicht mag
0:27 Käffchen hat auch null Reaktionsfähigkeit xD, wenn das ein Mensch gewesen wäre auwei oh wei
Ja genau man sieht ja auch ein aufm dem Boden liegendes Fahrrad sofort …
Sichtfahrgebot, was wäre, wenn es ein betrunkener Mensch gewesen wäre, der dort gelegen hätte.@@dome8075
das Liegrad (fahren tut das nich) sah für mich mehr nach Bürostuhl aus?! @@dome8075
Der liegt sicherlich 2 Meter weiter hinten im Graben.
Hätte man mal anhalten können oder die Polizei verständigen können, dass die das Rad aufräumen etc...@@Wauzy