บอกตรงๆใครอวยผมไม่เคยเชื่อมันเลย..รถ EV ผมว่ามันยังไม่เหมาะกับบ้านเราไม่ว่าจะรถยนต์หรือมอไซค์..ด้วยว่าสถานีชาตแบตเอย ที่เปลี่ยนแบตของมอไซค์เอย บวกกับราคาแม่งมหาโหด..ไว้รอให้มันดีกว่านี้ค่อยใช้ก็ยังไม่สายครับ..ใครใช้ใช้ไปเลยครับส่วนตัวยังไม่เจอข้อดีอะไรเลยกับพวกรถไฟฟ้า
ผมขับยุครับพี่น๊อตโดนทั้งขึ้นทั้งล่องเลยครับผมสันยาเช่า3ปีเช่าชื้อในสันยาเช่า900วันมีสิทร์ชื้อรถ1000ต้องจ่ายตรงทุกงวดสิ่งที่ผมโดนคือผมเอารถไปช่อมเขาให่เปลี่ยนรถสำลองมาขับปันหาคือห้ามเป็นรอยถ้าเป็นจุดละ100แบตเตอรี่ไม่มีเต็ม100เพราะคนเช่าเริ่มเยอะขึ้นผมตัดสินใจคืนรถผมโดนเรียกเก็บเงิน50เปอร์เชนของจำนวนเช่าครับเช่นผมเหลือระยะเวลาเช่ากี่ปีกี่เดือนที่เหลือในสันยาจะโดน50เปอเชนครับตอนนั้นโดนไป3หมื่นกว่าผมเลยคิดว่าคืนรถเหมือนเช่ากุนแจเขาโดยไม่ได้ขับก้อเลยยังไม่คืนครับรถจ่ายรายเดือนช้าโดนปรับวันละ200ครับทุเรสมากขอเตือนนะครับอย่าไปหาขับเลยถ้าพี่ๆมีภาระแบบผม ฝากพี่น๊อตอ่านเม้นนี้ด้วยนะครับพี่ขอบคุณครับ
ช่วยดันให้คนอื่นเข้ามาเห็นครับ ผมไม่ได้ขับไรเดอร์ แต่ชอบมาศึกษาเผื่อวันหน้าจะทำจะได้หาช่องมุดเอาตัวรอด
ศคบช่วยได้
😮นี่มันเป็นวิธีหากินที่ระยำตำบอนชิปหาย ต้องไปออกโหนกระแสแล้วมั้งเกินกว่าเหตุไป มันเหมือนหลอกหากินกับผู้บริโภคนิหว่า
ถ้ารถคันเก่าขับส่งงานมีค่าใช้จ่ายรายวันไม่ถึง 120-150 บาท หรือรถเดิมไม่เก่ามากไม่มีค่าบำรุงรักษาบ่อยเกิน ไม่แน่ะนำเช่ารถไฟฟ้าเลย เวลาแบตใกล้หมดต้องกังวลหาแบตและเสียโอกาสรับงานต่อเนื่อง ก็แล้วแต่คนตัดสินใจ แต่ผมบองมาแล้ว 6 เดือนสรุปในของผมเองไม่ได้คุ้มค่ากว่ารถคันเดิมเลย เพราะเสียโอกาสรับงานต่อเนื่องในเวลาที่แบตเหลือน้อย
ผมอยากส่งเรื่องไปโหนกระแสอยู่เหมือนกันครับเดวรอดูก่อนว่าที่ผมจ่ายไปจะ3ปีแล้วอีก5-6เดือนนี้จะได้สิทร์ชื้อรถ1000นั้นไหมถ้าไม่ได้ผมคงลองร้องไปทางสายไหมหรือโหนกระแสดูครับเผื่อเป็นอุทาหรณ์ให้ใครหลายคนได้@@punsibankkham4521
ผมชื่นชมที่คุณน๊อตกล่าวถึงความซื่อสัตย์ และคุณธรรมนะครับ ทุกวันนี้ถ้าผมเช่าขับล่ะก็บรรลัยแน่นอน เพราะกดงานไม่ค่อยทันเค้า (บิ้น) แต่ผมก็ไม่เคยคิดที่จะโกงใดๆทั้งสิ้น ผมมีสโลแกนส่วนตัวว่า "เครื่องเก่า คนแก่ แต่ไม่โกง" เฟ้ยยยยย
#โคตรภูมิใจตัวเองครับ 😎😎😎
เคยใช้ ขาวเขียว วันนึงวิ่งไม่ตำกว่า200กม เพราะผมวิ่งของบริษัทด้วย
ข้อดี
ถูกถ้าสัญญาเช่าปีนึง
มีประกันชั้น3ให้
ข้อเสีย
ตู้น้อยออกไปไกลต้องวางแผนดี
ถ้าเปลี่ยนแบตเจอแบตเสื่อมเวลาบิน(ซวย)
ลุยฝนยาก
เวลาชีวิต 100%
วิ่งงาน 50%
อีก 50% วิ่งหาแบต😑
วุ่นวาย..หาแบต ไปไกลต้องเสียเวลาคำนวน แต่ก่อนคำนวนยาก แต่เดี๋ยวนี้ง่ายขึ้นมาหน่อยแสดงในแผนที่เลย
ปีหน้ากรมแรงงานประกาศขึ้นค่า แรง 6-12 บาทแล้วแต่จังหวัด ไรเดอร์มีแต่กฏแปลกๆกับลดค่ารอบ
รถฮอนด้า เวฟ มันก็โคตรประหยัดน้ำมันอยู่แล้วขับดีๆได้ 50 กม.ต่อลิตร สบายๆ
จริงครับ เวฟ110i 555
Ev แกร็บรอยรถ รอยละ200 555
คิดเหมือนผมเลย เอาค่าเช่ามาเติมน้ำมันดีกว่า ใช้เวฟเหมาะกับอาชีพไรเดอร์
เอาง่ายๆนะเราขับรถเกียร์ไม่คล่อง ไปฝึกละขับรถเเบบนั้นยังคุ้มกว่าอีกนะ ขนาดตัว160 เรายังใช้น้ำมันเเค่วันละ 130-190 ไม่ต้องคิดถึงเวฟเลย ไฟฟ้าเทียบไม่ติด
ผมใช้อยู่แต่ซื้อเปนของตัวเอง แบตหมดก็เข้าบ้านชาจไม่ต้องแย่งแบตกับใคร ส่วนตัวผมว่าประหยัดดีนะคับ
ต่อ1ชาจ ใช้ไฟกี่หน่วยครับ
รถไฟฟ้าควรมีแบตเตอรี่อย่างน้อย120ah ใช้ทั้งวัน200km.+
ชอบรถไฟฟ้าดีนะครับ แต่รอให้ อยุ่บนท้องถนนเกิน 50% ก่อนครับ ถึงจะซื้อมาใช้ ถึงเวลาจริงอาจจะได้ของดีและถูก ในราคาที่เท่าเดิม
เท่าที่ผม ใช้อยู่มันวิ่งไม่ถึง 80 โล อาจจะเป็นเพราะไม่ใช่ตัวที่แบตเยอะ แต่ถ้าใช้แบบซื้อของกลับบ้านพอ แต่ใช้ส่งของยังไม่ควร
รถดีๆก็คุ้มครับ ต้องคนที่คำนวนเก่งหน่อยผมใช้คุ้มมากซื้อผ่อนเองแล้วได้บริการหลังการขายดี อย่าไปเช่าขี่ไม่คุ้ม
ผมเช่าสัญญา1ปีครับ เพราะความจำเป็นจริงๆครับ ผมวิ่งวันละ250-300กิโลครับ ดีแถวบ้านผมตู้แบต100ตลอด คือสาขาโลตัสลาดกระบัง ใครอยู่แถวนี้วิ่งแถวนี้ไม่ต้องกลัวแบตหมดครับ เต็มทั้งวัน😊😊😊😊 เติมไม่อั้นครับ สาขาเดียวเลยมั้งครับที่แบตเต็มทั้งวัน
ผมอยู่อ่อนนุช ตรงไหนของลาดกระบังครับ
จากคนเคยใช้ งานกำลังพีคๆ ต้องยอมปิดเพื่อไปเปลี่ยนแบต
คิดผิดมากๆที่ไปเช่าสัญญา2ปีเเบตเเทบไม่มีให้ใช้
ออกเวฟมาขับคุ้มสุด
ทุกวันนี้ใช้wave125 น้ำมันวันละ100 ก็โอแล้วครับ
ใครคิดจะใช้รถไฟฟ้าจริงๆจังๆ หารถมือ 2 สภาพดีราคาถูกไม่ต้องสนเครื่องยนต์ เอาไปแปลงเป็นไฟฟ้า เลือกเสปคได้ อย่างเเบรนด์ขายวิ่งได้ 80 กิโลเมตรต่อ 1 ชาร์จ เเต่ตัวเเปลงวิ่งได้ 200 กิโลเมตรต่อ 1 ชาร์จ เตือนว่าต้องหาร้านที่น่าเชื่อถือเท่านั้น ปัจจุบันเราใช้ PCX 160 แปลงเป็นไฟฟ้าหมดไป 200000 THB วิ่งได้ทั้งวันทั้งคืนชาร์จตอนนอนเช้ามาก็พร้อมขับต่อ
สายเแปลง เหมือนกันครับ อยากเห็นจัง รีวิวรถหน่อยครับ😊😊😊
สุดยอดครับ เพื่อพี่ๆน้องๆ ที่ขี่รถ
รถ EV เหมาะเป็นรถวิ่งระยะสั้น หรือวิ่งน้อยไม่โหม และใกล้ๆบ้าน
ในกรณีที่วิ่งแบบนี้ผมมองว่าพอคุ้มอยู่ วิ่งได้ 3-4 ร้อยกลับไปชาร์จกลับมาวิ่งต่อ วนไปเรื่อยๆ
คนได้พัก ชาร์จทั้งรถ คน โทรศัพท์ ทำนู่นทำนี่ไป
กรณีที่วิ่งแบบลาล่าสายบิน วิ่งทั้งวันวิ่งตลอด ทำยอด 800 ขึ้น ผมก็มองว่าเช่ามาขับก็ไม่คุ้ม กรณีนี้ใช้เวฟ คุ้มกว่ายาวๆ
แล้วเช่ามาสลับแบตดีไหม ถ้าอยู่ในกลุ่มรถไฟฟ้าหรือกลุ่มขับแกร๊ป เขายังบ่นกันอยู่บางคนรอแบตเต็มเสียเวลาไปอีก
ส่วนใครจะลองเช่ามาใช้คิดว่าวันนึงขับยับๆกำไรแน่ เช่ามาขับแล้วกำไร ลองวินโนนี้ซักเดือนดูก่อนครับ
วินโนนี้ 140*30 กับ เวฟเติม 100*30 (ผ่อนรถวันล่ะ 100 เดือนล่ะ 3000) ก็ลองคิดเอาครับว่าอะไรจะเหมาะกว่าเรา
ส่วนตัวผมใช้รถไฟฟ้าครับ ผมอวยบอกเลยพวกสันดาป ออกตัวแรงกว่า ตรงยาวแซงได้แซงไป ขิงครับขิง นิดหน่อยก็เอา
(ผมถ้าไม่ดาวน์ผ่อนรถ (ดาวน์ 11000 เหลือ 2200 รวมประกันรถหาย) 2500*36 งวด ค่าไฟราวๆ 5-7บาทต่อวัน ตีไปวันล่ะ 10 บาท วิ่งได้ 6 งานก็แบตหมดแล้วครับ) (deco vigor)
ผมใช้EV วิ่งยอด1400-1800 ต่อวันครับ 200-300กิโล ต่อวัน ชานเมืองด้วยครับ อยู่ที่การคำนวนและเทคนิคส่วนบุคคลล้วนๆครับ และการหางานไปเปลี่ยนแบตครับ วิ่งหลายแอป คัดงานไปเปลี่ยนแบตสบายครับ ใช้ของhsem แบต2ลูก ไม่อวยนะครับ แต่เทคนิคดี ยังไงก็รอดครับ หัวค่ำกลับบ้านก็ชาร์จไฟบ้านเอา ที่เอาไฟฟ้าไปใช้แล้วไม่รอด คือบริหารเวลา และแบตไม่เป็นครับ ผมชานเมืองผมยังรอดเลยครับ
โชคดีที่ไม่เช่า จะเช่าหลายรอบแล้วแต่ยังไม่มีคนเชียร์โชคดีไป
ดีครับ ถ้าทางบริษัทรู้ปัญหาอาจหาทางแก้ไขให้ดีขึ้น
ค่าเช่าพอๆกับค่างวดรถเลย. เปิดให้ผ่อนดีกว่าไหม ยังจะคุ้มกว่า
กากๆทั้งนั้น ขับลุยน้ำลุยฝน ฮับมอเตอร์มักจะพัง ผ่อนไม่ทันหมดกลายเป็นเศษเหล็กก่อน
อย่างไง เวฟ110i เวฟ125 ฟิน115 3ตัวนี้จบ ประหยัดพอๆกัน ผมใช้ฟิน ค่าน้ำมันวันละ 80-120 ผมเติมซูเปอร์95 ประหยัดกว่าแก๊ส91 ขี่ได้ไกลกว่าแน่นอนคับ
ตรงๆเลย.EV.ผมไม่คิดจะซื้อหรือเช่าเลยตอนนี้ ขาดความมั่นใจในระบบไฟฟ้า..กล้วไปหมดกลางทาง ได้กินข้าวลิง (โชว์หน้าจอแบตเต็ม แต่วิ่งไปสักพักดีบซะงั้น..ต้องอาศัยย่านแม่ขนกลับ)😂😂
กำลังจะเช่า 150/วัน ผมเติมน้ำมัน 100 วิ่งได้ทั้งวัน คนเช่าระยะยาวเหมือนซื้อรถให้บริษัท ลองคำนวณรายปีดู เกินราคาตัวซะอีก
ถ้ามี รถev ขับไกลสูงสุด 250กิโลเมตร ต่อการชาร์จนึงครั้งคุ้มเลย
มุนลดค่ารอบแน่พี่น้อต
ข้อดีคือ1.ประหยัดน้ำมันเพราะใช้ไฟฟ้า 2. มีราย(เศษเงินเล็กๆน้อยๆ)ให้หน้าม้ามาอวยเพื่อหาลูกค้ามาเช่า ที่เหลือคือข้อเสียหมดครับ
เติม100วิ่งได้ทั้งวันเลยครับ เสีย157 บาท57บาทผมเอาไปซื้อข้าวกินดีกว่า ขอดีไม่มีเลยครับ คำว่าประหยัดก็ไม่ใช่เเล้ว
ผมไปสมัครงานประจำแล้วครับ จะวิ่งแค่กลางคืน ถ้าวันไหนพอไหวครับพี่น๊อต
โดนมาเยอะเจ็บมาเยอะใครไม่เคยใช้ก็บอกว่าดี 555
สวัสดีครับพี่
เราอยู่ในประเทศกะลามีคนใหญ่คนโตแดกทุกด้านเจริญยากทั้งที่มีนักลงทุนรอทำเต็มไปหมดเรื่องตู้แบตสลับแต่น้ำมันก็ขายยากสิ อีกอย่างอยากให้ใช้จริงไม่เห็นมีคำว่า เช่า-ซื้อเลย มีแต่(เช่า)😂😂
วงการไรเดอร์ ถ้าในเมื่อยังมี wave รถมอเตอร์ไซค์ EV ไม่ได้เกิด
สวัสดีครับพี่ พอดีเจอปัญหา งานไลน์แมน จ่ายงานช้า ผมไปรับงานตี1:45 แต่ลูกค้าแจ้งสั่งตั้งแต่เที่ยงคืนครึ่ง พอผมเสร็จงานแรก ลูกค้าทักมาว่านานมากจะนอนกันหมดแล้ว ผมนี้ทำไรไม่ถูกจริงๆ บอกลูกค้ายังไงก็ไม่ฟังครับ
ทำใจครับ ผมออกมาทำงานประจำเพราะเจอแบบนี้ กดดันมากๆ
งานอะไร ทำไมนานจัง ถ้านานขนาดสายเป็น ชม ลูกค้าน่าจะโทรยกเลิกแล้ว ตั้งแต่เที่ยงคืนครึ่ง เพิ่งได้งานตีหนึ่ง เกือบตีสอง 😢
@@putthabhumipoonsawasมันมันเป็นต่าง จ.ว ช่วงดึกคนวิ่งน้อยครับ
บอกตรงๆใครอวยผมไม่เคยเชื่อมันเลย..รถ EV ผมว่ามันยังไม่เหมาะกับบ้านเราไม่ว่าจะรถยนต์หรือมอไซค์..ด้วยว่าสถานีชาตแบตเอย ที่เปลี่ยนแบตของมอไซค์เอย บวกกับราคาแม่งมหาโหด..ไว้รอให้มันดีกว่านี้ค่อยใช้ก็ยังไม่สายครับ..ใครใช้ใช้ไปเลยครับส่วนตัวยังไม่เจอข้อดีอะไรเลยกับพวกรถไฟฟ้า
140/วัน เติมน้ำมัน4ลิตรวิ่งได้ทั้งวันแล้วคร๊าบพี่น้อง
สวัสดีครับ คุณน็อต"ตอนนี้ผมเช่ารถของ e-เมีย" วันละ100ถ้าวันไหนไม่จ่ายมัน"มันไม่ให้เข้าบ้านเลยฮิๆ
เช่าเรื่องเยอะ😢 คงต้องซื้อไช้เอง ไม่ก็แปลงเป็นไฟฟ้า
ผมใช้เวฟ110iเติม100วิ่งได้2-3วันแล้วแต่งานประหยัดกว่าอีกรถก็ของเราอย่าไปเจอเหลี่ยมบริษัทเลย
รถไฟฟ้า..เอาเปรียบหรือช่วยเหลือกันแน่..
ช่วยครึ่ง กระทืบครึ่ง
หาเรื่องให้บริษัทแพลตฟอร์มลดค่ารอบ บังคับให้ไรเดอร์รับผิดชอบหามาขับเอง 🤨
รถกะโหลกกะลา ให้ฟรียังไม่เอาเลย เสียค่าเช่าต่อเดือน เอาเงินค่าเช่าไปตีหม้อดีกว่านะ ยอมขี่รถเก่าแต่ตังเต็มกระเป๋าครับ
เซ็งสุดคือแบตเสื่อมครับ 5555 วิ่งไม่ทันไร หมดแล้วครับ
รถเราดีกว่าครับ อิสระเยอะกว่า
ไม่ควรเช่าเลยจบ!!แต่ถ้ามีทุนเยอะๆๆๆๆซื้อขาดเลยผมขับเวฟอยู่ก็ประหยัดอยอะอยู่นะ..😊😊
เยี่ยมครับ
ผมว่าไม่คุ้ม
ผมเช่าของบางจากถือว่าโอเค เบ็ดไม่พอเขาไม่ปล่อยรถ
พลังอวยก็มา😂😂😂
มันเป็นระเบิดเวลา ไอ้รถพพวกนี้ไม่เหมาะกับแดดเมืองไทย
1000% ถ้าใช้รถไฟฟ้สาราคาค่ารอบลดแน่นอน
เรื่องประหยัดประหยัดจริง ถ้ามีกำลังซื้อ คุ้มกว่า
ค่าเช่าเกิน 100 ก็ถือว่าแพงเกินไป
สายอวยของแก๊ปทั้งหลายเค้าล๊อคแบตไว้ให้มั่งครับสงสัยอยู่
ผมใช้เวฟ110เคิมน้ำมันวันละ100วิ่งตั้งแต่8โมงถึง2ทุ่มก็สบายๆครับ
สุดยอดครับคุณน๊อตไม่เหมือนพวกสายอวยของแก๊ปมาหลอกพวกไรเดอร์ด้วยกันเพื่อผลประโยชน์ของตัวเองครับ
ตอนนี้แย่งแบตกันหมดสัญญาคืนไม่ไหววิ่งหาแบตเตอรี่งานไกลไม่กล้ารับเลย
เหมือนแท็กซี่เลยเช่าขับหาปั๊มก๊าซเติม
อย่าเลยครับตอนแรกผมก็จะเอาคิดไปคิดมารอให้มันพัฒนาและพร้อมมีร้านซ่อมมากกว่านี้ดีกว่าคิดง่ายๆเลยถ้ารถพังหรืออยู่ต่างจังหวัดถ้าพังมาจะเข็นเข้าร้านไหนเขาจะซ่อมถ้ารถน้ำมันยังเข็นไปแวะร้านไหนก็ได้
ปัญหาหลักคือแบตไม่เพียงพอต่อการใช้งาน
ผมคิดว่ารถไฟฟ้ายุคนี้ดูยังไม่ค่อยแข็งแรงนะครับ