車検とその前後のマイナートラブル、あと売却【BMWフラットツインを味わう】R1100RS
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- Опубліковано 23 лип 2024
- ABS警告灯が点灯したので修理し、車検を通しました。
そして、売却します。
まーさんはいろいろなクルマ、バイクに乗りたいので、愛車を1カラ年で売却します。このバイクは2年以上所有していました。
売却はヤフオクで行います。出品しましたらこのチャンネルのコミュニティでお知らせします。
売却にあたって、開始価格よりせり上がった金額については寄付をさせていただきます。
00:00 あいさつ
00:19 症状の確認
01:25 フォルトコードを見る
03:20 バッテリーを充電する
08:10 エアクリーナーフィルターを交換する
08:59 車検
10:44 フューエルメーターの不具合
12:48 まとめ
まーさんガレージのwebサイト
ma-g.jp
まーさんが所有しているクルマ、バイクの状況はこちらでわかります
また、便利な再生リストとしてもご利用ください
前回の動画
ちょいレストア【BMWフラットツインを味わう】R1100RS
• ちょいレストア【BMWフラットツインを味わう...
R1100RSの動画を最初から見る
• フラットツインを味わう【R1100RS】
11万8,000円で買ったBMW R1100RS
1995年式 走行距離84698キロ
●まーさんのツイッター
/ yamada911
まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
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まーさん、ありがとう。俺がR1100RS買って数か月後にまーさんが同じ年式のバイク買ってくれたんで、とっても参考になりました。整備や車検は自分でやっています。
一期一会 的なバイク カーライフ 完全同意。まぁちょっと語弊があるかもw 限られた人生なるべく沢山の車両と時間を過ごす。男のロマンですわ!
最後の方で今までの修理動画のダイジェストが哀愁を誘っていいバイクだったと彷彿とさせます。BMWは車とバイク共になかなか面白い車輛だったと思います。次のユーザーさんの元でも元気に走ってほしいですね。
アイシテルのサインじゃなくて、サヨウナラのサインだったとはww
ABSのユニット故障だと廃車コースだなと心配しておりましたが、直ってよかったです。そしてまた新しいバイクがやってくるわけですね。楽しみにしております。
R1100RS、Rシリーズの繋がりでこのチャンネルに出会いました。
やっぱり旧車は敷居が高いので、現行車を購入して、憧れのRシリーズのオーナーとなることができました。
まーさんにきっかけを貰った形ですね。
ありがとうございました。
まーさんの動画でお勉強、そして勇気を貰い、R1100Sを購入しました、ありがとうございます。
手放されちゃうんですね〜 残念です。
まーさんガレージでR1100RSのメンテナンスをやってくれたおかげで、故障やメンテナンスに対する不安が無くなりました。私は去年の秋からR1100RTに乗り始めました。まーさんはR1100R Sを降りられるということですが、きっと楽しい時間をR1100R Sと過ごしたことだと思います。私は今後しばらく、乗れなくなるまで、R1100RTに乗り続けるつもりです。ありがとうございました。
購入からはや2年ですか！時が経つのは早いですねぇ。
エキマニのスタッドボルトが朽ち果てて、それが原因でエンジン換装の大事になろうとは失礼ながら楽しく見させてもらいました。
良いオーナーに貰われて行くことを祈っております。
R1100RSのオーナーとしては、最高の内容！大変参考になります。僕はサイドスタンドに、プラスチックのまな板をカットしてゲタをはかせて停車時の傾斜を緩和させています。
まーさんが整備したバイク欲しいなー。普通二輪免許なので、残念デス❗
今後の活動も期待します、 とても面白い動画です。
以前R1150GSに乗ってました。
何といってもパラレバーからもたらされる安定性と
重心の低いフラットツインからもたらせれる旋回性は
両極の特性が両立しており唯一無二でしたね。
まーさんの車とバイクの旅は果てしなく続く！ユザーも楽しみです。次は何を買うのか？
まーさん、車検&整備お疲れ様でした、R1100RS、まだ直して欲しいところがあってか、何かを察してか、グズッたのかな、レッドバロンのお兄さん、本当にお世話になりました。
今まで有り難う。室内ガレージがあれば乗ってみたかったな
キーoffでも常時表示なデジタル時計が、バッテリーを地味に消耗させるとｗ
1100GSはタンク持ち上げないとバッテリー取れないからもっと大変
故障…期待しないで下さい。さすがまーさんw以前ツーリング動画でBMWを拝見しかっこいいなぁと思っていたので少し寂しいですね。
古いのは、前にも書きましたが通信機器用途向けのロングライフバッテリでクランキング用の物ではない。鉛カルシウム極板にしてあり抵抗があるので、始動時の大電流流すと極板で電圧降下しますし、充電も少し高い電圧かけないとなので満タンにもなりません。
電圧が低いと思わぬ所に症状が出るんですね。。。ABS関係ないやんw
ほとんどのフューエルメーターはただの接点式の可変抵抗なんで、フロートの付いている接点を磨けば治ることが多いです。
フューエルレベルセンサは可変抵抗なんで、抵抗面とブラシを清掃すると
良くなりそうな気がしないでもないですが、ガソリンタンクの中だから
下手に手を出すと怖いですね。
LONGってメーカーは、ＰＣのバックアップ電源に使われるもので、瞬時電圧が必要な自動車やバイクには向かない製品です。
自動車レースをやってたときに教えられました、やはり、自動車用のものを使う必要ですね。
ま～さん今晩は、R1100RS車検受けて売却するんですね。
高く売れると良いですね！手入れしてたから、
ちょっと寂しい気持ちになりますよね！
5回点滅は、「あ、い、し、て、る」のサインでしょ、byドリカム、笑
「さようなら」「クソッタレ」「○んじまえ」
かもです😂
Sehr gute Arbeit, interessant und informativ 👍
最後にこの単車でツーリング動画あげて欲しいなぁ。
バイクとの思い出がエモを演出する…
もうそんな時期になったんですね。次のバイク、期待してます。
今回の修理はまーさんガレージらしい痒い所に手が届くメンテナンス動画でした。0.2Vの低下でヒステリーを起こすなよーと思いますが、これがBMWフラットツインというものなのでしょうか。
フレームを緊縛して天井からエビ反りで吊るしてエンジン脱着したのも懐かしいです。
まーさんお疲れ様です。充電器をパルス充電器に変えて味噌。
始動時のABSエラーは1100系の持病ですからね。これと付き合って、1100gsとつきあって
22年目です。高値で売れるといいですね。
ABSユニットのVCC配線にケミコン一つ入れておけば解決するはずですが、相変わらずBMWは電装の設計が下手ですね。
ふたつ方法があって、
ABSのユニット内に内蔵するなら100マイクロか200マイクロですが、ユニットをあけないといけませんよね。それなら、バッテリーと並列に10000マイクロ位（2200ｘ５）くらいがいいと思います。ヤフオクによく出品されていますよ。あるいは、車のオーディオマニアとかは100000マイクロくらいいれていますが、まず10000というところです。お使いのLONGバッテリはセル用でなく、主にUPS用なので瞬間的な大電力に弱いのだと思います。
まーさんETC軽登録の自主運ですね、ETC音で分かりました。
自分もe90に乗ってますが、エアコン風量が最大にならない症状がでて、ディーラーやら修理屋に行っても原因わからず、結局自分でバッテリーを交換したら速攻直りましたwバッテリーが弱りなんらかの制御がかかってたみたいです。
治らない場合でも修理費用は請求されるのでしょうか
そうであって欲しくないです
@@user-1mwmnsl ディーラーでレジスターとブロアモータ交換。直りませんでしたがしっかり料金とられましたw
ま―さん、クオリティが、好きだ！
ビングのキャブだった方がガス欠しても給油すればすむ話で･･･
寂しいですね。でもまーさんの乗り方では正しいと思います。私も何気なくポチッたR1100RSとは、あと二か月で2年のお付き合いに成ります。乗ったら気に入ってしまい、今は3台所有しています。初号機はホールセンサー故障に対処中です。次に何を乗られるか、楽しみにしています。
私も同じ単車です。ABSを修理中にやらかして撤去してます。外すときにキーOFFなのに配線がショートしました。バッテリーが上がりやすいのはそのせいでしょうか。
楽しかったです(*^▽^*)
ありがとう‼️R1100RS🖐
次はビューエル、KTMとかDucatiの10年くらい前のものを期待してます。価格そこそこでもいろいろ『材料』を提供してくれる？
工場みたいな車庫羨ましいです。
私は場所があっても技術がありませんが😂
You said you will buy a new bike in one year but I'm sure next month you will get one!
BMWのABS故障はバッテリー電圧以外でもユニットに入る前輪側、
後輪側の電圧、ブレ－キフル－ドの圧力異常でも
チェックランプが点く場合がありますよ。
今まで、手を掛けてきた子(バイク)ですもんね(^^)💡ちょっと寂しくなりますね。
これだけニコやかに「壊れました！」って言える人は、そうそういませんよね。
まーさんくらいかな？( *´艸｀)
Beautiful BMW
ABSランプ5回点滅ウ・ラ・ナ・イ・デのサイン
スーパーナットはすぐにだめになったことがありましたよ。私は駆けるバッテリーのゲルタイプにしてます。
お疲れ様です👍
バッテリー交換するとき、充電したのかな？
みんなも、買ったら即充電してから交換した方がいいよ。
S1000RRのウォーターポンプは５万円くらいしました・・・
暖かくなったし最後のツーリング動画とかないのかな？
「手のかかる子ほどかわいい」とも言いますが、あまりお金がかかるのは考え物ですねｗ
納税証明書忘れで、まーさんざんでしたねー。(;´･ω･)
まーさんファンの近場の方が落札して定期整備やトラブルシューティングで
度々登場する展開になるといいのになあ・・・
ネタに尽きるがない、は本当にスゴイ
そのセンサーはリザーブ警告灯のセンサーですﾖ
燃料計のセンサーは筒状のセンサーになりますﾖ
お疲れ様です！
ドナドナですね！
寂しく成りますね！
搭載されていたバッテリーはＬＯＮＧ製のＵＰＳ用バッテリーですね・・・ノーマルよりも容量が大きくてしばらくは快調に使えますが？車両用の充電方式ではまずいようです。とりあえずエンジンは始動できますが？ＡＢＳコーションは治まりません。自分は下り坂を利用して押し掛けの要領でエンジン始動してました。セルを回さずエンジンかかるのでＯＫ。
欧州車のバッテリーと日本とかのバッテリーと違いがあるのでは？どうですか？
正規のバッテリは― 交換したバッテリーと同じような感じですよ、、また純正のバッテリーでも少し弱れば 同じような現象になります＾＾
手放そうとするとグズるってやつですね
自分の車も乗って欲しいです。いろいろ修理してまた戻して欲しいw
私の昔の愛車。色も一緒です。名前は「中納言くん」って言ってました。伊勢エビっぽいので。この頃のABSにはよくあるあるです。
赤いBMWとまーさんは別れる運命・・
LONGのバッテリーはバイク向けではないですよ。
akizukidenshi.com/catalog/faq/goodsfaq.aspx?goods=B-00028
工業用通信用（UPSとか）らしく、セルの大電流を取り出すのには不向きだそうです。
ABS警告灯が点灯、、、これはバッテリー電圧が低い、フロントABSセンサーハーネスの断線による接触不良があります、フロントABSセンサー交換で治りました。
LONGですか・・・車種によっては合わないみたいですね。
バッテリー交換で治りますね
ん～勿体ない...けど動画投稿者を生業にしている以上仕方ないのかな...
BMWのRシリーズも良いですがKシリーズも独自の魅力あるので是非！
個人的に2st旧車やってほしいですが...まーさんの趣味ではなさそう。。。
概要欄のチャプター、違う動画のやつなのでは
直しました。ありがとう
BMWの警告灯にはドキドキさせられます。BMWのライダーに聞くとちゃんとメンテナンスしてれば、気にしないで乗れば良いと言いますが、それなら警告灯なんか要らないですよね。最近はタイヤの空気圧の警告灯にウンザリしてます😓😓😓
ドリカムの歌みたいな点滅しやがる
LED5回点滅
ウ・ラ・ナ・イ・デのサイン
大型バイクですか、、
中型バイクであれば購入したいんですけどね…笑
部品の値段、、、😱
ルナちゃんのATポルシェ代
🤣🤣🤣
「台数を減らさなきゃならない」→「新しいバイクも買うんですが」
(; ﾟдﾟ)＜えっｗ
まーさんのギャフンに俺もギャフン！
フューエルメーターは日本国内最安値と思うのですが、ネット検索すると36,475円で出ていますよ。
それでも高いかなぁ
5回点滅…アイシテルのサイン…
『アイシテル』と言ってくれた彼女に別れを告げるまーさん、、、 :-O
愛してるのサイン
未来予想図ｗ
欲しいですね
ヤフオクチェックしますね。
ちなみにま〜さんはビンテージカブ興味ありますか？ウチにレストア前のがあるんですが…
興味あればご連絡下さい
デサルフェーターにかけるといいです。私の700ccはデサルフェーターと無理やり補水で7年もっています。メンテフリーでも次第に電極液が減るので補水をためしています。これでプリウス用も10年で念の為交換しましたがCCA350あり正常でした。BMWは電装は低レベルで、古いKは燃料ポンプの配線と端子が被覆されてなくてガソリンに浸っていたので恐ろしくなったことがあります。他人の写真ですが auction-labo.com/tool3.2/pics/2017-04/1493273014_2091013636590189b62bcf98.65025092.jpg レベルはフロートの針金を曲げればOKでないですか。
バッテリーチャージはアイドリングだけではダメで 走行による充電 が効果的らしいいですよ
時間は３０分以上必要とのことです
アイドリングだけだと放電するってことなの？
BMWって、何から何まで整備がやりにくく、時間がかかるように設計されてる。
おそらく、ディーラーが工賃で儲かるようにしてある。
時間がかかればかかるほど、工賃がかさむからね……
安いバッテリー寿命1.5年ですか・・・
旅先でスターター持ってればいいけど、なかったらと思うとつかわない
ジェベル、まさかの残留？！
足バイクとしては優秀だからね
国税と地方税の差があるとはいえ、四輪は納税証明書不要になった（あるいは検査場で発行できた）のに
二輪は地元の役所で発行するか、遅れずに納税した時の半券持ってかなきゃいけないのが面倒ですよね
あと結局、みっそんのカタカタ音は解決せずじまいでしたね、そこだけが残念です
ミッションの音はエンジン載せ替えとかしてたらなんとなく症状が出なくなっちゃったんですね。この動画のABS警告灯のテストでエンジンかけたところでも音がしてないのがわかると思います
国税と地方税の差ではなく、都道府県税と市町村税の差だと思います。
都道府県税であればオンラインの接続先は一か所で済みますが、
市町村税だと各市町村と接続しないといけませんから仕方ないのでしょうね。
・・・13:15 但し、プリウス、アクア、ミライを除く、ってねw
遮断機みたい・・・
ナンバープレート「名古屋C」っての初めて見た。
大型バイクの登録台数がおおいのかな(´・ω・｀)
足立もCが入ってました
次はドカかな？
予定金額を超えたら寄付って…なんと崇高な方なのでしょう。
私のような欲の塊には出来ないことです。
ほんと恥ずかしいです。
バイクもずーっとおんなじ国産バイクに乗ってます。
動画を一通り撮り終えたらベンツ譲ってほしい･･･
スーパーナットですか。
半年で極柱切れしますね。
え？！
もう2年経った( ; ゜Д゜)
サヨナラR1100RS✨🥲
これのRT仕様に乗っていましたが、ABSの点滅、燃料ゲージのトラブルは持病のようなものでこんなものなんだと思って乗っていましたよ。
まあ外車なので部品代が高いのは有名税みたいなものです。しかしあれだけ手間のかかったバイクを手放すんですか、まぁさんは長く乗ることを
良しとしない方針なんですね。個人的にはもう少し長く乗ってほしかったです。
まーさん自身が１台でも多く名車・迷車に乗りたいという方針なので致し方なしですね。
その中でもこのR1000RSは長く所有していた方かと