Gracias por tus videos, llevo moto desde niño, pero nunca habia tenido una moto configurable, la verdad soy bastante clasico y la mayoria de mis motos han sido de campo, pero estoy encantado con mi Transalp, tenemos el mismo punto de vista en cuanto a que moto tenemos y queremos, eres claro y coherente, cosa que no se suele ver por Yu tuuu jiji A ver si puedes mostrar algo de como ver y controlar km de autónomia, voy un poco perdido con este tema, como dicen en mi pueblo, loro viejo no aprende a hablar 😂😂
@@emiliomaru7144 Hola, el consumo de la moto está muy bien, en carretera con empeño no pasa de 4,5 l/100 y lo normal es ir en 4,3 de media, esto con mi pilotaje. Te doy mi opinión, es que las motos son máquinas sobre todo y ante todo para divertirse cuando se pilotan y no se les puede hacer un consumo eficiente, no ir pendiente del mismo, porque cuando das gas y vas disfrutando, el consumo da lo mismo si se va 0,5 ó 0,2 más arriba, ya que lo que hay que mirar a la hora de la compra es el consumo medio y ver si esumible o no. El consumo de la transalp ya es por si eficiente, aunque le des gas para disfrutar en ciertos tramos de la ruta o el viaje. Lo que si para ciudad por ejemplo, bajando la entrega de potencia y la retención del motor baja el consumo, ya que en ciudad no es necesaria tanta entrega y todo lo que no retenga el motor luego no lo tienes que recuperar acelerando. Pero mi opinión vuelvo a repetir, fuera de ciudad, sobretodo disfrutar de la transalp. Gracias a ti, un saludo✌🏻
Coincido, es un pasote. Estoy encantado. En ciudad USER con freno motor y control tracción a tope. La V-Strom me hizo dudar. Pero cuando probé la Transi... flipé. Para mi es perfecta. Y la velocidad punta... 🤯 Enhorabuena por el canal y los videos.
Muy buenass!! Lo configuré tras ver el video y que pasada el modo Ciudad,va de maravilla,no exageras al decir que va como una scooter...Mil gracias y un saludo.
El maravilloso mundo de los concesionarios y los ventas, posventas, etc. Podríamos hacer un libro de ellos, la próxima que vayas si no han probado la moto que se lean el manual página 18, diles que es bueno conocer para vender. En fin. Gracias a ti, me alegro que te sirviera de ayuda, ya tengo aquí los cubre puños para ponerlos, ya haré vídeo. ¿Qué cubre carter has puesto? Un saludo✌🏻
Me regalaron los de origen, son bonitos pero no tan resistentes. En carretera es una moto estupenda y polivalente. Yo la llevo por montaña en caminos un poco más complicados y por su distribución de peso me va muy bien. Tengo la crf 300 ( un juguete) no las podemos comparar en montaña pero me sorprendió lo bien que va en montaña
Como digo en el vídeo, más entrega de potencia más consumo, el modo que menos entrega de potencia tiene memos consume, no deja de ser un fuego que a más leña más calor desprende. No voy buscando el mínimo consumo, voy disfrutando de la moto y utilizando la electrónica para cada situación, el teórico que da honda es realmente lo que consume, última ruta larga que he hecho de 405 km de alta montaña 4,2 l de media. Un saludo ✌🏻
@@diglemotopower6995 Gracias, sí mas o menos dependiendo de la conducción algunos dicen que bajan de los 4 l, en fin que envidia sana me das será mi próxima moto en breve un saludo.
Quiero decir que mantener el acelerador en cuanto la moto empieza acelerar en ese punto la moto te da tirones no mantiene la velocidad, hay que acelerar más y pasar ese principio para que la moto se estabilice.
Gracias por tus videos, llevo moto desde niño, pero nunca habia tenido una moto configurable, la verdad soy bastante clasico y la mayoria de mis motos han sido de campo, pero estoy encantado con mi Transalp, tenemos el mismo punto de vista en cuanto a que moto tenemos y queremos, eres claro y coherente, cosa que no se suele ver por Yu tuuu jiji
A ver si puedes mostrar algo de como ver y controlar km de autónomia, voy un poco perdido con este tema, como dicen en mi pueblo, loro viejo no aprende a hablar 😂😂
@@emiliomaru7144 Hola, el consumo de la moto está muy bien, en carretera con empeño no pasa de 4,5 l/100 y lo normal es ir en 4,3 de media, esto con mi pilotaje.
Te doy mi opinión, es que las motos son máquinas sobre todo y ante todo para divertirse cuando se pilotan y no se les puede hacer un consumo eficiente, no ir pendiente del mismo, porque cuando das gas y vas disfrutando, el consumo da lo mismo si se va 0,5 ó 0,2 más arriba, ya que lo que hay que mirar a la hora de la compra es el consumo medio y ver si esumible o no. El consumo de la transalp ya es por si eficiente, aunque le des gas para disfrutar en ciertos tramos de la ruta o el viaje.
Lo que si para ciudad por ejemplo, bajando la entrega de potencia y la retención del motor baja el consumo, ya que en ciudad no es necesaria tanta entrega y todo lo que no retenga el motor luego no lo tienes que recuperar acelerando.
Pero mi opinión vuelvo a repetir, fuera de ciudad, sobretodo disfrutar de la transalp. Gracias a ti, un saludo✌🏻
@@diglemotopower6995 si correcto, pienso igual, yo disfruto la moto sin pensar en el consumo y mas despues de haber tenido motos de los años 90..
gran vídeo, me estás ayudando a entender la que va a ser mi próxima moto! Nos vemos en la carretera!
Gracias, un saludo ✌🏻
La moto va d lujo,y tiene un sonido acojonante ❤,estoy en una nube
Vaya paisajes y cielos! Gracias por el video 🎉
Coincido, es un pasote. Estoy encantado.
En ciudad USER con freno motor y control tracción a tope.
La V-Strom me hizo dudar. Pero cuando probé la Transi... flipé.
Para mi es perfecta. Y la velocidad punta... 🤯
Enhorabuena por el canal y los videos.
Muchas gracias, a seguir disfrutándola miles de km, un saludo✌🏻
Muy buenass!! Lo configuré tras ver el video y que pasada el modo Ciudad,va de maravilla,no exageras al decir que va como una scooter...Mil gracias y un saludo.
Va fina fina, gracias a ti, un saludo✌🏻
Pensando en cambiar de moto y adquirir esta honda translap,yo soy de Caceres ,cuando te vea te saludaré.
Pues encantado de que me saludes y charlar un rato, nos vemos 👊🏻✊🏻 ✌🏻
Cuando la compre
me dijeron en Honda que no tiene antiwili. Gracias por el video de las defensas ya las tengo montadas y el cubrecarter tambien
El maravilloso mundo de los concesionarios y los ventas, posventas, etc. Podríamos hacer un libro de ellos, la próxima que vayas si no han probado la moto que se lean el manual página 18, diles que es bueno conocer para vender. En fin. Gracias a ti, me alegro que te sirviera de ayuda, ya tengo aquí los cubre puños para ponerlos, ya haré vídeo.
¿Qué cubre carter has puesto? Un saludo✌🏻
Me regalaron los de origen, son bonitos pero no tan resistentes. En carretera es una moto estupenda y polivalente. Yo la llevo por montaña en caminos un poco más complicados y por su distribución de peso me va muy bien. Tengo la crf 300 ( un juguete) no las podemos comparar en montaña pero me sorprendió lo bien que va en montaña
Pedazo de vistas vaya paisajes!! Que comunidad es?
Extremadura, un saludo✌🏻
Joe,lo q es saber d la materia,me tienes loko,como lo haces a ver si me meto un día a investigar,los demás modos se pueden regular o solo el user?
Es cuestión de toquetear mucho😂😂Sólo el USER, un saludo ✌🏻
Una pregunta en que modo consigues menos consumo y cuanto ? Buen vídeo gracias un saludo
Como digo en el vídeo, más entrega de potencia más consumo, el modo que menos entrega de potencia tiene memos consume, no deja de ser un fuego que a más leña más calor desprende. No voy buscando el mínimo consumo, voy disfrutando de la moto y utilizando la electrónica para cada situación, el teórico que da honda es realmente lo que consume, última ruta larga que he hecho de 405 km de alta montaña 4,2 l de media. Un saludo ✌🏻
@@diglemotopower6995 Gracias, sí mas o menos dependiendo de la conducción algunos dicen que bajan de los 4 l, en fin que envidia sana me das será mi próxima moto en breve un saludo.
Joder así de fuerte suena el motor?
Mucho mejor en directo👊🏻✊🏻, un saludo✌🏻
Hola , a ti no te pasa que mantener la moto a punto de gas le cuesta, y da algunos tirones, hasta que no pasas ese punto. Gracias.
Hola, perdona pero no entiendo la pregunta.
Quiero decir que mantener el acelerador en cuanto la moto empieza acelerar en ese punto la moto te da tirones no mantiene la velocidad, hay que acelerar más y pasar ese principio para que la moto se estabilice.
@@mitoferrarimac10 no sé que contestarte, en la mía no noto nada extraño.