ну это вам так кажется, что единственный, какой тут обзор? дядька понятия не имеет что рабочие столы меняются) на часы смотрел и тыкал на джойстик) очень смешно смотреть такие обзоры . когда три года катаюсь на этом авто)
Жаль. Ушла эпоха. Данный факт о снятии с производства культовых моделей эспас и сценик может служить как факт о начале конца. А вообще, эспас полюбился с 1 поколения. Каждый раз опережал свое время. Но 5 эспас выглядит как большинство автомобилей сейчас
Купил в Германии джету 2.0 fsi 2005 года, после 1го хозяина с полным сервисом. Масло меняли каждые 30 тыс по регламенту. Я ее купил с пробегом 178 тыс. 12 лет ей было. Так вот я масло лью как и до меня кастрол синтетику, правда каждые 15 тысяч меняю пробег уже 220 тыс, полет нормальный. Это я к тому, что 30 тыс замена хорошего масла это нормально, но в Европе. В реалиях снг это много, проблема как в гсм так и в грязных, пыльных дорогах. Даже воздушный фильтр в Германии после 15 тысяч выглядит гораздо свежее чем в снг после 10.
Эспейс я однажды мог оценить как пассажир, после нескольких долгих поездок с водителем- впечатление- просто замечательное. Тех.подробности мне не интересны.
За свои бабки Белорусам не зайдет, за этот прайс существует куча альтернатив, даже свежепригнанных, ничем не уступающих по начинке и с более надежными агрегатами, тачка только лютым фанатам марки и то, только лишь тем, кто изначально ездил на редких и эксклюзивных моделях. Против Рено и конкретно этого варианта против ничего не имею, но технологически этот вариант очень сложный для тех, кто хочет кататься и горя с автомобилем не знать. Александр, как всегда отличный и душевный обзор, успехов в творчестве и привет из Минска👌👍
Здравствуйте! Можете сделать обзор на ХАММЕР Н3??? Интересно ваше мнение и вообще приятно вас слушать, все сравниваете, оцениваете и грамотно излогаете. спасибо.
Досмотрел до конца. Дальше Чики прям посыпались, даже Хопы были не раз) Саня, я без негатива, если чё, очень нравится аутентичность и живость ведения монолога🙌 так держать !
Про масло надо в каждой серии говорить. А то добрая половина автосообщества думает, что движки современные, масло long life... Но это не судовой дизель, который ходит на всём, что горит. И коренные вкладыши там жопой тюленя не смажешь. Малый объём, задушен эконормами, отжат на макс мощность, теплообмен на грани стойкости материалов. 7-8К и меняем. Тогда он свой ресурс отработает, на уровне 250-300К. А то угробят и пишут, что мотор говно. А там в поддоне на масле монета два рубля стоит. Ребром)))
Доброго вечора хотел напомнить и спросить будет ли обзор на Daewoo Leganza очень хотелось увидеть именно ваш обзор и мнения на этот автомобиль заранее большое спасибо.
Дождались, спасибо! Как всегда классный обзор, на крутое авто. Хочу себе такой автомобиль, взамен Зафиры турер 1.6. Или огорчусь? Ренушка, однозначно, поглавнее смотрится.
Здравствуйте. Лайк.Купил на Литовском аукционе машину 17 года. А оказалась 16. Всеми путями менеджер на мои вопросы отвечали и заверяли что 17.Будьте внимательны.
Согласен, на эспейсе ездить комфортно и приятно, но обслуживание этого авто сложное и специфичное. Под капотом места очень мало подлезть для ремонта проблема.
Откатал на нди 2.0 10 лет. Универсал. Если б можно было снова взять такую , взял бы не раздумывая. Подвеска слабовата, но не критично. Возраст берет своё.
@@саня-з3р можно спокойно брать и не сомневаться. Надежный, дешевый в эксплуатации авто, главное не спешите и выберите по живее экземпляр. Тот что я снимал до сих пор не продают, говорят экономично, все дешево... Хоть и на автомате.
Что с наружи ,что в салоне просто космос.Гранд Сценик 4 чем то похож.Да Французы молодцы.Но самое главное любители Франции молчите об этом,а вдруг об этом узнают любители немецких масложорных Вагов и корейских банок Кия...)))
Здравствуйте вы можете советовать мне 10 автомобилей до 2000$ который стоит покупать для учение водит авто.Мне очень нужно знать пожалуйста можете советовать.
@@bass_fish_gleb 😊эт точно, но времена не те и я бы жигули не советовал в первую очередь в плане безопасности. А вот "гайки крутить" вариант то что надо😉👍
До 2000$ "море" вариантов😉 Можно и 30 написать, а если в двух словах, то берите бензин, механику, а дальше почти все что более менее живое. Скорее "Француза", они живее по кузову будут за такие деньги, и другие смотрите. Рено Меган, Лагуна, опель Корса, Фиат Пунто, Форд Фокус можно глянуть......, если что то найдете конкретное можете писать, если бутут вопросы. Смотреть можно много чего.
Карнивал или Седона это несколько другое. Седона, Сиена, пацифика, одисей это скорей к Эспейсу 4, чем к 5. По факту это большой компактвэни пох чё там маркетологи поют.
Главная панель космоса теоретически , должна была стать на 5 Эспасе еще более космической..Но не стало.. Конструкторы пошли по трендовой копирке... Оригинальность передней панели утраченна а с ним и Эспас.. Выглед на 3 и 4 Эспасе заставляет Вас проглядывать в ширь и в даль трассу по которой колбасите... На на 5 Эспасе Вы упираетесь в гаджет, то есть не едите а проглядываете гугл... многие у нас его так и прозвали, - Гаджет на колесах... Торпеда поперечная, забирающая много места в середине, и ограничевает Вас с сидячим рядом соседом, с эспасем не созвучная...Про движение рук и локтей говорить не буду.. Ноги в стороны не раскидываются как в 3 и 4 Эспасе и потаптаться по коврику, и покрутить колени, не будет так много места... Про место для напитков не будем обсуждать... Все ближе к новомодним кроссоверам... Но это мое субъективное мнение... Конечно рост имеет большое значение, и здесь 3 и 4 выигрывают... И мечтать тоже не надо, в хорошем состоянии ничего не купить... Поэтому пока не поздно, а время уходит, приобретайте Рено Эспас 4, 2.0 дци, 110 или 127 кв, и тогда возможно вы захватите последнее и уходящее время космических кораблей... Ничего не имею против Японских и Американских миниванов... Но речь идет только о Европейском варианте космолета под названием Рено Эспас, который потом станет легендой.. Я имею ввиду 3 и 4, но с хорошими моторами и проверенными временем.. А тех обслуживание 5 Эспаса Вас рано или поздно доконает... Если вовремя не продадите... А репортаж очень интересный. Спасибо.
У меня 130 лошедей на палки с одной турбиной с полной панарамой кожей масажами и музыкой бозе фишек больше чем в этом экземпляре так что не факт как вы сказали что на двигателе 130 лошадей комплектация хуже 😊
@autoboss8888 я просто описываю авто которое я купил и если честно очень доволен и комлектацией и всем что в нем есть больше 15 лет на француза включая пежо 605 с 2, 1 двигателем и 2, 5 был предпоследняя ситроен с5 в кузове х7 рено больше всех понравилась хоть я и не фанат рено
Брать стоит только 200-225 лошадей, адаптивная подвеска и 4 контрол. Это тот случай когда лучше переплатить и получить море удовольствия, чем с экономить и получить просто красивый кузов. И самое главное, если вы 180 + стоит подумать, а вам он точно нужен? Будет тесно, на водительском даже отогнав кресло до упора ноги вы не вытянете.
@@autoboss8888 Год владел, продал со слезами на глазах. Если сам крупный, плюс семья в тебя размерчиком, становится тесно. А в топе эта машина уххх, на кругу где все отчаянно кренясь еле едут, ты идёшь как по прямой.
В Европе наезжают 30000 за полгода. Если бы замена масла была как у нас принято раз в 10000 это каждые 2 месяца. Тут нужно смотреть моточасы а не пробег. Наши 10000 за год похуже для двигателя, чем европейские 30000 за полгода
Чушь про замену масла. Масло меняют не по пробегу, а по моточасам!!!! В ЕС средняя скорость выше, потому и меняют масло так. Простая математика. Масло ходит 300 моточасов. Считайте. В ЕС средння скорость движения 90-100. Соответственно получается 300 моточасов на 30000 км. Вот и вся история. В Беларуси и Украине средняя скорость движения в два, а то и три раза меньше. Отсюда и масло нужно менять в два или в три раза чаще. Забудьте о пробегах раз и навсегда!!! Мотор работает в моточасах, а не в километрах 🤦🏻♂️
@@autoboss8888 в каком смысле?? Какое отношение имеет пробег колес к наработке мотора?? Вы внимательно читали что я вам написал? 30000 - это нормально,если у вас средняя скорость движения 100, а то и выше.
@@autoboss8888 мотор не работает в километрах!!! Вся техника в мире, от самолётов до трактора работает в моточасах!! Сколько накрутили колеса, к мотору не имеет никакого отношени!. Если ездить в городе, то да, масло может и раз в 3000 менять, потому что средняя скорость может быть 10км/ч. Если я езжу только автострада, и мотор нарабатывает 300 моточасов за 30000 км. ?? А в городе эти же 300 моточасов за 3000 км. То в обоих случаях наработка мотора одинаковая. Запомните раз и навсегда, работа мотора не имеет никакого отношения к пробегу. Моточасы и только. Не просто так в новых Мерсах идёт корректировка пробега уже через моточасы. Вас может попросить на сервис через 15 тысяч , а может уже через 3 тысячи, если вы из города не выезжали.
@@kirillklimchuk не защищайте, все ровно это лажа, они 100-200 тыщ накатают, а нам потом "думай", наши автомобилисты с нуля 10тыщ, если даже офицыалы меняют через 20тыщ, то сами в гараже между поездками на очередное то...
@@autoboss8888 Лагуна 2 рест.масло замена на приборке считает по моточасам изначально выставлено 30 000 по пробегу,недавно случайно заметил после замены обнулил и ещё один счётчик обнулил через 4 месяца залез глянуть эти пробеги разница была в 2300 км счетчик масла накрутил больше
Увы, но нет. Всё конечно красиво, но... Стоимость запчастей, необходимость их ожидания, ремонт, качество неофициального обслуживания - всё это не вариант и не айс. Вот если бы были официальные продажи, легальный гарантийный сервис, чтобы купить эту машину новой - другое дело.
Главное не покупать рено до того как родятся дети. Иначе не видать детей, т.к. если у вас рено, то этим самым вы только с рено и занимаетесь а никак не с женой😁.
ПОКАЖИ МАШИНУ ! ХВАТИТ ПОЛИВАТЬ МАШИНУ !!! ТВОЁ МНЕНИЕ ЭТО ВСЕГО ЛИШЬ ТВОЁ !! РАСКАЖИ ТТД ПОКАЖИ САЛОН , БОЛЬШЕ ПОЗИТИВА , А У КОГО ЧТО ПОЛЕТИТ , ЭТО УЖЕ КТО ЕГО ЗНАЕТ !!!
1.6 на 160 уже доказано , что самый конче..й и не надежный движок !!! Слабые и тонкие стенки блоки цилиндров и тд ….стоит космос, покупают люди б/у , а по итогу там такие же проблемы…. А 1.5 к сожалению на эспейсах нет !
@@autoboss8888 на будущее, акустика Bose произносится правильно как Боуз, т.к. это фамилия родоначальника компании))) a Espace звучит как Эспа́с, т.к. название французское и французы делают ударение на последний закрытый слог) P.S. не хотел обидеть или сумничать, просто напомнил Босу, что нужно быть Босом, а не казаться. Это уже юморная отсылочка к фильму "Джентельмены", где финальная фраза звучала о том, кто такой лев царь зверей ;) От души обнял братскую Беларусь.🤗 Как говорил Серёга Иванов из фильма "в бой идут одни старики" : - Ребята, будем жить!
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Вот что- что, а красивые минивэны французы делать умеют.
Спасибо за видео!
Всем добрый день. Я хоть и не владею французским авто, но они мне очень нравятся. Всем ни гвоздя ни жезла)))
Единственный на ютубе нормальный обзор этой машины. Спасибо!
😊👌👍
ну это вам так кажется, что единственный, какой тут обзор? дядька понятия не имеет что рабочие столы меняются) на часы смотрел и тыкал на джойстик) очень смешно смотреть такие обзоры . когда три года катаюсь на этом авто)
@@MsKaraman85 добрый вечер, у Вас такой еспейс, если да то рекомендуете данный аппарат?
ВСЕМ ПРИВЕТ!!!
Приятного просмотра!!!
Не забываем написать пару слов по данному авто и конечно же отметить лайком👍😉
Очень напомнил мне S - max
А как понять б\у контрактный двигатель?
@@ser_vinogradov4269 двигатель, который использовался на другой машине и который купили после разборки
Центральная консоль у этой модели а-ля "уличный терминал". Не очень смотрится в данном интерьере.
@@ИгорьГоловко-с2ъ 🤣🤣🤣
Спасибо, за видео как всегда на высшем уровне)
😉👋👋👋
А отдельно за обзор супер как всегда смотрю все ролики супер 👍👍👍.
адекватный обзор, спасибо. жыве Беларусь.
Жаль. Ушла эпоха. Данный факт о снятии с производства культовых моделей эспас и сценик может служить как факт о начале конца. А вообще, эспас полюбился с 1 поколения. Каждый раз опережал свое время. Но 5 эспас выглядит как большинство автомобилей сейчас
POZITIFF!!!
С удовольствием посмотрел! Хотелось увидеть в действии контроль слепых зон и активный круиз.
Внешка наконец то стала симпатична. Обзор супер я владел 3 поколениэм мне не зашол. Но обзори ваши всегда смотрю с родостю
👋👋👋
По обзору этого человека я купил додж калибр, и теперь хочу эспайс 7 мест, очень добродушный честный человек
Это Вам не Калибер, в Эспайсе все сложнее😉☝️
Купил в Германии джету 2.0 fsi 2005 года, после 1го хозяина с полным сервисом. Масло меняли каждые 30 тыс по регламенту. Я ее купил с пробегом 178 тыс. 12 лет ей было. Так вот я масло лью как и до меня кастрол синтетику, правда каждые 15 тысяч меняю пробег уже 220 тыс, полет нормальный. Это я к тому, что 30 тыс замена хорошего масла это нормально, но в Европе. В реалиях снг это много, проблема как в гсм так и в грязных, пыльных дорогах. Даже воздушный фильтр в Германии после 15 тысяч выглядит гораздо свежее чем в снг после 10.
🤔👍
Эспейс я однажды мог оценить как пассажир, после нескольких долгих поездок с водителем- впечатление- просто замечательное. Тех.подробности мне не интересны.
40 лет брезговал французами .. и ВОТ НАШЛО ОЗАРЕНИЕ... УЖЕ 5 й ФРАНЦУЗ .. СУПЕР МАШИНЫ
@@валвикхон 👍👍👍
Саша,Вам уже пора в название канала ,зашить рекламу...AUTO BOSE))))
Обзор как всегда прекрасный,приятно смотреть и слушать!!!
👋👋👋😉👍
Дякую за гарну інформацію
За свои бабки Белорусам не зайдет, за этот прайс существует куча альтернатив, даже свежепригнанных, ничем не уступающих по начинке и с более надежными агрегатами, тачка только лютым фанатам марки и то, только лишь тем, кто изначально ездил на редких и эксклюзивных моделях. Против Рено и конкретно этого варианта против ничего не имею, но технологически этот вариант очень сложный для тех, кто хочет кататься и горя с автомобилем не знать.
Александр, как всегда отличный и душевный обзор, успехов в творчестве и привет из Минска👌👍
👋👋👋
Например ?
@@богданчерн 😉
Привет теска ✋.
Все правильно сказали за машину эту! 💯
Ждём новых видосов.
👍👍👍🔥
👋👋👋
Здравствуйте!
Можете сделать обзор на ХАММЕР Н3???
Интересно ваше мнение и вообще приятно вас слушать, все сравниваете, оцениваете и грамотно излогаете.
спасибо.
👌👍
Добрый день .Вла́дею Ксара Пикасо. Рено еспас будет следующая . Большое вам спасибо за обзор !
👋👋👋👍✌
Я сегодня целых 17 минут ждал "Чик"))
Досмотрел до конца. Дальше Чики прям посыпались, даже Хопы были не раз) Саня, я без негатива, если чё, очень нравится аутентичность и живость ведения монолога🙌 так держать !
😊👍
@@Андрей_Смотритель 👋👋👋👍✌
Спасибо за обзор! Всегда доступно и интересно)
Владею Гранд Сценик 3 с 1.6 dci на 130 л.с. Ещё раз убедился, что он будет оптимальным и для Espace V.
Вы Александр Красавчик 👍✌️😉
Дуже хороша сімейна машинка✌️👍
Про масло надо в каждой серии говорить. А то добрая половина автосообщества думает, что движки современные, масло long life... Но это не судовой дизель, который ходит на всём, что горит. И коренные вкладыши там жопой тюленя не смажешь. Малый объём, задушен эконормами, отжат на макс мощность, теплообмен на грани стойкости материалов. 7-8К и меняем. Тогда он свой ресурс отработает, на уровне 250-300К. А то угробят и пишут, что мотор говно. А там в поддоне на масле монета два рубля стоит. Ребром)))
Доброго вечора хотел напомнить и спросить будет ли обзор на Daewoo Leganza очень хотелось увидеть именно ваш обзор и мнения на этот автомобиль заранее большое спасибо.
Напоминайте периодически, может и придумаем.
@@autoboss8888 Окей спасибо.
Дождались, спасибо! Как всегда классный обзор, на крутое авто. Хочу себе такой автомобиль, взамен Зафиры турер 1.6. Или огорчусь?
Ренушка, однозначно, поглавнее смотрится.
Рено круче, а в остальном как повезет, как и с Опелем...
Снаружи он гораздо лучше выглядит чем внутри. Спасибо за обзор, Александр. 👋👋👋
👋👋👋
Подскажите были ли изменения конструкции двигателя 1.6 160л.с. Я прочитал где-то что с 2018 г. Вроде проблем с ними не наблюдались ?
Они то постоянно что то усовершенствовают, незначительно, а то что в 3-летнем авто и недолжно создавать проблем...😉👍✌️
Комплектации 👍 инициале нервно курит в сторонке😤
Здравствуйте. Лайк.Купил на Литовском аукционе машину 17 года. А оказалась 16. Всеми путями менеджер на мои вопросы отвечали и заверяли что 17.Будьте внимательны.
Вот-вот.
Ничего уже не поделать, главное, что бы авто хороший был.
@@autoboss8888 авто в отличном состоянии. Хоть это тешит. А так с ними больше дел иметь не буду никогда.
Согласен, на эспейсе ездить комфортно и приятно, но обслуживание этого авто сложное и специфичное. Под капотом места очень мало подлезть для ремонта проблема.
Пассажирское сиденье складывается впол, чтобы была ровная площадка со сложенными задними?
Смотрите видео
Спасибо. Действительно, красивый и классный авто. Но этот цвет не лучший для него) в сером покрасивее)
👋👋👋
А можно пежо 406 рестаилинг универсал 2.0нди
Есть уже, только седан, а универсал где то в видео проскакивал но бензиновый. Видео "авто за 2000-3000$"
Откатал на нди 2.0 10 лет. Универсал. Если б можно было снова взять такую , взял бы не раздумывая. Подвеска слабовата, но не критично. Возраст берет своё.
Пожалуйста хочу брать
@@саня-з3р можно спокойно брать и не сомневаться. Надежный, дешевый в эксплуатации авто, главное не спешите и выберите по живее экземпляр. Тот что я снимал до сих пор не продают, говорят экономично, все дешево...
Хоть и на автомате.
Добрый день, можно обзор на Lexus is 250? Очень интересный автомобиль. Хотелось бы услышать ваше мнение.)
Согласен. Надо подумать.
Эспайс не правильно, как и эспейс. На французском он звучит эспас.
Поедем во Францию и будем извращаться, а пока мы дома...😉
Приветствую!!! Уважаю вашу тонкую и очень информативную работу, подскажите что выбрать не смотря на дизайн galaxy или espace 2007-2010 2.0 disel акпп
Галакси проще будет
Так вроде официального заявления о снятии Еспаса и Сценика с производств в будущем не было. Были только слухи
Было бы 👍, что бы оставили😊✌
Что с наружи ,что в салоне просто космос.Гранд Сценик 4 чем то похож.Да Французы молодцы.Но самое главное любители Франции молчите об этом,а вдруг об этом узнают любители немецких масложорных Вагов и корейских банок Кия...)))
Да уж, одно огорчает что рено слился с линейки минивэнов, ситроен рулит и клиентов не бросает! Бувайте здоровi ! 👏🇺🇦✌
👋👋👋👍
@@autoboss8888 👏👏🇺🇦✌✌
Куда он рулит, пикасин и все, эти хоть замену 4 эспасу сделали, а пса зараза слися, и вот эспас 5 и будет один из вариантов,когда свой с8 менять буду
@@богданчерн 🤔🤔🤔
Здравствуйте вы можете советовать мне 10 автомобилей до 2000$ который стоит покупать для учение водит авто.Мне очень нужно знать пожалуйста можете советовать.
Я конечно не Александр, но для того, чтобы вам научиться водить советую вам жигули. Заодно сможете обладать навыками слесарного дела
Bass Fish спасибо😘
@@bass_fish_gleb 😊эт точно, но времена не те и я бы жигули не советовал в первую очередь в плане безопасности. А вот "гайки крутить" вариант то что надо😉👍
До 2000$ "море" вариантов😉
Можно и 30 написать, а если в двух словах, то берите бензин, механику, а дальше почти все что более менее живое. Скорее "Француза", они живее по кузову будут за такие деньги, и другие смотрите.
Рено Меган, Лагуна, опель Корса, Фиат Пунто, Форд Фокус можно глянуть......, если что то найдете конкретное можете писать, если бутут вопросы. Смотреть можно много чего.
Auto BOSS Спасибо
Да, маловат и сегмент вымирающий. Но KIA пытается оживить этот сегмент со своей новой моделью Carnival. И размер там ого-го.
👍
Карнивал или Седона это несколько другое. Седона, Сиена, пацифика, одисей это скорей к Эспейсу 4, чем к 5. По факту это большой компактвэни пох чё там маркетологи поют.
Подскажите, а Рено Талисман был в обзоре?
Еще нет, в октябре будет точно.
@@autoboss8888 спасибо. Буду ждать. Если можно и минусы тоже озвучьте.
А попереднього покоління машина більша? Бо та щось маловата , після замірів вашої рулетки.
Четвертое поколение, естественно больше.
Есть ли Эспэйсы 5 с двигателем 1.6 дизель,но на 130 л.с.,а не такой Битурбо проблемный?
Есть на мкпп6
Главная панель космоса теоретически , должна была стать на 5 Эспасе еще более космической..Но не стало.. Конструкторы пошли по трендовой копирке... Оригинальность передней панели утраченна а с ним и Эспас.. Выглед на 3 и 4 Эспасе заставляет Вас проглядывать в ширь и в даль трассу по которой колбасите... На на 5 Эспасе Вы упираетесь в гаджет, то есть не едите а проглядываете гугл... многие у нас его так и прозвали, - Гаджет на колесах... Торпеда поперечная, забирающая много места в середине, и ограничевает Вас с сидячим рядом соседом, с эспасем не созвучная...Про движение рук и локтей говорить не буду.. Ноги в стороны не раскидываются как в 3 и 4 Эспасе и потаптаться по коврику, и покрутить колени, не будет так много места... Про место для напитков не будем обсуждать... Все ближе к новомодним кроссоверам... Но это мое субъективное мнение... Конечно рост имеет большое значение, и здесь 3 и 4 выигрывают... И мечтать тоже не надо, в хорошем состоянии ничего не купить... Поэтому пока не поздно, а время уходит, приобретайте Рено Эспас 4, 2.0 дци, 110 или 127 кв, и тогда возможно вы захватите последнее и уходящее время космических кораблей... Ничего не имею против Японских и Американских миниванов... Но речь идет только о Европейском варианте космолета под названием Рено Эспас, который потом станет легендой.. Я имею ввиду 3 и 4, но с хорошими моторами и проверенными временем.. А тех обслуживание 5 Эспаса Вас рано или поздно доконает... Если вовремя не продадите... А репортаж очень интересный. Спасибо.
👍✌✌✌🎄🎄🎄
В переднем левом колесе болта не хватает
😯😉
Научились французы делать красивые автомобили, что не модель то картинка
Что касается клиренса, можно под пружины проставки резино-металлические поставить +4 см к клиренсу
Это не французы научились делать. Это перекупы1перегонщики научились впаривать лохам б/у авто😂
Атмосферники есть на эспеис?
Уже нету)))😕
Странно што Лукашенно ищо не запретил видоси снимать🤣
не,ну уже дизлайк он поставив
Эспейс или Шаран ваше мнение?
Шаран с 2.0дизелем, а лучше Галакси или S-MAX
@@autoboss8888 Спасибо
Центральная консоль у этой модели а-ля "уличный терминал". Не очень смотрится в данном интерьере.
😊😉
На любителя, мне кажется неплохо все собрано, такие сейчас веенья дизайна...
Нормальный Еспайс закончился на гранде 3 с f4r на 140 коней =)
У меня 130 лошедей на палки с одной турбиной с полной панарамой кожей масажами и музыкой бозе фишек больше чем в этом экземпляре так что не факт как вы сказали что на двигателе 130 лошадей комплектация хуже 😊
@@Рус-ю9р не факт, многие заказывали авто под себя!!!
@autoboss8888 я просто описываю авто которое я купил и если честно очень доволен и комлектацией и всем что в нем есть больше 15 лет на француза включая пежо 605 с 2, 1 двигателем и 2, 5 был предпоследняя ситроен с5 в кузове х7 рено больше всех понравилась хоть я и не фанат рено
Да и у меня все электронные ругулировки вся электрика и это все без энециале
А чем лучше рено Еспейс 5 рено Scenica 4
Надо самому "пробовать" и только так. Разница есть, но не каждый сильно замечает, особенно когда понимает разницу в $$$😉
Будет обзор ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107??
🤔🤔🤔
Если вдру попадется сохранившийся, то будет, но это уже скорее ретро😉
Будь ласка, зробіть обзор міцубісі грандіс!
Присматриваю, что то не так их у нас много🤔
Нужно обзор на Пежо 607
👌👍
Брать стоит только 200-225 лошадей, адаптивная подвеска и 4 контрол.
Это тот случай когда лучше переплатить и получить море удовольствия, чем с экономить и получить просто красивый кузов. И самое главное, если вы 180 + стоит подумать, а вам он точно нужен? Будет тесно, на водительском даже отогнав кресло до упора ноги вы не вытянете.
😯🤔
@@autoboss8888 Год владел, продал со слезами на глазах.
Если сам крупный, плюс семья в тебя размерчиком, становится тесно.
А в топе эта машина уххх, на кругу где все отчаянно кренясь еле едут, ты идёшь как по прямой.
Подписался,понравился обзор и цены привычные в евро озвучиваются.Литва Вильнюс.Лайк👍
В Европе наезжают 30000 за полгода. Если бы замена масла была как у нас принято раз в 10000 это каждые 2 месяца. Тут нужно смотреть моточасы а не пробег. Наши 10000 за год похуже для двигателя, чем европейские 30000 за полгода
По разному бывает, но точно 30000 это ненормально
Чушь про замену масла. Масло меняют не по пробегу, а по моточасам!!!! В ЕС средняя скорость выше, потому и меняют масло так. Простая математика. Масло ходит 300 моточасов. Считайте. В ЕС средння скорость движения 90-100. Соответственно получается 300 моточасов на 30000 км. Вот и вся история. В Беларуси и Украине средняя скорость движения в два, а то и три раза меньше. Отсюда и масло нужно менять в два или в три раза чаще. Забудьте о пробегах раз и навсегда!!! Мотор работает в моточасах, а не в километрах 🤦🏻♂️
Но не 30000.
@@autoboss8888 в каком смысле?? Какое отношение имеет пробег колес к наработке мотора?? Вы внимательно читали что я вам написал? 30000 - это нормально,если у вас средняя скорость движения 100, а то и выше.
@@autoboss8888 мотор не работает в километрах!!! Вся техника в мире, от самолётов до трактора работает в моточасах!! Сколько накрутили колеса, к мотору не имеет никакого отношени!. Если ездить в городе, то да, масло может и раз в 3000 менять, потому что средняя скорость может быть 10км/ч. Если я езжу только автострада, и мотор нарабатывает 300 моточасов за 30000 км. ?? А в городе эти же 300 моточасов за 3000 км. То в обоих случаях наработка мотора одинаковая. Запомните раз и навсегда, работа мотора не имеет никакого отношения к пробегу. Моточасы и только. Не просто так в новых Мерсах идёт корректировка пробега уже через моточасы. Вас может попросить на сервис через 15 тысяч , а может уже через 3 тысячи, если вы из города не выезжали.
@@kirillklimchuk не защищайте, все ровно это лажа, они 100-200 тыщ накатают, а нам потом "думай", наши автомобилисты с нуля 10тыщ, если даже офицыалы меняют через 20тыщ, то сами в гараже между поездками на очередное то...
@@autoboss8888
Лагуна 2 рест.масло замена на приборке считает по моточасам изначально выставлено 30 000 по пробегу,недавно случайно заметил после замены обнулил и ещё один счётчик обнулил через 4 месяца залез глянуть эти пробеги разница была в 2300 км счетчик масла накрутил больше
Закрытые границы - это дело не в эпидемии совсем
😉😯
Это в Европе не обслуживает там автомобили меня peugeot 5008 я меняю масло каждые 10.000 км чтобы так в наших странах обслуживали
😍
Увы, но нет.
Всё конечно красиво, но...
Стоимость запчастей, необходимость их ожидания, ремонт, качество неофициального обслуживания - всё это не вариант и не айс.
Вот если бы были официальные продажи, легальный гарантийный сервис, чтобы купить эту машину новой - другое дело.
Мы же в совке научились выкручиваться...😉✌✌✌
Этому авто ещё бы полный привод
👍👏✌
👋👋👋👋👋
Beau véhicule, mais c'est l'ancien modèle ! 🤔
👍
😎🖐️👍
PКПП тут від Getrag, а не Рено, до речі на Форді те саме!
Эспас!
Renault Espace не минивен а большой лимузин
😉👌👍
Сашко, подякували!++++++
👋👋👋👍✌
Только с 0 до 30 тысяч потом чаще ненадо говорить чего не знаете
🤔🤔🤔
Главное не покупать рено до того как родятся дети. Иначе не видать детей, т.к. если у вас рено, то этим самым вы только с рено и занимаетесь а никак не с женой😁.
🤣🤣🤣
Главное покупать не с "закрытыми глазами"☝️
Чушь. Рено надёжней немцев. Это уже проверенный факт
Прекрасная машина, но 4й был практичнее а 3й был ещё и пластиковый снаружи. Помоему в рено маркетологов надо уже отстреливать, деградация на лицо.
☝️😉👍✌✌✌
Чому не Білоруською мовою? Українці без проблем розуміють Білоруську!
👍😉✌
Беларусы ня ведаюць сваёй мовы
ПОКАЖИ МАШИНУ ! ХВАТИТ ПОЛИВАТЬ МАШИНУ !!! ТВОЁ МНЕНИЕ ЭТО ВСЕГО ЛИШЬ ТВОЁ !! РАСКАЖИ ТТД ПОКАЖИ САЛОН , БОЛЬШЕ ПОЗИТИВА , А У КОГО ЧТО ПОЛЕТИТ , ЭТО УЖЕ КТО ЕГО ЗНАЕТ !!!
🤔🤔🤔😊
1.6 на 160 уже доказано , что самый конче..й и не надежный движок !!! Слабые и тонкие стенки блоки цилиндров и тд ….стоит космос, покупают люди б/у , а по итогу там такие же проблемы…. А 1.5 к сожалению на эспейсах нет !
😯😕😒
Все закрыто не из-за эпидемии...
😒😕
БосЭ для босА😂
👍✌️
👍✌️
@@autoboss8888 на будущее, акустика Bose произносится правильно как Боуз, т.к. это фамилия родоначальника компании))) a Espace звучит как Эспа́с, т.к. название французское и французы делают ударение на последний закрытый слог)
P.S. не хотел обидеть или сумничать, просто напомнил Босу, что нужно быть Босом, а не казаться. Это уже юморная отсылочка к фильму "Джентельмены", где финальная фраза звучала о том, кто такой лев царь зверей ;)
От души обнял братскую Беларусь.🤗 Как говорил Серёга Иванов из фильма "в бой идут одни старики" :
- Ребята, будем жить!
@@autoboss8888 спасибо за обзор! Всерьёз задумался о приобретении Эспаса, но засомневался из-за стоимости железа на него.
@@user-ne-abuser 👍✌️
Фігня,це вже не еспайс,а якась ватрушка.
Гранд Сценик плюс🤣🤣🤣
Нудный обзор.Тягомотина какая то.
🤔😏
Ну, никак не эспейс, а эспас! Это же французский автомобиль!!! И не "в Украине", а на Украине!!! Следите за правильным произношением!!
😯😯😯
"на"?🤔🤔🤔
С Эспасом ты прав, а с "на Украине" - нет
Првильно будет - "На росию" и "в Украину"