บอกตรงๆใครอวยผมไม่เคยเชื่อมันเลย..รถ EV ผมว่ามันยังไม่เหมาะกับบ้านเราไม่ว่าจะรถยนต์หรือมอไซค์..ด้วยว่าสถานีชาตแบตเอย ที่เปลี่ยนแบตของมอไซค์เอย บวกกับราคาแม่งมหาโหด..ไว้รอให้มันดีกว่านี้ค่อยใช้ก็ยังไม่สายครับ..ใครใช้ใช้ไปเลยครับส่วนตัวยังไม่เจอข้อดีอะไรเลยกับพวกรถไฟฟ้า
ผมขับยุครับพี่น๊อตโดนทั้งขึ้นทั้งล่องเลยครับผมสันยาเช่า3ปีเช่าชื้อในสันยาเช่า900วันมีสิทร์ชื้อรถ1000ต้องจ่ายตรงทุกงวดสิ่งที่ผมโดนคือผมเอารถไปช่อมเขาให่เปลี่ยนรถสำลองมาขับปันหาคือห้ามเป็นรอยถ้าเป็นจุดละ100แบตเตอรี่ไม่มีเต็ม100เพราะคนเช่าเริ่มเยอะขึ้นผมตัดสินใจคืนรถผมโดนเรียกเก็บเงิน50เปอร์เชนของจำนวนเช่าครับเช่นผมเหลือระยะเวลาเช่ากี่ปีกี่เดือนที่เหลือในสันยาจะโดน50เปอเชนครับตอนนั้นโดนไป3หมื่นกว่าผมเลยคิดว่าคืนรถเหมือนเช่ากุนแจเขาโดยไม่ได้ขับก้อเลยยังไม่คืนครับรถจ่ายรายเดือนช้าโดนปรับวันละ200ครับทุเรสมากขอเตือนนะครับอย่าไปหาขับเลยถ้าพี่ๆมีภาระแบบผม ฝากพี่น๊อตอ่านเม้นนี้ด้วยนะครับพี่ขอบคุณครับ
ช่วยดันให้คนอื่นเข้ามาเห็นครับ ผมไม่ได้ขับไรเดอร์ แต่ชอบมาศึกษาเผื่อวันหน้าจะทำจะได้หาช่องมุดเอาตัวรอด
ศคบช่วยได้
😮นี่มันเป็นวิธีหากินที่ระยำตำบอนชิปหาย ต้องไปออกโหนกระแสแล้วมั้งเกินกว่าเหตุไป มันเหมือนหลอกหากินกับผู้บริโภคนิหว่า
ถ้ารถคันเก่าขับส่งงานมีค่าใช้จ่ายรายวันไม่ถึง 120-150 บาท หรือรถเดิมไม่เก่ามากไม่มีค่าบำรุงรักษาบ่อยเกิน ไม่แน่ะนำเช่ารถไฟฟ้าเลย เวลาแบตใกล้หมดต้องกังวลหาแบตและเสียโอกาสรับงานต่อเนื่อง ก็แล้วแต่คนตัดสินใจ แต่ผมบองมาแล้ว 6 เดือนสรุปในของผมเองไม่ได้คุ้มค่ากว่ารถคันเดิมเลย เพราะเสียโอกาสรับงานต่อเนื่องในเวลาที่แบตเหลือน้อย
ผมอยากส่งเรื่องไปโหนกระแสอยู่เหมือนกันครับเดวรอดูก่อนว่าที่ผมจ่ายไปจะ3ปีแล้วอีก5-6เดือนนี้จะได้สิทร์ชื้อรถ1000นั้นไหมถ้าไม่ได้ผมคงลองร้องไปทางสายไหมหรือโหนกระแสดูครับเผื่อเป็นอุทาหรณ์ให้ใครหลายคนได้@@punsibankkham4521
เคยใช้ ขาวเขียว วันนึงวิ่งไม่ตำกว่า200กม เพราะผมวิ่งของบริษัทด้วย
ข้อดี
ถูกถ้าสัญญาเช่าปีนึง
มีประกันชั้น3ให้
ข้อเสีย
ตู้น้อยออกไปไกลต้องวางแผนดี
ถ้าเปลี่ยนแบตเจอแบตเสื่อมเวลาบิน(ซวย)
ลุยฝนยาก
ปีหน้ากรมแรงงานประกาศขึ้นค่า แรง 6-12 บาทแล้วแต่จังหวัด ไรเดอร์มีแต่กฏแปลกๆกับลดค่ารอบ
รถฮอนด้า เวฟ มันก็โคตรประหยัดน้ำมันอยู่แล้วขับดีๆได้ 50 กม.ต่อลิตร สบายๆ
จริงครับ เวฟ110i 555
Ev แกร็บรอยรถ รอยละ200 555
วุ่นวาย..หาแบต ไปไกลต้องเสียเวลาคำนวน แต่ก่อนคำนวนยาก แต่เดี๋ยวนี้ง่ายขึ้นมาหน่อยแสดงในแผนที่เลย
คิดเหมือนผมเลย เอาค่าเช่ามาเติมน้ำมันดีกว่า ใช้เวฟเหมาะกับอาชีพไรเดอร์
เอาง่ายๆนะเราขับรถเกียร์ไม่คล่อง ไปฝึกละขับรถเเบบนั้นยังคุ้มกว่าอีกนะ ขนาดตัว160 เรายังใช้น้ำมันเเค่วันละ 130-190 ไม่ต้องคิดถึงเวฟเลย ไฟฟ้าเทียบไม่ติด
ผมชื่นชมที่คุณน๊อตกล่าวถึงความซื่อสัตย์ และคุณธรรมนะครับ ทุกวันนี้ถ้าผมเช่าขับล่ะก็บรรลัยแน่นอน เพราะกดงานไม่ค่อยทันเค้า (บิ้น) แต่ผมก็ไม่เคยคิดที่จะโกงใดๆทั้งสิ้น ผมมีสโลแกนส่วนตัวว่า "เครื่องเก่า คนแก่ แต่ไม่โกง" เฟ้ยยยยย
#โคตรภูมิใจตัวเองครับ 😎😎😎
ชอบรถไฟฟ้าดีนะครับ แต่รอให้ อยุ่บนท้องถนนเกิน 50% ก่อนครับ ถึงจะซื้อมาใช้ ถึงเวลาจริงอาจจะได้ของดีและถูก ในราคาที่เท่าเดิม
ผมใช้อยู่แต่ซื้อเปนของตัวเอง แบตหมดก็เข้าบ้านชาจไม่ต้องแย่งแบตกับใคร ส่วนตัวผมว่าประหยัดดีนะคับ
ต่อ1ชาจ ใช้ไฟกี่หน่วยครับ
ผมเช่าสัญญา1ปีครับ เพราะความจำเป็นจริงๆครับ ผมวิ่งวันละ250-300กิโลครับ ดีแถวบ้านผมตู้แบต100ตลอด คือสาขาโลตัสลาดกระบัง ใครอยู่แถวนี้วิ่งแถวนี้ไม่ต้องกลัวแบตหมดครับ เต็มทั้งวัน😊😊😊😊 เติมไม่อั้นครับ สาขาเดียวเลยมั้งครับที่แบตเต็มทั้งวัน
ผมอยู่อ่อนนุช ตรงไหนของลาดกระบังครับ
ใครคิดจะใช้รถไฟฟ้าจริงๆจังๆ หารถมือ 2 สภาพดีราคาถูกไม่ต้องสนเครื่องยนต์ เอาไปแปลงเป็นไฟฟ้า เลือกเสปคได้ อย่างเเบรนด์ขายวิ่งได้ 80 กิโลเมตรต่อ 1 ชาร์จ เเต่ตัวเเปลงวิ่งได้ 200 กิโลเมตรต่อ 1 ชาร์จ เตือนว่าต้องหาร้านที่น่าเชื่อถือเท่านั้น ปัจจุบันเราใช้ PCX 160 แปลงเป็นไฟฟ้าหมดไป 200000 THB วิ่งได้ทั้งวันทั้งคืนชาร์จตอนนอนเช้ามาก็พร้อมขับต่อ
สายเแปลง เหมือนกันครับ อยากเห็นจัง รีวิวรถหน่อยครับ😊😊😊
เท่าที่ผม ใช้อยู่มันวิ่งไม่ถึง 80 โล อาจจะเป็นเพราะไม่ใช่ตัวที่แบตเยอะ แต่ถ้าใช้แบบซื้อของกลับบ้านพอ แต่ใช้ส่งของยังไม่ควร
รถ EV เหมาะเป็นรถวิ่งระยะสั้น หรือวิ่งน้อยไม่โหม และใกล้ๆบ้าน
ในกรณีที่วิ่งแบบนี้ผมมองว่าพอคุ้มอยู่ วิ่งได้ 3-4 ร้อยกลับไปชาร์จกลับมาวิ่งต่อ วนไปเรื่อยๆ
คนได้พัก ชาร์จทั้งรถ คน โทรศัพท์ ทำนู่นทำนี่ไป
กรณีที่วิ่งแบบลาล่าสายบิน วิ่งทั้งวันวิ่งตลอด ทำยอด 800 ขึ้น ผมก็มองว่าเช่ามาขับก็ไม่คุ้ม กรณีนี้ใช้เวฟ คุ้มกว่ายาวๆ
แล้วเช่ามาสลับแบตดีไหม ถ้าอยู่ในกลุ่มรถไฟฟ้าหรือกลุ่มขับแกร๊ป เขายังบ่นกันอยู่บางคนรอแบตเต็มเสียเวลาไปอีก
ส่วนใครจะลองเช่ามาใช้คิดว่าวันนึงขับยับๆกำไรแน่ เช่ามาขับแล้วกำไร ลองวินโนนี้ซักเดือนดูก่อนครับ
วินโนนี้ 140*30 กับ เวฟเติม 100*30 (ผ่อนรถวันล่ะ 100 เดือนล่ะ 3000) ก็ลองคิดเอาครับว่าอะไรจะเหมาะกว่าเรา
ส่วนตัวผมใช้รถไฟฟ้าครับ ผมอวยบอกเลยพวกสันดาป ออกตัวแรงกว่า ตรงยาวแซงได้แซงไป ขิงครับขิง นิดหน่อยก็เอา
(ผมถ้าไม่ดาวน์ผ่อนรถ (ดาวน์ 11000 เหลือ 2200 รวมประกันรถหาย) 2500*36 งวด ค่าไฟราวๆ 5-7บาทต่อวัน ตีไปวันล่ะ 10 บาท วิ่งได้ 6 งานก็แบตหมดแล้วครับ) (deco vigor)
ผมใช้EV วิ่งยอด1400-1800 ต่อวันครับ 200-300กิโล ต่อวัน ชานเมืองด้วยครับ อยู่ที่การคำนวนและเทคนิคส่วนบุคคลล้วนๆครับ และการหางานไปเปลี่ยนแบตครับ วิ่งหลายแอป คัดงานไปเปลี่ยนแบตสบายครับ ใช้ของhsem แบต2ลูก ไม่อวยนะครับ แต่เทคนิคดี ยังไงก็รอดครับ หัวค่ำกลับบ้านก็ชาร์จไฟบ้านเอา ที่เอาไฟฟ้าไปใช้แล้วไม่รอด คือบริหารเวลา และแบตไม่เป็นครับ ผมชานเมืองผมยังรอดเลยครับ
รถไฟฟ้าควรมีแบตเตอรี่อย่างน้อย120ah ใช้ทั้งวัน200km.+
รถดีๆก็คุ้มครับ ต้องคนที่คำนวนเก่งหน่อยผมใช้คุ้มมากซื้อผ่อนเองแล้วได้บริการหลังการขายดี อย่าไปเช่าขี่ไม่คุ้ม
ข้อดีคือ1.ประหยัดน้ำมันเพราะใช้ไฟฟ้า 2. มีราย(เศษเงินเล็กๆน้อยๆ)ให้หน้าม้ามาอวยเพื่อหาลูกค้ามาเช่า ที่เหลือคือข้อเสียหมดครับ
เติม100วิ่งได้ทั้งวันเลยครับ เสีย157 บาท57บาทผมเอาไปซื้อข้าวกินดีกว่า ขอดีไม่มีเลยครับ คำว่าประหยัดก็ไม่ใช่เเล้ว
เวลาชีวิต 100%
วิ่งงาน 50%
อีก 50% วิ่งหาแบต😑
กำลังจะเช่า 150/วัน ผมเติมน้ำมัน 100 วิ่งได้ทั้งวัน คนเช่าระยะยาวเหมือนซื้อรถให้บริษัท ลองคำนวณรายปีดู เกินราคาตัวซะอีก
คิดผิดมากๆที่ไปเช่าสัญญา2ปีเเบตเเทบไม่มีให้ใช้
ทุกวันนี้ใช้wave125 น้ำมันวันละ100 ก็โอแล้วครับ
จากคนเคยใช้ งานกำลังพีคๆ ต้องยอมปิดเพื่อไปเปลี่ยนแบต
โชคดีที่ไม่เช่า จะเช่าหลายรอบแล้วแต่ยังไม่มีคนเชียร์โชคดีไป
ตรงๆเลย.EV.ผมไม่คิดจะซื้อหรือเช่าเลยตอนนี้ ขาดความมั่นใจในระบบไฟฟ้า..กล้วไปหมดกลางทาง ได้กินข้าวลิง (โชว์หน้าจอแบตเต็ม แต่วิ่งไปสักพักดีบซะงั้น..ต้องอาศัยย่านแม่ขนกลับ)😂😂
สวัสดีครับพี่ พอดีเจอปัญหา งานไลน์แมน จ่ายงานช้า ผมไปรับงานตี1:45 แต่ลูกค้าแจ้งสั่งตั้งแต่เที่ยงคืนครึ่ง พอผมเสร็จงานแรก ลูกค้าทักมาว่านานมากจะนอนกันหมดแล้ว ผมนี้ทำไรไม่ถูกจริงๆ บอกลูกค้ายังไงก็ไม่ฟังครับ
ทำใจครับ ผมออกมาทำงานประจำเพราะเจอแบบนี้ กดดันมากๆ
งานอะไร ทำไมนานจัง ถ้านานขนาดสายเป็น ชม ลูกค้าน่าจะโทรยกเลิกแล้ว ตั้งแต่เที่ยงคืนครึ่ง เพิ่งได้งานตีหนึ่ง เกือบตีสอง 😢
@@putthabhumipoonsawasมันมันเป็นต่าง จ.ว ช่วงดึกคนวิ่งน้อยครับ
อย่างไง เวฟ110i เวฟ125 ฟิน115 3ตัวนี้จบ ประหยัดพอๆกัน ผมใช้ฟิน ค่าน้ำมันวันละ 80-120 ผมเติมซูเปอร์95 ประหยัดกว่าแก๊ส91 ขี่ได้ไกลกว่าแน่นอนคับ
ถ้ามี รถev ขับไกลสูงสุด 250กิโลเมตร ต่อการชาร์จนึงครั้งคุ้มเลย
ค่าเช่าพอๆกับค่างวดรถเลย. เปิดให้ผ่อนดีกว่าไหม ยังจะคุ้มกว่า
กากๆทั้งนั้น ขับลุยน้ำลุยฝน ฮับมอเตอร์มักจะพัง ผ่อนไม่ทันหมดกลายเป็นเศษเหล็กก่อน
ดีครับ ถ้าทางบริษัทรู้ปัญหาอาจหาทางแก้ไขให้ดีขึ้น
ผมไปสมัครงานประจำแล้วครับ จะวิ่งแค่กลางคืน ถ้าวันไหนพอไหวครับพี่น๊อต
วงการไรเดอร์ ถ้าในเมื่อยังมี wave รถมอเตอร์ไซค์ EV ไม่ได้เกิด
140/วัน เติมน้ำมัน4ลิตรวิ่งได้ทั้งวันแล้วคร๊าบพี่น้อง
ออกเวฟมาขับคุ้มสุด
มุนลดค่ารอบแน่พี่น้อต
สวัสดีครับ คุณน็อต"ตอนนี้ผมเช่ารถของ e-เมีย" วันละ100ถ้าวันไหนไม่จ่ายมัน"มันไม่ให้เข้าบ้านเลยฮิๆ
สวัสดีครับพี่
เราอยู่ในประเทศกะลามีคนใหญ่คนโตแดกทุกด้านเจริญยากทั้งที่มีนักลงทุนรอทำเต็มไปหมดเรื่องตู้แบตสลับแต่น้ำมันก็ขายยากสิ อีกอย่างอยากให้ใช้จริงไม่เห็นมีคำว่า เช่า-ซื้อเลย มีแต่(เช่า)😂😂
สุดยอดครับ เพื่อพี่ๆน้องๆ ที่ขี่รถ
หาเรื่องให้บริษัทแพลตฟอร์มลดค่ารอบ บังคับให้ไรเดอร์รับผิดชอบหามาขับเอง 🤨
บอกตรงๆใครอวยผมไม่เคยเชื่อมันเลย..รถ EV ผมว่ามันยังไม่เหมาะกับบ้านเราไม่ว่าจะรถยนต์หรือมอไซค์..ด้วยว่าสถานีชาตแบตเอย ที่เปลี่ยนแบตของมอไซค์เอย บวกกับราคาแม่งมหาโหด..ไว้รอให้มันดีกว่านี้ค่อยใช้ก็ยังไม่สายครับ..ใครใช้ใช้ไปเลยครับส่วนตัวยังไม่เจอข้อดีอะไรเลยกับพวกรถไฟฟ้า
โดนมาเยอะเจ็บมาเยอะใครไม่เคยใช้ก็บอกว่าดี 555
ไม่ควรเช่าเลยจบ!!แต่ถ้ามีทุนเยอะๆๆๆๆซื้อขาดเลยผมขับเวฟอยู่ก็ประหยัดอยอะอยู่นะ..😊😊
รถไฟฟ้า..เอาเปรียบหรือช่วยเหลือกันแน่..
ช่วยครึ่ง กระทืบครึ่ง
เช่าเรื่องเยอะ😢 คงต้องซื้อไช้เอง ไม่ก็แปลงเป็นไฟฟ้า
เซ็งสุดคือแบตเสื่อมครับ 5555 วิ่งไม่ทันไร หมดแล้วครับ
รถเราดีกว่าครับ อิสระเยอะกว่า
ผมใช้เวฟ110iเติม100วิ่งได้2-3วันแล้วแต่งานประหยัดกว่าอีกรถก็ของเราอย่าไปเจอเหลี่ยมบริษัทเลย
เยี่ยมครับ
ผมว่าไม่คุ้ม
ผมเช่าของบางจากถือว่าโอเค เบ็ดไม่พอเขาไม่ปล่อยรถ
พลังอวยก็มา😂😂😂
มันเป็นระเบิดเวลา ไอ้รถพพวกนี้ไม่เหมาะกับแดดเมืองไทย
รถกะโหลกกะลา ให้ฟรียังไม่เอาเลย เสียค่าเช่าต่อเดือน เอาเงินค่าเช่าไปตีหม้อดีกว่านะ ยอมขี่รถเก่าแต่ตังเต็มกระเป๋าครับ
เรื่องประหยัดประหยัดจริง ถ้ามีกำลังซื้อ คุ้มกว่า
1000% ถ้าใช้รถไฟฟ้สาราคาค่ารอบลดแน่นอน
ค่าเช่าเกิน 100 ก็ถือว่าแพงเกินไป
สายอวยของแก๊ปทั้งหลายเค้าล๊อคแบตไว้ให้มั่งครับสงสัยอยู่
ผมใช้เวฟ110เคิมน้ำมันวันละ100วิ่งตั้งแต่8โมงถึง2ทุ่มก็สบายๆครับ
สุดยอดครับคุณน๊อตไม่เหมือนพวกสายอวยของแก๊ปมาหลอกพวกไรเดอร์ด้วยกันเพื่อผลประโยชน์ของตัวเองครับ
ตอนนี้แย่งแบตกันหมดสัญญาคืนไม่ไหววิ่งหาแบตเตอรี่งานไกลไม่กล้ารับเลย
เหมือนแท็กซี่เลยเช่าขับหาปั๊มก๊าซเติม
อย่าเลยครับตอนแรกผมก็จะเอาคิดไปคิดมารอให้มันพัฒนาและพร้อมมีร้านซ่อมมากกว่านี้ดีกว่าคิดง่ายๆเลยถ้ารถพังหรืออยู่ต่างจังหวัดถ้าพังมาจะเข็นเข้าร้านไหนเขาจะซ่อมถ้ารถน้ำมันยังเข็นไปแวะร้านไหนก็ได้
ปัญหาหลักคือแบตไม่เพียงพอต่อการใช้งาน
ผมคิดว่ารถไฟฟ้ายุคนี้ดูยังไม่ค่อยแข็งแรงนะครับ