Прогревать не нужно. Стабильной работы дождался и в путь. Я праймером не пользуюсь, заводится на подсосе. Если только мороз -30. Так же в систему праймера установил кран. Так как от пульсации он богатит смесь и увеличивает расход. Перекладка это норма. Кнопку аварийную не тыркай, глуши ключём. Она стоит 3,5к.
Вот смотри , у тебя снегоход на обкатке до 300км стоит целка ограничения мощности . Она слетает по разному у кого на 200км у кого больше .В это время он тупой и не мощный. Я когда покупал новый он работал как ведро с болтами, не ехал. У меня слетел ограничитель 230 км и все он попер. 😂 научись ездить, не ставь большой зацеп он тебя будет закапывать. Не газуй в целине не копай он не застревает. Я 130 кг вешу не разу не капал его за сезон. Он прет как танк. Он тебе будет тяжелым по началу, но ты потом научишься с ним справляться. Он тебя будет радовать. Я на севере катаюсь снега поболее. 30 расширители и в перед. Он многое прощает новичку, и едет везде всю зиму. Ворчи был он не едет в конце зимы не куда.
Хороший снеж. Катаюсь 3-год, ненарадуюсь Запчасть по сравнению с иномарками стоит гораздо дешевле и все есть. Датчик твг обязательно ставить. Поломки были, но в основном во время, приобретения опыта вождения и по своей вине.
Сейчас тоже расматриваю покупку BRP техника хорошая но ломается все даже она, смотрю на Патрулль 800 либо фронтьер 1000 , не хочу возиться с маслами все таки 4х тактный мотор лучше, купил лодочный 4 х такник меркури 60 и не пожалел хотя изначальна рассматривал 2 ух.
второй день не успеваю видосы твои посмотреть - на работу ск нужно ... 😀 вот именнго это я и назвал плохим запуском в своём видео - запускается та он и у меня с первого раза - работать самостоятельно не хочет , как здесь - я курком подгазовываю - надо будет так же насосом попробовать как ты - посмотрю что получится .
варяг 500 пробег 555 км с первого запуска такая же ситуация . сегодня кстати был у диллера - заеду еще раз. про китайские поршня и карбюраторы тоже сегодня разговаривали - не сказать что они в панике - но был намёк ни чего хорошего это не сулит .
Скажу так все эти Варяги лоттерея, от нужды. Только в России, наверное, диллео может сказать, что установка китайских зарчастеей на качество не влияет. Вы согласны с дилоером?
@@Siberia4x4 у меня буран уже более 20 лет,есть тайга 500 2002года,очень крепкая техника,надёжная, ни разу не приходил пешком,всегда довезёт!из минусов(лично моих)на мою пенсию дороговато заправлять,а так техника лучше и не надо,любой снег не проблема,сани с грузом 300 кг легко, запчасти все есть в каждом посёлке....(на иномарку нужно ждать,и цены как космический корабль),если что извеняйте старика за комментарий
@@ПупаПупков-в8ш Отнюдь,я уважаю старших,благодарю за комментарий.За любой техникой следить нужно и тогда она тебе отплатит,конечно это мое мнение и на истину оно не претендует.
На этом масле свечи сильно засирает и они выходят из строя вози запасные. И не самоочищаются они а только копят на себе лохмотья)) ну увидишь.. Я езжу на равенол полусинтетика не воняет и дымит не так
Ребята подскажите Ямаха сегодня вроде ходят на ямолубе масле , у меня есть лодочные моторы Тоха и Ямаха больше 15 лет пользуюсь этим маслом а если им пользоваться для снегохода ? Может кто подскажет...
Ставь бампер силовой, датчики температуры и защиту, 30 расширители лыж. Не тяжелый он! Проедешь 5000 по-другому заговоришь 😊 сам смеяться будешь что ты тут наговорил на видео.😂
Сейчас на снегоходах тайга, не только поршня китай, зажигание тоже уже не дукати,карбюратор тоже уже другой китайский,короче не русская механника а китайская😅
@@Александр-ъ4ъ1х хотел брать новую тайгу варяг 500, даже дилер сказал что все Китай и срок службы в мото часах стал значительно меньше что то около 2000 мото часов,и цена стала ниже 527тыщ
Мое мнение температурные датчики бесполезны, следить нужно за температурой выхлопа. Друзья два мотора положили с датчиками. Выхлоп может быть уже 800 а датчик под свечей показывает 100градусов. А дюраль начинает течь при 650.
Кстати да,если вдруг резко пошел детон,то датчик Твг покажет его быстрее,но если выдуло прокладку или треснул ранер,то датчик под свечей это обозначит.
Есть опыт использования, сначала был старый патруль гавно полное, сейчас 550 СВТ, четвертый год - скажу что проблем с ней нет от слова " Вообще", устойчив, работает без нареканий. Не любит нагрузки, не гоняй и будет тебе счастье.
Прогревать не нужно. Стабильной работы дождался и в путь. Я праймером не пользуюсь, заводится на подсосе. Если только мороз -30. Так же в систему праймера установил кран. Так как от пульсации он богатит смесь и увеличивает расход.
Перекладка это норма.
Кнопку аварийную не тыркай, глуши ключём. Она стоит 3,5к.
кнопка походу с золотыми контактами))
@@Siberia4x4 когда запчасти покупаю в РМ, говорят: "вы же не на работу на нем ездите, а кайфовать..."
Вот смотри , у тебя снегоход на обкатке до 300км стоит целка ограничения мощности . Она слетает по разному у кого на 200км у кого больше .В это время он тупой и не мощный. Я когда покупал новый он работал как ведро с болтами, не ехал. У меня слетел ограничитель 230 км и все он попер. 😂 научись ездить, не ставь большой зацеп он тебя будет закапывать. Не газуй в целине не копай он не застревает. Я 130 кг вешу не разу не капал его за сезон. Он прет как танк. Он тебе будет тяжелым по началу, но ты потом научишься с ним справляться. Он тебя будет радовать. Я на севере катаюсь снега поболее. 30 расширители и в перед. Он многое прощает новичку, и едет везде всю зиму. Ворчи был он не едет в конце зимы не куда.
Подскажи какое масло используешь для разбавления бензина
Хороший снеж. Катаюсь 3-год, ненарадуюсь
Запчасть по сравнению с иномарками стоит гораздо дешевле и все есть. Датчик твг обязательно ставить. Поломки были, но в основном во время, приобретения опыта вождения и по своей вине.
Дружище спасибо, 5 минут посмотрел захотел спать🎉😁
Цоканье поршей думаю с завода делают тепловой зазор большой поршня не Австрия и чтобы не было прилипа делают зазоры больше.
Сейчас тоже расматриваю покупку BRP техника хорошая но ломается все даже она, смотрю на Патрулль 800 либо фронтьер 1000 , не хочу возиться с маслами все таки 4х тактный мотор лучше, купил лодочный 4 х такник меркури 60 и не пожалел хотя изначальна рассматривал 2 ух.
второй день не успеваю видосы твои посмотреть - на работу ск нужно ... 😀 вот именнго это я и назвал плохим запуском в своём видео - запускается та он и у меня с первого раза - работать самостоятельно не хочет , как здесь - я курком подгазовываю - надо будет так же насосом попробовать как ты - посмотрю что получится .
варяг 500 пробег 555 км с первого запуска такая же ситуация . сегодня кстати был у диллера - заеду еще раз. про китайские поршня и карбюраторы тоже сегодня разговаривали - не сказать что они в панике - но был намёк ни чего хорошего это не сулит .
Такая же ситуация с чем,поясните пожалуйста? Перекладку поршней тоже слышно?
ага . пока он на прогреве - стоит грохот или треск какойто того гляди клина словит - но с прогревом звук пропадает . @@Siberia4x4
Патруль сила !!!💪 😂
Скажу так все эти Варяги лоттерея, от нужды. Только в России, наверное, диллео может сказать, что установка китайских зарчастеей на качество не влияет. Вы согласны с дилоером?
Хотелось бы верить,но практика покажет,...буду показывать все как есть.
Обязательно запиши видео, не все могут дилеру на то пригнать(например Я), а интересно что они там делают , ну что-бы самому делать
Норм снегоход у меня 20 года заводиться всегда отлично.
пока тоже все устраивает
Не слушай диваных экспертов, тайга отличная техника если шаришь в ней!
Буду вникать и учиться)
@@Siberia4x4 у меня буран уже более 20 лет,есть тайга 500 2002года,очень крепкая техника,надёжная, ни разу не приходил пешком,всегда довезёт!из минусов(лично моих)на мою пенсию дороговато заправлять,а так техника лучше и не надо,любой снег не проблема,сани с грузом 300 кг легко, запчасти все есть в каждом посёлке....(на иномарку нужно ждать,и цены как космический корабль),если что извеняйте старика за комментарий
@@ПупаПупков-в8ш Отнюдь,я уважаю старших,благодарю за комментарий.За любой техникой следить нужно и тогда она тебе отплатит,конечно это мое мнение и на истину оно не претендует.
👋 земляк с перобретением. Что на счёт бурана лидера скажешь насчёт надёжности? Нет знакомых может, снегохода не было, китай не хочу.
Благодарю!Это мой первый снежик,сам толком ничего не знаю))
Диман, подогрев ручек, курка газа и сидения не ставил? Как по мне, так нужная опция. Думаю многие согласятся.
Дароф!Подогрев ручек есть,курка без надобности,а вот подогрев седалищных холмов надо сделать))
Курка подогрев стоит присмотрись.
Сидений подогрев тоже присматриваю. Не охота сиденье распарывать. На алишке за пару рублей можно найти.
На этом масле свечи сильно засирает и они выходят из строя вози запасные. И не самоочищаются они а только копят на себе лохмотья)) ну увидишь.. Я езжу на равенол полусинтетика не воняет и дымит не так
Воняет Тайговское масло знатно конечно...
Ребята подскажите Ямаха сегодня вроде ходят на ямолубе масле , у меня есть лодочные моторы Тоха и Ямаха больше 15 лет пользуюсь этим маслом а если им пользоваться для снегохода ? Может кто подскажет...
Привет, масло Высшей пробы)! первый раз увидел😂
ага,есть такое))Ты когда за Экспедишином поедешь?!??)))
☝️Свечи на горячую выкручивать нельзя! Знаю точно, сам на отцовском Урале выкрутил вместе с резьбой)) лет 12 было но осилил
Был у меня такой. Тоже радовал. Еле избавился.....
Чего так?)
😂
Ставь бампер силовой, датчики температуры и защиту, 30 расширители лыж. Не тяжелый он! Проедешь 5000 по-другому заговоришь 😊 сам смеяться будешь что ты тут наговорил на видео.😂
Сейчас на снегоходах тайга, не только поршня китай, зажигание тоже уже не дукати,карбюратор тоже уже другой китайский,короче не русская механника а китайская😅
Все верно,когда покупал уточнил у дилера,действительно много деталей стало китайского производства.
Поршня Костромские, а Китай Китаю рознь , если заводской то может и будет ходить
@@Александр-ъ4ъ1х хотел брать новую тайгу варяг 500, даже дилер сказал что все Китай и срок службы в мото часах стал значительно меньше что то около 2000 мото часов,и цена стала ниже 527тыщ
Мое мнение температурные датчики бесполезны, следить нужно за температурой выхлопа. Друзья два мотора положили с датчиками. Выхлоп может быть уже 800 а датчик под свечей показывает 100градусов. А дюраль начинает течь при 650.
Кстати да,если вдруг резко пошел детон,то датчик Твг покажет его быстрее,но если выдуло прокладку или треснул ранер,то датчик под свечей это обозначит.
Твг видит температура общую. А цилиндра 2.
Задние подушки двигателя, гавно и самое плохое что сразу не заметишь что они сорвались, пока не снимешь выхлопную.
У меня варяг 550 в 32 гусеница стоит с завода гребет в снегу отлично
все верно,только вот ширина у вас 50,а у меня 60см
Дима привет! Не стоит его на холостых оборотах греть 10 мин, по этому свечи и засераются
Виктор приветствую!По идее они должны самоочищаться на оборотах.
✌️
Петр приветствую!Как дам зеленая электроэнергия,вышла на самообеспечение?
@@Siberia4x4 Здоров Дим . Альтернативная энергетика ни когда не окупится 😂😂. Такова реальность . Она , только как помогатор в трудную минуту ))
эээх,а так было бы неплохо,иметь бесплатную батарейку,хоть на какое-то время))
Смотри аккуратнее с этими отзываниями, а то снимут дукати а поставят какой нибудь сунь хунь Шанхай сам сделай 😂
Не храни его так ! 👆вывешивай жопу в гараже, пружины просадишь 😊
Русская механика сделает из вас механика
)))
А так надо было добить и взять 800 сотку.
Не едет она по горам,тяжелая шибко+ нареканий на нее много
вози с собой лыжи и поек техника не очень надежная
Есть опыт использования, сначала был старый патруль гавно полное, сейчас 550 СВТ, четвертый год - скажу что проблем с ней нет от слова " Вообще", устойчив, работает без нареканий. Не любит нагрузки, не гоняй и будет тебе счастье.