Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
JR線はATS-P、東京メトロ東西線はCS-ATC、東葉高速鉄道はWS-ATCです。以前、東京メトロ東西線はWS-ATCだったと思います。
葛西通過直後のすれ違い車両が東葉高速2000系(各停中野行き 葛西で通過待ち)なのにその後の快速電車が東葉高速2000系という組合せはあまりみません。
西船橋からは、CS-ATCからWS-ATCに切り替え
@nobutyannnobu 土休日の昼間は,西船橋からは,各停三鷹行き・各停中野行き・快速中野行きのサイクルで発車していきます。このとき東葉高速鉄道からの列車は,すべて快速中野行きです。ここで,相互乗り入れ時の車両×キロ数清算の話が絡んできます。このため,東西線区間(西船橋~中野間)のみ運転する,JR車と東葉高速車が発生します。これが,今回の撮影でたまたま撮影されてしまったものです。手元の「MY LINE東京時刻表11月号」を見ると,土休日は, 1150T(11:26西船橋発快速)が1158T(11:19西船橋発各停)を葛西で追い抜く 1360T(13:26西船橋発快速)が1358T(13:19西船橋発各停)を葛西で追い抜くの二つがあるようです。(2010.12.4改正後も存在)平日やA線側にも違う時間帯にあるかもしれません。探してみてください。
JR線はATS-P、東京メトロ東西線はCS-ATC、東葉高速鉄道はWS-ATCです。
以前、東京メトロ東西線はWS-ATCだったと思います。
葛西通過直後のすれ違い車両が東葉高速2000系(各停中野行き 葛西で通過待ち)なのにその後の快速電車が東葉高速2000系という組合せはあまりみません。
西船橋からは、CS-ATCからWS-ATCに切り替え
@nobutyannnobu
土休日の昼間は,西船橋からは,各停三鷹行き・各停中野行き・快速中野行きのサイクルで発車していきます。このとき東葉高速鉄道からの列車は,すべて快速中野行きです。
ここで,相互乗り入れ時の車両×キロ数清算の話が絡んできます。このため,東西線区間(西船橋~中野間)のみ運転する,JR車と東葉高速車が発生します。
これが,今回の撮影でたまたま撮影されてしまったものです。
手元の「MY LINE東京時刻表11月号」を見ると,土休日は,
1150T(11:26西船橋発快速)が1158T(11:19西船橋発各停)を葛西で追い抜く
1360T(13:26西船橋発快速)が1358T(13:19西船橋発各停)を葛西で追い抜く
の二つがあるようです。(2010.12.4改正後も存在)
平日やA線側にも違う時間帯にあるかもしれません。探してみてください。