GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS Y BUENOS DECEOS QUE DIOS TE CUIDE Y BENDIGA SIEMPRE, AMIGO DE LA ARGENTINA TIERRA DE HOMBRES ILUSTRES Y MUY INTELIGENTES,
@@CHARLYELELECTRICO de nada maestro gracias gracias por sus palabras y buenos deseos gracias igual que dios lo bendiga y proteja siempre y siga adelante con sus hermosos vídeos que nos enseña muchísimo a todos los que no sabemos millones de gracias por enseñar sus conocimiento un abrazo grande maestro desde la distancia Villa Unión la Rioja argentina
AMIGO CARLOS TORRERO, GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS QUE DIOS TE CUIDE Y BENDIGA SIEMPRE SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Hola amigo, tengo 1 alternador valeo CL 12 de Peugeot 408, y quería saber cómo sé q es el regulador el q está malo, carga 11 y moneditas. Gracias y saludos
LOS ALTERNADORES MARCA VALEO, SON LOS MÁS FÁCIL DE HACER QUE VUELVA A CARGAR. EN PRIMER LUGAR, EL FOCO TESTIGO NO SE APAGA. Y ESTE NO CARGA POR ESTE MOTIVO. SI LO PUEDES QUITAR Y YA QUITADO SOLO QUITA LA TAPA DE PLASTICO PARA QUE VEAS EL REGULADOR, AL QUITAR ESTA VERAS QUE EL REGULADOR SOLO ESTA SUJETO POR 3 TORNILLOS, QUITALOS Y QUITA EL REGULADOR VERAS QUE ESTE YA SE LE ACABARON LOS CARBONES. ,SI LOS CARBONES ESTAN PEQUEÑOS ESA ES LA CAUSA ,DE QUE EL FOQUITO NO SE APAGUE ,SI NO LO CONSIGUES NUEVO , SOLO TRATA DE CAMBIARLES LOS CARBONES ,TENGO VARIOS VIDEOS DE COMO HACERLO , Y DE COMO CHECARLOS TANTO LA PLACA DE DIODOS. EL ROTOR Y ESTATOR, SI ESTAS ESTA BIEN ,EL REGULADOR ESTA FALLANDO, POR QUE LOS CARBONES UNO DE ELLOS YA NO HACE CONTACTO EN EL ROTOR, Y SI TE FIJAS UNA LAMINITA DE COBRE ESTA MAS OPACA, QUE LA OTRA. POR QUE UN CARBON YA NO TIENE CONTACTO CON ESTA LAMINITA DE COBRE. Y TAMBIEN EL CARBON ESTA OPACO UNO MAS QUE OTRO.
GRACIAS VICTOR SOTO. POR TU COMENTARIO Y DE IGUAL MANERA TE MANDO MUCHAS BENDICIONES Y SOBRE TODO. MUCHA SALUD PARA TI Y LOS TUYOS DESDE APODACA N.L MEXICO HASTA TU HERMOSO PAIS ( CHILE ) PUES. VEO. LOS. VIDEOS. DE. ( LUGARES. QUE. HABLAN ) UN. FUERTE ABRAZO.
@@CHARLYELELECTRICO si wsta bien , campo , regulador de voltaje nuevo ,y en bobinado bueno solo q esa estopera de plástico se le partió y el otro técnico no se percato y no se la puso ahora me volvió a fallar y lo lleve a otro técnico y se consiguió con este detalle q me dice q el alternador no levanta el voltaje normal en el simulador por esta wstopera de plástico , aquí en Venezuela te quieren vender un alternador de estos usados hasta en 130$ por favor q abuso
Exelente explicación, maestro, solo una duda la técnica que nos mostró para probar el porta diodo y el estator , se puede hacer con todos los alternadores ??? (Todo alternador se puede checar de esa manera ?)
Hola amigo,quisiera saber si a un alternador de peugeot se le puede adaptar un regulador externo y q regulador le puedo adaptar gracias por su ayuda.Buenos vídeos.
ALFONSO MIJARES, CLARO QUE SI SE LE PUEDE ADAPTAR UN REGULADOR EXTERNO A CUALQUIER ALTERNADOR DE CUALQUIERA ARMADORA LLAMESE TOYOTA, PEUGEOT ,HONDA ,HUNDAY ,ETC. , VE EL. VIDEO. SE COMO PONER UN REGULADOR EXTERNO A UN ALTERNADOR DE ATOS O DE NEON. VAS. HACER LO MISMO QUE EN ESE VIDEO, PRIMERO. CHECA CON UNA. LAMPARA SI. LA PLACA DE DIODOS. ESTE BIEN. SI. EL. ESTATOR. TIENE CONTINUIDAD Y LE. SALE. LA. FLAMITA. BLANCA , Y. TERCERO. QUE. EL. ESTATOR SE VEA. BIEN EN SU ALAMBRADO , ESAS TRES COSAS SON LAS PRINCIPALES , Y. QUE. EL. PORTA. CARBONES NO. TENGA. CONTINUIDAD CON. NADA. SOLO CON. CADA LAMINITA DEL. ROTOR. CADA CARBON. , ESTO. ES. LO. BASICO. QUE. EL. PORTACARBONES DEL. REGULADOR. SOLO SIRVA. DE SOPORTE A LOS. CARBONES Y. NADA. MAS. DEVES DE. CHECAR. QUE. CADA. CARBON. NO. TENGA. CONTINUIDAD. CON EL. OTRO. CARBON. NI. CON. NADA. MAS. CON. UNA. CEGUETA DEVES DE CORTAR. ALGUNA. CONTINUIDAD DE CADA. CARBON Y YA QUE HALLAS HECHO VAS. A. SOLDARLE. UN. CABLECITO COMO DEL. NUMERO. 16. AUTOMOTRIZ A. CADA. CARBON. QUE. ESTOS. CABLECITOS. LOS. PUEDAS. SACAR. HACIA AFUERA DEL. ALTERNADOR QUE. NO. ROCEN CON. EL. ROTOR Y. UNO. DE ELLOS. YA. QUE. ESTE. CERRADO. EL. ALTERNADOR LO DEVES DE ATERRIZAR. A CUALQUIER TORNILLO DEL. MISMO ALTERNADOR , Y. EL. OTRO. QUE. TE. QUEDO. LIBRE. VAS. HACER. LO. SIGUIENTE. CON LA. BATERIA. DEL. CARRO. Y LOS. CABLES DE PASAR. CORRIENTE VAS A. PONER. EL. CABLE. DEL. NEGATIVO. DE LA BATERIA. EN. LA CARCASA DEL. ALTERNADOR QUE ESTE ALTERNADOR HAGA TIERRA. CON EL. CABLE DEL NEGATIVO Y CON. EL. OTRO. CABLE QUE DEJASTE DEL. CARBON POR. FUERA VAS. A. COMPROBAR. QUE. ESTE CABLE SAQUE LA. FLAMITA. BLANCUSCA SI. YA. LOGRASTE. ESTO ES. TODO. LO. QUE. SE. NECESITA. PARA. PONER. UN. REGULADOR. EXTERNO A CUALQUIER TIPO DE ALTERNADOR , ESTE. CABLE ES. EL. QUE. VAS A. ALARGAR. DESDE EL. ALTERNADOR. AL. REGULADOR. EXTERNO A DONDE LO VALLAS. A. COLOCAR. DENTRO. DEL. CARRO , Y. EL. REGULADOR. EXTERNO. QUE. DEVES DE PONER. ES. EL. DE FORD. QUE. TIENE. CUATRO. TERMINALES. QUE. SON. ( I A S F ) EL. CABLE. DEL. ALTERNADOR. QUE. SACA LA. FLAMITA. BLANCUSCA. DEVE. IR. EN. LA. TERMINAL. ( F. ) EN. LA. LETRA. ( S. ) VAS A. BUSCAR. UNA. CORRIENTE DE LLAVE , Y EN. LA. LETRA. ( A. ) VAS. A PONER. CORRIENTE DIRECTO. DE LA. BATERIA , LA. LETRA. ( I. ) NO. LA. VAS. A. HUSAR. SOLO. TRES. DE LAS CUATRO. TERMINALES DEL. REGULADOR. VAS. A HUSAR Y. CON. ESTO QUE HAGAS TU ALTERNADOR DEVE. DE CARGAR. COMO SI. FUERA CON. EL. REGULADOR INTERNO U ORIGINAL. Y PARA. QUE. ME ENTIENDAS MEJOR. VE. EL. VIDEO. QUE. TENGO QUE. DICE COMO PONER UN REGULADOR. EXTERNO. A UN. ALTERNADOR. DE ATOS. O. DE NEON. ESE. VIDEO TE. ORIENTARA MEJOR. SALUDOS. DESDE. APODACA N.L. MEX.
Q tenga mucha suerte en sus vídeos,es una gran persona,no tengo el gusto en conocerlo.pero le doy las gracias por su respuesta...no cualquiera??Saludos desde México.suerte?????
ALFONSO. MIJARES , GRACIAS. AMIGO POR. TUS. DECEOS. TE DIRE QUE POR MIS. VIDEOS. HASTA. AHORITA. NI UN CENTAVO. PARTIDO. POR LA. MITAD HE. RECIVIDO. DE YOU TUBE SIN. EMBARGO. LO QUE. PUBLICO. LO HAGO. CON. EL. DECEO. DE QUE. PERSONAS. QUE. NO. TIENEN DINERO. PARA. REPARAR SUS. VEHICULOS LO HAGAN. POR. SI. MISMO Y QUE. NO LES. VEAN. LA. CARA. TECNICOS. SIN. ESCRUPULOS QUE. COBRAN. DEMASIADO POR. ALGO AVECES. TAN. SIMPLE Y SI. ALGUN. DIA. YOU TUBE. ME. PAGA. ALGO. LO PUBLICARE YA TENGO. UN AÑO DE HACER. VIDEOS Y PROCURO QUE NO SALGA. MI. ROSTRO. POR. QUE LO QUE. INTERESA ES EL. MENSAGE Y NO EL. MENSAJERO , ASI QUE. SI. ALGUN. DIA. LLEGO. A. GANAR. ALGO. POR. LO QUE. PUBLICO. SERA. VIENVENIDO POR. QUE. HASTA. AHORITA NI. UN CENTAVO. ME HAN. DADO. QUE. DIOS. TE. BENDIGA. AMIGO. ALFONSO. MIJARES
maestro se me rompio el alternador de un peugeot 206 diesel y consegui uno tambien de peugeot pero es el inteligente y el otro no , pregunto se le puede anular un cable, por que lleva tres contacto, uno del positivo grande y otra ficha con dos pines, el alternador viejo tiene un cable grande positivo y otro mas fino , que pasa si le anulo uno o conecto junto los dos cables mas finos?
TODOS LO ALTERNADORES DE LA MARCA VALEO ,EN SU CONECTOR, SOLO UTILIZAN UN SOLO PIN QUE ES EL DEL FOCO TESTIGO, AUNQUE TRAIGA 2 ,O. 3. PINES ,CON UN FOQUITO DE PELLISCO Y SU SOQUET ,ESTE SOQUET TRAE 2 CABLECITOS PON UNO EN EL POSITIVO DE LA BATERIA Y EL OTRO CABLECITO PONLO EN UNO DE LOS PINES DEL REGULADOR DEL ALTERNADOR PARA QUE VEAS EN CUAL DE LOS 2 O TRES PINES ENCIENDE EL FOQUITO Y SI LO ENCUENTRAS SOLO EN ESE PIN VAS A CONECTAR UN CABLE EL DEL FOCO TESTIGO DE TU CARRO, EL QUE TE APARESCA EN EL TABLERO, Y EL CABLE GRUESO QUE VA HASTA LA BATERIA, ES TODO LO QUE TIENES QUE HACER.
Hola maestro disculpe tengo un problemita en el alternador de peogeot partner Patagónica 1.9 diesel queda prendida la luz del alternador y al acelerar se apaga la luz roja y es como si no cargará cuando acelera carga y cuando está moderando baja la carga de la batería y calienta mucho el alternador es normal que caliente o esta algo fallando gracias disculpe mi ignorancia siga adelante con sus hermosos vídeos están buenísimos bendiciones desde Villa Unión la Rioja argentina
MARIO CASTRO ,GRACIAS AMIGO POR VER MIS VIDEOS Y POR TUS PALABRAS, TU ALTERNADOR TIENE DAÑADO LA PLACA DE DIODOS , POR LO QUE ME EXPLICAS EL REGULADOR SI FUNCIONA PERO LA PLACA DE DIODOS ESTA DAÑADA POR ESO SE CALIENTA MAS DE LO NORMAL POR EL ESFUERZO QUE HACE AL ACELERAR TU VEHICULO, Y DEJAD DE ACELERAR LAS REVOLUCIONES BAJAN , Y DEJA DE CARGAR LO QUE DEVE, DE CARGAR EN RELANTI O REVOLUCIONES BAJAS ,Y MAS SI PRENDES LAS LUCES TIENDE LA BATERIA A DESCARGARSE POCO A POCO Y EL VEHICULO A TIRONEARSE ,COMO SI LE FALTARA ALGUNA BUJIA. MI RECOMENDACION ES QUE COMPRES OTRO POR QUE REPARADO YA NO TE QUEDARA BIEN. PUES CON LO QUE HA ESTADO CALENTANDOSE. EL ROTOR Y EL ESTATOR , TAMBIEN SUFREN Y SE RECALIENTA MUCHO EL ENBOBINADO DE AMBOS, Y SERIA DINERO TIRADO ALA BASURA, LO QUE VALLAS A GASTAR EN REPARARLO ,CONSIGUE UNO YA SEA NUEVO , EN UN YONKE O DESHUASEDORO DE CARROS , QUE NO SEA RECONSTRUIDO , SALUDOS AMIGO DE LA ARGENTINA, Y GRACIAS POR TUS PALABRAS Y POR VER MIS VIDEOS SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES
@@CHARLYELELECTRICO muchísimas gracias maestro por su respuesta y por su consejo un abrazo grandísimo para usted y su flia y siga adelante con sus hermosos vídeos están buenísimo millones de gracias por enseñar a los que no sabemos le mando un fuerte abrazo amigo maestro siga adelante dios lo bendiga cuidese mucho un abrazo desde Villa Unión la Rioja argentina gracias gracias por su respuesta y consejo
Hola amigo, será que también se puede probar con un multimetro en la función diodo? colocando la punta positiva en la entrada de corriente y la negativa en la conexión del diodo y luego invierto los cables? Así como se prueba un diodo en electrónica, punta positiva en ánodo y negativa en cátodo y luego las invierto. En mi camioneta encendió la lampara piloto que tiene la figura de una batería. Luego pasado un rato se apago sola será que tiene el mismo problema del alternador que presentas en el vídeo? Voy a chequear la cagar con un multimetro y funcionando el motor.
SI SE PUEDE ,PERO ES MEJOR CON LA LAMPARA DE CHECAR FUSIBLES PUES SON 12 VOLTS LOS QUE PASAN POR EL FOQUITO Y CON UN VOLTÍMETRO PASA MUY POCA CORRIENTE
@@CHARLYELELECTRICO Ok, muy agradecido por tu respuesta y sobre todo por lo rápido en hacerlo. De todas formas ayer encendí el vehículo y con un multímetro chequé el vontaje y este midió 14 Voltios. Aun cuando le encendí los farol en alta y las luces auxiliares, el voltaje no bajo de 13.5 y la dejé encendida por una media hora. Tampoco volví a encender el foco en el tablero. Pero como dice el refrán "lo que solo se regla se vuelve a dañar" , voy a ir comprando el regulador de voltaje. Ademas la voy a monitoriar por un tiempo, porque la verdad ese alternador no es fácil desmontarlo y tu lo debes saber. Gracias de nuevo amigo, eres muy amable.
@@CHARLYELELECTRICO Tienes mucha razón, además tu consejo es sencillo, practico y económico. Ojala que todas las personas que suben este tipo de vídeo tuvieran tu criterio cuando explicando como hacer las cosas. Bueno esa es tu virtud.
@@geobanygarcia2355 GRACIAS AMIGO GEOBANYGARCIA POR TUS PALABRAS DE ALIENTO Y BUENOS DECEOS QUE DIOS TE BENDIGA Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL .
Disculpa si me puedes ayudar a mi me marca testigo en tablero de la bateria cuando va caminando el peugeor!! Pero ya lo checo un electrico y el alternador sigue cargando bien aunq aparesca este testigo y con voltaje de 14 v!! Crees q mi problema sea el redulador de mi alternador?
Cesar solorio, EL REGULADOR DEJA DE CARGAR ,CUANDO ESTE FALLA ,EN TU CASO SI EL FOQUITO TESTIGO APARECE PERO TU VEHICULO SIGUE CARGANDO BIEN Y YA TIENE VARIOS DIAS ,Y NO SE HA DESCARGADO LA BATERIA ,ASI PUEDES SEGUIR USANDO TU VEHICULO ,AVECES APARTE DE EL FOCO TESTIGO HAY VEHICULOS QUE TIENEN UN VOLTIMETRO INTEGRADO EN EL TABLERO Y ESE VOLTIMETRO TAMBIEN INDICA SI CARGA O NO CARGA, EL CARRO . APARTE DEL FOCO TESTIGO , SI QUIERES SALIR DE DUDAS ,PUES CAMBIALE EL REGULADOR SI ESTE NO SALE CARO ,AHORA SI Y A TIENES VARIOS DIAS ASI EL CARRO Y NO SEA DESCARGADO LA BATERIA ,SIGUELO USANDO ASI ,MIENTRAS HACES UN ESTIMADO DE LO QUE GASTARIAS AL CAMBIARLE EL REGULADOR A TU PEUGEOT . Y NO ESTES EN INSERTIDUMBRE , POR QUE SI. SI SERIA EL REGULADOR EL QUE TE ESTE DANDO ESTA SEÑAL EN EL TABLERO DE TU VEHICULO,
@@CHARLYELELECTRICO si ya tiene mucho tiempo como 3 años asi pero cada vez q lo checan dicen q carga bien aun q este el testigo prendido!! Pero los electricos no encuentran esa fqlla incluso ya le cambien un tablero nuevo de agencia y sigue lo mismo!! Tambien donde noto q cuando el testigo prende deja de funcionar las intermitentes ya cuando se apagan el testigo vuelve a funcionar normalmente las intermitwmtes!! Tambien le cambie el boton con el circuito de intermitentes y pasa lo mismo!! Solo en una ocacion si dejo de cargar y el problema eran los ca4bomes desgastados le cambieron de carbones y ese problema desaoarecio por un año mas oh menos!! Lo que no se si solo me cambiaron solo los carbones oh me pusieron regulador completo con todo y carbones!
ABRAHAM FLORED. ,SI EL ESTATOR LE QUEDA EL QUE TIENES POR EL QUE QUIERES CAMBIAR ,LA FUNCION ES LA MISMA NO PASA NADA SOLO DEVES SABER QUE NO ROSE CON EL ROTOR ,Y QUE SE ACOPLE EL QUE QUIERES CAMBIAR POR EL QUE TIENES
Hola buenas tardes maestro que se encuentre muy bien mi alternador no carga si enciendes el carro pero le das un pequeño acelerón y carga ya normal sin acelerar gracias por su consulta saludos y bendiciones
JOEL DELGOM, SI TU ALTERNADOR ES DE LA MARCA VALEO, ES EL REGULADOR EL QUE TIENES QUE CAMBIAR, SI LOS CARBONES ESTAN MUY CHICOS Y NO QUIERES GASTAR EN UN REGULADOR NUEVO, SOLO CAMBIA LOS CARBONES Y ASUNTO ARREGLADO Y QUE ESTES BIEN AMIGO, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
@@joeldelgom2915 LA MARCA REWARD , ES LA QUE MEJOR FUNCIONA EN REGULADORES DE VOLTAGE DE CARROS, YO ES LA QUE MAS RECOMIENDO Y LA TRANSPO. SON MAS CARAS PERO SON LAS MEJORES , TOTAL PARTS. FALLAN MUCHO Y AVECES DE NUEVOS NO FUNCIONAN ,
PERO SOLO CAMBIA LOS CARBONES AL REGULADOR VIEJITO SI ES DE LA MARCA VALEO , Y FUNCIONARA MEJOR. RASPA LA PARTE TRASERA DE DONDE ESTAN LOS CARBONES ,EL PLASTICO , HASLE UNOS HORIFICIOS CON UN TALADRO CON LA BROCA DE 1/16 QUE SOLO PASE LA HEBRITA DE COBRE , POR EL HORIFICIO Y CON EL RESORTE ANTERIOR Y CARBONES NUEVOS LO HARAS FUNCIONAR, CON UN CAUTIN CASERO LO PODRAS HACER ,
El ALTERNADOR QUE TIENES CHECALO SI LE SALE LA FLAMITA AL ROTOR CON UNA LAMPARA DE CHECAR FUSIBLES, Y LA PLAQUITA DE DIODOS QUE ESTE BIEN , Y EL ESTATOR QUE NO ESTE QUEMADO,PUEDES PONERLE UN REGULADOR POR FUERA. VE EL VIDEO DE ( COMO PONER UN REGULADOR EXTERNO A UN ATOS Y NEON , )PARA QUE TE DES UNA IDEA DE LO QUE TE DIGO,Y PUEDAS PONER UNO EXTERNO AL ALTERNADOR QUE TIENES
DE ESTA MANERA QUE MUESTRO EN ESTE VIDEO DEVE DE PRENDER LAS 3 BOBINAS,SI NO LO HACE, TU ALTERNADOR YA NO SIRVE Y DEVERAS CAMBIARLO POR OTRO NUEVO, ASÍ DE SIMPLE, DE OTRA MANERA ESTARIAS GASTANDO TU DINERO EN BALDE, AL PONERLE PIEZAS QUE NO TE AYUDARAN EN NADA,SALUDOS Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS
Hola amigo mio para hacerte una consulta estoy con un valeo lo desarme para probarlo. Pero es colector no me da continuidad entre los dos y no hace la chispa los probé del estator a cada extremo del colector y me dio continuidad pero si pruebo la de arriba con la de abajo no hay nada. indivual me dan continuidad o sea una por una. si pruebo continuidad entre las dos no me da nada ni la chispa blanca
Estator no rotor. Disculpa cuando ya no hay continuidad ya no sirve y cuando la chispa no es Blanca tampoco. La chispa sale rojiza. Si cargan pero. Se calientan mucho
Hola buenas tengo el.mismo alternador y el regulador de voltaje lo estoy reemplazando con uno universal se puede hacer eso?queda bien si no compro el regulador original?gracias
JUAN CASTRO CRUZ. SI. CON. UN CABLE. DE CORRIENTE. CUANDO. ESTE GIRANDO. EN EL. MOTOR. DONDE YO. LOS. PRUEBO. LE. PONGO. CORRIENTE EN. EL. TORNILLO PEQUEÑO Y. AHI. ES. DONDE. SE EXITA. PARA. QUE. CARGUE. ES. EN. EL. MISMO. TORNILLITO. QUE. LLEVA EL. FOCO. TESTIGO DE EL. VEHICULO , CUANDO. YA. ESTA. PUESTO EN. EL. VEHICULO ESTE. ALTERNADOR. POR. LA. PARTE. TRASERA TIENE. DOS. CABLES. EL GRUESO. QUE. VIENE DE LA. BATERIA. Y. UN DELGADITO QUE. VIENE DEL. FOCO. TESTIGO. Y. SON. LOS DOS. UNICOS. CABLES QUE. LLEVA.
LUIXANDER HERNANDEZ MARQUEZ, NO IMPORTA QUE MARCA SEA EL ALTERNADOR, SOLO QUE QUEDE EN LOS TORNILLOS QUE LA SUJETEN ,O TENGAS QUE ACOPLARLE ALGUNO ,LAS CONECCIONES SE LE PUEDEN ADAPTAR. ,PERO CUAL ES LA RAZON DE ACOPLARLE OTRO NO ME EXPLICAS
a mi alternador de mi 206, le estaba cayendo aceite proveniente de la bomba hidraulica ,hice medir la bateria y no recibe voltaje. que deberia tener en cuenta al desarmar el alternador?
M L CASI EL DAÑO QUE SUFREN LOS ALTERNADORES MARCA VALEO SOLO ES EN LOS REGULADORES SI TU ALTERNADOR ES DE ESTE TIPO SOLO CAMBIA EL REGULADOR , Y SI ES DE OTRA M ARCA , CASI ES LO MISMO LOS REGULADORES SON LOS QUE SE DAÑAN
@@CHARLYELELECTRICO muchas gracias . una ultima pregunta . el embobinado ha quedado lleno de aceite que fue cayendo. existe algun producto con el que lo pueda limpiar?
@@julianmalacaracastro850 GRACIAS AMIGO, YA SABES. LO QUE VAS HACER Y ME DIO GUSTO SABER ,QUE VES MIS VIDEOS Y GRACIAS POR HABERTE SUSCRITO A MI CANAL.
ABRAHAM MACIAS GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y GRACIAS POR SUSCRIBIRTE A MI CANAL Y CON RESPECTO A TU PREGUNTA YO TRABAJO EN MI CASA EN EL PORCHE ACONDICIONE LO QUE ES LA COCHERA POR DECIRLO ASI Y YO VIVO EN APODACA N.L EN LA COL. METROPLEX AQUI EN LA COL. LA MAYORIA DE LA GENTE YA ME CONOCE Y UN DIA DECIDI PUBLICAR LO POCO QUE HE APRENDIDO Y HACERLO PUBLICO Y YOU TUBE SE PRESTA PARA ESTE PROPOSITO Y COMO VES MIS VIDEOS NO SON EDITADOS UNA POR QUE NO HE APRENDIDO Y OTRA POR QUE NO HE CONSEGUIDO DONDE HACERLO PERO AQUI SIGO HECHANDOLE GANAS AMIGO ABRAHAM Y ESPERO PRIMERO DIOS SEGUIR SUBIENDO MAS VIDEOS CUANDO SE ME PRESENTE LA OCACION SALUDOS Y QUE DIOS TE BENDIGA SIEMPRE
@@CHARLYELELECTRICO Que bueno que siga haciendo sus videos. La verdad es que sirven de mucho. Lo quería llevar con usted pero me queda bien lejos yo estoy en la ciudad. Fíjese que tengo el mismo alternador en un peugeot 207 y me marca 14.46 de voltaje y además me mete ruido al estereo que podría ser ?
ABRAHAM MACIAS .SI TU ALTERNADOR LLAGA A SUBIRBA 14.9 ESTA BIEN POR MAS QUE LE ACELERES NO DEVE DE REVASAR EN LOS VOLTIMETROS MAS DE 14.Y ALGO NUNCA QUE PASE A LOS 15 VOLTS. Y SI TU ALTERNADOR ESTA EN ESTE RANGO ESTA BIEN . Y LO QUE SIPRIME EL RUIDO EN LOS ESTEREOS ES UN CONDENSADOR QUE ALGUNOS LLEVAN COMO LOS DE LA MARCA BOSH TODOS LOS DE ESTA MARCA LO LLEVAN POR FUERA DEL ALTERNADOR Y LOS DE CHEVROLET VIEJOS LO LLEVAN EN SU INTERIOR . PERO LOS DE MARCA VALEO NO TRAEN ESTOS CONDENSADORES YA HE DESARMADO VARIOS Y NO LOS HE VISTO QUE TENGAN ESTOS SUPRESORES DE RUIDO ..YO CREO QUE LAS PERSONAS QUE INSTALAN MUSICA A LOS VEHICULOS ELLOS SI SABRAN QUE AGREGARLE A TU SONIDO Y QUITARLE ESTE RUIDO QUE MENCIONAS . PERO TU ALTERNADOR ASI COMO MARCA ESTA BIEN PERO NO TRAE ESTE TIPO DE CONDENSADORES PARA EVITAR QUE HAGA ESE RUIDO QUE DICES . SALUDOS AMIGO ABRAHAM MACIAS Y GRACIAS POR TU COMENTARIO
Apesar aue ya tiene tiempo su video si me sirvió para checar el alternador de mi Peugeot 206 muchas gracias 🫂🙏
GRACIAS POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA
No tenía idea de cómo checarlo gracias maestro muy buen curso
DALADIER ,CEJAS ,MUCHAS GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO Y POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA.
Genial tu video, fue de gran ayuda para mi, gracias.
@@geobanygarcia2355 GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA
Gracias, sencilla pero buena la información para hacer la reparación
GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA
Excelente 👏👏👏,simple y preciso , sin tantas vueltas, gracias por compartir su conocimiento 👍
MUCHAS GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA
Felicitaciones amigo maestro siga adelante un abrazo desde Villa Unión la Rioja argentina
GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS Y BUENOS DECEOS QUE DIOS TE CUIDE Y BENDIGA SIEMPRE, AMIGO DE LA ARGENTINA TIERRA DE HOMBRES ILUSTRES Y MUY INTELIGENTES,
@@CHARLYELELECTRICO de nada maestro gracias gracias por sus palabras y buenos deseos gracias igual que dios lo bendiga y proteja siempre y siga adelante con sus hermosos vídeos que nos enseña muchísimo a todos los que no sabemos millones de gracias por enseñar sus conocimiento un abrazo grande maestro desde la distancia Villa Unión la Rioja argentina
Mejor explicado no puede ser. 👍👍👍👍
JEAN CARLOS SANTOS,GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS Y QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Genial genio me salvaste
GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA
Hola buen día ...y gracias a vos.
EVER MERLO ,GRACIAS AMIGO POR VER MIS VIDEOS SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX Y QUE DIOS TE BENDIGA
Excelente explicación maestrazo 👍
GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Al final del vídeo dices, Muchas gracias.
Todo lo contrario. Muchas gracias a ti, fenomeno. Saludos
AMIGO CARLOS TORRERO, GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS QUE DIOS TE CUIDE Y BENDIGA SIEMPRE SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Hola amigo, tengo 1 alternador valeo CL 12 de Peugeot 408, y quería saber cómo sé q es el regulador el q está malo, carga 11 y moneditas. Gracias y saludos
LOS ALTERNADORES MARCA VALEO, SON LOS MÁS FÁCIL DE HACER QUE VUELVA A CARGAR. EN PRIMER LUGAR, EL FOCO TESTIGO NO SE APAGA. Y ESTE NO CARGA POR ESTE MOTIVO. SI LO PUEDES QUITAR Y YA QUITADO SOLO QUITA LA TAPA DE PLASTICO PARA QUE VEAS EL REGULADOR, AL QUITAR ESTA VERAS QUE EL REGULADOR SOLO ESTA SUJETO POR 3 TORNILLOS, QUITALOS Y QUITA EL REGULADOR VERAS QUE ESTE YA SE LE ACABARON LOS CARBONES. ,SI LOS CARBONES ESTAN PEQUEÑOS ESA ES LA CAUSA ,DE QUE EL FOQUITO NO SE APAGUE ,SI NO LO CONSIGUES NUEVO , SOLO TRATA DE CAMBIARLES LOS CARBONES ,TENGO VARIOS VIDEOS DE COMO HACERLO , Y DE COMO CHECARLOS TANTO LA PLACA DE DIODOS. EL ROTOR Y ESTATOR, SI ESTAS ESTA BIEN ,EL REGULADOR ESTA FALLANDO, POR QUE LOS CARBONES UNO DE ELLOS YA NO HACE CONTACTO EN EL ROTOR, Y SI TE FIJAS UNA LAMINITA DE COBRE ESTA MAS OPACA, QUE LA OTRA. POR QUE UN CARBON YA NO TIENE CONTACTO CON ESTA LAMINITA DE COBRE. Y TAMBIEN EL CARBON ESTA OPACO UNO MAS QUE OTRO.
Muchas gracias por el video. Saludos desde Chile
GRACIAS VICTOR SOTO. POR TU COMENTARIO Y DE IGUAL MANERA TE MANDO MUCHAS BENDICIONES Y SOBRE TODO. MUCHA SALUD PARA TI Y LOS TUYOS DESDE APODACA N.L MEXICO HASTA TU HERMOSO PAIS ( CHILE ) PUES. VEO. LOS. VIDEOS. DE. ( LUGARES. QUE. HABLAN ) UN. FUERTE ABRAZO.
Buen video a mi alternador se me tosto la wstopera de plástico donde van el eje de la escobilla esa wstopera de plástico a juro debo ponérsela
SI TU ALTERNADOR TODAVIA ESTAN BIEN LAS OTRAS PIEZAS Y PUEDES CONSEGUIR OTRA WSTOPERA SEGURO QUE DEVES DE PONERSELA
@@CHARLYELELECTRICO si wsta bien , campo , regulador de voltaje nuevo ,y en bobinado bueno solo q esa estopera de plástico se le partió y el otro técnico no se percato y no se la puso ahora me volvió a fallar y lo lleve a otro técnico y se consiguió con este detalle q me dice q el alternador no levanta el voltaje normal en el simulador por esta wstopera de plástico , aquí en Venezuela te quieren vender un alternador de estos usados hasta en 130$ por favor q abuso
@@CHARLYELELECTRICO si amigo el técnico se percato de esto y hay que ponerle esa wstopera ya que la q tenia se desintegró ya q ella es de platico
Gracias muy practico
GRACIAS POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA
Exelente explicación, maestro, solo una duda la técnica que nos mostró para probar el porta diodo y el estator , se puede hacer con todos los alternadores ??? (Todo alternador se puede checar de esa manera ?)
Asi es de CUALQUIER MARCA sean modernos y antiguos ,es lo mismo.
Hola amigo buenas noche maestro el alternador de la partner 1.6 le ara ala Partner 1.9 muchas grasia espero su respuesta
CLARO QUE SI EL ALTERNADOR ES EL MISMO.
Hola amigo,quisiera saber si a un alternador de peugeot se le puede adaptar un regulador externo y q regulador le puedo adaptar gracias por su ayuda.Buenos vídeos.
ALFONSO MIJARES, CLARO QUE SI SE LE PUEDE ADAPTAR UN REGULADOR EXTERNO A CUALQUIER ALTERNADOR DE CUALQUIERA ARMADORA LLAMESE TOYOTA, PEUGEOT ,HONDA ,HUNDAY ,ETC. , VE EL. VIDEO. SE COMO PONER UN REGULADOR EXTERNO A UN ALTERNADOR DE ATOS O DE NEON. VAS. HACER LO MISMO QUE EN ESE VIDEO, PRIMERO. CHECA CON UNA. LAMPARA SI. LA PLACA DE DIODOS. ESTE BIEN. SI. EL. ESTATOR. TIENE CONTINUIDAD Y LE. SALE. LA. FLAMITA. BLANCA , Y. TERCERO. QUE. EL. ESTATOR SE VEA. BIEN EN SU ALAMBRADO , ESAS TRES COSAS SON LAS PRINCIPALES , Y. QUE. EL. PORTA. CARBONES NO. TENGA. CONTINUIDAD CON. NADA. SOLO CON. CADA LAMINITA DEL. ROTOR. CADA CARBON. , ESTO. ES. LO. BASICO. QUE. EL. PORTACARBONES DEL. REGULADOR. SOLO SIRVA. DE SOPORTE A LOS. CARBONES Y. NADA. MAS. DEVES DE. CHECAR. QUE. CADA. CARBON. NO. TENGA. CONTINUIDAD. CON EL. OTRO. CARBON. NI. CON. NADA. MAS. CON. UNA. CEGUETA DEVES DE CORTAR. ALGUNA. CONTINUIDAD DE CADA. CARBON Y YA QUE HALLAS HECHO VAS. A. SOLDARLE. UN. CABLECITO COMO DEL. NUMERO. 16. AUTOMOTRIZ A. CADA. CARBON. QUE. ESTOS. CABLECITOS. LOS. PUEDAS. SACAR. HACIA AFUERA DEL. ALTERNADOR QUE. NO. ROCEN CON. EL. ROTOR Y. UNO. DE ELLOS. YA. QUE. ESTE. CERRADO. EL. ALTERNADOR LO DEVES DE ATERRIZAR. A CUALQUIER TORNILLO DEL. MISMO ALTERNADOR , Y. EL. OTRO. QUE. TE. QUEDO. LIBRE. VAS. HACER. LO. SIGUIENTE. CON LA. BATERIA. DEL. CARRO. Y LOS. CABLES DE PASAR. CORRIENTE VAS A. PONER. EL. CABLE. DEL. NEGATIVO. DE LA BATERIA. EN. LA CARCASA DEL. ALTERNADOR QUE ESTE ALTERNADOR HAGA TIERRA. CON EL. CABLE DEL NEGATIVO Y CON. EL. OTRO. CABLE QUE DEJASTE DEL. CARBON POR. FUERA VAS. A. COMPROBAR. QUE. ESTE CABLE SAQUE LA. FLAMITA. BLANCUSCA SI. YA. LOGRASTE. ESTO ES. TODO. LO. QUE. SE. NECESITA. PARA. PONER. UN. REGULADOR. EXTERNO A CUALQUIER TIPO DE ALTERNADOR , ESTE. CABLE ES. EL. QUE. VAS A. ALARGAR. DESDE EL. ALTERNADOR. AL. REGULADOR. EXTERNO A DONDE LO VALLAS. A. COLOCAR. DENTRO. DEL. CARRO , Y. EL. REGULADOR. EXTERNO. QUE. DEVES DE PONER. ES. EL. DE FORD. QUE. TIENE. CUATRO. TERMINALES. QUE. SON. ( I A S F ) EL. CABLE. DEL. ALTERNADOR. QUE. SACA LA. FLAMITA. BLANCUSCA. DEVE. IR. EN. LA. TERMINAL. ( F. ) EN. LA. LETRA. ( S. ) VAS A. BUSCAR. UNA. CORRIENTE DE LLAVE , Y EN. LA. LETRA. ( A. ) VAS. A PONER. CORRIENTE DIRECTO. DE LA. BATERIA , LA. LETRA. ( I. ) NO. LA. VAS. A. HUSAR. SOLO. TRES. DE LAS CUATRO. TERMINALES DEL. REGULADOR. VAS. A HUSAR Y. CON. ESTO QUE HAGAS TU ALTERNADOR DEVE. DE CARGAR. COMO SI. FUERA CON. EL. REGULADOR INTERNO U ORIGINAL. Y PARA. QUE. ME ENTIENDAS MEJOR. VE. EL. VIDEO. QUE. TENGO QUE. DICE COMO PONER UN REGULADOR. EXTERNO. A UN. ALTERNADOR. DE ATOS. O. DE NEON. ESE. VIDEO TE. ORIENTARA MEJOR. SALUDOS. DESDE. APODACA N.L. MEX.
Q tenga mucha suerte en sus vídeos,es una gran persona,no tengo el gusto en conocerlo.pero le doy las gracias por su respuesta...no cualquiera??Saludos desde México.suerte?????
ALFONSO. MIJARES , GRACIAS. AMIGO POR. TUS. DECEOS. TE DIRE QUE POR MIS. VIDEOS. HASTA. AHORITA. NI UN CENTAVO. PARTIDO. POR LA. MITAD HE. RECIVIDO. DE YOU TUBE SIN. EMBARGO. LO QUE. PUBLICO. LO HAGO. CON. EL. DECEO. DE QUE. PERSONAS. QUE. NO. TIENEN DINERO. PARA. REPARAR SUS. VEHICULOS LO HAGAN. POR. SI. MISMO Y QUE. NO LES. VEAN. LA. CARA. TECNICOS. SIN. ESCRUPULOS QUE. COBRAN. DEMASIADO POR. ALGO AVECES. TAN. SIMPLE Y SI. ALGUN. DIA. YOU TUBE. ME. PAGA. ALGO. LO PUBLICARE YA TENGO. UN AÑO DE HACER. VIDEOS Y PROCURO QUE NO SALGA. MI. ROSTRO. POR. QUE LO QUE. INTERESA ES EL. MENSAGE Y NO EL. MENSAJERO , ASI QUE. SI. ALGUN. DIA. LLEGO. A. GANAR. ALGO. POR. LO QUE. PUBLICO. SERA. VIENVENIDO POR. QUE. HASTA. AHORITA NI. UN CENTAVO. ME HAN. DADO. QUE. DIOS. TE. BENDIGA. AMIGO. ALFONSO. MIJARES
gracias
maestro se me rompio el alternador de un peugeot 206 diesel y consegui uno tambien de peugeot pero es el inteligente y el otro no , pregunto se le puede anular un cable, por que lleva tres contacto, uno del positivo grande y otra ficha con dos pines, el alternador viejo tiene un cable grande positivo y otro mas fino , que pasa si le anulo uno o conecto junto los dos cables mas finos?
TODOS LO ALTERNADORES DE LA MARCA VALEO ,EN SU CONECTOR, SOLO UTILIZAN UN SOLO PIN QUE ES EL DEL FOCO TESTIGO, AUNQUE TRAIGA 2 ,O. 3. PINES ,CON UN FOQUITO DE PELLISCO Y SU SOQUET ,ESTE SOQUET TRAE 2 CABLECITOS PON UNO EN EL POSITIVO DE LA BATERIA Y EL OTRO CABLECITO PONLO EN UNO DE LOS PINES DEL REGULADOR DEL ALTERNADOR PARA QUE VEAS EN CUAL DE LOS 2 O TRES PINES ENCIENDE EL FOQUITO Y SI LO ENCUENTRAS SOLO EN ESE PIN VAS A CONECTAR UN CABLE EL DEL FOCO TESTIGO DE TU CARRO, EL QUE TE APARESCA EN EL TABLERO, Y EL CABLE GRUESO QUE VA HASTA LA BATERIA, ES TODO LO QUE TIENES QUE HACER.
También trae regulador para Peugeot 301
Hola maestro disculpe tengo un problemita en el alternador de peogeot partner Patagónica 1.9 diesel queda prendida la luz del alternador y al acelerar se apaga la luz roja y es como si no cargará cuando acelera carga y cuando está moderando baja la carga de la batería y calienta mucho el alternador es normal que caliente o esta algo fallando gracias disculpe mi ignorancia siga adelante con sus hermosos vídeos están buenísimos bendiciones desde Villa Unión la Rioja argentina
MARIO CASTRO ,GRACIAS AMIGO POR VER MIS VIDEOS Y POR TUS PALABRAS, TU ALTERNADOR TIENE DAÑADO LA PLACA DE DIODOS , POR LO QUE ME EXPLICAS EL REGULADOR SI FUNCIONA PERO LA PLACA DE DIODOS ESTA DAÑADA POR ESO SE CALIENTA MAS DE LO NORMAL POR EL ESFUERZO QUE HACE AL ACELERAR TU VEHICULO, Y DEJAD DE ACELERAR LAS REVOLUCIONES BAJAN , Y DEJA DE CARGAR LO QUE DEVE, DE CARGAR EN RELANTI O REVOLUCIONES BAJAS ,Y MAS SI PRENDES LAS LUCES TIENDE LA BATERIA A DESCARGARSE POCO A POCO Y EL VEHICULO A TIRONEARSE ,COMO SI LE FALTARA ALGUNA BUJIA. MI RECOMENDACION ES QUE COMPRES OTRO POR QUE REPARADO YA NO TE QUEDARA BIEN. PUES CON LO QUE HA ESTADO CALENTANDOSE. EL ROTOR Y EL ESTATOR , TAMBIEN SUFREN Y SE RECALIENTA MUCHO EL ENBOBINADO DE AMBOS, Y SERIA DINERO TIRADO ALA BASURA, LO QUE VALLAS A GASTAR EN REPARARLO ,CONSIGUE UNO YA SEA NUEVO , EN UN YONKE O DESHUASEDORO DE CARROS , QUE NO SEA RECONSTRUIDO , SALUDOS AMIGO DE LA ARGENTINA, Y GRACIAS POR TUS PALABRAS Y POR VER MIS VIDEOS SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES
@@CHARLYELELECTRICO muchísimas gracias maestro por su respuesta y por su consejo un abrazo grandísimo para usted y su flia y siga adelante con sus hermosos vídeos están buenísimo millones de gracias por enseñar a los que no sabemos le mando un fuerte abrazo amigo maestro siga adelante dios lo bendiga cuidese mucho un abrazo desde Villa Unión la Rioja argentina gracias gracias por su respuesta y consejo
Muy bueno el video.
DANYELMO. ,GRACIAS POR TU COMENTARIO Y. QUE DIOS. TE BENDIGA. AMIGO
Hola amigo, será que también se puede probar con un multimetro en la función diodo? colocando la punta positiva en la entrada de corriente y la negativa en la conexión del diodo y luego invierto los cables? Así como se prueba un diodo en electrónica, punta positiva en ánodo y negativa en cátodo y luego las invierto. En mi camioneta encendió la lampara piloto que tiene la figura de una batería. Luego pasado un rato se apago sola será que tiene el mismo problema del alternador que presentas en el vídeo? Voy a chequear la cagar con un multimetro y funcionando el motor.
SI SE PUEDE ,PERO ES MEJOR CON LA LAMPARA DE CHECAR FUSIBLES PUES SON 12 VOLTS LOS QUE PASAN POR EL FOQUITO Y CON UN VOLTÍMETRO PASA MUY POCA CORRIENTE
Si tu FOQUITO TESTIGO SE APAGA Y PRENDE , SOLO SON LOS CARBONES QUE ESTAN DESGASTADOS , DEL ALTERNADOR QUITALO Y CAMBIA LOS CARBONES SOLAMENTE,
@@CHARLYELELECTRICO Ok, muy agradecido por tu respuesta y sobre todo por lo rápido en hacerlo. De todas formas ayer encendí el vehículo y con un multímetro chequé el vontaje y este midió 14 Voltios. Aun cuando le encendí los farol en alta y las luces auxiliares, el voltaje no bajo de 13.5 y la dejé encendida por una media hora. Tampoco volví a encender el foco en el tablero. Pero como dice el refrán "lo que solo se regla se vuelve a dañar" , voy a ir comprando el regulador de voltaje. Ademas la voy a monitoriar por un tiempo, porque la verdad ese alternador no es fácil desmontarlo y tu lo debes saber. Gracias de nuevo amigo, eres muy amable.
@@CHARLYELELECTRICO Tienes mucha razón, además tu consejo es sencillo, practico y económico. Ojala que todas las personas que suben este tipo de vídeo tuvieran tu criterio cuando explicando como hacer las cosas. Bueno esa es tu virtud.
@@geobanygarcia2355 GRACIAS AMIGO GEOBANYGARCIA POR TUS PALABRAS DE ALIENTO Y BUENOS DECEOS QUE DIOS TE BENDIGA Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL .
Disculpa si me puedes ayudar a mi me marca testigo en tablero de la bateria cuando va caminando el peugeor!! Pero ya lo checo un electrico y el alternador sigue cargando bien aunq aparesca este testigo y con voltaje de 14 v!! Crees q mi problema sea el redulador de mi alternador?
Cesar solorio, EL REGULADOR DEJA DE CARGAR ,CUANDO ESTE FALLA ,EN TU CASO SI EL FOQUITO TESTIGO APARECE PERO TU VEHICULO SIGUE CARGANDO BIEN Y YA TIENE VARIOS DIAS ,Y NO SE HA DESCARGADO LA BATERIA ,ASI PUEDES SEGUIR USANDO TU VEHICULO ,AVECES APARTE DE EL FOCO TESTIGO HAY VEHICULOS QUE TIENEN UN VOLTIMETRO INTEGRADO EN EL TABLERO Y ESE VOLTIMETRO TAMBIEN INDICA SI CARGA O NO CARGA, EL CARRO . APARTE DEL FOCO TESTIGO , SI QUIERES SALIR DE DUDAS ,PUES CAMBIALE EL REGULADOR SI ESTE NO SALE CARO ,AHORA SI Y A TIENES VARIOS DIAS ASI EL CARRO Y NO SEA DESCARGADO LA BATERIA ,SIGUELO USANDO ASI ,MIENTRAS HACES UN ESTIMADO DE LO QUE GASTARIAS AL CAMBIARLE EL REGULADOR A TU PEUGEOT . Y NO ESTES EN INSERTIDUMBRE , POR QUE SI. SI SERIA EL REGULADOR EL QUE TE ESTE DANDO ESTA SEÑAL EN EL TABLERO DE TU VEHICULO,
@@CHARLYELELECTRICO si ya tiene mucho tiempo como 3 años asi pero cada vez q lo checan dicen q carga bien aun q este el testigo prendido!! Pero los electricos no encuentran esa fqlla incluso ya le cambien un tablero nuevo de agencia y sigue lo mismo!! Tambien donde noto q cuando el testigo prende deja de funcionar las intermitentes ya cuando se apagan el testigo vuelve a funcionar normalmente las intermitwmtes!! Tambien le cambie el boton con el circuito de intermitentes y pasa lo mismo!! Solo en una ocacion si dejo de cargar y el problema eran los ca4bomes desgastados le cambieron de carbones y ese problema desaoarecio por un año mas oh menos!! Lo que no se si solo me cambiaron solo los carbones oh me pusieron regulador completo con todo y carbones!
Amigo se me daño el estator, le serviría uno de Chevy C2, también me dice que le sirve de Chevy blazer
ABRAHAM FLORED. ,SI EL ESTATOR LE QUEDA EL QUE TIENES POR EL QUE QUIERES CAMBIAR ,LA FUNCION ES LA MISMA NO PASA NADA SOLO DEVES SABER QUE NO ROSE CON EL ROTOR ,Y QUE SE ACOPLE EL QUE QUIERES CAMBIAR POR EL QUE TIENES
Hola buenas tardes maestro que se encuentre muy bien mi alternador no carga si enciendes el carro pero le das un pequeño acelerón y carga ya normal sin acelerar gracias por su consulta saludos y bendiciones
JOEL DELGOM, SI TU ALTERNADOR ES DE LA MARCA VALEO, ES EL REGULADOR EL QUE TIENES QUE CAMBIAR, SI LOS CARBONES ESTAN MUY CHICOS Y NO QUIERES GASTAR EN UN REGULADOR NUEVO, SOLO CAMBIA LOS CARBONES Y ASUNTO ARREGLADO Y QUE ESTES BIEN AMIGO, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
@@CHARLYELELECTRICO gracias maestro el regulador es nuevo pero es total part
@@joeldelgom2915 LA PROXIMA VEZ CONSIGUE , DE LA MARCA TRANSPO. O LA DE LA CAJITA ROJA
@@joeldelgom2915 LA MARCA REWARD , ES LA QUE MEJOR FUNCIONA EN REGULADORES DE VOLTAGE DE CARROS, YO ES LA QUE MAS RECOMIENDO Y LA TRANSPO. SON MAS CARAS PERO SON LAS MEJORES , TOTAL PARTS. FALLAN MUCHO Y AVECES DE NUEVOS NO FUNCIONAN ,
PERO SOLO CAMBIA LOS CARBONES AL REGULADOR VIEJITO SI ES DE LA MARCA VALEO , Y FUNCIONARA MEJOR. RASPA LA PARTE TRASERA DE DONDE ESTAN LOS CARBONES ,EL PLASTICO , HASLE UNOS HORIFICIOS CON UN TALADRO CON LA BROCA DE 1/16 QUE SOLO PASE LA HEBRITA DE COBRE , POR EL HORIFICIO Y CON EL RESORTE ANTERIOR Y CARBONES NUEVOS LO HARAS FUNCIONAR, CON UN CAUTIN CASERO LO PODRAS HACER ,
Buenos días mi alternador idéntico de un Peugeot 206 se a roto el enchufe del regulador y una patita, se puede hacer alogo
Si es del conector. , lo venden en las REFACCIONARIAS. Si es el REGULADOR habrá que CAMBIARLO.
QUE MARCA DE REGULADOR LE METISTE A ESE ALTERNADOR ?
Buen video amigo tengo un 206 1.6 le monte el regulador y nada no levanta se queda en 12,.40 amperios que puede ser
El ALTERNADOR QUE TIENES CHECALO SI LE SALE LA FLAMITA AL ROTOR CON UNA LAMPARA DE CHECAR FUSIBLES, Y LA PLAQUITA DE DIODOS QUE ESTE BIEN , Y EL ESTATOR QUE NO ESTE QUEMADO,PUEDES PONERLE UN REGULADOR POR FUERA. VE EL VIDEO DE ( COMO PONER UN REGULADOR EXTERNO A UN ATOS Y NEON , )PARA QUE TE DES UNA IDEA DE LO QUE TE DIGO,Y PUEDAS PONER UNO EXTERNO AL ALTERNADOR QUE TIENES
como se mide la bobina externa para saber si esta quemada porque solo me da continuidad solo 2 terminales de la 6 puntas de la bobina
DE ESTA MANERA QUE MUESTRO EN ESTE VIDEO DEVE DE PRENDER LAS 3 BOBINAS,SI NO LO HACE, TU ALTERNADOR YA NO SIRVE Y DEVERAS CAMBIARLO POR OTRO NUEVO, ASÍ DE SIMPLE, DE OTRA MANERA ESTARIAS GASTANDO TU DINERO EN BALDE, AL PONERLE PIEZAS QUE NO TE AYUDARAN EN NADA,SALUDOS Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS
Hola amigo mio para hacerte una consulta estoy con un valeo lo desarme para probarlo. Pero es colector no me da continuidad entre los dos y no hace la chispa los probé del estator a cada extremo del colector y me dio continuidad pero si pruebo la de arriba con la de abajo no hay nada. indivual me dan continuidad o sea una por una. si pruebo continuidad entre las dos no me da nada ni la chispa blanca
Héctor Osorio ese estator ya no sirve ese es el problema de que no carga .si puedes conseguir otro igual . O compra otro alternador. Saludos
Estator no rotor. Disculpa cuando ya no hay continuidad ya no sirve y cuando la chispa no es Blanca tampoco. La chispa sale rojiza. Si cargan pero. Se calientan mucho
@@CHARLYELELECTRICO Gracias amigo mío saludos
Hola buenas tengo el.mismo alternador y el regulador de voltaje lo estoy reemplazando con uno universal se puede hacer eso?queda bien si no compro el regulador original?gracias
Si queda bien solo que quizas tu FOQUITO TESTIGO NO SE APAGE ,PERO DE QUE CARGUE BIEN , CON REGULADOR EXTERNO, CARGA BIEN
EL ORIGINAL SOLO LA DIFERENCIA ES QUE CUESTA MÁS, Y EL CONVENCIONAL, UN POCO MENOS , PERO HACE LA MISMA FUNCION Y TRABAJAN IGUAL.
Ese alternador no necesita un cable que lo exite para que cargue ?
JUAN CASTRO CRUZ. SI. CON. UN CABLE. DE CORRIENTE. CUANDO. ESTE GIRANDO. EN EL. MOTOR. DONDE YO. LOS. PRUEBO. LE. PONGO. CORRIENTE EN. EL. TORNILLO PEQUEÑO Y. AHI. ES. DONDE. SE EXITA. PARA. QUE. CARGUE. ES. EN. EL. MISMO. TORNILLITO. QUE. LLEVA EL. FOCO. TESTIGO DE EL. VEHICULO , CUANDO. YA. ESTA. PUESTO EN. EL. VEHICULO ESTE. ALTERNADOR. POR. LA. PARTE. TRASERA TIENE. DOS. CABLES. EL GRUESO. QUE. VIENE DE LA. BATERIA. Y. UN DELGADITO QUE. VIENE DEL. FOCO. TESTIGO. Y. SON. LOS DOS. UNICOS. CABLES QUE. LLEVA.
Amigo que otro alternador es compatible con este para adaptarlo
LUIXANDER HERNANDEZ MARQUEZ, NO IMPORTA QUE MARCA SEA EL ALTERNADOR, SOLO QUE QUEDE EN LOS TORNILLOS QUE LA SUJETEN ,O TENGAS QUE ACOPLARLE ALGUNO ,LAS CONECCIONES SE LE PUEDEN ADAPTAR. ,PERO CUAL ES LA RAZON DE ACOPLARLE OTRO NO ME EXPLICAS
Le metí el regulador nuevo y síguela falla no levanta más de 12,70 y los técnicos ya no dan
a mi alternador de mi 206, le estaba cayendo aceite proveniente de la bomba hidraulica ,hice medir la bateria y no recibe voltaje. que deberia tener en cuenta al desarmar el alternador?
M L CASI EL DAÑO QUE SUFREN LOS ALTERNADORES MARCA VALEO SOLO ES EN LOS REGULADORES SI TU ALTERNADOR ES DE ESTE TIPO SOLO CAMBIA EL REGULADOR , Y SI ES DE OTRA M ARCA , CASI ES LO MISMO LOS REGULADORES SON LOS QUE SE DAÑAN
@@CHARLYELELECTRICO muchas gracias . una ultima pregunta . el embobinado ha quedado lleno de aceite que fue cayendo. existe algun producto con el que lo pueda limpiar?
M L ,SI CONSIGUE DIESEL Y UNA BROCHITA DE 2 PULGADAS Y CON ESAS DOS COSAS LABARAS MUY BIEN CUALQUIER PIEZA DE TU ALTERNADOR Y QUEDARA COMO NUEVO
@@CHARLYELELECTRICO gracias charly . muy agradecido de tus consejos y tu predisposicion a responder..
Me podría pasar la dirección, soy de Apodaca y al parecer a mi carro le falla el regulador
ANDROMEDA 415 ENTRE E SEGUNDA Y E SEXTA COL. METROPLEX APODACA N.L.MEX
@@CHARLYELELECTRICO Gracias, ya pasé hace rato, soy el del Peugeot
@@julianmalacaracastro850 GRACIAS AMIGO, YA SABES. LO QUE VAS HACER Y ME DIO GUSTO SABER ,QUE VES MIS VIDEOS Y GRACIAS POR HABERTE SUSCRITO A MI CANAL.
Más o menos
El mio carga la batería pero no me enciende la luz testigo, que será maestro?
Es EL REGULADOR. Pero si carga ,asi dejalo si lo quieres cambiar ,tu sabes.
Donde tiene su taller
ABRAHAM MACIAS GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y GRACIAS POR SUSCRIBIRTE A MI CANAL Y CON RESPECTO A TU PREGUNTA YO TRABAJO EN MI CASA EN EL PORCHE ACONDICIONE LO QUE ES LA COCHERA POR DECIRLO ASI Y YO VIVO EN APODACA N.L EN LA COL. METROPLEX AQUI EN LA COL. LA MAYORIA DE LA GENTE YA ME CONOCE Y UN DIA DECIDI PUBLICAR LO POCO QUE HE APRENDIDO Y HACERLO PUBLICO Y YOU TUBE SE PRESTA PARA ESTE PROPOSITO Y COMO VES MIS VIDEOS NO SON EDITADOS UNA POR QUE NO HE APRENDIDO Y OTRA POR QUE NO HE CONSEGUIDO DONDE HACERLO PERO AQUI SIGO HECHANDOLE GANAS AMIGO ABRAHAM Y ESPERO PRIMERO DIOS SEGUIR SUBIENDO MAS VIDEOS CUANDO SE ME PRESENTE LA OCACION SALUDOS Y QUE DIOS TE BENDIGA SIEMPRE
@@CHARLYELELECTRICO
Que bueno que siga haciendo sus videos. La verdad es que sirven de mucho. Lo quería llevar con usted pero me queda bien lejos yo estoy en la ciudad. Fíjese que tengo el mismo alternador en un peugeot 207 y me marca 14.46 de voltaje y además me mete ruido al estereo que podría ser ?
ABRAHAM MACIAS .SI TU ALTERNADOR LLAGA A SUBIRBA 14.9 ESTA BIEN POR MAS QUE LE ACELERES NO DEVE DE REVASAR EN LOS VOLTIMETROS MAS DE 14.Y ALGO NUNCA QUE PASE A LOS 15 VOLTS. Y SI TU ALTERNADOR ESTA EN ESTE RANGO ESTA BIEN . Y LO QUE SIPRIME EL RUIDO EN LOS ESTEREOS ES UN CONDENSADOR QUE ALGUNOS LLEVAN COMO LOS DE LA MARCA BOSH TODOS LOS DE ESTA MARCA LO LLEVAN POR FUERA DEL ALTERNADOR Y LOS DE CHEVROLET VIEJOS LO LLEVAN EN SU INTERIOR . PERO LOS DE MARCA VALEO NO TRAEN ESTOS CONDENSADORES YA HE DESARMADO VARIOS Y NO LOS HE VISTO QUE TENGAN ESTOS SUPRESORES DE RUIDO ..YO CREO QUE LAS PERSONAS QUE INSTALAN MUSICA A LOS VEHICULOS ELLOS SI SABRAN QUE AGREGARLE A TU SONIDO Y QUITARLE ESTE RUIDO QUE MENCIONAS . PERO TU ALTERNADOR ASI COMO MARCA ESTA BIEN PERO NO TRAE ESTE TIPO DE CONDENSADORES PARA EVITAR QUE HAGA ESE RUIDO QUE DICES . SALUDOS AMIGO ABRAHAM MACIAS Y GRACIAS POR TU COMENTARIO
Dios y yo me quejo de no tener herramientas
JOSE RODRÍGUEZ, SALUDOS AMIGO DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX