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扭力梁对后座乘坐的影响有多大?
在加拿大的马3也是用扭力梁。估计是降成本,好配合将来的Skyactiv-X。加拿大的CX-30, CX-50, CX-90也是用扭力梁。
馬自達扭力梁挺好的。
次世代的离地太低了,不像上一代离地高 通过性好
扭力梁对后座乘坐的影响有多大?
在加拿大的马3也是用扭力梁。估计是降成本,好配合将来的Skyactiv-X。
加拿大的CX-30, CX-50, CX-90也是用扭力梁。
馬自達扭力梁挺好的。
次世代的离地太低了,不像上一代离地高 通过性好