Mazda CX-60 33T AWD｜當直列六缸的聲浪響起，一切都值得了！｜Premium Sport【Auto Online 汽車線上 試駕影片】
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- Опубліковано 17 гру 2023
- 以往試駕Mazda車款，羅哥總是認為他們的車身設計比例很適合做後驅車。這回CX-60真的變後驅了，而且一口氣直上四缸2.5L自然進氣與六缸3.3L渦輪增壓，雖然在台灣的稅制底下，大排量的動力配置確實讓CX-60身處劣勢，但在眾家豪華車廠Downsizing的時代，採用大排量後驅配置CX-60確實有助於它往高階豪車的進化之路邁進。當你腳踩油門，六缸聲浪響起的那一刻，或許你就會明白，多一點的稅金其實是值得的！
Mazda CX-60
車長：4740mm
車寬：1890mm
車高：1680mm
軸距：2870mm
迴轉半徑：5.4m
Mazda CX-60 33T AWD
引擎：3.3L直列六缸渦輪增壓+ 48V輕油電系統
變速箱：SKYACTIV-DRIVE 8速手自排變速箱
驅動型式：i-ACTIV AWD智慧四輪驅動
最大馬力：284ps / 5000-6000rpm
最大扭力：45.9kgm / 2000-3500rpm
平均油耗：14km/L(一級能效)
Mazda CX-60 25S / 25S AWD
引擎：2.5L直列四缸自然進氣
變速箱：SKYACTIV-DRIVE 8速手自排變速箱
驅動型式：RWD / i-ACTIV AWD智慧四輪驅動
最大馬力：192ps / 6000rpm
最大扭力：26.6kgm / 3000rpm
平均油耗：13.1km/L(RWD) / 12.6km/L(AWD)
Mazda CX-60 車型售價
25S Elite：新台幣118.9萬
25S Elite Plus：新台幣129.9萬
25S AWD Exclusive：新台幣139.9萬
33T AWD Exclusive Sport：新台幣168.9萬
33T AWD Premium Sport：新台幣171.9萬
33T AWD Premium Modern：新台幣171.9萬
車評：羅焜平 Kevin
攝影剪輯：Austen
配樂來源：UA-cam Audio Library
2023/12/19
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不錯的車，確實滿滿的設計美感，讓人非常心動啊 !!!
主持人介紹的真好，很多細節對比的說明很到位，節奏也流暢，感受的到對車輛的喜愛
說真的2.0的CX-5跟3.3T的CX-60，我覺得後者真的比較有看頭。起碼我踩油門的時候不用太擔心油耗！
請問2.5也可以選配真皮內裝嗎
为什么没PHVE? 最高阶版应该是takumi
想看CX-70
內裝豪華 外觀霸氣，內裝真皮是跟雙B高階車款一樣都是用Nappa皮革的非常重本
質感真的進化很多
2.5 phev 上面用的是豐田的機器
CX60 是一部有駕駛樂趣的好車，建議有興趣的消費者可以去實際試駕體驗感受它的美好。是MAZDA邁向豪華品牌的代表作，但很可惜台版的後座預縮式安全帶被取消了。非常可惜，車主和家人的安全不應該因利潤被犧牲妥協。期盼台馬把安全配備比照歐/日規補齊，台灣車主的安全應該和歐日車主一樣重要，不是嗎？
這麼誇張離譜，連這被動式安全都拔掉！
還以為只拔掉觸控螢幕~
當台灣消費者的安全意識提升時，車廠才會真心尊重。
又要等明年才補齊？
很適合當多元計程車，這樣稅金就不成問題了！
營業用車名義
好好的介紹這台車就好了，真的不用一直想越級向上打怪去拿雙b當比較，車子本身沒問題，問題是真要買六缸車要大馬力又要聲浪好聽同時還保有性能車的族群，馬自達似乎不會是首選？！很多其他網友提到的重點就是不在意稅金跟價錢真的都是直上進口品牌，只有這樣才可以滿足心裡的那種渴望，連豪華內裝也是用選配的一直把錢+++++上去，只能說看看之前cx-7跟cx-9的前車之鑑吧，我一直認為每個汽車品牌都有自己的價值跟行銷方式，跑偏了往往都變成叫好不叫座的遺憾
後車門開90度CX-5未大改前已經有了
好面熟！原來是羅哥，怎福態成這樣？！🤭
3.3L 带T 284P 45.9KG扭矩 这个年代这发动机真不行啊
後門近90度CX5就有囉。
CX60竟然有油车？我以为30/60只有EV。在荷兰没见过燃油版
我覺得是模擬聲浪欸…有點明顯
CX-60是很有質感的小鋼砲
4米7應該不算小鋼炮了
算中鋼砲嗎@@tuic0925
大概砲吧
六缸保養換機油會不會很貴阿???
一定會的啊，但是通常會買這種車的人並不會care 這些
會比較貴，加上mazda原廠保養本身就都偏貴了
亂講...CX-5就已經可以把車門開到90度角了...
反皮弄脏了会不好清洗吗？
馬力再大開再快，終究都會遲到
可能不到😅
後座空間也太慘...
3.3抱歉，我等明年小改後的3.0
有3.0的嗎？
@@user-wy7fr2ll3q 日本說會推出
@@user-wy7fr2ll3q國外有3.0引擎，國內沒有，也有3.3柴油，不過沒有要引進
但當稅單寄來時，一切又後悔了
但下個月又爽踩油門囉😂😂😂
會買這部車的人應該都是低調的富人，3.3升的稅金只是零頭小錢啦😅
只要不超過4299cc, 稅金都還好
@@AL-kc4kg4199吧？
@@kevinhuang6680 已訂~ W204 C63 前車主~ XD
對不起，我實在是忍不住，但是彷彿看到一顆黑糖饅頭在說話😅
留言好多好可愛喔 好多都裝懂笑死 結果現實騎勁戰哈哈哈哈
发动机只干吼，不出力！
⋯⋯⋯
有錢人，不會在呼稅金。
跟雙B比起來，車價便宜很多了。
這價錢、沒有對不起這輛車，根本就是物超所值。
都說有錢人的 幹嘛買馬自達
還真的有人買馬自達在意稅金，拜託，不在意稅金的那一批，馬自達很大程度不再他們的範圍內...
對啊，為什麼我雙B系開得好好的要換馬自達？
是你，你會嗎？ 想像一下自己有錢
@@Alan53092 龍蝦吃膩了，想吃吃蚵仔煎，就這麼簡單。
@@jwuhome
吃了一餐夜市的蚵仔煎，在想明天中餐要吃那家龍蝦了🦞
可惜啦 學學crv 來個1.5 三缸
榨200p 保證賣翻
CRV
1.5三缸？
@@user-rv7tc6nx9w ? 有甚麼問題嗎
@@Gaitwee我以為CRV 是1.5 4缸
@@user-ii3bn1zm3scrv是4缸沒錯啊
不如 bmw x5 35d
Mazda is died, they were too confident, making the car design not according to market demands. I'm really bored of seeing Mazda cars where all the models look the same
That’s your opinion.
Not for everyone.
You are bored of seeing Mazda cars and also you watched this video and left a comment. LMAO
小众更适合，因为马自达不是大众😊
还在直列六缸呢，马自达就是把油门踩到拉缸，也追不上哪怕价值15万人民币的电动车的尾灯。
那麼喜歡用噪音填補內心自卑感，其實更應該思考不要吵醒墳墓裡的死人，更應該思考溫室氣體帶來的生態浩劫，如果真的需要燃油引擎的噪音才能自慰內心的空虛與自卑，其實塞個耳機24小時播放喔喔喔喔喔喔喔喔聲給你自己聽也是一種解決之道
聲音這種東西聽一陣子就痲痹了，300P遇到入門m/amg 就被巴假的
還是買台純Ｍ/53/63比較夠用
63感覺不太夠用，還是買台Koenigsegg或是布加迪比較夠用
63你就會開到撞牆了還布加迪，我看還是布加油比較適合 沒上路就布會撞@@_TSC__
@@Lance3555 好好好你繼續你的M跟63
M/53/63跟cx60根本不在同一個價格不知道在比啥
@@_TSC__ 有個白痴拿布嘉迪跟m/63比，我也不知道他在比三小，好好笑😆
一年稅金差沒多少
跑去買2.5的人真的是會笑死