Занимаюсь авторазбором именно этих машин. Есть те кто ругает, есть те кто просто лучше не встречал. Машина комфортная и вместительная, не для гонок, а для перемещения. Кто думает кроме своего комфорта еще и о комфорте пассажиров, то это их авто. Также разбираю рио и солярисы. У всех свой покупатель, но по гравийке на дачу с кучей людей и грузом в багажнике альмера справится лучше и растресёт меньше. А кому погонять, то рио/сол на 1,6 и желательно чипануть. А если честно то все автомобили хороши и имеют право на жизнь. Всем хороших дорог, низкого расхода топлива и отсутствия поломок!!!
Не понимаю, почему пишут многие, что машина страшная? По мне так дизайн отличный! Выглядит намноооого лучше одноклассников (Логан 1, Поло, Гранта). Выглядит богато и дороже, чем есть на самом деле. Ещё и большая, солидно выглядит. Жаль, что перестали производить их.
Она выполнена в стиле биодизайн , это 90 годы. Выглядит как вымершие динозавры. Вы оденьте одежду 90 годов и выйдем на улицу, на вас будут смотреть как на идиота.
Альмера у меня 17 года. Пробег 339658 тысяч километров. ГРМ помпу меняю по регламенту. Хотя визуально и по опыту ходил бы сотку. живу в Омске. Дороги как в отдалённом месте ссыльных каторжных. Ходоовка и мотор, ( КПП механика), неубиваемая.У Ниссана -фиаско-однозначно!!!! А у нас в Сибири едит и едит. Расходники и шумы, так это вообще не повод для слова.😁 (Был S220BRABUS) Вердикт такой:- под пиво пойдёт. Взял бы новый однозначно да. Но только сегодня и сейчас. На фоне всего того, что происходит - да взял бы!!! Он (Ниссан) едет, а больше ничего не требуется. Как то так.
По размерам салона конкурентов нет, по плавности хода тоже. Если аккуратно, то даже на автомате по полмиллиона км ходит и не морщится. И! Очень теплая машина, проверено в Улан-Удэ. Как говорится, топ за свои деньги.
Да нифига подобного,"продажи упали"! Продажи упали у весты.Вот и решили убрать конкурента.А таксомоторы так бы их брали целыми партиями.Когда объявили о снятии альмер с продажи, таксомоторы бронировали их пачками.
@@systemfat16 хороший С класс остался в 2007-2008 годах (фокусы 2, лансеры9, сивики, мазды 3 и прочие) вот это были достойные авто с хорошей управляемостью, надёжностью и в целом ч совокупностью остальных положительных моментов...
@@Alex-KMU Да тогда и оптику по кругу, всё надо было копировать полностью, я когда её впервые на выставке в Крокусе увидел, меня чуть по американски не стошнило )) И этот руль ужасный...
Владею альмерой и не могу нарадоваться. Салон огромен, багажник огромный, обслуживание адекватное. Самое главное для Сибири (Омск) запуск в любой мороз и самое главное тепло в салоне. Единственное, что бы изменил, так это двигатель. Прям для очень спокойной езды. В остальном автомобилем доволен на все сто процентов👍👍🏻
В Омске... а что, настоящие японцы надоели, пересели на пародию? Последний раз был в Омске 4-е года назад , заезжал на грузовой сервис Курилотрансавто, пару раз вызывал такси, один раз приехала Toyota Allion , вот там точно водила не-нарадуется)
Владел такой с 2014 года, никаких скрипов не слышал и даже не знал о такой проблеме. Проехал 165000 км. Менял масло плюс два раза привод грм. Зимой заводится без проблем, всегда с первого раза. В семье есть Рио 17 года, Ниссан гораздо комфортнее. Ездил на Ниссане везде и даже по рыбалкам, таскаю прицеп с лодкой. Отличный авто за разумные деньги.
Дожили....проехал автос 80 тыс...и ничего не ломалось.....вот это достижение..)))) прям гордится стали этим люди.... это же просто праздник какой-то у владельца....... Трындец. Тыс 200 пройти должен....без ничего не ломалось....вот это достижение по нынешним меркам. ... нормальный автос по умолчанию 80 тыс и больше без поломок ходит.
за 70 рублей менял передние сидухи на кожаные от каптюра и еще 5 обошелся чехол из кожи на зад сидухи + приборка Ferrum, тогда еще стоившая 21 тыс. И как бы получаем отличный салон менее чем за 100 тыс. + цена машина в максималке на тот момент 550 тыс. = 650 тыс. Схожие конкуренты стоили на 150-200 больше.
Покупали сие чудо в таксопарк, авто на механике, спокойно в московском режиме в хвост и гриву отбегали по 250-300 т.км. Плюс: в этом классе за исключением Шкоды Рапид салон, он реально большой. Минусы: салон от Логана, эргономика, задние парктроники должны быть обязательными, всё машины через полгода эксплуатации были поцарапаны сзади, радиус поворота большой по сравнению с одноклассниками, пятая передача передаточное число должно быть другим. Но для региона с гористой-холмистой местностью самое то! PS: боковые подушки безопасности, салон рестайл от Дастера и т.п. АКПП с 6 передачами вперёд и машина ещё продержалась бы на рынке долго...
Да согласен с вашим клиентом на 100% недостатки есть но замирать эту машины не стоит . Она в полное пригодная . Есть болие дорогие машины с большими парадоксами. .....
у меня была такая машина, брал новой от безисходности в 2014 году. внешность мне не нравилась совсем. Продал при пробеге 70000 км, нужны были деньги. Проблем никаких с машиной не было за этот пробег, совсем. Продал за 2 часа.
Очень надёжная машина. 2014г пробег 235 000 автомат, крупных проблем не было. Только расходники менял двигатель масло не расходует от замены до замены. Мягкость хода дасть фору некоторым бизнес классу
Брал такую в 2013г новую с АКПП. Почти 7 лет проездил , только расходники. Очень крепкая машина. По городу 1,6 и автомата хватает. На трассе - печаль. Ей бы вариант 2,0 с АКПП, как когда то на дастере ставили. Но потом и от этого варианта отказались в Рено. По моему мнению была бы хорошая связка. Сделали бы чуть позже рейсталинг и в этом варианте был бы бестселлер!
Купил в17году,замена з.ч. по регламенту,отъездил 100000 км.,да лошадок не хватает,а для спокойной езды норм,у каждого авто даже премиального,есть минусы,а для простого обывателя вполне нормальный авто.
Я тоже купил в 17 году, езжу наслаждаюсь, салон просторный, замена шаровых на 70 тысячах , остальное по регламенту. Да движок слабоват, да, валкая, но мне некуда спешить.👍
220 000 отъездил на АКПП. ТО по графику прохожу. ГРМ с помпой вовремя менять нужно через 50 000 км. По факту около 70 000 проезжал, а так никаких нареканий нет. Да, салон убогий. Так у Альмеры и ценник вменяемый. Она вот реально своих денег стоит и не более. Большая, комфортная и багажник как у универсала. Печка норм. Вообщем, за 6 лет использования остался доволен тачкой.
Купил в 2014 году на 84 тысяче км. Сейчас 2022 заканчивается. Поменял ГРМ , рычаги в сборе и на этом все замены закончились. Сейчас 124 000 км появился стук сзади слева в амортизаторе " зима - 25°С , сибирь" .Всё!!!! Машина заводится в - 32°С без проблем.
Лучший автомобиль в бюджетном сегменте. Кузов блюберд-в салоне особенно сзади жить можно, остальное первый логан. Движок: чугун,гидрики, никаких мозгоделающих фазиков,сделано в Испании. Масло по верхней метке от замены до замены.Какие вопросы? Современные одноразовые машины по надежности просто отсасывают. Для полного счастья лучше с МКПП. Кто понял жизнь-тот не торопится. А ЗР совсем зашкварился. Рекламируй (продвигай за плату)Весту с грантой-ТЕ ЕЩЁ ВЁДРА..На канале Артема "KPOWERtuning" найдите хоть одно видео с этим движком на ремонте,а уж потом обсирайте.
@@валерийнаумов-т1в да похрен из скольки машин сделана. Суть в том, что надежный. Да неказистый, внешне спорный, но для большинства населения особенно сейчас важно как можно реже посещать автосервис. Хотите драйва и кнопочек на руле это не сюда. Меня машина возит с 2014 года только расходники берёт. Вот о чем речь.
Сто пудово, согласен с вами, из всех бу авто выбрал именно эту, насмотрелся обзоров, итог лучше за те деньги на рынке подеожаных авто не найти! Всем Альмероводам Респект и Уважуха, В первую очередь за всю правду про неё в интернете! Перепрыгнул с НАКа Классик после него это Титаник, плывёт плавно и не спешно, экономично и семейно удобно! )
Согласен. В ее бюджете - ничего достойного. Поло/Рио/Солярис - на 100-150к дороже в таком же состоянии. Да, салон говнястый, но за пол года даже в нем начинаешь видеть свою романтику. По сути, что салон альмеры, что Соляриса, что поло - говно полное, в котором ничего нет, кроме музыки и кнопочек. А если функционал один, но в разной обёртке, зачем за нее платить? Ну и плюс перед всеми кредитотачками - к4м, никто такой надёжностью не может козырнуть.
Данную модель эксплуатируем с 2014г, пробег 135000 (машина не одна), возможно повезло, тк продукция АвтоВАЗ - лотерея, но про озвученные проблемы услышал впервые. Подтверждаю: передние рычаги - 50ткм это предел, так же стойки стабилизатора и передние тормоза очень быстро изнашиваются. По кузову, мотору проблем пока нет, обслуживание по регламенту, бензин всегда 95. Из откровенных минусов машины 14-го года - не складывается заднее сидение, больше про этот салон сказать нечего, простой и просторный. Двигателя на мкпп хватает, по gps может 177км/ч, оптимально 120 - расход умеренный. Странный бак, заявлено 50л. Влезает 60+, это скорее положительный момент. Ещё 1 отрицательный момент - регламент замены ГРМ, часто и дорого. В остальном очень хорошая «поповозка» за скромные деньги.
Спасибо за информативный обзо. Только сие чудо досихпор на вторичке продают ни ниже чем 300 /350к при этом состояние без слез не взглянуть. Лично мне этот авто очень симпотизирует как простой надёжный семейный авто, жалею что не владею таким😔
Владею 10 лет - даже замечаний нет, очень качественная машина, хочу новую такую же.... 600 под капотом, 4 раза менял ремень и три раза свечи. Очень доволен и очень рекомендую для жизни. Я смотрю за ам, да не по рекомендации меняю но авто ездит и будет! Очень хороший автомобиль. Возит! Не гирлянда. Всё придирки лесом.
Зашёл оформить покупку Датсун, менеджера не было, посмотрел в соседнем салоне Ниссан и понял, возьму её, правда я очень расстроился, узнав всю историю создания. Хотел отказаться, но моей понравилась. На этой ласточке езжу до сих пор. Звезд с неба не хватает, но едет без проблем. 2015 год автомат.
Здравствуйте! Машина очень нравится! Очень надежная и комфортабельная! За почти 120т.км. не потребовала никаких вложений не считая плановых ТО. Жалко, что сняли с производства, хотел бы через несколько лет купить подобное , а то сейчас делают машины с одноразовыми моторами с маленьким ресурсом! Плюсов гораздо больше, чем у его одноклассников!
У нас в семье алмера 3 ая машина 14 го года. Мы ее называемфранцузкой волгой большая просторная, быстро не гоняет но зато надежно доедет не толлько по асфальту по проселочной дороге и бездорожье хорошо показал себя на удивление. Не убиваемая, запчасти т.е расходники стоят копейки дешевле чем на тазики и прочие иномарки. Зимой при -35 заводится с пол пенка салоне тепло дежурной машиной служит не погоду. А летом кондер как должен холодит. В общем как бы не критиковали его за внешность итп. Она в дольняк непогодные суровые, где дорог особо нет основная. А по одинаковым статусу машины нервно курят сторонке.
Очень жалко ,что перестали выпускать. Сам езжу на такой и следующая моя машина была бы ниссан альмера G15. И думаю зря ее назвали альмерой, так как путаница с ниссан альмерой классик. Классик мне не понравился, а в этой вазовской G15 души не чаю.😪
182 000 проехал, меняю только шаровые по сути. Обзор так то верный. Ей другой салон и двигатель мощнее и хороший агрегат бы вышел, мог бы и поконкурировать с теми корейцами
Такая же история и у меня !!, Катаюсь и горя не знаю ... Расходники дешёвые места много. Когда смотрел видос даже как то обидно. От необъективности....
После этого выпуска, никогда не буду серьезно относится к экспертам ЗР. Проехал на этих машинах не одну сотню км. За 11 лет. Многое, что тут сказано, полный бред. Машина очень надёжная и практичная за свои деньги, покупал я их новыми за 495 000 рублей. Кондиционер, огромный салон, плавность хода, прекрасный внешний вид, надёжность, удобность в обслуживании и доступность запчастей. Всё это сочетает в себе Ниссан Альмера g15
Машине 4 года .Покупал новой в салоне.За всё время не вложил ни копейки.Меняю только масло и фильтры.Сделал обработку кузова ср- вом Денитрол.По нашим раз......ным дорогам машина сама- то.Сейчас бардак с запчастями ,а на Альмеру все купить.Так что машина для славян супер.
Была такая машинка. Ни чего подобного с кузовом, стёклами и задним амортами не было. Машина для тех кто не любит под ней лежать. Поросто ездит и всё. 5 лет откатал, 180ткм, два раза из Иркутска на Чёрное море гонял всей семьёй. И взял в замен Ларгуса, ещё удачнее машина.
Моя альмера на механике пробежала уже 85000 км, я соглашусь с тем что мотор немного слабоват для этого кузова, на мой взгляд 1.8 был бы в самый раз но выбора нам не оставили. Задняя правая стойка стучит (надо ставить Kayaba 343418 тут и шток немного длиннее ) и с тем что салон и взаправду унылый. А вот с остальными перечисленными болячками я не сталкивался и шаровые до сих пор в отличном состоянии (видимо всё сильно зависит от наездника).
она всю дорогу была чуть дороже тазов, просто люди глаза открыли и поняли что лучше за поло или солярис переплатить 50-60 тысяч, но получить автомобиль на 10 лет современнее
Ездил на этом сокровище. Нормальная машина. Задние пружины - боль, трое не лишком жЫрных товарищей сзади - уже на отбойниках. Убогий салон? Так "по деньгам". Вот если бы оно было в универсале... Как-то в одном журнале были рендеры несуществующих сараев, Альмера была хороша.
Я молодой парень, владелец альмеры, 16год, второй у нее, пробег был 83к сейчас 125к, как вторая машина, первая фольц гольф гти. Машиной очень доволен, за все время не доставила никаких проблем, за исключением 2ух катушек , но опять же это мой косяк, 92ой бенз не вздумайте лить!! только 95ый!! И переходите на евро2, каталик удалять, машина будет дышать. По ходовой проблем нету, разве что раз в 60к советую менять втулки стабилизатора. По движку, смотрите уплотнительные кольца на дроселе их там два, и они любят рассыхаться, начинают пропускать воздух, отсюда подсос и плавуют обороты. По кузовне вообще все чётко, у нас на Кубани кузова живут долго и счастливо. Салон у Али скудный и спартанский, ничего лишнего. Сейчас сделал ей карты под динамики , протянул провода, 3усилителя, сабвуфер. Начал шумить, начинать желательно с крыши и дверей, эффект обалденный, в планах всю проклеить. Потом собираюсь заняться, салоном по мелочам и выхлопной системой, дико она мне не нравится.
Моя Альмерка , 2008г, куплина в конце 2009г, пробег 165000км, проблем не было , менял только расходники,( стойки, салинблоки,ремни).Масло, от замены до замены, даже не заглядываю, машина надежная. На следующий год , всё таки планирую поменять.
Полный бренд!!! Альмера 2014 год- второй хозяин, пробег на момент продажи 84 000 км- на дворе 2024 год 121 000км - пошли в эротическое путешествие!!!😂😂😂😂
Как всегда обзор на 5+. Все верно и по существу. У самого была такая машина, брал в 14 году, но не смог смирится с убогим салоном и продал на пробеге 36000 и двух лет эксплуатации. От себя хочу добавить, что было выявлено в процессе эксплуатации, это плавающие обороты на холостом ходу из-за уплотнения дросселя, умерла шаровая и засвистели задние амортизаторы все из-за того же тяжёлого кузова.
ну навскидку тут нет esp и если не путаю боковых подушек и шторок.а так вроде больше по сути ничем.ну в корейцах сейчас везде почти подогрев руля и так далее
Вспомнил всё и даже как подвыпивший сборщик один раз панельку неправильно вставил. Все косяки после 15-16 года убрали(на "отечественных" вестах до сих пор убирают). Двигатель топ за свои деньги, аналогичных или даже лучше не найдёшь. Тормоза как в стену вьехал(даже при своём весе), многие иномарки позавидуют. Энергоёмкая подвеска, чтобы её "пробить" надо очень постараться. Салон скучный? Это же целый конструктор тебе, места полно, всё ограничивается только твоей фантазией. Машину "убили" именно из-за нового логана, абсолютно такая же машина, но подешевле.
Проехал 160 т. Км. Был Весь в сколах нержавел. Кроме стука - 20-25 в стойке ничего больше небыло. Шаровые в идеале были. Гонял я как башенный, масло не ело. Проходил все ТО, всё всегда было в идеале. Наговаривает этот обзорщик.Вы где взяли всю эту информацию.
Альмера 15 года эксплуатация очень жёсткая много убитых и грунтовых дорог пробег за 100 один раз поменял рычаги и пару лампочек ну и по то расходники всё очень дёшево для меня это танк седан за эти деньги сравнить не с чем! Резину поставил повыше я ещё ни разу не застрял на ней.
У нивы парадоксов гораздо больше. А машинка эта надёжная и бюджетная !!! Для небогатых. Если бы не рукожопость тальятинев было бы всё ок. Я на ней катаюсь по сельской местности все ок!!!;)
Видео мне понравилось. За рулем,-говори Правду, без приукрас. Новые машины, иномарки-это конечно же хорошо, если деньги есть. Если их нет, то катаемся на том, что есть. Недостатки, недоточеты-рассказывайте все как есть. А мы будем внимательно смотреть и слушать.
Отьездил 4 года. Косячки конечно есть, но в целом для бюджетной машина отличная. Через 4 года сдал в Трей ин, в автосалоне не нашли не одного косяка чтобы сбить цену!
@@russur6440 какого японца ты купишь за 500? Что бы пробег был 100-120, весь в родне, с копеечными з/ч. Зачем ты вообще сюда японцев привел? Купи лучше Лексус, Мерседес, чё нет то? Сравнивать тачку на платформе Логана, с японским инжинирингом.
Almera и Almera Classic это разные авто . Вот Классик как раз и является той надёжной машиной , ставшей легендой. Ну и конечно сборка должна быть не Ваза
Спасибо Вам за обзор! Есть дилетантский вопрос: я пол года езжу на автомате альмера 2018 г. До этого только на механике. Мне не нравится как автомат переключает передачи. Давлю на газ - переключает на повышенную передачу на 3т оборотах. Отпускаю - обороты не спадают. Это проблема связана с дроссельной заслонкой?
Добрый вечер. Может кто подскажет или сталкивался с такой проблемой :загорается спираль на панели. Особенно хорошо влияет на температуру (чем холоднее, то при повороте ключа не гаснет). В течение дня может отойти и исчезнет спираль. Но на завтра снова такая проблема ((( АКП, бензин. Педаль купили, дроссель тоже. А результат один(((
Владею машиной 2 года 2014 года машина очень доволен гнили нет не где ,притом что машина все время на улице.машина супер я вообще забыл что такое сто не чего у меня не стучит не скрипит .
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) А вы считаете Ниссан Альмеру надежным автомобилем? Или все-таки лучше взять бэушный Логан?
Спасибо за видео
Почему или ? Это Логан и лучше не брать.
Лучше взять Блюбёрд, если уж так нравится кузов.
Эстеты в комментариях. Ездят на трамваях и дырявых вёдрах 30ти летних, орут про нормальные машины, какие они плохие.
@@redialol ну некоторые повозки прямо с конвеера ведрами являются
Занимаюсь авторазбором именно этих машин. Есть те кто ругает, есть те кто просто лучше не встречал. Машина комфортная и вместительная, не для гонок, а для перемещения. Кто думает кроме своего комфорта еще и о комфорте пассажиров, то это их авто. Также разбираю рио и солярисы. У всех свой покупатель, но по гравийке на дачу с кучей людей и грузом в багажнике альмера справится лучше и растресёт меньше. А кому погонять, то рио/сол на 1,6 и желательно чипануть. А если честно то все автомобили хороши и имеют право на жизнь. Всем хороших дорог, низкого расхода топлива и отсутствия поломок!!!
Не понимаю, почему пишут многие, что машина страшная? По мне так дизайн отличный! Выглядит намноооого лучше одноклассников (Логан 1, Поло, Гранта). Выглядит богато и дороже, чем есть на самом деле. Ещё и большая, солидно выглядит. Жаль, что перестали производить их.
Не страшная - страшенная)
Она выполнена в стиле биодизайн , это 90 годы. Выглядит как вымершие динозавры. Вы оденьте одежду 90 годов и выйдем на улицу, на вас будут смотреть как на идиота.
Богато)))))
Я тоже считаю что красивая.
по лучше Весты будет
6 лет верой и правдой отслужила мне. Класс
6 лет и калина отслужит)
Ситроен,отслужил 11 лет и продолжает служить.
Интересно 20 летняя бмв м 3 получше будет, цена такая же
@@Disciple-v8r только вложить в нее придеться еще 2 раза по стольку
@@romantananaev8309 кого вложить? Если не имел этот авто не мели языком. А идеальных машин сегодня нет.
Брал в 2014 году, до сих пор езжу, шикарный автомобиль, цена качество огонь
Альмера у меня 17 года. Пробег 339658 тысяч километров. ГРМ помпу меняю по регламенту. Хотя визуально и по опыту ходил бы сотку. живу в Омске. Дороги как в отдалённом месте ссыльных каторжных. Ходоовка и мотор, ( КПП механика), неубиваемая.У Ниссана -фиаско-однозначно!!!! А у нас в Сибири едит и едит. Расходники и шумы, так это вообще не повод для слова.😁 (Был S220BRABUS) Вердикт такой:- под пиво пойдёт. Взял бы новый однозначно да. Но только сегодня и сейчас. На фоне всего того, что происходит - да взял бы!!! Он (Ниссан) едет, а больше ничего не требуется. Как то так.
Выглядит намного лучше Логана, да и больше его. При надёжности Логана шикарный аппарат)
АГА, и жрет как 2.0 паркетник. И не едет ни хера.
@@MadParamour ну шеснари: К4М и Н4М с их мощностью чуть более сотни сил везут все логанообразные весьма бодро)
@@MadParamour "Жрет" до 2.5 тыс км. Потом - норм. Мкпп - едит как надо. Вот с кондюком приходится перенастраиваться...
По размерам салона конкурентов нет, по плавности хода тоже. Если аккуратно, то даже на автомате по полмиллиона км ходит и не морщится. И! Очень теплая машина, проверено в Улан-Удэ. Как говорится, топ за свои деньги.
Ты на блюберде поезди.Блин классно сам владелец.
@@ЕвгенийТокарев-я3тблюберд тема. Мне кажется, умышленно так не получится сделать стремный салон, как у альмеры
@Великая Германия ты на великие, наверное, ездишь?
Да нифига подобного,"продажи упали"! Продажи упали у весты.Вот и решили убрать конкурента.А таксомоторы так бы их брали целыми партиями.Когда объявили о снятии альмер с продажи, таксомоторы бронировали их пачками.
Щас новую весту длина как у альмеры продают за 3 лимона 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Эта альмера седьмой год у меня. Надежная как танк, ценник на запчасти нулевой- вообще даром. Ещё 27 прийдёт легко
Однако, большой чемодан.
Для тех кому дешевле и вместительнее. Свой покупатель найдется.💰☝️🏁
Эта машина как раз удобная просторная за недорого! Сейчас таких авто не хватает!
И дизайн как у Теаны.
Ей бы ещё оригинальный японский салон оставили, так вообще бы бомба была! А так, многие только из-за салона не купили это авто...
@@Alex-KMU ну а где в В,С классе хороший салон?
Везде жёсткий пластик с канавками, создающими текстуру))
@@systemfat16 хороший С класс остался в 2007-2008 годах (фокусы 2, лансеры9, сивики, мазды 3 и прочие) вот это были достойные авто с хорошей управляемостью, надёжностью и в целом ч совокупностью остальных положительных моментов...
Так на это и расчёт был тиана мини.
@@Alex-KMU Да тогда и оптику по кругу, всё надо было копировать полностью, я когда её впервые на выставке в Крокусе увидел, меня чуть по американски не стошнило )) И этот руль ужасный...
7 лет полет нормальный. Обычная, скромная, не доставляет проблем.
Отлично!
8мь +. Полёт - норм.
Владею альмерой и не могу нарадоваться. Салон огромен, багажник огромный, обслуживание адекватное. Самое главное для Сибири (Омск) запуск в любой мороз и самое главное тепло в салоне. Единственное, что бы изменил, так это двигатель. Прям для очень спокойной езды. В остальном автомобилем доволен на все сто процентов👍👍🏻
В Омске... а что, настоящие японцы надоели, пересели на пародию? Последний раз был в Омске 4-е года назад , заезжал на грузовой сервис Курилотрансавто, пару раз вызывал такси, один раз приехала Toyota Allion , вот там точно водила не-нарадуется)
@@mik8750 где их сейчас взять то, настоящих Японцев...
Если денег немного, то лучше машину не придумать
Какое масло заливаете???
Мотора хватает если крутить до пяти тысяч
Пётр отзыв отличный все правильно, добавлю владею альмерой с 2019 года пробег 500 000 с первого дня на метане проблем с двиглом и коробкой ноль
Владел такой с 2014 года, никаких скрипов не слышал и даже не знал о такой проблеме. Проехал 165000 км. Менял масло плюс два раза привод грм. Зимой заводится без проблем, всегда с первого раза. В семье есть Рио 17 года, Ниссан гораздо комфортнее. Ездил на Ниссане везде и даже по рыбалкам, таскаю прицеп с лодкой. Отличный авто за разумные деньги.
Конечно комфортнее, Рио классом ниже и места там меньше, следственно не такая просторная
@@pointman879 От рио спина крио.
@@taxizztop6052 Делайте упражнения
@@pointman879 , один и тот же класс.
@@Алексей188 Almera - С класс, РИО - Б-класс
Ездим с 14 года. Никаких проблем не было, за 80 тыс. Ничего не сломалось, а говна можно найти на любой авто. Покупали в феврале 14 года за 485 т.
@Sergei Russki нет это не инфляция, это стабильность по-пyтински...
@Sergei Russki да, этот персонаж много вреда приносит стране...
Дожили....проехал автос 80 тыс...и ничего не ломалось.....вот это достижение..)))) прям гордится стали этим люди.... это же просто праздник какой-то у владельца....... Трындец. Тыс 200 пройти должен....без ничего не ломалось....вот это достижение по нынешним меркам. ... нормальный автос по умолчанию 80 тыс и больше без поломок ходит.
@@Батон-е2ж А я чушь не пишу, для вас испытания не провожу.
@@Батон-е2ж 80 тыс это 5-6 лет владения, по современным меркам совсем неплохо
Единственно что не хватает этому автомобиля что бы стать лучшим , так это убогий салон.По крайне мере для меня.
за 70 рублей менял передние сидухи на кожаные от каптюра и еще 5 обошелся чехол из кожи на зад сидухи + приборка Ferrum, тогда еще стоившая 21 тыс. И как бы получаем отличный салон менее чем за 100 тыс. + цена машина в максималке на тот момент 550 тыс. = 650 тыс. Схожие конкуренты стоили на 150-200 больше.
Покупали сие чудо в таксопарк, авто на механике, спокойно в московском режиме в хвост и гриву отбегали по 250-300 т.км. Плюс: в этом классе за исключением Шкоды Рапид салон, он реально большой. Минусы: салон от Логана, эргономика, задние парктроники должны быть обязательными, всё машины через полгода эксплуатации были поцарапаны сзади, радиус поворота большой по сравнению с одноклассниками, пятая передача передаточное число должно быть другим. Но для региона с гористой-холмистой местностью самое то!
PS: боковые подушки безопасности, салон рестайл от Дастера и т.п. АКПП с 6 передачами вперёд и машина ещё продержалась бы на рынке долго...
Спасибо за ваше мнение
Эти авто и так разбирали как горячие пирожки.
Да согласен с вашим клиентом на 100% недостатки есть но замирать эту машины не стоит . Она в полное пригодная . Есть болие дорогие машины с большими парадоксами. .....
у меня была такая машина, брал новой от безисходности в 2014 году. внешность мне не нравилась совсем. Продал при пробеге 70000 км, нужны были деньги. Проблем никаких с машиной не было за этот пробег, совсем. Продал за 2 часа.
Какая такая безисходность в 2014 году? Выбор огромный был в эти деньги, плюс минус 100 тыс
@@РусА-ц6х когда бакс рванул к 70-80 рубля, цены взлетели на машины.
Если ездить в спокойном режиме, а не в режиме "малолетки", то машина за свои деньги- огонь. Вполне бюджетный, надёжный вариант для взрослых людей.
Да и притопить она даёт, не надо тут. Со светофора можно с солярами/Рио/приорами конкурировать
У брата в такси 6 штук таких до сих пор ездят. Есть конечно мелкие проблемы, но в целом все нормально
Очень надёжная машина. 2014г пробег 235 000 автомат, крупных проблем не было. Только расходники менял двигатель масло не расходует от замены до замены. Мягкость хода дасть фору некоторым бизнес классу
Брал такую в 2013г новую с АКПП. Почти 7 лет проездил , только расходники. Очень крепкая машина. По городу 1,6 и автомата хватает. На трассе - печаль. Ей бы вариант 2,0 с АКПП, как когда то на дастере ставили. Но потом и от этого варианта отказались в Рено. По моему мнению была бы хорошая связка. Сделали бы чуть позже рейсталинг и в этом варианте был бы бестселлер!
АКПП DP 0-8 это порождение ада, правильно и сделали что отказались
Купил в17году,замена з.ч. по регламенту,отъездил 100000 км.,да лошадок не хватает,а для спокойной езды норм,у каждого авто даже премиального,есть минусы,а для простого обывателя вполне нормальный авто.
Я тоже купил в 17 году, езжу наслаждаюсь, салон просторный, замена шаровых на 70 тысячах , остальное по регламенту. Да движок слабоват, да, валкая, но мне некуда спешить.👍
Я бы только сиденья поменял. А масло свое пей сам. Тачка огонь.
Колян, поддерживаю.Масло Zic -стакан вье...ал и день свободный.
Ооо Петра и тут и там показывают) А вообще Пётр реально один из самых лучших и грамотных автоблогеров, всегда всё чётко и без "лишней" болтовни
Спасибо!
220 000 отъездил на АКПП. ТО по графику прохожу. ГРМ с помпой вовремя менять нужно через 50 000 км. По факту около 70 000 проезжал, а так никаких нареканий нет. Да, салон убогий. Так у Альмеры и ценник вменяемый. Она вот реально своих денег стоит и не более. Большая, комфортная и багажник как у универсала. Печка норм. Вообщем, за 6 лет использования остался доволен тачкой.
Акпп ремонтировали?
Купил в 2014 году на 84 тысяче км. Сейчас 2022 заканчивается. Поменял ГРМ , рычаги в сборе и на этом все замены закончились. Сейчас 124 000 км появился стук сзади слева в амортизаторе " зима - 25°С , сибирь" .Всё!!!! Машина заводится в - 32°С без проблем.
Ошибка: купил в 2020 году , на 84000 км.
Альмера 2014 года.
Лучший автомобиль в бюджетном сегменте. Кузов блюберд-в салоне особенно сзади жить можно, остальное первый логан. Движок: чугун,гидрики, никаких мозгоделающих фазиков,сделано в Испании. Масло по верхней метке от замены до замены.Какие вопросы? Современные одноразовые машины по надежности просто отсасывают. Для полного счастья лучше с МКПП. Кто понял жизнь-тот не торопится. А ЗР совсем зашкварился. Рекламируй (продвигай за плату)Весту с грантой-ТЕ ЕЩЁ ВЁДРА..На канале Артема "KPOWERtuning" найдите хоть одно видео с этим движком на ремонте,а уж потом обсирайте.
Я понял что их больше всего раздрожает это то что бюджетную альмеру слепили из трёх авто !!!
@@валерийнаумов-т1в да похрен из скольки машин сделана. Суть в том, что надежный. Да неказистый, внешне спорный, но для большинства населения особенно сейчас важно как можно реже посещать автосервис. Хотите драйва и кнопочек на руле это не сюда. Меня машина возит с 2014 года только расходники берёт. Вот о чем речь.
Со всем согласен
Сто пудово, согласен с вами, из всех бу авто выбрал именно эту, насмотрелся обзоров, итог лучше за те деньги на рынке подеожаных авто не найти! Всем Альмероводам Респект и Уважуха, В первую очередь за всю правду про неё в интернете! Перепрыгнул с НАКа Классик после него это Титаник, плывёт плавно и не спешно, экономично и семейно удобно! )
Согласен. В ее бюджете - ничего достойного. Поло/Рио/Солярис - на 100-150к дороже в таком же состоянии. Да, салон говнястый, но за пол года даже в нем начинаешь видеть свою романтику. По сути, что салон альмеры, что Соляриса, что поло - говно полное, в котором ничего нет, кроме музыки и кнопочек. А если функционал один, но в разной обёртке, зачем за нее платить? Ну и плюс перед всеми кредитотачками - к4м, никто такой надёжностью не может козырнуть.
Данную модель эксплуатируем с 2014г, пробег 135000 (машина не одна), возможно повезло, тк продукция АвтоВАЗ - лотерея, но про озвученные проблемы услышал впервые.
Подтверждаю: передние рычаги - 50ткм это предел, так же стойки стабилизатора и передние тормоза очень быстро изнашиваются. По кузову, мотору проблем пока нет, обслуживание по регламенту, бензин всегда 95.
Из откровенных минусов машины 14-го года - не складывается заднее сидение, больше про этот салон сказать нечего, простой и просторный. Двигателя на мкпп хватает, по gps может 177км/ч, оптимально 120 - расход умеренный.
Странный бак, заявлено 50л. Влезает 60+, это скорее положительный момент.
Ещё 1 отрицательный момент - регламент замены ГРМ, часто и дорого.
В остальном очень хорошая «поповозка» за скромные деньги.
Спасибо за ваше мнение
Такая же фигня, в 177 упирается и все, хотя вроде по оборотам есть ещё запас... И тоже все эти проблемы не знакомы, кроме подвески и дорого ГРМ.
Спасибо за информативный обзо. Только сие чудо досихпор на вторичке продают ни ниже чем 300 /350к при этом состояние без слез не взглянуть. Лично мне этот авто очень симпотизирует как простой надёжный семейный авто, жалею что не владею таким😔
Спасибо вам
На этот аппарат и на новый то без слёз смотреть невозможно...
Купил летом такой за 510, 70к пробег, идеальное состояние, 13 год. Отличная машина.
Типа 350 это дорого ? За такую цену такое и состояние, нормальные от 450 начинаются
@pavel Ноут и Тиида? Вот это точно для пенсионеров и женщин)
Владею 10 лет - даже замечаний нет, очень качественная машина, хочу новую такую же.... 600 под капотом, 4 раза менял ремень и три раза свечи. Очень доволен и очень рекомендую для жизни. Я смотрю за ам, да не по рекомендации меняю но авто ездит и будет!
Очень хороший автомобиль. Возит! Не гирлянда. Всё придирки лесом.
Тоже 6 лет катаю, за это время практически ничего не ломалось, машина надежна
Петр, как обычно, очень информативно, приятно слушать
Спасибо
😂
Ага, зазубрил текст и говорит с претензией на художественнсоть изложения)) Да любой актёр дубляжа зачитал бы лучше.
Спасибо!
Зашёл оформить покупку Датсун, менеджера не было, посмотрел в соседнем салоне Ниссан и понял, возьму её, правда я очень расстроился, узнав всю историю создания. Хотел отказаться, но моей понравилась. На этой ласточке езжу до сих пор. Звезд с неба не хватает, но едет без проблем. 2015 год автомат.
У датсуна история создания ещё хлеще)
У меня механика. Езжу на ней с16 года и вполне доволен.
Удачи вам на дорогах.
Подскажите, Расход какой в городе на автомате ?
@@daniyarsuleimenov
Сейчас 8.6-8.8. Часто езжу на природу. В пробках мало стою. Зимой было 9.3.
В прошлом году был в путешествии до КМВ - 7.7
@@АлексМС-п2ш спасибо за ответ .
Здравствуйте! Машина очень нравится! Очень надежная и комфортабельная! За почти 120т.км. не потребовала никаких вложений не считая плановых ТО. Жалко, что сняли с производства, хотел бы через несколько лет купить подобное , а то сейчас делают машины с одноразовыми моторами с маленьким ресурсом! Плюсов гораздо больше, чем у его одноклассников!
Спасибо за ваше мнение
У нас в семье алмера 3 ая машина 14 го года. Мы ее называемфранцузкой волгой большая просторная, быстро не гоняет но зато надежно доедет не толлько по асфальту по проселочной дороге и бездорожье хорошо показал себя на удивление. Не убиваемая, запчасти т.е расходники стоят копейки дешевле чем на тазики и прочие иномарки. Зимой при -35 заводится с пол пенка салоне тепло дежурной машиной служит не погоду. А летом кондер как должен холодит. В общем как бы не критиковали его за внешность итп. Она в дольняк непогодные суровые, где дорог особо нет основная. А по одинаковым статусу машины нервно курят сторонке.
Вот за такой ролик, спасибо. Без надоедлевой рекламы.
Спасибо вам
Классный формат видео. Про что нибудь ещё бы посмотрел такое
Спасибо!
Очень жалко ,что перестали выпускать. Сам езжу на такой и следующая моя машина была бы ниссан альмера G15.
И думаю зря ее назвали альмерой, так как путаница с ниссан альмерой классик.
Классик мне не понравился, а в этой вазовской G15 души не чаю.😪
Альмера норма аппарат. Классик очень надёжный, по этому их так и любят.
@@yuracool4184 Только не едет.
Уважаемый Петр. Можна почаще видеть выпуски с вами? Подача интересная.
Машина для простых людей владею два года Ниссан альмера большая удобная очень доволен всём удачи
Спасибо за обзор!!!! 👍👍👍 И почему у нас всё через одно место....☹☹
Спасибо вам!
Спасибо!
182 000 проехал, меняю только шаровые по сути. Обзор так то верный. Ей другой салон и двигатель мощнее и хороший агрегат бы вышел, мог бы и поконкурировать с теми корейцами
Спасибо
Там есть же хороший японский аналог
И цена была бы другой .
Спасибо!
У кого была такая,говорят-однозначно лучше Ваза.
Не сравнимо с ВАЗом. О грантах вообще молчу, Веста хуже себя ведёт в общем, но лучше рулится
@@redialol Мое мнение,Веста на варике во всем лучше!
@@sergeyzhidkov504 , да и на механике тоже. Ни одного плюса у Альмеры перед Вестой нет.
и запорожца)))))
Я взял Нексию 11 года 1,6.Дак даже она лучше ВАЗа.
Задумываюсь взять Сандеро, или эту Альмеру
5 лет ездил, кроме шаровых, после 50к и легкого стука сзади в мороз ниже 25 ничего из этих страшилок не было
Такая же история и у меня !!, Катаюсь и горя не знаю ... Расходники дешёвые места много. Когда смотрел видос даже как то обидно. От необъективности....
Здравствуйте !
Этот Ниссан альмера лучше брать на мкпп.
За такие деньги, лучше не брать, не разврощайте дилеров. ЗР подкуплены
@@TarassBulboy за какие такие? А что лучше взять? Мы как Россияне, любим две вещи, стабильность и несменяемость
@@TarassBulboy нету уже альмеры давно сняли с производства очнись
@@TarassBulboy её так то уже не выпускают
@@АлексейБ-н8ю я в курсе
После этого выпуска, никогда не буду серьезно относится к экспертам ЗР. Проехал на этих машинах не одну сотню км. За 11 лет. Многое, что тут сказано, полный бред. Машина очень надёжная и практичная за свои деньги, покупал я их новыми за 495 000 рублей. Кондиционер, огромный салон, плавность хода, прекрасный внешний вид, надёжность, удобность в обслуживании и доступность запчастей. Всё это сочетает в себе Ниссан Альмера g15
Как всегда приятно слушать в фоне, не конкретизировано, предполагаемо и не обосновано.
Машине 4 года .Покупал новой в салоне.За всё время не вложил ни копейки.Меняю только масло и фильтры.Сделал обработку кузова ср- вом Денитрол.По нашим раз......ным дорогам машина сама- то.Сейчас бардак с запчастями ,а на Альмеру все купить.Так что машина для славян супер.
Альмера такая и есть. Надёжно и не проблемно. Обслуга не бьёт по карману.
Пацаны вообще ребята!!! И так сойдёт!!! Пётр в хорошем настроение...........
Спасибо!
Пётр, как всегда чётко и по делу!
Надёжный чугунный двигатель с гидро- компенсаторами К4М,пробег до 500 тысяч без проблем,сейчас таких не найти
Была такая машинка. Ни чего подобного с кузовом, стёклами и задним амортами не было. Машина для тех кто не любит под ней лежать. Поросто ездит и всё. 5 лет откатал, 180ткм, два раза из Иркутска на Чёрное море гонял всей семьёй. И взял в замен Ларгуса, ещё удачнее машина.
Моя альмера на механике пробежала уже 85000 км, я соглашусь с тем что мотор немного слабоват для этого кузова, на мой взгляд 1.8 был бы в самый раз но выбора нам не оставили. Задняя правая стойка стучит (надо ставить Kayaba 343418 тут и шток немного длиннее ) и с тем что салон и взаправду унылый. А вот с остальными перечисленными болячками я не сталкивался и шаровые до сих пор в отличном состоянии (видимо всё сильно зависит от наездника).
Просто она дорогая стала, и перестали брать.
она всю дорогу была чуть дороже тазов, просто люди глаза открыли и поняли что лучше за поло или солярис переплатить 50-60 тысяч, но получить автомобиль на 10 лет современнее
Весту перестали брать, надо было Весту чтоб брали хоть как-то, поэтому перестали выпускать нисан
Вазовцы ? А куда смотрела фирма , чья эмблема на радиаторной решетке этого " настоящего автомобиля " ?
Фигню морозишь.... я на своей 280000 пробежал и шаровые с рулевые поменял на 160000 км а ремень грм с помпой до 130000 менял! Авто очень выносливое!
Интересная подача: на одном дыхании посмотрел! И плюсы и минусы - все по честному.
Спасибо вам
Спасибо большое!
Хорошая машина ниссан альмера
достойный автомобиль который прекрасно себя зарекомендовал.
да, да только не эта, а альмера классик В10!
Спасибо ,классный обзор!
Спасибо!
Японцы сказали, делайте как для отца родного. Так и получилось
Ха ха ха ха ха ха
Японского - тут и нет ничего 😂😂😂
Ездил на этом сокровище. Нормальная машина. Задние пружины - боль, трое не лишком жЫрных товарищей сзади - уже на отбойниках. Убогий салон? Так "по деньгам". Вот если бы оно было в универсале... Как-то в одном журнале были рендеры несуществующих сараев, Альмера была хороша.
С юмором о грустном, хорошая подача.
Спасибо!
На Альмеру нужно лить не Zik, a ELF.
А Мобил , Кастрол Шел нельзя , стуканет движок ?????????
@@Е.К-я8ь Предпочитаю рекомендованные Рено.А Zik просто ему платит за рекламу,хотя можно и его главное не паленное.
Отличное авто для глубинки
Я молодой парень, владелец альмеры, 16год, второй у нее, пробег был 83к сейчас 125к, как вторая машина, первая фольц гольф гти. Машиной очень доволен, за все время не доставила никаких проблем, за исключением 2ух катушек , но опять же это мой косяк, 92ой бенз не вздумайте лить!! только 95ый!! И переходите на евро2, каталик удалять, машина будет дышать. По ходовой проблем нету, разве что раз в 60к советую менять втулки стабилизатора. По движку, смотрите уплотнительные кольца на дроселе их там два, и они любят рассыхаться, начинают пропускать воздух, отсюда подсос и плавуют обороты. По кузовне вообще все чётко, у нас на Кубани кузова живут долго и счастливо. Салон у Али скудный и спартанский, ничего лишнего. Сейчас сделал ей карты под динамики , протянул провода, 3усилителя, сабвуфер. Начал шумить, начинать желательно с крыши и дверей, эффект обалденный, в планах всю проклеить. Потом собираюсь заняться, салоном по мелочам и выхлопной системой, дико она мне не нравится.
автомат? скока расход? после удаления каталика какие действия? перепрошивка?
@@mikkirurk5159 механика, расход где то 8.5, после удаления прошивка евро 2 обязательно.
Хороший обзор! Про ниссан лиф раскажите так же...
Спасибо. Это, наверное, чуть позже - мало у нас подержанных "электричек".
Да как-то решил больше 60000т.км на ремне проехать все оригинал стояло в итоге замена клапанов
Пробки пробки пробки- всему причина.
Моя Альмерка , 2008г, куплина в конце 2009г, пробег 165000км, проблем не было , менял только расходники,( стойки, салинблоки,ремни).Масло, от замены до замены, даже не заглядываю, машина надежная. На следующий год , всё таки планирую поменять.
Полный бренд!!! Альмера 2014 год- второй хозяин, пробег на момент продажи 84 000 км- на дворе 2024 год 121 000км - пошли в эротическое путешествие!!!😂😂😂😂
Как всегда обзор на 5+. Все верно и по существу. У самого была такая машина, брал в 14 году, но не смог смирится с убогим салоном и продал на пробеге 36000 и двух лет эксплуатации. От себя хочу добавить, что было выявлено в процессе эксплуатации, это плавающие обороты на холостом ходу из-за уплотнения дросселя, умерла шаровая и засвистели задние амортизаторы все из-за того же тяжёлого кузова.
Народ,а чем этот аппарат хуже например Салярисов,Рио или Рапида,да ничем,а в чём-то он и лучше и намного!
ну навскидку тут нет esp и если не путаю боковых подушек и шторок.а так вроде больше по сути ничем.ну в корейцах сейчас везде почти подогрев руля и так далее
Вспомнил всё и даже как подвыпивший сборщик один раз панельку неправильно вставил. Все косяки после 15-16 года убрали(на "отечественных" вестах до сих пор убирают). Двигатель топ за свои деньги, аналогичных или даже лучше не найдёшь. Тормоза как в стену вьехал(даже при своём весе), многие иномарки позавидуют. Энергоёмкая подвеска, чтобы её "пробить" надо очень постараться. Салон скучный? Это же целый конструктор тебе, места полно, всё ограничивается только твоей фантазией.
Машину "убили" именно из-за нового логана, абсолютно такая же машина, но подешевле.
Обзорщик видимо сам первый раз увидел альмеру на этих съемках)))
Поржал прям над озвученными им "болячками". 😁
Настоящий японский авто! Да ещё и руль слева! Ну почти самурай датсун он до!
Не не не... Вот Датсун кстати Я считаю Вазовцы испортили, чтобы на его фоне Гранта смотрелась не хуже, но к сожалению и не лучше...
@@ajiekc7468 есть мнение что качество металла и окраса на датсуне хуже, ибо гниют и цветут они ужасно быстро, даже не ровня калине.
@@zahvatlive4691 Датсуны и Гранты собирают на одном и том же конвейере, технология окраски идентична для малобюджетных авто с кузовами без цинкования.
@@ajiekc7468 как можно испортить гранту?ну если движок от горбатого запорожца внедрить, но его тоже некому делать.
@@kz7131 есть люди которые верят что эта гранта с шильдиком сделаным в Малайзии, легендарный японский автомобиль?
Владею такой Альмеркой с 2014 года , пробег 343000 км - нареканий нет и если соберусь купить другую машино то эту оставлю как второй авто.
А мне нравится нормальная тачка выносливая как танк
Проехал 160 т. Км. Был Весь в сколах нержавел. Кроме стука - 20-25 в стойке ничего больше небыло. Шаровые в идеале были. Гонял я как башенный, масло не ело. Проходил все ТО, всё всегда было в идеале. Наговаривает этот обзорщик.Вы где взяли всю эту информацию.
надеюсь "пацаны вообще ребята" собиравшие этот "шедевр" будут всю жизнь мучиться от геморроя
Хахахаха... Читайте в октябрьском журнале - что купить за 2 миллиона... Где достать эти 2 миллиона? 🤔😁
А полтора?
@@tvzrru с ипотекой в 1,8 млн как раз осталось ещё на 1,5 млн в кредит...
Точнее ГДЕ ЗАРОБОТАТЬ эти 2 миллиона если ты не живёшь в Москве ??? Д и полтора тоже ???
@@валерийнаумов-т1в за 10 лет можно заработать, но там уже вместо 2 млн 4 надо будет)
@@Nftmdf вот вот, в том и дело, что как возможно заработать такие суммы с зп в 50к?
Правды %40, владею с 13 года, одна из первых пробег давно перевалил за 200т.
Проблем ни с Двс, ни с акпп небыло, остальное - расходники.
Чёт на другом канале не все твои показания сходятся с этими
Отличная рубрика. Правда, молодцы.
В нынешнее время стало даже более актуально обзоры такого формата и машин.
Спасибо вам
Спасибо большое!
Альмера 15 года эксплуатация очень жёсткая много убитых и грунтовых дорог пробег за 100 один раз поменял рычаги и пару лампочек ну и по то расходники всё очень дёшево для меня это танк седан за эти деньги сравнить не с чем! Резину поставил повыше я ещё ни разу не застрял на ней.
У нивы парадоксов гораздо больше. А машинка эта надёжная и бюджетная !!! Для небогатых. Если бы не рукожопость тальятинев было бы всё ок. Я на ней катаюсь по сельской местности все ок!!!;)
Рулевые наконечники в районе 100 т.км отслужили, а шаровые слабые. Каждые 30 т.км меняешь. Благо в сборе с рычагом и дёшево.
как так?
дома такой же, 160 тыс шаровые родные. У друга таксиста на 360 тыс. замена шаровых
Видео мне понравилось. За рулем,-говори Правду, без приукрас. Новые машины, иномарки-это конечно же хорошо, если деньги есть. Если их нет, то катаемся на том, что есть. Недостатки, недоточеты-рассказывайте все как есть. А мы будем внимательно смотреть и слушать.
Мы так и говорим
Спасибо. Так мы и рассказываем.
Такая земля богатая а ездят на всяком г..не для третьего мира,парадокс но заслужили.
Какой народ такая и страна. Навальный призывал всех к митингам и общему сбору,все сидели и молчали. Вот и терпите дальше.
Те, кто богатствами земли нашей владеет на Г не ездит
Отьездил 4 года. Косячки конечно есть, но в целом для бюджетной машина отличная. Через 4 года сдал в Трей ин, в автосалоне не нашли не одного косяка чтобы сбить цену!
Отлично!
За эти деньги лучше просто НЕнайти.
Я лучше на бу японце буду ездить, чем на этом убожестве... Оно и на машину то не похоже, что снаружи, что внутри...
@@russur6440 какого японца ты купишь за 500? Что бы пробег был 100-120, весь в родне, с копеечными з/ч. Зачем ты вообще сюда японцев привел? Купи лучше Лексус, Мерседес, чё нет то? Сравнивать тачку на платформе Логана, с японским инжинирингом.
Не смеши. Тачка полный хлам
Сейчас бы она стоила раза в 2-3 дороже.Стабильность по Путински.
Almera и Almera Classic это разные авто . Вот Классик как раз и является той надёжной машиной , ставшей легендой. Ну и конечно сборка должна быть не Ваза
Была на автомате и точно классика классная
Классик это самсунг, а настоящие алмеры до него в Японии делали.
Классик тот- же блюбёрд только предыдущее поколение
Если бы сборка была европейская, то авто на треть было бы дороже.
@@shhalaho классик это тот же N16
Автоваз, мля... Любую идею готов похерить.
У меня такая. Брал в 18 году. Сейчас бы новую взял, если бы выпускали их ещё!
Спасибо Вам за обзор! Есть дилетантский вопрос: я пол года езжу на автомате альмера 2018 г. До этого только на механике. Мне не нравится как автомат переключает передачи. Давлю на газ - переключает на повышенную передачу на 3т оборотах. Отпускаю - обороты не спадают. Это проблема связана с дроссельной заслонкой?
Ещё " старчесский тремор" может возникать из за гитары- центральной подушки, подходит от Мегана
Добрый вечер. Может кто подскажет или сталкивался с такой проблемой :загорается спираль на панели. Особенно хорошо влияет на температуру (чем холоднее, то при повороте ключа не гаснет). В течение дня может отойти и исчезнет спираль. Но на завтра снова такая проблема ((( АКП, бензин. Педаль купили, дроссель тоже. А результат один(((
1000 машин в месяц это мало? Ситроен и Пежо на двоих столько не продают)
Так они и мерсов и БМВ больше продают, наверное этот логонис лучше всех машин.😀
Благодарю за обзор.
Спасибо!
Владею машиной 2 года 2014 года машина очень доволен гнили нет не где ,притом что машина все время на улице.машина супер я вообще забыл что такое сто не чего у меня не стучит не скрипит .