ב2 מילים : יקר מדי , גיפון קטן שעולה יותר מגיפונים גדולים בקטגוריה שלמה,הדגם המעניין עם המנוע 2 ליטר עולה כמעט כמו אחיו מבית לקסוס שהוא גם יותר גדול גם יותר יוקרתי וגם שם שווה, אגב העיצוב החדש של טויוטה הכי מוצלח הוא בדגם הקראון ספורט שנראה כמו אחיו של הפרארי החדש.
עיצוב מוגזם, גם כאן לא ניתן לשבת במושב האחורי (כמו בדגם הקודם) ומחיר הזוי. לא מצליח להבין את ההתלהבות שלכם בעיקר לאור רכבים אחרים מתקדמים הרבה יותר באותו מחיר. נקסט!
א.ג'יפון ככ קטן שלא מצדיק את המילה ג'יפון ב.נכנסים בו 3/4 אנשים בלחץ. ג.מחיר גבוהה בשביל גודל כזה דעה: הג'יפון הזה היה יכול להצליח הרבה יותר אם הוא היה מתחיל איפה שהדור הקודם נגמר + העיצוב של הדור הקודם
איזו התלהבות מוזרה מצידכם ..זה משהו... הזוי. נראת צעצוע .. ובפנים עדיין משעממת. מחיר בשמים ...ויש רכבים עדיפים ממנה . החברה הזו כל כך משעממת שקצת שינוי כנראה מביא קצת התלהבות .
לא יודע אבל נראה לי קצת מצחיק לשלם על הצעצוע הזה מחיר זהה לטסלה מודל Y או איוניק 5... שלא לדבר על זה שהיא עולה יותר מג’יפוני בנזין גדולים ממנה. עכשיו אני מבין למה אמרו שבתוך מספר שנים מחירי החשמליות יהיו זהים לבנזין, זה לא שהחשמליות יירדו זה פשוט שדגמי הבנזין יעלו בלי פרופורציה... פאקינג אלנטרה עולה 170 🤷♂️
לא יודע . למ יש chr chik . והיא יפייפיה . לא אוהב בלשון המעטה את העיצוב החדש לחלוטין . לגבי המנוע טויוטה זו טויוטה אל לזלזל . ברור שהיא לא פורש. אבל המנועים שלהם טובים ואמינים ... עכיו כל אחד לשלו . יאהב לא יאהב
אני חושב שהגירסה הזאת פחות רלוונטית אבל המנוע החדש של ה 140 כוחות סוס שכבר קיים בקורולה החדשה הוא מנוע מעולה וחזק חסכוני ונעים באמת שיפור טוב מאוד למודל החדש של ה c-hr (לא ה gr) לדעתי השיפור הכי חשוב והכי נכון !
@@יצחקוסרמן-ק8ל מנוע קטן יותר חסכוני יותר ממנוע גדול שאוהב להיות בסל"ד גבוה יותר ולכן המנוע הגדול לא חסכוני כמו המנוע הקטן. אם כי כמובן שיותר כייף לנהוג ברכב אם מנוע גדול יותר מבחינה של כוח וביצועים. לכל מנוע יש את היתרונות והחסרונות שלו. תלוי מה השיקולים שלך.
@@yanivhasson5396 פראיירים משלמים יותר ומקבלים פחות . כל חברה יש מגוון דגמים עם ממנועים וגיר שונים וכדו. ולכן בודקים. אין שום יתרון לטויטה חדשה על המתחרות .. היא נחותה בהכול
הגירסת 2 ליטאהייתה צריכה להיות 190 אלף ש''ח לא 220... אנשים פראיירים! אל תשכחו את הטיפול השנתי בטויוטה 1800 ש''ח, הכי מצחיק שהיא יקרה ב15 אלף מהטסלה החדשה .. חח
מחיר מטורף ביחס לתמורה
ב2 מילים : יקר מדי , גיפון קטן שעולה יותר מגיפונים גדולים בקטגוריה שלמה,הדגם המעניין עם המנוע 2 ליטר עולה כמעט כמו אחיו מבית לקסוס שהוא גם יותר גדול גם יותר יוקרתי וגם שם שווה, אגב העיצוב החדש של טויוטה הכי מוצלח הוא בדגם הקראון ספורט שנראה כמו אחיו של הפרארי החדש.
יש פה לא מעט מוטיבים מהMG4 הזוי, אישית פחות התחברתי לעיצוב. אין עליכם! חג שמח
עיצוב מוגזם, גם כאן לא ניתן לשבת במושב האחורי (כמו בדגם הקודם) ומחיר הזוי. לא מצליח להבין את ההתלהבות שלכם בעיקר לאור רכבים אחרים מתקדמים הרבה יותר באותו מחיר. נקסט!
א.ג'יפון ככ קטן שלא מצדיק את המילה ג'יפון
ב.נכנסים בו 3/4 אנשים בלחץ.
ג.מחיר גבוהה בשביל גודל כזה
דעה: הג'יפון הזה היה יכול להצליח הרבה יותר אם הוא היה מתחיל איפה שהדור הקודם נגמר + העיצוב של הדור הקודם
לא פתחתם את הדלתות מאחור, מובן למה.
זה כאילו המעצבים של הרכב אמרו לעצמם נעשה עיצוב נועז מבלי לדפוק חשבון איך זה ישפיע על המרווח פנים
מי המטומטם שישים עליה 220k.
העיקר שהמכונית מגיע ב 2 גונים
איזו התלהבות מוזרה מצידכם ..זה משהו... הזוי.
נראת צעצוע .. ובפנים עדיין משעממת. מחיר בשמים ...ויש רכבים עדיפים ממנה . החברה הזו כל כך משעממת שקצת שינוי כנראה מביא קצת התלהבות .
אוטו קטן .
מחיר ענק ומוגזם.
משכנתא ויאלה לקנות.
+ הוצאה שנתית של 12 אלף בשנה על רישוי/ביטוח/איתורן.
אבל זה סדר גודל של המחירים היום לרכב גיפון ועוד היבריד
לא יודע אבל נראה לי קצת מצחיק לשלם על הצעצוע הזה מחיר זהה לטסלה מודל Y או איוניק 5...
שלא לדבר על זה שהיא עולה יותר מג’יפוני בנזין גדולים ממנה.
עכשיו אני מבין למה אמרו שבתוך מספר שנים מחירי החשמליות יהיו זהים לבנזין, זה לא שהחשמליות יירדו זה פשוט שדגמי הבנזין יעלו בלי פרופורציה...
פאקינג אלנטרה עולה 170 🤷♂️
הרבה פוזה , וצעצועים, כמו שהישראלים אוהבים.
מנוע חלש. מולטימדיה עם גרפיקה לא מודרנית.גיר רציף זול. איכות גימור בינונית. ומחיר מטורף.
צודק
קלסטרופובי 🤪
אין תוכו כברו
רוצה לומר שהדיבור לא תואם לסירטון אבל סירטון מדהים
מחיר לא ראלי :-(
רכב שאמור לעלות 120 אלף בגג
אתם תעשו נסיעת מבחן על הגילי המחודשת?
בווודאייייי שלא
לא יודע . למ יש chr chik . והיא יפייפיה . לא אוהב בלשון המעטה את העיצוב החדש לחלוטין . לגבי המנוע טויוטה זו טויוטה אל לזלזל . ברור שהיא לא פורש. אבל המנועים שלהם טובים ואמינים ... עכיו כל אחד לשלו . יאהב לא יאהב
שמתם לב שכל פעם שבא דגם חדש .. היבואן מקפיץ ב 30 אלף מהדגם הקודם? בטוח שרק הביטוח יעלה בערך 9 אלף בשנה ... לא כולל איתורן חודשי
ממש לא יפה! נראית כמו אחת מהסיניות...פיג'ו 408 יפה!
גלגל ים מנופח.
אני חושב שהגירסה הזאת פחות רלוונטית אבל המנוע החדש של ה 140 כוחות סוס שכבר קיים בקורולה החדשה הוא מנוע מעולה וחזק חסכוני ונעים באמת שיפור טוב מאוד למודל החדש של ה c-hr (לא ה gr) לדעתי השיפור הכי חשוב והכי נכון !
הבנתי שהולוג מקוצר, בבקשה תעשו מקיף, כמה מקום יש במושב האחורי? וכו'...מצד שני לפי התגובות פה...חבל"ז
בסוף הסרטון יש לינק לוידאו המקיף
מה יותר חסכוני ?
ככל שהמנוע גדול יותר או ככל שהמנוע קטן יותר? מדבר על היברדיות בכללי
קטן יותר
@@aaronbis9090 מנוע קטן יותר לא יותר מתאמץ וצורך יותר דלק?
@@יצחקוסרמן-ק8ל מנוע קטן יותר חסכוני יותר ממנוע גדול שאוהב להיות בסל"ד גבוה יותר ולכן המנוע הגדול לא חסכוני כמו המנוע הקטן.
אם כי כמובן שיותר כייף לנהוג ברכב אם מנוע גדול יותר מבחינה של כוח וביצועים.
לכל מנוע יש את היתרונות והחסרונות שלו.
תלוי מה השיקולים שלך.
יפייפיה? ממש לא. 220,000 ש״ח ? הזיה
408 עדיפה בכל דבר. מחיר מטורלל ומושב אחורי של קופסת טונה בשמן
זה ברור .. 408 פי מיליון יותר יפה
יפה
עם כל הכבוד לטויוטה, פה הקונה החדשה עדיפה, בעיקר במחיר
וגם באבזור , הקונה עולה 22 אלף פחות , ויש לה גג פנורמי וריפודי עור.
@@lemner1
נכון, רק חבל שיש לה ציון בינוני מינוס במבחני הריסוק...
אם לא אכפת לך ממערכות הבטיחות לגמרי לך על הקונה
הקונה נחותה יותר מבחינה בטיחותית . קיבלה רק 4 כוכבים .
@@captainslow4184 לטויוטה עוד אין ציונים, אז אולי היא תהיה יותר בטוחה ואולי פחות.
פיג'ו 2008 GT , יותר יפה (לא פחות פוזה), יותר נוחה, יותר מאובזרת ויותר מרווחת ב60 אלף פחות
אני חושב שעד שרשמת את זה היא כבר נכנסה למוסך
פיג'ו 2008 GT זה רמה אחת מעל הטיוטה הצעצועית הזאת.
אין לך מושג מונע מסטיגמות... רכב אדיר עם גיר אוטומטי 8 הילוכים יפני אמיתי ... ולא הרובוטי דו מצמדי ביונדאי או הרציף הרוכש בטויוטה...
רועש... שלא נדבר על איבזור עדיף משניהם
@@yanivhasson5396
פראיירים משלמים יותר ומקבלים פחות .
כל חברה יש מגוון דגמים עם ממנועים וגיר שונים וכדו. ולכן בודקים.
אין שום יתרון לטויטה חדשה על המתחרות .. היא נחותה בהכול
חרטום ששווה 220 אלף שקל זה רכב חלללללל? רק בגלל הכ״ס זה יקר כל כך….אז מה חסכוני בזה.
הגירסת 2 ליטאהייתה צריכה להיות 190 אלף ש''ח לא 220... אנשים פראיירים! אל תשכחו את הטיפול השנתי בטויוטה 1800 ש''ח, הכי מצחיק שהיא יקרה ב15 אלף מהטסלה החדשה .. חח
@@benb6209 במחיר של 220 קיי אני כבר הייתי קונה ראב 4 הכי משודרג
כן רק שראב 4 הכי בסיסית ועירומה מאיבזור ב220.... המאובזרת (גם נתון בספק) 260+