Ôi xe chạy quá ok luôn nhà mình cũng mua 1 chiếc Klara loại xe điện thông minh, đi từ thấng 11 năm ngoái đến giờ hơn 1 năm. Thật tuyệt không mất tiền xăng, nhớt, và thay các phụ tùng gì cả , 1 tháng khoảng gần 20kw điện. Sạc điện cực đơn giản giống như cắm pin điện thoại. Chế độ bảo hành rất chu đáo, xe đi nhẹ nhàng, độ chính xác cao. Qua hơn 1 năm xử dụng đến nay thấy vẫn rất tốt
Dù sao cũng cảm ơn a đã ủng hộ xe việt. Có những người như a các công ty mới phát triển đk. Mong vinfat sẽ ngày 1 hoàn thiện cho ra những sản phẩm đạt chuẩn quốc tế
Tôi thấy VN nói chung,các thành phố lớn nói riêng đầy xe> ô nhiễm quá nhiều, giờ thêm cái xe điện cá nhân nữa! Xe này chạy khoảng 50km phải sạc thì không thể đi xa. Thôi tập dùng lần các phương tiện công cộng, đi gần thì xe đạp (nếu có), tacxi, xe buýt...đi cà phê, đi nhậu.... Sắm thêm chi cho tốn tiền, chật chỗ. Không tiết kiệm gì đâu. Ai bảo hạn chế ô nhiễm! Accu xe này thay ra thì ô nhiễm chì còn khủng hơn nữa nhé!
Great bike - troubleshooting in English (as no English manual): - to start ensure foot rest is up. - think twice about taking battery out - as the battery strap is impossible to take off or put back. - if alarm goes on - switch unlock on the key.
Pin lion thì tuoi tho trung bình 600 lần sạc, 1 lần sac đi 60km, vậy 1 dòng đời pin đi dc 36.000km (thay cuc pin hơn 10tr) vẫn chưa kinh tế so với xe chạy xăng nhiều a. Còn phiên bản ac qui chì thì tuổi thọ thấp hơn nhiều. Tính ra xe điện hiện tại còn nhiều nhược điểm cần cải tiến nhiều thì mới thật sự ok.
@@nguyennam544 thế m k tính chuyện sử dụng nhiều nó hao mòn công suất đi à, đt ngày m sạc 1 lần thì được chứ xe m mua về ngày chỉ để đi 1 lần hả thằng ngu
@@TTN2424 ko phải dạy đời, chị có đủ trí khôn kinh nghiệm thực tế, có đủ kiến thức về kỹ thuật và quan trọng nhất chị có thừa tiền nên chị biết cách tiêu tiền một cách khôn ngoan nhất
Chắc chắn kết luận vài vấn đề : _ Chỉ hợp chạy tốc độ thấp _ dáng xe không hợp cao cỡ 1m65 trở lên _ mỗi ngày phải luôn để ý mức pin _ di chuyển tầm gần _ hư hao hổng hốc khó kiếm chỗ sửa chữa ( quan trọng bật nhất ) _ cho người chạy cảm giác tốt về bản thân khi ko xả khí thải như xe xăng _ thời gian bền chắc chắn sẽ không như xe xăng ( xe xăng xài 10 năm vẫn bt) _ sau 5 năm chắc bán xác xe là được.
a vũ ơi e hỏi cái là sao xe điện người ta ko phát triển 2 pin hoặc 2 bình và gắn cho xe 1 hệ thống sạc bình để khi vận hành thì nó sạc 1 bình còn 1 bình để xài, khi hết điện thì ta đổi bình lại cho bình kia xài bình này sạc vậy thì xe đâu phải về nhà sạc, chắc do đội giá thành lên cao
Magic Music tự nhiên gánh thêm sạc cái bình thì bình kia sức đâu mà nổi cha? Bình đó đã gánh nó, xe, người ngồi rồi giờ kêu gánh sạc thêm cái bình nữa?!?
@@norido911 bạn biết kỹ thuật ko, giống xe máy nó có 1 bộ vô lăng và 1 mâm điện khi máy nổ bánh xe chạy kéo theo vô lăng phát ra 1 dòng điện sạc bình ác quy của xe máy đó bạn bởi vậy bình ác quy xe máy bạn đâu cần phải đem ra tiệm sạc nó tự sạc bình luôn, trừ khi bộ sạc bị hư hoặc xe bạn lâu quá ko chạy mới phải đem ra tiệm để sạc bình, chứ bạn nghĩ là lấy cái bình đó sạc cho cái bình kia làm vậy để làm gì sạc qua sạc lại 2 bình đều yếu điện hả, ý mình nói là phải có một bộ sạc trên xe tích hợp ở bánh xe khi bánh xe quay phát ra dòng điện sạc vô cái bình ko sử dụng, giải thích rõ lắm rồi bạn ko hiểu nữa thì mình chịu rồi
Magic Music v thì cả thế giới sẽ bị đảo lộn mọi định luật vật lý mà con người tìm hiểu đến nay đều bị sai. Mời bạn đọc lại thuyết bảo toàn năng lượng. Nó sẽ giải thích tại sao hiện tại dù khoa học phát triển nhưng vẫn chưa phát minh ra động cơ vĩnh cửu
@@GiangTran-oy6cu đâu sao mà tạo ra điện vĩnh cửu dc, đơn giản vì năng lượng của 1 cái bình xoay 1 cái bánh xe nếu tạo ra 1 dòng điện sạc lại cái bình thì chỉ sạc dc 30% hay 50% là oke rồi, thì chỉ là đi thêm dc 1 chút thôi chứ vĩnh cửu ko cần điện để sạc chắc phải 100 năm nữa may ra con người mới làm dc nhiều khi chắc 200 300 nữa mới khả thi dc
Khi nào nhà nước xây dựng dầy đủ các công trình công cộng như tàu điện ngầm thì không phải hít khói bụi ngoài đường thôi. Chắc là xuống lỗ rồi cũng ko có cái ngày ấy đâu. :))
Tôi ở quê, đường xấu, đường đá ko nhựa nhiều, tôi có để ý thấy người ta chạy xe này hơi bị xốc, khi xốc dàn nhựa kêu nghe rõ. Nói chung cũng thích vì thấy nó đẹp, liền lạc như xe máy, nhưng tại sao họ không làm nhúng êm như xe máy nhỉ. Tiếng kêu phần nhựa của xe điện nghe nặng hơn, cảm giác như phuộc cứng
Ắc quy chạy dk bao km. Lúc thay thì hết bao nhiêu nhỉ ? Đó mới là thứ đem so vs xe máy, chứ vài số điện nhằm nhò gì. Thay 1 phát ắc quy bằng chục năm tiền điện
Tôi đã sử dụng 3 chiếc Klara bản pin lúc 35 triệu, số km lần lượt là 5000km, 9200km và 12000km. Khẳng định một điều rằng ngon. Còn xe điện của Tàu thì đừng kéo vào để so sánh với Klara được.
Xe tôi xạc 100% pin đi được 80km, nên nếu đi ít mấy ngày mới xạc 1 lần. Thời gian xạc rất nhanh buổi tối cắm mấy tiếng là đầy pịn. Loại bình ắc quy cắm lâu hơn. Còn xe tôi loại xe máy điện thông minh có kết nối điện thoại nên bình hiện đại hơn khi mua có trợ giá đã 37tr rồi, bây giờ lên 42tr
E đi 6k5 mà acquy xuống cấp rồi. Mà a khoog tính tiền điện hay sao mà tiết kiệm mấy triêu tiền nhiên liệu vậy. Một lần sạc như vậy khá lâu cũng tốn 1 khoảng tiền điện đó a
vậy cũng đâu gì là tiết kiệm lắm đâu coi như tiền xăng vô tiền bình lúc mình định mua nhưng người nhà mình nói ko đổ xăng thì để dành tiền mà thay bình thấy ko mua vẫn hợp lý
Nói thật ông nào thừa tiền mới mua xe này. Giữa 1 con wave rsx 10tr với 1 con xe này giá ít nhất 21tr thì con wave ăn đứt về tốc độ+công suất+giá thành +quãng đường đi được+độ tiện lợi khi nạp nhiên liệu+khả năng chống nước. Xe này chỉ được cái không xả khói còn bảo dưỡng thì quá đắt đỏ phức tạp.
Chào a. Cũng theo dõi và đăng ký kênh a. E cũng là thợ sửa xe e nhờ a tư vấn máy đọc lỗi nên xài loại nào ạ . Cảm ơn a , kênh a rất hữu ích. Một ngày tốt lành a nhé.
@@vule95 Nhà máy điện nhiệt là một nhà máy điện, trong đó hóa năng của nhiên liệu được biến thành nhiệt năng cấp nhiệt cho nước để biến thành hơi. Nước được đun nóng, chuyển thành hơi nước và quay một tua bin hơi nước và tuabin này làm chạy một máy phát điện. Sau khi đi qua tuabin, hơi nướcđược ngưng tụ trong bình ngưng và tuần hoàn lại đến nơi mà nó đã được làm nóng, quá trình này được gọi là chu trình Rankine. Khác biệt lớn nhất trong thiết kế của nhà máy nhiệt điện là do các nguồn nhiên liệu khác nhau. Một số thiết kế thích sử dụng thuật ngữ trung tâm năng lượng hạn bởi vì các cơ sở đó chuyển đổi hình thức của năng lượng từ nhiệt năng thành điện năng. Một số nhà máy nhiệt điện cũng cung cấp năng lượng nhiệt cho mục đích công nghiệp, để sưởi ấm, hoặc để khử muối trong nước cũng như cung cấp năng lượng điện. Một tỷ lệ lớn khí CO2 được tạo ra từ việc đốt nhiên liệu hóa thạch ở các nhà máy nhiệt điện gây ảnh huởng rất lớn đến bầu không khí sống của con người.Vì vậy nhà máy nhiệt điện luôn được hạn chế sử dụng một cách tối ưu để giảm tác hại của khí thải công nghiệp.(theo wikipedia)
@@chauvoduy9350 sản xuất gì mà chẳng ô nhiễm, sản xuất xăng cũng ô nhiễm thôi, hơn nữa xe xăng khi sử dụng thì thải co2 hàng ngày, và cả ô nhiễm tiếng ồn nữa
xe này em đã đi thử con bản cao nhất. cảm giác chắc chắn như xe ga thông dụng, hệ thống phanh ăn, không như mấy con xe Tàu đi kinh bỏ mợ. nay mai mua xe cho vợ chắc mua con này. không phải lo thay nhớt. giá bây giờ 4 chục trai anh nhé
Xe điện Vinfast giá quá cao bình 30 tr, pin 57 triệu. Còn lâu dân mới mua. Bị giờ xe mới Bán nữa giá ko biết có ai mua ko? Động cơ bosch trung quốc ko có giá trị
Dominic Dc_ do nhu cầu ko cần dùng đến,ko đánh giá phiến diện vậy được....cái xe máy điện trên thế giới người ta đi chán rồi....hơn nữa bất kể ai muốn sở hữu thì người ta đều bỏ tiền ra mua để sử dụng,người ta có quyền lựa chọn theo sở thích của họ Nhà còn mấy cái xe máy ko đi đến đây...từ bình dân đến cao cấp,thì lấy lí do yêu nước để phải rước con xe điện này về để chật nhà à ???
Hảo Trần mày có vấn đề về đọc hiểu à..k mua, k có nhu cầu , k ủng hộ thì ủng hộ bằng tinh thân chứ vào chê chê cc à... tao đang nói những thằng chê.ok.hiểu chưa.hay mày k mua mày cũng vào chê..
Thánh bàn phím vô số kể. Các thánh bàn phím có "năng lực" của người ngoài hành tinh: Nhìn là biết nó ra sao ko cần phải trải nghiệm - thậm chí chỉ cần nhìn hình hay xem trên youtube là các thánh biết nó chạy "ngon hay dở".
Chiếc của mình chya cung 1 năm dc 13000 cây thấy vẫn ok, hơn hẵn mấy con pega, asama của mấy đứa bạn. Đoc comment thì thấy có mấy thánh cào phím, mà mấy thánh đó ko có tiền mua nổi chiếc xe điện nên cào cho đỡ tức.
1 năm bình thường mà mọi người :v nhà có con pega đã 3 năm tuổi còn chưa thấy gì nek ngoài trừ km giảm xuống . Mà rẻ hơn có 15 tr thui . Đi xa hơn nữa 90 km . Đơn giản mấy xe điện cứ đi bình thường là OK . Nhưng nó yếu quá vẫn thua xe xăng ở sức mạnh . Lẫn độ tiện lợi về khoảng cách đi xa trạm xăng nhiều cũng như tốc độ đổ xăng vẫn nhanh hơn tốc độ sạc điện . Con này vs tôi vẫn là phương tiện phụ ko thay thế xe xăng đặc biệt là thể diện nữa Đi chơi vs bạn bè mà đi xe điện lè tè lùn lùn mà ko hầm hố nhìn nó quê mùa lắm Nhưng nếu các thánh cứ so xăng vs điện kêu rẻ thì chứng tỏ chưa đi xe điện sơ sơ 1 bộ pin ko rẻ đâu .
mất công vậy bạn, cứ tính số quảng đường đi nhân với số lần sạc để được quảng đường đó nhân với số kw 1 lần sạc Thành giá tiền đi trong một năm chứ gì Sau đó cộng trừ đi sai số cho phép thì ra kết quả
Hãng xe cần gì mấy tay thợ đại gia như ông. Đi 1 năm lợi được hơn 5tr tiền xăng,nhớt!? Vậy giờ đem bán đi xem được nữa giá là mừng rồi. Mà đi thêm 2 năm nữa thì cho không chắc có người nhận. Người ta mua chiếc wave honda,20tr. sau 10 năm vẫn chạy phà phà,bán có người mua ngay. Vin là cửa sau của rửa tiền thôi mà
Đắt gấp hai lần xe tôi mua chỉ 12tr xong cả giấy tờ. Đầu tháng 1-2020 vừa rồi được 2 năm cũng chưa phải động đến gì cả. Bơm cũng chẳng phải bơm luôn. Về ác quy cũng vẫn tốt. Như vậy tôi mua 2 chiếc xe tầu mới bảng tiền một chiếc Klara.tốc độ sau hai năm vẫn đạt tối đa 60kmh.
Xe điện này thì ko gì đâu mà hỏng. Chỉ tốn tiền ăcquy thôi vs lại đi chuyển dc quãng đường ngắn. Mình có xe điện nội địa trung quốc chạy mấy năm rồi mà chả có vấn đề gì. Mà giờ vứt xó vì vỏ xấu quá rồi mà ko có chỗ thay
@@anhvanthe11111 thú thật lúc đầu em chỉ thích mỗi bản dùng pin vì thấy nó khác biệt chứ bản dùng acquy ko khác j xe TQ nhưng sau khi đi thử bản aquy thì cảm giác lái rõ ràng hơn hẳn hàng tàu ạ
1 năm tiết kiệm đc tiền xăng vài triệu , năm sau ắc quy yếu rõ rệt đi đc ngắn hơn đến 2 năm phải thay bình coi như lời đc 1 ít, ko tốn tiền thay nhớt nhưng sau 2 năm hỏng hóc thay thế phụ tùng sẽ đắt hơn xe xăng... , ưu điểm ko phải đi đổ xăng êm ái ít ô nhiễm.. giá tầm 20tr ngang wave thì còn phổ cập đc, chứ 30tr thì căng @@
2 năm phải thay pin/ bình . Chi phí thay bằng 30% giá xe. Tính ra ko hiệu quả. Giá thị thu hồi thấp ( xe cũ bán lại), sau 5 năm ko biết bán thu hồi được 15% giá trị ban đầu hay ko?
Nguyễn Thành Đạt mỗi ngày chạy 22km rồi còn gì nưa ba. Đi so sánh bát cơm với bát phở bên nào nhiều nước hơn cũng so sánh được. Cái gì cũng phải so sánh theo đúng bản chất của nó. Xe điện phải so sánh xe điện. Hiểu ko
Ông chưa tính trừ tiền điện một năm cả triệu , chưa kể chuẩn bị thay bộ ắc qui , tính ra rẻ một vài triệu mà quá phiền phức , o đi xa xạc lâu từ 8 - 10 tiếng , hết bình chỉ có đẩy , nói chung dành đi lòng vòng , cho học sinh mà thôi , o phải xanh sạch đâu , ắc qui thải ra ô nhiễm chì con khiếp nữa , thời gian chạy càng về sau càng ít km hơn nữa
Xe hai bánh không phải phương tiện phù hợp để đi xa hàng trăm km đâu, nó không an toàn. Xe hai bánh chỉ phù hợp ở quãng đường gần thôi. Đi xa nên xài xe hơi.
Thực ra xe điện đi xướng. Êm chả có tiếng gì. Ngoài tiết kiệm xăng còn tiền nhớt. Tiền bảo dưỡng...... Xe điện nói thực chả có mẹ gì để hỏng cả. Cái động cơ nó dẫn động trực tiếp. Có khi cả chục năm chưa hỏng. Chỉ có mỗi cái bình là nhanh hỏng thôi.
Ôi xe chạy quá ok luôn nhà mình cũng mua 1 chiếc Klara loại xe điện thông minh, đi từ thấng 11 năm ngoái đến giờ hơn 1 năm. Thật tuyệt không mất tiền xăng, nhớt, và thay các phụ tùng gì cả , 1 tháng khoảng gần 20kw điện. Sạc điện cực đơn giản giống như cắm pin điện thoại. Chế độ bảo hành rất chu đáo, xe đi nhẹ nhàng, độ chính xác cao. Qua hơn 1 năm xử dụng đến nay thấy vẫn rất tốt
Nội dung rất chân thực! Mình mua 1 chiếc tại VinHome SG lúc mới ra, chở về Tiền Giang, chạy 6000k rồi vẫn OK, chỉ bị cọ thắng chút xíu!
Dù sao cũng cảm ơn a đã ủng hộ xe việt. Có những người như a các công ty mới phát triển đk. Mong vinfat sẽ ngày 1 hoàn thiện cho ra những sản phẩm đạt chuẩn quốc tế
Đa số toàn thánh chê dìm nhau , nhà mua 1 chiếc chạy cả năm nay quá ngon ok . đỡ tiền xăng nhiều . tiền điện 1tháng /khoảng 60-80k tiền xạc pin .
Xe bền mà...
do bạn đi ít thôi thử 1 ngày đi làm 50-60km xem rồi biêt
@@phonggiangthanh6040 bạn mua xe điện về chạy xe ôm hay sao mà đi 50 60km :)) anti thì cũng phải có lão 1 tý chứ
@@phonggiangthanh6040 T đi làm xa 20km , sáng đi. Tối về , cũng 40km , chưa kể đi tán gái này nọ nhé , vậy chả hơn à
Lê Tùng chúc bạn sớm hết ngọng
Ông a của e mua 1 chiếc đến nay 2 năm rồi chưa có 1 vấn đề gì xảy ra. Tốt
Tôi thấy VN nói chung,các thành phố lớn nói riêng đầy xe> ô nhiễm quá nhiều, giờ thêm cái xe điện cá nhân nữa! Xe này chạy khoảng 50km phải sạc thì không thể đi xa. Thôi tập dùng lần các phương tiện công cộng, đi gần thì xe đạp (nếu có), tacxi, xe buýt...đi cà phê, đi nhậu.... Sắm thêm chi cho tốn tiền, chật chỗ. Không tiết kiệm gì đâu. Ai bảo hạn chế ô nhiễm! Accu xe này thay ra thì ô nhiễm chì còn khủng hơn nữa nhé!
Great bike - troubleshooting in English (as no English manual):
- to start ensure foot rest is up.
- think twice about taking battery out - as the battery strap is impossible to take off or put back.
- if alarm goes on - switch unlock on the key.
Việt kiều lắm thế
Cảm ơn bạn đã chia sẽ. Nói chung xe này thích hợp cho đi chợ, đi trong phố, đi dạo gần trong bán kính 15 km.
Pin lion thì tuoi tho trung bình 600 lần sạc, 1 lần sac đi 60km, vậy 1 dòng đời pin đi dc 36.000km (thay cuc pin hơn 10tr) vẫn chưa kinh tế so với xe chạy xăng nhiều a. Còn phiên bản ac qui chì thì tuổi thọ thấp hơn nhiều. Tính ra xe điện hiện tại còn nhiều nhược điểm cần cải tiến nhiều thì mới thật sự ok.
Khoan pin -Đồ nghề Nhật bãi thế xe chạy xăng đi 36 ngàn cây không phải thay gì sao b
Xem lại số liệu. Chứ chỉ có 600 lần sạc thôi á. Ít vậy
Kiên MR như pin điện thoại 600 lần sạc là nó chai lắm rồi chả đúng thì sao
Phuong Tran đùa nào chứ đt t dùng 4 năm nay ngày sạc 1 lần nè. Số liệu chỉ tham khảo thôi
@@nguyennam544 thế m k tính chuyện sử dụng nhiều nó hao mòn công suất đi à, đt ngày m sạc 1 lần thì được chứ xe m mua về ngày chỉ để đi 1 lần hả thằng ngu
Xe chạy chắc chắn thích lắm ,đồ đoàn rất xịn sò
Cầm không có giá, bán chắc vô giá, để làm của suốt đời đi em. Đồ xịn lắm mà
@@TTN2424 ko phải dạy đời, chị có đủ trí khôn kinh nghiệm thực tế, có đủ kiến thức về kỹ thuật và quan trọng nhất chị có thừa tiền nên chị biết cách tiêu tiền một cách khôn ngoan nhất
@@tabathubathu8012 mua xe điện đi chắc chắn là thừa tiền nhưng thiếu não
@@TTN2424 tao thiếu não mới bị thừa tiền, còn mày thừa não chắc đi bán vé số dạo
@@tabathubathu8012 mày tao là ngôn ngữ đúng nghĩa của đứa có tiền mà ngu
Mua cả 2 bản ác quy và pin từ ngày đầu ra mắt, lúc đầu chỉ nghĩ là ủng hộ Vin nhưng đi một thời gian thì ko muốn đi xe máy nữa, tôi vứt xó xe SH.
tung thanh vậy đi xa thì lấy gì đi pa
@@phonggiangthanh6040 Đi xa tôi đi oto bạn ạ
Sh bán k bạn
lại nói phét
@@NguyenTung-lc7st xe quá êm luôn anh ơi.
Chắc chắn kết luận vài vấn đề :
_ Chỉ hợp chạy tốc độ thấp
_ dáng xe không hợp cao cỡ 1m65 trở lên
_ mỗi ngày phải luôn để ý mức pin
_ di chuyển tầm gần
_ hư hao hổng hốc khó kiếm chỗ sửa chữa ( quan trọng bật nhất )
_ cho người chạy cảm giác tốt về bản thân khi ko xả khí thải như xe xăng
_ thời gian bền chắc chắn sẽ không như xe xăng ( xe xăng xài 10 năm vẫn bt)
_ sau 5 năm chắc bán xác xe là được.
Ông đang nói cái lồn vì v? Xe tăng???
Nói như ăn đầu buồ*, ăn cứ*.
Mình không mua được con 4 bánh nhưng nhất quyết sẽ ủng hộ bác Vượng con 2 bánh. Chúc Vinfat luôn phát triển
a vũ ơi e hỏi cái là sao xe điện người ta ko phát triển 2 pin hoặc 2 bình và gắn cho xe 1 hệ thống sạc bình để khi vận hành thì nó sạc 1 bình còn 1 bình để xài, khi hết điện thì ta đổi bình lại cho bình kia xài bình này sạc vậy thì xe đâu phải về nhà sạc, chắc do đội giá thành lên cao
Magic Music tự nhiên gánh thêm sạc cái bình thì bình kia sức đâu mà nổi cha? Bình đó đã gánh nó, xe, người ngồi rồi giờ kêu gánh sạc thêm cái bình nữa?!?
@@norido911 bạn biết kỹ thuật ko, giống xe máy nó có 1 bộ vô lăng và 1 mâm điện khi máy nổ bánh xe chạy kéo theo vô lăng phát ra 1 dòng điện sạc bình ác quy của xe máy đó bạn bởi vậy bình ác quy xe máy bạn đâu cần phải đem ra tiệm sạc nó tự sạc bình luôn, trừ khi bộ sạc bị hư hoặc xe bạn lâu quá ko chạy mới phải đem ra tiệm để sạc bình, chứ bạn nghĩ là lấy cái bình đó sạc cho cái bình kia làm vậy để làm gì sạc qua sạc lại 2 bình đều yếu điện hả, ý mình nói là phải có một bộ sạc trên xe tích hợp ở bánh xe khi bánh xe quay phát ra dòng điện sạc vô cái bình ko sử dụng, giải thích rõ lắm rồi bạn ko hiểu nữa thì mình chịu rồi
Magic Music v thì cả thế giới sẽ bị đảo lộn mọi định luật vật lý mà con người tìm hiểu đến nay đều bị sai.
Mời bạn đọc lại thuyết bảo toàn năng lượng. Nó sẽ giải thích tại sao hiện tại dù khoa học phát triển nhưng vẫn chưa phát minh ra động cơ vĩnh cửu
@@GiangTran-oy6cu đâu sao mà tạo ra điện vĩnh cửu dc, đơn giản vì năng lượng của 1 cái bình xoay 1 cái bánh xe nếu tạo ra 1 dòng điện sạc lại cái bình thì chỉ sạc dc 30% hay 50% là oke rồi, thì chỉ là đi thêm dc 1 chút thôi chứ vĩnh cửu ko cần điện để sạc chắc phải 100 năm nữa may ra con người mới làm dc nhiều khi chắc 200 300 nữa mới khả thi dc
Magic Music bạn à. Bạn k tính đến năng lượng để tạo ra 30% - 40% bạn nói à.
Xe quá chất. Tương lai chắc chắn sẽ mua. Ủng hộ hàng việt
Ước gì ở Sài Gòn ai cũng đi xe máy điện chứ Hiện tại bây giờ ở trong Sài Gòn tàng hít mùi khói Mùi xăng dầu không
dân họ khôn lắm,cái gì có lợi ích kinh tế rõ ràng thì làm thôi. Bầu được cán bộ cấp nhà nước luôn mà
Chuẩn, mỗi lần ra đường về người đầy mùi khói xăng dầu
@@Bstuananh01 giờ nào ngoài đường ít xe tải, xe ôtô, xe bus là không thấy mùi khói ngay ấy mà.
Khi nào nhà nước xây dựng dầy đủ các công trình công cộng như tàu điện ngầm thì không phải hít khói bụi ngoài đường thôi. Chắc là xuống lỗ rồi cũng ko có cái ngày ấy đâu. :))
@@MADDARK172 có cái đường sắt metro làm mãi đếch xong thì làm ăn gì duoc
Chất lượng là rất ok. Tự hào thương hiệu việt
Cái xe này nếu thay bình thì tốn khoảng bao nhiêu vậy bạn?
Mình có thể độ bình ắc quy để đi được xa hơn không?
Tôi ở quê, đường xấu, đường đá ko nhựa nhiều, tôi có để ý thấy người ta chạy xe này hơi bị xốc, khi xốc dàn nhựa kêu nghe rõ. Nói chung cũng thích vì thấy nó đẹp, liền lạc như xe máy, nhưng tại sao họ không làm nhúng êm như xe máy nhỉ. Tiếng kêu phần nhựa của xe điện nghe nặng hơn, cảm giác như phuộc cứng
Xe điện không dành cho dân phượt
Hoặc những tuyến đường xa
10
năn nưa se khac
Mình cũng đi cỡ đó, nhược điểm là thấy sàn thấp và phuộc nhún k tốt
Xe chạy quá ổn các bạn ạ,mình chạy đc 5 nghìn cây số rồi,mình chạy quãng đường đi 15 km về 15 km vẫn ok
Mình cũng có 1 cái nhưng mới chạy 108km thôi ạ . Cảm giác maxxx phêêê đi sướng và êm
Ắc quy chạy dk bao km. Lúc thay thì hết bao nhiêu nhỉ ? Đó mới là thứ đem so vs xe máy, chứ vài số điện nhằm nhò gì. Thay 1 phát ắc quy bằng chục năm tiền điện
vì preview rất có tâm và trung lập nên đã subcribe và like cho anh ^^
Xe máy điện vinfast màu trắng rất dễ thương và em rất muốn thử lái xe máy điện vinfast màu trắng
các bạn cứ yên tâm sử dụng xe để một chỗ lâu vẫn nguyên vẹn đẹp đừng sạc ác quy thì không tốn một đồng nào cả
Tôi đã sử dụng 3 chiếc Klara bản pin lúc 35 triệu, số km lần lượt là 5000km, 9200km và 12000km. Khẳng định một điều rằng ngon. Còn xe điện của Tàu thì đừng kéo vào để so sánh với Klara được.
Tôi cũng dùng Klara bản pin, chạy được 6000 km, tôi thấy rất sướng. Đi êm ái, cả gia đình 4 người ngồi ngon. Ai chưa từng sở hữu thường auto chê.
Xe tôi xạc 100% pin đi được 80km, nên nếu đi ít mấy ngày mới xạc 1 lần. Thời gian xạc rất nhanh buổi tối cắm mấy tiếng là đầy pịn. Loại bình ắc quy cắm lâu hơn. Còn xe tôi loại xe máy điện thông minh có kết nối điện thoại nên bình hiện đại hơn khi mua có trợ giá đã 37tr rồi, bây giờ lên 42tr
Bạn có chuyên môn tay nghề cao ,bạn chia sẻ rất thật,rất chân thành.mong bạn làm clip về eSH.
E đi 6k5 mà acquy xuống cấp rồi. Mà a khoog tính tiền điện hay sao mà tiết kiệm mấy triêu tiền nhiên liệu vậy. Một lần sạc như vậy khá lâu cũng tốn 1 khoảng tiền điện đó a
Mình mới thay ắc quy mất 3,5 nè mà xe đi cũng được gần 6000km
vậy cũng đâu gì là tiết kiệm lắm đâu coi như tiền xăng vô tiền bình lúc mình định mua nhưng người nhà mình nói ko đổ xăng thì để dành tiền mà thay bình thấy ko mua vẫn hợp lý
Magic Music tiền điện đi xin cắm đc tiền xăng xin có vẻ hơi hẹo :))
Bạn chuẩn bị tầm 12tr để thay pin nhé. Chắc tiền thưởng tết cũng đủ, vả lại năm nay tết hạn chế uống bia đến mức thấp nhất thì lo gì...!
Ác quy ak sao bền bằng pin dk bạn
Ác quy tầm hơn năm là thay roi mk sửa xe điện mk biết gặp bình ngon thù 2-3 năm
Môi trường ô nhiễm quá,mong xã hội nên dần chuyển sang dùng xe điện.
Nói thật ông nào thừa tiền mới mua xe này. Giữa 1 con wave rsx 10tr với 1 con xe này giá ít nhất 21tr thì con wave ăn đứt về tốc độ+công suất+giá thành +quãng đường đi được+độ tiện lợi khi nạp nhiên liệu+khả năng chống nước. Xe này chỉ được cái không xả khói còn bảo dưỡng thì quá đắt đỏ phức tạp.
Phan Công quan trọng là cái ko xả khói đó chứ có thấy xe ô tô tesla đắt như nào không b
vấn đề giá thành thôi 20tr chất lượng linh kiện tương đương honda wave 20tr... là mua đc đỡ công đi đổ xăng, chứ 30tr đắt gấp rưỡi thì khó phổ cập
Chào a. Cũng theo dõi và đăng ký kênh a. E cũng là thợ sửa xe e nhờ a tư vấn máy đọc lỗi nên xài loại nào ạ . Cảm ơn a , kênh a rất hữu ích. Một ngày tốt lành a nhé.
Mst rẻ mà dễ sử dụng
Dạ e cảm ơn a. Nhưng mua ở đâu để uy tín a. E cũng ở quận gò vấp nhưng không biết đại lý nào ? Nhờ a giúp đỡ ạ.
Gọi 0983844899
Tao lao
DƯƠNG HOÀN VŨ cám ơn a nhiều.
xe minh chay cũng vẫn ngon lắm, chưa thấy vấn đề gì, đỡ tố xăng mà ko sợ nập lụt
Trong thành phố mà toàn xe điện như thế này thì không khí trong lành và giảm tai nạn giao thông biết bao !!!👍
Điện bây giờ phần lớn chạy bằng nhiệt than (khi thiếu nước mùa khô) nha đồng chí, ô nhiễm thấu trời luôn
Châu Võ Duy nhiệt điện thể kỉ này ô nhiễm đâu ra thế. Đi thăm nhà máy nhiệt điện bao giờ chưa
@@vule95 Nhà máy điện nhiệt là một nhà máy điện, trong đó hóa năng của nhiên liệu được biến thành nhiệt năng cấp nhiệt cho nước để biến thành hơi. Nước được đun nóng, chuyển thành hơi nước và quay một tua bin hơi nước và tuabin này làm chạy một máy phát điện. Sau khi đi qua tuabin, hơi nướcđược ngưng tụ trong bình ngưng và tuần hoàn lại đến nơi mà nó đã được làm nóng, quá trình này được gọi là chu trình Rankine. Khác biệt lớn nhất trong thiết kế của nhà máy nhiệt điện là do các nguồn nhiên liệu khác nhau. Một số thiết kế thích sử dụng thuật ngữ trung tâm năng lượng hạn bởi vì các cơ sở đó chuyển đổi hình thức của năng lượng từ nhiệt năng thành điện năng. Một số nhà máy nhiệt điện cũng cung cấp năng lượng nhiệt cho mục đích công nghiệp, để sưởi ấm, hoặc để khử muối trong nước cũng như cung cấp năng lượng điện. Một tỷ lệ lớn khí CO2 được tạo ra từ việc đốt nhiên liệu hóa thạch ở các nhà máy nhiệt điện gây ảnh huởng rất lớn đến bầu không khí sống của con người.Vì vậy nhà máy nhiệt điện luôn được hạn chế sử dụng một cách tối ưu để giảm tác hại của khí thải công nghiệp.(theo wikipedia)
@@chauvoduy9350 sản xuất gì mà chẳng ô nhiễm, sản xuất xăng cũng ô nhiễm thôi, hơn nữa xe xăng khi sử dụng thì thải co2 hàng ngày, và cả ô nhiễm tiếng ồn nữa
Không biết giảm tai nạn kiểu nào?
Động cơ điện nó bền mà, a cứ nhìn cái quạt trần thì biết, nếu ko cháy chập j thì bjo nó mới hỏng cho?😅🤣
Cách nhìn nhận các ưu và nhược của xe của Anh khiến Mình rất thích.
xe này em đã đi thử con bản cao nhất. cảm giác chắc chắn như xe ga thông dụng, hệ thống phanh ăn, không như mấy con xe Tàu đi kinh bỏ mợ. nay mai mua xe cho vợ chắc mua con này. không phải lo thay nhớt.
giá bây giờ 4 chục trai anh nhé
Xe điện Vinfast giá quá cao bình 30 tr, pin 57 triệu. Còn lâu dân mới mua. Bị giờ xe mới Bán nữa giá ko biết có ai mua ko? Động cơ bosch trung quốc ko có giá trị
KlaraS có 35 triệu bản pin chưa tính pin thứ 2
Bosch TQ. Nghe phát biểu là thấy n ... Mà thôi kệ mẹ ng nói z
@@hueland-7527 , Bosch tc là đúng 100%.
Vì Bosch sản xuất ở bên tc mấy cái motor này cho rẻ.
Đừng có mơ lúc nào cũng là Bosch Đức; Bosch TQ, Makita TQ thiếu đống gì! Thôi cứ chấp nhận bị lừa đi! Kaka
Thai Binh Nguyen hoang uhm iphone cũng TQ, ko dám mơ iphone Mỹ
Cả TG bị lừa 🤣🤣🤣🤣
Rất tuyệt vời nhé 👍
Xin thông báo luôn với các bạn..mấy cái thằng chê đó một là đéo có tiền mua.hai là phản động, nó ghét Việt Nam! Mình làm dc những thứ lớn lao..xin hết
Dominic Dc_ tào lao....t ko mua nhg cũng ko phải ko mua được....phản động cũng không.....
Hảo Trần chưa hết.còn thành phần thứ 3 là trẻ trâu tự nhục và dân trí thấp
Dominic Dc_ do nhu cầu ko cần dùng đến,ko đánh giá phiến diện vậy được....cái xe máy điện trên thế giới người ta đi chán rồi....hơn nữa bất kể ai muốn sở hữu thì người ta đều bỏ tiền ra mua để sử dụng,người ta có quyền lựa chọn theo sở thích của họ
Nhà còn mấy cái xe máy ko đi đến đây...từ bình dân đến cao cấp,thì lấy lí do yêu nước để phải rước con xe điện này về để chật nhà à ???
Hảo Trần mày có vấn đề về đọc hiểu à..k mua, k có nhu cầu , k ủng hộ thì ủng hộ bằng tinh thân chứ vào chê chê cc à... tao đang nói những thằng chê.ok.hiểu chưa.hay mày k mua mày cũng vào chê..
Nói chuyện với thằng dân trí thấp chán thật
Tôi chạy được 1,5 năm bản A1. All ngon, thậm chí ko xuống gì nhiều cả
Chưa sửa và cũng nói thật là lười chưa đi bảo dưỡng 1 lần ^^
Xe dễ sữa chữa như xe đạp điện ko bác.
Xe điện ko gây ô nhiễm môi trường 👍
Chỉ dành cho Đường nội thành thành phố đường lán đẹp thì đi Ô kê nha.
Mình thay dàn áo. Khoảng bao nhieu tiền.. Ai biết tư vấn dum.. Cam ơn
sạc đầy thì chạy đc bao nhiêu km vậy bạn?
Mong vin ngày một lớn mạnh. Để việt nam mình tiến lên
Xe quá ngon luôn DHV tui mê cái xe này oì
Minh tinh đoi xe khac xe minh chay moi co 5000km,it chạy xe con mới lắm phiên bản cao cấp xe màu đen,mua minh bán lại 30tr thôi hảng bán 45tr lân
anh chỉ tính lợi về xăng mà không khấu trừ tiền điện thì làm sao chính xác.
Ko nhiều bạn
Xe mình cũng đi đc 8000km oy. Xe bây giờ sạc vẫn đi đc 55-60km mới phải sạc
Thánh bàn phím vô số kể. Các thánh bàn phím có "năng lực" của người ngoài hành tinh: Nhìn là biết nó ra sao ko cần phải trải nghiệm - thậm chí chỉ cần nhìn hình hay xem trên youtube là các thánh biết nó chạy "ngon hay dở".
Vậy bạn bị mù mới ko biết nhìn đồ tốt xấu
Klara S mới ra kiểu đổi pin ae không phải lo lắng về pin nữa. Như kiểu xe máy điện dùng vĩnh cửu luôn.
giá đổi pin thì lại đắt khác gì đổ xăng
Tiến Đỗ mạnh đổi pin như đổ xăng. Nhưng ko có khí thải co2
Đổi pin theo km, dự kiến 100đ/km. Rẻ hơn xăng nhiều nhé.
@@huyfit 100đ ảo tưởng ah , giá đó về nhà mà tự sướng đi ^^
@@mtmt2355 cứ tin tưởng thế đi, sẽ là như thế đấy. Ảo gì nào!
Xe cũa vinfat thì khỏi chê ,chất lượng và công nghệ đức ,giá cả phải chăng ,dùng xe vinfat bền gấp 3 lền so với các dòng xe khác 😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😥😥😥😘😘😘😘😘😘😘
Nhưng đắt gấp 4 lần
@@DuyNguyen-ly7ie đell có tiền thì im.
Sau 1 năm xe bạn đi bao nhiêu km 1 lần sạc
Chiếc của mình chya cung 1 năm dc 13000 cây thấy vẫn ok, hơn hẵn mấy con pega, asama của mấy đứa bạn. Đoc comment thì thấy có mấy thánh cào phím, mà mấy thánh đó ko có tiền mua nổi chiếc xe điện nên cào cho đỡ tức.
Acquy của bác giờ đi được bao km cho mỗi lần sạc
Xe điện phải tính tiền sạc chứ anh. Mỗi lần sạc khoảng 2k tiền điện anh.
1 năm bình thường mà mọi người :v nhà có con pega đã 3 năm tuổi còn chưa thấy gì nek ngoài trừ km giảm xuống . Mà rẻ hơn có 15 tr thui . Đi xa hơn nữa 90 km
. Đơn giản mấy xe điện cứ đi bình thường là OK . Nhưng nó yếu quá vẫn thua xe xăng ở sức mạnh . Lẫn độ tiện lợi về khoảng cách đi xa trạm xăng nhiều cũng như tốc độ đổ xăng vẫn nhanh hơn tốc độ sạc điện . Con này vs tôi vẫn là phương tiện phụ ko thay thế xe xăng đặc biệt là thể diện nữa
Đi chơi vs bạn bè mà đi xe điện lè tè lùn lùn mà ko hầm hố nhìn nó quê mùa lắm
Nhưng nếu các thánh cứ so xăng vs điện kêu rẻ thì chứng tỏ chưa đi xe điện sơ sơ 1 bộ pin ko rẻ đâu .
Giống mình mua đợt đầu như bác thớt. Chạy hơn năm rồi ngon ơ, mượt mà. Chả hiểu mấy ổng ko mua mà chê đc cái gì :)))
Chúng nó chê vì chúng nó dell có tiền.
Bạn có ý định bán xe này không bạn?
Chủ xe có làm riêng đồng hồ điện để biết trong năm sạc bao nhiêu kw điện và tính tiền điện không.
mất công vậy bạn, cứ tính số quảng đường đi nhân với số lần sạc để được quảng đường đó nhân với số kw 1 lần sạc Thành giá tiền đi trong một năm chứ gì Sau đó cộng trừ đi sai số cho phép thì ra kết quả
Hãng xe cần gì mấy tay thợ đại gia như ông. Đi 1 năm lợi được hơn 5tr tiền xăng,nhớt!? Vậy giờ đem bán đi xem được nữa giá là mừng rồi. Mà đi thêm 2 năm nữa thì cho không chắc có người nhận. Người ta mua chiếc wave honda,20tr. sau 10 năm vẫn chạy phà phà,bán có người mua ngay. Vin là cửa sau của rửa tiền thôi mà
Đắt gấp hai lần xe tôi mua chỉ 12tr xong cả giấy tờ. Đầu tháng 1-2020 vừa rồi được 2 năm cũng chưa phải động đến gì cả. Bơm cũng chẳng phải bơm luôn. Về ác quy cũng vẫn tốt. Như vậy tôi mua 2 chiếc xe tầu mới bảng tiền một chiếc Klara.tốc độ sau hai năm vẫn đạt tối đa 60kmh.
Bạn cứ ủng hộ xe Tàu. Có ai can đâu? Vô đây sân si chi vậy 😒. Rởm đời. Cứ đồ Tàu mà xài, tiền ít đòi hít ...
Nếu bị hư bình thì giá bao nhiêu vậy bạn
Hàng Việt Nam chất lượng cao
Quá đẹp và rẻ nữa
bao lau phai thay binh 1 lan a
Khi nào nhà nước cấm xe chạy xăng thì mình sẽ mua xe điện
Nói nhỏ nhỏ. Hong a V tác động chính phủ làm thiệt đó. Kkkk
Đợi khi nào hết xăng đã :))
Xe điện này thì ko gì đâu mà hỏng. Chỉ tốn tiền ăcquy thôi vs lại đi chuyển dc quãng đường ngắn. Mình có xe điện nội địa trung quốc chạy mấy năm rồi mà chả có vấn đề gì. Mà giờ vứt xó vì vỏ xấu quá rồi mà ko có chỗ thay
Chiếc xe tốt nhất thế giới, đi xe cả năm chẳng mất đồng xăng nào, thật là vi diệu - vi diệu
Cảm ơn anh!
Xe điện thì hay với việc đi làm gần thoi. Mà khi hư thì phụ tùng không có đồng bộ nữa. Vinfat thì đắt gấp đôi xe TQ.
Nhưng con này nhiều điểm hơn xe TQ chứ bạn. Động cơ bosch; acquy công suất cao hơn; sản xuất thân vỏ với cảm giác lái khác hoàn toàn xe tàu rồi
Tiền bỏ ra còn đi đôi với sự thoải mái, an toàn nữa bạn. Bạn chỉ nhìn vào giá tiền chứ bạn không nhìn vào các khía cạnh khác mà món hàng đem lại sao?
@@anhvanthe11111 thú thật lúc đầu em chỉ thích mỗi bản dùng pin vì thấy nó khác biệt chứ bản dùng acquy ko khác j xe TQ nhưng sau khi đi thử bản aquy thì cảm giác lái rõ ràng hơn hẳn hàng tàu ạ
1 năm tiết kiệm đc tiền xăng vài triệu , năm sau ắc quy yếu rõ rệt đi đc ngắn hơn đến 2 năm phải thay bình coi như lời đc 1 ít, ko tốn tiền thay nhớt nhưng sau 2 năm hỏng hóc thay thế phụ tùng sẽ đắt hơn xe xăng... , ưu điểm ko phải đi đổ xăng êm ái ít ô nhiễm.. giá tầm 20tr ngang wave thì còn phổ cập đc, chứ 30tr thì căng @@
Người ta yêu nước và có tiền thì xe hơi 600 triệu hay 1 tỷ 8 họ cũng mua nhé. Chứ họ không cải nhải đắt rẻ.
Hơn 1 năm tính khoảng 400 ngày đi 8000km tuong đương 1 ngày 20km
Đi xe mà chạy 40km cũng chạy dc là hay rồi đó,đi chậm chắc phải trừ hao thời gian dài để đi đâu đó
Tks bạn
A tính thử 8000km thi sử dụng bao nhiêu ký điện a?
200kw
Sao k làm chạy xăng đi, sẽ có nhìu ng mua hơn, chạy pin bất tiện, k thể đi xa.
ko đơn giản làm dc xe xăng đâu chẳng lẽ lại đi mua công nghệ của honda hay yamaha ak...thế thì ăn gì lỗ là cái chắc
Xe 2 bánh là phương tiện rất kém an toàn, không thích hợp để đi đường xa. Đi xa nên xài xe hơi.
Nước ngập ảnh hưởng kg bạn.
Xe đẹp ,
Xe mình đi 1300km mà thấy ác quy xuống cấp quá. Chạy 40km là thấy còn 59 vol à.
Mà mình sạc rất đúng cách nhá.
hoangchinh van . troi b moi di xe dien nen ko biet . toi di xe dien dc 6 nam roi day . di nhieu bình nó phải giảm chu .
@@tuanzheng9000 mới được 2 tháng 1300km, mà bình giảm kinh quá. thế này chắc 4000 km là vít luôn bình
13 km giam là dung roi b .
Ở khu nhà mình có tới 20con như này họ đi họ khen đi chắc chắn có nhà họ mua toi 3cai xe xăng gần như họ ko đi may
Nên mua xe điện dùng pin lithium và máy mạnh hơn 5 mã lực để đi cho nhanh và xa được. Nhưng vinphet bán mắc quá nên đứng phim.
Sủa mạnh lên con
phuộc nó lên dốc hay đụng gầm. khuyết điểm của nó mình chưa hài lòng
chắc chắn ông HVD này dc V tài trợ xe để làm QC .Chứ nói ổng tự bỏ tiền túi mua xài thì xin thưa là '' méo thể nào''
vua dau vậy nghĩ như mày thì mấy thằng làm clip cho iphone chắc nó cũng dc apple trả tiền nhỉ??? Bà mẹ nó ngu hết phần người khác
Môt con cho vưa sua
@@qd_phimhaygiaitri809 hahaha ..bị tao đạp trúng đuôi.
@@huonggiang4a641 mày cũng có đuôi như thằng trên à ! v phét nuôi chó nhiều quá !!
2 năm phải thay pin/ bình . Chi phí thay bằng 30% giá xe. Tính ra ko hiệu quả. Giá thị thu hồi thấp ( xe cũ bán lại), sau 5 năm ko biết bán thu hồi được 15% giá trị ban đầu hay ko?
Tôi mua 1 chiếc xe điện 10 triệu đi dc gần 3 năm mà chưa hư hỏng 1 tí nào hết
Vãi. 1 năm chạy 8000km. quá ít đi so với xe xăng. Nhin cái xe là biết chủ nâng như nâng trứng. Đâu như con wave,sirius
Nguyễn Thành Đạt mỗi ngày chạy 22km rồi còn gì nưa ba. Đi so sánh bát cơm với bát phở bên nào nhiều nước hơn cũng so sánh được. Cái gì cũng phải so sánh theo đúng bản chất của nó. Xe điện phải so sánh xe điện. Hiểu ko
a sửa xe lâu năm chắc am hiểu khá nhiều về xe.A có thể lý giải vì sao con này xài đèn xi nhan màu đỏ ko ? phát minh mới của nhân loại chăng ?
Thanh niên ko biết gì cả mà cứ thích thể hiện!
@@HalaAcademy vậy nếu a biết thì có thể nói cho mọi người cùng biết. Mấy người ko biết gì thì hay chửi đổng giống a lắm đó 😂
@@chauvoduy9350 em thích học cái gì thì anh sẽ dạy cái đó
@@HalaAcademy vậy trả lời câu hỏi đó đi: vì sao xinhan của xe này mày đỏ!?
@@chauvoduy9350 sao ko gg cho nhanh
Làm sao pin 4 năm mới hư thì ok nhỉ.m sẽ mua ngay.xe điện qt là pin ne.pin di dc 4 den 5 vạn km thì đẹp ha.
A sạc điên nhà hàng xóm ha a . Sao khong tính tiền điện sac
Tính kì vậy ông, sạc ghim vô mũi hay sao mà không tốn điện. Rồi vài bữa thay ắc quy hết bao nhiêu nữa.
1lần sạc đầy chạy 50-60km bằng 1 lít xăng cho xe máy,chềnh giá bao nhiêu? Chưa kể xe máy còn thay nhớt
CHẮC CÓ ÔNG CHÚ LÀM EVN
@@Phankhoa123 làm gì có chuyện tốn vậy! xe nào mà đi 60km ăn 10 số điện? ăn 1 2 số là cùng thì có 2000đ, 3000đ tiền điện.
@@thanhvu4490 t nói 10 số đâu ông?hiểu sai rồi
@@Phankhoa123 à ừ, 1 lít xăng 20000đ bằng 10 số điện rồi... Nói chung xe điện chi phí vận hàng nó rẻ hơn nhiều...
Ông chưa tính trừ tiền điện một năm cả triệu , chưa kể chuẩn bị thay bộ ắc qui , tính ra rẻ một vài triệu mà quá phiền phức , o đi xa xạc lâu từ 8 - 10 tiếng , hết bình chỉ có đẩy , nói chung dành đi lòng vòng , cho học sinh mà thôi , o phải xanh sạch đâu , ắc qui thải ra ô nhiễm chì con khiếp nữa , thời gian chạy càng về sau càng ít km hơn nữa
Xe hai bánh không phải phương tiện phù hợp để đi xa hàng trăm km đâu, nó không an toàn. Xe hai bánh chỉ phù hợp ở quãng đường gần thôi. Đi xa nên xài xe hơi.
Xe có phanh ABS luon ha a?
Ngon mà.toàn đồ hiệu tốt
Xe đi chợ,đi dạo quá ok.
Có chút kinh tế nữa
Thực ra xe điện đi xướng. Êm chả có tiếng gì. Ngoài tiết kiệm xăng còn tiền nhớt. Tiền bảo dưỡng...... Xe điện nói thực chả có mẹ gì để hỏng cả. Cái động cơ nó dẫn động trực tiếp. Có khi cả chục năm chưa hỏng. Chỉ có mỗi cái bình là nhanh hỏng thôi.
A mua Bao nhiêu tiền
Xe này xạc đầy chạy đc khoảng bn km nếu đường êm đẹp hả ae
Xạc 100% pjn chạy được 80km đó bạn, xe đi rất ok
@@uyentranthito6600 tui đang tính mua con janus mà thấy con này mà phân vân quá, vì 1 ngày chỉ đi lại tầm 20km nhưng giá nó còn chát hơn janus