Сравнительный тест чего? Одного и того же железа? Автор берёт одно и тоже железо и проверяет лишь вентили, всё бы хорошо, но в конце видео он утверждает что данный вентиль для охлада процессора не подходит, какого именно? Ты делал тесты на другом железе? Не забывайте что это амуде7, там даже хорошего вентиля недостаточно =)
@@L1cktySplit Нет, не вводите людей в заблуждение !!! F- на выдув, слабое давление (оно и не нужно большое при выдув с корпуса), большой прогон воздуха, расшифровка flow air (воздушный поток). P- на вдув, высокое давление (нужно при вдувание воздуха в корпус), но меньший поток воздуха из за специфической геометрии лопастей чем у F при тех же оборотах, расшифровка pressure (давление). И в целом градация всех вентиляторов идет по сути на три основные категории это на вдув, выдув и среднее между ними. У них разная геометрия лопастей. У первых затачивается на прогон воздуха но страдает давление, у вторых наоборот большое давление но прогоняет меньшее количества воздуха, а третий усредненный вариант между ними как например у Be Quiet silent wings.
Привет канал ростет))))
Привет, понемножку)
До тебя далеко
@@maniareview я у все забросил
@@IT-DED не,если деньги хорошие на реальной работе,то можно и забросить
Прекрасный сравнительный тест! Сравнительные тесты это то чего очень очень не хватает современным обозревателям, ибо всё познаётся в сравнении.
Спасибо большое!
Сравнительный тест чего? Одного и того же железа? Автор берёт одно и тоже железо и проверяет лишь вентили, всё бы хорошо, но в конце видео он утверждает что данный вентиль для охлада процессора не подходит, какого именно? Ты делал тесты на другом железе? Не забывайте что это амуде7, там даже хорошего вентиля недостаточно =)
В чем разница между P и F линейками?
Колличество лопостей. У F-9, P-5
P линейка на ВДУВ (для сво, продувки пылевых фильров и т.д.), F на ВЫДУВ из корпуса.
F на ВДУВ в корпус! Для нагнетения воздуха именно внутрь корпуса! P для радиатора кулеров
P - pressure, F - flow.
P для радиаторов, F корпусные.
@@L1cktySplit Нет, не вводите людей в заблуждение !!!
F- на выдув, слабое давление (оно и не нужно большое при выдув с корпуса), большой прогон воздуха, расшифровка flow air (воздушный поток).
P- на вдув, высокое давление (нужно при вдувание воздуха в корпус), но меньший поток воздуха из за специфической геометрии лопастей чем у F при тех же оборотах, расшифровка pressure (давление).
И в целом градация всех вентиляторов идет по сути на три основные категории это на вдув, выдув и среднее между ними. У них разная геометрия лопастей. У первых затачивается на прогон воздуха но страдает давление, у вторых наоборот большое давление но прогоняет меньшее количества воздуха, а третий усредненный вариант между ними как например у Be Quiet silent wings.
Vladik molodec horosiy obzor zapilil.