電車vs.油車省錢大對決! 買電動車省油錢? 調查揭"年花費較油車多千元" 電動機車沒比較省! 一年比燃油機車多燒1306元│記者 李文勝 柯佩瑄│【LIVE大現場】20231112│三立新聞台
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- Опубліковано 11 лис 2023
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被排氣管燙到，根本就自己的問題，還怪車....
😂😂😂
+1😂 我還真的沒被自己的車燙到，反而是被別人(亂停車)的燙到過
記者剛好問到人才..
電池月租費本來就很不親民
其實我不喜歡電動機車的地方就是月租費，如果是換一次電池多少錢，或使用多少電量收多少錢的話比較合理
現在的月租就是在限制自己的騎車距離，還不如像油車加油，騎多少算多少。而不是不管有沒有騎都要繳月租費，騎太多太少都不划算😞
圖利政府不是嗎
假環保，真賺錢 ㄍㄢ、
需要“月租費”的電動車本來就沒有比較省 尤其不是常用的話～
還有，如果主開車，油車只是代步，電車一樣每個月要花那麼多錢。
被自己排氣管燙到是多天才會這樣
我只有被燙過一次，是別人的車。
@@user-tv6gv1rm9q 你說的是被別人燙到欸
排氣管都有防燙蓋
那溫度不到燙吧
除非你遇到掉了的那種
改管的也有可能
機車電池要用租得我一想就覺得好笑 電動車要省錢就要像外勞那樣買電動腳踏車下去改....
觀念正確
就是因為外勞的電動自行車改到時速能跑到一百多,明年底電動自行車要掛牌了,改過的不會過,且警察還會臨檢如果偷改被抓到會被罰
不會好笑阿 這樣不用負擔電池耗損 那兩顆買斷的話要5萬 給你用10年一個月也要400多 我寧願用租的 全世界應該沒有任何一家電池廠商敢保證他們家電池可以用10年不會耗損吧
我自己的月租費來說 配合信用卡回饋每個月只比油錢高200 10年算下來連一個電池都買不起 當然比買斷划算
@@shiangyinglee8093 LEXUS油電汽車換大電池也是5萬............，果然高貴.........
外籍移工的電動機車使用成本。有那麼貴嗎？反觀GOGO車 月租費根本就是在綁架 去充電站拿到電池的根本很多沒充飽。企業他想賺錢也不是這樣 叫我們客人怎麼支持電動機車 原廠想辦法排除好不好 這麼大一家公司沒有更好的方法嗎？。充電更完善 哼！😆😆
Gogoro好騎，缺點就是目前的電池續航不太行。
重點是易壞，維修和電池費又貴
現在排氣管外都有加殼,而且電動車不省錢ˋ維修貴ˋ不適合跑長途.
發明月租的是低能，而使這種市場養成的是蠢人，破車
喜歡什麼車就選什麼車,油車和電車都有優缺點,用比的沒完沒了.
電動的續航力真的不夠力 在六都市區還勉強 非六都不用到偏鄉 光是稍微邊郊點 騎電動車只要一沒電你會哭死
南投國姓車主路過，已經經歷三、四次了😂
當買一台全新的電動車，但換到一組老電池時，那感覺就像買到中古車......😂。
是狗肉不省呀，真正省錢的自充電動車不讓進口，我之前用電動滑板車通勤，算一下電費只有油錢的1/10，然後就被立委聯手禁了，明顯原因是擋人財路而不是用路安全什麼的
月租費貴一點點還有時能接受，但零件貴就勸退大半以上的人吧，想要大量普及，壓低價格才有用。…不看一般普通機車只要有那些車特價或特賣就會有很多人買時先考慮
單人40-50公里就要換電池…要是像他說的這樣那還真的是完全不想換電動車
現在7期環保的機車,一桶油能跑200~250公里,這不是電動機車能比的
30年前的FZR一桶油就能跑300了，一桶油10公升@@heng1000
@@dohss 也不用比以前油車可以跑多遠，就單純電車這距離真是有夠短的…
不是有人實測一桶油可以從台北騎到高雄還是墾丁，我忘記那則新聞在哪
@@jeterkmb1531 因為那是用比較慢的速度來騎的,就像現在電動機車說航程可以170公里,問題他們實驗數據是用時速30公里來測試的,且還沒有算停等紅燈,因為機車起步很耗電.但是正常方式來騎,7期環保機車很多應該能250公里以上
維修保養費更是貴
電動車最大最大的問題是維修貴~只要長時間持有遇到大條是遲早的問題。
排氣管不合規或防燙蓋掉落才會燙人
燃料稅是給地方政府的道路養護費，基於使用者付費原則，不該給電動車免徵優惠，政府應將「燃料稅」更名符合實際用途名稱做到公平收費。
不一定省錢也不一定環保，電從哪裡來？燒媒？最後廢電池去了哪？
電車說環保本來就是騙你的
出場到報廢全部的耗材加起來
比油車更傷害地球😂
偏偏環保這種假議題還宣傳的很驕傲，更恐怖的是還有人信了
電動車的電池沒吃到保不如買油車比較划算
被排氣管燙到 是有多天才阿 🤣🤣🤣
被自己排氣管燙到那個很好笑 哈哈哈
電車已換油車了，電動機車跑業務只有50幾公里的續航，一天換3次電桶，受的了得就繼續換電桶，還會換到沒充滿電的，一天換5次電桶，機電動車業者也好心換一下新電池吧
科技感~未必喔! 明年油車 會~開始走油電科技路線 ~ 狗肉完全沒進步~還退步 電池耗損 整天換到爽~電車三大缺點只要不改進 很難提高市佔率的~1.月租 ~ 2.維修費用時間據點及預約 ~3.電池續航力~
電車本身價錢就不便宜
買了還要租用電池
如果能像四輪的電車一樣
能在家自己充電的話 才真的有省到
不然很像在割韭菜
但續航力也不夠用~
電車電池較大的可能60KWh(KWh=1度電),可以台北到高雄.有些甚至80KWh可以台北到墾丁.目前台灣換電的電動機車兩顆電池電量約3.5KWh.鋰電池壽命可能只有1500次,如果用了2年多你要買2個新電池快5萬有多少人能接受.5萬用租費能用5年以上
等有買斷的電動機車
可以在家自己充
還可以騎150~200公里的
我才會想買!!
“加速感和科技感是油車無法比擬的”要確定耶？？電動車只有贏在起步一些些，真要加速下去大部份電動車都是看別人車尾燈😂
油車可以環島電車到基隆就了沒～
本來就沒有比較省
是比較不會排放廢氣罷了
電動車最麻煩的是馬達壞了很貴，約2.8萬。而且固定約4萬公里就會壞😢
我猜這研究是沒算到馬達壞掉的問題,所以電動機車有月租費才能只比7期環保的白牌的油機車一年多1千多而已.
是不是有人忘記不只有價錢續航的問題，空氣污染也有差吧⋯😊
台灣的距離已經很近。國外（美國/中國通勤距離超遠啊⋯⋯)
電動機車的月租費就是一個消費陷阱
125的油車，大概騎5萬里程，二次大保養8千多，前後輪胎各換兩次，一次9百，電池兩次，2000上下換一次機油250元，油費加滿大概可以騎六小時以上130元，保險450，燃料550，，其實蠻省的
人家油耗算公里 你算時間的 也是厲害
來算一下數據，130元大約可買4.3公升汽油，每公升可騎40公里來算，173公里，放大到180公里，除以6小時，時速30公里！難怪輪胎換的次數稍微少了點。
電池也不換新的
恐怖的是一直換電的時間成本，還有遲到被罵的壓力，除非退休老人無業閒人，沒空少騎照收月租，多騎則多收超高比例
油電都有，電的真的沒有比較省，鄉下長距離上下班也很不友善
講的好像台灣有很多換電站一樣 講的好像可以跑得比吃油的還遠 還是怎麼樣的
覺得騎電動車比較省錢的是不是搞錯了什麼？
是在科技感甚麼鬼啦？好好笑，盲點偵測？自動跟車？還是自動停車？不過就是台市區代步機車，不要自我洗腦到這種程度好嗎？
一些電子配備現在油車也都有了，什麼怠速熄火，免鑰匙啟動，藍芽...
光不小心被人撞一下，電車修的價格嚇死你。
從小到大就是要油車的聲浪
汽油車一個月沒騎汽油還是在油箱裡 電動車一個月沒騎 也要繳月租費
光是要保管電池 另備就不爽買了......買電池送車......因為 電池比車貴
石油發電-電池-電動馬達，石油-內燃機，不知道哪種碳足跡較少
你是想說燃煤發電吧天才
@@aniketk8689 有燃油也不知道？
@@maybehaung2809台灣火力發電主要是燒煤跟天然氣，燒石油的佔比比較低
長距離油車根本大勝,而且油錢也比電車便宜超多
那就是你不懂車了，我本身在台北上班,每天上下班來回加上去客戶家這樣一天大概都超過30公里油錢2500-3500，我後來換電動車一個月月租費1199，加上不用換機油也不怕電瓶沒電壞掉，也不用擔心啟動馬達故障，大概5000公里保養一次就可以了，油車1000公里要保養一次，一整年下來電車真的比油車省很多（本人電車已經騎兩年了）給你正確的資訊，真的要說電車唯二的缺點就是外型都差不多沒辦法挑自己真的很喜歡的，再來就是電池的續航力大概50-60公里要換一次電池有點麻煩
@@DCG1314我騎三陽z1 attila ，新車500換機油1200換機油，2000換機油和齒輪油，以後每2000換機油齒輪油。
非常機車保養（ 機油129齒輪油29 ）油錢一個月約650左右，一個月騎1100公里。現在84000公里了，我是覺得油車省比較多。
其它保養也只有換前輪胎2次，後輪胎3次，後輪煞車皮，皮帶1次，碼表線，點火線圈，整流器，電瓶3顆🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
休假有時候會跑基隆、北海岸、礁溪，油車有時候還要再加一次油。
如果是電車就要去充電站好幾次了😂😂😂😂😂😂😂
我一天也是30公里，油錢沒有你說的那麼多喔，就650左右就可以了。❤❤❤❤❤❤
@@user-px9vj8qx5e （你可能沒看清楚我是說30公里以上）我這麼跟你說好了，兩年來我只換過4個輪胎，5000公里一次保養500元，沒換過其他東西
@@DCG1314 建議你可以考慮全新迪爵,1公升汽油可以跑58公里.1公升的92大概30元,你一天平均跑幾公里?我幫你換算看看.電動機車有人說馬達壞掉要好幾萬元,有人說4萬公里就可能壞馬達,所以並不是電動機車維修就都很便宜
@@heng1000 4萬公里要換我是沒聽過，目前已經快6萬了，不可能買了啦我現在已經2台機車了一台電車一台油車🤣
建議政府讓電動自行車限速從時速25提高到35公里,這樣距離沒很遠的學生或上班族可以騎電動自行車上學或上班就好了,相信一定很多人會改騎電動自行車,而且又不要繳電池月租費,電池自己買回家充電就好了.現在電動自行車龜速25公里很慢,有點距離就沒辦法騎了,不要因為日本限速25公里我們就要跟著一樣做,每一個國家國情不同.
這個超速抓不到，25km/h已經能撞死人了，建議降到5km/h，反正就圖個代步，可以了啦，不要讓小孩從小變成超速仔
我個人喜歡gogoro 但我不會推親朋好友入坑
GOGORO看到了吧
媒體認證養電車比較貴
電動車目前不用繳稅嗎？
電車越多。台電賠更多。浪費
外勞牌的電車比較省錢
汽油車再戰100年！
就看個人跟用途吧...還是喜歡騎油車的感覺，除非有要跑熊貓或Uber才會考慮電車吧。
現在才知道?? 台灣人數學有那麼差嗎?
外型超醜,送我都不想騎~~~
買狗肉不如買外勞牌電車，外型好看又不用花錢租電池......
叫阿罵扛電池看看
電動車如果可以自家充電，那就會比較省。
但鋰電池的壽命，依然是難解決的問題，而電池一顆至少要1萬多塊，一台機車要放兩顆……
除非有解決電池續航跟壽命的方法，不然電動車是很難普及的……
不只喔,1顆是2萬多.電動自行車的一顆都快2萬了,電動機車比這還貴.
@@heng1000 我是以婕安特電動自行車ea 101的電池來算，不過那個續航就……
不過你說的也有道理，這種電動機車，而目測電池重量，一定破兩萬多，但他要放2顆，也就是最少要四萬多元……
但也有可能兩顆電池要到六萬………
這也難怪他們要用租的方式😂
補充：已舊的數據來看，一顆大電池裡面裝了120顆18650的鋰電池，一顆算約200，大約24000元左右，雖然現在改成21700的鋰電池，但價格跟壽命依然是差不多...
電池如果改成買斷制，市場應該還是很難接受，要普及取代油車...應該是非常非常困難的!!
只是噱頭
手機也是月租，沒用還是要繳費，機車如果和手機使用頻率一樣，那電動車是很好的選擇。
沒有 月租費 再來跟我說電動車吧~~~
我可不想騎不到80公里就去換電
電車還早啦 等全面禁油車再説
08騎幾十年機車沒被排氣管燙過 聽你在唱
本來就是，電動車才不划算
不耐用，零件貴，速度慢，廢電池污染高
汽油轉電動馬達驅動已經出現，有電動的穩定跟輸出又有汽油轉換電力的超長續行，等等看吧！
哪天電池舊換新免錢再來說電車吧😂
沒騎也要付錢 可笑可笑
全球人口70幾億人 都用燃油
就跟現在氣候變遷 不是下暴雨就是干旱
人類史已到選擇路線
就繼續破壞氣候還是減少破壞
人類造的業就必須接受 自然的審判
所以騎電動車比較環保嗎
願者上鉤囉 管它貴不跪
買了狗肉之後才知道自己是盤子
故意搞的變 孤輪獨市當然貴
原來就是因為沒比較省
才推電車
其實電車可以將發電的污染物集中處理，油車就發動污染到處飄，還有噪音，電車最大聲就是鍊條聲或馬達聲，油車嘛⋯⋯，以政府執政，當然環境越安靜越好
本來就是騙你的噱頭
跟蘋果一樣啊
我超貴是因為
比較炫比較好用
有嗎？
@@ihc6403 那應該推廣大家都用公共運輸
然後限制家裡有停車位的才能買車
而且有數量限制
喇叭也要移除
大家改騎腳踏車上下班而且政府補助
這樣你覺得如何0.0
@@user-zr5hp7jv4x 你先告訴我你能不能做到你什麼都用公共交通或腳踏車做日常代步或上班，還有全家出遊都是用公共交通或腳踏車做交通工具，如果你都做不到，大家也一定大部份都做不到，政府怎麼敢在這部份做限制？不要選票了嗎？
@@user-zr5hp7jv4x 再者，有些人是租外面，你覺得他車位要買哪？還是只要有車位証明就好，那敢情好，我户籍設台東，在台東買車，然後台北開，可以嗎？一位一車很難實行，這種會失選票的，政治人物沒人敢碰，你可以使用腳踏車或公共交通，不代表很多人可以，政府是以大多數人的意見為施政方向，不可能遷就少部份人而得罪大部份選票，民主國家不是你想怎麼搞就怎麼搞，就像你想搞，你的同黨同志也願意嗎？
垃圾電車
據朋友說
無限騎
連續幾個月都超過多少里程
鎖你車
推你妹
被排氣管燙到你是87嗎？
震動感？你知道什麼叫內燃機嗎？
加速感？科技感？
不好意思油門一補就掰掰了哪來加速感？
科技感？除了GGR1其他都很砲，請問是你媽給你的自信？
不會準時保養的笨蛋確實騎電動車比較好
這問題連低能兒都知道
盤子才騎電動車
記者可以加油一點嗎？電動機車跟電動車差很多，好嗎？做事跟中國差不多先生一樣
不要鬧了
電車普及不可避免
趕緊都換成電動車吧
既安靜 空氣又會變好
It keeps the air clean. Well done Taiwan. Keep it up.
狗才騎電車啦
車是拿來用、拿來開的。原本電跟油的花費就不會差別太大？既然是用！就會有消秏。日常消秏差別也不大，常久一年二年就有差別了。當環保愛地球也成了人類賺錢的理念和工具？就注定地球感冒好不了！轉肺炎的日自指日可待。
可自行充電才會省 換電採月租費很貴