Figyelem! Ez a videó hibát tartalmaz: 6:36 - a meghúzási nyomaték 90 Nm, nem 105 Nm. 7:15 - a meghúzási nyomaték 65 Nm, nem 45 Nm. 8:17 - a meghúzási nyomaték 50 Nm, nem 35 Nm. Elnézést kérünk a kellemetlenségért 🙇♂
Tisztelettel. Köszönjük a véleményét. örömmel olvastuk hogy tetszett a videónk.Szakértő csapata állandóan dolgozik a videó felújításokon, hogy minél több munkafolyamatot mutassuk meg és érthető legyen minden, örülni fogunk, ha megosztja a barátjával és több nézőink lesznek. Tisztelettel Autódoc csapata.
Teljesen jó útmutató, annyit megjegyeznék hogy mikor a végén a kerék felhelyezése előtt lefújja a kollega réz zsírral, a hozzá nem értők lehet elfelejtenék letörölni a féktárcsáról azt. Egy snitt elfért volna még a törlésről.
Tisztelettel. Köszönjük a véleményét. örömmel olvastuk hogy tetszett a videónk.Szakértő csapata állandóan dolgozik a videó felújításokon, hogy minél több munkafolyamatot mutassuk meg és érthető legyen minden. Tisztelettel Autódoc csapata.
Tisztelettel. Köszönjük a véleményét. örömmel olvastuk hogy tetszett a videónk.Szakértő csapata állandóan dolgozik a videó felújításokon, hogy minél több munkafolyamatot mutassuk meg és érthető legyen minden. Tisztelettel Autódoc csapata.
Tisztelt Patrik Köszönöm a hozzászólást, Általánosságban elmondható, hogy a csere hasonló lesz, az egyetlen dolog, ami kissé eltérhet az autó tervezési jellemzőitől. Részletesebb információkat az autójavítás műszaki dokumentációjában talál. Tisztelettel AUTODOC csapat.
![OPEL ASTRA G CC (F48, F08) váltóolaj / hajtóműolaj csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/yPM4zw1lvXk/mqdefault.jpg)
Figyelem! Ez a videó hibát tartalmaz:
6:36 - a meghúzási nyomaték 90 Nm, nem 105 Nm.
7:15 - a meghúzási nyomaték 65 Nm, nem 45 Nm.
8:17 - a meghúzási nyomaték 50 Nm, nem 35 Nm.
Elnézést kérünk a kellemetlenségért 🙇♂
Köszönöm szépen! Nagy hasznos volt! Igazi precíz munka! 🙏
Tisztelettel.
Köszönjük a véleményét.
örömmel olvastuk hogy tetszett a videónk.Szakértő csapata állandóan dolgozik a videó felújításokon, hogy minél több munkafolyamatot mutassuk meg és érthető legyen minden, örülni fogunk, ha megosztja a barátjával és több nézőink lesznek. Tisztelettel Autódoc csapata.
Teljesen jó útmutató, annyit megjegyeznék hogy mikor a végén a kerék felhelyezése előtt lefújja a kollega réz zsírral, a hozzá nem értők lehet elfelejtenék letörölni a féktárcsáról azt. Egy snitt elfért volna még a törlésről.
Teljesen jó, hasznos segítség az egyszerűbben cserélhető alkatrészek cseréjénél, annak aki saját részre végez javításokat!
Tisztelettel.
Köszönjük a véleményét.
örömmel olvastuk hogy tetszett a videónk.Szakértő csapata állandóan dolgozik a videó felújításokon, hogy minél több munkafolyamatot mutassuk meg és érthető legyen minden. Tisztelettel Autódoc csapata.
@@autodochu Legalább ne ugyanazt a sablon szöveget ismételjétek, mert olyan, mintha ezt egy robot írná.
Köszönöm szépen a videót, a számomra minden videotok hasznos, mert érdekel.
Tisztelettel.
Köszönjük a véleményét.
örömmel olvastuk hogy tetszett a videónk.Szakértő csapata állandóan dolgozik a videó felújításokon, hogy minél több munkafolyamatot mutassuk meg és érthető legyen minden. Tisztelettel Autódoc csapata.
Köszönöm!
Nagy segítség!👌
örülünk hogy hasznos volt a számodra.
Tisztelettel AUTODOC csapat
A munkamenet ugyan az lenne egy 5 aljtós csapott hátúná is?
Tisztelt Patrik
Köszönöm a hozzászólást,
Általánosságban elmondható, hogy a csere hasonló lesz, az egyetlen dolog, ami kissé eltérhet az autó tervezési jellemzőitől. Részletesebb információkat az autójavítás műszaki dokumentációjában talál.
Tisztelettel AUTODOC csapat.
A porvédőt nem tette vissza az úriember :D