Warum testet ihr nicht das Facelift, was deutliche Verbesserungen mit sich brachte? Unter anderem ein Diesel, Sync 3 Touchscreen und diverse Assistenten. Das Kennzeichen lässt urteilen, dass Fahrzeug bereits im Herbst 2016 zugelassen wurde.
Ja find ich auch schade, dass nicht das Facelift getestet wurde. Bin mir am überlegen, den für meine bessere Hälfte zu kaufen, da hätte ich lieber das aktuelle Modell gesehen.
Das geschieht bei ams öfters.... Ich sag nur Hyundai Santa Fe, bei ams wurde das alte Modell vorgestellt, obwohl der Neue schon in den Startlöchern stand... ua-cam.com/video/ab2NtOZO7Xs/v-deo.html
"endlich erwachsen"? was wollen wir? einen kleinwagen 3,50 wie er es einst war oder doch wieder einen fast überbreiten gar nicht mehr so kleinwagen? dass alle autos immer größer und größer werden nervt!
RayEttler echt ich fahre ein Citroen Saxo baujahr 96 das ist noch ein kleines Auto wenn ich damit auf der Spur fahre passt das gleiche Auto neben mich auf die Spur quasi😁
Also heute haben 2-3 Sätze vom Off-Sprecher irgendwie gar keinen Sinn gemacht :D Schönes Auto, bis auf das Heck optisch gelungen und unschlagbares Preis Leistungs Verhältnis, abgesehen von Dacia
Neuh, mein Auto ist etwas kleiner, gerade so langsam, und selbst mit Automatik viel sparsamer. Trotzdem interessant um diese Kleinwagen auch getestet zu sehen! Weiter so.
Hallo Auto Motor und Sport, können Sie den Wagen auch für die Stadt (Kurzstrecke) empfehlen? Es heißt meistens, dass Kurzstreckenfahrten sehr schlecht für einen Turbo wären
Mittlerweile sollte man die Klasseneinteilung überarbeiten, Kleinstwagen, Kleinwagen..., wer legt diese eigentlich fest? Die Einteilungen von vor 20, 30 Jahren stimmen heute nicht mehr. Ein japanisches Kai-Car ist ein Kleinstwagen, ein Smart, aber der KA+ sicherlich nicht. Achso gibt ja noch Microcars oder?! :-) Ist er auch nur 5cm kürzer als der Fiesta, basiert auf der gleichen Plattform, ist höher als der Fiesta und hinten geräumiger.
Ford selbst hat kaum Interesse daran, den Ka+ zu verkaufen. Mein Gespräch beim Händler war sehr ernüchternd. Ford hat den Ka+ nur um des Marktes Willen am Markt, also weil alle sowas haben. Schade.
Was ist denn das? Warum testet ihr das Vorfacelift und nicht das Facelift mit den neuen Dreizylindern und dem Sync 3 Infotainment System aus dem neuen Focus und Fiesta?!
ShimmyThroughTheBreakOfDawn ist doch scheißegal sind beides absolute scheiß Autos kauft lieber was ordentliches gebrauchtes. 80 % aller Neuwagen sind absolut für die Tonne
Das Design ist zu wenig eigenständig, sieht aus wie ein Fiesta in langweilig. Außerdem erinnert das Infotainment an alte Ford Zeiten, die Sie eigentlich abgeschlossen haben.
Daniel H. Das liegt daran dass das im Video gezeigte Modell nicht mehr das neuste ist ;) Das Face Lift beinhaltet unteranderem ein Touchscreen mit Sync 3.
Wenn Du ihn dann mit 15W60 fährst..... Naja, bei 5W20 würde ich mir da bei Plusgraden nicht allzu viele Sorgen machen. Gut beobachtet, hab ich echt übersehen
Leute, macht doch mal ein fieses, geiles Kleinstauto mit einer schmalen, bösen Fensterlinie und top chop. Diese Einkaufswagen mit Rasenmäher-Motor sehen alle aus wie schwangere Walfische in klein. Der Suzuki Swift geht da schon in die richtige Richtung, aber das hier ist der übliche, aufgeblasene und langweilige Rotz.
Warum testet ihr nicht das Facelift, was deutliche Verbesserungen mit sich brachte? Unter anderem ein Diesel, Sync 3 Touchscreen und diverse Assistenten. Das Kennzeichen lässt urteilen, dass Fahrzeug bereits im Herbst 2016 zugelassen wurde.
Citaron, bei der Aufzeichnung war das FL möglicherweise noch nicht veröffentlicht.
dann sollte man das jetzt nicht mehr bringen, oder wenigstens als Randnotiz beifügen. Und wie gesagt, der Testwagen ist aus 2016
Genau genommen ist der Testwagen von August 2017 ;) Wir versuchen so viel und aktuell wie möglich zu produzieren. Danke für das gute Auge ;)
Ja find ich auch schade, dass nicht das Facelift getestet wurde. Bin mir am überlegen, den für meine bessere Hälfte zu kaufen, da hätte ich lieber das aktuelle Modell gesehen.
Das geschieht bei ams öfters.... Ich sag nur Hyundai Santa Fe, bei ams wurde das alte Modell vorgestellt, obwohl der Neue schon in den Startlöchern stand...
ua-cam.com/video/ab2NtOZO7Xs/v-deo.html
"endlich erwachsen"? was wollen wir? einen kleinwagen 3,50 wie er es einst war oder doch wieder einen fast überbreiten gar nicht mehr so kleinwagen? dass alle autos immer größer und größer werden nervt!
RayEttler echt ich fahre ein Citroen Saxo baujahr 96 das ist noch ein kleines Auto wenn ich damit auf der Spur fahre passt das gleiche Auto neben mich auf die Spur quasi😁
Also heute haben 2-3 Sätze vom Off-Sprecher irgendwie gar keinen Sinn gemacht :D
Schönes Auto, bis auf das Heck optisch gelungen und unschlagbares Preis Leistungs Verhältnis, abgesehen von Dacia
Neuh, mein Auto ist etwas kleiner, gerade so langsam, und selbst mit Automatik viel sparsamer. Trotzdem interessant um diese Kleinwagen auch getestet zu sehen! Weiter so.
Ganz schön gross der Kleine. Eigendlich gar kein Kleinstwagen mehr, eher ein Fiesta mit einfacher Ausstattung.
Wo ist solch ein Test für den neuen Fiesta?
Als ob das ding fast 7 Liter schluckt, für die Motorleistung ist das wie ich finde zu viel
Jonas Rumpf Autotester fahren immer so, dass die Autos sehr viel verbrauchen. In der Realität verbraucht das Auto sicherlich weniger.
Jonas Rumpf er verbraucht 6,9
Hallo Auto Motor und Sport, können Sie den Wagen auch für die Stadt (Kurzstrecke) empfehlen? Es heißt meistens, dass Kurzstreckenfahrten sehr schlecht für einen Turbo wären
12,4 Sekunden auf 100 sind für ein 1,1t-Wägelchen recht viel. Der Verbrauch ist auch zu hoch.
Alex 😍
Es gibt doch schon seit Monaten das Facelift?!?!
Da sah die 1. Generation ja noch besser aus.
Mittlerweile sollte man die Klasseneinteilung überarbeiten, Kleinstwagen, Kleinwagen..., wer legt diese eigentlich fest? Die Einteilungen von vor 20, 30 Jahren stimmen heute nicht mehr. Ein japanisches Kai-Car ist ein Kleinstwagen, ein Smart, aber der KA+ sicherlich nicht. Achso gibt ja noch Microcars oder?! :-) Ist er auch nur 5cm kürzer als der Fiesta, basiert auf der gleichen Plattform, ist höher als der Fiesta und hinten geräumiger.
Ford selbst hat kaum Interesse daran, den Ka+ zu verkaufen. Mein Gespräch beim Händler war sehr ernüchternd. Ford hat den Ka+ nur um des Marktes Willen am Markt, also weil alle sowas haben. Schade.
Was ist denn das? Warum testet ihr das Vorfacelift und nicht das Facelift mit den neuen Dreizylindern und dem Sync 3 Infotainment System aus dem neuen Focus und Fiesta?!
ShimmyThroughTheBreakOfDawn ist doch scheißegal sind beides absolute scheiß Autos kauft lieber was ordentliches gebrauchtes. 80 % aller Neuwagen sind absolut für die Tonne
Die neueste Version erfüllt jetzt schon Eu 6d, klasse.
2 sekunden schneller als der UP! und trotzdem verkauft sich Vws Katzentransportbox besser..
Das Design ist zu wenig eigenständig, sieht aus wie ein Fiesta in langweilig. Außerdem erinnert das Infotainment an alte Ford Zeiten, die Sie eigentlich abgeschlossen haben.
Daniel H. Das liegt daran dass das im Video gezeigte Modell nicht mehr das neuste ist ;)
Das Face Lift beinhaltet unteranderem ein Touchscreen mit Sync 3.
Ist der Motor Kalt gib ihm 6 1/2 🤣
(siehe 3:26)
ist er dann noch nicht zufrieden, gib ihm sieben 😂
Wenn Du ihn dann mit 15W60 fährst..... Naja, bei 5W20 würde ich mir da bei Plusgraden nicht allzu viele Sorgen machen.
Gut beobachtet, hab ich echt übersehen
Wenn der Motor warm gewesen wäre hätte man gewiss noch bissl schneller beschleunigen können.
Endlich wieder 4 Zylinder.
Wer kann mir die Vmax sagen?
so 170-185
Leute, macht doch mal ein fieses, geiles Kleinstauto mit einer schmalen, bösen Fensterlinie und top chop. Diese Einkaufswagen mit Rasenmäher-Motor sehen alle aus wie schwangere Walfische in klein. Der Suzuki Swift geht da schon in die richtige Richtung, aber das hier ist der übliche, aufgeblasene und langweilige Rotz.
Nee, aber hässlicher isser geworden!
Ha, der Sprecher kommt mir irgendwie bekannt vor... Bin auch BfR Fan! ;-)
TATA Nano mit Ford Emblem
Scheißhaus
Hässlich!