L’Icon of the Seas, le plus grand paquebot du monde, s’est jeté à l’eau pour la première fois
Вставка
- Опубліковано 29 чер 2023
- INSOLITE - C’est l’heure du grand plongeon. L’Icon of the Seas, le plus grand paquebot du monde, s’est lancé pour la première fois à l’eau, le jeudi 22 juin à Turku en Finlande. Le géant des mers a parcouru plusieurs centaines de kilomètres avant de retourner dans son chantier de construction.
Ce nouveau bateau de croisière de la compagnie Royal Caribbean International est long de 365 mètres - soit trois mètres de plus que le Wonder of the Seas, qui détenait le record du monde jusqu’à présent - et pèse près de 250 800 tonnes. L’Icon of the Seas pourra accueillir à son bord 5 610 passagers et 2 350 membres d’équipage.
Lire la suite sur le HuffPost
-----
Abonnez-vous à la chaîne UA-cam du HuffPost dès maintenant : / lehuffpost
Pour plus de contenu du HuffPost:
Web: www.huffingtonpost.fr/
Facebook: / lehuffpost
Twitter: / lehuffpost
Instagram: / lehuffpost
Pour recevoir gratuitement notre newsletter quotidienne:
www.huffingtonpost.fr/newslet...
Heureusement qu'on a arrêté les pailles en plastique pour moins polluer la mer....
Aujourd'hui, j'ai lâché une petite perlouze... Je culpabilise.... un peu.
Absurde !
pas mal, son petit frère, le wonder of the sea, annonce une consommation sur 24h, de 317 000L de fioul, ça doit être sympa le bilan carbon d'une belle croisière, ça fait tant rêver
un bon doigt aux écolos lol
@@babalarassrahmais là c’est pas que les ecolos que ça devraient choquer c tout le monde c une hérésie ces bateaux de croisiere
@@standar746j'avoue, il y aura toujours des beubeu sans arguments pour répondre a des commentaire construit de ce genre, je confirme et je pense aussi que le manque de canot de sauvetage du titanic n'a pas servie de leçon, il veulent pas que ça se passe pareil mais il reproduise les mêmes erreurs c'est désolant 😑
Il faudrait connaître le réel impact au lieu de critiquer inutilement pour se sentir irréprochable de ne pas monter à bord.
Le Wonder O.T.S. c'est 340 000 L / j max de carburant soit 14200 L / h
1 voiture diesel = 5 L / h
14200 / 5 = 2840 voitures
Pourtant certains osent affirmer 1 navire = 1 M voitures
Il y a environ 300 navires de croisières dans le monde ( - de 100 dépassent les 300 m )
La pollution mondiale des transports c'est 30 % des gaz à E.S. , dans ces 30 %, le 3/4 c'est le transport routier, ( maritime + aviation le quart restant ) Pollution maritime mondiale c'est donc environ 3 % , donc 300 navires de croisières face à des milliers de navires marchands et de plaisance...
Ces géants des mers font parties des structures les + écologiques sur la gestion des déchets :
- Ils sont triés A BORD puis évacués à quai, ceux qui le peuvent sont amenés au recyclage
- L' eau provient de la mer ( désalinisée )
- Les eaux usées sont filtrés ( UV ... ) puis rejetées à la mer encore + propre que la mer elle-même.
- L'eau usée trop contaminée ainsi que les déchets solides des sanitaires sont évacués à quai.
Mise à part la pollution sonore sur la faune engendrée par les vibrations, il n'y a pas de pollution marine.
Les hélices sont d'ailleurs de + en + optimisées pour réduire cet effet.
Sur la pollution aérienne, Ok ils peuvent utiliser du fioul lourd mais c'est dilué avec énormément d'eau et de boue.
Mais ils peuvent dans la mesure du possible utiliser du fioul + raffiné voir du diesel raffiné.
Les derniers navires sont équipés de scrubber, filtres à particules nocives dont certains anciens sont équipés avec le temps ( c'est d'ailleurs très coûteux et ce système génère + de fumée par condensation eau de mer, preuve qu'il ne faut pas se fier aux apparences)
L' Icon fonctionnera aux piles à combustibles ( comme complément du GNL ) ce qui est très réducteur de consommation mais on dirait que l'information est ignorée au vu des comms.
Le GNL produit du méthane en effet, mais remplace le diesel donc évite les particules nocives comme l'oxyde de soufre, je ne dis pas que tous les navires doivent être au GNL mais il vaut mieux un mélange des 2 types de carburants au lieu d'un seul, ce qui empêche une pollution déséquilibrée.
La pollution qu'elle soit naturelle ou artificielle existera tjrs, c'est juste une question d'équilibre, malheureusement aujourd'hui l'équilibre est brisé, mais s'acharner sur les navires de croisières c'est perdre son temps, surtout si on en a jamais fait mais on les comparent à des HLM.
@@AIRCamJet Effectivement, la pollution existera toujours, le problème c'est que, plus efficaces ou pas, rien ne permet aujourd'hui de prendre la défense de bateaux comme ceux-là.
Cela fait longtemps que nous sommes au courant de notre impact sur l'environnement, bientôt en 2024 et les catastrophes naturelles, les incendies, les pandémies, les guerres, le manque de ressources... autant d'événements prévisibles et liés de près ou de loin au changement climatique, devraient nous alerter bien plus (d'autant que les choses vont empirer d'ici peu puisque de nouvelles crises sont déjà prévues sur les plans migratoires, sanitaires et des conflits politiques notamment).
La comparaison qu'on fait tous avec le nombre de voitures est intéressante mais inutile : les voitures nous servent à nous déplacer, parfois pour des déplacements futiles ou évitables oui. D'autres fois pour le travail, pour la famille, l'école etc.. Sur la plupart des plans la voiture à une réelle utilité.
La comparaison HLM est mauvaise en revanche. Les HLM sont des lieux de vie. Pas des lieux de loisirs.
Enfin, même si votre commentaire est instructif, les bateaux de croisière restent ce qu'ils sont. Des bateaux de croisière, faits pour le divertissement de ceux qui en ont les moyens, mais en aucun cas utiles à qui que ce soit. Quand on compare l'utilité de la chose (divertissement de quelques humains) et ce qu'elle apporte (de l'argent à quelques humains) par rapport à son impact sur son environnement, on a envie de dire qu'une chose : Oui. Il faut continuer de s'acharner sur les bateaux de croisière.
Admiratif de la prouesse technique quand je vois un tel navire... mais purée, je n'ai vraiment pas envie de passer mes vacances dessus!
Peu importe que tu es envie de passer des vacances à bord, la 1ere phrase suffisait, pour la pollution ou la foule à bord ( les arguments infondées pour critiquer ces navires les + fréquents ) il faudrait connaître le réel impact et être monté à bord avant de critiquer
J’écris sans offense, c’est juste qu’il y a énormément de science infuse et désinformation sur le sujet des navires de croisières
Bonne journée
En voilà un navire qui ne doit pas trop pollué... 🙄
Et n'oubliez pas: il est important de faire attention à notre planète !! 😒
A la base il faudrait même pas le construire lol car entre la création la tonne de matériel nécessaire transporter celui ci et dans 20 ou 30 ans le démantelé juste pour sa ferraille et comme tu dis sa pollution en cours de vie Ben la couche doit être en pls
Faudrait même pas respirer tu sais que ça réchauffe la planète aussi
On va sauver la planète maintenant c'est bon on a plus de Paille en plastique et plus de tickets de caisse ( en France seulement 😂)
se navire marche au GNL gaz naturel liquéfié qui ne polu presque pas
@@user-gr3bz2xz7w on connaît la chanson: dans 10 ans on va nous sortir que le GNL pollue plus que le mazout. C'était pareil pour l' essence qui polluait moins que le diesel. Puis le filtre à particule qui ne laissait soit disant rien échapper... au final on connaît l'histoire.
Bonnes vacances dans ce HLM flottant
Pour ma part je trouve que le paquebot France ainsi que le Queen Elizabeth étaient de beaux paquebots avec des lignes harmonieuses là c'est franchement la décadence et l'indécence
J'avais gardé en tête quelque chose comme au dessus de 5000 personnes ont ne peut plus sauver tout le monde en cas de naufrage... Or ils doivent bien friser les 8000 personnes personnel compris à fond de cale...
7600 passagers, 2350 membre equipage
Mieux vaut embarquer avec son propre gilet de sauvetage je pense .
Au cas où !!!
@@christiancadio9023 encore faut il parvenir à sortir, ça doit pas être triste...
@@Corentin26 ah ben voilà, avec les animaux on doit bien être au dessus des 10000, pfouuuuu
Heureusement quon a les zfe en ville on est sauvé ! Sans déconner..
Quelle aberration...
Tout a fait d accord,une aberration sociale et écologique 😔
Monstrueux.
Le plus gros polueur en mer...
Et s'il coulait ? 😮
FREEZEURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
l'humain a vraiment un problème neurologique....Mais pourquoi faire!!!! toujours plus grand toujours plus gros...heu.... Docteur ça viendrait pas des États unis ce syndrome?
C'est plus économique
Et on nous casse les pied avec naux voiture et ce bateaux il et ibrid 😂😂😂😂
J’espere qu’il passera le norme anti-pollution ! C’est déjà tellement stricte pour ma titine ! 🥵
Aberrant..
Le HuffPost faites votre travail svp et arrêter de promouvoir dans cette mise en scène ces choses hors du temps et des enjeux. Personne n'en a besoin et il faut désormais que chacun prenne sa part de responsabilité, vous les premiers pour arrêter le massacre
Oublier pas de débrancher vos wifi et de revendre votre voiture pour passer à l’électrique hein 😂
Me demande toujours en vrai qui rêve de passer des vacances en plein milieu de l’océan sur bateau même avec toutes les activités 😂 je préfère être à quai et faire ce que je veux…
Se débarrasser des gosses ?
Scandaleux que ces bateaux soient autorisés, ce sont les bateaux les plus laids de tous les temps, bien loin du france ou du Normandie; et même des avions d’aujourd’hui. En plus de cette pollution visuelle ce paquebot pollue l’air de façon monstrueuse
C'était des bateaux de luxe ça
@@SP95 oui c’est vrai mais même les bateaux de luxe d’aujourd’hui sont laids
Pour les passagers c'est faut , il peut accueillir 7600 passagers et 2350 membres d'équipage
Il ne faut pas penser aux catastrophes. Il faut vivre la vie est courte. Que Dieu protège les passagers de ce géant de mer. Bonne vacances🌴🎸🎺 à tous 🍹🍉🍢🎉⛱️
Et polluer un MAXIMUM , car la VIE est courte (vous dites ); et avec ce genre de navire elle sera TRES COURTE !!
Tout seul comme un grand, Plouf 🌊😊
Ça change de voir des sales bronzés à longueur de journée 👍
L'essentiel il va éviter le même itinéraire de la traversée inaugurale du Titanic
Dommage
titanic 2
Quand ça va couler ça va être quelque chose....
Il va rejoindre la flotte
Une tueuri
Une ville qui flotte
Je le trouve pas spécialement beau personnellement …
Ok maintenant que l’on sait que l’on est capable de le faire il faut le démanteler et allouer les ressources de manière raisonnée
Plus envie des immeubles ; donc ILS partent sur des immeubles flottants ! Itelligence Humaine !!!
Ou est le temps ou les Paquebots étaient beaux, élancés et ressemblaient à des " liners" fendants l'immensité des océans ?
Demeurent malheureusement, ces HLM flottants, gargantuesques pompes à fric réduites à des croisières
.
*à couler au port, prioritairement - la mer n'est pas assez sale ?* ☮
la stupidité humaine n'a donc aucune limite
J’espère qu’il va vite couler
Je n irai pas.
Catastrophe pour notre planète
Then, someone has the runs,then everyone has the runs.biggest stinking toilets in the world
Franchement construire du CO2 pour le mettre sur la mer
Peut mieux faire...😢😢
Un gros bateau comme ça par la conjoncture actuelle, c'est une honte.A croire que ses concepteurs n'avaient rien d'autre à faire.C'est une insulte à ceux qui n'arrivent pas à tirer les fin de moi, à ceux qui vivent dans la rue
Je suis fasciner par la prouesse humaine mais horrifier vers lequel on ce tourne .. on mise sur les loisir aujourdhui que sur la sante , leducation , la securite , la pollution ..
Les budgets pour la santé et l'éducation sont déjà énormes
Quel non sens écologique...
Il s'est jeté à l'eau ? Donc il a sauté du haut d'un plongeoir alors ?🤔🤣
"Non mais à l'eau quoi" comme aurait pu dire une célèbre philosophe méconnue comme telle de la télé-réalité du XXième siècle
Havia de ir au fundo.
Ça va détruite le paysage des caraïbes, je parle même pas des animaux, ça devrait être interdit.
Un petit trou et puis s'en va..
😥
Je parie que dans ceux qui vont acheter des billets il y a des écolos
les gens dans les commentaires sont jaloux à un point c’est fou: la gauche dans toute sa splendeur
Un navire magnifique en tout cas!!😻
Rien à voir avec la gauche, juste une question de bon sens. Mais c'est pas grave, on en reparlera d'ici 20 ans
Et dire qu'il nous impose des réglementations liberticides, pour le sois disant respect de l'environnement, et que l'on tolere un énorme navires qui va certainement faire des dégâts terribles , tout ca pour le bonheur de gros c... Qui vont se vautré sur des transats ! Bref j'ai oublié de vous dire que ma voiture doit subir un contrôle anti pollution, car c'est moi le pollueur, mais certainement pas eux ! 😢💩
Je comprends pas comment c’est possible de continuer à perpétuer des trucs pareils, j’espère qu’il finira comme le Titanic avec tout les passager à l’intérieur
Ah la jalousie.
@@Mathis_75 Aucun rapport..
Les passagers n'ont rien demandé, personnellement j'espère qu'il coulera et que tout le monde sera sauvé
Les passagers ont consenti à prendre un billet, ils sont complètement complices de prendre part à un tel projet polluant et ecocide
@@djellalix4200un moment si tu vas faire tes vacances dessus c’est que t’en a pas grand chose à foutre de la crise climatique. Donc bon
c'est bon pour la planète et pour les pauvres retraités de Floride
C’est du grand n’importe quoi.. encore une fois 😅
Un très joli bateau , quel prouesse technique pour ce géant des mers , une vraie ville flottante. Faut juste lui souhaiter une très très longue vie sans aucun problème, parce que avec plus de 5000 passagers !
Quelle horreur 😮
Très nul décevant et polluant 😢
Y'a encore des beaufs pour aller la dessus ?
Malheureusement oui
Ils presentenr ca comme si c'etais une bonne nouvelle foutage de gueule.
Énormément d'avis négatifs ( et subjectifs ) juste pour faire la morale écologique, comme si on était pas au courant.
Il faudrait connaître le réel impact au lieu de critiquer inutilement afin d'essayer de se sentir irréprochable de ne pas monter à bord.
Le + gd navire en service ( Wonder O.T.S) c'est 340 000 L / j max de carburant soit 14200 L / h
1 voiture diesel = 5 L / h
14200 / 5 = 2840 voitures
Pourtant certains osent affirmer 1 navire = 1 M voitures
Il y a environ 300 navires de croisières dans le monde ( - de 100 dépassent les 300 m )
La pollution mondiale des transports c'est 30 % des gaz à E.S. , dans ces 30 %, le 3/4 c'est le transport routier, ( maritime + aviation le quart restant ) Pollution maritime mondiale c'est donc environ 3 % , donc 300 navires de croisières face à des milliers de navires marchands et de plaisance...
Ces géants des mers font parties des structures les + écologiques sur la gestion des déchets :
- Ils sont triés A BORD puis évacués à quai, ceux qui le peuvent sont amenés au recyclage
- L' eau provient de la mer ( désalinisée )
- Les eaux usées sont filtrés ( UV ... ) puis rejetées à la mer encore + propre que la mer elle-même.
- L'eau usée trop contaminée ainsi que les déchets solides des sanitaires sont évacués à quai.
Mise à part la pollution sonore sur la faune engendrée par les vibrations, il n'y a pas de pollution marine.
Les hélices sont d'ailleurs de + en + optimisées pour réduire cet effet.
Sur la pollution aérienne, Ok ils peuvent utiliser du fioul lourd mais c'est dilué avec énormément d'eau et de boue.
Mais ils peuvent dans la mesure du possible utiliser du fioul + raffiné voir du diesel raffiné.
Les derniers navires sont équipés de scrubber, filtres à particules nocives dont certains anciens sont équipés avec le temps ( c'est d'ailleurs très coûteux et ce système génère + de fumée par condensation eau de mer, preuve qu'il ne faut pas se fier aux apparences)
L' Icon fonctionnera aux piles à combustibles ( comme complément du GNL ) ce qui est très réducteur de consommation mais on dirait que l'information est ignorée au vu des comms.
Le GNL produit du méthane en effet, mais remplace le diesel donc évite les particules nocives comme l'oxyde de soufre, je ne dis pas que tous les navires doivent être au GNL mais il vaut mieux un mélange des 2 types de carburants au lieu d'un seul, ce qui empêche une pollution déséquilibrée.
La pollution qu'elle soit naturelle ou artificielle existera tjrs, c'est juste une question d'équilibre, malheureusement aujourd'hui l'équilibre est brisé, mais s'acharner sur les navires de croisières c'est perdre son temps, surtout si on en a jamais fait mais on les comparent à des HLM.
Le calcul est faux. Tu ne tiens que compte des ressources nécessaires à le faire avancer. Hors il faut compter l’entretien et la construction si tu veux connaître le réel bilan carbone du navire. Il est clair que ce bateau représente tout se qui ne va pas dans ce monde. Ce genre ne doit jamais voir le jour, c’est extrêmement polluant et ça ne sert à rien
@@xtremmoise1231
Bonjour, déjà ce que tu dis n’a aucun sens car tu affirmes que mon calcul est faux alors que l’entretien et la construction n’a rien à voir avec la conso carburant.
J’ai déjà fais un pavé, je n’ai jamais dis que je ferais un bilan carbone total, en revanche la construction vas y, dis moi en quoi ça pollue énormément ? En tout cas + que la construction d’immeubles ? On est plus a l’époque d’usine à charbon pour ces navires…
L’entretien pareil c’est absurde comme argument, tu n’entretiens pas ta maison peut-être? N’oublie pas que 7000 pers à bord, c’est 7000 pers en - chez eux.
Je ne sais pas si tu as tout lu mais je suis surpris que la seule chose à me dire c’est rajouter des éléments que j’aurais soi-disant omis juste pour (essayer de) trouver une brèche à me contredire.
Navire inutiles pour toi qui n’en a jamais fais mais désolé, si ils existent, c’est qu’ils sont utiles, c’est ça être objectif.
Au lieu de se plaindre il faut trouver une solution alternative ( encore + innovante ) que les ingénieurs n’ont pas fait, sinon tu restes dans un discours subjectif avec manque d’impartialité.
J’adore UA-cam comme des millions de pers. pourtant je ne sacrifie pas la plateforme qui n’est pas utile pour subsister, et pollue bien + que ce navire, donc acceptes que des gens prennent ces navires.
Ressources pour avancer ? J’ai déjà dis que la pollution n’est pas liée à la propulsion car moteurs de propu électriques mais plutôt à l’alimentation électrique par moteurs thermiques.
Qui n’augmente que d’un facteur max 1.5 en navigation par rapport à quai.
N’oublie pas le recyclage d’énergie par piles à combustible.
Ça pollue peut-être de fabriquer du GNL mais pas + que la plupart des énergies.
Bonne journée
@@AIRCamJet non c’est l’erreur. Ce bateau pollue bien plus que tu l’affirmes. Le coût environnemental de la construction et de de l’entretien ne peuvent être oubliés de l’équation. Concernant la comparaison avec yt elle n’est pas pertinente. Yt est un service gratuit en continu, ce n’est pas un service qui demande la consommation énergétique d’une petite ville pour fonctionner seulement 4mois par ans et seulement pour 5k personnes.
@@xtremmoise1231 Mais quelle erreur ? Dis juste que je n’ai pas pris en compte construction + entretien mais il n’y a pas d’ERREUR sur tout ce que j’ai exposé, tu comprends la différence ?
Tu es allé sur place au chantier naval Meyer Turku en Finlande pour voir la pollution ? Un navire qui prend à peine 1 an à se construire fait entièrement en métal + éléments internes ( déco, machines, équipements divers) conçu pour durer à minima 30 ans, ça y est c’est la pollution du siècle ?
Ce n’est pas + polluant que la plupart des structures terrestres.
La consommation d’une ville ? D’où tu sors ça ? Déjà une ville de quelle taille ? Et qui dépend de quelle source de production élec ?
Pour durer 4 mois ? Avant d’affirmer tu es au courant qu’ils font des croisières toute l’année ? Ils ne s’arrêtent jamais de fonctionner, l’entretien se fait PENDANT LES CROISIÈRES, l’entretien approfondi ( cale sèche) c’est quelques brefs moments dans leur vie.
Donc un coup de peinture , entretien mécanique, ménage à bord, c’est ça qui te dérange ?
L’eau provient de la mer ( désalinisée)
L’entretien, il y en a partout, dans tous les secteurs, encore une fois 7000 pers à bord, c’est 7000 pers en - chez eux qui n’émettent pas de pollution d’entretien et d’ailleurs une pollution des déchets réduite ( voir mon 1er comm)
La construction se fait 1 fois, pour une durée de vie de 30 ans ou + ( puis démantelé et recyclé) sachant qu’il y a seulement quelques centaines de navires de croisières.
En quoi le coût ( croisière payante ; UA-cam gratuit ) est un argument ?
Dis juste que tu préfères YT mais ce n’est pas un argument objectif !
Avec les millions de vidéos sur YT stockés dans des serveurs énergivores + énergie de connexion ( plusieurs milliards par an )
Oui je te l’affirme cela pollue bien + que ce navire.
En tout cas avant de dire qu’ils sont inutiles, relis mes comms précédent avec du recul, et pose toi la question si ça vaut le coût de supprimer un moyen de voyage, que tu n’aimes pas, mais qui es tu pour en décider? Il faut rester objectif.
Si on supprime ces navires, il faut supprimer tte les autres formes de loisirs qui pollue faiblement à l’échelle mondiale, et je ne souhaite pas d’une société de sacrifice totale si les + grandes sources de pollution ne changent pas,
Au lieu d’être négatif, plutôt encourager de futurs énergies, puissantes et renouvelables mais sans rejets polluants, comme la fusion nucléaire qui se rapproche le + mais pas encore au point ( different de la fission actuelle )
@@AIRCamJet toujours pas
Il en a de la gueule.🛳️ Mais en revanche c'est pas donné niveau des prix