Zanim nakupisz dedykowanych ładowaczek - Pomyśl. S5E005
Вставка
- Опубліковано 18 жов 2022
- Co zrobić w sytuacji gdy potrzebujesz kilka różnych ładowarek czy prostowników? Decydować się na zakup dedykowanych urządzeń czy zdać się na jedno uniwersalne, choć brzmi to czasem niedorzecznie ?
W testach używam testera GIT1:
www.e-moto.pl/tester-git1
Dobry akumulator AGM 12V 9Ah:
www.e-moto.pl/pl/p/Akumulator...
Mój ulubiony ładowacz:
www.e-moto.pl/pl/p/Ladowarka-...
Zapraszam i pozdrawiam
Robert Mazurek
Vlog firmy: / Świat akumulatorów
Vlog english: / @thebatterychurch
🙏 Wsparcie dla @mrAkumulator:
☕ KUBEK za WSPARCIE: www.sklep.akubiz.biz/pl/p/Dar...
🏪 Mój tradycyjny sklepy z akumulatorami to:
"Świat Akumulatorów" Szczecin ul. Gryfińska 106
🛒 Moje sklepy internetowe z akumulatorami:
Sklep internetowy: www.e-moto.pl/
Elektryka do kamperów: www.mrKapitan.pl
Współpracujemy z dobrymi detalistami: www.mrAkumulator.com
💟 Moje media społecznościowe:
Instagram: / mrakumulator
Facebook: / mrakumulator
Twitter: / mrakumulator
TikTok: tiktok.com/mrAkumulator
Robert Mazurek, twórca kanały @mrAkumulator i firmy Świat Akumulatorów oraz portalu AKUBIZ a także jednego z pierwszych sklepów internetowych z akumulatorami w Europie www.e-moto.pl
#Akumulatory #Ładowanie #GęstośćElektrolitu #ŚwiatAkumulatorów - Авто та транспорт
Bardzo dziękuję za ważne informacje
Wiadomo, Noco ;) - też używam a także Ctek-a.
Kolejny ciekawy odcinek
Pozdrawiam 👍🙂
Bardzo dobra robota 👍
Może jakiś materiał o Moll X-TRA Charge? Technologia wykonania parametry trwałość itd.
Ładnie
Bardzo dobra robota pozdrawiam serdecznie
Bardzo fajny i merytoryczny materiał. Pozdrawiam Serdecznie ⚡️⚡️⚡️
Ciekawy odcinek I test
Dzień dobry
Ja dawno temu kupiłem do dużych trakcyjnych agm schumachera 6/12-12A. Obsługuję nim praktycznie wszystkie aku.
Krotko i na temat. Tylko utwierdzam się w moich doświadczeniach z ładowaniem róznego rodzaju aku a po takim filmie utrwalam wiedzę...😉
Siema Morsie, trzeba się ustawić na morsowanko u Was ;)
@@mrAkumulator myślalem o tym! Jak będziesz w okolicy w któryś weekend to się odezwij. Pojedziemy w nowe miejsce. Spodoba Ci się...😉
kupiłem upsa komputerowego używanego na olx bez akumulatora i używam go do ładowania aku w motocyklu polecam.
ups nie doładuje ci aku w 100% bo utrzymuje napięcie buforowe przy których elektrolit za bardzo nie paruje itd ale fakt do podładowania aku dobre jest bo masz szereg zabezpieczeń
@@szpakusek5349 poza tym można go zastosować jako przerwornica oczywiście do drobnych urządzeń np ładowarki laptopów
Panie Robercie, myślę że warto by przeprowadzić test ładowarek do motocykli, ja się waham między NOCO genius 10 a Ctek msx 7, coś dla dużych i małych akumulatorów, mam Stefpol 20A toroidalny natomiast coś dla motocykli szukam. Nie znalazłem takiego testu na waszym kanale, może warto by tak, w końcu już motocykle są wyciągane
Co myślisz o takim prostowniku: Eurotec Germany Leader 400 Start. Sprzęt ze startem. Czy jest to coś warte i nadaje się do ładowania np. prewencyjnego 2x w roku 🤔
Wniosek jest prosty. Jak ktoś udaje, że nie ma siły i jest słaby, wyniszczony- trzeba mu spuścić solidny łomot i tym samym przywrócić ustawienia fabryczne.
Kiedy pojawi się amega ultra 7 105ah w waszym sklepie bo potrzebuję na wczoraj?
A ja tam do mojego Passata 2.0 mom StefPol prostownik 9A! Pozdrawiam miłośników
Jaki polecasz kupić prostownik,ładowarkę,do akumulatora 70AH , CCA 620.Oglądałem twoją recenzję na temat Bosch C7 i cofnąłem zakup tego sprzętu,bo nie mam czasu na cztery dni ładowania?.Pozdrawiam
sorki ale jestem zupełnie,,zielony,, w tej tematyce .
mam pytanie .
z tego co rozumiem aby skutecznie i bespiecznie ładować akum.nalezy ustawić możliwie duży amperaż np 8A
A niski prąd no 14V ?
posiadam prostownik z ustawieniem na 12/14/16v
i potencjometr do ustawienia Amperow
Nie na temat, oglądałem twojego Peugeota u Adama, mega robotę zrobił z autem. Szerokości i bezawaryjnej jazdy życzę 😊
Ustawione kolego!!!! Dogadali sie zapewne..he he he...Ale odcinek fajny nie powiem, wywalic skrzynie....
@@radiator1979 Wiadomo, że telewizja rządzi się swoimi prawami. Ale takich "pseudo" fachowców za taką "*naprawę" skrzyni, której efekty było widać po jej rozebraniu u Adama, puściłbym z torbami!
Mam ładowarkę dedykowana do LifePo4. Czy mogę nią okazjonalne ładować akumulator kwasowy?
Jaka ładowarka czy ptostownik do akumulatora AGM 120 ah i do zwykłego aku.tak zwanego mokrego 120 ah czy znajdę coś uniwersalnego
Witam, co sądzicie o prostowniku marki wuber?
w 6:15 podłożone jest video obciążenia, a nie kulona ;-)
dobry odcinek,sam szukam ładowarki zeby zarówno ogarnał aku w motocyklu 9Ah i w aucie 60Ah, ale też nie za fortune,w okolicach 200-300pln..ofert jest duzo...
jakis ctek np. mxs 5.0 - ogarnie wszystko moze poza zasiarcznymi kwasiakami, jak akumulator kwasowy zwykly to jakis zwykly prostownik 6A za 100pln
@@alexgrzes2562 oba agm , fajnie jakby miał opcje odsiarczania
@@kawosszz ma
@@alexgrzes2562 sprawdziłem, faktycznie dobre opinie ma, szczególnie ten w wersji 5A, jeszcze jakieś alternatywy prócz tego CTEK mxs 5 ? 🙂
@@kawosszz w zasadzie ten cetek to taki najpopularniejszy a mowia ze miliony nie moga sie mylic, jak sam wybieralem to jeszcze NOCO bralem pod uwage jakies, z cetek bedziesz zadowolony, podobno w cetekach przyciski mode czasem padaly, moze poprawili
Jaki prostownik wybarc aby byl do samochodu motocykla i raszty. Jest jakis zloty srodek ?
Witam Panie Robercie ,mam pytanie. Czy można trzy akumulatory agm 12 V po 100 Ah połączyć tak żeby na wyjściu do przetwornicy było 24 V Jeśli tak to w jaki sposób .Z góry dziękuję.
Trzech to nie za bardzo (tzn. da się to zrobić, ale nie będzie to dobre, bo i tak nie wykorzystasz energii z jednego akumulatora, czyli w tym połączeniu jeden będzie się "marnował".) Podlączaj albo dwa, albo cztery (ewentualnie więcej, ale musi być parzysta ilość).
Wszystko zależy od potrzeb. Jeżeli mamy również akumulatory do maszyn czy ciężarówek to ciężko znaleźć złoty środek.
Ciężki sprzęt, traktory , ciężarówki to już inna kategoria, inna liga. Jak masz takie maszyny to wtedy masz i "kombajn" do ładowania z rozruchem 😉
Agm mozna ladowac nawet do 0,3 pojemnosci aku
Tester po drugim ładowaniu pokazuje soh 100% sprawność a akumulator ma pojemności 60%. To po co w testerach soh?
Mi się wydaje że ładowarka z Lidla za 50zl będzie też lądowała tak małym prądem. Szkoda że przy okazji nie była tutaj sprawdzona lądowała za 50zl automatyczna.
Witaj. Widzę że posiadasz tester GIT 1. Czy polecasz go jako tester akumulatorów w przydomowych magazynach energii ? Chodzi mi o to aby szybko i sprawnie sprawdzić używany akumulator przed zakupem. Dzięki
Git1 to sprzęt wyprodukowany na podstawie zaleceń MrAkumulatora więc dziwne by było gdyby nie polecał czegoś za co odpowiada. Pytanie czy do kupowania akumulatorów potrzebujesz aż takiej armaty? Jeśli są to akumulatory kwasowo ołowiowe to cokolwiek co zmierzy rezystancję wewnętrzną i pokaże napięcie będzie wystarczające. W przypadku ogniw litowo jonowych np z samochodów elektrycznych, to przyznam że nie mam pojęcia jak takie rezystancje powinny wyglądać. I w celu nauki chyba sobie taką baterię sprawie. Wydaje mi się że teraz to najlepsza opcja dla magazynów energii. Minus to to że albo samemu trzeba budować bms albo zapłacić za niego niemal drugie tyle co za baterię.
Darek, dużo zależy jak u Ciebie z kasą. Jeśli nie odczujesz tego wydatku to warto, bo GIT1 to połączenie testera Hioki i Midronics'a, z bardzo dobrym wsparciem na PC i serwisowym w Polsce.
Z jednej strony kupuję akumulator dla siebie montując ten magazyn I wypadało by mieć sprawdzone przynajmniej najważniejsze parametry akumulatora. Z drugiej strony jest to zakup akumulatorów raz na 5 lat przynajmniej więc faktycznie kupić kombajn aby raz na parę lat nim w pole wyjechać to chyba się to nie kalkuluje.
Tymbardziej że to tylko hobby a nie codzienna praca.
Lecz przyznam że zaskoczyły mnie możliwości tego miernika..
Jakby takie jeszcze jedno rozładowanie to może i faktycznie by dobiło do parametrów oryginalnych
Czy można naładować poprawnie akumulator podłączając go np 3 dni z rzędu po kilka godzin, czy takie ładowanie zrobi gęstość w zwykłym akumulatorze? Nie chce zostawiać ładowanego aku bez kontroli np na noc,
Można. I naładujesz o ile w międzyczasie go nie rozładujesz.
Porządna ładowarka może mieć i 20A sama dobiera prąd do ładowania małych akumulatorów.
to prawda
Ja mam inne doświadczenie. Kupiłem u Was akumulator wykonany w technologii AGM 12V 9Ah, który podpiąłem również pod NOCO 10. Po dwóch minutach elektrolit zaczął się "gotować", a temperatura baterii znacznie wzrosła. Tym samym byłem zmuszony kupić nową, mniejszą ładowarkę. Ot, taka historia.
A zadałeś sobie trud aby dojść do przyczyny zagotowania elektrolitu w AGMie? Może był zwarty ?
Akumulator był nowy - dopiero co wyjęty z pudełka. Pierwsze co mi przyszło do głowy to to, że ładowarka ładuje zbyt dużym prądem. Kupiłem małą, dedykowaną do takich akumulatorków i jak na razie przez rok problem się nie pojawił.
1) AGM nie ma płynnego elektrolitu 2) w akumulatorach nie ma gotowania czegokolwiek, jest elektroliza 3) sprawny i naładowany akumulator + ta ładowarka = zdarzenie niemożliwe. Używam jej kilka lat, ładuje aku wszelkie łącznie Lifepo4 i bez znaczenia pod kątem pojemności od 0,8ah do 220Ah.
@@mrAkumulator ale bzdury! Agm mają taki sam elektrolit jak samochodowe kwasiaki tylko jest on wchłonięty w maty. Akumulatory żelowe nie mają płynnego elektrolitu.
@@JanKowalski-cv4pw jakie bzdury? mrAkumulator napisał że AGM nie ma płynnego elektrolitu i to jest prawda.Jak sam napisałeś jest on w matach więc nie ma płynnej formy.
Oo, panie Robercie, grasz pan na wiośle (widać w tle)? :D
Na razie po długiej przerwie próbuje sobie przypominać
Witam, mój komentarz jest na temat oryginalnych akumulatorów na pierwsze użycie. Mam taki nieoznakowany od varty o oznaczeniu 105Ah 950A RC 190min. Jest dodatkowo napis: „special flooded stop/start battery”. Nie mogłem namierzyć co odpowiada mu obecnie na rynku, bo po kodach na nalepkach w internecie pokazywało mi agm varta 105Ah 950A, a tu mi elektrolit chlupie i mogę nawet korki odkręcić po zdjęciu naklejki. Obudowa LN6. Widzę, że macie taki w sklepie silver dynamic 110 Ah 920A. Mogę go poznać po górze obudowy, jest identyczna jeśli by silver dynamicowi usunąć plastik przy końcówkach biegunów. Jest jednak różnica w wadze, podajecie, że waży tylko 24,48kg, a mój 27,3kg i mam dostęp do elektrolitu, a silver dynamic nie ma dostępu. To jest właśnie jakość na pierwsze użycie. Mój posiada również rurkę na boku do odprowadzenia gazów po rozpadzie wody podczas ładowania. Produkcja czerwiec 2021. Pozdrawiam.
Moll nawet kupowane na rynku tez maja odpowietrzniki.
Moll w VW 1,6 tdi - 13 lat i działa.
Trzeba dbać ale dziala idealnie.
Mam pytanko czy do testowego naładowania ogniw lifepo4 4 szt. wystarczy ładowarka stefpol 15A z przełącznikiem na 14.4 V, 14.9 V, + BMS wystarczy do naładowania tych ogniw by przetestować ich sprawność. Szkoda trochę kupować na jeden raz inne ładowarki.
Co do zasady wielkość ładowarki odpowiednio może wydłużyć lub skrócić czas ładowania, przy założeniu że może obsługiwać dany typ akumulatora
Szkoda że yt daje reklamy dłuższe od filmu ☹️
Witam. Co stanie się, jeśli jest zwarcie na celi i będziemy ładowali akumulator aż do całkowitego odparowania elektrolitu z tej celi?
Przy zwarciu na celi elektrolit nie gazuje 😅więc nie wyparuje
A co powiecie na temat Victron Blue Smart 12V 10A IP65? Opłaca się kupić dla amatora? Chciałbym ładować akumulator Varta D59 z serii Blue Dynamic (pojemność 60 Ah, prąd 540 A) w Astrze H 1.6 benzynka 115 koni. Kupiłem sobie ostatnio jump starter Baseusa i teraz się zastanawiam nad jakąś ładowarką. Obecnie mam ładowarkę Monfara z aliexpress i też dawała radę ale zmieniłem pracę i nie mogę sobie pozwolić żeby auto mnie zawiodło w zimę.
Z Victrona to minimum 15A IP22 rev.2 a najważniejsze że ma możliwość ustawienia dowolnego prądu w trybie recondition.
@@piotrsz5458 Dzięki za odpowiedź. Widzę że za 750 zł udałoby się go kupić. Może i faktycznie warto zainwestować w lepszy sprzęt. Zawsze mogę się złożyć z kimś z rodziny. Rodzice mają Lexusa UX i tam jest akumulator AGM o dosyć sporej pojemności (bardzo bogate wyposażenie).
@@piotrsz5458 Dowolnego prądu w jakim zakresie?
@@panton7842 do 50% maksymalnego prądu ładowania czyli 7.5A. W praktyce od 0.1A do 7.5A przy max. 17,5V
@@piotrsz5458 ja widzę zakres prądu jaki mogę ustawić nawet w trybie tego eksperta to jest od 3.8A a do 15A
Jak masz mały aku to lipa.
Na moim akumulatorze AGM 12v/20Ah jest napisane - Initial current: less than 6.0A. Czy mogę go ładować 4A?
Skoro jest napisane na akumulatorze "mniej niż 6A" to 4A chyba spełniają ten warunek, nieprawdaż?
Da się domowymi sposobami przywrócić pojemność tego akumulatora?
Trzeba rozwiercić zawory VRLA, dolać troche wody, założyć nowe. Generalnie nie ma sensu, te akumulatory są bardzo tanie.
To co Koledzy opisujecie o eksperymentach w swoich Leonach i Passatach proponuję zacząć od " akumulatora poza pojazdem " czyli odłączona klema minusowa lub fizycznie wyjęty akumulator. Ładowanie napięciem 16,5 V przywraca gęstość elektrolitu ale dla elektroniki pojazdu może być zabójcze.
a tam przejmujesz sie passatem somsiada :D
Co się stanie jeśli akumulator o pojemności 80Ah ładować prostownikiem 6A? Czy to jest szkodliwe dla akumulatora?
Nie.
JAk najlepiej przechowywać akumulatory w szczególności kwasowe. Mam nową Toplę kostkę którą kupiłęm do auta, które jednak sprzedałem po trzech miesiącach. Topla zasilała auto przez 3 miesiące. Teraz została naładowana/doładowana prostownikiem i stoi od kilku miesięcy. Raz na dwa miechy doładowuję kontrolnie zwykłą doładowywaczką z lidla, która stwierdza po minucie że aku jest naładowane.
Jak zadbać o to by nie używany akumulator nie stracił swoich parametrów i jak najdłużej mógł leżakować?
Topla mój najlepszy akumulator jaki miałem, w zasadzie to jeszcze mam, chyba dziewiąty czy ósmy rok mu idzie.
Jest szansa reanimować taki akumulator jak spadł już do napięcia poniżej 10V? Próbowałem go podnieść ładowarką, ale mimo napięcia na klemach 14,5V natężenie tylko 8mA i nie rosie.
Witam, miałem już dwukrotnie taką sytuacje i za każdym razem naśladowałem tak, że akumulator działa. Robiłem to jednak prostownikiem. Zawsze na początku pokazywał prąd ładowania ok. 6 A. Prostownik mam 12A, ale akumulatory które podłączałem były 100Ah. Sądzę jednak, że nawet 6A prostownik dał by radę tylko dłużej by zeszło. Napięcie przekraczało trochę 15 V przy 2A pod koniec ładowania, czyli po około 16 godz. Jeden z moich akumulatorów jest już raczej w słabej kondycji, bo widzę że w jeden celi ma mętny elektrolit. Dolałem mu destylatu, bo miał za mało - w niektórych celach ledwo zakrywał płyty. Tak, czy owak prostownik jest nieodzowny, zakładam że ma Pan zwykły akumulator, nie AGM ani nie żelowy, słychać chlupanie elektrolitu gdy się nim ruszy. Jeśli są korki,to trzeba odkręcić i sprawdzić poziom elektrolitu. Pozdrawiam
Nie opłaca sie
Jak jest z możliwością zakupu kulonów w obecnej sytuacji?
No chyba w obecnej sytuacji warto kupić co innego niż wysyłać pieniądze do R. Alternatyw wszak nie brak.
@@ukasz8589 No... Zaproponuj cos?A co do sytuacji? Zalecam mniej propagandy a więcej samodzielnego myślenia, to wtedy sytuacja się zmieni.
@@ukasz8589 jak alternatywy nie brak to czekamy na chociaż jedną propozycję dla Kulona 912 😉
Co to za ladowarka?
Wychodzi wiec ze mozna śmialo kupować wersję 10 A tych automatycznych ladowarek i liczyć na to ze elektronika dopasuje natezenie.
Jaki prostownik polecicie do podładowania co jakiś czas akumulatora 70Ah/720A AGM. Akumulator ma 5 lat i jest w moim odczuciu sprawny. Auto kupione niedawno przeze mnie, zapala bez zająknięcia. Przypuszczam , że akumulator nigdy nie był doładowywany przez poprzedniego właściciela. Rozważam CTEK, NOCO lub Victron. W Victronie podoba mi się możliwość ustawiania parametrów ładowania przez bluetooth.
Victron
@@krisztianivanics369 7A wystarczy?
Tak, wydajność ładowarki 7A Victron jest optymalna dla akumulatora 70 Ah.
@@krisztianivanics369 dzięki
336👍
Witam! Akumulator w moim vw nigdy nie przekracza 12.65. wnioskuję, że jest on nie doładowywany. Z racji posiadania tej dziesięcioamperowej ładowarki czasami go podpinam, ale ładowarka dość szybko przechodzi na migające zielone. Napięcie przy tym etapie wynosi ok. 14V. Chyba by ze 2 dni posiedzieć aby coś to dało. Dlaczego nie ładuje do końca te 14.7?
12.65v w aucie to dobre napięcie bo zawsze będzie coś pobierać prąd i pewnie dlatego ładowarka widzi naładowany aku ale na test możesz inną ładowarkę dać i porównać i pamiętać że ładujemy nie tylko liczy się napięcie a natężenie prądu
A 14,7- 14,9 to końcowy prąd AGM ładowania dla zwykłego kwasiaka starczy 14.,4
Wielokrotnie się już przekonałem, że Noco nie radzi sobie z "podładowywaniem". Świetnie ładuje coś, co wymaga sporo pracy. Ale właśnie takie 12,4-12,6 V aby "dobić do pełna", to kompletnie sobie nie radzi. Nawet z LiFePO4 Noco mi nie współpracuje, jeśli tam jest bliżej 12,6 - 12,7 V i tryb Lithium przerywa niemal natychmiast, za to ładuje prawidłowo, jeśli jest poniżej 50% naładowania.
Niestety, jak lubie Noco, tak z moich doświadczeń wynika, że "Geniusze" nie nadają się do podładowywania. Naładować, zasilać urządzenia, podtrzymanie przy wymianie - to wszystko super. Ale doładować do pełna "nie umi". Jeszcze jedna uwaga: w trybie norm, AGM i wszystkie 'plus' oraz Repair, podczas takiego podładowywania Noco podbija napięcie w najmniej spodziewanym momencie, czyli... po zakończeniu ładowania, gdy dioda 100% świeci stałym światłem. Wtedy zaczyna się jeszcze wędrówka napięcia do limitu danego programu a po wszystkim słychać "klik" i napięcie spada. Nie ma bufora / float, więc kolejne impulsy pojawią się dopiero, gdy napięcie spadnie poniżej oczekiwanego ~12,8-12,9 V. Dlatego do podładowywania wolę zwykły prostownik, a z elektronicznych ładowarek, to czy CTEK, czy Victron, czy inne - będzie OK, bo one zwykle trzymają napięcie docelowe przez jakąś godzinę, dwie i przechodzą w buforowe 13,x V. Noco lepiej ładuje padlinę, ale kompletnie nie sprawdza się u mnie do podładowania takich, które nie spadły poniżej 12,4 V.
@@Waybeyond ale 12,4 to dobre napięcie w aucie więc nie widzę problemu a w Leonie z 17r jak i większości aut jak podładowałem aku po wrzuceniu auta napięcie na uruchomionym aucie było 12.5 dlatego że był naładowany ja szczerze to przy 12.2 dopiero ładuje czy nawet 12.1 jak spadnie napięcie a 12,6 to naładowany akumulator więc nie widzę sensu latać już z ładowarkami,mniej więcej widzę u siebie do jakiego napięcia spadnie przy odpaleniu na wskaźniku i na tej podstawie go ładuje
@@filipowski4954 Nie mierzy się napięcia po otwarciu czegokolwiek, tylko po nocy postoju z otwartą maską lub wyprowadzonymi przewodami. Jak włączysz zapłon, czy choćby otworzysz drzwi i włączy się moduł komfortu, zasilanie akcesoriów itp, to napięcie ma prawo zjechać poniżej 12,5 V. Ale w zamkniętym aucie, bez prądożernych "czujek", gdzie pobór na postoju jest poniżej 0,04 A, napięcie nowego, sprawnego akumulatora nie powinno być poniżej 12,7 V. Niestety wiele marek, szczególnie po wprowadzeniu start-stop, ma algorytmy inteligentnego ładowania, które celowo utrzymują akumulator niedoładowany (nawet jak po ładowaniu prostownikiem podłaczymy, zrobimy reset BMS, system zapoda napięcie rozładowujące - czyli pozwoli na pobór z akumulatora i zacznie podawać prąd do akumulatora dopiero, gdy ten będzie miał ok 80% naładowania). Dlatego kwasiaki krótko żyją w takich autach.
Poza obserwacją samego napięcia w aucie, warto też obserwować, jak szybko spada, do jakiej wartości, zależnie od tego co włączymy (nie tylko, czy podczas rozruchu nie spada
Jak ładujesz tak masz. Tutaj ewidentnie wiedza spotkała się z praktyką. Tzn, ze warto oddac czasem akumulator na przeserwisowanie do fachowców 😇
Robercie. Chciałbym kupic akumulator z ciekłym elektrolitem do testów. Chce dodac dwutlenkiem krzemu i sprawdzic jego wytrzymałosc. Ktory akumulator z Twojego sklepu wybrać...
9Ah to nadal duży akumulator. Na rynku praktycznie nie ma ładowarek do akumulatorów o pojemności 2-5AH co dla fanów małych i lekkich pojazdów jednośladowych jest koszmarem. Ja mam ładowarkę Victron Blue Smart 5A i dla małych akumulatorów tam można ograniczyć prąd poprzez ograniczenie napięcia definiując własny profil ładowania ale jest to trochę upierdliwe.
@@b.k.2804 Po co rezystor i dioda?
Jest fajny do małych aku - einhell 2a - testował go tomek hudy - prąd ma 1a lub 2a.
Do tego jest ctek taki mały bodaj 0.8A
@@grymasek7 Ten Victron Blue Smart ma opcję ładowania prądem 2A więc narazie jestem jako tako zadowolony chociaż przy akumulatorze 5Ah nadal muszę stać i pilnować bo jest takie bąblowanie elektrolitu że masakra.
Ogólnie to chciałbym uniknąć kupowania 10 róznych ładowarek więc ten Victron jest naprawdę spoko ale wciąż po głowie mi chodzi zbudowanie własnej takiej z Bluetooth oraz kartą SD do zapisywania przebiegu ładowania. Zwłaszcza, że części do zbudowania takiej własnej ładowarki to wychodzi o połowę taniej niż ten Victron Blue Smart 5A.
@@darekmistrz4364 to chyba musisz uderzyć w taki wynalazek jak Kulon 912
Tam masz możliwość ustawienia napięcia jednego Volta i natężenia 0.1A
@@panton7842 W tej cenie to wolę sobie coś własnego zbudować. Tak jak pisałem z regulacją napięcia, natężenia, z WIFI i Bluetooth i z zapisem przebiegu ładowania na kartę SD
Zabrakło w tym cały eksperymencie katowania określenia utraty wagi po kolejnych ładowaniach.
A co to za ładowarka ktoś wie ?
ten z zalepioną nazwą to NOCO GENIUS 10, drugi użyty w filmie to kulon 716
3:07 wygląda na to, że jest to ładowarka Noco Genius 10.
Oczywiście 👍
Dla tych z Was, którzy nie boja się techniki i zaawansowanej elektroniki polecam ładowarki modelarskie, programowalne. Naładujecie nimi dosłownie wszystko, od pakietów polimerowych, poprzez ogniwa LiIon ,LiFePO4, LTO a także każdy akumulator kwasowy o każdej pojemności. Jak również ogniwa kadmowe. Sami możecie sobie zaprogramować sposób ładowania a dla leniwych są pliki instalacyjne. Nawet gdy powstanie nowy typ akumulatorów to będziecie w stanie stworzyć sobie do niego wzorzec ładowania.
MAJA WBUDOWANE BALANSERY!
To nie jest sprzęt dla jełopów, ale nawet przez głowę mi nie przeszło, ze na tym kanale takich spotkam. ;)
Nie ma jak na płytkach s.....
Dedykować to można książkę, mówimy po „polskiemu”😊
Panie Robercie, skoro można pominąć nazwę NOCO w teście, to może należało by też pomijać nazwę ładowarki, która jest wytworem narodu, który popiera terror na Ukrainie?!? Niestety czasy się zmieniły i teraz uważam, że nie jest to... właściwe?
Co ma rzecz danego kraju do polityki międzynarodowej ? Poziom rusofobii i tak dzięki mediom jest na wysokim poziomie. Ja się osobiście nie dam skłócić z żadnym narodem. Interesują mnie dobre relacje z sąsiadami i robienie biznesu.
@@GenekLoska Ale Noco zostało zasłonięte. Dlaczego? Nie dali kasy za reklamę? To ci drudzy chyba dali... Dodatkowo chyba każda fobia dotyczy urojonych zagrożeń, a zagrożenie ze wschodu wcale nie jest urujone. To co ruskie robią WYMAGA bezwzględnego potępienia. Inaczej było by gdyby ta wojna nie miała tak dużego poparcia społecznego u ruskich.
@@GenekLoska Ukraińcy też tak myśleli. Ale widocznie jesteś jedną z tych bezwzględnych kanalii i kreatur którym nie przeszkadzają masowe mordy, przelewanie krwi niewinnych ludzi, gwałcenie i torturowanie dzieci. Można przecież udawać, że się tego nie widzi, prawda? W końcu liczy się tylko kasa i ile da się zarobić.
@@pluttek8144 Inaczej by było gdyby po rozmowie prezydenta Ukrainy z UK nie zerwano rozmów z Rosją. Konflikt lokalny przerodził się w konflikt światowy. Żołnierze USA w Polsce mają rację żywnościowe UK. Jadłem, nie polecam. Psu bym nie dał. Polskie też okropne. Morał z tego taki że traktują żołnierza jako mięso armatnie.
Wszyscy w rodzinie zdrowi?