Добрый вечер! Наткнулся на ваш канал и считаю не случайно)) У меня модель 2007 года к1200s и есть такой момент ,что на второй передаче после 5-6 тысяч оборотов есть как будто пинки ,несколько штук,но при этом передача не теряется и скорость набирается . На всех остальных передачах такого нет …. Может сталкивались с таким и можете подсказать в чем дело? При этом корзина сцепления не гремит и ни каких посторонних звуков нет (грешу на сцепление) Буду очень благодарен если подскажете ,спасибо.
Диски сменил я …стало лучше гораздо но все равно осталась проблема. На холодную если ехать при плавном открывание может и не быть пинков ,если открываться быстрее то все равно присутствуют пинки. Самое что интересное только на 2 передаче и 5-6 тысяч оборотов
@@user-ue7ub8nm2v Просто это реально проблема на 1200 если ставишь на зарядку долго телефон потом бывают проблемы с пуском. Аккумулятор не до заряжает.
Добрый вечер! Наткнулся на ваш канал и считаю не случайно)) У меня модель 2007 года к1200s и есть такой момент ,что на второй передаче после 5-6 тысяч оборотов есть как будто пинки ,несколько штук,но при этом передача не теряется и скорость набирается . На всех остальных передачах такого нет …. Может сталкивались с таким и можете подсказать в чем дело? При этом корзина сцепления не гремит и ни каких посторонних звуков нет (грешу на сцепление) Буду очень благодарен если подскажете ,спасибо.
Возможно это изнашиваются первый и последний диск если у вас первого поколения сцепления. Нужно снимать и смотреть диски проверят на придет износа.
Диски сменил я …стало лучше гораздо но все равно осталась проблема. На холодную если ехать при плавном открывание может и не быть пинков ,если открываться быстрее то все равно присутствуют пинки. Самое что интересное только на 2 передаче и 5-6 тысяч оборотов
@@theumurovs4405 здесь сложно оценивать поломку не попробовав сам характер поломки. Может быть уже изнашивается шестерня второй передачи.
А изношенные пружины корзины могут быть причиной?
@@theumurovs4405 возможно если пружины сильно просели но тогда у вас на холостом должен стоять лязг пружин.
Идете по пути испанца?:)
Ну да! Почему бы и нет в лучшую сторону это хорошо за одно и проверим все эти версии.
@@AlexGMoto177 отлично!
@@user-ue7ub8nm2v Просто это реально проблема на 1200 если ставишь на зарядку долго телефон потом бывают проблемы с пуском. Аккумулятор не до заряжает.
@@AlexGMoto177 о, интересно, я этого не знал, в K1300S у меня такой проблемы не было
@@user-ue7ub8nm2v По тому что в 1300 уже 55А и они добавили провода усиления с генераторы на аккумулятор.
На gt реле стартера так же мандит нифига не крутит стартер поставили от кс ничего не изменилось
Нужно паралельно провода кидать это опция есть на наших мотоциклах.