販売5千万台記念 特別仕様車 トヨタ カローラツーリング HYBRID W×B“50Million Edition” 試乗レビュー by 島下泰久

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  • Опубліковано 18 вер 2024
  • 2021年に累計販売5000万台という驚愕の数値を達成したトヨタ カローラ。大変革を遂げた現行12代目は、水素カローラ、GRカローラなど今もたくさんの話題を振りまき続けています。今回採り上げるのはワゴンボディをまとうツーリング。正直、期待していた以上の実力には、特別仕様車に備わる除電スタビライジングプラスシートという秘密兵器も貢献しているようです。さて、一体その走りっぷりは? カローラの今の立ち位置は?
    #カローラツーリング
    #カローラ
    #COROLLA

КОМЕНТАРІ • 34

  • @真志横澤
    @真志横澤 2 роки тому +10

    私、同仕様のクルマが今月納車されました😁 乗った感想は、
    「これ以上、何を求める!?」というくらい、完成度が高いです。😁。費用対効果が、抜群にある
    自信を持ってオススメできる
    クルマですよ❗ご試乗あれ❗❗

    • @sabell1276
      @sabell1276 2 роки тому +3

      おめでとうございます💕

    • @user-fr6cn5tk2q
      @user-fr6cn5tk2q 2 роки тому

      私はグレイスブラックスタイルプラチナグレー乗ってますが、同じくこれ以上何を求めるという位完成度、 満足度はカローラ以上です。\(^o^)/

  • @tik888
    @tik888 2 роки тому +3

    カローラツーリングを取り上げてくれてありがとうございます。気になっていました。

  • @Santorini55
    @Santorini55 2 роки тому +10

    普通にカッコイイと思います!

  • @hirumenti9762
    @hirumenti9762 2 роки тому +8

    コスパめちゃくちゃ良いなー

  • @sabell1276
    @sabell1276 2 роки тому +2

    動画見てて、段差を乗り越えた時の、タイヤ、サス、車体の動きがいいもの感がぱねぇ。
    カローラを超えたカローラ

  • @y7r6iyt7ri
    @y7r6iyt7ri 2 роки тому +3

    除電シート。冬場ではありがたい装備ですね。
    今のクラウンほどではないですが、カローラも現行で凄い路線変更したからこそ今の人気という感じがします。

  • @katuookazki403
    @katuookazki403 2 роки тому +5

    乗り心地良し高級車です 加速も良すぎて先日加速中に速度違反に掛かり18㎞オーバーで12000円注意必要です。
    静穏性もOK 高齢者で最も気にする燃費は26.1でドライブ旅行に持って来いです AAAクラスの車ですよ!!

  • @greensekiren2
    @greensekiren2 2 роки тому +5

    カローラツーリングよく走ってくれます!✨

  • @おみちゃん-j2l
    @おみちゃん-j2l 2 роки тому +7

    もうすぐフェイスリフトするマイナーチェンジですよね?。

  • @htakuya543
    @htakuya543 2 роки тому +5

    ぜひ別の車に除電シートを敷いてみるレビューをお願いします.

    • @えしたー
      @えしたー 2 роки тому +1

      たしか新型クラウンもコレでしたっけ

  • @user-uc3cd5dk8b
    @user-uc3cd5dk8b Рік тому +4

    まあーなんせ日本の売れている乗用車2位だからな~

  • @thththth_th
    @thththth_th 2 роки тому +4

    除電シートが付いてると最初から分かってたら、先入観で何となく効果あるように感じてしまう。だから片方に付いてて片方に付いてない2台を用意して、どっちに付いてるか分からない状態で2台を乗り比べてもらわないと信用できない。

  • @user-hf8zx7nh1o
    @user-hf8zx7nh1o 2 роки тому +3

    カローラの、毎月の登録台数をチェックするとコンスタントに2〜3位維持。
    シビックも、頑張って欲しい。

    • @anatanosiranaihito3132
      @anatanosiranaihito3132 2 роки тому

      地味な存在のカローラだけど、世界で一番多く走ってます
      過去には月産40万台の時期が有った。

  • @nextdc02
    @nextdc02 2 роки тому +3

    日本車は昔ながらの名前が残ってないですよね。シビックやカローラの名前は残ってほしい

  • @さとみ-h3o
    @さとみ-h3o 4 місяці тому

    これ地元で一回もみたこと無い

  • @ykt4442
    @ykt4442 2 роки тому +3

    コロナも復活してほしい

  • @なんででも
    @なんででも 2 роки тому +2

    どうせなら欧州と同じのを出してよ!
    そしたらすぐに予約するよ!

  • @user-qo9hv3vo9x
    @user-qo9hv3vo9x 2 роки тому +1

    ワゴン+4WD+マニュアル+レギュラーガソリン
    なら即買いなんだけどな…

    • @user-hx4re1md8h
      @user-hx4re1md8h 2 роки тому

      全部揃ったら値段で買えないというね…
      残念!

  • @msa0011exsigint
    @msa0011exsigint 2 роки тому +3

    ダイレクトシフトを搭載するまで試乗する対象ですらない。

  • @japanesewatchresearch
    @japanesewatchresearch 2 роки тому +2

    カーナビが窓に干渉しているのでこれだけで買いたくなくなるのは私だけだろうか

    • @kmori7350
      @kmori7350 2 роки тому +2

      致命的ですよね。安全をもっと考えて欲しいところ。

    • @annono4824
      @annono4824 2 роки тому +3

      9インチのメーカーオプションを選ばなければ窓にかからないですよ

    • @japanesewatchresearch
      @japanesewatchresearch 2 роки тому +2

      @@annono4824
      そうなると
      ナビが小さくなりますよね
      本末転倒というか、解決策になっていないというか・・

    • @SWLgroup_1022
      @SWLgroup_1022 2 роки тому +2

      @@annono4824 小さくしても液晶だけが小さくなって、外縁は変わらないです

    • @annono4824
      @annono4824 2 роки тому +3

      @@SWLgroup_1022 いえ、変わりますよ〜
      7インチだと低いです。