Реєстрація українського авто в Німеччині, відеоінструкція | Регистрация украинского авто в Германии
Вставка
- Опубліковано 3 чер 2024
- Повернення українського техпаспорту на авто, зареєстроване в Німеччині, через 6 місяців: • Повернення українськог...
Інформація для українських авто в Європі щодо подвійної реєстрації:
• Інформація для українс...
00:00 Реєстрація авто з України, основні питання
03:20 Проходження сертифікації та технічного огляду TÜV
06:23 Автострахування, eVB-Nummer
17:12 Реєстрація авто в Zulassungsstelle - Авто та транспорт
Спасибо большое за ваше видео!!!!
Пожалуйста 🙂
Дякую за відповідь на важливу тему!
Спасибо за видео!!!
Цікаво розповіли, дякую. Також будемо через цю процедуру проходити
Будь-ласка 🙂
Дякую Вам!
Дякую за відео , молодець
Будь-ласка 👍
Дуже дякую за відео!
Будь-ласка!🤝
Доступно розповів. Дякую.
Будь-ласка
Дякую за відео! Подивився відео набрався оптимізму, але почитав коменти, то кажуть можуть буть нюанси ) я не власник по техпаспорту, але техпаспорт є, і там значиться мій брат (прізвище співпадає). Чи є шанс що проканає чи перед тим як платити за тюф і страховку краще прийти в цулассунгштеллє і в них перепитати?
В Німеччині хто приходить в реєстраційний орган з оригіналом техпаспорту, навіть якщо там вказаний інша особа, на того і реєструють авто, в моєму випадку авто в Україні також належить іншій особі, зареєстрували без проблем. Але якщо хочете то додатково проконсультуйтесь в Zulassungsstelle
👍👍👍
Дякую за розповідь!
А цей порядок реєстрації єдиний для всієї Німеччини, чи на території землі, де Ви проживаєте?
Це в Баварії, в інших мабуть схожий, але потрібно уточняти в місцевих Zulassungsstelle
Очень доступно и понятно, интересно какие штрафы за просрочку авто в Германии
читал на форумах, там озвучили сто до 500 евро + судебное разбирательство, как на самом деле хз
@@viksol2017 спасибо
GS если все понятно, объясните при возвращении в Украину Вам не скажут что необходимо растаможить авто?
@@user-eu8mh автор говорит что авто в ЕС не импортировались и стоит на учёте в Украине, зачем же его растамаживать? Если авто по VIN-коду в базе таможни выехало как обычный турист то так же и въедет назад
@@gs4919100%через пів року і більше,вам віддадуть український технічний паспорт,знімете тут авто з обліку і гайда до дому,якщо треба
👍👍👍👍
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, год отсчитывается с момента заезда Германию, либо с момента получения 24 параграфа? И если просрочить этот срок, то можно ли будет поставить авто на учет в Германии или будут применяться какие-то серьезные санкции?
Мне говорили что с момента регистрации по месту жительства, насчёт прострочки не знаю но вряд ли будут штрафовать. Советую обратиться в Zulassungsstelle за консультацией, тем более что в разных землях разные порядки
Дякую за інфу! В мене теж схожа ситуація, я не власник авто. Підкажіть будь ласка чи потрібно було доручення від власника авто?
В мене було українське, я показував, воно не знадобилось, навіть не взяли подивитись що це таке😂
Пане Вікторе доброго дня, дякую за відео.
Підкажіть будласка, а на вашій табличці що знаходиться на стійці водійських дверей. Там де він код та маса автомобіля. На вашій табличі одразу під він кодом або над ним є літери і цифри по типу е1·2013/46·0657
Це дані щодо сертифікату типу.
На моєму VW їх немає хоч і VIN починається WVW. І мені цікаво чи є у вас ці інформація на табличці чи ні. Якщо її немає то можливо і я зможу як і ви уникнути проходження датенблат.
Дуже чекаю на вашу відповідь. Ще раз дякую !
Доброго дня, так, на табличці над VIN вказано: e11*2007/46*0243
@@viksol2017 Дякую вам за відповідь!
Дякую за відео, підскажіть будласка при бронюванні терміну в Zulassungstelle не можу зрозуміти що обрати, який пункт, реестрація тз ,чи перереестрація?
Будь ласка, я використовував при бронюванні Sonstiges (інше) в кінці списку
@@viksol2017 вибачте, ви були на митниці, ? Чи вce изробили в zulassungsstelle.
@@user-bf2tb5vx6z перед реєстрацією я не був на митниці, тільки в TÜV
Добрый вечер, у вас в тюф рекомендация о износе шин, М+S допускается эксплуатация зимой?
Да, делал в марте 2023, ещё тогда указали что износ резины M+S есть но не критичный
спасибо , что ответили. еще небольшое уточнение пиктограмма в виде снежной пирамиды на шинах есть?@@viksol2017
@user-me9jo6zx6y да, есть, и с октября 2024 вроде обязательно должна быть на зимних колёсах
Вітаю! Підкажіть будь ласка якого року Ваше авто і який хдадагент у вас залито? І чи перевіряли його на тюв? Дякую
2013, червоний, мабуть g12, при огляді на TÜV не перевіряли
Дякую, все інформативно! Чи довелося вам заїжджати на перереєстрованому авто в Україну? Якщо так, то по якій процедурі (як проходили митницю)?
Ні, в Україну авто не виїжджало
Спасибо за подробное видео, только вот моя история совсем кординально отличается у меня машина по доверенности был две недели назад "StädteRegion Aachen Straßenverkehrsamt" (это земля NRW) задал вопрос что нужно для регистрации авто здесь? Набросал вот такой список:Договор купли-продажи или передача права собственности в оригинале (не в цифровом виде)
- Спецификация Coc
- Немецкий TUV
- Доказательство того, что автомобиль снят с учета в Украине (переведено на немецкий или английский язык)
Спросил ещё вариант какой нибудь временной регистрации, сказали что дают максимум на пять дней для прохождения TÜV. Ну и как я понял, что нужно снимать машину с учёта в Украине, а для этого ее нужно туда гнать и без разницы авто в твоей собственности или по доверенности, теперь думаю может можно в Баварии зарегистрироваться так прописка у меня на другой земле?
Договор купли-продажи можно нарисовать от руки на бланке, у меня был с собой но он не понадобился, как и доверенность. Спецификация СОС это сертификат производителя, если авто изготовлено в ЕС то проблем не должно быть (как у меня, сделали в TÜV новый сертификат по #24, СОС не требовали). Насчёт снятия с учёта то да, это проблемно, но мне говорили что снимать с учёта не нужно, для нас какая-то упрощенная процедура. Регистрировать авто нужно по месту прописки
Добрый вечер, за ЕС изготовление по сертификату авто понятно, а если китайский автопром, как быть не знаете, т.к. в Европе он не сертифицирован,@@viksol2017
Добрый день Виктор. Очень полезная информация о постановке автомобиля на временный учет в Германии на тот период. По состоянию на январь-февраль 2024 года что - то изменилось? Вы сняли авто с временной регистрации в Германии или продлили? За ранее спасибо.
Авто стоит на учете в Германии, какие-то сроки на время пребывания здесь на учете указано не было, техпаспорта такие же как и на обычных немецких авто, пока катаюсь и уже не понятно временный это учёт или постоянный
@@viksol2017чи повернули Вам український техпаспорт з номерними знаками?
Добрый день, подскажите пожалуйста , вы ездили на Дилер для получения сертификатов ?
Нет, у меня была сервисная книжка с кодами комплектации, VIN чешский, на кузове сертификационные знаки, в т.с. Украины («колосок»), возможно это помогло
Добрый день. Подскажите пожалуйста а по какому параграфу ваше авто проходило сертификацию? Я так понимаю у вас как бы временный учет для украинских авто, мне говорят по 21 параграфу регистрировать, это как я понял постоянный учет «растаможка» и авто якобы должно быть рынка ЕС а не Украины. Заранее спасибо за ответ.
сертификация проходила именно по 21 параграфу. Насколько я понял авто поставили на обычный немецкий учет, НО "растаможки" не было, мое авто сейчас находится на учете в Украине. Год назад оно выехало по таможенным правилам по "зеленому" коридору как ТС, сопровождающее физическое лицо. Производитель авто - украинский завод "Еврокар", но по вин-коду это Чехия. По таможенной базе этот вин-код заехал в Украину в режиме импорт еще в 2013 году. В Zulassungsstelle мне сказали, что если возвращаться авто будет в Украину, то они ее снимут с учета и вези куда-хочешь.
Спасибо за ответ.
А подскажите, перезаезд сделать можно? Выехать например в Молдову и через сутки заехать обратно в ЕС, не узнавали?
В Германии автомобиль "привязывают" к конкретному лицу и его условиям проживания, если человек зарегистрирован в и не выезжает снявшись с регистрации, то считается что авто с ним все время, как-то так
Твоя картка тимчасового захисту - е час корыстування автивкою у Нимечини .
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, выставляются ли штрафы за превышение скорости, случившееся ранее до перерегистрации с укр.на нем.номера?
Добрый день, штрафов не выписывали, но я старался и не нарушать скоростной режим
Дякую за дуже цікаве видео. Є питання, можливо Ви знаєте відповідь. У нас Renault Sandero, але у Німеччині по всім базам ТІЛЬКИ Dacia Sandero. Зрозуміло що формально це машини близнюки. Але як з реєстрацією саме Renault Sandero?
Думаю що це авто сертифікують і зареєструють, марка авто і завод-виробник це три перші букви у vin-коді, проконсультуйтесь в TÜV
Спасибо . То есть с вас не спрашивали нигде сертификат соответствия автомобиля нормам Евросоюза?
@@harrymorgan1944 Мне в TÜV-SÜD выдали следующие документы:
1. Untersuchung Motormanagement-/Abgasreinigungssystem.
2. Begutachtung #21 StVZO с приложениями:
- Aufstellung der technischen Vorschriften, auf deren Grundlage die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erteilt werden soll;
- Gutachten zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis gem. #21 StVZO.
Этого было достаточно.
Скажіть будь ласка,при поверненні до України номера і техпаспорт українські віддадуть чи прийдеться заново розмитнювати?
розмитнювати не потрібно, є офіційна інформація з України, ос про це відео: ua-cam.com/video/X5l3XJROD-Y/v-deo.html
Дякую за дуже добрмй ролік, я не зовсім зрозумів. Послідовність я пройшов TÜV , що далі? Зараз пишуть що треба розмитнення, потім реєструвати?
Я не розмитнював, сказав в Zulassungsstelle що тимчасово реєструю авто, крім підтвердження страхування від мене більше нічого не вимагали
@@viksol2017 дякую за відповідь.
Доброго дня! Підкажіть будь ласка, я пройшов tüv в організації süd. Мені видали листок з висновком , що я пройшов tüv по 21§. Але за сертифікацію ніякого бланку немає. Вам давали якийсь бланк з сертифікацією? Дали лише такий бланк з висновком як у вас в відео на 3:44 хвилини. Заздалегідь дякую!
Вам повинні були видати:
1. Untersuchung Motormanagement-/Abgasreinigungssystem.
2. Begutachtung #21 StVZO з додатками:
- Aufstellung der technischen Vorschriften, auf deren Grundlage die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erteilt werden soll;
- Gutachten zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis gem. #21 StVZO.
В цьому останньому документі є макет майбутнього техпаспорту, і саме на ньому при реєстрації проставиться відмітка про реєстрацію.
Якщо ці всі документи у Вас є то все буде ок
Підкажіть будь ласка, мені в TÜV SÜD в Мюнхені сказали, що я маю замовити Datenblatt за 146 євро перед проходженням TÜV. У Вас на відео такого не побачила. Наскільки я зрозуміла, мене без цього до TÜV не допустять?
@ereshko198 у мене на одній з ідентифікаційних табличок авто поряд з VIN-номером вказаний номер сертифікату СОС для ЄС: e11*2007/46*0243. Якщо у Вашому авто подібне є, то скоріш за все Datenblatt не потрібний
Доброго дня! Дякую за відео, корисно. Ви у коментарях писали, що очіікуєте видачі свідоцтва про реєстрацію ТЗ (українського) у вересні 2023, після його перевірки. Чи отримали цей документ? Яка інформація на сьогодні щодо можливості у майбутньому повернення в Україну на попередніх українських номерах. А також, якщо у вас на руках вже і номери і тех.паспорт українські, чи можна перед нашим кордоном перекрутити їх, та заїхати на батьківщину по нашим документам, не знімаючи авто з німецької реєстрації, з метою швидкого повернення назад до Німеччини і продовження користування тут цим ТЗ на німецьких номерах і документах? Заздалегідь дякую за відповідь.
так, отримав, ось відео: ua-cam.com/video/hKYAuZrI2Sc/v-deo.html
на рахунок перетину кордону вважаю що потрібно його перетинати по укр.паспорту так як авто саме по ньому виїжджало з України в ЄС
Дякую.Трохи не злозуміло страховка на рік 600eu чі на пів року?
На рік
Доброго дня. Дякую за відео. Маю питання. Зараз теж намагаюсь пройти цю процедуру. Заганяла машину на сто для проходження Тюфу, там мені сказали що я маю отримати сертифікат про емісію авто. У вашому відео я не почула цієї інформації. Чи був він у вас на момент проходження Тюфу? Чи потрібен він взагалі? Ще озучена мені сумма за проходження Тюфу була 400 евро (+400 евро за отримання сертифіката про ємісію) чи вона вар'юється від СТО? Буду дуже вдячна вам за відповідь! Гарного дня.
Доброго дня, я також був на СТО перед TÜV, в подальшому так сталося, що половина їх рекомендацій не потрібна була. Не розумію що таке сертифікат про емісію, у мене в наявності був техпаспорт і сервісна книжка. Авто Skoda, по документах вироблена в Україні, по VIN-коду вироблена в Чехії. Тому додаткові сертифікати від мене не вимагались. Проходження сертифікації та технічного огляду обійшлися в 262,34 Євро, на відео це 03.20 хвилина. Відбувалость це в Баварії, в інших землях може бути інакше. Але думаю що це все залежить від конкретного авто. Яке у Вас авто? які перші три цифри VIN? Якщо європейське авто то проблем не повинно бути. А взагалі рекомендую звернутися до місцевого TÜV та проконсультуватися з цього питання
В Вас питають за так званий COC.
Мені в Декрі сказали, що для проходження техогляду я маю надати наступні локументи:
- "Сертифікат типу колісного транспортного засобу (КТЗ)"
- "СЕРТИФІКАТ ВІДПОВІДНОСТІ завершеного колісного транспортного засобу"
Для цього я звертався до українського дилера (в моєму випадку для автомобіля VW - Порше Україна).
Вони трохи більше ніж через 2 місяці знайшли копії цих документів і надіслали їх мені.
Вже з ними я поїхав в Декру і відразу пройшов техогляд.
@VolodymyrNazarenko-ox8ox в мене не вимагали цих документів, я надавав лише техпаспорт і сервісну книжку з кодами комплектації VAG, авто Skoda, вироблене в Чехії, техогляд проходив в TÜV-Süd, там же і видали сертифікат
@@viksol2017 Так, я Вас розумію. Я просто описав свій досвід. Доречі до TÜV-Süd я також їздив. Вони мені надали таку саме відповідь, що і в Декрі)
@@VolodymyrNazarenko-ox8ox цей процес в мене відбувався наприкінці лютого, можливо в той час були інші вимоги, тоді напевно вони і самі не знали як правильно оформляти
Дякую Вам за інформацію! Підкажіть будь ласка: Як розрахувати транспортний налог? Вам його відразу порахували у Zullassungstelle? Як і коли його сплачувати? Чи можна сплачувати транспортний податок і послуги реєстрації дебетовою карткою українського банку? Страховка у Вас помісячно оплата? Дякую!
Податок можна порахувати онлайн, KFZ-Steuer в пошуковику забийте там буде декілька варіантів калькулятора, він сплачується виключно картою ЄС через списання SEPA, після реєстрації Zoll вишле розрахунок, сума потом зпишеться з рахунку, реєстрацію можна сплатити готівкою або картою ЄС, страхування можна обрати: раз на рік, півріччя або квартал, якщо раз в рік то економія приблизно 50€. Ураїнську карту в цих процесах не можливо використати
@@viksol2017 дуже Вам дякую!
Подскажите, плиз, для прохождения Сертификации нужна Спецификация на автомобиль (технические данные автомобиля)?
Лишней не будет (если это СОС), на мою достаточно было техпаспорт и сервисная книга (в которой указаны коды комплектации VAG)
@@viksol2017 « лишней не будет» 450 евро стоит)
@@user-vp3tc1oo7w если авто производства ЕС то проблем не должно быть, если нет то советую проконсультироваться в TÜV
@@viksol2017 на вашем авто был номер СОС. тот что под ВИНом, на кузове. Если машина сделана в европе для укр рынка его может не быть.
Будь ласка, напішить, як діяти якщо мій Митсубиси Лансер 2008 р. 2.0 на якому на оптиці усі ознаки європейського авто, але сертифікату відповідності немає, бо авто купувалось в Україні і він взагалі не створювався. На тех огляд даже не приймають.
Чув про такі авто, так, це проблема, як і з авто з США, але на жаль нічого підсказати не можу
А мне на TUV дали только один бланк о прохождении осмотра, а бланк сертификации не дали, он обязателен при регистрации?
Уточните в регистрационном органе, достаточно ли его
Дякую
Номерні знаки Українські вилучили, чи разом з тех паспортом повернуть через пів року?
Вилучили. Сказали будуть знищувати. Але думаю надрукувати їх буде не проблема
@@viksol2017 что значит "надрукувати"?
@@user-eu8mh заказать в сервисном центре дубликаты номеров, раньше были частные конторы которые делали номера, думаю сейчас они тоже есть. Для пересечения границы было достаточно напечатать номера на принтере. По-моему это не проблема
Доброго дня! Підкажіть як вирішили питання, що до подвійної реєстрації?
В лютому 2023 сходив в Zulassungsstelle запитати що робити з авто, сказали пройти техогляд з сертифікацією і зареєструвати авто у них, проходження митниці та зняття авто з обліку в Україні не вимагали. Я так і зробив. Якось так і вийшло, що стоїть на обліку і тут і там
Доброго дня, в мене теж виникла проблема з сертифікацією. Поперше це ГБО на авто, воно вписано у технічний паспорт, але як сказали на TÜV, шансів немає, треба знімати хочаб балон.
Друга це те, що авто вироблено для ринку України, але в Кореї, та не має сертифікації ЄС. Треба проходити сертифікацію зі звіркою всіх норм, а це аід 1000 євро і більше, також немає жодних гарантій що воно її пройде. Тепер що робити велике питання.
Шевроле Авео Т300.
Доброго дня, чув що можна замовити СОС в Україні, в автосалоні де купувалося авто, але скільки це коштує і чи підійде такий сертифікат в ЄС не знаю. Також є інформація що влада Німеччини ще вирішує питання щодо сертифікації авто з України, треба почекати
Вам треба деактівувати Газ , де роблять ТЮФ Це окрема сума . Вони роблять фото доказ та дають висновок .
Здравствуйте, подскажите если больше на ездить чем было указано в страховке километраж в год , и кто это проверит какие последствия?
Если будет страховой случай то могут быть какие-то последствия, я не рискую и увеличиваю пробег, + 3 тыс. км примерно 35€
Дякую за інформацію! Зараз саме цим займаюсь, але для для реєстрації саме на німецькі номери в мене TÜV просить щось схоже на сертифікат відповідності. Дзвонили в Україну, там це роблять тільки для первинно реєстрації, а якщо вже авто зареєстровано то відмовлять. Коло замкнулось, не розумію як пройти TÜV якщо в мене є тільки техпаспорт авто. Як ви це зробили?
Я чув, що деякі вимагають такий сертифікат - СоС. У мене його не було, була додатково сервісна книжка з кодами комплектації VAG, авто вироблене в Чехії. В TÜV десь годину працівник щось перевіряв в компьютері, потім забрав авто на перевірку, не вимагаючи цього сертифікату. В Україні можливо потрібно звернутися в автосалон, де авто було продане, навіть не знаю що порадити ще
Дякую за відповідь. В салоні сказали що автомобіль куплено 10 років тому, через це в них не збереглися дані. Я сьогодні звернулася тут по місцю до дилера, пообіцяли написати виробнику, побачимо що з цього вийде
@@vladi-komkom4394 яке у Вас авто, які перші 3 букви у VIN-коді
В мене КІА Ріо,
VIN починається Z94
@@vladi-komkom4394 згідно VIN країна-виробник - РФ, сподіваюсь що в місцевому автосалоні Вам допоможуть
Доброго дня! Дякую за відео та працю. Скажить будь ласка, вам залишили номерні знаки чи забрали? Якщо забрали, то що сказали: повернуть через 6 місяців з тех.паспортом?
номерні знаки в мене забрали, чув що в інших не забирали, техпаспорт повернули, ось про це відео: ua-cam.com/video/hKYAuZrI2Sc/v-deo.html
Здравствуйте, Виктор! Спасибо за видео! Это очень острый вопрос сейчас, но много путаницы. Сама немецкая регистрация - это хорошо, как по мне. Больше защищенности с точки зрения страхования. Но вот самый главный вопрос: если человек будет через год возвращаться в Украину, не заставят ли его опять растамаживать автомобиль на укр. учет. Ибо это вопрос 4-5 тысяч евро в среднем. Если не заставят, то проблем нет. А вот если заставят - то вот это засада.
Здравствуйте, очень хороший вопрос, я над ним думал и думаю. Когда я ставил авто на учет, то перед этим таможенное оформление не проводилось, регистрацию провели по примеру регистрации ТС с другой страны Евросоюза (внутри ЕС таможенное оформление между странами не проводится). Мне сказали что украинский техпаспорт я смогу забрать через полгода (это в сентябре, время покажет правда ли это) а в случае возвращения в Украину ТС просто снимут с учета и поставят на временные номера. По таможенным правилам (в теории) ТС нужно было снять с учета в Украине, и вывезти в режиме Экспорт через "красный" коридор с оформлением соответствующей грузовой таможенной декларации, уплатить импортные платежи в немецкой таможне (Zollamt) и оформить в режиме Импорт, а уже после этого регистрировать в Zulassungsstelle. Мое ТС (как и все другие) выехало с Украины по "зеленому" коридору как средство передвижения и таможенное оформление соответственно не проводилось. По базе украинской таможни мой VIN оформлен как ввоз в Украину (скорее всего это был импорт кузова Skoda для завода Еврокар). По базе OpenDataUA периодически проверяю ТС по номеру техпаспорта - числится как зарегистрированное в Украине. То есть теоретически возможно вернуть авто в Украину по "зеленому" коридору без таможенного оформления (номера можно напечатать, по техпаспорту вопрос для меня вопрос открыт, так как в ДІЯ его и до этого не было, а как получить новый пока этим вопросом не задавался). Такие мои мысли
@@viksol2017 Ну вот закон сыроват, мягко говоря. Много недосказанностей. Я понимаю немецкие власти, я тоже за немецкую регистрацию, чтобы хаос на дорогах Германии не разводить. Но в тот же момент, необходимо сделать так, чтобы люди не попадали на огромные деньги по возвращению домой. Тобишь сделать некий временный учет (до конца пребывания украинца в Германии), а при выезде из Германии надел укр.номера и поехал себе спокойно. Было бы здорово, чтобы кто-то из правительства все объяснил во всех мельчайших деталях, как это все будет работать, чтобы людям не приходилось гадать, что и как...
@@Vladimirrrful согласен, насколько я слышал власти Германии ещё работают над этим вопросом и в мае обещают к какому-то логическому решению прийти. Было бы ещё интересно послушать власти Украины, а что они думают по этому поводу? Насколько я понял Германия данные о регистрации ТС в другие страны не передаёт, даже в ту же Польшу
@@viksol2017 Ну, ждем! Надеюсь, все толково сделают, чтобы людям не приходилось 3 круга ада проходить...
Добрий день, цікаво чи вже забирали техпаспорт та номери?
Так, український техпаспорт мені повернули, тут відео про це: ua-cam.com/video/hKYAuZrI2Sc/v-deo.html
Добрий день !
Скажіть будь ласка ,пройшло пів року ,яка ситуація з українською реєстрацією ,повернули техпаспорт укр. Типу якщо я планую їхати в Україну назад на цьому авто, чи потрібно буде мені знову розмитнювати!
В найближчі дні планую звернутися в реєстраційний орган з цього питання, про результат поінформую обов’язково
Сьогодні забрав український техпаспорт, йому відрізали один куточок і маркером написали що видали новий техпаспорт . Розмитнювати думаю не треба так як авто перебуває на обліку в Україні
Дякую за відео. Ви нічого не говорите про необхідність надати Сертифікат відповідності і Certificate of Conformity. Мені без них не надають data sheet. Як ви його отримали? Бо без нього неможливим є проходження TÜV. Дякую
Certificate of Conformity у мене був відсутній і його не вимагали (мабуть тому що моє авто вироблено в ЄС, також разом з техпаспортом я надав сервісну книжку з кодами комплектації VAG, а працівник TÜV десь 40 хвилин в комп’ютері щось перевіряв). Сертифікат відповідності я отримував якраз в TÜV. У відео це описано на 03:20 хвилині
А в мене потребують цей сертифікат для того, щоб зареєструвати мене на TÜV. Хоча машина вироблена в Європі. Але в мене його немає. І я не знаю де його знайти
@@GTDSlava якщо купували в автосалоні в Україні, то можна запитати там, якщо пригнана з Європи то у відповідного виробника, яка у Вас марка авто? які перші три цифри він-коду? в якій землі Ви знаходитесь?
Доброго дня. Це і моє питання. VW Touareg 2013 року, придбали в Україні в салоні, якого, нажаль, вже нема. Перші літери ВІН-коду WVGZZZ... Знаходжусь у Baden-Württemberg, Zulassungsstelle Sinsheim. Чи потрібен сертифікат і де його шукати?
@@viksol2017Доброго дня. Це і моє питання. VW Touareg 2013 року, придбали в Україні в салоні, якого, нажаль, вже нема. Перші літери ВІН-коду WVGZZZ... Знаходжусь у Baden-Württemberg, Zulassungsstelle Sinsheim. Чи потрібен сертифікат і де його шукати?
Маю ще одне питання - як правильно сказати на ТЮФ станції, який саме ТЮФ я хочу? Справа в тому що минулого року я проходив так званий спрощений ТЮФ для українських авто, і це коштувало 100 євро. Там головним критерієм було - якщо машина доїхала до тюф, то вже ок. Цього разу треба наголосити що я хочу повний тюф для подальшої перереєстрації. У нього є якась назва? Дякую!
Мені в TÜV-Süd видали такі документи:
1. Untersuchung Motormanagement-/Abgasreinigungssystem (у Вас мабуть вже є).
2. Begutachtung #21 StVZO (необхідні для реєстрації) з додатками:
- Aufstellung der technischen Vorschriften, auf deren Grundlage die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erteilt werden soll;
- Gutachten zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis gem. #21 StVZO.
Що робити, якщо стоїть газ, якого немає в техпаспорті? Чи можливо пройти TÜV?
Якщо газова установка не зазначена в техпаспорті то TÜV скоріш за все авто не пройде, тому що потрібна сертифікація ГБО, а в Німеччині вона не така як в Україні. Раджу звернутись в TÜV за консультацією
С украинской ГБО можешь сразу гнать машину или домой или под пресс !
І ще питання: яким чином контролюється, який час авто знаходиться на території Німеччини?
рахується, з якого часу власник зареєстрований по місцю проживання в Німеччині
Доброго вам дня. Маю таке питання:
Маю електромобіль на українській реєстрації, і хочу її поставити на німецьку реєстрацію?
Який процес?
Додому наблищі пару років не планую їхати.
Чи можу я своє авто пізніше продати німцям?
Чи потрібно її розмитнювати?
Які дії?
Процес такий же як викладено у цьому ролику, розмитнювати не потрібно (деякі пишуть про документи з митниці, але в мене такого не було), на рахунок продажу не підскажу, техпаспорти такі ж як і га інші німецькі авто, але що там в базі даних Zulassungsbehörden, я не знаю, про цей момент треба питати там
Вітаю та дякую за відео. Знайшов відповіді на багато питань. Головною для мене стала інформація, що авто з України, яке реєструється в Німеччині, продовжує знаходитись на обліку в Україні. Звичайно, це трохи нелогічно, але правильно))). Є ще одне питання: якщо я, наприклад, куплю авто в Україні, зарєєструю його на себе, встановлю та впишу в техпаспорт ГБО, а потім приїду на ньому до Німеччини. То чи зможу я його поставити на німецьку реєстрацію, але вже на ім'я дружини?
Поставити на облік на дружину думаю зможете (у мене було так). На рахунок ГБО мабуть потрібно буде сертифікат, ці питання треба задавати в TÜV, в них трохи інші вимоги до цього
Доброго дня, яку ви страховку зробили на свій автомобіль, скільки вона коштує і яку б найдешевшу страховку порадили мені?
HUK-Coburg, автоцивілка з деякими опціями 500€ в рік, пропонували КАСКО повне 800€, а взагалі на сайті check24.de є калькулятор, який дозволяє вибрати страхову компанію відповідно до бажань, і там здається ціни показують за повне КАСКО
Доброго дня! Підкажіть, будь ласка, за якою адресою знаходиться TÜV, в якому ви проходили перевірку та чи вимагали від вас Datenblatt на автомобіль?
Мене через Datenblatt вже другий відправляють назад🤬
Datenblatt (CoC) - сертифікат як я зрозумів у мене не вимагали, так як авто вироблене в ЄС, півтори години перевіряли щось в комп’ютері і завезли на стенд. Який у Вас автомобіль? Які перші три літери VIN-коду?
У мене Skoda Octavia a5 2012 1.8 TFSI, літери ТМВ
@yevhennahornyi4910 в мене такі ж самі, проходив в TÜV Süd Haßfurt, спробуйте туди зателефонувати та проконсультуватись
@yevhennahornyi4910 ще я туди подавав сервісну книжку з кодами комплектації VAG
Знайшов свою сервісну книжку, там є наліпка із трьохзначними шифрами комплектації та VIN, це воно?
Дякую за кретент. Дуже корисно. Питання таке, а якщо ви вирішите повертатися, потрібно знімати з обліку. А номери вам українські повернуть?
Ні, треба буде замовляти нові, але це не велика проблема, замовити в Україні і передати в ЄС, або надрукувати їх на папері (так робили з литовськими авто). Важливішим є питання техпаспорту, який обіцяли повернути через 6 місяців. Можливо доведеться відновлювати його в українському сервісному центрі (якщо його не повернуть). Коли зніматиметься авто з німецького обліку, то видадуть експортні номери (з червоною полосою) та тимчасовий техпаспорт для виїзду з ЄС
Подскажите пожалуйста, вы в таможенной службе что то делали?(ZOLL) Или вы прошли TÜV оформили страховку, и пошли сразу в Zulassungsstelle? Или же вы заполняли форму 0350 в таможенной?
На таможне я не оформлял никаких документов. Страховка, TÜV, сертификация, и в Zulassungsstelle
Доброго дня. А Українські номерні знаки забирають, чи лишають?
Забрали українські номерні знаки, сказали, що знищать, а коли повертатися, то видадуть німецькі експортні номери (з червоною полосою)
@@viksol2017 і як з ними їхати в Україну коли ти виїзджав з нормальними?
Не знаю, може надрукувати укр.номери на папері, так з «литовцями» і «поляками» робили, коли масово ввозили євробляхи в Україну. Автівка ж проходила український і польський кордон по «зеленому» коридору, з українськими номерами і техпаспортом, мабуть має так і повертатися
Є питання: якщо я часто їжджу в Україну по роботі, але оформлений по параграфу 24 , на мене поширюється вимога перереєстрації авто??? Чи період обнуляється?
Період не обнуляється, в Німеччині не так як в Україні, авто прив’язують до людини і рахується період з початку реєстрації місця проживання такої особи в Німеччині.
@@viksol2017 Дякую за відповідь!
Джобцентр знает про работу , деньги и отъезды ?😎😁
@@nikolai9572 так, звичайно, джобцентр потрібно попереджати про виїзд і повернення, а головне показувати всі доходи, інакше при подальшій перевірці, якщо виявлять суми прихованого доходу, скасують допомогу і зобов'яжуть повернути кошти. Джобцентр віднімає від допомоги суму доходу в Україні.
@@igorzel4231 Это ваше заблуждение. Фрайбетраг от заработка составляет 100 евро + 20% от остальной суммы.
Полученный результат не считается как доход при получении пособия .
Дуже корисно! Я правильно розумію, що автомобілі з видаленою екологією, яких в нащій країні дай боже, саме зараз бігають і шукають по Німеччині каталізатори?)
Думаю такі автівки вивезуть з Німеччини і продадуть десь у Польщі чи деінде😂
Смотрел другие видосы по данной теме, там почему-то все не так, про таможню много говорят🤔
таможня нужна при экспорте-импорте, но в этом случае автомобили выехали с Украины в режиме временного вывоза и они не сняты с регистрации, на них не оформлялась экспортная таможенная декларация. Сотрудники регистрационного органа сказали что это какая-то льготная процедура для автомобилей с Украины
Я тоже был в немецкой таможне перед регистрацией,но там ничего особенного,они сверили номера агрегатов и дали официальное добро для регистрации, всё бесплатно.
@@gelo2621 в какой земле Вы оформлялись? Автор говорит что он в Баварии и там таможня не нужна, с Северный Рейн - Вестфалия пишут что там только через таможню и со снятием с учёта 🤔
А у Вас Шкода производства Еврокар?
Да, есть такой шильдик на авто, хотя VIN чешский (TMB) и ни одной детали украинского производства, а по базе таможни числится как импорт в Украину
Виктор! Скажите пожалуйста, как долго вы ждали сертификат соответствия? Благодарю))
Поехал в местный TÜV, заплатил 260€ за прохождение сертификации и техосмотра, авто проверили на стендах, выдали лист с недостатками по техническому состоянию, исправил недостатки, приехал ещё раз в TÜV, ещё раз проверили, после этого выдали сертификат соответствия и документ о прохождении техосмотра. То-есть, если авто в порядке то документы выдадут в день приезда
@@viksol2017 Ага . Ждут когда ты затянешь свою тачку с Евро 2 на стенд !
@@nikolai9572 а в чем проблема с евро-2? в Германии полно авто с такой нормой и все проходят техосмотр
@@viksol2017 Скажите пожалуйста, а что означает Евро 2?
@@user-ve2oo9wf5c клас экологичности автомобиля, авто с 1997 года имеют класс евро-2, дальше чем моложе авто тем класс выше, сейчас это евро-6
И был ли у вас на стойке над номером vin номер по типу е4*2001/116…..?
да, такой: e11*2007/46*0243
@@viksol2017 это и есть номер СОС
Джоб центр покрывает ли расходы?
они не знают как с этим поступать, заявление уже 5 месяцев на рассмотрении, решения нет
покроковий запис екрану дуже корисний, мені допомогло!
Старався:)
@@viksol2017 і мені це було пізнавально
@@user-hb4se8dv6d дякую за відзив
Чи я правильно зрозуміла що номерні знаки можна вигадати на свій розсуд?
Так, головне щоб вони не були вже зайняті - букви та цифри крім заборонених скорочень
10 евро сверху .
@@nikolai9572 да, и они заранее заказываются он-лайн
@@viksol2017 а де саме замовляються знаки онлайн?
@@GTDSlava zullassungsstelle wünschkennzeichen + название города или района указывайте в гугле
Это есть регистрация на какое то время? Или постоянная? Как сделать постоянную если не собираешься ехать в Украину?
У регистрации сроков нету, когда захотите, тогда и снимете с учёта, сколько у Вас будет немецкая прописка и разрешение на пребывание, столько будет зарегистрирован и автомобиль
@@viksol2017 тоесть, если я тут остаюсь жить и получаю гражданство тоже ничего не нужно делать? и я так понял вы можете уже свою Шкоду продавать?
@@mawama1000 пока не планирую продавать но скорее всего да, при регистрации мне сказали что это какое-то спец.правило для авто с Украины. Точно скажу что оба техпаспорта идентичны техпаспортам на авто, которое было куплено здесь
@@viksol2017 спасибо Вам большое за видео и ответы!
А укр номера вони де залишаються ?
Здаються в реєстраційний орган Zulassungsstelle, де ймовірно знищуються
Спасибо за рассказ. А что с украинскими номерами/пришлось ли их сдать. А также обратный процесс при возвращению в Украину, вернут ли номера и тех паспорт.
Украинские номера пришлось сдать на утилизацию, техпаспорт сказали через полгода можно будет забрать. По возвращению в Украину авто придётся снимать с учёта в Германии. Сейчас авто по базах Украины числится как зарегистрированное в Украине. Так что думаю украинский техпаспорт можно будет восстановить а номера напечатать. Как-то так
Ага ! Поедут на чермет и достанут твои номера из доменной печи !
И вы не понимаете , что документы на машину режут ножницами с удовольствием ! В Германии НЕТ машин с двумя регистрациями ! Не слушайте чайников ...
@@nikolai9572 про таможенное оформление слышали? Про то, как автомобили оформляются в режимах импорт/экспорт?
Здравствуйте я так понимаю в таможня не нужна?
В моём случае не нужна была, это было год назад в Баварии, сейчас не знаю, в сети много разной информации, нужно спрашивать в местном регистрационном органе
Спасибо большое
За фальсификацию данных, а тут вiн це робить, можно позбавитьс старування. В разi випадку, страховка може ничого не перейняти
А де тут була фальсифікація?Гаражне зберігання?Так до цивілки це не має жодного стосунку
А продать машину в Германии теперь можно без проблем?
Хз, думаю да, документы такие же как и на остальные авто, пока не планирую продажу так что не могу ничего сказать
В подальшому можно його продати ? Будьякому німцеві.
Теоретично так, техпаспорти такі ж як і на німецькі авто, маємо ще куплене тут авто, перевірив до букви і цифри
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Я заказал себе в автосалоне так называемый СОС! И мне сказали что нужно еще отдельно TUF проходить! После просмотра вашего видео я понимаю что СОС не обязателен?
Спасибо.
COC был дополнительным необязательным документом в перечне, у меня его не было, правда в TÜV я давал ещё сервисную книжку с кодами комплектации, во всяком случае лишним СОС не будет
А продати зможу її потім?
Теоретично так, техпаспорти такі ж як і в інших німецьких авто
Продать в Германии перекупам было бы оптимально. Но тянуть в Украину - себе дороже выйдет.
Через год без уплаты пошлины. Сразу - с уплатой
Вот бы в Украине такой техосмотр!
Думаю многие авто его не прошли бы, особенно битки
@@viksol2017 это было бы замечательно! Достали эти дымовухи и ксенонщики
Всем посетителям этого канала и видео !
Никогда не повторяйте ошибки автора видео !
А в чем ошибки?
@@viksol2017 Нельзя ставить машину на учет не имея ВНЖ в той стране . Даже граждане ЕС меняют учет машины только при наличии стабильной работы в Германии и места жительства . Вы все сейчас " временно убежавшие жертвы войны ". Часто вижу таких в возрасте до 40 лет и на тачках ценой в донецкую квартиру !
@@nikolai9572 а Вы с Донецка?
@@fopmb9660 Немец по гражданству . 20 лет назад покинул Днипровщину .
@@nikolai9572 а как быть? насколько понимаю, выбора нам не оставили. Разве есть способы не регистрировать и легально использовать автомобиль находясь здесь больше года?
Обычный ТЮФ стоит 137 евро . Включен технический контроль и контроль выхлопа .
Техосмотр 82€, сертификация 138€, без НДС, за все 262€, мне так стоило
параграф 21 стоит дорого
В моём случае стоил 138€ без НДС
Добрий день. Підкажіть, будь ласка, чи повернули вам український техпасорт? Я так розумію, вже пройшло пів року після реєстрації
Так, повернули, про це є окреме відео на каналі:
Повернення українського техпаспорту на авто, зареєстроване в Німеччині, через 6 місяців
ua-cam.com/video/hKYAuZrI2Sc/v-deo.html
Дякую вам, ви поділилися дійсно важливою інформацією. 😊
Цікаво, чи щось змінилось станом на 2024 рік... Бо 1 квітня вже скоро :( і я не знаю що робити, бо нам без авто взагалі нікуди, ми живемо на старому млині, навіть не в селі. До школи 6 км, до магазину 8км, до курсів 20 км.
Вам необхідно звернутись в найближче Zulassungsstelle і проконсультуватись, в принципі нічого не змінилося, багато знайомих також пройшли цю процедуру, але в залежності від регіону можуть бути свої особливості.
@@viksol2017так в тому і справа, що німці самі мають в різних місцях різні інструкції, яку можуть протирічити інформації з сайтів НІМЕЦЬКИХ відомств. У мене така ситуація була, коли я робив дозвіл на пересування на авто з українськими номерами до 1 квітня. Я в цій Zulassungsstelle був 4 рази, поки зробив цей дозвіл. Знайома знайомої було в цьому ж Zulassungsstelle .... їй дозвіл не зробили, вона там з цими працівниками посперечалась до крику. Потім поїхала в Кобленц і таки зробила собі дозвіл без тих документів, що в неї потребували в Майєні.
Якщо Ви зробили цей дозвіл на пересування то наскільки я чув при цьому потрібно було TÜV проходити і якщо Ви його пройшли то вже легше має бути
@@viksol2017 TUV я звичайно пройшов, але тоді (в серпні 2023) я знаходив інформацію, що той ТЮВ для українських авто - спрощений. А от коли міняєш автомобільні знаки - то ТЮВ треба проходити "справжній", такий самий, як і для німецьких авто. Шо то означає - я і сам не знаю, ТЮВа я не боюсь - машина в порядку. Але шо за чим робити - ото велике питання!!!
@@AndriiPetrusha Мені в TÜV-Süd видали такі документи:
1. Untersuchung Motormanagement-/Abgasreinigungssystem.
2. Begutachtung #21 StVZO з додатками:
- Aufstellung der technischen Vorschriften, auf deren Grundlage die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erteilt werden soll;
- Gutachten zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis gem. #21 StVZO.
Після цього я оформив страховку і зареєстрував авто на німецькі номерні знаки
Доброго дня ! Як я розумію, то українцям не потрібно ніяких документів з Zoll. Інші люди кажуть про таку справку як Undebeklichkeitbescheinigung. Чи робили ви цю справку в цоль(митниця)?
Ні, такий документ не вимагався, в Zoll я не звертався, тобто процес митного оформлення не відбувався. Щоб розмитнювати авто, треба було б теоретично зняти його з обліку в Україні та вивезти його в режимі Експорт через червоний коридор з оформленням відповідної вантажно-митної декларації. В нашому випадку такий процес не відбувався
Вам повернули техпаспорт?
Так, ось відео про це: ua-cam.com/video/hKYAuZrI2Sc/v-deo.htmlsi=yM8bABSoZhcN3tyx
Здравствуйте, скажите пожалуйста,вам вернули украинские документы на автомобиль по истечении шести месяцев?
да, вернули, вот ролик об этом: ua-cam.com/video/hKYAuZrI2Sc/v-deo.html
Слышал что японцы и коррейцы - можно по 29 параграфу тюф проходить если авто для европы сделаны ... просто 21 параграф у нас в бундесленде все морозятся делать ....
Честно говоря даже не знаю в чем разница, мне как-то сделали - я «спасибо» и бегом регистрировать :)
Машина не может стоять на двух регистрациях . Вернешься домой - будешь таможить за 4 000 евро . Сейчас это немецкая машина . В Заксене уже отменили переучет . До марта 2024 многие уедут .
не может, но по факту стоит, с Украины авто выехало по "зеленому" коридору, отметки у таможни есть, с Украины на экспорт не оформлялось, в Германии в Zoll как импорт не оформлялось тоже. На учете в МВД стоит. Так что не вижу проблемы, снял авто в Германии с учета, повесил "желтые" номера, выехал в Польшу, поменял на украинские и поехал домой
@@viksol2017 Тундра ! выехать за пределы Германии и ЕВРОСОЮЗА в один конец можно тОЛЬКО НА КРАСНЫХ ЭКСПОРТНЫХ НОМЕРАХ ! Не путай с номерами для регионального перегона по Германии от дедушки к внуку ! Кто тебя так кинул и обул ? Чувствуется маскальский почерк ! ты случайно с русскими барыгами не общался ?
Их тут как грязи и все стремные .
@@nikolai9572 Извините, но Вы вообще не компетентны в этом вопросе, очень много авто выехали с Германии в Украину именно НА ЖЕЛТЫХ НОМЕРАХ , особенно прошлым летом во время льготного таможенного оформления
Номера получается уже немецкие у вас.
Да, обычные немецкие номера
Кто то указывал, что он инженер? Дешевле страховка? Нужны доказательства страховой?
Я указывал, потому что имею образование инженера, страховка немного дешевле, доказательства на этапе оформления не не нужны
Ролик действительно интересный. Но. Если авто из Украины и произведён не для стран ЕС то его в Германии не возможно пройти регистрацию. Так как Декра не делает СОС.
Да, верно, например авто из США или некоторые из Азии не пройдут сертификацию и не зарегистрируются
@@viksol2017 спасибо за ответ. Да я уже с этим столкнулся. Не подскажите что же можно сделать, кроме продажи?
Не знаю даже, переоборудовать под нормы ЕС дорого, наверно только продавать или переплавлять в Украину
Нещодавно переоформляв машину на нім номери. Розмитнювати довелося і бумаги с митниці перевіряли ретельно в Zulassungsstelle
Мабуть змінили порядок, бо у березні 2023 я оформлював без митниці
Это вы так думаете по наивности и от незнания. Я в Германии 26 лет и очень хорошо знаю , что каждый ваш ответ на вопрос страховки стоит денег. Его не просто так задают. И на SF ( Schadenfreiheitsrabatte) у вас нет никакого подтверждения.
Удачи вам в Германии 😢
Ще питання. Ось авто на німецької реєстрації. А водійське посвідчення українське, чи німецьке? Мабудь не можна керувати авто з правами України?
З українськими правами категорї В можна керувати всіма авто які підпадають під категорію до 3.5 тонн, ці авто можуть бути українські, німецькі або іншої країни ЄС
@@viksol2017 но ходят слухи, что формально с иностранными правами в Германии больше полгода ездить нельзя. А мы тут уже больше одного года. Нужно сдавать на местные... Чекати видео, як отримати права на Німеттчині?
@@Romeo_Dzyu чекайте, але це буде не скоро)), країни ЄС прийняли Директиву, що на період тимчасового захисту водійські права України будуть чинні, а далі будемо думати що робити, теоретично потрібно буде міняти
@@Romeo_Dzyu Ходят слухи шо в Одессе кур доят.
Ещё ни одного не оштрафовали за права и укр.машину,это так,автор решил сделать для себя. А все кто ездил и будут дальше ездить и ничего регистрировать не нужно.
Запрещено держать документы в машине !
кем запрещено, кого не спрашивал, маленький бриф всегда в машине, некоторые даже с трудом находили его, потому что не помнят в каком отделении авто он хранится
@@viksol2017 Ты здесь гость , а я здесь 20 лет . Никогда не оставляй цулассунгшайн в машине ! Иначе любой идиот сможет ехать твоей автивкою !
@@nikolai9572 спасибо за информацию
@@viksol2017 По законам Германии владельцем авто является тот , кто имеет оба документа на авто .
Имея " малый " бриф можно ездить по ЕС при внесении в страховку второго водителя . И больше ничего не надо .
А теперь Ахтунг ! Имея малый Бриф можно восстановить БОЛЬШОЙ и стать владельцем .
ПОЭТОМУ ! ВСЕГДА ЗАПРЕЩЕНО оставлять документы в машине ! Машина может сгореть ! машину могут УГНАТЬ ! И ваши документы вместе с ней !
МАЛЕНЬКИЙ БРИФ всегда носят в бумажнике и дают только тем , кто внесен в страховку как второй водитель !
@@nikolai9572 а если имея большой бриф заявить об угоне авто, в котором остался малый бриф?
страхування в німецьких компаніях чи зелена карта
Якщо реєструвати на німецькі номери то тільки страхування в німецьких компаніях, зелена карта ні
Получилось одне авто і два власника ? Офігеть, ладно час покаже
Через півроку якщо заберу укр.техпаспорт, перевірю і розкажу
@@viksol2017 Твого украинского техпаспорта вже не иснуе ! Це Нимеччина , сынку ! Я колысь мав водийске пасвидчення категорий А .В.С.
Здав на Нимецьке за 1000 евро и отрымав тильки В ! Можно мопед 50 куб та трактор типа Т-40 . Права дають баш на баш и з часом стари спалюють .
@@nikolai9572 спивчуваю, Але техпаспорт и права це ризни речи, чы не так?
@@viksol2017 это одна контора и правила одинаковые. Иэъятые документы уничтожаются для гарантии их неиспользования плохими людьми.
Раньше большой бриф переходил с машиной следующему владельцу и туда его вписывали.
Теперь старый бриф уничтожают и выдают новый как замену .
Тебе дали новый ,чтобы обнулить старый.
В ДІЯ машина не слетела? Свидотство про реєстрацію відображається? Якщо мати заздалегідь комплект укр номерів дублікатів і свідотство в дія, то чисто теоритично ти маєш можливість заїхати в Україну перевісивши номери та з дія і зробити нове свідотство у найближчому мрео в Україні
Власник авто в Україні відмовився від ідентифікаційного коду, тому у нього не працює ДІЯ, внаслідок цього перевірити в ДІЯ не має можливості. По OpenDataUA авто числиться як зареєстроване в Україні, по митниці VIN числиться як оформлений в режимі імпорт на територію України ще в 2013 році. Теоретично так, дублікати номерів, новий техпаспорт і можна повертатись, так як авто виїжджало по «зеленому» коридору, з обліку не знімалось і на митницях України і Німеччини не оформлювалось
Тут ще на водійські посвідчення потрібно щоб теорію і практику пройшли бо там більше половини куплені водійські.
Прежние номера хозяин может забирать себе . На немецких только плакетки сдирают .
У меня забрали, хотел оставить, сказали нет, подлежат уничтожению, может быть в разных регионах это все по-разному происходит
@@viksol2017 Погашенные номера подлежат утилизации или сам их владелец может сдать на металл ! А можно повесить в гараже на стенку !
С тебя по умолчанию взяли сбор на утилизацию ! Типа кинули на бабки неопытного понаехавшего .
Я смотрю прям одни доброжелатели в коментах. Столько желчи и хамства. Фу
@@user-yb4wq7df5j к сожалению это так 😔
Вашi питання правомiрнi. Не потрiбно поспiшать. 1000 евро це зарано зараз. Нема токоi потреби поки.
Згоден, але як бути, на даний момент законом вимагається здійснити реєстрацію не піздніше одного року перебування, у багатьох ця дата вже настала, який вихід?
@@user-ie4ni5uz4s Почекайте , будь ласка , ще Травень .
зачем было этим заниматься, если нет еще нормативных актов. даром выброшенные деньги
ЗАЛАТЫЫЫЕ СЛОВА ! Плюс офигенный гемор при попытке заехать в Украину !Просто линия маннергейма ! ЕЩЕ НИКОГДА В ИСТОРИИ УКРАИНСКАЯ МАШИНА НЕ ИМЕЛА РЕГИСТРАЦИИ В ГЕРМАНИИ ! ЭТО ВЗРЫВ МОЗГА ДЛЯ МЫТНИКИВ !
@@nikolai9572 расскажите пожалуйста про линию манергейма
@@nikolai9572 всё норм. Помажет на таможне евриками и поедет дальше.
А сейчас?)
😏
Цікаво коли коли будуть продавати теоретично в Німеччині авто з України вони 98 % мотаних 😂 тут за це можна і присісти