Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
初コメです私はメインジェットで出して後はニードルのクリップ段数変えるだけで後は触りません!油面触ると必ず沼にハマる…😵💫
初めまして!質問失礼します。vm26使用していますが、チョークON状態は押し込んだ状態で合ってますか?宜しくお願い致しますm(_ _)m
HONDAJAZZに乗ってるんですがPC20キャブレターにしたら上り坂でかぶります、MJ番数上げればいいですかね?ちなみにマフラー以外ノーマルです。平坦な道でもアクセル全開だと被ります…
濃いか薄いかで空吹かしなどした時にふけ具合のレスポンスは違いますか?
調子が出てる車両前提として、空ぶかしレスポンスにはあまり影響しませんかね!感じられるとしたら微妙な音質や吹け上がり感程度ぢゃないでしょうかね?
エアスクリューも弄らなくて良いのですか?
エアスクリューはアイドリングに応じて必ず触ります。
ヨシムラのYDキャブセッティング方法上げて欲しいです‹‹\(´ω` )/››
コメントありがとうございます。ヨシムラのTMベースで良ければ是非近日中に動画作成させて頂きたいと思います。ちなみにYDとTMの基本構造やセッティング方法は一緒です。エンジンスペック(排気量や圧縮比)などの誤差は個体差あります。動画作成の際にはお名前を出させて頂いても宜しいでしょうか?(^^)
@@中根商会 構いませんよ‹‹\(´ω` )/››
現在pwk28キャブで沼にどっぷりです…
お気持ち察します😅諦めないで頑張ってください🙇♂️
ニードルジェット 1(薄い)セッティングは…メインジェット100パイロットジェット32エアスクリュー 1回転半エンジンはビラーゴ250エアクリーナーはキジマファンネル?スポンジと網のついてるものでマフラーは社外品の51Φのスラッシュカットマフラー…この状態でプラグは黒いです主に市街地をゆっくりと走るだけなのでかもですが…アイドリングを低くすると安定せず手でエアクリーナーを塞ぐとアイドリングは安定しますって事はパイロットジェットを番手あげるのかと思っていますがプラグは黒く煤けて…うーん😔 今度はプラグの熱価を変更ですかね❔❔もう沼…泥沼…眠れないwww 楽しいですが
初コメです
私はメインジェットで出して
後はニードルのクリップ段数変えるだけで後は触りません!
油面触ると必ず沼にハマる…😵💫
初めまして!質問失礼します。
vm26使用していますが、チョークON状態は押し込んだ状態で合ってますか?宜しくお願い致しますm(_ _)m
HONDAJAZZに乗ってるんですがPC20キャブレターにしたら上り坂でかぶります、MJ番数上げればいいですかね?
ちなみにマフラー以外ノーマルです。平坦な道でもアクセル全開だと被ります…
濃いか薄いかで空吹かしなどした時にふけ具合のレスポンスは違いますか?
調子が出てる車両前提として、空ぶかしレスポンスにはあまり影響しませんかね!
感じられるとしたら微妙な音質や吹け上がり感程度ぢゃないでしょうかね?
エアスクリューも弄らなくて良いのですか?
エアスクリューはアイドリングに応じて必ず触ります。
ヨシムラのYDキャブセッティング方法上げて欲しいです‹‹\(´ω` )/››
コメントありがとうございます。
ヨシムラのTMベースで良ければ是非近日中に動画作成させて頂きたいと思います。
ちなみにYDとTMの基本構造やセッティング方法は一緒です。エンジンスペック(排気量や圧縮比)などの誤差は個体差あります。
動画作成の際にはお名前を出させて頂いても宜しいでしょうか?(^^)
@@中根商会
構いませんよ‹‹\(´ω` )/››
現在pwk28キャブで沼にどっぷりです…
お気持ち察します😅諦めないで頑張ってください🙇♂️
お気持ち察します😅諦めないで頑張ってください🙇♂️
ニードルジェット 1(薄い)
セッティングは…
メインジェット100
パイロットジェット32
エアスクリュー 1回転半
エンジンはビラーゴ250
エアクリーナーはキジマファンネル?スポンジと網のついてるものでマフラーは社外品の51Φのスラッシュカットマフラー…
この状態でプラグは黒いです
主に市街地をゆっくりと走るだけなのでかもですが…アイドリングを低くすると安定せず手でエアクリーナーを塞ぐとアイドリングは安定しますって事はパイロットジェットを番手あげるのかと思っていますがプラグは黒く煤けて…うーん😔 今度はプラグの熱価を変更ですかね❔❔もう沼…泥沼…
眠れないwww 楽しいですが