Egyik barátomhoz bement az idős bácsi, hogy " Janikám, 19ezer van a kocsiban, szerintem cseréljünk olajat. Mikor volt cserélve? Ez még nem volt. 19 éves Lada Samara, gyári olajjal. Idős bácsitól, megkímélt, keveset futott...
@@leroileroi9787 108ezernél megállt egy Ignis. Kihivták a szerelőt. Aki értetlenül kereste a hiba okát, mikor rákérdezett, hogy mikor cseréltek olajat. Azt nyilatkozta a hölgy, hogy ezt neki senki nem mondta. Tehát soha...
@@peternieder8117 jó azért ez qrva sok sebből vérzik, fizikai képtelenség hogy 108 ezret elmenjen egy motor egy olajjal. Biztos volt cserélve valamikor, ha nem ő akkor a férje vagy akárki. Egy olaj ha nem cserélik le időben, olajsárrá alakul, és olyan lesz mint a szurok
Az autó egy dolog! De a videóból nekem inkább az jön le hogy ez a figura rajong az autókért, és élvezi amit csinál! Úgy örül a "zsákmánynak" mintha ingyen adták volna! Öröm ezt látni!
Látszik hogy nem vagy illetve voltál szakmabeli, vagy nincs közeli kereskedő ismerősöd. :) Én is így lelkesedtem anno mikor egy jó üzlet akadt horogra, és szinte minden kereskedő aki használt portékával kereskedik :)
A videósnak ez a munkája, és most kifogott egy 10 éves "újat" amit megrendeltek tőle, hogy szerezzen be. Ezt mutatta meg nekünk. Nekem meg az jött le a videóból amit az előbb kommenteltem.
Nagyapám '31-be született. Sötétbe már nem vezet, de ha nappal elvinne kocsikázni tele lenne a gatyád. Kuplungszagot nem éreznél, csak az égett gumi és a szar szagát.
Nagyon szerencsés vagy, hogy találsz ilyen jó állapotú autókat! A videót nézve én is feldobódtam rajta egy kicsit pedig közöm sincs hozzá! Jó, hogy azért vannak ilyen autók is.
Előző generációs focusomat 35000 kmrel 10 évesen 4 hónapig árultam mire vki eljött el is vitte. Számlával szervizkönyvvel tudtam igazolni mindent. Ugyanilyen állapotban volt csak ghia felszereltség, és nem tartottam ki az árát kB 15% kal adtam drágábban mint a hasonló korú társait. Ennyit a szerencséről, mindenki csak hitetlenkedett.
Bakker eddig sosem foglalkoztam azzal, hogy körbenézzek (keresgessek)autóvételnél a “piacon”. Mondjuk bele is futottam pár mocsokba. De amióta nézem a Becsületesneppert, meggyőződésem, hogy eddig szarul vásároltam. Tetszik a műsorod, ügyes vagy. Érződik a hozzáértés. További sok sikert.👍🤚
Ugyanilyen (2009-es, 1.6-os benzin) kombi Focust sikerült behúznom, abban 85 ezer volt. Aszittem átvertek, de lekérdeztem a német szervizadatokat és reális volt. Ugyanígy kopásmentes, karcmentes, szinte újszerű volt, újautó-érzete volt, ahogy beültem. A kárpitok teljesen újszerűek, alámentünk, és sehol egy rozsdafolt. Azóta is alig hiszem, de úgy tűnik, hogy az adott kereskedésben nem vertek át. Ennek az ára 1,8 misi volt tavaly. Azóta sincs semmi gond vele, élvezet vezetni.
Szeretem a müsorodat ! És a cím mérvadó :Csodák márpedig vannak!És én örülök hogy vannak!És igenis örülök annak is hogy ilyeneket találsz még ha nyerészkedésböl !Csak így tovább!!!!!
11 éves céges Berlingo most érte el a valós 30 000km-t. Végig a cég tulajdonában volt és két éve még 2500km volt benne. Hogyan? Mérőaútó volt 9 évig, 3 hetente állt át egyik mérőpontból másikba. Ismerek olyan közel 30 éves Ducatót is amiben nincs 10 000km, szintén hasonló okokból...
Nekem a mocim (volt) ilyen. Tavaly vettem, 2008 -as, 14.000 km - el, de így tökúj volt, nulla nyoma használatnak, csittifitti a gép. :D Nagy mákom volt.
Mamám 1994-ben, újonnan vásárolt Renault Twingojában 56.000 km van. Garázsban tartja, és ha esik, vagy fúj a szél nem veszi elő, inkább busszal megy. A garázsban pedig le van takarva az autó, nehogy POROS legyen. Hihetetlen.
7éves korában vettem az Opel Astrámat 34000km-rel, szintén egy bácsitól. Még új szaga volt.Az első szerviz bejegyzés 3éves korában volt, akkor volt benne 7000. :)) Most van benne 93000km és most fogok fékbetétet cserélni ELŐSZÖR.
Ha kilóméterre vetítjük a költségeket, amibe az értékvesztést illik beleszámolni akkor jobban járt volna, ha mindig taxival megy amikor menni akar valahova. Szép ez, hogy szinte új, de 2-3 év múlva ez egy lesz a sok 12-13 éves Focus közül.
@@agressor12 Titanium felszereltségű Állófűtés és minden digites. Nem sok ilyen autó van ami gyárilag felszerelt. Utólagosan lehet de az más téma. Ennyi kilométer után is inkább ezt választom mint egy alsó osztályt ami fapados csak azért mert hogy új. Köszi de inkább nem.
Igen, nyugaton nem csak azt nezik mennyi km van a vezerlesben, hanem azt is, hogy hany eves. Az en kocsimban 155ezer km van es a 3. vezerlest en rakattam bele. 150ezernel vagy 5 evente kellene cserelni egyebkent.
Miért??? Ha 20 ezret ment akkor maximum a feszítő rugót kellene cserélni, az fáradhat el az évek alatt. A nem használt lánc gyári állapotban van, miért kéne azt cserélni? Szerintem ez pazarlás.
@@PPOOPP33FREEMAIL Ez szíjas motor. A feszítőgörgő műanyagból van, öregszik. Idővel széthasadhat és akkor elvágja a szíjat. És nem csak ennél a típusnál.
7 éves Toyota Aurist vettem egy idős úr tulajdonából, 10500 km volt benne akkor. Azóta eltelt 3 év, 50.000 kmnél járunk. Ráadásul még jó áron is kaptam. Kevés esély van rá, hogy az életben mégegszer ilyen szerencsém legyen.
Ami a vezérműszíj cserét illeti......a FORD benzines típusokban tényleg 10év vagy 150000km csereintervallumot határozott meg. Személyes véleményem szerint ez nagyon sok, és nem csak a szíj öregedése miatt, hanem a vízpumpa miatt is. A Renault például 6 év vagy 150000km ír elő, de még az is elég necces. Ha idő előtt elszakad semmilyen garanciát nem vállal a FORD, eztaz egyik ismerősöm saját bőrén tapasztalta meg, mert ez a csereintervallum csak egy javaslat és a kötelező átvizsgálások alkalmával ellenőrizni kell és ha elhasználódott akkor cserélni. Nagyon kevés olyan 10 éves autóval találkoztam amiben még a gyári vízpumpa volt, ha igen akkor tuti hogy a szimeringnél már ott volt a rozsdás folt. Németországban 8évesnél idősebb DOt számú gumival nem lehet közlekedni, vizsgáról is kivágják, szóval teljesen természetes hogy cserélni kellett. Gondolom megkértétek az árát, az új tulaj egy szinte új autóhoz jutott hozzá relatív kedvező áron.
Tavaly adtam el a 2001-es F Astra-mat, amiben akkor volt 45 ezer km! Szalonautó volt,szüleim vették... én 10 ezernél kezdtem használni, 5 évig hajtottam. Szetettem nagyon,de kinőttük :( de tudom,hogy jó helyen van ^_^
2002ben Nemetorszagba jartam egyetemre, es ott vettem eletem elso autojat, egy Citroen Axet. Nezegetes kozben talaltam egy hirdetest, a kollegiumtol 2 utcanyira, megneztem, valodi volt, 70+os oregur, 1984es Volkswagen Polo, hatvanezer koruli kilometerrel, teljesen ujszeru allapotban. Nem lehetett hazahozni az akkori vamszabalyok miatt de azota siratom. Gyonyoru volt.
Haverom nagyfaterjának van egy hasonló korú és futásteljesítményű VW Jettája. Az öregnek van egy terepjárója, azt használja az esetek 99,9%-ában. Belülről olyan az az autó is mint egy új, tavaly még volt benne gyári nejlon. Külsérelmi nyom viszont több van rajta, mint egy átlagos 100 ezres autón, mert elég zsúfolt az amúgy nagy garázsuk, és az ajtórányitástól a targoncával rátolatásig minden történt szegénnyel :D
Szép autó gratula vannak még csodák...látszik a kopaszon mennyire tetszik neki is. Tavaly vettem Chemnitz-ben A4b6 2.0 benzines, 82.000km 17 évesen, hihetetlen persze meg kaptam rögtön hogy átbasztak stb kereskedőt meg kérdeztem gond - e hogy alvázszám alapján le kérdezünk az autót nem tiltakozott minden stimmelt, fel emelünk csáposal még ott a kerekedönél hát csodálkozunk... nem volt kérdés hogy meg vegyem mondjunk semmit nem engedett az árából.
ez sajnos nem vicc, ez én honda jazzemet 3,5 évesen adtam el, és 43 ezer volt benne. Kereskedőnek adtam és utána láttam, hogy későbbi műszakin már 35 ezer volt benne... mindent tekernek
Én egy 1993-as suziki swift-et vettem, 69ló, fapad verzió (se hátsó ablaktörlő, se hátsó fűthető szélvédő, se kalaptartó), fehér, 2013-ban egy idős házaspártól vettem 19600 km-rel!! Most van benne 70100 km, a világból kimegy, sajna pár éve már nem tudom garázsban tartani, itt-ott kezdenek a rozsdapöttyök megjelenni, de a küszöbök, padlólemez, szinte patika, nem bántam meg :)
Csak 20e km... jó drága volt. Annyira, hogy akár egy újabb generációs, jobb technikával és biztonsággal teli újabb generációt lehetett volna venni az árából, csak 50e km-el. :D
Igen, de ha bőven megkérik az árát akkor nem olyan jó vétel. Az évjárat nem lesz fiatalabb. Ha átlag árban sikerült volna ezt megvenni akkor lenne igazán jó vétel.
Nem az a csoda, hogy ilyen autó van, hanem az, hogy "nepper"-hez kerül. Az esetek 99,5%-ában az ilyenre lecsapnak a rokonok, barátok, ismerősök. Nagyapám is úgy adta el a 2 éves, újonnan vásárolt C Corsa-ját 7800 km-re a szomszédnak, hogy rájött, túl alacsony neki, kényelmetlen mélyre beülni, így váltott egy Ignisre.
Kedves Becsületnepper! A "sima" 100 ló körüli 1.6-os motor, vagy az erősebb 1,6-os Ti-VCT benzinmotor az ajánlott? Fogyasztásban decik vannak, inkább a meghibásodásra gondolok. Előre is köszönöm válaszát!
Hali! Szép a kocsi! Szánalmas amúgy. Minek vesz az ilyen (új) autót? Hogy a garázsban álljon? Mivel járt akkor, vagy sosem ment el otthonról, csak gyalog, vagy busszal? évi 2 ezerkm, vicc. Nekem csak a munkába járás havi 2ezer, hóban, sárban, télen nyáron, mert nincs más alternatíva. Egy 370 ezret futott diesel nálam szinte újnak számít (mert ennyi van a legfiatalabb autómban, a 10 évvel öregebben meg 2* annyi, de szépek és jók azok is). Persze kinek mire futja, azt veszi. Köszi a videót. Hajrá!
Én édesanyámtól örököltem egy 2002-es megane-t. már van benne kemény 80e km. tiszta újszerű az is. apám szerint el kéne adni, mert már nem nagyon akar vezetni. szerintem meg érték, hogy tudjuk tényleg annyi és évente kap olajcserét stb.
Gondolom majdnem annyiba került, mint mondjuk egy tényleg új Ford fiesta, ezek az autók inkább eladhatatlan kategória, soha nem vennék ilyen kevés kilométeres autót drágán, mert ez is csak addig ér sokat míg nincs használva, majd az új tulaj belerak pár év alatt egy 100-as és már mindjárt annyit fog érni,mint egy átlagos Ford ... nulla értelme van ilyen hétkoznapi autókból nagyon kevés kilométeres de idős évjáratút venni, csak a veterán autónál van értelme
Torpedo Bahamas Mondanám, hogy az ilyen fogások inkább a szalonautók konkurensei, de még az se lenne igaz teljesen. Ha hosszú távra veszel kocsit, akkor jó vétel lehet, valószínűleg ez az autó is a töredékébe került mintha szalonból gurítanád ki a 10 évvel újabb verzióját. Alapból rengeteget veszít egy kocsi az értékéből már azzal is, hogy forgalomba helyezik, 10 év alatt meg azért a környezetvédelmi besorolás, kötelező biztonsági berendezések, extrák is változnak. (Oké, tudom, hogy ez sok embert nem érdekel, de a piac akkor is ehhez igazodik.) Én másfél éve vettem szintén Németországban a szintén 2009-es c-maxomat, hasonló állapotban, igaz 3x ennyi kilóméterrel, de ugyebár ez a különbség nem igazán oszt-szoroz. A lényeg, hogy 3-ad annyiba került, mintha újonnan vettem volna hasonló felszereltséggel meg motorral. Ami meg nagyságrendekkel olcsóbb, ott az állapotban is komoly különbség van. Akinek nincsen pénze új autóra, de annyi van, hogy ne a fekete levesből kelljen válogatnia a használtpiacon, az nagyon jól jár egy ilyen autóval.
ÜDVÖZLÖM! Én Skóciában élek és vettem egy 2010 Toyota Urban Cruiser című autót, 24200 miles- el. Kritikát,véleményt szívesen fogadok. Szép napot! Üdvözlettel: József
Nekem a 2014-es J Astra pont így került haza Dániából UKRAJNÁBA (Ott se utak es semmi EU-hoz köthető dolog nincs) 132 ezerrel kaptam meg az autótó. Most van benne 141 ezer és amikor meg csináltam a "Nagy Szervizt" persze nem itt! A gyári vezérmű szíjj került le róla GM felirattal a 2 első lengő szint úgy GM. Plusz mellé kapott egy vagyonat újj 2-ős tömegű Lendkereket ami gyári volt. hogy A lényeget azt szeretném ki hozni, hogy az autó 12,4km-rel jött ki egy idős bácsi vezette, aztán a lányához került aki lényegében véget vetett a gyönyörnek. A pótkerék soha nem látott aszfatol :D
Volt szerencsém vásárolni kereskedésen keresztül (71 éves, idős bácsitól) egy 2016-os Mitsubishi Lancert, 1 évesen, 1917 km-el. Elmondása szerint neki nagy volt, ezért becserélte egy Suzuki Splash-re. Ritka szerencse kifogni ilyen keveset futott kocsit, persze ilyenkor, ahogy mondod, az ár is más kategória.
"Ez pénzbe kerül. Sokba. " Ha olyan sokba került volna, akkor nem vetted volna meg. Az, hogy te mennyiért adod tovább az... nyilvánvaló. A bácsitól kell megvenni és nem egy neppertől.
1.5 éves Balenóm van (ugyailyen gumikkal). Van benne kb. 6000 km. Nem kell ezeken csodálkozni, mert sokan csak hétvégi bevásárló autónak tartják, vagy vidéki kisvárosban ahol nincsenek nagy távok. Én speciel főleg melóba bejárásra és bevásárlásra használom. Ritkán megyek vele Bp.-en kívül így nincs is benne sok. Az is szempont hogy valszeg a bácsinak nem volt háziállata és biztosan nem volt kisgyermeke amik totálisan le tudják amortizálni az autót rövid idő alatt. Meg kell becsülni az autót, ez a fő szempont.
Lehet, miután látták a szervizben a bácsi gondosságát, ,, aggódását" az autójáért, még azt is cserélték ami teljesen jó volt. A bácsi megnyugodott, hogy szépen karban tartja az autót, a szervíz meg jól járt mert lekabátolták. Amit kivettek simán beépíthették egy másikba, mint ha új lenne....
2,5M amennyi persze sok egy ilyen autóért, de nincs telebaxva minden szar elektronikus elromló szarral. Ez 10 év múlva is autó lesz. Gratula a tulajnak
Anyámnak 12es fiestajában 24ezer. Végig garázsolt, olajcserék, szervizkönyv minden. Igazi bölcsi járat. Esküszöm várom a napot hogy eladó sorba kerüljön, az biztos hogy a kopaszra előtte ráírok. :D
Az én újonnan vett autóm 17éves 78000km-rel, a főnököm vett 2010 környékén egy 2 Golfot 30000km-rel egy beteg embertől ami a garázsban ácsorgott hosszú évek óta , alá nézve zéró rozsda, mintha új lett volna, az egyik ismerősöm pár éve megörökölte a faterja 50.000km-es mk2 Ford Focus-at . . . annyira azért nem csoda a kevés kilométer, max nálad :)
Anno 2016-ban amikor költöztünk kellett kölcsön egy vonóhorgos autó. Keresztanyám örömmel ajánlotta fel az 1989. decemberi évjáratú Trabijukat. 1.1-es kombi, vonóhorog + tető csomagtartó. Szívesen el is fogadtam, mert jó párszor ültem benne kölyökként, és végre legalább vezethettem is. :) Amikor be ültem, hogy ki álljak vele a garázsból rá pillantottam a műszerfalra és meglepődve láttam, hogy 64 ezer párszáz km volt akkor benne... És jelzem valós futásteljesítményről beszélünk. Ja és ebben a pláne, hogy unokatesóm anno szűk fél évig ezzel járt ki Ausztriába dolgozni (Borsodból), mert az ő régi Civic-je ki lehelte a lelkét. Akkor csak úgy szálltak bele a kilométerek. :D
Nekem is ilyen van 1.6 Ti-VCT motorral akitől vettem 600 ezret költött rá amit cserélni lehet az minden cserélve van rajta és szó szerint olyan mint egy új autó pedig 298xxx km van benne első tulaj olasz csávótol vettem nagyrészt olaszba volt használva... És csak azt kellett kifizessék amennyibe került a szerviz !
Nem hívják jó vételnek,mert az állapota és a km állás miatt valószínű annyiba kerül mint egy sokkal újabb autó csak több kiló méterrel..,és inkább veszek újabb autót mint egy lefutott kinézetű öreg" focust igaz kifogástalan állapotban..
Anyukám műszakitól műszakiig 3500Km-eket tesz meg. Nem ígérem, hogy eladó lesz a dci thalia, mer előre kellene tekerni majd az óráját, hogy ne rögögjenek ki. Inkább valaki majd elhasználja a családban. Ennyire nem kevés kilóméterrel, de én is egy éve vettem egy 22 éves autót 85 éves bácsitól. 130e km volt a kocsiban, hibátlanul teljesítette az elmúlt évben megtett 25e km-t. Van ilyen, nem gyakran, de van. Figyelmesen kell keresgélni. Többedik használtautóm aránytalanul kevés km-el. Az a tapasztalatom, hogy nem az évek, hanem a km használja el a járgányt. Aki keveset használja, annál télen jellemzően semennyit sem fut. Fentebb említett immár 23 évesen semmi rozsda, gyári fényezés mellett.
Nem volt a legolcsóbb ez tény. Annyival fizettem többet érte mint amit amúgy is rá költöttem volna nagy valószínűséggel a vásárlás után. Így lassan egy év és 20 ezer km után azt tudom mondani meg érte.
Persze, hogy van. Most apám 12 éves autóját is 56ezerrel adta el, persze drágábban, ráadásul családon belül. Abban is 10 éves korában le lett cserélve a vezérműszíj, de nagyon felesleges volt. Mást nem is cseréltünk mert egyszerűen indokolatlan lett volna. Ebből az 56-ból legalább 20 az meg munkába járás a 12 év alatt, ami totál indokolatlan volt. Nyilván nem a legjobbat tette az autónak. De az enyémmel én sem mentem többet ugyanennyi idő alatt. Mondjuk nálam, ha valamiért 5 km-re kellett elugrani, az minimum 10-be került, hogy legalább bemelegedjen a motor. Az enyémbe 4,5 évesen volt annyi km, mint amennyit a 12,5 év alatt még nem raktam bele. :D Igen jogos a kérdés, minek ilyennek autó? Mert sosem lehet tudni, és egy új autó is kevesebb rizikót tartalmaz, hogy mondjuk nem indul be, mikor nagyon kellene. Én 120ezernél járok, de mindig úgy ülök bele az autóba, hogy nincs félelmem, hogy le fog robbanni, vagy nem indul vagy akármi. És ezt kell megfizetni egy új autónál is, vagy egy keveset futott használtnál is. Persze a pakliban benne van, mert ami el tud romlani, az el is romolhat, ha új, ha nem.
Km óraállások amik nem valódiak: 95-98 E, 123 E, 125 E, 134/135/136 E, 149 E, 175/177 E, 195-199 E, 222- 225 E, stb. Az sem biztos ha magánszemély árul ennyivel, mert szerzett embert aki átírta neki a digitális óra állást.
A kilométer nem lényeg. Én az autóimat városban nem is használom, mert biciklizni szoktam, mert kisvárosban lakok. Az összes autóm csak országúton vagy autópályán van használva, a nagyvárosi forgalmakat pedig nagyívben kerülöm. De az összes autómban 100-200 ezrek voltak, mert sokat mentem városon kívül, szinte állandóan ugyanolyan sebességgel, ahol nem kapcsolgatok, nem kuplungolok, és még gázt se nyomok, mert tempomatom van. A kormányt sem fogom, csak alul támasztom egy ujjal a pályán. Kistermetű vagyok, ezért még az ülés sem nyomódik nagyon. Ahogy én használom, az még annál is jobb, mintha egy szalonban, vagy a gyárban állna.
Én egy 2006 gyártású, automata, Daihatsu cuoret vettem 2016-ban, Hollandiában. 8000 km-volt az autóban.Azóta is használom, most 54000 km-nél tartok. Igaza van Istvánnak, meg kellett fizetni az árát! Nem bántam meg!
ok nem 4000 euro de 6500-nal tobbet biztosan nem er. Mondom ezt ugy, hogy egy 2010-es focus tulaj vagyok 80.000 km-rel ugyanezzel a motorral. 10 ev alatt azert a gumi, muanyag alkatreszek faradnak szvsz.
@Ádám Mobil Főnök tök jó hogy sok autós oldalt olvasol és rád ragad valami, de azért ez nem az 500e kategória, egyéb tényezők is szerepet jászanak, igenis át kell vizsgálni egy 10 éves autót alaposan bizonyos dolgok miatt ha nem átlag áron vesszük
Mindent a piac áraz be, minden autó annyiért megy el, amennyit kifizetni hajlandók érte. Szerinted nem ér annyit, más szerint meg igen és ebben a játékban annak van igaza, aki leteszi a pénzt érte és nem annak, aki nem. Ha a meghirdetett áron nem lehet eladni és ezért engedni kell belőle, akkor lehet arról beszélni, hogy valami túl drága, de akkor is a piac áraz.
@@vonPeter_ ezt hogy érted hogy annak van igaza aki kifizeti az autó árát? Ő értett hozzá és jó vételt hozott össze? Fogalmazd át a mondanivalódat mert így semmit nem ér
@@TheLighty31 Nem fogalmazom át, mert pontosan azt jelenti, amit jelentenie kell. Az autó értéke pont annyi, amennyiért megvásárolják. Ha valakit át lehet baszni, akkor is. Meg akkor is ha valaki jó vételt csinál. Itt ráadásul olyan autót ekéz valaki, ami ritka műszaki állapotot képvisel és a típus rajongójának ez megérheti azt a felárat, amit az eredeti hozzászólónak nem. Megvették? Meg. Akkor ér annyit.
- Uram, 20 ezernél jöjjön az első kötelező szervizre.
- 20 év múlva: megjöttem.
Egyik barátomhoz bement az idős bácsi, hogy " Janikám, 19ezer van a kocsiban, szerintem cseréljünk olajat. Mikor volt cserélve? Ez még nem volt. 19 éves Lada Samara, gyári olajjal. Idős bácsitól, megkímélt, keveset futott...
84 éves bácsi.....ezen se sok kuplung van🤣🤣🤣🤣
@Bèl Nem Xd🤣🤣
@@leroileroi9787 108ezernél megállt egy Ignis. Kihivták a szerelőt. Aki értetlenül kereste a hiba okát, mikor rákérdezett, hogy mikor cseréltek olajat. Azt nyilatkozta a hölgy, hogy ezt neki senki nem mondta. Tehát soha...
@@peternieder8117 jó azért ez qrva sok sebből vérzik, fizikai képtelenség hogy 108 ezret elmenjen egy motor egy olajjal. Biztos volt cserélve valamikor, ha nem ő akkor a férje vagy akárki. Egy olaj ha nem cserélik le időben, olajsárrá alakul, és olyan lesz mint a szurok
Az autó egy dolog! De a videóból nekem inkább az jön le hogy ez a figura rajong az autókért, és élvezi amit csinál! Úgy örül a "zsákmánynak" mintha ingyen adták volna! Öröm ezt látni!
mert így van és kb. volt! :D
Látszik hogy nem vagy illetve voltál szakmabeli, vagy nincs közeli kereskedő ismerősöd. :) Én is így lelkesedtem anno mikor egy jó üzlet akadt horogra, és szinte minden kereskedő aki használt portékával kereskedik :)
A videósnak ez a munkája, és most kifogott egy 10 éves "újat" amit megrendeltek tőle, hogy szerezzen be. Ezt mutatta meg nekünk. Nekem meg az jött le a videóból amit az előbb kommenteltem.
Ezen a kocsin nem 3000 €-t nyer, hanem 6000-et .
Jól látod így gondolom én is
Átjött videón keresztül is a lelkesedés és az öröm. Annyira jó jót is látni a használt autós világban. Gratulálok nektek és a vevőnek :)
Egy ilyen bácsika után az első amit cserélni kell általában úgy mindenestül az a kuplung. Úgy tudják csúsztatni, mint a követ a curling-ben.
Erre gondoltam én is. :D Kivéve ha a bácsi benzinvérű volt és tud még vezetni.
Na ja, látam márt én is nem egyet, csak ugy dőlt a kuplungnak a szaga😀😂😂
Nagyapám '31-be született. Sötétbe már nem vezet, de ha nappal elvinne kocsikázni tele lenne a gatyád. Kuplungszagot nem éreznél, csak az égett gumi és a szar szagát.
Meg hidegen üvölt a motor 🤣🤣
😂😂😂😂
Nagyon szerencsés vagy, hogy találsz ilyen jó állapotú autókat! A videót nézve én is feldobódtam rajta egy kicsit pedig közöm sincs hozzá! Jó, hogy azért vannak ilyen autók is.
Előző generációs focusomat 35000 kmrel 10 évesen 4 hónapig árultam mire vki eljött el is vitte. Számlával szervizkönyvvel tudtam igazolni mindent. Ugyanilyen állapotban volt csak ghia felszereltség, és nem tartottam ki az árát kB 15% kal adtam drágábban mint a hasonló korú társait. Ennyit a szerencséről, mindenki csak hitetlenkedett.
Bakker eddig sosem foglalkoztam azzal, hogy körbenézzek (keresgessek)autóvételnél a “piacon”.
Mondjuk bele is futottam pár mocsokba.
De amióta nézem a Becsületesneppert, meggyőződésem, hogy eddig szarul vásároltam.
Tetszik a műsorod, ügyes vagy.
Érződik a hozzáértés.
További sok sikert.👍🤚
Őszinte mosoly ami az arcára van írva a Becsületesneppernek!
Ugyanilyen (2009-es, 1.6-os benzin) kombi Focust sikerült behúznom, abban 85 ezer volt. Aszittem átvertek, de lekérdeztem a német szervizadatokat és reális volt. Ugyanígy kopásmentes, karcmentes, szinte újszerű volt, újautó-érzete volt, ahogy beültem. A kárpitok teljesen újszerűek, alámentünk, és sehol egy rozsdafolt. Azóta is alig hiszem, de úgy tűnik, hogy az adott kereskedésben nem vertek át.
Ennek az ára 1,8 misi volt tavaly. Azóta sincs semmi gond vele, élvezet vezetni.
Használhatnátok Istvánnál mikrofont, mert elég nehezen hallani bizonyos esetekben.
Az én nagyapám autója 2007-es és 35 ezer km van benne :D
Szeretem a müsorodat ! És a cím mérvadó :Csodák márpedig vannak!És én örülök hogy vannak!És igenis örülök annak is hogy ilyeneket találsz még ha nyerészkedésböl !Csak így tovább!!!!!
Gondolom te is nyerészkedésből jársz be a munkahelyedre..
@@neodenes Egyértelmü!!!!! És nem bántásnak szántam!!!! Ez igy helyes ,csak megjegyeztem!!
11 éves céges Berlingo most érte el a valós 30 000km-t. Végig a cég tulajdonában volt és két éve még 2500km volt benne. Hogyan? Mérőaútó volt 9 évig, 3 hetente állt át egyik mérőpontból másikba. Ismerek olyan közel 30 éves Ducatót is amiben nincs 10 000km, szintén hasonló okokból...
Szeretem az olyan embereket akik imádják a munkájukat és amivel foglakoznak, látszik, hogy rajongsz az autókért:D csak így tovább!😎
Nekem a mocim (volt) ilyen. Tavaly vettem, 2008 -as, 14.000 km - el, de így tökúj volt, nulla nyoma használatnak, csittifitti a gép. :D Nagy mákom volt.
Mamám 1994-ben, újonnan vásárolt Renault Twingojában 56.000 km van. Garázsban tartja, és ha esik, vagy fúj a szél nem veszi elő, inkább busszal megy. A garázsban pedig le van takarva az autó, nehogy POROS legyen.
Hihetetlen.
Óriási
Eladó?
@@Gaaaabor0 Hamarosan. Ahogy a mama gondolja. Azt mondta, jövőre már nem akar vezetni.
@@papatidisz a szőnyeggel megkoronáztad ezt a beszélgetést :)
@@papatidisz Én ilyet tudok egy sx4-el, szőnyegen, letakarva.
7éves korában vettem az Opel Astrámat 34000km-rel, szintén egy bácsitól. Még új szaga volt.Az első szerviz bejegyzés 3éves korában volt, akkor volt benne 7000. :)) Most van benne 93000km és most fogok fékbetétet cserélni ELŐSZÖR.
3 éves korában cseréltek benne először olajat? Hmm...
Milyen az új szagú bácsi?
Az az öröm, az arcán! Mindent elmond! Gratulálok hozzá!
Ha kilóméterre vetítjük a költségeket, amibe az értékvesztést illik beleszámolni akkor jobban járt volna, ha mindig taxival megy amikor menni akar valahova. Szép ez, hogy szinte új, de 2-3 év múlva ez egy lesz a sok 12-13 éves Focus közül.
Nekem 370.000km van a focus-ban de tökéletes.
Egy igazi öröm autó!
Nekem 356.000km van az Accordom-ban, szinten tokeletes :)
Valahogy Mo.-n mindenkinek tökéletes a 10+ évas használt autója,persze amíg be nem ül egy újba és rá nem jön,hogy egészen más minden :)
@@agressor12
Titanium felszereltségű
Állófűtés és minden digites.
Nem sok ilyen autó van ami gyárilag felszerelt.
Utólagosan lehet de az más téma.
Ennyi kilométer után is inkább ezt választom mint egy alsó osztályt ami fapados csak azért mert hogy új.
Köszi de inkább nem.
Muhelyprnba vele
Dávid Pataki nekem 27 éves 190-es mercim van. A céges citroent én hoztam ki a szalonból most 3 éves. Inkább a merci az sokkal kényelmesebb
Egy szuper Fóka, imádjuk a Fókákat!
Nagyon tetszett az a lelkesedés ahogy erről az autóról beszéltél...
Igen, nyugaton nem csak azt nezik mennyi km van a vezerlesben, hanem azt is, hogy hany eves. Az en kocsimban 155ezer km van es a 3. vezerlest en rakattam bele. 150ezernel vagy 5 evente kellene cserelni egyebkent.
Miért??? Ha 20 ezret ment akkor maximum a feszítő rugót kellene cserélni, az fáradhat el az évek alatt. A nem használt lánc gyári állapotban van, miért kéne azt cserélni? Szerintem ez pazarlás.
@@PPOOPP33FREEMAIL és a gumi? Szerintem nem kell mondanom, hogy a 10 éves gumi picit más jellemzőkkel bír, mint az új.
A lánc elég ritka vezérlésben.
@@PPOOPP33FREEMAIL Ez szíjas motor. A feszítőgörgő műanyagból van, öregszik. Idővel széthasadhat és akkor elvágja a szíjat. És nem csak ennél a típusnál.
@@balaamester Műanyag feszítőgörgő? Kemény... A Zaporozsecnél volt állítólag bakelitbók a szíjkerék. :D
Nagymamám 2007-es VW Polojában 35 000 km van :)
Apám skoda favoritjában meg 74 000 km aztán 91-es.😅
Nagymamámnak 2002-es Dacia Berlinája van 37000 kilométerrel :)
nagyszüleim 2003-as corsa-jába 39000 km :D
Nekem a Tanáromnak a skoda (nem is tudom már milyen fajta..) 20 éves azt tudom, 40.000km...
Az én 2003as Puntomba még csak 280.000 km van.... Bibibi....
Az én Fiestám is ehhez hasonló 13 évesen vettem 50000 km-rel. Na majd a magyar utak megeszik...
7 éves Toyota Aurist vettem egy idős úr tulajdonából, 10500 km volt benne akkor. Azóta eltelt 3 év, 50.000 kmnél járunk. Ráadásul még jó áron is kaptam. Kevés esély van rá, hogy az életben mégegszer ilyen szerencsém legyen.
Ami a vezérműszíj cserét illeti......a FORD benzines típusokban tényleg 10év vagy 150000km csereintervallumot határozott meg. Személyes véleményem szerint ez nagyon sok, és nem csak a szíj öregedése miatt, hanem a vízpumpa miatt is. A Renault például 6 év vagy 150000km ír elő, de még az is elég necces. Ha idő előtt elszakad semmilyen garanciát nem vállal a FORD, eztaz egyik ismerősöm saját bőrén tapasztalta meg, mert ez a csereintervallum csak egy javaslat és a kötelező átvizsgálások alkalmával ellenőrizni kell és ha elhasználódott akkor cserélni. Nagyon kevés olyan 10 éves autóval találkoztam amiben még a gyári vízpumpa volt, ha igen akkor tuti hogy a szimeringnél már ott volt a rozsdás folt. Németországban 8évesnél idősebb DOt számú gumival nem lehet közlekedni, vizsgáról is kivágják, szóval teljesen természetes hogy cserélni kellett. Gondolom megkértétek az árát, az új tulaj egy szinte új autóhoz jutott hozzá relatív kedvező áron.
Tavaly adtam el a 2001-es F Astra-mat, amiben akkor volt 45 ezer km! Szalonautó volt,szüleim vették... én 10 ezernél kezdtem használni, 5 évig hajtottam. Szetettem nagyon,de kinőttük :( de tudom,hogy jó helyen van ^_^
2002ben Nemetorszagba jartam egyetemre, es ott vettem eletem elso autojat, egy Citroen Axet. Nezegetes kozben talaltam egy hirdetest, a kollegiumtol 2 utcanyira, megneztem, valodi volt, 70+os oregur, 1984es Volkswagen Polo, hatvanezer koruli kilometerrel, teljesen ujszeru allapotban. Nem lehetett hazahozni az akkori vamszabalyok miatt de azota siratom. Gyonyoru volt.
Haverom nagyfaterjának van egy hasonló korú és futásteljesítményű VW Jettája. Az öregnek van egy terepjárója, azt használja az esetek 99,9%-ában. Belülről olyan az az autó is mint egy új, tavaly még volt benne gyári nejlon. Külsérelmi nyom viszont több van rajta, mint egy átlagos 100 ezres autón, mert elég zsúfolt az amúgy nagy garázsuk, és az ajtórányitástól a targoncával rátolatásig minden történt szegénnyel :D
Szép autó gratula vannak még csodák...látszik a kopaszon mennyire tetszik neki is. Tavaly vettem Chemnitz-ben A4b6 2.0 benzines, 82.000km 17 évesen, hihetetlen persze meg kaptam rögtön hogy átbasztak stb kereskedőt meg kérdeztem gond - e hogy alvázszám alapján le kérdezünk az autót nem tiltakozott minden stimmelt, fel emelünk csáposal még ott a kerekedönél hát csodálkozunk... nem volt kérdés hogy meg vegyem mondjunk semmit nem engedett az árából.
Ezt mennyire lehetne visszatekerni? 😂
A felére simán 😀
Ezt max előre. 😂
@@suttadavid Még gyorsabban elkelne ha nem megrendelésre jött volna, a kevés az gyanus, a sok meg szimplán szar itthon :)
ez sajnos nem vicc, ez én honda jazzemet 3,5 évesen adtam el, és 43 ezer volt benne. Kereskedőnek adtam és utána láttam, hogy későbbi műszakin már 35 ezer volt benne... mindent tekernek
mennyi volt?!?azt nem arultad el?!?5000 euro?
Mennyivel volt drágább ez, mint egy hasonló, mondjuk 200ezret futott példány?
Szerintem legalább duplája.
Én egy 1993-as suziki swift-et vettem, 69ló, fapad verzió (se hátsó ablaktörlő, se hátsó fűthető szélvédő, se kalaptartó), fehér, 2013-ban egy idős házaspártól vettem 19600 km-rel!! Most van benne 70100 km, a világból kimegy, sajna pár éve már nem tudom garázsban tartani, itt-ott kezdenek a rozsdapöttyök megjelenni, de a küszöbök, padlólemez, szinte patika, nem bántam meg :)
Csak 20e km... jó drága volt. Annyira, hogy akár egy újabb generációs, jobb technikával és biztonsággal teli újabb generációt lehetett volna venni az árából, csak 50e km-el. :D
d corsában tudok ilyent 2010 év végi 6340km és új szaga van viszont sok a húzás rajta, a bácsi nem lát jól...
ez NAGYON perverz! :D kérlek keress nekem egy ilyen Golf II-t! :D
NoBrakesOnTheRapeTrain cho cho , én tudok de sztm vagy nem elado vagy megfizethetetlen 🤷🏼♂️
Hany km el kéred?
Azta a mindenit. Jó fogás, gratula hozzá!
Igen, de ha bőven megkérik az árát akkor nem olyan jó vétel. Az évjárat nem lesz fiatalabb. Ha átlag árban sikerült volna ezt megvenni akkor lenne igazán jó vétel.
Nem az a csoda, hogy ilyen autó van, hanem az, hogy "nepper"-hez kerül.
Az esetek 99,5%-ában az ilyenre lecsapnak a rokonok, barátok, ismerősök.
Nagyapám is úgy adta el a 2 éves, újonnan vásárolt C Corsa-ját 7800 km-re a szomszédnak, hogy rájött, túl alacsony neki, kényelmetlen mélyre beülni, így váltott egy Ignisre.
Kedves Becsületnepper! A "sima" 100 ló körüli 1.6-os motor, vagy az erősebb 1,6-os Ti-VCT benzinmotor az ajánlott? Fogyasztásban decik vannak, inkább a meghibásodásra gondolok. Előre is köszönöm válaszát!
Kedves szomszéd hölgynek, egy 2001-es vw poloja van. Szalonból vette a kocsi, és most tart 51000 km-nél. Ő kocsija is hasonló állapotban van.
a következő 24 órásra pont jó lenne :)
Csak nekem tűnt fel, hogy az öreg azért 74 évesen annyira optimista volt, hogy új autót vett? :) Jogosan mondjuk :)
Azt meg lehet kérdezni, hogy a kb mennyivel került többe, mint a hasonló évjáratú, normál futásteljesítményű focusok? Csak kíváncsiságból. Köszi
Nekem is 1.6tdci faceliftes Focusom van 110 lovas 2008-as évjárat és imádom.
Arra lennék kíváncsi, hogy milyen időközönként, vagy kilométerenként cserélt benne olajat a szervíz?
Hali! Szép a kocsi! Szánalmas amúgy. Minek vesz az ilyen (új) autót? Hogy a garázsban álljon? Mivel járt akkor, vagy sosem ment el otthonról, csak gyalog, vagy busszal? évi 2 ezerkm, vicc. Nekem csak a munkába járás havi 2ezer, hóban, sárban, télen nyáron, mert nincs más alternatíva. Egy 370 ezret futott diesel nálam szinte újnak számít (mert ennyi van a legfiatalabb autómban, a 10 évvel öregebben meg 2* annyi, de szépek és jók azok is). Persze kinek mire futja, azt veszi. Köszi a videót. Hajrá!
Én édesanyámtól örököltem egy 2002-es megane-t. már van benne kemény 80e km. tiszta újszerű az is. apám szerint el kéne adni, mert már nem nagyon akar vezetni. szerintem meg érték, hogy tudjuk tényleg annyi és évente kap olajcserét stb.
Mèg sok ilyet hozzál nekünk! :D
Tényleg marhára érdekelne mennyibe került:(
Nagyon szép nagyon jó de mennyiért adod mia az ára??
Naa, ne legyél má izé, ezért néztem végig? :D Mennyi zsuga egy ilyen. Kíváncsi lennék. Áruld el. Vettem már tőled kocsit. Legyen szíved. :D
Gondolom majdnem annyiba került, mint mondjuk egy tényleg új Ford fiesta, ezek az autók inkább eladhatatlan kategória, soha nem vennék ilyen kevés kilométeres autót drágán, mert ez is csak addig ér sokat míg nincs használva, majd az új tulaj belerak pár év alatt egy 100-as és már mindjárt annyit fog érni,mint egy átlagos Ford ... nulla értelme van ilyen hétkoznapi autókból nagyon kevés kilométeres de idős évjáratút venni, csak a veterán autónál van értelme
@@torpedobahamas210 jól mondod. Egy éven belül elveszik a varázs, ha elkezded használni.
Torpedo Bahamas Mondanám, hogy az ilyen fogások inkább a szalonautók konkurensei, de még az se lenne igaz teljesen. Ha hosszú távra veszel kocsit, akkor jó vétel lehet, valószínűleg ez az autó is a töredékébe került mintha szalonból gurítanád ki a 10 évvel újabb verzióját. Alapból rengeteget veszít egy kocsi az értékéből már azzal is, hogy forgalomba helyezik, 10 év alatt meg azért a környezetvédelmi besorolás, kötelező biztonsági berendezések, extrák is változnak. (Oké, tudom, hogy ez sok embert nem érdekel, de a piac akkor is ehhez igazodik.) Én másfél éve vettem szintén Németországban a szintén 2009-es c-maxomat, hasonló állapotban, igaz 3x ennyi kilóméterrel, de ugyebár ez a különbség nem igazán oszt-szoroz. A lényeg, hogy 3-ad annyiba került, mintha újonnan vettem volna hasonló felszereltséggel meg motorral. Ami meg nagyságrendekkel olcsóbb, ott az állapotban is komoly különbség van. Akinek nincsen pénze új autóra, de annyi van, hogy ne a fekete levesből kelljen válogatnia a használtpiacon, az nagyon jól jár egy ilyen autóval.
szép. A focus-ok ráadásul amúgy is jó autók
szarok
ÜDVÖZLÖM! Én Skóciában élek és vettem egy 2010 Toyota Urban Cruiser című autót, 24200 miles- el. Kritikát,véleményt szívesen fogadok. Szép napot! Üdvözlettel: József
Elfelejtettem: 1.4 4wd diésel. Ez is idős bácsié volt.
A 10 év miatt cserélték a szíjat
Nem mondod... erre hogy jöttél rá? :o
@@attilazk ne fárassz töki :)
Nekem a 2014-es J Astra pont így került haza Dániából UKRAJNÁBA (Ott se utak es semmi EU-hoz köthető dolog nincs) 132 ezerrel kaptam meg az autótó. Most van benne 141 ezer és amikor meg csináltam a "Nagy Szervizt" persze nem itt! A gyári vezérmű szíjj került le róla GM felirattal a 2 első lengő szint úgy GM. Plusz mellé kapott egy vagyonat újj 2-ős tömegű Lendkereket ami gyári volt. hogy
A lényeget azt szeretném ki hozni, hogy az autó 12,4km-rel jött ki egy idős bácsi vezette, aztán a lányához került aki lényegében véget vetett a gyönyörnek. A pótkerék soha nem látott aszfatol :D
Az 1.6-os benzin motorból melyik a megbízható, mert látom, hogy van a Zetec, Duratec, Ecoboost, stb?
Nekem van egy 21 éves TDI Passatom, franc tudja hány km lehet benne :)
De a 84 éves bácsi tudott fékezni
Mert hogy öregneknel ilyen szépen kopó tárcsát nem látni ..
patika a jószág
Volt szerencsém vásárolni kereskedésen keresztül (71 éves, idős bácsitól) egy 2016-os Mitsubishi Lancert, 1 évesen, 1917 km-el. Elmondása szerint neki nagy volt, ezért becserélte egy Suzuki Splash-re. Ritka szerencse kifogni ilyen keveset futott kocsit, persze ilyenkor, ahogy mondod, az ár is más kategória.
"Ez pénzbe kerül. Sokba. " Ha olyan sokba került volna, akkor nem vetted volna meg. Az, hogy te mennyiért adod tovább az... nyilvánvaló. A bácsitól kell megvenni és nem egy neppertől.
1.5 éves Balenóm van (ugyailyen gumikkal). Van benne kb. 6000 km. Nem kell ezeken csodálkozni, mert sokan csak hétvégi bevásárló autónak tartják, vagy vidéki kisvárosban ahol nincsenek nagy távok. Én speciel főleg melóba bejárásra és bevásárlásra használom. Ritkán megyek vele Bp.-en kívül így nincs is benne sok. Az is szempont hogy valszeg a bácsinak nem volt háziállata és biztosan nem volt kisgyermeke amik totálisan le tudják amortizálni az autót rövid idő alatt.
Meg kell becsülni az autót, ez a fő szempont.
Bélyeggyűjtő volt a bácsi? :) Már csak 2 szőke 20éves lányka hiányzik az autóból.
Csere egy 2002-es focusra? Csak kicsit több benne a káem (360000). Beszéljük meg hogy mennyit fizetsz rá!
Az árára azért kíváncsi lennék. Mennyiért adták pontosan ezt a majdnem-új autót?
Ahogy néztem mobilén, kb 6 000 euró. Plusz a magyar forgalombahelyezés.
Nagyon szép, de hogy lehet 20 ezer km után ilyen köteg szervízszámla?
Lehet, miután látták a szervizben a bácsi gondosságát, ,, aggódását" az autójáért, még azt is cserélték ami teljesen jó volt. A bácsi megnyugodott, hogy szépen karban tartja az autót, a szervíz meg jól járt mert lekabátolták. Amit kivettek simán beépíthették egy másikba, mint ha új lenne....
Mennyi időbe telt megtalálni ezt a jó kocsit?
Az én 2021-es Ferrarimban 1230 km van. Ugyanígy vigyázok rá, mint ahogy az öreg bácsi.
Egy nagyságrendi eladási árat azért meg szabad kérdezni?
Szerintem 1.5-2 milla között.
Jó lesz az szerintem simán 2 fölé is
Inkább 2.5 milka ilyen jó állapotban és km-el, vlmi haszonnak is lenni kell ;)
2,5M amennyi persze sok egy ilyen autóért, de nincs telebaxva minden szar elektronikus elromló szarral. Ez 10 év múlva is autó lesz. Gratula a tulajnak
Anyámnak 12es fiestajában 24ezer. Végig garázsolt, olajcserék, szervizkönyv minden. Igazi bölcsi járat. Esküszöm várom a napot hogy eladó sorba kerüljön, az biztos hogy a kopaszra előtte ráírok. :D
Az én újonnan vett autóm 17éves 78000km-rel, a főnököm vett 2010 környékén egy 2 Golfot 30000km-rel egy beteg embertől ami a garázsban ácsorgott hosszú évek óta , alá nézve zéró rozsda, mintha új lett volna, az egyik ismerősöm pár éve megörökölte a faterja 50.000km-es mk2 Ford Focus-at . . . annyira azért nem csoda a kevés kilométer, max nálad :)
Keresztapám 2005-ös fiestájában van 16.000Km Szomszédom 2006os Fabiaja most 20.000Km van.
remélem, vigyázni fog rá az új gazdája!
Anno 2016-ban amikor költöztünk kellett kölcsön egy vonóhorgos autó. Keresztanyám örömmel ajánlotta fel az 1989. decemberi évjáratú Trabijukat. 1.1-es kombi, vonóhorog + tető csomagtartó. Szívesen el is fogadtam, mert jó párszor ültem benne kölyökként, és végre legalább vezethettem is. :) Amikor be ültem, hogy ki álljak vele a garázsból rá pillantottam a műszerfalra és meglepődve láttam, hogy 64 ezer párszáz km volt akkor benne... És jelzem valós futásteljesítményről beszélünk. Ja és ebben a pláne, hogy unokatesóm anno szűk fél évig ezzel járt ki Ausztriába dolgozni (Borsodból), mert az ő régi Civic-je ki lehelte a lelkét. Akkor csak úgy szálltak bele a kilométerek. :D
Nekem is ilyen van 1.6 Ti-VCT motorral akitől vettem 600 ezret költött rá amit cserélni lehet az minden cserélve van rajta és szó szerint olyan mint egy új autó pedig 298xxx km van benne első tulaj olasz csávótol vettem nagyrészt olaszba volt használva... És csak azt kellett kifizessék amennyibe került a szerviz !
Nem értem a röhögést a kilométer álláson, szerintem az öreg kőkemény motoros, a BMW-n gangol télen-nyáron
A hanggal kellene kezdeni valamit, jók a bejelentkezések de a hangminőség élvezhetetlenné teszi
Most adtuk el a családi örökség Fabia ECO-t. 2004-es 2200 km. :))
Minek kellett akkor autó?
álmodj királylány :)
Jó-jó, de milyen számok vannak a 2200 előtt?
@@donjoee sok nulla:) Azt képzeld el, hogy így se volt könnyű eladni...
@@seriouxsound4934 Parancsolsz?
Jellemző a magyar szervizekre, hogy képesek voltak 20e-nél vezérművet cserélni. Vagy csak azt mondták! Fizessen szegény öreg...
Külföldi a csóka. Nem tudom miről beszélsz
Az enyém majdnem ugyan ilyen csak 2010-es és 10300km van benne :)
Eladó?
Megvenném 4001 euróért. 😀
Nem értem a bácsikát....biztos voltak kisunokái miért nem adta nekik?Ennyi idősen már nem hiszem hogy sokat jelentene neki a pénz.
Ködzáró rendben van? 😀
Ezt hívják jó vételnek új alapot jó kis 1.6 szívó
Örökéllet ahogy mondják!
A hangja alapján ez inkább az 1.6 TDCI
@@1312-v7v 1.6 benzin, tdci-nek nem ott kezdődik a piros zóna a fordszám mérőn
Ezt akkor merném kijelenteni ha az árát is tudnánk ;)
Nem hívják jó vételnek,mert az állapota és a km állás miatt valószínű annyiba kerül mint egy sokkal újabb autó csak több kiló méterrel..,és inkább veszek újabb autót mint egy lefutott kinézetű öreg" focust igaz kifogástalan állapotban..
@@whitechriss1938 így van de a sokkal újabb autó lehet hogy sokkal rosszabb sokkal több km-el szét hajtott állapotban
De nagyon vártam a végén, hogy mondjál árat Kopasz. :D Bár ahogy elmondtad a 4000 Eurót, egyből a 10.000 Euróra gondoltam.
Ő 6 000 eurot adott érte kb
Nice, grat az új gazdájának!
Nem volt para a tulajjal, hogy "jajj jönnek érte keletről ÚRISTEN"?
Kicsit meglepődött, zavarban volt, megjelentünk este nyolckor, és megvettük húsz perc alatt, nem értette, hogy lehet ezt ennyi idő alatt.
@@becsuletesnepper1 teljesen jó
Anyukám műszakitól műszakiig 3500Km-eket tesz meg. Nem ígérem, hogy eladó lesz a dci thalia, mer előre kellene tekerni majd az óráját, hogy ne rögögjenek ki. Inkább valaki majd elhasználja a családban. Ennyire nem kevés kilóméterrel, de én is egy éve vettem egy 22 éves autót 85 éves bácsitól. 130e km volt a kocsiban, hibátlanul teljesítette az elmúlt évben megtett 25e km-t. Van ilyen, nem gyakran, de van. Figyelmesen kell keresgélni. Többedik használtautóm aránytalanul kevés km-el. Az a tapasztalatom, hogy nem az évek, hanem a km használja el a járgányt. Aki keveset használja, annál télen jellemzően semennyit sem fut. Fentebb említett immár 23 évesen semmi rozsda, gyári fényezés mellett.
Nemrég sikerült rá találnom egy 13 éves e90 325i-re ugyan ilyen történettel. Mindenkire rá mosolyoghat a szerencse. 🤷🏻♂️
publikus az ára? gondolom nem 2,5millió volt :D
Nem volt a legolcsóbb ez tény. Annyival fizettem többet érte mint amit amúgy is rá költöttem volna nagy valószínűséggel a vásárlás után. Így lassan egy év és 20 ezer km után azt tudom mondani meg érte.
@@csongorsarkany4567 ja, elhiszem. igazad is van. hát hajrá, legyen szerencséd vele ✌️
Persze, hogy van. Most apám 12 éves autóját is 56ezerrel adta el, persze drágábban, ráadásul családon belül. Abban is 10 éves korában le lett cserélve a vezérműszíj, de nagyon felesleges volt. Mást nem is cseréltünk mert egyszerűen indokolatlan lett volna. Ebből az 56-ból legalább 20 az meg munkába járás a 12 év alatt, ami totál indokolatlan volt. Nyilván nem a legjobbat tette az autónak. De az enyémmel én sem mentem többet ugyanennyi idő alatt. Mondjuk nálam, ha valamiért 5 km-re kellett elugrani, az minimum 10-be került, hogy legalább bemelegedjen a motor.
Az enyémbe 4,5 évesen volt annyi km, mint amennyit a 12,5 év alatt még nem raktam bele. :D Igen jogos a kérdés, minek ilyennek autó? Mert sosem lehet tudni, és egy új autó is kevesebb rizikót tartalmaz, hogy mondjuk nem indul be, mikor nagyon kellene. Én 120ezernél járok, de mindig úgy ülök bele az autóba, hogy nincs félelmem, hogy le fog robbanni, vagy nem indul vagy akármi. És ezt kell megfizetni egy új autónál is, vagy egy keveset futott használtnál is. Persze a pakliban benne van, mert ami el tud romlani, az el is romolhat, ha új, ha nem.
Én 40-50 éves autókat szoktam ekkora futásteljesítménnyel/állapotban látni.
Km óraállások amik nem valódiak: 95-98 E, 123 E, 125 E, 134/135/136 E, 149 E, 175/177 E, 195-199 E, 222- 225 E, stb.
Az sem biztos ha magánszemély árul ennyivel, mert szerzett embert aki átírta neki a digitális óra állást.
Nekem egy 2008-as aveom van hasonló állapotban :D
A kilométer nem lényeg. Én az autóimat városban nem is használom, mert biciklizni szoktam, mert kisvárosban lakok. Az összes autóm csak országúton vagy autópályán van használva, a nagyvárosi forgalmakat pedig nagyívben kerülöm. De az összes autómban 100-200 ezrek voltak, mert sokat mentem városon kívül, szinte állandóan ugyanolyan sebességgel, ahol nem kapcsolgatok, nem kuplungolok, és még gázt se nyomok, mert tempomatom van. A kormányt sem fogom, csak alul támasztom egy ujjal a pályán. Kistermetű vagyok, ezért még az ülés sem nyomódik nagyon. Ahogy én használom, az még annál is jobb, mintha egy szalonban, vagy a gyárban állna.
Én egy 2006 gyártású, automata, Daihatsu cuoret vettem 2016-ban, Hollandiában. 8000 km-volt az autóban.Azóta is használom, most 54000 km-nél tartok. Igaza van Istvánnak, meg kellett fizetni az árát! Nem bántam meg!
Vegyél már egy felcsatolható mikrofont,mert nagyon hitvány a hangminőség!!!
Jó.
Arra lennék kíváncsi hogy hány autót vett már és abból hány volt ilyen állapotban...
Patika állapot.❤️❤️❤️❤️
ok nem 4000 euro de 6500-nal tobbet biztosan nem er. Mondom ezt ugy, hogy egy 2010-es focus tulaj vagyok 80.000 km-rel ugyanezzel a motorral. 10 ev alatt azert a gumi, muanyag alkatreszek faradnak szvsz.
@Ádám Mobil Fonok nezz korul a mobile vagy autoscouton utana fröcsögj. Itt nem a csorosagrol van szo, hanem egy 10 eves kocsi realis ertekerol. Peace.
@Ádám Mobil Főnök tök jó hogy sok autós oldalt olvasol és rád ragad valami, de azért ez nem az 500e kategória, egyéb tényezők is szerepet jászanak, igenis át kell vizsgálni egy 10 éves autót alaposan bizonyos dolgok miatt ha nem átlag áron vesszük
Mindent a piac áraz be, minden autó annyiért megy el, amennyit kifizetni hajlandók érte. Szerinted nem ér annyit, más szerint meg igen és ebben a játékban annak van igaza, aki leteszi a pénzt érte és nem annak, aki nem. Ha a meghirdetett áron nem lehet eladni és ezért engedni kell belőle, akkor lehet arról beszélni, hogy valami túl drága, de akkor is a piac áraz.
@@vonPeter_ ezt hogy érted hogy annak van igaza aki kifizeti az autó árát? Ő értett hozzá és jó vételt hozott össze? Fogalmazd át a mondanivalódat mert így semmit nem ér
@@TheLighty31 Nem fogalmazom át, mert pontosan azt jelenti, amit jelentenie kell. Az autó értéke pont annyi, amennyiért megvásárolják. Ha valakit át lehet baszni, akkor is. Meg akkor is ha valaki jó vételt csinál. Itt ráadásul olyan autót ekéz valaki, ami ritka műszaki állapotot képvisel és a típus rajongójának ez megérheti azt a felárat, amit az eredeti hozzászólónak nem. Megvették? Meg. Akkor ér annyit.
Látszik hogy jó az autó, mert nagyon vigyorogsz!
A bácsinak lényegében csak "játszani" kellett az autó. De azt mondom, nagyon sok ilyen bácsira lenne szüksége az autós világnak!
Focus ebben az évjáratban 4-6 ezer euro között tele a net 50 ezer alatti km el .