Молодцы конечно! Пара советов из опыта. Водительскую зону отсекайте плотной шторой, вешать на гибкий карниз. Акб салонные должны быть отдельными, чтобы не высаживать стартерный акб, нужна УРА-200 или китайский аналог. Управление пневмой доделать так чтобы каждую из подушек можно было спустить. Печку мощнее вам не нужно, на такой обьем нужно две автономки! Одна не сможет раздуть по салону равномерно. И забор воздуха делайте из салона. Народ ЛАЙКНИТЕ ЧТОБЫ УВИДЕЛИ!
Илья, возьмите на прокат дом на колесах на сутки и так же переночуйте почувствуете плюсы и минусы, может добавите определённые фишки! Лайк чтобы увидел)
@@Mastakovilya Ну будут её на донаты подделывать , лазить везде там. Тыщ за 5 бакинских к осени мож и подделают. Главное мотор перебрать и подварить и антикором там усё обработать. А пока без мотра --- можно парус бля там натянуть.
Илья, жалко Егора! Он тебе уже столько лет помогает, берет ответственность и инициативу на себя, сделал бы ему крутой подарок в знак благодарности! Машину например, порадуй человека как то ))
Парни, в первую очередь сделайте ремни безопасности для пассажиров. В случае ДТП без ремней пассажиры рыбкой улетят на дорогу через красивое панорамное стекло...
Очень опасный дом на колесах. Без нормальной вентиляции, с отделкой из горючих материалов и печным отоплением. Прям все что нужно для хорошего пожара. Случись что посреди ночи и считай повезет если просто ожогами отделаетесь.
Во-первых, автономка должна иметь свой аккумулятор, тогда вы будете знать ресурс. Второе, впуск нужно защищать от влаги. Мозги автономки находятся в потоке воздуха и если на ней окажется конденсат, посыпятся ошибки. Третье, вы купили гавнецо за 12 тысяч у перекупов. На али есть автономки за 9600 8 кВт с дистанционным пультом с обратной связью. Сразу достаете плату и заливаете её герметиком. Четвертое, выхлоп автономки можно вывести на батарею или на прогрев впуска. КПД поднимется. А так как вы сделали с инженером, остается один выход: дежурить по будильнику, чтобы вовремя забрасывать сырые дрова. Везде нужно сначала думать, затем делать.
Согласен полностью,не ценят кроме себя пиздодельных ,лучшие места выбрали,выспались в тепле,а человек ночь суетился и как заположняк,поржали над ним.А вот пошлет он их тогда посмотрим куда эта бригада скатится
Если там посмотреть мне кажется все таки Егору на надувном матрасе в спальном мешке было теплее,чем остальным в спальнях,без подогрева с огромным стеклом,тепло через которое уходило очень быстро. А Егор у печки спал.Но опять же правды нам никто не скажет))
Пояснение к вашему комментарию. Коптить будет из-за того, что в баллоне давление больше, чем при газе из трубы. Поэтому жиклёры (форсунки) меняют, чтобы в них отверстие меньше было
Ребзя, повесьте обязательно по всему автобусу несколько датчиков углекислого газа (CO), они сначала начинают показывать превышение, а после того как накопилась опасная концентрация - начинают громко пищать. Это важно, что бы не угареть от печки. Тоже самое с автономной - брать кислород из салона и сжигать его - не правильно, мне кажется, автономка обязательно должна брать воздух снаружи. Егор замёрз потому что спал практически на полу, холодный воздух постоянно опускался вниз и потому было постоянное ощущение сквозняка. Кстати по автономке - делайте воздуховоды по низу а не по потолку, что бы теплый воздух поднимался снизу вверх, а не скапливался только под потолком, эффективность будет в разы больше. Желаю удачи!
@@АндрейБилли-н5л ощущение негерметичности создаётся от того, что много окон и холод идёт от них, но это ложное ощущение, воздух остывает от стекла а не от попадания свежего воздуха в салон. Голова поболит это если никто не спал, а если уснул - можно и не проснуться.
@@mqqqbbb , правильно! Окон много и они все старые! Щели. Плюс дыры, вдоль швов прогнилы, много того чего не видно! Нету вакуума. Тем более, что у них всё тепло уходит в трубу, вместе с углекислым! Чтоб тепло не уходило надо, когда красные угли остаются, открывать дверцу и закрывать заслонку на трубе. И то надо точно следить за углями, чтоб они были без синего огонька по краям, синий огонёк по краям красных углей это и есть углекислый газ, именно от этого можно и не проснуться! Деревенские знают это на 150% Баню топить так же надо, а то угоришь!
Парни , я вам уже писал и еще повторюсь. Ставьте автономку в салон и забор воздуха для неё тоже из салона. А в воздушную систему автобуса нужен серьезный влаго-отделитеь. И желательно автобус хотя-бы на сутки загнать в тепло и слить конденсат из воздушной системы. А то у вас будут систематические пляски с паяльной лампой.. удачи.
Удивительно что он ночью в лесу заводит генератор, что бы прикурить автобус. А из пацанов не кто этого даже не заметил. Так и без колес можно проснуться.
И парни, шипеть возле дверей могут воздушные трубки, которые открывают как раз эту же дверь. Я как-то работал на предприятии и у нас были там подобные автобусы (полторашки, двушки), автобус старый уже, проблем много вылезет со временем. Смотрите внимательно на подушки подвески, чтобы они не потрепанные были, ибо если стрельнет в дороге, ляжет сторона на отбойник, придется менять на месте, по другому никак. Смотрите сальники ступичных подшипников и сами подшипники. Не ездите без ремней на верхних сиденьях, опасно. В районе буржуйки, поставьте ограждение вокруг нее, вылетит с нее не дай бог что-то горящее-тлеющее.
Я уже в более ранних выпусках замечал - дом строят, но по ходовой, по двигану и т.д вообще никаких работ походу не делали. Это по мойму бред, делать дом который скоро ездить перестанет. Так на даче у них пылиться и будет ИМХО.
Не понимаю людей которые пишут что бедный Егор, спал на полу, он самый ответственный и умный, ясен день что он будет спать возле печки, за всем следить, Егор красавчик, успехов ему, а стрекалу бы поднять ему зарплату
Привет!Парни сделайте забор тёплого воздуха с самого верха,про помощи пластиковой трубы(прямоугольный профиль пойдёт),подайте его в самый низ,при помощи встроенного в трубу вентилятора(установить на выходе)Получите равномерное распределение тепла.Удачи с проектом👍
@@ЕвгенийДеревенчук-щ3щ Есть инструмент весь, есть даже руки вроде, но иногда моменты в видео просто кустарщина какая-то из серии "А, и так сойдёт....". Это грустно. Сам мечтаю о доме на колесах. Много смотрю и читаю в этом направлении. И у Ильи это пока кустарщина полная. Я понимаю, что все делается только ради выпуска , чтоб бабло срубить, но....
Смотрю и понимаю, что еще необходимо будет проделать колоссальную работу. Одно радует - этим проектом занимается Егор, который тащит все проекты) Удачи 🍀
ТАК! ВНИМАНИЕ! Не используйте печь в хвойном лесу без дефлектора! От искр можете спалить нафиг всю тайгу. Они прекрасно вылетают из трубы во время розжига. Обязательно купите ДЕФЛЕКТОР! Это такая штука на конец трубы надевается. Усиливает тягу и можно топить во время движения. ОБЯЗАТЕЛЬНО! И не надо подкидывать часто дрова в ЭТУ печку. Она длительного горения. надо просто выставить задвижки. А вот как выставить - это уже опытным путём. Должна топится примерно часов 10. У меня до 12 доходит. Удачи.
Чтоб кран не замерзал слейте воду с ресиверов замените фильтр осушителя и проверьте идет ли питание на подогрев четырех контурного крана а уже потом и спирт заливайте в систему
Добрый день. Хочу посоветовать следующие. Заедте в тёплый бокс на этом на автобусе. Для начала купите шприц для смазки шкворней и т.д смажьте. Далее под днищем автобуса вы услышите шипение, устраите утечки воздуха. Также воздух может уходить в районе верхнего радиатора, залезьте по задней стенке там к нему будет доступ. Если воздух будет опять падать, тогда советую зделать ревизию компресору, разобрать поменять прокладки, головку шлифоните. Так как автобус долго стоит в нем забиваются радиаторы их можно снять и отнести на ремонт там их почистят и у вас будет тепло.
Ребят у вас на газовой плитки похоже форсунки рассчитаны под метан, а у вас скорее всего пропан. Из-за этого не происходит полного сгорания газа. Горение должно быть ровным голубым. Ещё в прошлой серии заметил.
Передняя полусфера - обязательно сделайте шторы, плотные. Это снизит теплопотери. У передней двери точно так же, отдельная штора. Про стояночные упоры уже написали (что бы на раскачивался кузов на стоянке). Пара реечных домкратов решит вопрос на ура. Замените свой генератор на нормальный (более мощный, с возможностью длительной работы). Относите его на 30 метров от автобуса и запускаете. В этот момент переключаете всех потребителей на гену и автоматом ставьте подзарядку АКБ автобуса. Сделайте гальваническую развязку, чтобы это было автоматически. Поставьте уже ветродуй рядом с печкой, чтобы он гонял нагретый воздух. И по стеклам: просится еще один слой. Хоть плексиглас, хоть замена всего стеклопакета. Посмотрите, как делают на севере. Это опять же, снизит теплопотери.
Есть стабилизирующий конттроллер для пневмоподвески, что бы в горизонт т/с стояло и ехало, на более современных автобусах стоит, трассы в одну сторону уклон имеют, на таких дровах как у стрекала это сильно заметно когда долго едешь, у современных такого нет. Контроллер на стоянке тоже ставит т/с в горизонт. Про какие домкраты ты говоришь неандерталец чертов?
Или поставить к раме винты по принципу аутригеров и не нужно домкратов. Приехали установили автобус вывернули винты с опорной пяткой даже можно под уровень
Ребят, поставьте по углам автобуса винтовые домкраты, тогда вы сможете на неровности выставить автобус в уровень и побочно победите раскачку автобуса при каком-либо движении в нём.
Вообще душевная серия получилась. Спасибо монтажору и оператору за крутые кадры и атмосферную музыку) И ребята, такими темпами можно стать тревел-блогерами) классная команда, интересная затея с самодельным домом на колесах, еще несколько выездов в ближайшие местности - избавиться от всех косяков, и рвануть куда нибудь далеко🚍🏞
Оператору да лайк и монтажёру и судя по хэштегу на приборке - это один и тот же человек. Пока слабо вериться, что избавятся от косяков. Все тяп ляп и чувствуется сплошная экономия на материалах.
Самая худшая идея - сделать заброс дров в печку с улицы. Тебе придётся постоянно выходить на улицу, запуская много холодного воздуха + самому на холод выходить не комфортно, а дрова подкидывать придётся постоянно, т.к. вместительность у печки маленькая. А так можно будет наколоть дров, оставить их в салоне и подкидывать в тепле.
Готовьтесь, ща будет куча советов 😁 Я бы эти четыре сиденья заменил на задние ряды каких-нибудь премиальных седанов, чтобы были банкетки под ноги, а если ещё и с массажем/обдувом/обогревом поставить, то вообще шикардос! Ну и чтобы ремни были, конечно. А потолок вы действительно рано очень сделали, в них можно было проложить плоские воздуховоды для приточки/вытяжки, на крайняк вместо них использовать кабель-каналы, предварительно загерметизировав их. Хотя вроде бы есть и пластиковые мелкие воздуховоды, но это уже на ваше усмотрение. Если воздуховоды будете делать, объедините притоки от автономки и дровяной, "переключать" то, откуда будет дуть, можно шиберами (задвижками), и обязательно с притоком с улицы, мало ли подмес понадобится, или летом чтобы не свариться. Также в этот приток надо будет вмонтировать испаритель от кондея, либо от имеющегося воздуховода с родной печки отвод сделать, он заодно и подмесом с улицы будет. Но тогда моторчик может понадобиться помощнее. На трубу печки шибер поставить надо точно, а то после прогарания дерева через неё всё тепло уходит, и попробовать сделать её выдвижной. Идея с отпусканием печки вниз - топ, но в случае сильных заморозков придётся тянуть жребий, кто пойдёт её заряжать (хотя можно попробовать доработать печку под вертикальную загрузку, тогда во всём выиграйте). А такой фартук ни на что не сгодится, пожароопасно. И предлагаю вам сделать отдельный ресивер под входную дверь и вывести с него пневмолинию в салон, а то мало ли. Ну и чтобы Егору было легче матрас надувать 😁 Если что, 8 лет в инженерных коммуникациях, можете обращаться, помогу советом 😀
Вам бы проложить под полом вдоль окон трассу воздушки с выходами на каждое окно, а сверху окна на потолке забор воздуха, и все это дело провести через автономку и турбину которая будет гонять воздух. А в альтернативном варианте, когда автономка все, ваша печь дровяная, была бы заизолирована в небольшом помещении и через это помещение уже проходил обмен воздуха. Ну и переключатель воздушного потока сделать.
Ахахахах Егор))): " РЕбята, у меня ночью спустило кровать, и не начем было спать, поэтому я построил дворец рядом с автобусом, извините, если кого разбудил".
Чуваки!!! Датчик CO ( угарный газ) поставьте. С печкой в относительно замкнутом объеме это мастхэв. Это не изба у вас, ветром может дым обратно задуть в салон. Угореть легко, назад хода нет.
Так когда чудик подкачивал матрас он их чуть и не удушил прогревая костром кран с открытой дверью, выдул тепла дохрена и напустил дыма гений👍, сам даже сказал, повезло что обошлось
Илья, привет. Вы не правильно дровяную печь используете. Правильное использование следующее: разжегаете, заполняете камеру сгорания крупными паленьями. После того, как все паленья хорошо разгорелись - закрываете поддувало (ниже камеры горения). Как только видите, что пламя в печи пропало и остались только редкие всполохи - закрываете задвижку трубы. Данная печь греет помещение плением. Таким образом тепла от печи хватит на всю ночь.
@@outvook редкие всполохи как бы много дыма делают и реально можно угареть. Закрывают задвижку, когда уже ничего вообще не тлеет! Не понял откуда вы это взяли... Если у вас есть печь в помещении, то попробуйте так с маленькими всполохами задвинуть полностью задвижку, только спать не ложитесь...Если не полностью, то ещё ок.
@@forolds782 конкретно данные печи устроены таким образом, что крышка трубы там не полностью перекрывает дымоход, а на 75-80% примерно. В результате этого тяга остается в трубу, при этом тепло в трубу так быстро не уходит. А вот постоянно работать в режиме буржуйки - греет, пока горит, данная печь не предназначена. Кстати в том исполнении, что у ребят в автобусе - не правильная труба стоит. Для данной печи нужна труба-сендвич, кстати это безопаснее для помещения - внешний контур трубы холодным остается
Открыли для себя много нового: лед скользкий, зимой холодно, ночью темно, тепло поднимается вверх, китайская автономка гоуно. PS: если в твоем автобусе нет аквадискотеки - зачем тебе автобус?
![ДОМ на КОЛЁСАХ - ГОСТИНАЯ КОМНАТА [10 серия]](http://i.ytimg.com/vi/ASnNqsrpCN4/mqdefault.jpg)
![ДОМ на КОЛЁСАХ - ГОСТИНАЯ КОМНАТА [10 серия]](/img/tr.png)
Молодцы конечно! Пара советов из опыта. Водительскую зону отсекайте плотной шторой, вешать на гибкий карниз. Акб салонные должны быть отдельными, чтобы не высаживать стартерный акб, нужна УРА-200 или китайский аналог. Управление пневмой доделать так чтобы каждую из подушек можно было спустить. Печку мощнее вам не нужно, на такой обьем нужно две автономки! Одна не сможет раздуть по салону равномерно. И забор воздуха делайте из салона. Народ ЛАЙКНИТЕ ЧТОБЫ УВИДЕЛИ!
Илья, возьмите на прокат дом на колесах на сутки и так же переночуйте почувствуете плюсы и минусы, может добавите определённые фишки! Лайк чтобы увидел)
Да какие фишки? У них просто развалина на колёсах
@@matters2518 как с ламбой🤣🤣🤣🤣🤣👍🏻
Ребят, мне до 400 подписчиков не хватает 6 человек, сделайте подарок на день рождения , завтра ОТПРАЗНУЕМ )
@@Mastakovilya
Ну будут её на донаты подделывать , лазить везде там. Тыщ за 5 бакинских к осени мож и подделают.
Главное мотор перебрать и подварить и антикором там усё обработать. А пока без мотра --- можно парус бля там натянуть.
@@Mastakovilya Тебе на эту развалина работать года два,а чтоб создать свой контэнт,так вообще пешком до луны,сиди недолекий ржи как лошадь дальше!
Лишний раз убеждаюсь, какой классный чел ЕГор. Без пафоса, с юмором, с головой - такие герои и нужны Ютубу
Согласен, именно он должен управлять этим каналом, хотя думаю ему это и не надо. Илья просто как ведущий, не более того.
@@ricko8672 такие люди обычно именно от своего дела фанатеют. А так получается Илья ему помог, а он помог Илье)
Х.у.е.т.а,а не автобус.....
@@ВалентинНаумов-с8й я бы посмотрел на тебя как ты такой же собрал. Они же его только не давно начали собирать так что он нормальный, для того срока
Прост набираешь в телеграммчике TGK616 и смотришь на школьницц😎🤩jj
Вы просто молодцы!!! Не хватает женского взгляда на уют! Бог вам в помощь! Дальних и интересных путешествий с друзьями!
Илья, жалко Егора! Он тебе уже столько лет помогает, берет ответственность и инициативу на себя, сделал бы ему крутой подарок в знак благодарности! Машину например, порадуй человека как то ))
В топ
Он ему итак подарок сделал, вон на пол положили спать))
Так может он ему платит? Егор же тоже не дурак, такое время работать на кого-то
Хорошо Егор
Парни, в первую очередь сделайте ремни безопасности для пассажиров. В случае ДТП без ремней пассажиры рыбкой улетят на дорогу через красивое панорамное стекло...
Там есть обычные ремни, они еще в первых сериях говорили, но их безопасность сомнительная. В случае столкновения люди полетят вместе с креслом)
@@damn_thats_art логично)))
Они полетят только если врежутся в корабль
@@damn_thats_art 😂
Прост набираешь в телеграммчике TGK616 и смотришь на школьницц😎🤩31
Как хорошо что серии не приходиться ждать по 2-3 месяца. Спасибо за контент, удачи во всех проектах)
Очень опасный дом на колесах. Без нормальной вентиляции, с отделкой из горючих материалов и печным отоплением. Прям все что нужно для хорошего пожара. Случись что посреди ночи и считай повезет если просто ожогами отделаетесь.
Единственный проект, который заходит зрителям, продолжай его
Не единственный)
А как же гелик рублясос?
Эм ,а ламба?
Вспомним банан
@@ДмитрийОнохин-д1п ну и кому эта ламба, не доделыш
Вся компания в 5 утра спит
Егор со спущенным матрасом: "Суету навести охота"
Егор после того как разжёг костёр: НААААЙЙЙССС)
Аххахахах
Хасанит
Ребята, сделайте бортик позади водителя, чтобы при резком торможении на водителя никто и ничего не могло упасть.
Умный совет, красава, несомненно нужно в топ, чтобы они так и сделали)
@Дядюшка Пекос
Давай мы ещё тебе памперсы купим , чтоб ты не уссался от счастья , под этот пивас.
@Дядюшка Пекос
=И возопили страждущие - зачем оставляеш нас ???
- Хуй вам !
Молвил ОН уходя в небо.=
А резко затормозить на нëм не получится 🗿👍
Просто набираешь @dozasex в поиске телеграмма ,там сливы шкур и школьниц 18+ccc
Во-первых, автономка должна иметь свой аккумулятор, тогда вы будете знать ресурс. Второе, впуск нужно защищать от влаги. Мозги автономки находятся в потоке воздуха и если на ней окажется конденсат, посыпятся ошибки. Третье, вы купили гавнецо за 12 тысяч у перекупов. На али есть автономки за 9600 8 кВт с дистанционным пультом с обратной связью. Сразу достаете плату и заливаете её герметиком. Четвертое, выхлоп автономки можно вывести на батарею или на прогрев впуска. КПД поднимется. А так как вы сделали с инженером, остается один выход: дежурить по будильнику, чтобы вовремя забрасывать сырые дрова. Везде нужно сначала думать, затем делать.
Егора как какого-то бича уложили на надувной матрас. Вы без него пропадёте в этих путешествиях, ему необходимо больше всего привилегий! В топ.
Согласен полностью,не ценят кроме себя пиздодельных ,лучшие места выбрали,выспались в тепле,а человек ночь суетился и как заположняк,поржали над ним.А вот пошлет он их тогда посмотрим куда эта бригада скатится
@@НикитаМельников-в6е ну он же не бесплатно с ними катается и автобус строит
@@tr-vs4nk ну все остальные тоже не за бесплатно я думаю)
@@tr-vs4nk да конечно не бесплатно, за еду)))
Если там посмотреть мне кажется все таки Егору на надувном матрасе в спальном мешке было теплее,чем остальным в спальнях,без подогрева с огромным стеклом,тепло через которое уходило очень быстро.
А Егор у печки спал.Но опять же правды нам никто не скажет))
На плите нужно сопла менять под пропан , ну или заводские точить , иначе коптить будет посуду , лайк что б увидел .
Пояснение к вашему комментарию.
Коптить будет из-за того, что в баллоне давление больше, чем при газе из трубы. Поэтому жиклёры (форсунки) меняют, чтобы в них отверстие меньше было
@@yaschso спасибо за пояснение , это я и имел в виду , просто написал простым языком 😊
Обычно с плитами сразу в комплекте идут запасные жиклёры под разный газ !
Ребзя, повесьте обязательно по всему автобусу несколько датчиков углекислого газа (CO), они сначала начинают показывать превышение, а после того как накопилась опасная концентрация - начинают громко пищать. Это важно, что бы не угареть от печки. Тоже самое с автономной - брать кислород из салона и сжигать его - не правильно, мне кажется, автономка обязательно должна брать воздух снаружи. Егор замёрз потому что спал практически на полу, холодный воздух постоянно опускался вниз и потому было постоянное ощущение сквозняка. Кстати по автономке - делайте воздуховоды по низу а не по потолку, что бы теплый воздух поднимался снизу вверх, а не скапливался только под потолком, эффективность будет в разы больше. Желаю удачи!
У них нет герметичности, дыры, дует! Весь углекислый выдует, ну голова чуть поболит, и то если поболит, и всё!
@@АндрейБилли-н5л ощущение негерметичности создаётся от того, что много окон и холод идёт от них, но это ложное ощущение, воздух остывает от стекла а не от попадания свежего воздуха в салон. Голова поболит это если никто не спал, а если уснул - можно и не проснуться.
@@mqqqbbb , правильно! Окон много и они все старые! Щели. Плюс дыры, вдоль швов прогнилы, много того чего не видно! Нету вакуума. Тем более, что у них всё тепло уходит в трубу, вместе с углекислым! Чтоб тепло не уходило надо, когда красные угли остаются, открывать дверцу и закрывать заслонку на трубе. И то надо точно следить за углями, чтоб они были без синего огонька по краям, синий огонёк по краям красных углей это и есть углекислый газ, именно от этого можно и не проснуться! Деревенские знают это на 150% Баню топить так же надо, а то угоришь!
Егору спасибо, он держит проект , без Егора, все внуль
Егор молодец!
Илья я за ниву тебя не уважаю
Я тебе так активно писал, ты меня игнорил
Я согласен, шоу. Удачи вам парни, Егор норм парень
Так не зря его в плену держат
Илья. За всю историю канала это твой лучший проект
И самый быстрый)
За всю историю проектов это лучший Егор!
Да
Один из
"У меня получилось, я завел электростанцию, теперь я смогу включить сварку и завести автобус и накачать кровать.." - epico!
Погоди, еще воздух разморозь.
Парни , я вам уже писал и еще повторюсь. Ставьте автономку в салон и забор воздуха для неё тоже из салона. А в воздушную систему автобуса нужен серьезный влаго-отделитеь. И желательно автобус хотя-бы на сутки загнать в тепло и слить конденсат из воздушной системы. А то у вас будут систематические пляски с паяльной лампой.. удачи.
Парни не рискуйте так, обязательно поставьте датчики дыма! Это я Вам как пожарный говорю!)
да у них и без пожара дым . Датчики тупо сломаются пищать
@@avsadeyt +
Ты про печку?
@@avsadeyt н
Говорит человек с рождением 2005
Вот Егор настоящий хозяйственный мужик, встал, прогрел, протопил, с таким можно хоть на край света ехать!
Ну
Илья, Егор, вы просто красавцы, отдаю отдельный респект инженерной мысли Егора!
Некуда говорит на улицу ночью ходить...Егор пол ночи пробегал!!
Из за матраца
Он про себя говорил
Удивительно что он ночью в лесу заводит генератор, что бы прикурить автобус. А из пацанов не кто этого даже не заметил. Так и без колес можно проснуться.
И парни, шипеть возле дверей могут воздушные трубки, которые открывают как раз эту же дверь. Я как-то работал на предприятии и у нас были там подобные автобусы (полторашки, двушки), автобус старый уже, проблем много вылезет со временем. Смотрите внимательно на подушки подвески, чтобы они не потрепанные были, ибо если стрельнет в дороге, ляжет сторона на отбойник, придется менять на месте, по другому никак. Смотрите сальники ступичных подшипников и сами подшипники. Не ездите без ремней на верхних сиденьях, опасно. В районе буржуйки, поставьте ограждение вокруг нее, вылетит с нее не дай бог что-то горящее-тлеющее.
Я уже в более ранних выпусках замечал - дом строят, но по ходовой, по двигану и т.д вообще никаких работ походу не делали. Это по мойму бред, делать дом который скоро ездить перестанет. Так на даче у них пылиться и будет ИМХО.
Бедный Егор...все проблемы решает. Он как будто ОБЖшник, который вывез школьников в лес))))
У него забрали паспорт
@@rosatom3466 чивоооо
Прост набираешь в телеграммчике TGK616 и смотришь на школьницц😎🤩b
Не понимаю людей которые пишут что бедный Егор, спал на полу, он самый ответственный и умный, ясен день что он будет спать возле печки, за всем следить, Егор красавчик, успехов ему, а стрекалу бы поднять ему зарплату
АХА! У меня получилось! Я завёл электростанцию! Теперь я смогу включить сварку, завести автобус и накачать кровать. (с)
Это сильно!
Тож поржал, матрас на пневме 😅😂🤣
Накачать надувную люсю и вдуть ей)
Прост набираешь в телеграммчике TGK616 и смотришь на школьницц😎🤩и
Там еще был небольшой костерок пепед бампером
Представил как пассажиры улетают через лобовик
Да и забавно видеть печку летящую следом!
Вам на дымоход печки нужен змеевик так называемый, чтоб меньше тепла уходило в трубу, и больше грело автобус. Поверьте, это очень вам поможет
Сетку как для бани вокруг трубы, а туда мешок камней)) захотел баньки - поддал воды на камни)))
Печку поставьте на металлический лист а не ДСП!!!! ОГНЕОПАСНО!!!!! В Топ
И азбест под металлический лист положите, что бы совсем топчик)
Не умничай ПËС
@@ЮрийМожаев-о9д асбест один из самых опасных веществ!!! Вызывает рак и оседает в лёгких!
Нельзя асбест, надо лист чугуна или железа и тд
@@galina_lucky не все виды асбеста вредны как я знаю
Привет!Парни сделайте забор тёплого воздуха с самого верха,про помощи пластиковой трубы(прямоугольный профиль пойдёт),подайте его в самый низ,при помощи встроенного в трубу вентилятора(установить на выходе)Получите равномерное распределение тепла.Удачи с проектом👍
Бедный Егор, строит автобус, в итоге получает сон на надувном матрасе и посиделки на полу
Зато не далеко от печки
Денег вообще не получает, да?
Паспорт отобрали у бедного и работать заставляют
Жалко его
Оператор-Всевидящий, Егор-Рукодел, Илья-Говорун. А спонсор всего этого проэкта- АВИТО
Он Экстремал
Егор как всегда спасает всю команду)))
Как писали уже, нужны шторы. Сам в дальнобое езжу и потеря тепла от стёкол, особенно зимой просто огромная. Вещайте шторы и будет вам счастье
Делайте вентиляцию - очень сильное запотевание всего. Влагу надо выводить обязательно, иначе это прямой путь к плесени и гнили.
Да он и без этого гнилой. Они даже не представляют что значит восстановить ферму автобуса.
@@ЕвгенийДеревенчук-щ3щ Есть инструмент весь, есть даже руки вроде, но иногда моменты в видео просто кустарщина какая-то из серии "А, и так сойдёт....". Это грустно.
Сам мечтаю о доме на колесах. Много смотрю и читаю в этом направлении. И у Ильи это пока кустарщина полная. Я понимаю, что все делается только ради выпуска , чтоб бабло срубить, но....
Отдай уже паспорт Егору, зачем ты его мучаешь?! 😂🤣
На окна нужны шторки. Будет меньше потери тепла если их закрыть. Хотя бы на ночь.
Шторки и потеря тепла!? 😁
@@bobus731 Ультра современные ТермоШторы 🤣🤣
@@bobus731 если ты был в таком большом автобусе зимой то должен заметить что как холодом несёт от окна.
@@bobus731 потрогай стекло в поезде, тут еще хуже будет
@@zimagoauto7814 понятно что окна это основной источник потери тепла. Но шторы? Тогда уж ставни из Пеноплекса или другой теплоизоляции.
Как же больно было смотреть как Стрекал готовит яичницу и жарит колбаски )))
Он жарил масло в яичнице
Привет халестирин
Хотел тоже сделать дом на колёсах. Но увидев ваш бомжатник. Че то расхотелось. Вам лайк за труды.
Сам попробуй такое сделать
поставьте датчики угарного газа, чтобы вы не проснулись на том свете.
У них дырка в потолке, все норм
(Рофл)
100% нужно
)))
Заорал в голосину
@@vados-9532 сочувствую
Поменяйте жиклёры в плитке, они под природный газ по умолчанию, не то будет фан и посуда вся копчёная.
У меня так же ,искал эти жиклеры найти не смог
.
Для ночи в печь берите с собой брикеты у них долгое время горения! Помогите в топ чтобы увидели.
Нихрена у них долгого ничего нет. Ведро вишни гораздо, в разы, дольше тепла отдает, нежели эти сомнительные и дорогие брикеты спрессованной листвы!!!
Егор в следующем видео моргни 3 раза быстро если Илья тебя держит насильно
😂😂😂
Передай Егору чтобы сливал конденсат с ресиверов, а то так можно и без тормозов остаться
Смотрю и понимаю, что еще необходимо будет проделать колоссальную работу. Одно радует - этим проектом занимается Егор, который тащит все проекты)
Удачи 🍀
ТАК! ВНИМАНИЕ! Не используйте печь в хвойном лесу без дефлектора! От искр можете спалить нафиг всю тайгу. Они прекрасно вылетают из трубы во время розжига. Обязательно купите ДЕФЛЕКТОР! Это такая штука на конец трубы надевается. Усиливает тягу и можно топить во время движения. ОБЯЗАТЕЛЬНО! И не надо подкидывать часто дрова в ЭТУ печку. Она длительного горения. надо просто выставить задвижки. А вот как выставить - это уже опытным путём. Должна топится примерно часов 10. У меня до 12 доходит. Удачи.
хоть один кейс приведи когда из-за такого хоть клочок леса сгорел, сказочник
Чтоб кран не замерзал слейте воду с ресиверов замените фильтр осушителя и проверьте идет ли питание на подогрев четырех контурного крана а уже потом и спирт заливайте в систему
Спирт там абсолютно не нужен, просто надо обслуживать вовремя
Подогрев не четырехконтурника а подогрев там стоит в сушиле
Блин почему Егор считай один построил дом , а спит на полу , а другие которые ничего не сделали спят на кровати,больше уважение Егору!!!!!!!!!!
Потому что он чувствует себя как хозяин, а остальные - гости)
Он просто умный - лег у печки ))
Главного инженера и рукастого чувака положили на матрасе на полу,красавцы
Потому что только он бы и выжыл там
Зато илюшка устроился как барин😂😂😂
@@avitolog177 какой барин они в 2ём спали...
Охуевшие
Егор красавчик.единственный, кто душу вкладывает во все это
9:49 да поменяйте сопла на комфорке на работу под баллон ! Накидайте лайков ,чтобы Стрекал увидел!
Все: спокойно спят
Егор в 5 утра: "Юху у меня спустила кровать, пойду заведу электрогенератор, подключу сварку, заведу автобус, разморожу кран чтобы накачать кровать и продолжить спать дальше."
Я бы хрен уснул после такой зарядки. Вот что значит возраст (
Завел электростанцию > включил сварочный аппарат > завел Автобус > надул матрац
Егор легких путей не ищет от слова совсем
Добрый день. Хочу посоветовать следующие.
Заедте в тёплый бокс на этом на автобусе.
Для начала купите шприц для смазки шкворней и т.д смажьте.
Далее под днищем автобуса вы услышите шипение, устраите утечки воздуха. Также воздух может уходить в районе верхнего радиатора, залезьте по задней стенке там к нему будет доступ. Если воздух будет опять падать, тогда советую зделать ревизию компресору, разобрать поменять прокладки, головку шлифоните. Так как автобус долго стоит в нем забиваются радиаторы их можно снять и отнести на ремонт там их почистят и у вас будет тепло.
Ребят у вас на газовой плитки похоже форсунки рассчитаны под метан, а у вас скорее всего пропан. Из-за этого не происходит полного сгорания газа. Горение должно быть ровным голубым. Ещё в прошлой серии заметил.
Нужен контроллер на пневму, чтобы была возможность на стоянке выравнивать автобус в горизонт
Да, норм вариант. Плюс можно на ночь спустить совсем, чтобы автобус не шатался когда кто то во сне переворачивается с бока на бок
Да я бы даже сказал что необходимо это сделать
Отлично!
Трубу надо от парохода установить
@@buderusli6262 да, с пневмы можно подпитать локомотивный гудок как раз
Передняя полусфера - обязательно сделайте шторы, плотные. Это снизит теплопотери. У передней двери точно так же, отдельная штора. Про стояночные упоры уже написали (что бы на раскачивался кузов на стоянке). Пара реечных домкратов решит вопрос на ура. Замените свой генератор на нормальный (более мощный, с возможностью длительной работы). Относите его на 30 метров от автобуса и запускаете. В этот момент переключаете всех потребителей на гену и автоматом ставьте подзарядку АКБ автобуса. Сделайте гальваническую развязку, чтобы это было автоматически. Поставьте уже ветродуй рядом с печкой, чтобы он гонял нагретый воздух. И по стеклам: просится еще один слой. Хоть плексиглас, хоть замена всего стеклопакета. Посмотрите, как делают на севере. Это опять же, снизит теплопотери.
У домов на колесах есть стояночные домкраты, которые решают проблему горизонтальности плоскостей.
Есть стабилизирующий конттроллер для пневмоподвески, что бы в горизонт т/с стояло и ехало, на более современных автобусах стоит, трассы в одну сторону уклон имеют, на таких дровах как у стрекала это сильно заметно когда долго едешь, у современных такого нет. Контроллер на стоянке тоже ставит т/с в горизонт. Про какие домкраты ты говоришь неандерталец чертов?
@@MojHujVtvoemRtu Так и автобус у них не первой свежести 😁
Губастик только "бла бла бла" умеет делать). Ладно через 3 года зайду глянуть )
Хахахаха... такая уйня👍👍👍😂😂😂😂
Губастик?))
Илюха повар от бога, сосиски спалил, яйца в масле сварил, на сковородке🤣👍
Ору🤣
Мне при виде этого аж рыгать захотелось, ничего не умеет этот лось) я сразу подумал «ооо, он наверное хоть готовить умеет»
Закиньте в багажник 4 домкрата, когда встаете на ночлег автобус выставляйте по уровню, ночью соседи беспокоить не будут и никакой качки)
Можно домкраты установить встроенные на воздухе :)
По поводу поддомкрачивания тоже подумал об этом, когда сказали про то как автобус качается.
Или поставить к раме винты по принципу аутригеров и не нужно домкратов. Приехали установили автобус вывернули винты с опорной пяткой даже можно под уровень
5 часов утра
Егор: суету навести охото
Ребят, поставьте по углам автобуса винтовые домкраты, тогда вы сможете на неровности выставить автобус в уровень и побочно победите раскачку автобуса при каком-либо движении в нём.
Согласен . Да это как бюджетный вариант.
@@AlexSmitg вы это о чём. Этот вес для этого сарая как слону дробина. Смешно.
Вообще душевная серия получилась. Спасибо монтажору и оператору за крутые кадры и атмосферную музыку)
И ребята, такими темпами можно стать тревел-блогерами) классная команда, интересная затея с самодельным домом на колесах,
еще несколько выездов в ближайшие местности - избавиться от всех косяков, и рвануть куда нибудь далеко🚍🏞
Оператору да лайк и монтажёру и судя по хэштегу на приборке - это один и тот же человек. Пока слабо вериться, что избавятся от косяков. Все тяп ляп и чувствуется сплошная экономия на материалах.
С такой влажностью, дверями и мостиками холода весь автобус сгниет за сезон. Там все из фанеры
Самая худшая идея - сделать заброс дров в печку с улицы. Тебе придётся постоянно выходить на улицу, запуская много холодного воздуха + самому на холод выходить не комфортно, а дрова подкидывать придётся постоянно, т.к. вместительность у печки маленькая. А так можно будет наколоть дров, оставить их в салоне и подкидывать в тепле.
Лишь бы на от...бись . Сляпали абы что. Ни дров ...ничего нет . Сами трудности создаём а потом их мужественно преодолеваем!
Купите Отопитель ОВ-65 надежные военные технологии !!! плюсаните чтобы увидели
На ГМ-ках помню в армейке были, дизелем работали
Оглохнеш от него
Я думаю нужна система которая будет заводить автобус при достижении нижнего порога напряжения на аккумуляторах, что бы не было таких проблем
а ты хорош 😂😂😂
@Александр Морозов любые аккумуляторы рано или поздно разряжаются) Вообще в домах н колесах ставят генераторы для обеспечения электроэнергией
Я бы посмотрел серию таких влогов/путешествий с доведенным до ума автобусом и командой Ильи
Только без Ильи)
Вы сильно уперлись в зимний вариант. А что делать летом? +30 даже будет, уже сдохнуть можно будет под солнцем. Окна боковые не открываются
Естественного притока воздуха нет
@@artmanera 100%, это будет духовка просто
Люки открываются и кондиционеры, которые убрали в начале они полюбому постовят обратно
Возможно, в печку стоит кидать брикеты на ночь. Они будут тлеть долго и будет дольше теплее.
Сам хотел написать
Да и к тому же их можно большее количество хранить и удобнее организовать склад, чем с валежником
Уголь!
Готовьтесь, ща будет куча советов 😁
Я бы эти четыре сиденья заменил на задние ряды каких-нибудь премиальных седанов, чтобы были банкетки под ноги, а если ещё и с массажем/обдувом/обогревом поставить, то вообще шикардос! Ну и чтобы ремни были, конечно. А потолок вы действительно рано очень сделали, в них можно было проложить плоские воздуховоды для приточки/вытяжки, на крайняк вместо них использовать кабель-каналы, предварительно загерметизировав их. Хотя вроде бы есть и пластиковые мелкие воздуховоды, но это уже на ваше усмотрение. Если воздуховоды будете делать, объедините притоки от автономки и дровяной, "переключать" то, откуда будет дуть, можно шиберами (задвижками), и обязательно с притоком с улицы, мало ли подмес понадобится, или летом чтобы не свариться. Также в этот приток надо будет вмонтировать испаритель от кондея, либо от имеющегося воздуховода с родной печки отвод сделать, он заодно и подмесом с улицы будет. Но тогда моторчик может понадобиться помощнее. На трубу печки шибер поставить надо точно, а то после прогарания дерева через неё всё тепло уходит, и попробовать сделать её выдвижной. Идея с отпусканием печки вниз - топ, но в случае сильных заморозков придётся тянуть жребий, кто пойдёт её заряжать (хотя можно попробовать доработать печку под вертикальную загрузку, тогда во всём выиграйте). А такой фартук ни на что не сгодится, пожароопасно. И предлагаю вам сделать отдельный ресивер под входную дверь и вывести с него пневмолинию в салон, а то мало ли. Ну и чтобы Егору было легче матрас надувать 😁
Если что, 8 лет в инженерных коммуникациях, можете обращаться, помогу советом 😀
В доме на колесах хорошо путешествовать, пока ты не начал путешествовать в доме на колесах ))
У костра любят спать только те кто не спал у костра
Ребят, мне до 400 подписчиков не хватает 6 человек, сделайте подарок на день рождения , завтра ОТПРАЗНУЕМ )*
Парень, делает 90% работы по автобусу, а его еще и на матрас выкинули )
Все спокойно спят....
Егор: Суету навести ахота!
Егор принимает активное участие в постройке дома, решает многие проблемы, в итоге спит в самом холодном месте на надувном матрасе
Ахах да, складывается впечатление что он в рабстве у стрекала
Топ
Стрекал безрукий, нашел себе толкового парня и на нём ездит. Егор бы мог уже давно в свободное плавание на Ютуб уйти, но что то его держит.
Hа надувном матрасе теплее и удобнее чем на обычном матрасе
@@LaHibouDeNuit есть такие люди - исполнители, хорошо выполняют свою работу, но не хотят или не умеют организовывать рабочий процесс
Теперь можно и на Байкал поехать !главное сварочный аппарат не забыть ☝️что бы Егор матрас мог накачать 🤣🤣🤣
Был лайнером бороздящим просторы европейских дорог, а стал бомжатником с отделкой из леруа
С ядком конечно, но в точку ))))
Это только начало 😄😄
Поставьте датчик углекислого газа, опасно с печкой спать
Все понятно, поколение ЕГЭ!
Люди както живут в домах на земле и все нормально
@@жукнавозник-ь3о а те кто на Юпитере они хуево живут
Труба то для чего, как в деревнях живут😁
@@жукнавозник-ь3о там приток воздуха есть, а тут герметичный салон
Илья, это топ. Мне кажется это самый прикольный проек за все время. Желаю тебе удачи.
)))))
Представьте удивление каких-нибудь лесников, как по среди леса вдруг стоит огромный автобус
Ахахаха
😂😂😂🔥
И с него валит дым
Автобус прибалтийской фирмы Евролайнс
@@vkremnev лесные братья
Вам бы проложить под полом вдоль окон трассу воздушки с выходами на каждое окно, а сверху окна на потолке забор воздуха, и все это дело провести через автономку и турбину которая будет гонять воздух. А в альтернативном варианте, когда автономка все, ваша печь дровяная, была бы заизолирована в небольшом помещении и через это помещение уже проходил обмен воздуха. Ну и переключатель воздушного потока сделать.
Ахахахах Егор))): " РЕбята, у меня ночью спустило кровать, и не начем было спать, поэтому я построил дворец рядом с автобусом, извините, если кого разбудил".
Ага,потому что на ручной насос ума не хватило ...
Если пользуетесь обычной печью, то ставьте искрогаситель на трубу, чтобы не спалить окружающий лес.
Зимой не сгорит
АКВАДИСКОТЕКУ нужно сделать, без неё сейчас не модно.
+15 центов, мамкин навальнёнок!!
И комнату для грязи
Это точно
@@aleksandrG2017 я комната с грязью!
Вообще красиво. Лес, окна, закусон, вечер
Чуваки!!! Датчик CO ( угарный газ) поставьте. С печкой в относительно замкнутом объеме это мастхэв. Это не изба у вас, ветром может дым обратно задуть в салон. Угореть легко, назад хода нет.
Так когда чудик подкачивал матрас он их чуть и не удушил прогревая костром кран с открытой дверью, выдул тепла дохрена и напустил дыма гений👍, сам даже сказал, повезло что обошлось
Это естественный отбор, не мешай
Поставьте сигнализацию, которая сможет заводить машину когда аккумулятор достиг критического напряжения
Она заводиться при закрытой машине 🤔
@@kvikhv3754 не проблема обмануть сигналку
Ты себе сигнализацию поставь когда бредовые идеи приходят на ум, тебе по бошке молотком... Энергопопотери высокие, какае нахер сигнализации???
@@АлександрКальмучин вижу какой ты самый "умный" диванный эксперт
@@MaxMorningstar понял принял )
Дымоход слишком высокии, не проедет под мостами
Дымоход Илюши пылает.
Я тоже хотел ещё написать на прошлом видео просто было лень😂
Ага, им выдвижной надо сделать
Что нибудь придумают
Проедет! Но 1 раз :)
Очень прикольно молодцы ребята, даже самому захотелось переночевать в лесу
Илья, привет. Вы не правильно дровяную печь используете. Правильное использование следующее: разжегаете, заполняете камеру сгорания крупными паленьями. После того, как все паленья хорошо разгорелись - закрываете поддувало (ниже камеры горения). Как только видите, что пламя в печи пропало и остались только редкие всполохи - закрываете задвижку трубы. Данная печь греет помещение плением. Таким образом тепла от печи хватит на всю ночь.
И угораете насмерть
@@МаксимКравцов-п3ч тоже самое хотел написать) угаришь к ебеням
Печь "Профессор Бутаков" версия "Студент", кажется - изучите принцип работы
@@outvook редкие всполохи как бы много дыма делают и реально можно угареть. Закрывают задвижку, когда уже ничего вообще не тлеет!
Не понял откуда вы это взяли... Если у вас есть печь в помещении, то попробуйте так с маленькими всполохами задвинуть полностью задвижку, только спать не ложитесь...Если не полностью, то ещё ок.
@@forolds782 конкретно данные печи устроены таким образом, что крышка трубы там не полностью перекрывает дымоход, а на 75-80% примерно. В результате этого тяга остается в трубу, при этом тепло в трубу так быстро не уходит. А вот постоянно работать в режиме буржуйки - греет, пока горит, данная печь не предназначена. Кстати в том исполнении, что у ребят в автобусе - не правильная труба стоит. Для данной печи нужна труба-сендвич, кстати это безопаснее для помещения - внешний контур трубы холодным остается
Тепловизором пройдитесь, посмотрите теплопотери и откуда дует
Просто набираешь @dozasex в поиске телеграмма ,там сливы шкур и школьниц 18+ff
Конвекция холодного воздуха от лобового ощущается как сквозняк
Пластиковый фартук то может и пережил вашу комфорку, но сосиски нет. Зачем ты их так ужарил?
Вот именно хсхахахаха
Прост набираешь в телеграммчике TGK616 и смотришь на школьницц😎🤩h
челик в соляного делал автобус, а спит на надувном матрасе ))))))
Бедный Егор, сколько он для тебя сделал, а ты ему даже место нормальное для сна не дал...
Возле печки же не нормальное место
Он возле печки спит о чем ты
Ещё и матрас отличный
Яб сам в мешок скорей лег чем в жопу автобуса рядом со стеклом с температурой -14 да ещё и не один :D
@@leorish7338 согласен сразу видно тех кто лайкает не понимают что самое комфортное место в спальнике рядом с печкой
Открыли для себя много нового: лед скользкий, зимой холодно, ночью темно, тепло поднимается вверх, китайская автономка гоуно. PS: если в твоем автобусе нет аквадискотеки - зачем тебе автобус?
Жду уже когда будет все готово, очень интересно)
Эххх года 3 ещë ждать
@@tritatarina почему, мне кажется будет не как с ламбой
@@redskill7777 хотя да, может так и не будет, уже достаточно много роликов вышло и нет таких проблем с автобусом как с ламбой в начале
Я тоже
*как же это круто)) годик бы пожил так точно, что б с места на место - по всей России и за пределы! Мечта в общем)*
Советую поменять этот фартук на лист полированной нержавейки. Очень красиво будет и хорошо моется
а вес?
@@простоделайтак-г6й ай эти 4 кг не чего там не решат😂😂😂
@@valerijhotienkov везде по мелочи вот тебе уже и лишний вес