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私もマーチK13乗ってるんですけど、こういう動画勉強になるので嬉しいです
コメントありがとうございます。そう言っていただける事が一番の励みになります!ありがとうございます。
整備士です。色々とツッコミポイントはありますが、「まぁよくやった」と言っておきますベアリングの異音・ガタは左右共にタイヤが接地していない状態でタイヤを手で空転させたり上下左右・手前・奥方向にタイヤをゆすったりして左右を比べればより分かりやすいです
コメントありがとうございます。整備士の方が見たらおかしな点が盛り沢山だったと思います。アドバイスもありがとうございます。ベアリングのガタの確認は自分でもやってみたんですが、イマイチ違いが分かりませんでした。次にやる機会があれば、もっとしっかり確認してみたいと思います!
素人作業で間違っているとはいえトルクレンチで緩めるのは、、、
コメントありがとうございます。本当は柄の長い工具があれば良かったのですが、トルクレンチより長い工具がありませんでした。
@@typemoto youtubeに整備動画上げると一番突っ込まれるところなのでロングのラチェットかスピンナハンドル買ったほうがよいと思います。アストロとかで数千円なので
自分でも買おうと考えていたところでした。ご指導ありがとうございます。
私もマーチK13乗ってるんですけど、こういう動画勉強になるので嬉しいです
コメントありがとうございます。
そう言っていただける事が一番の励みになります!
ありがとうございます。
整備士です。色々とツッコミポイントはありますが、「まぁよくやった」と言っておきます
ベアリングの異音・ガタは左右共にタイヤが接地していない状態でタイヤを手で空転させたり
上下左右・手前・奥方向にタイヤをゆすったりして左右を比べればより分かりやすいです
コメントありがとうございます。整備士の方が見たらおかしな点が盛り沢山だったと思います。アドバイスもありがとうございます。ベアリングのガタの確認は自分でもやってみたんですが、イマイチ違いが分かりませんでした。次にやる機会があれば、もっとしっかり確認してみたいと思います!
素人作業で間違っているとはいえトルクレンチで緩めるのは、、、
コメントありがとうございます。
本当は柄の長い工具があれば良かったのですが、トルクレンチより長い工具がありませんでした。
@@typemoto youtubeに整備動画上げると一番突っ込まれるところなのでロングのラチェットかスピンナハンドル買ったほうがよいと思います。アストロとかで数千円なので
自分でも買おうと考えていたところでした。ご指導ありがとうございます。