Excelente. Tive o mesmo problema em uma máquina splitao. Fiz a troca da válvula que era de menor capacidade e aproveitei pra trocar o filtro secador. Muito bom o vídeo me ajudou no diagnóstico
Boa noite, essa da valvula foi muito parabéns Já o ar condicionado automotivo, tá com a carga de gás completa e não está chegando aí 5 ou 7, eu recomendo instale uma vituina auxiliar
Já tive que resolver esse tipo de problema com uma moeda de 1 centavo, eu estava há 300 Km da Capital (Goiânia) e foi a opção que tive, mas depois de 60 dias foi substituído a válvula de expansão.
Oi TD bem ? Tô com esse mesmo problema engana muito vc pensa que .o comprei tá sem compressão tem a impressão que não tá succionando. Nem comprimindo .mas vc me deu uma direção mais precisa. Muito obrigado vídeo top!
Se estiver muito quente associado a linha de líquido quente com pressão alta pode estar com deficiência de condensação por baixa vazão, obstrução, sujeira etc.
@@kenjitakemoto1701 Bom dia! Aí tem que analisar para saber ao certo, mas se tiver desarmando pelo pressostato de baixa, pode ser a válvula recolhendo, fluido refrigerante insuficiente, filtro etc.
@@HvacRLenoir pior que ja levei num meXanico de ar condicionado. Ele apenas reciclou o gas. Cobrou o valor de 1 recarga e ficou a mesma merda. Creio que apenas 2% dos profissionais sao serios, o resto eh desempregado que abriu oficina.
Lenoir, uma opinião tecnica sua, no caso de fazer uma limpeza de sistema com 141b, onde a valv. Expansão é soldada, se eu abrir ela toda no parafuso de regulagem pra fazer a limpeza e depois retornar pra regulagem normal da certo? Ja fez assim, ou vc tira a valvula mesmo?
Boa noite! Pode tentar abrir e soltar o bulbo para não gelar e fechar, mas não vejo necessidade de retirar ela pq dá um trabalho danado é em 13 anos limpando sistemas nunca tive problemas no fluxo 👍👍.
Boa tarde amigo! Meu carro deu problema no ar condicionado e já troquei evaporador, válvula de expansão, filtro secador, mais eu estou notando que ele ainda não está 100% só está fazendo 13 graus o do meu primo faz 5.5 graus realmente não sei o que fazer mais amigo já gastei em torno de 1.200 reais da uma dica aí abraço 🤙🤙
Realmente está alto, pq trocou essas peças? Como as peças são novas, provavelmente terá que ajustar o superaquecimento ajustando a válvula de expansão e verifica a carga de gás,que pode estar baixa 👍🤙👏👍
@@HvacRLenoir troquei o evaporador pq estava vazando nele aí o cara montou aí depois de uns 2 meses notei que não estava gelando e notei também que o compressor estava parando aí mandei outro técnico olhar e ele olhou as pressões e disse que era a válvula travada aí ele trocou aí como eu já tinha trocado o evaporador aproveitei mandei ele trocar o filtro secador, como que é esse ajuste de válvula? A válvula nova tem que dá esse ajuste?
Ou o Compressor pode estar perdendo compressão quando esquenta, tem que verificar qual o tipo da sua válvula, geralmente tem um tampão que se retira e um pino para girar,mas não tenho uma muita prática com ar de carro.
@@HvacRLenoir entendi, eu já ouvi falar nessa válvula que pega no compressor mesmo, tem possibilidade de ser ela né? Se for ela tem como concertar ela ou só uma nova?
Isso,qua do está desligada,fica equalizado a pressão de acordo com seu fluido refrigerante, funcionando a pressão de sucção desce,e linha de Líquido aumenta,e isso que queria saber?
Na verdade falo em relação a essa pressão que saiu quando vc desconectou as porcas da válvula de expansão. Porque nesse tipo de sistema com compressores scroll a pressao equaliza através da valvula porque a valvula de retenção do conpressor não deixa passar da sucção pra linha de líquido, certo?
Isso,o fluido ficou preso entre a descarga do Compressor, Condensador até a entrada da válvula de expansão,do outro lado ficou sem pressão justamente por ele estar recolhido no condensador.
Obrigado por conpartilhar suas experiências. Tem poucos canais com esse tipo de conteúdo no UA-cam. E esse macete da equalização lenta quando desliga se aplica também em sistemas pequenos. Porque tem muita gente que tem dificuldade de fazer esse diagnóstico de obstrução em sistemas pequnos com capilar e filtro tela
A ideia de criar este canal foi justamente colocar coisas que não tenha no UA-cam,coisas que já tem evito coloca, obrigado e compartilhe o canal para ajudar 🙌🙌.
Boa noite Estou com um problema no ar... Ele funciona normal puxando o ar de fora do carro.. Mas quando coloco para recircular na velocidade máxima da um assobio e uma pressão dentro da cabine.. A porta fica difícil de abrir até ouvido parece entupir... Quando abro o vidro para o assobio e volta ao normal.. Sabe o que pode ser?
Boa dica.valvula de expansão tem fama de ser muito resistente mas quebra.
Primeiro filtro secador,bobina travando e depois a valvula.Parabens
Muito abrigado pela dica❤
@@josesanches5623 Valeu 🫂
Muito bom, Deus lhe abençoe por ajudar os companheiros de profissão
Excelente. Tive o mesmo problema em uma máquina splitao. Fiz a troca da válvula que era de menor capacidade e aproveitei pra trocar o filtro secador. Muito bom o vídeo me ajudou no diagnóstico
Esse sintoma vende muitas pessoas,a pressão vai caindo e o técnico acha que e vazamento,o resultado você já sabe,kk. Compartilha o vídeo 👍👍
Boa noite, essa da valvula foi muito parabéns
Já o ar condicionado automotivo, tá com a carga de gás completa e não está chegando aí 5 ou 7, eu recomendo instale uma vituina auxiliar
Tmj
Maravilhoso vídeo, parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🇧🇷
Fico alegre quando alguém gosta, muito obrigado, compartilha com o pessoal 👍↪️🔔👨🏻🔧.
Falta mecânico bom assim hoje em dia, tem muito cara sem conhecimento que só sabe lavar máquina atuando na área
Já tive que resolver esse tipo de problema com uma moeda de 1 centavo, eu estava há 300 Km da Capital (Goiânia) e foi a opção que tive, mas depois de 60 dias foi substituído a válvula de expansão.
Boa noite!
Nunca fiz esse recurso, mas já ouvi vários casos que fizeram, vou fazer um teste, muito obrigado. Kkkkkkkk
Boa noite!
Como calçar a válvula?
Oi TD bem ? Tô com esse mesmo problema engana muito vc pensa que .o comprei tá sem compressão tem a impressão que não tá succionando. Nem comprimindo .mas vc me deu uma direção mais precisa. Muito obrigado vídeo top!
Obrigado pelo retorno, Inscreva-se e divulga o canal para ajudar, vlw 🤝🤝
Boa dica.
Muito obrigado 😃
Show de bola
Vlw 🤝🤝
Gostei da vídeo aula parabéns.ja me escrevi no canal.
Vlw.
Você e de qual estado?
@@HvacRLenoir Rio de Janeiro
Quando está com falta de fluido a pressão também demora para equalizar?
Voce é top
Kk, vlw 👍🤝.
Bom video, agrego!
Vlw mano
Vlw brother.
Já vi várias vezes pessoas pressurizando oi colocando uma garrafa de gás,depois descobre que está tudo recolhido no condensador.kk
Você tem empresa?
Muito bom
Cara,se possível me passa seu ZAP. Muito obrigado pela moral que está me dando,o canal cresceu bastante com sua divulgação.
Fala meu amigo parabéns pelo material muito bacana, me chama no direct do Instagram abs
@@HvacRLenoir cara sera q vc poderia me ajuda cm uma valvula de expansão??? Tem cm me manda um msg no whats 018997042725
@@joselucas4074 opa, agora. Vou lhe chamar.
Quando o filtro secador fica muito quente do splitao .sinal que está obstruído?
Se estiver muito quente associado a linha de líquido quente com pressão alta pode estar com deficiência de condensação por baixa vazão, obstrução, sujeira etc.
@@HvacRLenoir muito obg ,chefe
Ola. Meucarro as vezes ela para sozinha, drpois volta. Gas ta normal. Sera que pode ser valvula de expansao ou filtro secador entopido?
@@kenjitakemoto1701 Bom dia! Aí tem que analisar para saber ao certo, mas se tiver desarmando pelo pressostato de baixa, pode ser a válvula recolhendo, fluido refrigerante insuficiente, filtro etc.
@@HvacRLenoir pior que ja levei num meXanico de ar condicionado. Ele apenas reciclou o gas. Cobrou o valor de 1 recarga e ficou a mesma merda. Creio que apenas 2% dos profissionais sao serios, o resto eh desempregado que abriu oficina.
So nao tem o sininho pra receber notificações
Boa noite,blz?
Que sininho?
@@HvacRLenoir sim
bom dia, você o nome correto dessa válvula e conde posso comprar para fazer instalação em uma unidade danfos de 4cv
E esse tubo estrangulado aí Marcelo ? Kkkkk
Obra do seu amigo 1/2 kilo.kk
O compressor pode travar se esta válvula estiver assim como a sua ficou com esta falha de travamento?
Só se forcas muito jumper do pressostato
Lenoir, uma opinião tecnica sua, no caso de fazer uma limpeza de sistema com 141b, onde a valv. Expansão é soldada, se eu abrir ela toda no parafuso de regulagem pra fazer a limpeza e depois retornar pra regulagem normal da certo? Ja fez assim, ou vc tira a valvula mesmo?
Boa noite!
Pode tentar abrir e soltar o bulbo para não gelar e fechar, mas não vejo necessidade de retirar ela pq dá um trabalho danado é em 13 anos limpando sistemas nunca tive problemas no fluxo 👍👍.
Verdade. Mas nesse caso vc sempre faz limpeza com a valvula na regulagem de trabalho? Digo, sem abrir mais a passagem dela?
Só que a máquina fica ciclando. Ligando e desligando .
Boa tarde amigo! Meu carro deu problema no ar condicionado e já troquei evaporador, válvula de expansão, filtro secador, mais eu estou notando que ele ainda não está 100% só está fazendo 13 graus o do meu primo faz 5.5 graus realmente não sei o que fazer mais amigo já gastei em torno de 1.200 reais da uma dica aí abraço 🤙🤙
Realmente está alto, pq trocou essas peças? Como as peças são novas, provavelmente terá que ajustar o superaquecimento ajustando a válvula de expansão e verifica a carga de gás,que pode estar baixa 👍🤙👏👍
@@HvacRLenoir troquei o evaporador pq estava vazando nele aí o cara montou aí depois de uns 2 meses notei que não estava gelando e notei também que o compressor estava parando aí mandei outro técnico olhar e ele olhou as pressões e disse que era a válvula travada aí ele trocou aí como eu já tinha trocado o evaporador aproveitei mandei ele trocar o filtro secador, como que é esse ajuste de válvula? A válvula nova tem que dá esse ajuste?
Ou o Compressor pode estar perdendo compressão quando esquenta, tem que verificar qual o tipo da sua válvula, geralmente tem um tampão que se retira e um pino para girar,mas não tenho uma muita prática com ar de carro.
@@HvacRLenoir entendi, eu já ouvi falar nessa válvula que pega no compressor mesmo, tem possibilidade de ser ela né? Se for ela tem como concertar ela ou só uma nova?
No caso amigo, quando a válvula não está travada is dois lados da válvula fica com pressao praticamente iguais?
Isso,qua do está desligada,fica equalizado a pressão de acordo com seu fluido refrigerante, funcionando a pressão de sucção desce,e linha de Líquido aumenta,e isso que queria saber?
Na verdade falo em relação a essa pressão que saiu quando vc desconectou as porcas da válvula de expansão. Porque nesse tipo de sistema com compressores scroll a pressao equaliza através da valvula porque a valvula de retenção do conpressor não deixa passar da sucção pra linha de líquido, certo?
Isso,o fluido ficou preso entre a descarga do Compressor, Condensador até a entrada da válvula de expansão,do outro lado ficou sem pressão justamente por ele estar recolhido no condensador.
Obrigado por conpartilhar suas experiências. Tem poucos canais com esse tipo de conteúdo no UA-cam. E esse macete da equalização lenta quando desliga se aplica também em sistemas pequenos. Porque tem muita gente que tem dificuldade de fazer esse diagnóstico de obstrução em sistemas pequnos com capilar e filtro tela
A ideia de criar este canal foi justamente colocar coisas que não tenha no UA-cam,coisas que já tem evito coloca, obrigado e compartilhe o canal para ajudar 🙌🙌.
Boa noite
Estou com um problema no ar... Ele funciona normal puxando o ar de fora do carro.. Mas quando coloco para recircular na velocidade máxima da um assobio e uma pressão dentro da cabine.. A porta fica difícil de abrir até ouvido parece entupir... Quando abro o vidro para o assobio e volta ao normal.. Sabe o que pode ser?
Pergunta de leigo: pode fazer recolhimento de fluido para condensadora fechando totalmente a válvula de expansão?