excelente video, precisamente queria saber sobre este sensor pues tengo un nissan maxima que le he notado ruido exesivo en el motor, esto me servira para localizar la posible falla. gracias. estare al pendiente de tus videos, ojala pudiera conseguir mas.
Una pregunta que tipo de guantes usas o en donde los compras y podrías hacer un video de dar mantenimiento a los piezo inyectores y gracias buenos videos
mi amigo Electrofe2 me intereza mucho el tema del osciloscopio, no se si pudieras hacer algunos tutoriales para su manejo, recién me regalaron el mano ds203 pero tengo dudas de como hacer las lecturas de inyectores y secundarios de bobina de ignición sin dañar el equipo, por tu tiempo muchas gracias
Buen video maestro,tengo un Mazda demio 2007 con ese sensor malo.el carro en frio tiene mucha potencia y cuanto yega asu temperatura de trabajado se ciente pesado y los cambio los ases retrasado.gracias
Muy muy buen video amigo, una consulta, tengo un shadow y traigo el check prendido, y me da el codigo de sensor de detonacion y en ocasiones cuando acelero un poco fuerte se apaga el check y luego vuelve a prenderse crees que ya deva cambiar el sensor.
Muy buen video una consulta tengo un Toyota Tacoma y este presenta ese código de falla el p 0325 cuando el carro está en frío él está funcionando correctamente pero cuando se calienta pierde fuerza después me activó otro código que fue al del sensor de oxígeno quería saber si el sensor de detonación puede estar fallando una bujía o un inyector, que esté ocasionando estás vibraciones o sea el sensor de detonación que está en mal estado
Hola colega muy bueno el vídeo;quería hacerte una consulta para el soswhare de osiloscopio q usas donde lo conseguís y otra consulta las puntas las compras y son a usb o necesitas otro enchufe para la compu
Gracias por compartir. Tengo un corolla 98 lo compre el carro lo tiene conectado al block como ubico el cable para unirlo le busco 5 voltios o como lo identifico el cable
Buen video pero debemos tener cuidado para no confundirnos porque a veces hay problemas con los buzos y ese golpeteo de descarga de buzos ocaciona que el sensor de cascabeleo se active gracias por compartir saludos desde mexico.
angelvenezuela2009 Si mira te explico algo el motor lleva internamente unos buzos o botadores hidraulicos o no se como le llaman en tu pais que sirven para mover a las valvulas de tal suerte que estos buzos llegan a descargarse y producen un golpeteo y la computadora interpreta este golpeteo como si el motor cascabeleara y atrasa algunos grados el tiempo del motor produciendo baja potencia,culpando al sensor de detonacion. aqui lo recomendable es cambiar los botadores espero te haya servido la explicacion saludos.
Lucas Jacinto , buenas tardes el que los botadores se vacien a que se debe? y cuando esto sucede diempre enciende la luz de check engine? mi camioneta tiene problema de cascabeleo pero no tiene check engin3 encendido
Buenos Dias... ELECTROFER...SOY SEGUIDOR DE TUS VIDEOS ..SON EXCELENTES Y MUY BUENOS..,Y QUE SIGAS SIEMPRE ASI..AMIGO...SALUDOS DESDE EL ECUADOR....12:00.....26/03/2019..........UNA PREGUNTITA...CUAL ES LA DIFERENCIA ENTRE LA TIERRA DE COMPUTADORA CON LA TIERRA DE CHASIS......BENDICIONES....
Disculpe, tengo una rav4 2004 q me consume mucja gasolina ese sensor es el unico q marca el scaneer pero quiero saber si ese sea causa del consumo elevado de combustible
Afuersa se tiene que prender el( chek engine ) si esta fallando ? Porque ya le cambie bobinas y bujias filtro de aire y sigue bibrando mucho el motor es un nissan sentra 2002 motor 1.8
disculpa amigo, cuando la computadora no manda voltajes al sensor de detonasion y el cableado esta bien. hay algun fusible que se deba de cambiar? o lo que se quemo fue la computadora?,. gracias de antemano..ojala me puedas ayudar.saludos
Disculpa tengo un pointer y aveces en carretera o en la misma calle donde vivo , por más que le pido al acelerador , no avanza y pierde potencia , podrá ser este sensor , otra es que como vivo en una calle inclinada ahora sí que como una caricatura , al momento de empezar a subir sin problema pero si Suelto el acelerador y lo quiero volver a meter ya no responde ,
hola revise la señal ,en el vitara de 3 generación la computadora envía los 5 (v) igual me queda una duda . se puede medir resistencia y segun el valor que entregue determinar si esta malo el sensor ? saludos
Hola amigo. Muy buenos vídeos me alludan mucho tengo un problema con el sensor de detonasion de un motor Nissan 2.4 pero no es ta conectado y no sé a qué lado conectar un cable para qué funcione me puedes apollar dónde puedo conseguir un diagrama Nissan 2.4 para conectarlo saludos desde Quiroga mich asta pronto
Tengo un toyota 1995 avalon 3.0 esta bien el motor no hace ruido le cambie los 2 sensores y el arnés pero en cuanto lo acelero y la luz otra vezz un consejo porfavor
buenas amigo la chevrolet trailblazer usa 2 sensores de detonacion, uno al frente del lado izquierdo y otro en la parte trasera del mismo lado, ahora la mala ubicacion de los mismos pudiera ocasionar alguna falla? ya qe al revisar los 2 sensores estaban juntos y en el centro del motor no me arjaba ningun codigo pero tiene un alto consmo de combustible
que tal saludos. .... disculpa yo he tenido problemas con una Ford sport trac 2001 ya le hicieron un tune up cables bujias el sensor map los oxígeno el de el control de aire y aun se siente un poco cascabeo en el motor. .@@@ cuando me le cambiaron un inyector me di cuenta que el cable de el sensor de detonación estaba completamente quemado porque estaba haciendo contacto con el motor pero cuando me la revisaron nunca me marco ese sensor.
amigo muy buenos tus vídeos muy completos .mi pregunta no tienes el del sensor de detonación de 2 cables. para saber los voltajes de ref.tengo un nissan sentra.falla en relanti como si fuese una bujia o cilindro q no estuviese trabajando.revice bobina y bujias e inyectores .cuesta un poco encenderlo.pistonea mucho más q todo al comenzar la marcha y el escáner arrojó este sensor. este sensor provoca esta falla. gracias espero puedas ayudarme.saludos
Amigo que falla precenta el carro cuando está un knock sensor dañado? Y como puedo identificar cuál está dañado en mi caso es un Silverado 2006 , y si se pueden bypasear y qué pasa si se a hace esto ? Gracias.
Hola disculpa mira tengo una 97 Ford f150 4.6 y le cambié el knock sensor pero lo apreté un poco y se rompió la rosca del bloke eso. Le puede afectar yo lo Q hice lo pege con plástico duro eso le podría ayudar Q solución tengo
Saludos acabo de poner un sensor de oxígeno nuevo a mi honda accord, y la luz del check estaba ya apagada y supuestamente ya el sensor de oxígeno estaba funcionando por ahora, bueno pues resulta que ahora mismo me prendió la luz del check y cuando lo escanié me salió el código p0325 del sensor de detonación y los síntomas es que el carro no tiene potencia y hace mucho está así, cuando lo enciendo por primera vez en el día tira humo 💨 gris luego que calienta se quita el humo, pues el sensor de detonación causará fallas así en el motor?
que tal +Elecktrofe2 excelente vídeo, tengo una duda, tengo una silverado v6 4.3 2003 y me marca el P0327 no puedo encontrar ese sensor pero creo que esta detrás del distribuidor y esta difícil el acceso, la pregunta es si lo dejo así con esa falla afecta en algo al motor en consumo, potencia etc? yo noto igual el comportamiento del motor, salvo un pequeño retraso al acelerar de improviso. gracias y felicitaciones por tus vídeos
Saludos,mi Blazer año 1999 con motor Vortec 4.3,al tratar de encenderla en las mañanas,lanza explosiones,bota humo y trata de apagarse.Luego para mantenerla encendida,debo acelera a fondo,lanza varias explosiones y luego al comenzar a subir la temperatura del motor,se estabiliza como nada. El Check Engine, se enciende muy rápido y luego se apaga.He montado mi Escáner LM327 y no detecta ningún código OBDII en la ECU (Computadora).Nunca he tocado el Sensor KS ó Knock (Detonación).Lleve el sistema de inyección tipo Spider(Araña) y el técnico me dijo que había abierto un poco más el tornillo de regulación del paso de gasolina de la válvula de regulación de presión.Pienso que ahora le entra mayor flujo de gasolina y ésto puede estar causando problemas con la inyección de combustible.El motor consume aceite,bota humo azul,pero no falla,anda muy parejita.Que opina usted?
Amigo tengo un Honda civic 2001 el carro en caliente empieza a perder fuerza ya cheke bobinas injectores cambie bujias que podria ser solo en caliente hace la falla espero y me puedas ayudar
Buenas tardes, excelente explicación pero tengo una duda, ¿Hay algún rango de referencia para hacer la prueba con osciloscopio? osea me refiero a la hora de golpear el bloque se produce una señal en AC, en tu vídeo se muestra la señal de 100 a 800 mv segun el golpe aproximadamente, ¿se puede tomar ese valor como referencia para saber si el sensor esta en buen estado? o solamente conque el sensor arroje una señal al ser golpeado el bloque del motor.
Muy bueno, pero un sensor knock que falla tengo entendido que produce golpeteo en el motor porque no atrasa el encendido de ser necesario. Pero eso que mencionas con el motor caliente de que produce perdida de potencia porque atrasa el encendido cuando no es necesario como seria?
Saldudos amigo; quisiera que me ayudaras. veras el carro mio es un chevrolet Matiz usa un sensor de tres pines marca Ramco ese mismo sensor, necesito saber cual de las 2 tierras es la que se usa de blindaje, ya se que el pin central es señal, sucede que no quiro conectar mal el sensor. porque el dueño anterior del carro le mando a remover ese sensor y le removieron hasta el conector ahora tengo identificados los tres cables que salen de la computadora pero no se como van en el orden respecto al conector que aclopla al sensor.me podrias ayudar?
La Luz de cheking se prende hay veces se apaga ya le puse la máquina y es el sensor de detonaciones tendría que desconectar la batería para quitar el den sor gracias
Compi, que el sensor no genera voltage y la computadora lo registra? Es decir no consume corriente de la computadora sino que el envía señal así como los micrófonos ,,,
hola tengo ese problema con mi nissan maxima se escaneo el carro y arojo cod p0325 cheque el cable al conector pero solo le llegan 3 voltios y el carro no tiene potencia me podrias ayudar con la posible causa gracias
Hola amigo tengo una gran falla y no doy con el daño del auto es un mazda allegro le repare el motor por primera vez y despues de un tiempo aparecio un ruido en el motor es parecido a golpe de valvula pero le he llebado a acentar válvulas y a calibrar las pastillas porque en si no es a propulsores y e descartado ese punto y el auto sigue con el daño y le he vuelto a reparar ya no c q hacer porfavor dame una solucion gracias
todo esta bn, pero si no tengo siroscopio y lo unico que tengo es un multimetro despues de sacar el sensor como sabre si esta bueno o malo , y si se puede hacer una prueba con el multimetro.
excelente video amigo, una duda el voltaje de referencia desde la computadora al sensor knock en todos los modelos es igual de 5v, ando revisando mi silverado y me marca los dos sensor knock pero los revise y motor apagado las terminales de los sensores sensor 1 110 k y sensor 2 120 k, prendo el motor y estos mismos sensor bajan los k, y voltaje de referencia tengo solo 140 milivoltios
estan super tus videos camaradas muy bien explicados pero donde puedo encontrar los diagramas de las computadoras tienes una pagina en especial y saludos tambien se puede checar el sensor de golpeteo con una lampara de tiempo ya k altera el tiempo es igual pero prendido el motor
y que pasa si el sensor se atornilla en otro lugar del bloque que no sea exactamente donde va por que se barrio la cuerda del lugar original donde va instalado por cierto no marca codigo de falla
Esa pieza del sensor de golpeteo puede provocar que gaste mucha gasolina ya que en el escaner me aparece los dos sensores de golpeteo es un Jetta A4 2003 2.0
Felicitaciones son claras y precisas tus indicaciones. Muestra de amplio conocimiento.
Muchas gracias por compartir tus conocimientos
si el sensor esta bueno que puede se que el motor trai golpeteo?
La verdad muy explícito en tus videos gran colega mucho conocimiento tiene
Gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde Venezuela.
un abraso a todas esas personas que nos ilustran, nos separa la distancia, nos une la solidaridad, desde mi panamá saludos
alonso pinzon Agradables palabras y de acuerdo!!! saludos!!
amigo gracias por compartir tu conocimiento y experiencia. información muy útil. saludos
Excelente video muy práctico y claro te felicito Brother. Tengo un problema con una CRV q m marca este sensor, voy a ponerlo en práctica
Amigo sus videos siempre claros y excelente
Exelente.... Gracias.... Por tus conocimientos... Estamos aprendiendo mucho
excelente video, precisamente queria saber sobre este sensor pues tengo un nissan maxima que le he notado ruido exesivo en el motor, esto me servira para localizar la posible falla. gracias. estare al pendiente de tus videos, ojala pudiera conseguir mas.
gracias amigo x tomarte el tiempo para enseñarnos lo q sabes
excelente video y la explicacion ,gracias por el aporte saludos ......y bendiciones...........
Gracias por el video y por tus enseñanzas maestro
Excelente.. Gracias por compartir conocimiento.
Saludos Cordiales....
gracias; muy bien especificado; lo básico para realizar el diagnóstico a un sensor de dos hilos
Siempre me an servido mucho sus videos gracias
muchas gracias por la clase amigo te agradezco mucho
EXCELENTE VIDEO BENDICIONES ESTIMADO
gracias maestro buen video
dios te vendiga por compartir tus conocimientos no sabes que torque lleva el sensor knock para toyota sienna 2004
muy bueno el video , gracias
Muchas gracias por compartir. DTB.
exelente el video!., oye y que tal el de dos cables, se checa igual? SALUDOS!!
Muy bien explicado tenía yo la duda de que alimentaba el sensor gracias
es falso amigo ese sensor no recibe voltaje es todo lo contrario el produce su propio voltaje
BUEN VIDEO AMIGO, GRACIAS TENGO TODOS TUS VIDEOS. TAMBIEN SE APRENDE MIRANDO.
Gracias a ti x ver mis videos y dices bien si se aprende mirando !!! saludos
Muchas gracias excelente video , alguna prueba que se le pueda hacer sin osciloscopio?
excelente video. electro podria realizar uno de dos cables del nock sensor gracias
Una pregunta que tipo de guantes usas o en donde los compras y podrías hacer un video de dar mantenimiento a los piezo inyectores y gracias buenos videos
espero que estés bien amigo. una pregunta si el knock sensor esta fallando en que afectaría el motor tengo un honda accord lX 2005
mi amigo Electrofe2 me intereza mucho el tema del osciloscopio, no se si pudieras hacer algunos tutoriales para su manejo, recién me regalaron el mano ds203 pero tengo dudas de como hacer las lecturas de inyectores y secundarios de bobina de ignición sin dañar el equipo, por tu tiempo muchas gracias
Gracias Bendiciones
saludos,que riesgo tendría el motor si no se corije el knock sensor,grasias
hola amigo muy bien tu vídeo oye una pregunta por ese sensor me pueder estar fallando un cilindro
Por favor.. Continua subiendo videos sobre A/A Automotriz y en cuanto puedas; sube videos sobre STFT y LTFT
Gracias.....
Buen video maestro,tengo un Mazda demio 2007 con ese sensor malo.el carro en frio tiene mucha potencia y cuanto yega asu temperatura de trabajado se ciente pesado y los cambio los ases retrasado.gracias
Excelente, una consulta es posible que el ks apague algun cilindro cuando esta defectuoso sin dar señal de falla solo de cilindros
muchas gracias
Muy muy buen video amigo, una consulta, tengo un shadow y traigo el check prendido, y me da el codigo de sensor de detonacion y en ocasiones cuando acelero un poco fuerte se apaga el check y luego vuelve a prenderse crees que ya deva cambiar el sensor.
Saludos, este sensor dañado impide que el vehiculo encienda??
Hola Elecktrofe2, consulta, tiene alimentacion de 5V cierto??? y cual seria su señal? cuales son los voltajes en que varia???? Gracias
Muy buen video una consulta tengo un Toyota Tacoma y este presenta ese código de falla el p 0325 cuando el carro está en frío él está funcionando correctamente pero cuando se calienta pierde fuerza después me activó otro código que fue al del sensor de oxígeno quería saber si el sensor de detonación puede estar fallando una bujía o un inyector, que esté ocasionando estás vibraciones o sea el sensor de detonación que está en mal estado
Hola exelente video solo que tengo una duda ojalá y me la puedas resolver que relación tiene este sensor con el grado de avance de la chispa?
oye mi camioneta es la sharan 2003 y se escucha un golpe en el motor y pienso que pueden ser los buzos hidraulicos me podrias dar tu opinion
Hola colega muy bueno el vídeo;quería hacerte una consulta para el soswhare de osiloscopio q usas donde lo conseguís y otra consulta las puntas las compras y son a usb o necesitas otro enchufe para la compu
Gracias por compartir. Tengo un corolla 98 lo compre el carro lo tiene conectado al block como ubico el cable para unirlo le busco 5 voltios o como lo identifico el cable
Buen video pero debemos tener cuidado para no confundirnos porque a veces hay problemas con los buzos y ese golpeteo de descarga de buzos ocaciona que el sensor de cascabeleo se active gracias por compartir saludos desde mexico.
Gracias.. y estaba pensando en eso, precisamente no lo mencione en el video pero le voy a poner auque sea una nota..saludos!!!
Por favor.. Si eres tan amble, ilustrame con respecto a lo que mencionas como los buzos? es decir; que es eso?
Gracias...
angelvenezuela2009 Si mira te explico algo el motor lleva internamente unos buzos o botadores hidraulicos o no se como le llaman en tu pais que sirven para mover a las valvulas de tal suerte que estos buzos llegan a descargarse y producen un golpeteo y la computadora interpreta este golpeteo como si el motor cascabeleara y atrasa algunos grados el tiempo del motor produciendo baja potencia,culpando al sensor de detonacion. aqui lo recomendable es cambiar los botadores espero te haya servido la explicacion saludos.
Gracias por la explicación.
Lucas Jacinto , buenas tardes el que los botadores se vacien a que se debe? y cuando esto sucede diempre enciende la luz de check engine? mi camioneta tiene problema de cascabeleo pero no tiene check engin3 encendido
Buenos Dias... ELECTROFER...SOY SEGUIDOR DE TUS VIDEOS ..SON EXCELENTES Y MUY BUENOS..,Y QUE SIGAS SIEMPRE ASI..AMIGO...SALUDOS DESDE EL ECUADOR....12:00.....26/03/2019..........UNA PREGUNTITA...CUAL ES LA DIFERENCIA ENTRE LA TIERRA DE COMPUTADORA CON LA TIERRA DE CHASIS......BENDICIONES....
Disculpe, tengo una rav4 2004 q me consume mucja gasolina ese sensor es el unico q marca el scaneer pero quiero saber si ese sea causa del consumo elevado de combustible
Afuersa se tiene que prender el( chek engine ) si esta fallando ? Porque ya le cambie bobinas y bujias filtro de aire y sigue bibrando mucho el motor es un nissan sentra 2002 motor 1.8
Excelente
Amigo una duda si tengo un cable ahí se miden los 5v o ese cable es para la señal ?
Buenas noches amigo una pregunta donde hubico el sensor en la Chevrolet blazer muchas gracias
Tienes como revisar el sensor de un Toyota es de un cable ,al tener soporte motor dañado podría interpretar como golpeteo???
disculpa amigo, cuando la computadora no manda voltajes al sensor de detonasion y el cableado esta bien. hay algun fusible que se deba de cambiar? o lo que se quemo fue la computadora?,. gracias de antemano..ojala me puedas ayudar.saludos
Disculpa tengo un pointer y aveces en carretera o en la misma calle donde vivo , por más que le pido al acelerador , no avanza y pierde potencia , podrá ser este sensor , otra es que como vivo en una calle inclinada ahora sí que como una caricatura , al momento de empezar a subir sin problema pero si Suelto el acelerador y lo quiero volver a meter ya no responde ,
hola revise la señal ,en el vitara de 3 generación la computadora envía los 5 (v) igual me queda una duda . se puede medir resistencia y segun el valor que entregue determinar si esta malo el sensor ? saludos
disculpa tendras de casualidad el torque necesario para este sensor en chevy c2 2006 1.6L ?
Hola amigo. Muy buenos vídeos me alludan mucho tengo un problema con el sensor de detonasion de un motor Nissan 2.4 pero no es ta conectado y no sé a qué lado conectar un cable para qué funcione me puedes apollar dónde puedo conseguir un diagrama Nissan 2.4 para conectarlo saludos desde Quiroga mich asta pronto
Tengo un toyota 1995 avalon 3.0 esta bien el motor no hace ruido le cambie los 2 sensores y el arnés pero en cuanto lo acelero y la luz otra vezz un consejo porfavor
Buen video Buendía 😃 tengo un Fiat 500L 2014 se cambió sensor de detonación y sigue igual marcando en el scaner que prosigue sabe ? Gracias
buenas amigo la chevrolet trailblazer usa 2 sensores de detonacion, uno
al frente del lado izquierdo y otro en la parte trasera del mismo lado,
ahora la mala ubicacion de los mismos pudiera ocasionar alguna falla? ya
qe al revisar los 2 sensores estaban juntos y en el centro del motor no
me arjaba ningun codigo pero tiene un alto consmo de combustible
que tal saludos. .... disculpa yo he tenido problemas con una Ford sport trac 2001 ya le hicieron un tune up cables bujias el sensor map los oxígeno el de el control de aire y aun se siente un poco cascabeo en el motor. .@@@ cuando me le cambiaron un inyector me di cuenta que el cable de el sensor de detonación estaba completamente quemado porque estaba haciendo contacto con el motor pero cuando me la revisaron nunca me marco ese sensor.
what program on the computer ur using let me know i would really love u let me know what softwere are u using
Eli Gomez Hantec
Hola buen día mi carro no tiene chispa es saturn 97 sl1 1.9 le cambié sensor de sigueñal y sigue igual .puede q sea el sensor de picado
amigo muy buenos tus vídeos muy completos .mi pregunta no tienes el del sensor de detonación de 2 cables. para saber los voltajes de ref.tengo un nissan sentra.falla en relanti como si fuese una bujia o cilindro q no estuviese trabajando.revice bobina y bujias e inyectores .cuesta un poco encenderlo.pistonea mucho más q todo al comenzar la marcha y el escáner arrojó este sensor. este sensor provoca esta falla. gracias espero puedas ayudarme.saludos
Buenas, logro resolver su problema :c tengo la misma falla
Oiga si el carro falla cuando bajas velocidad puede ser ocacionodo por ese sensor de detonación?
Hola amigo y si no hay check encendido aún así puede estar averiado?
Amigo que falla precenta el carro cuando está un knock sensor dañado? Y como puedo identificar cuál está dañado en mi caso es un Silverado 2006 , y si se pueden bypasear y qué pasa si se a hace esto ? Gracias.
Hola disculpa mira tengo una 97 Ford f150 4.6 y le cambié el knock sensor pero lo apreté un poco y se rompió la rosca del bloke eso. Le puede afectar yo lo Q hice lo pege con plástico duro eso le podría ayudar Q solución tengo
dond e lleva el sensor de esplosion una silverdo v6 año 92 y cuantos volteos deve tener el cable
Saludos acabo de poner un sensor de oxígeno nuevo a mi honda accord, y la luz del check estaba ya apagada y supuestamente ya el sensor de oxígeno estaba funcionando por ahora, bueno pues resulta que ahora mismo me prendió la luz del check y cuando lo escanié me salió el código p0325 del sensor de detonación y los síntomas es que el carro no tiene potencia y hace mucho está así, cuando lo enciendo por primera vez en el día tira humo 💨 gris luego que calienta se quita el humo, pues el sensor de detonación causará fallas así en el motor?
que tal +Elecktrofe2 excelente vídeo, tengo una duda, tengo una silverado v6 4.3 2003 y me marca el P0327 no puedo encontrar ese sensor pero creo que esta detrás del distribuidor y esta difícil el acceso, la pregunta es si lo dejo así con esa falla afecta en algo al motor en consumo, potencia etc? yo noto igual el comportamiento del motor, salvo un pequeño retraso al acelerar de improviso. gracias y felicitaciones por tus vídeos
Tengo el mismo problema que tu amigo lo dejaste así o lo arreglaste
Saludos,mi Blazer año 1999 con motor Vortec 4.3,al tratar de encenderla en las mañanas,lanza explosiones,bota humo y trata de apagarse.Luego para mantenerla encendida,debo acelera a fondo,lanza varias explosiones y luego al comenzar a subir la temperatura del motor,se estabiliza como nada. El Check Engine, se enciende muy rápido y luego se apaga.He montado mi Escáner LM327 y no detecta ningún código OBDII en la ECU (Computadora).Nunca he tocado el Sensor KS ó Knock (Detonación).Lleve el sistema de inyección tipo Spider(Araña) y el técnico me dijo que había abierto un poco más el tornillo de regulación del paso de gasolina de la válvula de regulación de presión.Pienso que ahora le entra mayor flujo de gasolina y ésto puede estar causando problemas con la inyección de combustible.El motor consume aceite,bota humo azul,pero no falla,anda muy parejita.Que opina usted?
Hola, saben si en un Honda Civic año 98, tiene esa intersección de voltaje de 5V?
Donde va hubicado el sensor de detonacion en una explorer motor v6 4.0 sohc mod. 97
gracias por el aporte.... como se llama el programa que tienes instalado en tu lap para usarla como osciloscopio gracias de antemano....
Pillaste el programa, saludos
Si da código de knock sensor no podrían ser las bujias? O si o si es el sensor ?
Amigo tengo un Honda civic 2001 el carro en caliente empieza a perder fuerza ya cheke bobinas injectores cambie bujias que podria ser solo en caliente hace la falla espero y me puedas ayudar
Buenas tardes, excelente explicación pero tengo una duda, ¿Hay algún rango de referencia para hacer la prueba con osciloscopio? osea me refiero a la hora de golpear el bloque se produce una señal en AC, en tu vídeo se muestra la señal de 100 a 800 mv segun el golpe aproximadamente, ¿se puede tomar ese valor como referencia para saber si el sensor esta en buen estado? o solamente conque el sensor arroje una señal al ser golpeado el bloque del motor.
Muy bueno, pero un sensor knock que falla tengo entendido que produce golpeteo en el motor porque no atrasa el encendido de ser necesario. Pero eso que mencionas con el motor caliente de que produce perdida de potencia porque atrasa el encendido cuando no es necesario como seria?
Gracias por este nuevo video esta interesante una pregunta todos los carros traen esos sensores?que tengas buen día.
jose benitez unicamente los que ya no traen distribuidor
Muchas gracias por contestar mi pregunta que tengas buen día.
A la orden saludos.
para un sensor de 2 cables como podrìa conectarlo
?
Saldudos amigo; quisiera que me ayudaras. veras el carro mio es un chevrolet Matiz usa un sensor de tres pines marca Ramco ese mismo sensor, necesito saber cual de las 2 tierras es la que se usa de blindaje, ya se que el pin central es señal, sucede que no quiro conectar mal el sensor. porque el dueño anterior del carro le mando a remover ese sensor y le removieron hasta el conector ahora tengo identificados los tres cables que salen de la computadora pero no se como van en el orden respecto al conector que aclopla al sensor.me podrias ayudar?
La Luz de cheking se prende hay veces se apaga ya le puse la máquina y es el sensor de detonaciones tendría que desconectar la batería para quitar el den sor gracias
si me llevan 4.91v esta mal?
Compi, que el sensor no genera voltage y la computadora lo registra? Es decir no consume corriente de la computadora sino que el envía señal así como los micrófonos ,,,
hola tengo ese problema con mi nissan maxima se escaneo el carro y arojo cod p0325 cheque el cable al conector pero solo le llegan 3 voltios y el carro no tiene potencia me podrias ayudar con la posible causa gracias
Hola amigo tengo una gran falla y no doy con el daño del auto es un mazda allegro le repare el motor por primera vez y despues de un tiempo aparecio un ruido en el motor es parecido a golpe de valvula pero le he llebado a acentar válvulas y a calibrar las pastillas porque en si no es a propulsores y e descartado ese punto y el auto sigue con el daño y le he vuelto a reparar ya no c q hacer porfavor dame una solucion gracias
Mi auto es cutlas93 lla cheque y no aparese el caable del sensor agradeceria si me pudieran aayudarde donde sale el cable del sensor falla 43 gracias
todo esta bn, pero si no tengo siroscopio y lo unico que tengo es un multimetro despues de sacar el sensor como sabre si esta bueno o malo , y si se puede hacer una prueba con el multimetro.
donde está ubicado ese sensor en una f150 99
Era muy complicado encender el vehículo y mirar la señal en vez de darle golpes al bloque del motor
Es mejor probarlo así dándole golpes directos al sensor
excelente video amigo, una duda el voltaje de referencia desde la computadora al sensor knock en todos los modelos es igual de 5v, ando revisando mi silverado y me marca los dos sensor knock pero los revise y motor apagado las terminales de los sensores sensor 1 110 k y sensor 2 120 k, prendo el motor y estos mismos sensor bajan los k, y voltaje de referencia tengo solo 140 milivoltios
Oye como checas el voltaje
donde tiene el sensor knock un pontiac sunfire 1998
Buen dia! Quite el sensor de una F350 1993 y tenia agua en la parte donde va el sensor , es normal o deve estar completamente seco?
completamente seco
Hola amigo como están pregunta un carro puede no encender si el sensor knock esta malo
+emilio Cepeda
La gran mayoria de las veces si enciande aunque no sirva el knock sensor
estan super tus videos camaradas muy bien explicados pero donde puedo encontrar los diagramas de las computadoras tienes una pagina en especial y saludos tambien se puede checar el sensor de golpeteo con una lampara de tiempo ya k altera el tiempo es igual pero prendido el motor
y que pasa si el sensor se atornilla en otro lugar del bloque que no sea exactamente donde va por que se barrio la cuerda del lugar original donde va instalado por cierto no marca codigo de falla
elecktrofe2 muy buenos tus videos- podrias hacer uno donde pruebas con osciloscopio solomente sensores y actuadores del vehiculo . gracias
Claro, muy buena idea... pronto haré una serie de videos de eso..saludos!!
Esa pieza del sensor de golpeteo puede provocar que gaste mucha gasolina ya que en el escaner me aparece los dos sensores de golpeteo es un Jetta A4 2003 2.0
en que parte del motor esta el knock sensor de una 2000 Nissan quest 3.3 de 6 cylindros
esta e el radiador...
como lo puedo medir con el multimetro ?