Полировать нужно на очень малых оборотах, т. К. Лак горит или плывёт, в зависимости от его состава. Отсюда и качество полировки. Правильно сказано, что руками отполируется очень хорошо и качественно, конечно если хватит сил и терпения. Для этого и сделаны именно полировальные машинки.
Что нравиться мне у Евгения , он всегда говорит по делу и на понятном языке. Всегда приятно смотреть его видео так как каждый раз узнаешь что нового для себя. Спасибо вам большое за ваш труд Евгений.
Вы открыли ящик Пандоры этим комментом, если халявщики чухнут, что повесточка лайкается и прокатывает, нет веселья нам в комментах. Вангую, под следующем видео с розыгрышем так и будет🤣
Как говорил мой комбат: " Наш мир как шахматная доска, дураков на ней мало, но они расположены так грамотно, что натыкаешься на них, на каждом шагу. ". Я по началу старался объяснять клиентам разницы в инструменте, что лучше, что хуже, а потом понял, что не нужно людей переубеждать, тратить своё время и нервы, лучше дать, что просит и пускай идёт. Попробует, не получится и придётся за нужным инструментом. «Энергетик».
@@battleflint, переплатил за константную электронику - и всё равно не получил нужную для полировки (чтобы политура не вылетала) частоту вращения шпинделя!..
@@battleflint Полировал шуруповёртом и всё норм))) Меня результат вполне устроил. Вопрос в потребностях, скорости их выполнения и желаемом/достигаемом качестве выполненной работы. Как правильно заметил автор можно и рукой полирнуть. Шлифануть тоже можно - проверено лично буквально на днях, шлифовал строительного качества фанеру с лично зашпатлёванными пустыми сучками. Рукой!) Обкат-фаску-радиус примыкания кромки к плоскости снимал ножом, потом рашпилем, грубым зерном наждака и понижая зернистость до желаемого результата. Итог: пол дня потно-пылевых процедур до достижения приемлемого результата. Дело сделано! НО!!! При наличии подходящего инструмента сделал бы за пол часа на порядок качественнее абсолютно не напрягаясь. Выводы делайте сами;) З.Ы. задача стояла сделать доску (шмат фанеры 1500*900*9мм.) для творческого уголка в группу детского сада моему ребёнку) Требования по качеству исполнения поставил себе сам имея пятилетний опыт столяра и более чем десятилетний по работам плотническим. З.З.Ы. Полировка шуруповёртом к доске для творчества не относится. Там было дело с алюминием. Но это уже совсем другая история)
Спасибо Евгению. Вопросов вообще не осталось. Понял,что болгаркой полировать не удобно. Полировалкой пилить долго. В редукторе не "малосмазки". Кстати про смазку ждал весь ролик). Побольше бы таких ответственных продавцов. Мира вам. И всем нам.
Как же хочется что бы наш интерскол полностью был наш и собирался и все запчасти делались и нас в стране. И по качеству был топчик. Удачи интерсколу и Евгению
Полтора года назад взял себе Стенли, до покупки использовал энцентрикавую шлифмашинку на небольших оборотах, полировальная насадка из старого мехового воротника.
Спасибо, на мой взгляд очень информативно. А якорь полировальной машинки больше смахивает на якорь от лобзиков и рукоятка конечно другая нежели у болгарки. Полировалка кроме автомобильной темы хороша ещё в подготовке ванных для заливки акрилом, в шлифовке сруба бани, мебели и др. Так что применить её грамотно можно во многих областях. Белгородцам удачи.
И это верно! Я до сих пор путаю какой битой под какой саморез лучше пользоваться, а тут инструмент. Всему есть свое применение, ну и руки тоже имеют значение. Спасибо за объяснение.
Я для себя всегда полировал шуруповертом или дрелью небольшие участки, и один раз покрасил капот и решил отполировать лак болгаркой.... Лак загорелся моментально (( испортил покрас
@@GalkinOV Приветствую! Приведенная вами полировалка в качестве примера - орбитальная с ходом эксцентрика 15 мм, но и у нее есть выступ на корпусе впереди, который и служит допручкой, потому что удерживать одной рукой такие мощные машинки довольно утомительно. Если только оператор гайки на 36 откручивает))). И на подобных машинках меньшей мощности голова может служить "допручкой", для этого ее форма инженера проектируется под руку. А Евгений в ролике демонстрировал угловые полировальные машины и сравнивал их с угловыми шлифмашинами.
Полирую машину перфоратором Бош 2-24 уже года 3 как. Проблем не наблюдантся. Обороты регулирую кнопкой. Да, перфоратор тяжелый и держать не удобно, но полировать получается. Всю машину сам перекрасил за три года без проблем. Полирую авто раз в год, летом. Тем, кто не желает покупать отдельно полировальную машину, скажу так... если не хотите мучатся, то купите и полируйте в удовольствие, если хотите делать через ,,,пу , то полируйте ушм или шуруповертом. Я бы купил полировалку и не мучался. Полировалкой гораздо удобнее и легче.
@@ОлегХарлампиев-о3щ они у этих машин они одинаковые, как и число оборотов якоря. разница в передаточном числе редукторов. У якорей только оси разные, т.к. малая шестерня для большого передаточного числа не позволяет изготовить ее напресовываемой на ось.
Тёзка, для доказательства того, что частота вращения якорей УШМ и УПМ (обе они - "болгарки"!) одинакова - тебе надо было пересчитать число зубьев каждой пары, после чего разделить ме'ньшие числа на бо'льшие: это и будут передаточные числа редукторов, которые должны различаться в примерно ТРИ (для УШРМ - прим. в ДВА) раза.
при эксплуатации болгарки в режиме шлифования возникает повышенная нагрузка на якорь. износ именно коллектора! замена щеток и якоря разом! т.е. заводской комплект щеток успевает умотать якорь под замену. НИКОГДА не используйте болгарку на хоть сколько нибудь существенный объем работы . очень полезной обзор. лайк
Девольт 15 стоит, а интерскол 5 .Так проще взять три интерскола и не заморачиваться с ремонтом. Сломалась- выкинул ,взял другую и работай дальше спокойно. А может и первая отходит Интерскол, так как и девольт. Испытать было бы интересно.
С большим удовольствием смотрю ваше видео. Сейчас взял соц, контракт и благодаря вам купил, именно по вашим советам, инструмент и ни разу не пожалел. Спасибо большое за Вашу работу.
У меня отец проработал 42года в Газпрме он говорит что когда нужно было шлифовать металл трубы это как бы у него тут инструмент полировалка как и болгарка он знал что лучше взять болгарку чем полировалку а коллеги говорили ему да че Бери полировалку ага он знал что лучше болгарку взять чем полировалку потом коллеги которые смеялись было хуже работать с полировалку чем с болгаркой это было лет 8назад и отец не дурак был
Разные передаточные отношения редукторов. На 5:45 хорошо видно размеры и количество зубьев. Как и редуктор в автомобиле, есть скоростные, а есть грузовые. Сталкивался на газелях с таким. Главные пары разные - от Соболя скоростная ставилась на маршрутки. На бортовые газели ставилась более тяговитая, но менее скоростная.
Сергей Лосевский, в 70-80-е в нашем АТП многие водители УАЗов меняли мостовые редукторы на списанные "волговские" из соседнего таксопарка (руками слесаря, токаря и сварщика) - зубья пар которых с периодической регулировкой бокового зазора ходили до состояния фрез.
Приветствую, Евгений! Есть предложение, для будущего выпуска. Рассказать про всех производителей инструмента. Кто какого сегмента. У кого какие плюсы и минусы. Кто чьи дочки. Думаю интересный бы выпуск получится!
Ох Женя. Безценен твой труд обьяснять это ослам. Мне кажется инструмент нужно продавать по разрешению, как оружие, как водительские права на автомобиль. Нельзя в руки давать человеку болгарку, если он не знает чем она отличается от полировалки))
Да в чем проблема, береш ставишь на ось ушм маленький ролик, вместо защиты ставишь штангу, на ней ролик в 3 раза больше и вот у тебя не просто полировалка, а полировалка для трудно доступных мест)
А мне вот кажется, что глупцам, не видящим разницы ручного инструмента, от автомобиля, регистрируемого источника повышенной опасности, нельзя давать в руки интернет.
Странный народ у нас однако. В пятницу они хотят универсальный инструмент и жалуются на маркетинговый заговор барыг ,а в понедельник жалуются на сгоревший инструмент и мировой заговор против качества
Полировалка интерскол отполировала у меня уже 2 машины и отшлифовала полки в бане. Норм работает. Хотелось-бы ещё видеть аналогичную полировалку меньшего размера под 125-ые круги. Я конечно и на эту ставил 125-ую подошву, но тяжеловата она и громоздкая. Именно для авто хотелось-бы меньше. Этой хорошо фанеру шлифовать.
Приветствую! Ждал понятного и наглядного объчснения так как не сталкивался с полировальной машиной, теперь сатинировальную машину бы так, а тут все понятно и даже разжевано просто!
-Я раньше почему злой был? Да потому, что у меня набора бит "ИНТЕРСКОЛ" не было! А теперь я сразу добреть начну, может дрель себе заведу. -Сейчас мы ваши биты тестировать будем! нихао, братья)
У меня такая деволт лет 10 назад за 7 тыщ покупал. Регулировка скоростей от 600 до 3200 вроде. Давал спецам попользоваться пока их макита была в ремонте, сказали эта лучше
Здравствуйте! От себя позволю подытожить: разница между УШМ и полировальной машиной аналогична таковой между дрелью и шуруповертом. На первый взгляд принцип действия одинаков, но на деле оказывается, что взаимозаменяемость оччччень условна: дрели не хватает удобства и регулировок усилия шурика, а тот обделен мощью , оборотами дрели и её эргономикой именно для сверления. Словом, у каждого инструмента - свой диапазон применения. Компромисс возможен, но только разовый - тогда, действительно, нет нужды приобретать специализированную машину. Всем добра!
Это пожалуй один из самых частых вопросов у меня, на всякий случай я занимаюсь инструментом больше 20 лет. В итоге каждый раз приходится объяснять , что количество оборотов, на УШМ с регулировкой начинаются от 3000 и до 10-11 тысяч, а на полировальной от 400-700 и у нее максимум это 3000 об, плюс редуктор и усилие разное, но если уж вам сильно хочется сэкономить, то тогда лучше брать шуруповерт. Еще, почему то большинство, думают что полировальная машина выглядит как эксцентриковая шлифовалка, а не как болгарка. Что же по поводу конкретной модели, то согласен полностью, лично у меня на нее нареканий не было практически вообще, а вот на более дешевые были и не раз, по этому я когда продаю, то предлагаю человеку посмотреть сколько стоит даже простая защитная полировка машины, а она как правило стоит минимум столько же , сколько стоит полировалка от интерскола, то есть окупается она за один раз)))
Не забываем, что вопросы от пользователей у которых разовые работы, а не ежедневные. Профи прекрасно понимают разницу. Для быта обычной болгарки с регулировкой более чем! Работал и не разово!! Нужно уметь и чувствовать работу инструмента с подбором оборотов. Это как продать авто лицу который вчера купил права, сегодня у вас купил тачку и предъявил претензию - тачка меня чуть не убила, все в хлам, еле выжил. Полировалка деньги на ветер для разовых работ.
Так если барыгой назвали, надо пользоваться случаем)) "псс мужик, это все маркетинг, не нужна тебе полировалка, вот тебе болгарка плюс регулируемый трасформатор, будешь обороты совсем ронять, вот тебе ещё пара удлинителей, будешь счастлив как индюк!" А если после такого использования там ещё и сгорит что нибудь, так не гарантия и платный ремонт - тройной профит!😅👍
Евгений спасибо вам за обзоры. Интерскол полировальная машина напомнила мне про неё она у меня на полке до сих пор лежит. В 2000х был свой автосервис и купили мы тогда такую полировальную машину, отполировав две детали у автомобиля она сломалась, вердикт вышел из строя регулятор оборотов, тогда мы так его и не нашли, так она и валяется на полке, т.е это я к чему, надеюсь у них сейчас запчасти в доступности а не как раньше
Можно и одну шестерню менять ничего страшного не будет,ну конечно если вторая не имеет сколов и большого износа.да может шуметь по другому,да может чуть больше греться,но работать будет.А чтобы доказать обратное проведи эксперимент,ведь с отсутствующей смазкой проводил.
Лучше менять всё сразу. Как то менял заднюю звёздочку на велике,а цепь думал старая сгодится - хер там: вся хрустит и едешь рывками. Новую цепь поставил и норм.
Спасибо за объяснение. Для меня это важно: живу в частном доме, как дети меня называют, - "два в одном" т.к без мужа(погиб). На День рождения дети спросили что подарить? Хотела болгарку, чтобы тоже 2в 1, но теперь- поотдельности☝жаль, что только болгарку можно так приобрести. 🤔
Как брату пользователя синих (про-Европа, а не дешман Китай) аккумуляторных Бошей шурика, болгарки и импакта, мне интерскол 18В-Комби зашел, брал ради интереса (старый хилти умирать начал), не пожалел пока, за месяц работы (наружняя отделка дома и внутренняя баньки) высадил раз 8 в ноль аккумулятор - полет отличный и приятный, но бош все же сбалансированнее в руке лежит, меньше моментом руку выворачивает, либо плавный пуск плавнее НО - у комби надо быстрозажим в правильном положении подключать, внутренний шестигранник не по центру конкретно у меня, но зато удобно, в зажиме сверло по дереву, в тушке - бита, не нужен второй шуруповерт (одним сверлим 1-2мм под саморез, чтобы доску не порвать, вторым саморез вкручиваем)
Полировальная машина, в первую очередь, отличается устройством редуктора. В болгарке редуктор выполнен в виде конической пары, а в полировальной машине червячная передача. Это позволяет избежать перегрузок при использовании инструмента на низких оборотах.
Несколько лет назад жена соседа по стоянке, садясь/выходя в/из машину, своей (пассажирской) дверью поцарапала мою водительскую без вмятины. Царапки устранил на даче обычной сетевой электродрелью на малых оборотах. После полировки следы было видно только при освещении вдоль двери и то, если приглядываться.
Вот как раз фары отлично полируются вручную. Я бы даже сказал, не имея опыта, лучше не использовать полировальную машину - легко запалить поликарбонат. Смысл в том, что нужно всё более мелкой наждачкой последовательно перебивать риску. Чем хуже состояние фар, тем с более крупной наждачки начинать. Учитывая площадь фар, работы там на полчаса. Дальше берём "чайник с ацетоном" с алиэкспресс и в два счёта восстанавливаем прозрачность химическим способом. Чайник стоит дешевле, чем нормальные круги и хорошая полировальная паста. После полировки обязательно покрыть фары лаком или полиуретановой плёнкой с защитой от УФ, иначе фары пожелтеют через год, так как защитный УФ слой вы стёрли при полировке.
Все верно! Я использовал свою болгарку (Макита 40В) с регулировкой оборотов для обработки дерева. Это монстр получается) наждачкой на минимальных оборотах аккуратно, чтобы сохранить плоскость, ошкурить было нереально, даже с мелкой зернистостью. Оборотов много, дури много, удерживать сложно и получаются канавки, углубления на плоскости. Для этого хорошо эксцентриковая шлифмашинка подойдет. С полировкой, я думаю та же история будет. Зато из острого угла скругленный сделать - это запросто)
@@NikaParadise вы бы еще более древний ответ нашли. А если по теме, то - «Па́рень-карати́ст» (также «Малы́ш-карати́ст», «Карате́-кид», «Карате-пацан»; англ. The Karate Kid. фильм 1984г.
Неужели Интерскол так поднялся в качестве?Интересен общее мнение кто пользуется инструментом от Интерскола.Планирую приобрести шуруповёрт и рубанок.Стоит ли он своих денег.Обзор четкий все по делу💪💪💪
Очень интересное видео есть много умных людей в кавычках , которые называют сверо по бетону буром для перфоратора. Большого терпения вам за вашу работу , выслушивать недовольных людей .
На полировальной машине больший крутящий момент, чем на болгарке и в момент полировки пастой, создаётся большая площадь соприкосновения, что существенно увеличивает нагрузку на инструмент. И если ваша болгарка менее 1500 ватт, то есть шанс привезти её на ремонт Евгению ))
Да и с большей мощностью тоже: охлаждение коллектора при сниженных оборотах падает быстрее, чем снижается его мощность. Особенно при стабилизации угловой скорости.
При стоимости полировки в Москве в районе 10 тысяч такая машинка вместе с инвертором на 220В окупается за один раз. Для любителей экономить по максимуму можно посоветовать болгарку плюс ЛАТР с барахолки. Знакомый перекуп так машины за несколько миллионов к продаже готовил).
Полировщика спрашивают,,,
А ты почему в сеть машинку не подключишь?
Некогда...
Объёмы надо делать....!
Полировать нужно на очень малых оборотах, т. К. Лак горит или плывёт, в зависимости от его состава. Отсюда и качество полировки. Правильно сказано, что руками отполируется очень хорошо и качественно, конечно если хватит сил и терпения. Для этого и сделаны именно полировальные машинки.
На больших скоростях и сама паста для полировки начнёт нагреваться и терять свои свойства.
Что нравиться мне у Евгения , он всегда говорит по делу и на понятном языке. Всегда приятно смотреть его видео так как каждый раз узнаешь что нового для себя. Спасибо вам большое за ваш труд Евгений.
Что есть то есть. Евгению уважуха 👍
Всегда интересно было , чем редукторы отличаются или моторы . Спасибо за обзор
Спасибо Евгений за понятное разъяснение. Прифронтовому Белгороду и всей области мужества, терпения и всех благ.
Привет прифронтовом у Белгороду от прифронтового Донецка, держитесь и берегите себя.
Самый лучший комментарий 💪🏻
Комментарий просто топ, аж до слез🥹
Вы открыли ящик Пандоры этим комментом, если халявщики чухнут, что повесточка лайкается и прокатывает, нет веселья нам в комментах. Вангую, под следующем видео с розыгрышем так и будет🤣
@@kerji9938 на патриотизм и наболевшее давят) что цепляет и провоцирует)
Мирного неба над головой всем нам !!!! всех благ Евгений
Спасибо и тебе человечище
Спасибо и вам ))
Благодарю! Тебе тоже и всем нам!!
и Вам всех благ
спасибо
Благодарю за пояснение 🤝
Не когда нечего не полировал но хотя бы сегодня узнал разницу в конструкции и отличие одного от другого. Было познавательно. Спасибо Евгению)
Правильная тема. Самого давно интересовал этот вопрос.
Как говорил мой комбат: " Наш мир как шахматная доска, дураков на ней мало, но они расположены так грамотно, что натыкаешься на них, на каждом шагу. ". Я по началу старался объяснять клиентам разницы в инструменте, что лучше, что хуже, а потом понял, что не нужно людей переубеждать, тратить своё время и нервы, лучше дать, что просит и пускай идёт. Попробует, не получится и придётся за нужным инструментом. «Энергетик».
Ну хз, полировал болгарином метабой на низких оборотах и все норм, где я накосячил?
@@battleflint,
переплатил за константную электронику - и всё равно не получил нужную для полировки (чтобы политура не вылетала) частоту вращения шпинделя!..
Ага. Или, что скорее всего, придёт с претензией типа: что за говно вы мне продали?!)))
@@battleflint Полировал шуруповёртом и всё норм))) Меня результат вполне устроил. Вопрос в потребностях, скорости их выполнения и желаемом/достигаемом качестве выполненной работы. Как правильно заметил автор можно и рукой полирнуть. Шлифануть тоже можно - проверено лично буквально на днях, шлифовал строительного качества фанеру с лично зашпатлёванными пустыми сучками. Рукой!) Обкат-фаску-радиус примыкания кромки к плоскости снимал ножом, потом рашпилем, грубым зерном наждака и понижая зернистость до желаемого результата. Итог: пол дня потно-пылевых процедур до достижения приемлемого результата. Дело сделано! НО!!! При наличии подходящего инструмента сделал бы за пол часа на порядок качественнее абсолютно не напрягаясь. Выводы делайте сами;)
З.Ы. задача стояла сделать доску (шмат фанеры 1500*900*9мм.) для творческого уголка в группу детского сада моему ребёнку) Требования по качеству исполнения поставил себе сам имея пятилетний опыт столяра и более чем десятилетний по работам плотническим.
З.З.Ы. Полировка шуруповёртом к доске для творчества не относится. Там было дело с алюминием. Но это уже совсем другая история)
1 скорость болгарки -3000оборотов
а у полировалки самая максимальная скорость 2800-3000
Если ваш единственный инструмент - молоток, вы будете видеть каждую проблему как гвоздь.
Всё правильно, каждый инструмент должен выполнять то для чего он создан
Спасибо Евгению. Вопросов вообще не осталось.
Понял,что болгаркой полировать не удобно.
Полировалкой пилить долго.
В редукторе не "малосмазки".
Кстати про смазку ждал весь ролик).
Побольше бы таких ответственных продавцов.
Мира вам. И всем нам.
Как же хочется что бы наш интерскол полностью был наш и собирался и все запчасти делались и нас в стране. И по качеству был топчик. Удачи интерсколу и Евгению
Интерскол еще всем покажет.
почему именно так хочется? патриотизьмь в одном месте свербит?
@@Chereztree Вряд ли ценник конский а инструмент фуфло,для дома да и не более.
Для дома лучшее, макита и тд
Сейчас уважающий себя мастер не связывается с Интерсколом.
💥Полировалка Зубр, кроме полировки автомобиля использую, для зачистки металла от ржавчины, заточки ножей до состояния бритвы. В хозяйстве нужная вещь.
Полтора года назад взял себе Стенли, до покупки использовал энцентрикавую шлифмашинку на небольших оборотах, полировальная насадка из старого мехового воротника.
У меня было такое же заблуждение по поводу использования УШМ с регулировкой 🛠👍
Как всегда спасибо. Всё очень популярно объяснил. Пытались полировать дрелью так она сжигает лак. Преобрели полировалку пит и пока ходит. Спасибо.
У меня знакомый купил снегоуборщик интерскол, два метра прочистил и шкив разлетелся. Поэтому осторожнее с их профессиональным инструментом.
Такая полировалка у меня с 2012 ого года, и у друга тоже такая же, очень хорошо работают, друг машины полирует, а я срубы шлифую
Спасибо, на мой взгляд очень информативно. А якорь полировальной машинки больше смахивает на якорь от лобзиков и рукоятка конечно другая нежели у болгарки. Полировалка кроме автомобильной темы хороша ещё в подготовке ванных для заливки акрилом, в шлифовке сруба бани, мебели и др. Так что применить её грамотно можно во многих областях. Белгородцам удачи.
И это верно! Я до сих пор путаю какой битой под какой саморез лучше пользоваться, а тут инструмент. Всему есть свое применение, ну и руки тоже имеют значение. Спасибо за объяснение.
Давно понял, что для каждой задачи нужен отдельный инструмент, да дороже, да больше места занимает, но сделал и уверен за результат.
Евгений, спасибо за обзор, как всегда супер!!
Хорошее качество видео в этот раз. Евгений в настроении 👍
Евгений спасибо за подробное объяснение. Разжевали лучше некуда
Евгений. Я думаю, можно было б показать, как болгарка сжигает лак. Все вопросы бы об маркетинге отвалились ✌
Я для себя всегда полировал шуруповертом или дрелью небольшие участки, и один раз покрасил капот и решил отполировать лак болгаркой.... Лак загорелся моментально (( испортил покрас
Евгений, вы ещё не сказали про дополнительную рукоятку - они принципиально разные!
Дополнительной рукоятки может не быть в принципе. У Milwaukee FDAP15-0 M18 4933478834 нет дополнительной рукояти и не только у неё
@@GalkinOV Приветствую! Приведенная вами полировалка в качестве примера - орбитальная с ходом эксцентрика 15 мм, но и у нее есть выступ на корпусе впереди, который и служит допручкой, потому что удерживать одной рукой такие мощные машинки довольно утомительно. Если только оператор гайки на 36 откручивает))). И на подобных машинках меньшей мощности голова может служить "допручкой", для этого ее форма инженера проектируется под руку. А Евгений в ролике демонстрировал угловые полировальные машины и сравнивал их с угловыми шлифмашинами.
Полирую машину перфоратором Бош 2-24 уже года 3 как. Проблем не наблюдантся. Обороты регулирую кнопкой. Да, перфоратор тяжелый и держать не удобно, но полировать получается. Всю машину сам перекрасил за три года без проблем.
Полирую авто раз в год, летом.
Тем, кто не желает покупать отдельно полировальную машину, скажу так... если не хотите мучатся, то купите и полируйте в удовольствие, если хотите делать через ,,,пу , то полируйте ушм или шуруповертом.
Я бы купил полировалку и не мучался. Полировалкой гораздо удобнее и легче.
Согласен. Жека, ещё болгарки на минимальных оборотах задыхаются, еле тянут, когда ставишь 5-9 к хорошо тянут.
Смотря какая болгарка.
Возьмите болгарку с цифровым управлением и увидите, что она будет тянуть на тех же 1000 оборотах, что и полировалка.
Этот вопрос меня давно интересовал. Теперь все понятно. Спасибо Евгений.
Якорь полировалки интересно было бы увидеть, сравнить с якорем от болгарки.
Согласен. И сопротивление обмоток сравнить.
Одно и тоже просто шпинделя другой вот и все
@@ОлегХарлампиев-о3щ они у этих машин они одинаковые, как и число оборотов якоря. разница в передаточном числе редукторов. У якорей только оси разные, т.к. малая шестерня для большого передаточного числа не позволяет изготовить ее напресовываемой на ось.
@@isardaukar Да все верно. Большая шестерня больше. Маленькая меньше. Соответственно при этом на выходе меньше скорость но больше мощьность.
@@ОлегХарлампиев-о3щ Техническим языком, мощность та же. Момент крутящий больше. Мощность = угловая скорость х момент кручения.
Спасибо за обзор! Не добавил что полировалку гораздо сложнее задавить по оборотам.
Но он же сказал что обороты меньше, момент больше. А очевидные вещи очевидны. Но согласен, не всем
Тёзка,
для доказательства того, что частота вращения якорей УШМ и УПМ (обе они - "болгарки"!) одинакова - тебе надо было пересчитать число зубьев каждой пары, после чего разделить ме'ньшие числа на бо'льшие: это и будут передаточные числа редукторов, которые должны различаться в примерно ТРИ (для УШРМ - прим. в ДВА) раза.
Спасибо что все рассказали, теперь можно не заморачиваться с полировалкой и дальше работать болгаркой
Четко без воды спасибо👍
Ровно противоположное мнение.
при эксплуатации болгарки в режиме шлифования возникает повышенная нагрузка на якорь. износ именно коллектора! замена щеток и якоря разом! т.е. заводской комплект щеток успевает умотать якорь под замену. НИКОГДА не используйте болгарку на хоть сколько нибудь существенный объем работы .
очень полезной обзор. лайк
Каждой работе свой инструмент. Евгению спасибо за вводный экскурс в специфику. Хотя сам фары полирую шуриком 😀
Попробуйте импактом, результат удивит.
@@АлександрВ-о1к возможно, только опять новую оснастку покупать под него надо, моя под дрель круглого сечения
Девольт 15 стоит, а интерскол 5 .Так проще взять три интерскола и не заморачиваться с ремонтом. Сломалась- выкинул ,взял другую и работай дальше спокойно. А может и первая отходит Интерскол, так как и девольт. Испытать было бы интересно.
С большим удовольствием смотрю ваше видео. Сейчас взял соц, контракт и благодаря вам купил, именно по вашим советам, инструмент и ни разу не пожалел. Спасибо большое за Вашу работу.
У меня отец проработал 42года в Газпрме он говорит что когда нужно было шлифовать металл трубы это как бы у него тут инструмент полировалка как и болгарка он знал что лучше взять болгарку чем полировалку а коллеги говорили ему да че Бери полировалку ага он знал что лучше болгарку взять чем полировалку потом коллеги которые смеялись было хуже работать с полировалку чем с болгаркой это было лет 8назад и отец не дурак был
Я согласна с тобой
Хоть бы один аргумент почему, а так голословно и этому поверит лишь лопух
Отец может и не дураком был, а вот у вас проблемы, как минимум, с русским языком.
Как всегда кратко и по делу =) Жень, жена говорит , что вы у нас как родной сосед ))))
Разные передаточные отношения редукторов. На 5:45 хорошо видно размеры и количество зубьев. Как и редуктор в автомобиле, есть скоростные, а есть грузовые. Сталкивался на газелях с таким. Главные пары разные - от Соболя скоростная ставилась на маршрутки. На бортовые газели ставилась более тяговитая, но менее скоростная.
Сергей Лосевский,
в 70-80-е в нашем АТП многие водители УАЗов меняли мостовые редукторы на списанные "волговские" из соседнего таксопарка (руками слесаря, токаря и сварщика) - зубья пар которых с периодической регулировкой бокового зазора ходили до состояния фрез.
Как всегда все на высоте, без мути и вводы! Спасибо за объяснение.
Спасибо за информацию, у меня болгарка интерскол уже лет 10 до сих пор работает.
А у меня Бош с 1998 года, работает отлично.
Интерскол всегда был и будет бытовым!
100%
...и вечный гемор с запчастями...
Смотря сколько за рекламу заплатят
Профи. Все четко и по делу. За видео респект.
Приветствую, Евгений! Есть предложение, для будущего выпуска. Рассказать про всех производителей инструмента. Кто какого сегмента. У кого какие плюсы и минусы. Кто чьи дочки. Думаю интересный бы выпуск получится!
Под конец ответил на мой вопрос, что шайбы можно поставить и как болгаркой можно работать. Спасибо
Краткий обзор ролика:
1. Ах эти упертые клиенты
2. Не пытайтесь выдать себя за победителя конкурса
3. Открутили, вскрываем
4. МалоСмазки
5. Ах эти недалекие комментаторы
6. Интерскол красавчики
7. Лайкос, подписос, комментос 😃
Все по делу,Разжевал!!!
Спасибо!!!
Кстати как раз это видео для меня ликбез .Я пользовался УШМ редко ,поэтому хорошо что обьяснили разницу между" полировалкой " и ушм.
Евгений как всегда молодец! Находит всё новые и новые темы для видео. Красава так держать.
Как всегда все чётко и понятно! Спасибо)
Ох Женя. Безценен твой труд обьяснять это ослам. Мне кажется инструмент нужно продавать по разрешению, как оружие, как водительские права на автомобиль. Нельзя в руки давать человеку болгарку, если он не знает чем она отличается от полировалки))
Да в чем проблема, береш ставишь на ось ушм маленький ролик, вместо защиты ставишь штангу, на ней ролик в 3 раза больше и вот у тебя не просто полировалка, а полировалка для трудно доступных мест)
А мне вот кажется, что глупцам, не видящим разницы ручного инструмента, от автомобиля, регистрируемого источника повышенной опасности, нельзя давать в руки интернет.
Евгений , как всегда , все ясно понятно донес ! Спасибо
Странный народ у нас однако. В пятницу они хотят универсальный инструмент и жалуются на маркетинговый заговор барыг ,а в понедельник жалуются на сгоревший инструмент и мировой заговор против качества
Полировалка интерскол отполировала у меня уже 2 машины и отшлифовала полки в бане. Норм работает.
Хотелось-бы ещё видеть аналогичную полировалку меньшего размера под 125-ые круги. Я конечно и на эту ставил 125-ую подошву, но тяжеловата она и громоздкая. Именно для авто хотелось-бы меньше. Этой хорошо фанеру шлифовать.
Да вы охренели такие сложные условия делать, чтобы победить!
Евгений, Ваши познавательные ролики как всегда очень нужны! Не останавливайтесь!
Особенно про болгарки можно слушать взахлеб, это как технопорно, все видел, все знаешь но чертовски интересно смотреть еще раз
Приветствую! Ждал понятного и наглядного объчснения так как не сталкивался с полировальной машиной, теперь сатинировальную машину бы так, а тут все понятно и даже разжевано просто!
-Я раньше почему злой был? Да потому, что у меня набора бит "ИНТЕРСКОЛ" не было! А теперь я сразу добреть начну, может дрель себе заведу.
-Сейчас мы ваши биты тестировать будем! нихао, братья)
Объективно, без воды👍
Евгений, выпуск огонь 🔥. Но барану всё ровно не объяснить ,в чем разница. Есть совсем тяжёлые люди 😁
Спасибо,Евгений. Все как всегда годнота без воды по сути.Удачи вам и новых видео!
Просто мечтаю а таком наборе
Алкашин, Мечтать не вредно🤣🤣🍄🍄🤣🤣🍄🍄
Мужики, поздравляю с наступающим 23 февраля! И особенно тех, кто на боевом посту!
Каждый инструмент заточен под конкретную работу и не нужно -"изобретать велосипед"!!!
Пользуйся инструментом по назначению и будет тебе счастье 😊👌.
Здравствуйте добрые люди всем хорошего дня
У меня такая деволт лет 10 назад за 7 тыщ покупал. Регулировка скоростей от 600 до 3200 вроде. Давал спецам попользоваться пока их макита была в ремонте, сказали эта лучше
Здравствуйте! От себя позволю подытожить: разница между УШМ и полировальной машиной аналогична таковой между дрелью и шуруповертом. На первый взгляд принцип действия одинаков, но на деле оказывается, что взаимозаменяемость оччччень условна: дрели не хватает удобства и регулировок усилия шурика, а тот обделен мощью , оборотами дрели и её эргономикой именно для сверления.
Словом, у каждого инструмента - свой диапазон применения. Компромисс возможен, но только разовый - тогда, действительно, нет нужды приобретать специализированную машину.
Всем добра!
Приветствую! Полировальщик постоянно полировал полировалкой предметы превосходно, предвкушая прелесть полученой прибыли! Полируйте правильно!)
прелестно пррелестно прррелестно!!!
Купил себе в гараж именно эту машинку с буквой М. Доволен как слон и друзья часто берут её попользоваться.
Полировальная машинка Интерскол УПМ-180/1300ЭМ - обороты вообще от 400 до 2200 + константная электроника, поддержка постоянных оборотов .
Это пожалуй один из самых частых вопросов у меня, на всякий случай я занимаюсь инструментом больше 20 лет. В итоге каждый раз приходится объяснять , что количество оборотов, на УШМ с регулировкой начинаются от 3000 и до 10-11 тысяч, а на полировальной от 400-700 и у нее максимум это 3000 об, плюс редуктор и усилие разное, но если уж вам сильно хочется сэкономить, то тогда лучше брать шуруповерт. Еще, почему то большинство, думают что полировальная машина выглядит как эксцентриковая шлифовалка, а не как болгарка. Что же по поводу конкретной модели, то согласен полностью, лично у меня на нее нареканий не было практически вообще, а вот на более дешевые были и не раз, по этому я когда продаю, то предлагаю человеку посмотреть сколько стоит даже простая защитная полировка машины, а она как правило стоит минимум столько же , сколько стоит полировалка от интерскола, то есть окупается она за один раз)))
Не забываем, что вопросы от пользователей у которых разовые работы, а не ежедневные. Профи прекрасно понимают разницу. Для быта обычной болгарки с регулировкой более чем! Работал и не разово!! Нужно уметь и чувствовать работу инструмента с подбором оборотов. Это как продать авто лицу который вчера купил права, сегодня у вас купил тачку и предъявил претензию - тачка меня чуть не убила, все в хлам, еле выжил.
Полировалка деньги на ветер для разовых работ.
Так если барыгой назвали, надо пользоваться случаем)) "псс мужик, это все маркетинг, не нужна тебе полировалка, вот тебе болгарка плюс регулируемый трасформатор, будешь обороты совсем ронять, вот тебе ещё пара удлинителей, будешь счастлив как индюк!" А если после такого использования там ещё и сгорит что нибудь, так не гарантия и платный ремонт - тройной профит!😅👍
Евгений спасибо вам за обзоры. Интерскол полировальная машина напомнила мне про неё она у меня на полке до сих пор лежит. В 2000х был свой автосервис и купили мы тогда такую полировальную машину, отполировав две детали у автомобиля она сломалась, вердикт вышел из строя регулятор оборотов, тогда мы так его и не нашли, так она и валяется на полке, т.е это я к чему, надеюсь у них сейчас запчасти в доступности а не как раньше
Ну через полгода сменят завод, который им инструмент делает, и опять ничего не будет, меня уже тоже они научили.
Сергей, попробуйте поискать в интернете, там много чего есть, может и отремонтируйте свою старую машинку. 🙂
Кипаренко,
и никто не додумался просто шунтировать РО?
Можно и одну шестерню менять ничего страшного не будет,ну конечно если вторая не имеет сколов и большого износа.да может шуметь по другому,да может чуть больше греться,но работать будет.А чтобы доказать обратное проведи эксперимент,ведь с отсутствующей смазкой проводил.
Лучше менять всё сразу. Как то менял заднюю звёздочку на велике,а цепь думал старая сгодится - хер там: вся хрустит и едешь рывками. Новую цепь поставил и норм.
Всё по делу, инструмент не зря придумали под конкретную задачу, и только профессионал это знает
Спасибо за объяснение. Для меня это важно: живу в частном доме, как дети меня называют, - "два в одном" т.к без мужа(погиб). На День рождения дети спросили что подарить? Хотела болгарку, чтобы тоже 2в 1, но теперь- поотдельности☝жаль, что только болгарку можно так приобрести. 🤔
Евгений, наконец-то у вас фон в тему!
Еще спецовочку от ,,Интерскол,,!
Как брату пользователя синих (про-Европа, а не дешман Китай) аккумуляторных Бошей шурика, болгарки и импакта, мне интерскол 18В-Комби зашел, брал ради интереса (старый хилти умирать начал), не пожалел пока, за месяц работы (наружняя отделка дома и внутренняя баньки) высадил раз 8 в ноль аккумулятор - полет отличный и приятный, но бош все же сбалансированнее в руке лежит, меньше моментом руку выворачивает, либо плавный пуск плавнее
НО - у комби надо быстрозажим в правильном положении подключать, внутренний шестигранник не по центру конкретно у меня, но зато удобно, в зажиме сверло по дереву, в тушке - бита, не нужен второй шуруповерт (одним сверлим 1-2мм под саморез, чтобы доску не порвать, вторым саморез вкручиваем)
Спасибо. Думал именно так как вы сказали в начале ))
Просто и доступно. Спасибо Евгений.
Полировальная машина, в первую очередь, отличается устройством редуктора. В болгарке редуктор выполнен в виде конической пары, а в полировальной машине червячная передача. Это позволяет избежать перегрузок при использовании инструмента на низких оборотах.
И для самодельного и гриндера под болгарку, полировалка подойдёт на много лучше, как мне кажется.
А есть чёнить покруче чем полировка, какие нибудь блёстки, цветной перламутр, хочу побольше гламура на машинке!
Несколько лет назад жена соседа по стоянке, садясь/выходя в/из машину, своей (пассажирской) дверью поцарапала мою водительскую без вмятины. Царапки устранил на даче обычной сетевой электродрелью на малых оборотах. После полировки следы было видно только при освещении вдоль двери и то, если приглядываться.
Вот как раз фары отлично полируются вручную. Я бы даже сказал, не имея опыта, лучше не использовать полировальную машину - легко запалить поликарбонат. Смысл в том, что нужно всё более мелкой наждачкой последовательно перебивать риску. Чем хуже состояние фар, тем с более крупной наждачки начинать. Учитывая площадь фар, работы там на полчаса. Дальше берём "чайник с ацетоном" с алиэкспресс и в два счёта восстанавливаем прозрачность химическим способом. Чайник стоит дешевле, чем нормальные круги и хорошая полировальная паста.
После полировки обязательно покрыть фары лаком или полиуретановой плёнкой с защитой от УФ, иначе фары пожелтеют через год, так как защитный УФ слой вы стёрли при полировке.
Все верно! Я использовал свою болгарку (Макита 40В) с регулировкой оборотов для обработки дерева. Это монстр получается) наждачкой на минимальных оборотах аккуратно, чтобы сохранить плоскость, ошкурить было нереально, даже с мелкой зернистостью. Оборотов много, дури много, удерживать сложно и получаются канавки, углубления на плоскости. Для этого хорошо эксцентриковая шлифмашинка подойдет. С полировкой, я думаю та же история будет. Зато из острого угла скругленный сделать - это запросто)
40 Вт?
@@ЗадумчивыйПетербуржец да, линейка xgt (ga029g)
@@ЗадумчивыйПетербуржец или речь о том, что я вольты с ваттами перепутал?
Сейчас исправлю)
Для обучения ручной полировке отлично подходит фильм "Карате кид" первая часть. 😃
Вообще-то фильм называется "карате поцан".
@@NikaParadise вы бы еще более древний ответ нашли. А если по теме, то - «Па́рень-карати́ст» (также «Малы́ш-карати́ст», «Карате́-кид», «Карате-пацан»; англ. The Karate Kid. фильм 1984г.
Приветствую,я сейчас делаю ремонт дома и если мне перепали бы эти биты от интерскола то было помощью в ремонте 🖐🖐🖐
Вот купил упм интерскол, мне в магазине предлогали именно ушм со скоростями, я настоял что-бы была именно упм
Купил бесщеточную болгарку dewalt на 220 вольт с регулировкой оборот от 2200 и отполировал уже много всего, в том числе кузов авто и всё отлично!
Полировалка-dewalt!!!! Шлифовалка- Makita!!!
Эксцентриковая- bosh!!!
Классный наборчик🤘🤘🤘
Неужели Интерскол так поднялся в качестве?Интересен общее мнение кто пользуется инструментом от Интерскола.Планирую приобрести шуруповёрт и рубанок.Стоит ли он своих денег.Обзор четкий все по делу💪💪💪
Очень интересное видео есть много умных людей в кавычках , которые называют сверо по бетону буром для перфоратора. Большого терпения вам за вашу работу , выслушивать недовольных людей .
Как всегда информативно понятно и доходчиво...
Молодец, Женя. Ликбез правильный и насчёт полировки верно сказал. Хрен ли её полировать, на ней ездить надо)
На полировальной машине больший крутящий момент, чем на болгарке и в момент полировки пастой, создаётся большая площадь соприкосновения, что существенно увеличивает нагрузку на инструмент. И если ваша болгарка менее 1500 ватт, то есть шанс привезти её на ремонт Евгению ))
Да и с большей мощностью тоже: охлаждение коллектора при сниженных оборотах падает быстрее, чем снижается его мощность. Особенно при стабилизации угловой скорости.
При стоимости полировки в Москве в районе 10 тысяч такая машинка вместе с инвертором на 220В окупается за один раз. Для любителей экономить по максимуму можно посоветовать болгарку плюс ЛАТР с барахолки. Знакомый перекуп так машины за несколько миллионов к продаже готовил).