Ah la 205 une voiture fantastique, en diesel elle était polyvalente, j'en ai possédé une il y a bientôt 10 ans, une GLD boite 5 c'était ma voiture d'étudiant.
Et en plus elle est si belle ! J'ai eu une GR 1400 en 1986, avec laquelle j'ai fait 200.000 km tout d'origine, et qui a fini sa vie en tant que véhicule de courtoisie chez un garagiste ! Excusez du peu !!!
J'adore la 205 mais malheureusement elle est victime de ça popularité et des fois sont vendus trop chère. Des fois ont peut avoir une 605 v6 pour le même prix 😅
franchement collectionner une boite en plastique, sans aucun interet, une américaine de la grande époque, une porsche, une vieille jaguar, bugatti, panhar je peux comprendre mais une 205?????
On peux lancer le meme argument pour nimporte qu'elle modele de voiture si tu part de ce principe... C'est LA francaise de la grande époque a mon sens, ce n'est pas parceque c'est une peugeot que ca ne peux pas être interessant. A chaque modele son histoire mais autant ne pas critiquer les autres modeles. La 205 étais une voiture tres moderne a sa sortie avec notament ses trains roulant qui étais vraiment très bon pour l'époque et sur GTI c'étais LA référence francaise, avec un design très moderne a l'époque. (Ne me reponder pas si ce n'est pas constructif.)
je crois qu'on ne s'est pas compris.. je n'ai rien contre peugeot en particulier. il y a des peugeot collectionnables et pas en plastique (202, 203, 403, 404, 504 etc). les années 80 ne sont pas une grande époque pour beaucoup de chose, tres loin de là, c'est plutot la décadence y compris pour la voiture surtout pour le design. Quand je vois la beauté des voitures dégoulinantes de chrome et de liberté de style avant l'avenement obsessionnelle de l'aérodynamisme, l'invasion du plastique et la CAO avec les memes parametres pour tous les constructeurs et plus tard de cette saloperie d'electronique. je ne dénigre pas les qualités dynamiques de la 205 mais le style insipide, pauvre et décadent de ses formes et cette outrance de plastique. Ceci concerne de toute facon la quasi totalité des voitures depuis le début des années 80 y compris marque de prestige (il n'y a qu'à voir la gueule bouffie des mercedes, audi de maintenant par exemple). J'ai eu jusqu'à 4 voitures de collection en meme temps, dont 2 américaines. Aucune n'était en plastique et encore moins informatisée mais avec des formes fines, stylées et des chromes partout y compris sur le tableau de bord.
Ah la 205 une voiture fantastique, en diesel elle était polyvalente, j'en ai possédé une il y a bientôt 10 ans, une GLD boite 5 c'était ma voiture d'étudiant.
Je sais pas de quand date se reportage mais aujourd'hui une 205 GTI à 6000€ s'est une épave
2016
C’est 25-30.000 maintenant un gti bogoss
La 205 avait ce charme indiscutable de la petite voiture discrète mais tellement efficace...
Et en plus elle est si belle ! J'ai eu une GR 1400 en 1986, avec laquelle j'ai fait 200.000 km tout d'origine, et qui a fini sa vie en tant que véhicule de courtoisie chez un garagiste ! Excusez du peu !!!
A 1:05 il est précisé "la 205 a fêté ses 30 ans il y a maintenant 3 ans" le modèle étant sorti en 1983 le reportage date donc de 2016
de toute façon une GTI a 6000€.... ça n'existe plus.
Super 😍👍👍👍
La légende des légendes c'est pas la GTI mais la turbo 16....
J'adore la 205 mais malheureusement elle est victime de ça popularité et des fois sont vendus trop chère. Des fois ont peut avoir une 605 v6 pour le même prix 😅
À partir de 6000€ ça fixe la date du reportage 😅
A restaurer il a dit!
franchement collectionner une boite en plastique, sans aucun interet, une américaine de la grande époque, une porsche, une vieille jaguar, bugatti, panhar je peux comprendre mais une 205?????
On peux lancer le meme argument pour nimporte qu'elle modele de voiture si tu part de ce principe... C'est LA francaise de la grande époque a mon sens, ce n'est pas parceque c'est une peugeot que ca ne peux pas être interessant. A chaque modele son histoire mais autant ne pas critiquer les autres modeles. La 205 étais une voiture tres moderne a sa sortie avec notament ses trains roulant qui étais vraiment très bon pour l'époque et sur GTI c'étais LA référence francaise, avec un design très moderne a l'époque. (Ne me reponder pas si ce n'est pas constructif.)
je crois qu'on ne s'est pas compris.. je n'ai rien contre peugeot en particulier. il y a des peugeot collectionnables et pas en plastique (202, 203, 403, 404, 504 etc). les années 80 ne sont pas une grande époque pour beaucoup de chose, tres loin de là, c'est plutot la décadence y compris pour la voiture surtout pour le design. Quand je vois la beauté des voitures dégoulinantes de chrome et de liberté de style avant l'avenement obsessionnelle de l'aérodynamisme, l'invasion du plastique et la CAO avec les memes parametres pour tous les constructeurs et plus tard de cette saloperie d'electronique.
je ne dénigre pas les qualités dynamiques de la 205 mais le style insipide, pauvre et décadent de ses formes et cette outrance de plastique. Ceci concerne de toute facon la quasi totalité des voitures depuis le début des années 80 y compris marque de prestige (il n'y a qu'à voir la gueule bouffie des mercedes, audi de maintenant par exemple).
J'ai eu jusqu'à 4 voitures de collection en meme temps, dont 2 américaines. Aucune n'était en plastique et encore moins informatisée mais avec des formes fines, stylées et des chromes partout y compris sur le tableau de bord.