Ωραιο βιντεο μπραβο σου.για την ιστορια υπηρχε και στα σκαρια το τερας της τογιοτα mr2 aw11 το οποίο δεν προλαβε να τρεξει διοτι καταργηθηκε η κατηγορία group b, που θα εκανε αλλαγη σε group s.
@@kirosport2 Σε ευχαριστούμε φίλε. Η αλήθεια είναι ότι θα έμπαιναν πολλοί νέοι παίχτες αν δεν έβγαινε η κατηγορία από την πρίζα. Απ'όσο γνωρίζω είναι το MR2 που ανέφερες και αρκετές βελτιώσεις σε MG, Mitsubishi Starion και στο άθλιο Citroën BX, νομίζω πως και η Nissan ετοίμαζε κάτι τετρακίνητο αλλά δεν είμαι σίγουρος για το project που θα έφερναν. Έχουμε αναρτήσει και ένα short για την Audi RS001 που θα έμπαινε στην Group S, αλλά τους "τσακώσανε" τα περιοδικά!
Εξαιρετικο video! Ισως να επρεπε να εχεις επιμεινει λιγο περισοτερο στα τεχνικα π.χ. στο EVO2 του 205 Τ16 ποσο ήταν το βάρος του οχηματος μαζι με το πληρωμα και πόσο η ιπποδυναμη του κινητηρα. Μια διαίρεση εξηγεί ευκολα γιατι μιλαμε για τα τερατα του Group B.... Αν μπορεις κανε και ενα video για το 405 Ti16 σε Rally Paris Dakar και USA Pikes Peak αναβαση.
@@FotisFotis-sc2xl Ίσως για το Τσελίκα να έχεις δίκιο αλλά για τον τονισμό του Vatanen είμαι σίγουρος. Τις περισσότερες ονομασίες τις μεταφέρω με τον Αγγλικό τονισμό, μη διστάσεις να μου δώσεις τον αντίστοιχο ελληνικό ώστε να τον χρησιμοποιώ
@@pitlanegreece είναι αδερφέ πώς το προσφέρουμε σαν λαός.. όλοι μας δλδ... Πχ την Ιουλία στην Γερμανία την λένε Γιούλια και στην Αμερική Τζούλια.. Να τα προφέρεις όπως ο λαός που θα ακούσει το βίντεο σου ... Προς Θεού δεν σου κάνω παρατηρήσεις... πιστεύω πως κάνουμε ενα καλό διάλογο... Ούτως ή άλλως το θέμα του βίντεο ξεπερνά προφορές η τονισμους... Το βίντεο σου γαμαει και μπράβο σου φίλε.. πολύ γνώση έχεις με το θέμα.... Μια ιδέα μόνο... Μια αναφορά στην Μισέλ μουτόν που έτρεχε με Audi..
Ο Αρι Βατανεν ηταν αυτος που αναδειξε το πεζο 205 ραλλύ ! Και στην τελικηζ ολοι ξερουν, οτι δεν κανει το αυτοκινητο τον οδηγο. Ο οδηγος κανει το αυτοκινητο και την διαφορά φυσικα.... ενοητε!
Ωραίο video όμορφα αυτοτερατα, αλλά παρόλο που ήταν αφιερωμένο στο Τ 16 το είδαμε λίγο μπράβο για το video ❤
@@ΑποστόληςΔελης Ευχαριστώ φίλε, δυστυχώς είναι λίγα τα πλάνα με ανοιχτή άδεια χρήσης και λόγω χρονολογίας είναι και δυσεύρετα
Ωραία βίντεο να μαθαίνουν οι νεότεροι να θυμόμαστε οι παλιοί 🤙🏻 , group B ,για παντα
Ωραιο βιντεο μπραβο σου.για την ιστορια υπηρχε και στα σκαρια το τερας της τογιοτα mr2 aw11 το οποίο δεν προλαβε να τρεξει διοτι καταργηθηκε η κατηγορία group b, που θα εκανε αλλαγη σε group s.
@@kirosport2 Σε ευχαριστούμε φίλε. Η αλήθεια είναι ότι θα έμπαιναν πολλοί νέοι παίχτες αν δεν έβγαινε η κατηγορία από την πρίζα. Απ'όσο γνωρίζω είναι το MR2 που ανέφερες και αρκετές βελτιώσεις σε MG, Mitsubishi Starion και στο άθλιο Citroën BX, νομίζω πως και η Nissan ετοίμαζε κάτι τετρακίνητο αλλά δεν είμαι σίγουρος για το project που θα έφερναν. Έχουμε αναρτήσει και ένα short για την Audi RS001 που θα έμπαινε στην Group S, αλλά τους "τσακώσανε" τα περιοδικά!
@pitlanegreece ναι το mr2 πρωτης γενιας. Συνέχισε την καλη δουλεια σου μπράβο.
Είσαι παιχτούρας!!!!
Πολυ ωραιο βιντεο μπραβο
Να σαι καλά φίλε σε ευχαριστώ!
Ωραίο το λάντα και το Wartburg που έχεις βάλει να παίζει μετά το Σκόντα. Να είσαι καλά
@@MariosKefalas Για τους παρατηρητικούς😉
Εξαιρετικο video! Ισως να επρεπε να εχεις επιμεινει λιγο περισοτερο στα τεχνικα π.χ. στο EVO2 του 205 Τ16 ποσο ήταν το βάρος του οχηματος μαζι με το πληρωμα και πόσο η ιπποδυναμη του κινητηρα. Μια διαίρεση εξηγεί ευκολα γιατι μιλαμε για τα τερατα του Group B....
Αν μπορεις κανε και ενα video για το 405 Ti16 σε Rally Paris Dakar και USA Pikes Peak αναβαση.
Ο ηχος των αγωνιστικων, ειναι τραγικο να λειπει....
@@Dim_Zaharakis Πες τα φίλε... Πες τα
Ωραίο βίντεο. Κάνε βίντεο και για την alfa Romeo 155 dtm
@@giorgos-zs3fm Ιδεάρα έριξες!
Το απόλυτο τερας πιστεύω ήταν η Delta S4
Δε μπόρεσε να την τιθασευσει ούτε ο Τοϊβονεν, που θεωρείται ο γρηγορότερος όλων, παρόλο που δε προλαβε να παρει παγκοσμιο τίτλο.
ο Ζόν Ραγκνότη πχιόνε λέει ρε παιδιά ? τον Ρανιοτίε?
Πολύ ωραίος!
Η toyota πάντα δείχνει τόν δρόμο!!
Στην ελλάδα και γενικά σε ηλικίες πάνω απο 45 ναι
Εχεις δικιο
Φίλε ωραίο βίντεο αλλά τί φάση με τα ονόματα???? Τογιότα τσελίγκα????
Βάτανεν??
@@FotisFotis-sc2xl Ίσως για το Τσελίκα να έχεις δίκιο αλλά για τον τονισμό του Vatanen είμαι σίγουρος. Τις περισσότερες ονομασίες τις μεταφέρω με τον Αγγλικό τονισμό, μη διστάσεις να μου δώσεις τον αντίστοιχο ελληνικό ώστε να τον χρησιμοποιώ
@@pitlanegreece είναι αδερφέ πώς το προσφέρουμε σαν λαός.. όλοι μας δλδ...
Πχ την Ιουλία στην Γερμανία την λένε Γιούλια και στην Αμερική Τζούλια..
Να τα προφέρεις όπως ο λαός που θα ακούσει το βίντεο σου
... Προς Θεού δεν σου κάνω παρατηρήσεις... πιστεύω πως κάνουμε ενα καλό διάλογο... Ούτως ή άλλως το θέμα του βίντεο ξεπερνά προφορές η τονισμους... Το βίντεο σου γαμαει και μπράβο σου φίλε.. πολύ γνώση έχεις με το θέμα.... Μια ιδέα μόνο... Μια αναφορά στην Μισέλ μουτόν που έτρεχε με Audi..
@@FotisFotis-sc2xl έχω κάνει ήδη βίντεο για την Mouton ψάξε στα πιο πρόσφατα βίντεο μας από αυτό
@@pitlanegreece είσαι άρχοντας μπράβο σου
Ο Αρι Βατανεν ηταν αυτος που αναδειξε το πεζο 205 ραλλύ ! Και στην τελικηζ ολοι ξερουν, οτι δεν κανει το αυτοκινητο τον οδηγο. Ο οδηγος κανει το αυτοκινητο και την διαφορά φυσικα.... ενοητε!
ΙΑΒΕΡΗΣ ΦΙΛΕ
Ο Σαλονεν περισσότερο.
Επίσης τότε ο οδηγός έκανε το αυτοκίνητο, πλέον έχει αντιστραφεί, όπως και στην F1
Είχα ακούσει ίσος τ ποιο γρήγορο γ εκείνη τ εποχη
@@ΑγγελοςΠαπαδόπουλος-ρ5θ Μπορεί, πάντως σίγουρα το πιο βραβευμένο!
Σε επιταχύνση ήταν η S4
ΆΜΑ ΕΊΝΑΙ ΑΥΤΌ ΤΕΡΑΣ ΑΓΏΝΩΝ ΕΓΏ ΕΊΜΑΙ ΑΣΤΡΟΝΌΜΟΣ
Πραγματικό τέρας αυτό το αμάξι