Aprilia konnte mich bis jetzt mit keiner Maschine vom Hocker hauen. Die RS660 spricht mich aber zu 100% an. Ist eine echt heiße Maschine geworden. Optisch und Leistungstechnisch genau das was mir in dieser Klasse immer gefehlt hat
Was ein feierbares motorrad. Leistung die man auf der straße fahren kann ohne angst vorm ende des dritten gangs zu haben, mega elektronik paket, stilvolle optik und das als supersportler mit V2 sound (270grad parallel, i weiß scho). Saubere arbeit von aprilia sowas zu bringen, hat mir persönlich in der modernen motorradwelt gefehlt.
Finde ich irgendwie auch... Muss mir diese Version mal in Live anschauen aber ich glaube da könnte ich direkt schwach werden und einen Vertrag unterschreiben :D
Hatte auch die Extrema, dass hat Erinnerungen geweckt. Da kann man bei den vielen Argumenten die für das Bike sprechen nicht widerstehen ;-) Hab mir aber jetzt eine in schwarze geholt... fährt sich einfach nur hammer. Leistung über das ganze Band, für die Landstraße ein Traum und der Sound ist genial👍
Freut einen sehr, daß diese sexy Story um die RS660 anhält. Wie sich das anhört/anliest ist das eine ganz heiße Nummer. Verstehe das Gerede um den Preis im Vergleich zu den anderen 600ern irgendwie nicht. Die ZX6-R kostet zwar nur unwesentlich mehr und die R6 ist deutlich teurer in D. Wenn man die Optik RS660 reinrechnen könnte, dann ist das ja ein regelrechtes Schnäppchen. Gratuliere Aprilia.
Sehe ich genauso, außerdem sollen die leute nicht immer so tun als wäre die leistung der einzige faktor im preis 😄 Mit dem display, elektronik, fahrwerk usw ist das eigntl echt ein extrem guter preis, generell find ich bei aprilia kriegt man echte italienische motorradkunst für japanerpreise (sogar die rsv4rr 1100, eine cbr-rr ist teurer 😂).
Hallo ans 1000 PS Team. Ich habe mir diesen Bericht der Aprilia RS 660 heute zum 3. Mal angeschaut! Wieder mal ein super Bericht von Vauli! Schönes Motorrad und am Anfang mit einer genialen Musik unterlegt, so das ich mir wieder anschl. die Hosen wechseln musste! Gruß ans Team
@@francisnorthwood7862 zwischen rs660 und zB einer mt07 mit ähnlichem Hubraum liegen doch deutliche Unterschiede zugunsten der Aprilia. Ob sie das auf einem Prüfstand reproduziert, ist eine andere Frage. :)
2:10 für mich die beste Neuigkeit im Video auch wenn es ja absehbar war :) danke aber auch für das tolle Video von diesem tollen Motorrad. ich glaube Aprilia hat da wirklich alles richtig gemacht und einen guten Angriff auf das Mittelklassesegment gestartet preislich voll im Rahmen für das Paket.
@@romansteinbrenner Das ist halt ein ganz anderer Ansatz beim Motor als bei R6, CBR600RR und 600/750Gixxer. Keine extremen Kurzhuber mit hohen Drehzahlen sondern ein Parallel-Twin.
Na super, wollt das Video ja gar ned schaun, weil eh kein neues Moped drin die nächsten 2 Jahre, aber jetzt werd ich die geile Gelbe nimmer ausm Kopf kriegen die nächsten Monate. Schaut saulässig aus, hat genau die perfekte Leistung für die Landstraße und mit der Lenker und Rastenposition ein moderner Supersport-Sporttourer Hybrid. Will. Sie. haben!
Mein letzter Sportler ist schon etwas länger her, war damals eine TL 1000 RR, seitdem bin ich nur noch auf Naked Bikes unterwegs, aber bei dieser kleinen Aprilia könnte ich schwach werden. Wäre das ideale Zweitgerät für mich. Gutes Video, endlich mal ohne Klamauk, dafür mit Informationen.
Mega Teil. Ich bin 1,96m. Auf manchen Maschinen kollidiert mein Oberschenkel mit dieser Wölbung vom Tank. Aber wenn ich auf die Maschine drauf passe, werde ich sie mir ganz sicher irgend wann kaufen. Motor und Power ist genial!
Ein absolut tolles Motorrad, Optik und Klang sind Serie schon der Knaller, Technikpaket ist super, Leistung reicht vollkommen aus, und der Preis passt....was will man mehr!! 👍 Die steht definitiv ganz oben auf der Wunschliste. ❤ P.S. Aprilia bietet übrigens auch nen homologierten Akra Dämpfer für die Schönheit an, nicht nur die Race Anlage 😊
@@racer2.068 WSC Neuss hat eine kleine Liste auf der Website, da steht einiges als Zubehör aufgelistet. Und der Aftermarket ist sicherlich auch schon fleißig dabei, schöne Sachen für die RS660 zu basteln :)
@@racer2.068 da sie ein echt angenehmes Gewicht hat, denke ich, dass sie auch trotz der 100PS schon amtlich marschieren wird. Für die Landstraße wird es wohl satt und genug Power sein 😊
@@chris-990SD hoffen wirs. Die PS sind eh relativ egal. Aber nur 67 NM ist halt nicht so das gelbe vom Ei. Sollte meiner Meinung nach schon 90 NM oder mehr haben
Ich war und bin noch immer mit meiner CBR 650R als Alltags-Allrounder-Sportler sehr zufrieden, aber auf dieses Teil bin ich schon etwas eifersüchtig...Spitzenarbeit von Aprilia!
Super Test von dir , bisher wollte ich die Street Triple RS oder Kawaaki Z 900 haben ,jetzt kommt nur noch Aprilia 660 RS in Frage, Preislich etwas mehr als die Z 900, Gewicht Satte 28 kg Leichter, und mit Sicherheit das allerschönste Motorrad Mit sonnigen Grüßen aus Voerde von WILLI
Moin Dankeschön lieber Vauli. Es ist anscheinend doch noch ein Markt da für die kleineren Kubikklassen. Bin schon gespannt sie life zu sehen. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎🐎
Konnte mit Aprilia noch nie so wirklich warm werden. Die 750er und 900er V2-Modelle waren mir, gemessen an der Konkurrenz, zu schwer. Der Rest der Modellpallette war mir zu teuer. Mit der 660er Tuono oder Touareg könnte es vielleicht bei mir klappen.
Gebrauchte Tuono V2 oder Mille schonmal gefahren ? Großartiges Fahrwerksmaterial, ausgereifte Motoren. Die Shiver- Modelle u.a. sind ja nun wirklich nicht das Aushängeschild der Marke.
@@kawafahra Hatte mich mal umgesehen, aber in meiner Preiskategorie waren die schon ziemlich abgeranzt. Mein Fahrprofil hat sich mittlerweile auch stark verändert. Da muss es jetzt etwas langstreckentauglicher sein.
Bitte macht einen Test mit der ‚Rennversion‘🙏🏽 gerade den Herrn Meindl würde ich gern drauf sehen wollen😉 Ein Renngerät, was vielleicht dann auch für ‚Normalsterbliche‘ bezahlbar ist
Hoi Vauli, geile Vorstellung die Info über die nicht überlackierten Sticker solltest du immer geben, habe mir die R1 Swiss Edition (die du ja auch Vorgestellt hast) gekauft. Bei der R1 waren auch keine Sticker überlackiert ... leider Soundcheck wäre interessant gewesen LG
Seit langem mal wieder ein richtig gutes und interessantes Video von Euch. Danke dafür! Die 660 ist schon sehr geil! Fast schade, habe „leider“ schon ne 1100er V4 😄
Ich fahre jetzt knapp 10 Jahre Motorrad und habe bisher immer nur 600er oder 750er Supersportler gebraucht gekauft aber diese Aprillia wäre das erste Bike wo ich fast bereit wäre es neu zu kaufen. Die Daten sprechen für sich und für eine Kleine Spaßsemmel, gutes Handling, wenig Gewicht und PS die allemal reichen für den Alltag. Das Design ist einfach erste Sahne. Mal sehen wie die gebrauchtpreise in 2-3 Jahren so sind. Dies Jahr hat erst eine 19 Jahre alte Ninja 636 b einzug gehalten :D
Als Trofeo oder selbständig umgebautes Rennstreckenmoped ein Traum. Vorne ClipOns dran (wie beim Concept Bike) und schon hat man eine "echte" Supersportler Position. Ein richtiges Spaßgerät für "Normalsterbliche" 😁
Schönes Bike! Ganz schwarz wär mir lieber aber das ist Geschmackssache. Hast gut gemacht Vauli, dein live Stream in fb hat mir auch gefallen :-) Gruß Jürgen
Ein tolles Bike, das muss man Aprilia lassen. Ich bin aber auf den ersten Leistungstest gespannt, denn um 100 PS zu erzeugen, müsste das max. Drehmoment von 67 Nm, welches bei 8500 1/min anliegt, konstant bis 10.500 1/min bleiben. Wenn eine Leistungskurve das bestätigt, dann haben sie wirklich einen tollen Motor hingekriegt!
Erinnert mich ein bischen an die RGV250 - "kleines Moped" mit den tollsten Komponenten. Mit denen 100ps hat wahrscheinlich so manch einer mehr Spass als mit so nem PS Monster. Sehr scharfes Gerät!!
... die Linie bei 07:07 wäre im Falle eines entgegenkommenden fatal... und mit 96 dB in diesen Tagen zu laut, wie sinnvoll bzw auch nicht dieses Gesetz sein mag ! Bin auf die Tuono gespannt, ich hatte mal den Euro 3 Werkstunfisch ...eine Benchmark im Naked Bereich ...
Hab eigentlich eine Monster 821 im Auge und kein besonderes Interesse an Supersportlern mangels Komfort, werde sie aber trotzdem mal zum Vergleich fahren. Was meint ihr?
Fahr halt mal. Ich bin nur einmal supersportler gefahren, die honda cbr600rr und komme mit der art lenker einfach fahrtechnisch nicht zurecht und eier um die kurve, jedenfalls in den 20min,im vergleich zu allen andern hondas. Ich kann mir keinen reim drauf machen wie anders das hier, oder noch schlimmer, bei ner husky vitpillen, breiter und hoeher, waere
Vollkommen richtig. Bei Aprilia habens mal gesagt, dass man aus einem Reihenzweizylinder nicht mehr rausholen kann😂😂und KTM macht's mit der 890 Duke R perfekt vor🤦♂️🤦♂️
@@mopetenstaub Is ja voll schade drum, da is der Minimotor dann ein super Ersatz🤦♂️🤦♂️. Da wärs gscheiter gewesen, sie hätten bei der RS 660 auch den 900er V2 genommen
Sehr geiles Moped. Wo siehst du sie im Vergleich zur Ducati Supersport was etwas längeres Fahren und kleine Touren angeht? Tendenziell würde ich vom Gesehenen her das Getriebe kürzer haben wollen, dann sind die 70Nm auch kein Thema.
Wie ist eigentlich so die Haltbarkeit bei den neueren Modellen? Machen die immer noch genauso Probleme wie manch alten Modelle? Hab bei Italienern immer etwas Angst, dass das Bike dann mehr in der Werkstatt steht als fährt :D
Ich finde es nicht zu teuer, was das Moped alles an elektronische Helferlein hat plus das tolle Dashboard TFT. Ich finde da gibt es keine Alternative. Entweder um einiges drunter oder drüber. RS6 ODER ZX6R
@@frabuh6878 Natürlich ist der Preis gerechtfertigt. 👍 Das ändert aber leider nichts daran, dass ich sie mir nicht leisten kann, weil sie zu teuer ist. 😂
für die Straße will ich einen Hohen Lenker, für die Rennstrecke mehr Leistung. als 750er wär sie auf einer Augenhöhe mit den 600er Vierzylindern: max. 600 ccm mit 4 Zylindern, 675 mit 3 und 750 mit 2, das würde passen.
Es ist wirklich erstaunlich ! Dass in einem 22 Minuten Video nicht einmal 2 Minuten für den Sound geopfert wurden, alles mit Musik oder Gelaber hinterlegt. Es werden Verbrenner wegen dem Sound gekauft, alles andere können E-Bikes inzwischen besser. Ich will doch hören wie der Motor Gas annimmt und wie er aus dem Stand weg beschleunigt (von mir aus 0 auf 100 Km/h). Sorry Jungs, das mit dem Sound ist echt lausig.
@@racer2.068 Hallooooo... Das ist ne 660 er. 100 PS Reihenzweier, was ist da kastriert? Ich glaube , so langsam wird man größenwahnsinnig. Beherrscht erst Mal diese Leistung richtig !!
Da hat Aprilia wirklich ein heißes Eisen im Feuer. Gefällt mir.
jo allein wie er bei den kurvigen passagen immer im ersten ist sagt alles über dieses teil.
Optisch finde ich sie auch mega, nur die Zuverlässigkeit bei den Italienern ist immer so naja
@@stefan_jank wieso meinst du? Meine Ducati hat seit über 15 Jahren noch nie gezickt.
@@francisnorthwood7862 wie meinst du das? Bitte genauer.
Aprilia konnte mich bis jetzt mit keiner Maschine vom Hocker hauen. Die RS660 spricht mich aber zu 100% an. Ist eine echt heiße Maschine geworden. Optisch und Leistungstechnisch genau das was mir in dieser Klasse immer gefehlt hat
Was ein feierbares motorrad. Leistung die man auf der straße fahren kann ohne angst vorm ende des dritten gangs zu haben, mega elektronik paket, stilvolle optik und das als supersportler mit V2 sound (270grad parallel, i weiß scho).
Saubere arbeit von aprilia sowas zu bringen, hat mir persönlich in der modernen motorradwelt gefehlt.
12:57 Da hat der Vordermann aber mächtig Spaß 😁
war schon verliebt in das bike wie ich sie heuer im februar auf der messe das erste mal sah
Die gelbe Version schaut meiner Meinung nach UNFASSBAR heiß aus, ein Traum von vorne bis hinten😍
True
Ich habe die gekauft, ist mega geiles teil.
Wären die Felgen nur schwarz.. Die roten Felgen beißen sich so.
Ansonsten ist die gelbe an schönsten
Finde ich irgendwie auch... Muss mir diese Version mal in Live anschauen aber ich glaube da könnte ich direkt schwach werden und einen Vertrag unterschreiben :D
zum glück gibt es Matt Schwarz in Spraydosen 👍🤣😜
Geiles Teil. Erinnert mich in dem Lila-Rot schon sehr an die Zweitakt RS125, den Traum meiner Jugend 🤩
So ging es mir auch... Hatte eine RS125. Allerdings in einer anderen Farbe. Wollte aber immer die Lila Rote....
Hatte auch die Extrema, dass hat Erinnerungen geweckt. Da kann man bei den vielen Argumenten die für das Bike sprechen nicht widerstehen ;-)
Hab mir aber jetzt eine in schwarze geholt... fährt sich einfach nur hammer.
Leistung über das ganze Band, für die Landstraße ein Traum und der Sound ist genial👍
Freut einen sehr, daß diese sexy Story um die RS660 anhält. Wie sich das anhört/anliest ist das eine ganz heiße Nummer. Verstehe das Gerede um den Preis im Vergleich zu den anderen 600ern irgendwie nicht. Die ZX6-R kostet zwar nur unwesentlich mehr und die R6 ist deutlich teurer in D. Wenn man die Optik RS660 reinrechnen könnte, dann ist das ja ein regelrechtes Schnäppchen. Gratuliere Aprilia.
Sehe ich genauso, außerdem sollen die leute nicht immer so tun als wäre die leistung der einzige faktor im preis 😄
Mit dem display, elektronik, fahrwerk usw ist das eigntl echt ein extrem guter preis, generell find ich bei aprilia kriegt man echte italienische motorradkunst für japanerpreise (sogar die rsv4rr 1100, eine cbr-rr ist teurer 😂).
vielen dank für den geilen bericht vauli! du bist mit abstand der informativste und sympathischste motorsport journalist im deutschsprachigen raum!
Hallo ans 1000 PS Team. Ich habe mir diesen Bericht der Aprilia RS 660 heute zum 3. Mal angeschaut! Wieder mal ein super Bericht von Vauli!
Schönes Motorrad und am Anfang mit einer genialen Musik unterlegt, so das ich mir wieder anschl. die Hosen wechseln musste! Gruß ans Team
80% des Drehmoments bei 4000 u/min nicht 60% Vauli :) 6:02
Ja, entschuldige bitte, war so klein geschrieben auf der Leinwand... ;-) LG Vauli
80% von Nichts ist immer noch Nichts
@@francisnorthwood7862 zwischen rs660 und zB einer mt07 mit ähnlichem Hubraum liegen doch deutliche Unterschiede zugunsten der Aprilia. Ob sie das auf einem Prüfstand reproduziert, ist eine andere Frage. :)
@@francisnorthwood7862 die hat mehr Drehmoment als ne R6 oder 600er fireblade, also was laberst du?
Bis ~ 7000 hat eine schnöde MT-07 die Nase vorn. Jetzt überlege jeder selbst mit welcher Drehzahl er einen Zweizylinder bewegt.
Da wird man fast wieder schwach und würde am liebsten gleich zum Händler. 😁
Fauli guter Bericht.👍
Hätte man bloss genügend Platz in der Garage und überschüssiges Geld :)
Wahrscheinlich das am meisten erwartete Video dieses Jahr!
2:10 für mich die beste Neuigkeit im Video auch wenn es ja absehbar war :)
danke aber auch für das tolle Video von diesem tollen Motorrad. ich glaube Aprilia hat da wirklich alles richtig gemacht und einen guten Angriff auf das Mittelklassesegment gestartet preislich voll im Rahmen für das Paket.
Top. Ich liebe aprilia! So mit dieser charakterisitik und ab wann die Leistung da steht ist doch mal geil. Viel besser als bis 140000 zu orgeln ;)
Was zeichnet denn aprilia aus im Vergleich zu den anderen Marken ? (Bin Anfänger)
@@romansteinbrenner Das ist halt ein ganz anderer Ansatz beim Motor als bei R6, CBR600RR und 600/750Gixxer. Keine extremen Kurzhuber mit hohen Drehzahlen sondern ein Parallel-Twin.
Ich finds gut dass es eine a2 version gibt
Na super, wollt das Video ja gar ned schaun, weil eh kein neues Moped drin die nächsten 2 Jahre, aber jetzt werd ich die geile Gelbe nimmer ausm Kopf kriegen die nächsten Monate. Schaut saulässig aus, hat genau die perfekte Leistung für die Landstraße und mit der Lenker und Rastenposition ein moderner Supersport-Sporttourer Hybrid. Will. Sie. haben!
Mein letzter Sportler ist schon etwas länger her, war damals eine TL 1000 RR, seitdem bin ich nur noch auf Naked Bikes unterwegs, aber bei dieser kleinen Aprilia könnte ich schwach werden. Wäre das ideale Zweitgerät für mich. Gutes Video, endlich mal ohne Klamauk, dafür mit Informationen.
Mein Favorit im kommenden Jahr!
Mega Teil. Ich bin 1,96m. Auf manchen Maschinen kollidiert mein Oberschenkel mit dieser Wölbung vom Tank. Aber wenn ich auf die Maschine drauf passe, werde ich sie mir ganz sicher irgend wann kaufen. Motor und Power ist genial!
Und, passt Du drauf?
Wie gewohnt: ein Super Statement zum Moped! Begeistert war ich vom Anfang des Videos,
das ist high Quality !!
Tolles Video! Danke für die gute Berichterstattung.
Einfach unkompliziert Spaß haben. I like
Jo bis zum ersten Garantiefall wenn Aprilia mal wieder nicht zahlen will
Aber wo war der sound check ?
Wenn der Soundcheck fehlt, dann kannst du davon ausgehen, dass sie wie ein Euro5 Staubsauger klingt...
@@arkadiusw.897 naja 96db standgerüsch
Der Sound ist der Hammer! Von wegen Euro 5 Staubsaugen...
Einfach mal Probe fahren.
Viele Tester sind auch extrem überzeugt vom Sound.
@@sebastian8294 Danke für die Rückmeldung Sebastian! Ich nehme meine Aussage auf jeden fall zurück.
Ein absolut tolles Motorrad, Optik und Klang sind Serie schon der Knaller, Technikpaket ist super, Leistung reicht vollkommen aus, und der Preis passt....was will man mehr!! 👍
Die steht definitiv ganz oben auf der Wunschliste. ❤
P.S. Aprilia bietet übrigens auch nen homologierten Akra Dämpfer für die Schönheit an, nicht nur die Race Anlage 😊
Und lt. Aprilia Österreich soll's auch ein Öhlins Fahrwerk zum kaufen geben
@@racer2.068 WSC Neuss hat eine kleine Liste auf der Website, da steht einiges als Zubehör aufgelistet. Und der Aftermarket ist sicherlich auch schon fleißig dabei, schöne Sachen für die RS660 zu basteln :)
@@chris-990SD bin schon gespannt wie sie fährt und ob man es arg spürt, dass dem Motor einiges an Leistung fehlt, sowohl NM als auch PS
@@racer2.068 da sie ein echt angenehmes Gewicht hat, denke ich, dass sie auch trotz der 100PS schon amtlich marschieren wird. Für die Landstraße wird es wohl satt und genug Power sein 😊
@@chris-990SD hoffen wirs. Die PS sind eh relativ egal. Aber nur 67 NM ist halt nicht so das gelbe vom Ei.
Sollte meiner Meinung nach schon 90 NM oder mehr haben
Tolles Motorrad! Mir hat es aber die Tuono 660 angetan. Kann es kaum erwarten diese zu fahren😍
Für die Motorleistung, finde ich das Konzept vom Tuono besser.
Gut das bald auch ein Tuono 660 kommt.
finde die tuono persönlich hässlich
@@Daniel-dj7fh geschmäcker sind verschieden
MV Agusta F3 wäre neben der ZX6R und der R6 noch erwähnenswert :)
Ich glaub das Ding wird mein nächstes Motorrad...
Sehr geil und Vauli ist genau der Richtige für die Kiste :D
Ich war und bin noch immer mit meiner CBR 650R als Alltags-Allrounder-Sportler sehr zufrieden, aber auf dieses Teil bin ich schon etwas eifersüchtig...Spitzenarbeit von Aprilia!
wer denkt sich auch schalt einfach die blinker ein i will die sehen haha
Super Test, geiles Bike.....ein Hinkucken, etwas Besonderes.
Daumen hoch für Vauli & die RS660!
Super Test von dir , bisher wollte ich die Street Triple RS oder Kawaaki Z 900 haben ,jetzt kommt nur noch Aprilia 660 RS in Frage, Preislich etwas mehr als die Z 900, Gewicht Satte 28 kg Leichter, und mit Sicherheit das allerschönste Motorrad Mit sonnigen Grüßen aus Voerde von WILLI
Schon entschieden ? Überlege auch zwischen der Triple RS und der RS660
Wundeschön das teil!
Moin
Dankeschön lieber Vauli.
Es ist anscheinend doch noch ein Markt da für die kleineren Kubikklassen.
Bin schon gespannt sie life zu sehen.
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎🐎
Sehr schickes Bike! Und coole Musik, etwas Dream Theater-mäßig. 😉
Danke das du im Video die gute alte Reggiani Lackierung erwähnst 🙂
Konnte mit Aprilia noch nie so wirklich warm werden. Die 750er und 900er V2-Modelle waren mir, gemessen an der Konkurrenz, zu schwer. Der Rest der Modellpallette war mir zu teuer. Mit der 660er Tuono oder Touareg könnte es vielleicht bei mir klappen.
Gebrauchte Tuono V2 oder Mille schonmal gefahren ? Großartiges Fahrwerksmaterial, ausgereifte Motoren. Die Shiver- Modelle u.a. sind ja nun wirklich nicht das Aushängeschild der Marke.
@@kawafahra Hatte mich mal umgesehen, aber in meiner Preiskategorie waren die schon ziemlich abgeranzt. Mein Fahrprofil hat sich mittlerweile auch stark verändert. Da muss es jetzt etwas langstreckentauglicher sein.
Der Klang 🥰 Ich kauf mir die 660 Tuono 😘😘😘
hat die dann mehr Ps?
Bitte macht einen Test mit der ‚Rennversion‘🙏🏽 gerade den Herrn Meindl würde ich gern drauf sehen wollen😉
Ein Renngerät, was vielleicht dann auch für ‚Normalsterbliche‘ bezahlbar ist
Sehr schönes und interessantes Video! Danke Vauli! 👏
Hoi Vauli, geile Vorstellung die Info über die nicht überlackierten Sticker solltest du immer geben, habe mir die R1 Swiss Edition (die du ja auch Vorgestellt hast) gekauft. Bei der R1 waren auch keine Sticker überlackiert ... leider
Soundcheck wäre interessant gewesen
LG
Schönes neues bike
gefällt mir echt gut,
danke Vauli
Für mich klingt die auf den Aufnahmen fast wie eine V4 im unteren Drehzahlbereich. Klingt sehr geil!
Schönes Bike🙂👍. Dankeschön für die Präsentation 🙏🙂
Seit langem mal wieder ein richtig gutes und interessantes Video von Euch. Danke dafür!
Die 660 ist schon sehr geil! Fast schade, habe „leider“ schon ne 1100er V4 😄
Das Design kommt bestimmt auch noch auf den großen Modellen. Das ist vermutlich erst einmal der Testlauf.
Ich fahre jetzt knapp 10 Jahre Motorrad und habe bisher immer nur 600er oder 750er Supersportler gebraucht gekauft aber diese Aprillia wäre das erste Bike wo ich fast bereit wäre es neu zu kaufen. Die Daten sprechen für sich und für eine Kleine Spaßsemmel, gutes Handling, wenig Gewicht und PS die allemal reichen für den Alltag. Das Design ist einfach erste Sahne. Mal sehen wie die gebrauchtpreise in 2-3 Jahren so sind. Dies Jahr hat erst eine 19 Jahre alte Ninja 636 b einzug gehalten :D
Richtig richtig geil ich mache ja denn A2 Führerschein ich werde mir dieses Motorrad zu 90% holen
6:02 the 80% of max torque is available from 4000rpm, not the 60%.
Als Trofeo oder selbständig umgebautes Rennstreckenmoped ein Traum. Vorne ClipOns dran (wie beim Concept Bike) und schon hat man eine "echte" Supersportler Position. Ein richtiges Spaßgerät für "Normalsterbliche" 😁
Perfekt und dann auch noch im Trocknen 👍👍👍
Subberbericht👍😉
Bin auf die Tuono gespannt. 'Des könnt scho mei wern'!!
Schönes Bike! Ganz schwarz wär mir lieber aber das ist Geschmackssache. Hast gut gemacht Vauli, dein live Stream in fb hat mir auch gefallen :-) Gruß Jürgen
Rot ist halt eine ätzende Farbe. Und diese Aprilia A ist auch zum abgewöhnen. Wobei das Gold schick ist, nur die roten Felgen nicht...
könnte untreu werden.......eine wirkliche Schönheit.......!
Freu mich schon auf die Tuono 660
I try my best to understand German 🙄
Damnnnnn, that Music....❤️❤️
Dann müssen wir da mal hin, zu der schönen Apriliahändlerin 🤪😀
Scheiße, i glaub des Ding wird voll einfahren, i like it 👍👀
Sehr schönes Motorrad, nichts für mich aber schön :D
Kauf ich mir nächstes Jahr. Mega geiles Motorrad!
Sehr geil!!
Ein tolles Bike, das muss man Aprilia lassen. Ich bin aber auf den ersten Leistungstest gespannt, denn um 100 PS zu erzeugen, müsste das max. Drehmoment von 67 Nm, welches bei 8500 1/min anliegt, konstant bis 10.500 1/min bleiben. Wenn eine Leistungskurve das bestätigt, dann haben sie wirklich einen tollen Motor hingekriegt!
Ein erstklassiges Bike, top vorgestellt und präsentiert.
Top Kommentare echt Vauli halt.
💪💪💪💪💪
Yep, die Begeisterung steckt an....für mich zu viel Elektronik...aber sonst ein echter Hingucker💪
Finde das Bike sehr geil. Habe mich dann aber aus preisleistungsgründen und vor allem ZUVERLÄSSIGKEIT für die neue cbr 650r entschieden.
Ich vermute mal mit schlanken 2m passe ich da nicht rauf? :(
Wie sieht aus mit Sitzkomfort für Leute über 1.80m?
Erinnert mich ein bischen an die RGV250 - "kleines Moped" mit den tollsten Komponenten. Mit denen 100ps hat wahrscheinlich so manch einer mehr Spass als mit so nem PS Monster. Sehr scharfes Gerät!!
Schee, gefällt mir aber mein Fav... ist RSV4 💪. Danke und schöne Grüße!
das "absaufende Schwarz" ....hab ich so noch nie gehört ;=)
Wow die ist echt mal Hübsch!
Das Design mit nem zx6r Motor wär mein Traum Bike.
Der Vauli macht neuerdings auf Freddy Mercury :-)
Ich bin auf dieneue 1100 Tuono Factory gespannt, über 200 Ps und Winglets!!!
Super Video ‼️ top
bischen mehr Hubraum und zumindest die Touno Variante wär ein echtes Traumbike für mich.
Tuono kommt Anfang nächsten Jahres.
Ich fände einen stärkeren Motor klasse, aber lieber mehr Drehzahl als Hubraum.
... die Linie bei 07:07 wäre im Falle eines entgegenkommenden fatal... und mit 96 dB in diesen Tagen zu laut, wie sinnvoll bzw auch nicht dieses Gesetz sein mag ! Bin auf die Tuono gespannt, ich hatte mal den Euro 3 Werkstunfisch ...eine Benchmark im Naked Bereich ...
Schönes Motorrad... Danke für den Bericht. Hat es denn mit all dem elektronik hype eine Tankanzeige ins Cockpit geschafft?
Ja.
Cool.
übrigens gerade auf aprilia.de gesehen: anscheinend gibt es die maschine bis 31.12. für 10.770€ für Vorbesteller.
Kann mir wer sagen, was für eine Jacke die 3Fahrer anhaben im Aprilia Werbevideo?! bei 11:15
Wann kommt die Tuono ?
Hätte mir gewünscht das da ein v2 reinkommt aber sonst top
Same oder nen v4 mit dem brutalen Sound der rsv4
Was soll ein V2 in einem Supersportler?
@@jonamuller6879 bist du irgendwie lost? Ducati hat jahrelang nur v2‘s verbaut
Hab eigentlich eine Monster 821 im Auge und kein besonderes Interesse an Supersportlern mangels Komfort, werde sie aber trotzdem mal zum Vergleich fahren. Was meint ihr?
Fahr halt mal. Ich bin nur einmal supersportler gefahren, die honda cbr600rr und komme mit der art lenker einfach fahrtechnisch nicht zurecht und eier um die kurve, jedenfalls in den 20min,im vergleich zu allen andern hondas. Ich kann mir keinen reim drauf machen wie anders das hier, oder noch schlimmer, bei ner husky vitpillen, breiter und hoeher, waere
Es wird für die kommende Saison auch noch eine Tuono auf Basis der RS660 erscheinen. Die wäre dann das Richtige für dich.
Kann man tiefe Stummel dran schrauben? Passt das wegen der Verkleidung usw.?
Tolles Bike, sieht Hammer aus. Mit 120-130 PS wäre es perfekt. Und mehr wäre nicht nötig
Vollkommen richtig. Bei Aprilia habens mal gesagt, dass man aus einem Reihenzweizylinder nicht mehr rausholen kann😂😂und KTM macht's mit der 890 Duke R perfekt vor🤦♂️🤦♂️
@Bernd DasBrot is mir klar. Nur habens vom Zweizylinder gesprochen und nicht vom Hubraum, wenn ich mich recht erinnere.
Da geht dann serwohl mehr
@@racer2.068 wo hast den den Quark gelesen... Schonmal ne V2 Tuono bewegt?
@@justacomment1657 was meinst du??
Tuono V2 nicht, hab aber eine Dorsoduro 900
Finde es perfekt, da es so auch eine Version mit 95ps für die A2-Fahrwr gibt 😁
Ist bekannt ob auch eine Tuono mit diesem Motor in Planung ist?
Ja, weil Shiver und Dorso eingestellt werden.
Der Motor soll in der Tuono aber angeblich auf 95 PS reduziert sein.
@@mopetenstaub echt??
@@racer2.068 ja, leider.
@@mopetenstaub Is ja voll schade drum, da is der Minimotor dann ein super Ersatz🤦♂️🤦♂️.
Da wärs gscheiter gewesen, sie hätten bei der RS 660 auch den 900er V2 genommen
Ich finde nichts zur Motorleistungssteigerung. Würde sie gerne auf 120ps +- bringen ist das möglich?
Weiß wer, ob die goldene Version noch decals bekommt, oder die so bleibt? Gefällt mir recht gut, so ohne den Logos.
Sehr geiles Moped.
Wo siehst du sie im Vergleich zur Ducati Supersport was etwas längeres Fahren und kleine Touren angeht?
Tendenziell würde ich vom Gesehenen her das Getriebe kürzer haben wollen, dann sind die 70Nm auch kein Thema.
Love it 😍🔥
Egal was es sein soll, es hat was!😉👍
Wie ist eigentlich so die Haltbarkeit bei den neueren Modellen?
Machen die immer noch genauso Probleme wie manch alten Modelle? Hab bei Italienern immer etwas Angst, dass das Bike dann mehr in der Werkstatt steht als fährt :D
Absolut geiles Teil. 😍 Aber leider wieder unerreichbar teuer.... 😅
Ich finde es nicht zu teuer, was das Moped alles an elektronische Helferlein hat plus das tolle Dashboard TFT. Ich finde da gibt es keine Alternative. Entweder um einiges drunter oder drüber. RS6 ODER ZX6R
@@frabuh6878 Natürlich ist der Preis gerechtfertigt. 👍 Das ändert aber leider nichts daran, dass ich sie mir nicht leisten kann, weil sie zu teuer ist. 😂
Ich freue mich noch mehr auf die tuono
Ein Vergleich mit der auch im Video erwähnten Ducati Supersport wäre cool.
für die Straße will ich einen Hohen Lenker, für die Rennstrecke mehr Leistung.
als 750er wär sie auf einer Augenhöhe mit den 600er Vierzylindern: max. 600 ccm mit 4 Zylindern, 675 mit 3 und 750 mit 2, das würde passen.
Es ist wirklich erstaunlich !
Dass in einem 22 Minuten Video nicht einmal 2 Minuten für den Sound geopfert wurden, alles mit Musik oder Gelaber hinterlegt.
Es werden Verbrenner wegen dem Sound gekauft, alles andere können E-Bikes inzwischen besser.
Ich will doch hören wie der Motor Gas annimmt und wie er aus dem Stand weg beschleunigt (von mir aus 0 auf 100 Km/h).
Sorry Jungs, das mit dem Sound ist echt lausig.
Es ist einfach das perfekte a2 Motorrad
Wo wurde das Intro gedreht also in welcher Region/ Ort ?
Pl4ntsExp3rt sieht nach Dolomiten aus, Passo de Giau bei Cortina D´Ampezzo ??
Scheixxe, ist die geil 🤤
Ich will sie haben... Und ich hab schon die Rsv4rr. 😂
Viel Spaß mit einem kastrierten Motor.
@@amph3 Dummschwätzer !!
@@amph3 auf welches Motorrad bezogen?
@@d.e.6107 so daneben ist seine Ansicht nicht.
Sie hättens mit 120 PS wie die Duke 890 R machen sollen, dann wärs perfekt gewesen
@@racer2.068 Hallooooo...
Das ist ne 660 er.
100 PS Reihenzweier, was ist da kastriert?
Ich glaube , so langsam wird man größenwahnsinnig. Beherrscht erst Mal diese Leistung richtig !!