Hermano, muchísimas gracias por este TIP, si tengo la oportunidad lo invitaría a almorzar… ud hizo con este vídeo lo que 2 mecánicos “expertos” no pudieron… gracias por compartir conocimiento!!
Buenos días, es con mucho gusto, subimos los videos para utilidad de ustedes por eso mientras nos vemos para que me invite a almorzar no olvide suscribirse a nuestro canal jajajaja
BUENA NOCHE TENGO ESE MISMO PROBLEMA CUANDO VOY EN MARCHA MI VEHÍCULO PIERDE POTENCIA A LOS CUANDO ACELERO A 3000 MIL RPM..... QUE HAY QUE HACER CAMBIAR ESE SENSOR O CUAL ES LA SOLUCIÓN.... SOLO QUE MI VEHICULO NO TIENE LA LUZ DE CHECK ENCENDIDA
Excelente, muchas gracias por la información. En mi caso era que se le había quebrado el tubito qué va pegado a ese sensor donde entra la manguerita. Lo saqué, lo pegué con acero plástico, y listo, problema resuelto. Muchas gracias amigo por su video
@alfonsopadron3875 Buenas noches, debe usar un escanner automotriz o por lo menos un lector de códigos para borrar la falla, algunos también lo hacen desconectando el negativo de la batería por unos minutos (pero no debería ser así)
Amigo le doy las gracias desde COSTA RICA, les cuento.... Nos chocaron el carro y se quebró el tubito donde entra la manguera. Se pego con epoxico! Bien reforzado la pega y se escaneo.... Se mando a borrar el error y santo remedio
Buenas noches Alex, me alegra mucho que halla resuelto el problema, no olvide suscribirte al canal para que recibas información práctica relacionada con automóviles.
amigo buenas tarde. consulta. manejo una Nissan NP300 año 2015 diesel. y tengo un problema de hace varios años. te explico. Cuando salgo normal no acelera como debe ser su chupa piso el acelerador y no acelera, tengo que acelerar despacio para que agarre viada. Pero sea falla lo hace siempre. ojooo no me marca el chek. gracias por su respuesta
Buenas noches amigo, le sugiero algo, poner el escanner y hacerle una prueba de ruta en frío para verificar los datos de sensores y actuadores, posiblemente la falla está en el cuerpo de aceleración, le opino de acuerdo a lo que comenta. Buena noche!!
Buenos días ¿cuando dice ‘sudan’ es que se humedecen de aceite? Si así es y estamos hablando de una Nissan el problema puede estar en el turbo, o el motor que por desgaste en los cilindros se está presurisando
Mi carro np300 se choco. Y ahora q reviso no lo tiene esa válvula y el conector se lo picaron cuando aceleró y suelto el pedal enseguida como q se ahoga y me tira humo negro cuando aceleró pero lo ciento con fuerza será porque le falta esa válvula ? Me ayuda xf
Buenos días en mi caso la falla es en clima frío a la altura de Bogotá el carro se limita no enciende testigos check engine, en clima cálido no falla. Que guía me puede dar gracias
Buenas tardes compañero Tengo una frontier diesel motor YD25, tengo el mismo problema, me prende el check , se protege y arroja el codigo P012B, ya le limpiaron el sensor, le cambie una manguera del intercooler al turbo y sin embargo sigue prendiendo. Ya revisaron el MAP, MAF, el actuador del turbo y todos los parametros estan bien, ya no se que hacer, alguna recomendación? Saludos!!
@@jonathanzunigaquezada5597 todos están dentro de rango , los limpiaron de nuevo , jalo media hora y volvió a fallar, le cambie el sensor y la vendí , ya la verdad estaba fastidiado , no vuelvo a comprar frontier diesel.
Yo tengo el mismo problema 😢salió el tubito quebrado así que le puse todo el sensor nuevo pero aún así cuando la salgo a correr se le vuelve ah marcar el mismo código que hago ?
Le hice cambio de aceite , filtro de aire, cambio de filtro de aceite. Y cuando me lleve mi camioneta np 300 2021 empezo a perder porencia y a cascabelear. Sera que no conectaron el mismo sensor ?
Buenas amigo tengo ese problema en mi carro...le he cambiado ese sensor como 4 veces y sigue dando problemas,la última vez le desconecté el sensor y vi q en esa manguera estaba enbarrada de aceite....pero sinya estoy cansado de ese problema
Buenas tardes caballero, pero según lo que cuenta tiene un problema de fondo, por esa manguera solo va un vacío, si hay aceite es porque hay presencia de aceite en la admisión del motor
Buenas tardes sr oscar, nosotros no vendemos repuestos y tal vez le resulte mas costoso enviarlo desde colombia pero si no tiene mas opción podemos averiguarle.
BUENA NOCHE AMIGOS DE SERVICIOS AUTOMOTRICES.... TENGO UNA NISSAN NP300 2019. NO TIENE ENCENDIDA LA LUZ DE CHECK EL PROBLEMA ES QUE CUANDO VOY EN MARCHA AL LLEGAR A LA 3 MIL RPM PIERDE POTENCIA YA NO PASA DE LAS 3 MIL RPM. CUAL SERIA LA SOLUCION...
Nissan Frontier 2.5 Diesel 4x2 (2008)diesel motor yd25 Tengo problema código 0087 - ecm14: se enciende luz del check pero al apagar motor se borra y después de un largo rato se activa otra vez. Además, cuando se le pide acelerar en 1ra. Ó 2da. (por ejemplo en una cuesta) el motor no acelera, como sin fuerza, cómo que le falta combustible, y una vez alcanzada las 2000 rpm nuevamente cobra fuerza. ¿Alguien sabe cuál es el problema y solucion? Gracias
Buenas noches, debe prestarle atención al código de falla que arroja el escanner que corresponde a baja presion de combustible en el sistema/en el riel por eso no responde al acelerar y falta potencia.
Caballero el código aplica a lo uno o a lo otro (sistema/riel) aunque los inyectores sean comandados electronicamente tienen que tener una presión de suministro y de acuerdo al código que usted apunta corresponde a baja presion.
@@serviciosautomotricescuart8418codi P1275.. Cambie la válvula de presion alta. Andubo dos días y volvió con el mismo problema que puede ser... Np300 2020
Hermano, muchísimas gracias por este TIP, si tengo la oportunidad lo invitaría a almorzar… ud hizo con este vídeo lo que 2 mecánicos “expertos” no pudieron… gracias por compartir conocimiento!!
Buenos días, es con mucho gusto, subimos los videos para utilidad de ustedes por eso mientras nos vemos para que me invite a almorzar no olvide suscribirse a nuestro canal jajajaja
BUENA NOCHE TENGO ESE MISMO PROBLEMA CUANDO VOY EN MARCHA MI VEHÍCULO PIERDE POTENCIA A LOS CUANDO ACELERO A 3000 MIL RPM..... QUE HAY QUE HACER CAMBIAR ESE SENSOR O CUAL ES LA SOLUCIÓN.... SOLO QUE MI VEHICULO NO TIENE LA LUZ DE CHECK ENCENDIDA
Lo mismo me esta pasando a mi que hiciste me puedes ayudar porfa.
@@pedroramonordonezguillen574 Realize limpieza al interculer y el sensor de vacío que va conectado al interculer
@@pedroramonordonezguillen574 Haga esa limpieza y verá que le quedará como nuevo
Paisano, donde quiera que este que Dios me lo bendiga, gracias por compartir su conocimiento.
Buenos días, es con mucho gusto espero le haya servido.
Excelente, muchas gracias por la información.
En mi caso era que se le había quebrado el tubito qué va pegado a ese sensor donde entra la manguerita.
Lo saqué, lo pegué con acero plástico, y listo, problema resuelto.
Muchas gracias amigo por su video
Amigo buenas tarde, y para quitarle el check engine como le isiste?
@alfonsopadron3875
Buenas noches, debe usar un escanner automotriz o por lo menos un lector de códigos para borrar la falla, algunos también lo hacen desconectando el negativo de la batería por unos minutos (pero no debería ser así)
@@alfonsopadron3875, Buenas tardes, hay que desconectar la batería a ver si se borra, y si no lo borra debe de borrarlo con el escaner.
Genio! Justo tenia rota la boquilla del sensor!
Amigo le doy las gracias desde COSTA RICA, les cuento.... Nos chocaron el carro y se quebró el tubito donde entra la manguera.
Se pego con epoxico! Bien reforzado la pega y se escaneo.... Se mando a borrar el error y santo remedio
Buenas noches Alex, me alegra mucho que halla resuelto el problema, no olvide suscribirte al canal para que recibas información práctica relacionada con automóviles.
Gracias ya tomé idea por donde trabajar en el NP300 con problemas.
Gracias ah ustedes di con el fallo
Obrigado , sou do Brasil e você me salvou … a mangueira estava solta …😂😂
amigo buenas tarde.
consulta.
manejo una Nissan NP300 año 2015 diesel.
y tengo un problema de hace varios años.
te explico.
Cuando salgo normal no acelera como debe ser su chupa piso el acelerador y no acelera, tengo que acelerar despacio para que agarre viada.
Pero sea falla lo hace siempre.
ojooo no me marca el chek.
gracias por su respuesta
Buenas noches amigo, le sugiero algo, poner el escanner y hacerle una prueba de ruta en frío para verificar los datos de sensores y actuadores, posiblemente la falla está en el cuerpo de aceleración, le opino de acuerdo a lo que comenta.
Buena noche!!
Me sirvo saludos desde Cali Valle
Hermano una pregunta por qué siempre las mangueras del intercooler Sudán? Ya necesita cambio de mangueras
Buenos días ¿cuando dice ‘sudan’ es que se humedecen de aceite? Si así es y estamos hablando de una Nissan el problema puede estar en el turbo, o el motor que por desgaste en los cilindros se está presurisando
@@serviciosautomotricescuart8418 en mi casó es una manguera pero no es ese el problema que dice? El turbo
Mi carro np300 se choco. Y ahora q reviso no lo tiene esa válvula y el conector se lo picaron cuando aceleró y suelto el pedal enseguida como q se ahoga y me tira humo negro cuando aceleró pero lo ciento con fuerza será porque le falta esa válvula ? Me ayuda xf
Gracias man
Mil bendiciones
Hola amigo saludos, estamos ubicados en pereira, Colombia.
Buenos días en mi caso la falla es en clima frío a la altura de Bogotá el carro se limita no enciende testigos check engine, en clima cálido no falla. Que guía me puede dar gracias
bien
Buenas amigo
Cuál será el nombre del sensor que lleva la manguera qué va al interculer
Hola ustedes dónde están ubicados
Yo tengo el mismo problema en mi carro Nissan np 300 cuando voy manejándola derrepente pierde fuerza y marca esa luz
Sensor maf debes limpiarlo ese sensor da esas fallas si está sucio
Buen auto, los primeros 150 mil kmts, como todo auto con pc y sensores, eso se hizo para estafar a la gente, sencillo como eso....
Buenas tardes compañero
Tengo una frontier diesel motor YD25, tengo el mismo problema, me prende el check , se protege y arroja el codigo P012B, ya le limpiaron el sensor, le cambie una manguera del intercooler al turbo y sin embargo sigue prendiendo. Ya revisaron el MAP, MAF, el actuador del turbo y todos los parametros estan bien, ya no se que hacer, alguna recomendación?
Saludos!!
Hola yo tengo el mismo problema
@@helverfuentessanchez1412pudiste solucionarlo !?
Que voltaje tienen las pruebas del sensor map? El cable de señal?
@@jonathanzunigaquezada5597 todos están dentro de rango , los limpiaron de nuevo , jalo media hora y volvió a fallar, le cambie el sensor y la vendí , ya la verdad estaba fastidiado , no vuelvo a comprar frontier diesel.
Yo tengo el mismo problema 😢salió el tubito quebrado así que le puse todo el sensor nuevo pero aún así cuando la salgo a correr se le vuelve ah marcar el mismo código que hago ?
Cuál es el número de parte o como lo puedo conseguir necesito el sensor nuevo
Cual seria el vin de una nissan nv350 porque hay varias numeraciones en la etiqueta de la puerta y no se cual entrar en el scanner
Buenas noches don carlos, el VIN lo encuentra en la tarjeta de propiedad del vehiculo
@@serviciosautomotricescuart8418 muchas gracias muy amable
Con mucho gusto.
Si pero Hai lo barra Hai que probar es con el vehículo en marcha pory es cuando vuelve y muestra el código de falló
Le hice cambio de aceite , filtro de aire, cambio de filtro de aceite. Y cuando me lleve mi camioneta np 300 2021 empezo a perder porencia y a cascabelear. Sera que no conectaron el mismo sensor ?
A mí me pasó lo mismo la mandé a servicio a la agencia y a los dos días empezó la falla.
¿Ya lo pudiste solucionar?
Buenas amigo tengo ese problema en mi carro...le he cambiado ese sensor como 4 veces y sigue dando problemas,la última vez le desconecté el sensor y vi q en esa manguera estaba enbarrada de aceite....pero sinya estoy cansado de ese problema
Buenas tardes caballero, pero según lo que cuenta tiene un problema de fondo, por esa manguera solo va un vacío, si hay aceite es porque hay presencia de aceite en la admisión del motor
Buenas. Soy de República Dominicana. Y mi NP300 le quitan ese sensor. Me gustaría saber si ustedes lo venden y si me lo pueden enviar a dominicana. ?
Buenas tardes sr oscar, nosotros no vendemos repuestos y tal vez le resulte mas costoso enviarlo desde colombia pero si no tiene mas opción podemos averiguarle.
@@serviciosautomotricescuart8418 muchas gracias. Voy a seguir buscando lo. Cualquier cosa yo le dejo saber.
Donde estas ubicado??
Buenas noches en corocito, Pereira, Risaralda
@@serviciosautomotricescuart8418 estoy en pereira donde esta exactamente
BUENA NOCHE AMIGOS DE SERVICIOS AUTOMOTRICES....
TENGO UNA NISSAN NP300 2019.
NO TIENE ENCENDIDA LA LUZ DE CHECK
EL PROBLEMA ES QUE CUANDO VOY EN MARCHA AL LLEGAR A LA 3 MIL RPM PIERDE POTENCIA YA NO PASA DE LAS 3 MIL RPM. CUAL SERIA LA SOLUCION...
Buenos días don Edgar, para responder su pregunta de manera correcta es necesario un diagnóstico ¿es Diesel o gasolina?
ES DIESEL..... ME DIJERON QUE LE HICIERA UNA LIMPIEZA AL INTERCULER NO SE SI ESA SERA LA SOLUCIÓN
Buenas tardes, no creo que sea eso a menos que tenga una fuga. Puede ser los inyectores, filtro de combustible, turbo …
Donde están ubicados
Buenos dias, en Colombia, Pereira, barrio corocito, calle 9bis 11-23
Me pasa eso mismo con el mio entonce tengo que cambiar ese sensor.aparte no oigo hacer el ruido que hace el turbo
Pero no se como arreglarlo
Hola amigo saludos,lo primero que tiene que hacer es scanearlo
@@serviciosautomotricescuart8418 ya lo escanie y ese mismo código me tira p012B
estimado cual es la solucion ?
Buenos días, todo depende del diagnóstico, puede ser falla en el sensor, la conexión del sensor, la manguera rota o suelta……
tengo ese problema después de que le arreglaron el aire acondicionado ya le an borrado el código ese y siempre lo marca al ir en marcha
Hola amigo saludos, hay que revisar si sale la manguera de vacío,o si está rota,o si hay problemas con el conector
Nissan Frontier 2.5 Diesel 4x2 (2008)diesel motor yd25
Tengo problema código 0087 - ecm14: se enciende luz del check pero al apagar motor se borra y después de un largo rato se activa otra vez. Además, cuando se le pide acelerar en 1ra. Ó 2da. (por ejemplo en una cuesta) el motor no acelera, como sin fuerza, cómo que le falta combustible, y una vez alcanzada las 2000 rpm nuevamente cobra fuerza. ¿Alguien sabe cuál es el problema y solucion? Gracias
Buenas noches, debe prestarle atención al código de falla que arroja el escanner que corresponde a baja presion de combustible en el sistema/en el riel por eso no responde al acelerar y falta potencia.
@@serviciosautomotricescuart8418 los inyectores no son electrónicos osea no trae riel
Caballero el código aplica a lo uno o a lo otro (sistema/riel) aunque los inyectores sean comandados electronicamente tienen que tener una presión de suministro y de acuerdo al código que usted apunta corresponde a baja presion.
@@serviciosautomotricescuart8418codi P1275.. Cambie la válvula de presion alta.
Andubo dos días y volvió con el mismo problema que puede ser... Np300 2020
Buenas noches, debe reprogramar la valvula desde luego con el escanner o revisar la parte electrica
tengo el problema y cambie el sensor y sigue el problema...
Tiene que conectarlo a la computadora, de seguido sanear y borrar todos los errores....
Arranca el carro y desaparece el check engine.... Y LISTO