@@mr.nikita_auto дверь с накладкой, закрывающей пороги ,по любому имеет нижний край на 100-130 мм ближе к земле ,чем без таковой. Тут каждому свое. Я Выбираю ВЫСОКИЙ нижний срез двери.
Сам такой владею, брюки действительно часто мажутся о грязный порог, лучше бы пороги были закрыты. А к открытию дверей возле высокого бордюра надо относиться просто внимательнее.
Вот не понимаю я зачем загонять легковой приподнятый универсал на бездорожье? Этот авто не для этого создан, он создан для асфальтированных дорог, максимум для поездок по разбитым или грунтовым дорогам, и то в редких случаях. Сам отъездил больше 15 лет на двух Аутбаках разного поколения. Машина - удобная в городе и отлично подходит для дальняка по трассе и для поездок по зимним скользким или заснеженным дорогам.
Кстати, про пробои в подвеске шестого Аута я ни в одном обзоре не слышал. Может потому, что на обзорах их не загружают сильно, максимум 1-2 человека, или может с моим Аутом что-то не то? Хотя у знакомого на Финике QX60 та же проблема с примерно такой же загрузкой - 4 человека в салоне ну и вещи в багажнике (пара сумок)
@@Костя-ъ6л7с Желательно конечно. Я же написал «Идемитсу»… Но я сейчас лью MOTUL оригинальный, 0W20. Он не уступает субаровскому и дешевле получается почти на 50 долларов. Так как субаровское оригинальное только у официалов, с официалами не часто получается экономить)))
Да со свесами есть проблема , угол въезда около 20 градусов и съезда около 23 градуса ! А угол 📐продольной проходимости 21 градус если память не изменяет !
@@nagval7592 Охуенная тачка. У самого был такой 2007 года на ez30... Немного жалею даже, что продал. Ща на Форестере sj 2.5 катаюсь. Современные субари прям заметно хуже. (сравниваю с бывшим BPE и ныне находящимися в семье двумя SG5)
Буксовать на этом вариаторе не только можно, но и нужно, диапазон передаточных чисел там сумасшедший. А насчёт вреда...в чём конкретно вред заключается?
Это наши следы 👣 мы сначала съехали вниз ⬇️ поснимали вывешивание и часть про двигатель, а потом поехали вверх обратно, это можно сказать очень дальняя деревня и там люди приезжают только летом, а зимой там никто не живёт :(
@@jaguar5067 у нас не давно на тесте был uaz буханка и Range Rover velar , так вот velar проехал там, где буханка застряла и её вытягивали ! Поэтому полный привод не везде одинаковый и хороший ! Мы протестили более 60 машин за год и можем об этом открыто говорить 🗣
Владею форестером 2019 года, недавно тестировал оутбэк - показался мягче и в целом комфортнее.
Мне он тоже понравился ;)
Форь не сравнить
Спасибо за прекрасный обзор. Машина надёжная и универсальная. Класс!
👌🏼👍🏼👍🏼👍🏼
если закрывать пороги - это чревато опасностью удара дверью об высокий бордюр. Как по мне уж лучше пусть будет высокий нижний край двери
На многих автомобилях это реализовано и всё в порядке и брюки всегда чистые 🧼
@@mr.nikita_auto дверь с накладкой, закрывающей пороги ,по любому имеет нижний край на 100-130 мм ближе к земле ,чем без таковой. Тут каждому свое. Я Выбираю ВЫСОКИЙ нижний срез двери.
@@andriyshevchenko9280 а я люблю когда пороги идеально чистые 🧼
Сам такой владею, брюки действительно часто мажутся о грязный порог, лучше бы пороги были закрыты. А к открытию дверей возле высокого бордюра надо относиться просто внимательнее.
Jest vijom na atkritom paroge on nivistupajet prosta nada priviknut
что лучше шипы и липучка для этой машины?
Если город и изредка плохая дорога, то липучка ! А если постоянно лёд и сугробы то шипы
Смешнее прикида обзорщика-ботана в конце я ещё не видел! Мечта Элтона Джона! )))
Был предыдущий Аутбек, очень понравился.
Планирую брать новый(если придёт без допов). За обзор спасибо, с меня лайк 👍.
Класс, а почему предыдущий продали ?
@@mr.nikita_auto в командировку уехал. Так бы не продал.
@@МаксимСергеев-з8р ясно 👍🏼👍🏼👍🏼
@@mr.nikita_auto понятно🤌🏼
Вот не понимаю я зачем загонять легковой приподнятый универсал на бездорожье? Этот авто не для этого создан, он создан для асфальтированных дорог, максимум для поездок по разбитым или грунтовым дорогам, и то в редких случаях.
Сам отъездил больше 15 лет на двух Аутбаках разного поколения.
Машина - удобная в городе и отлично подходит для дальняка по трассе и для поездок по зимним скользким или заснеженным дорогам.
Мы все кроссоверы загоняем и проверяем, в жизни может произойти разная ситуация и нужно понимать пройдёт там твой автомобиль или нет !
Все неожиданно классно с этим Авто, кроме цены ))
Есть такое 😂😂😂
Есть ещё проблема пробоя подвески при полной загрузке автомобиля (из собственного опыта)
Кстати, про пробои в подвеске шестого Аута я ни в одном обзоре не слышал. Может потому, что на обзорах их не загружают сильно, максимум 1-2 человека, или может с моим Аутом что-то не то? Хотя у знакомого на Финике QX60 та же проблема с примерно такой же загрузкой - 4 человека в салоне ну и вещи в багажнике (пара сумок)
@@VolChor ну мы ехали 3 взрослых и вещи, в метель по льду с ямками и пробоев не было! Возможно от скорости зависит
@@VolChor вероятней всего и конечно скорость и загрузка максимальная покажут всю картину, а в Диллер не обращались с этим вопросом ?
Прическа при рассказе про салон, к середине ролика оправдала шапку из начала....
Никита красавчик. Казахстан смотрит👍
Спасибо ☺️ скоро ещё больше новых обзоров 😎👍🏼👍🏼👍🏼
Єх, у меня Аут 4-го поколения!!! Ждем пока єтот немного устареет, тогда и куплю ;-)
👍🏼👍🏼👍🏼
Обзор хороший, единственное нехватило информации по техническим характеристикам... и есть местами обороты режущие слух
Принято, возьмём на доработку 👌🏼👍🏼
Какое масло в двигатель этой машины нужно заливать?
Только 0W20. Лучше Идемитсу, но оригинальный Мотюль тоже хорошо будет.
@@maybejoke9 а оригинал субару 0w20 что не желательно?
@@Костя-ъ6л7с Желательно конечно. Я же написал «Идемитсу»… Но я сейчас лью MOTUL оригинальный, 0W20. Он не уступает субаровскому и дешевле получается почти на 50 долларов. Так как субаровское оригинальное только у официалов, с официалами не часто получается экономить)))
@@maybejoke9 ну ясненько, я просто не знал что масло Субару и Идемитцу это одно и тоже
@@Костя-ъ6л7с погугли)))удачи!
Свесы у авто здоровенные, поэтому оторвать бампера проще простого.
Да со свесами есть проблема , угол въезда около 20 градусов и съезда около 23 градуса ! А угол 📐продольной проходимости 21 градус если память не изменяет !
Так это универсал а не джип. Для его назначения отличный авто. Вы у Лексуса свесов еще не видели))
@@nagval7592 ну это не просто универсал - это офроуд универсал
@@mr.nikita_auto да,согласен,но это все равно не делает его джипом. У самого Аут 3 рестайл 2008 года вот уже 14 лет владения.
@@nagval7592 Охуенная тачка. У самого был такой 2007 года на ez30... Немного жалею даже, что продал. Ща на Форестере sj 2.5 катаюсь. Современные субари прям заметно хуже. (сравниваю с бывшим BPE и ныне находящимися в семье двумя SG5)
Короч беру ближе к лету !
Круто 👍🏼
Тоже жду к лету 🤞
Срок службы 3 года?
Где и чего ?
@@mr.nikita_auto в руководстве по эксплуатации
@@pechenke срок службы автомобиля ?
@@mr.nikita_auto да, Бро, в точку
@@pechenke не читал, поэтому ответить не могу :)
в целом не плохой автомобиль, но дорогой
Все машины такого типа дорогие, а эта пожалуй выгоднее всех.
Сейчас всё дорого 😂 времена нынче такие 🤪
@@wasilich1963 да аппарат зачётный :)
@@mr.nikita_auto второй год езжу и радуюсь. 🤣👍👍👍
Подогрев и вентиляцию сидений тоже нужно было физическими кнопками оставлять
Водоотталкивающая кожа в комплектации Field. На тесте комплектация Premium скорее всего, тут другая кожа.
Узнали этот момент, как опция стояла водоотталкивающая :)
А ЩЕ Є 2.4 ТУРБО НА 260Л.С 370К.М
У БМВ Х6 за 10млн тоже пороги не закрыты.
Да и это жёсткий минус !
Эх, концевики дверей из 90-х, даже на ШЕВРОЛЕ Ниве в 2004г. такого не было.
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Машина хорошая, но универсалы это уже в прошлом.. продаж не будет.. сегодня много машин интереснее и дешевле..
Это да, на любителя
Они атакуют, их становится больше. Универсалы рулят
Испачкали взади коленки..)))
Жёстко конечно 😥
Буксование вредно для вариатора
Полностью согласен, так как можно перегреть 😊
@@mr.nikita_auto , не только, молодой человек. Ещё ресурс вариатора уменьшается существенно.
Жить тоже вредно , от этого умирают.
@@МаксимСергеев-з8р , так зачем тогда живешь?
Буксовать на этом вариаторе не только можно, но и нужно, диапазон передаточных чисел там сумасшедший. А насчёт вреда...в чём конкретно вред заключается?
Масло как жрала так и жрёт в новой версии.
замер в кулачках✊🤏😆😅🤣
Хороший автомобиль, покупать я его конечно не буду. - денег нет
😁👌🏼
Горка со следами от других машин 🤣
Это наши следы 👣 мы сначала съехали вниз ⬇️ поснимали вывешивание и часть про двигатель, а потом поехали вверх обратно, это можно сказать очень дальняя деревня и там люди приезжают только летом, а зимой там никто не живёт :(
Там горка любой полный привод проедет!
@@jaguar5067 согласен не самая сложная, но у нас были на тесте машины с полным приводом, которые в неё бы не заехали, бренд называть не буду ;)
@@mr.nikita_auto сейчас любой новый кроссовер заедет на эту горку, да в прочем также нива
@@jaguar5067 у нас не давно на тесте был uaz буханка и Range Rover velar , так вот velar проехал там, где буханка застряла и её вытягивали ! Поэтому полный привод не везде одинаковый и хороший ! Мы протестили более 60 машин за год и можем об этом открыто говорить 🗣
Внедорожным участкам дорог - 😂😂😂 сказочный долбаклюв 😂😂😂
На Форестере порог закрыт дверью.
Да, а вот в Outback к сожалению нет и это реально проблема, особенно зимой !
Слава ЗСУ!
Sosni xxx