Muito bom, não só de preparação de motor mas a nível de travagem, suspensão etc. deve ser um carro com um comportamento totalmente diferente do original. Deve ser uma diferença do dia para a noite.
Estes projetos deviam ser legais, mediante por exemplo um IUC mais alto por exemplo, alterações no livrete etc, o carro está fantástico, parabéns ao dono e ao preparador, mas se encontra um polícia num dia mau ( a fazer o seu trabalho claro) lá vai um carro apreendido e um trabalho por água a baixo.
Ganda Rato, lembro-me perfeitamente de estar a treinar no ano 2002 e já o Rato passava de G40 em frente ao campo do Catujalense... Lindo caralho, velhas memórias 💪
Top! T40 Brutal! Turbo é turbo, mas o barulhinho típico do compressor Gladder é lindo e nostálgico para mim. Um dos melhores carros que passou no canal, mas claro, eu sou tendencioso no que toca a G40s. G40 é G40!
Isso sim esta um carro como deve de ser de uma ponta a outra assim vale a pena. Nao é como alguns que o cofre é so remendos e soldaduras que da medo e abraçadeiras e fita cola por todo lado. Este está mesmo TOP do melhor que ja vi
Carrinho foi bem feitinho trabalho 5 estrelas como sempre esta canhao é de tirar o chapeu ao preparador e ao dono nao se ve disto todos os dias👌👌parabens
Também gosto mais de ouvir o compressor ,mas por outro lado sem dúvida que está bom !ou seja muito bom tanto carroceria como interior como motor top ! Parabéns bom gosto!
Ta tudo bem feito mas polo quer é ter um um compressor macho e motor forjado! Mas cada um tem o seu gosto! Força ao dono por ter feito este projecto! 💪💪💪💪
Tens razão! Este já é um polo G40 de segunda geração, um 2F 86C que foi de 1991 a 1994. As primeiras versões de polo G40's saíram de 1986 a 1990, eram um pouco mais quadrados e tinham faróis separados na frente tipo os golf 2. Já agora outro ponto, discordo chamarem de G40 turbo, pk o nome G40 é nome do compressor volumétrico que trás. Se ja não o tem, é apenas um polo 1.3 Turbo, mas lá está, é apenas a minha opinião. 😅 Ps: tenho um vermelhinho na garagem, G40 puro 😁
Miguel Jorge os primeiros modelos de G40 não são mais quadrados, são exatamente iguais, o que muda é os faróis da frente e os traseiros e para choques... De resto é tudo exatamente igual a nível de carroçaria!
O carro está bom,, Mas , para mim, estragou literalmente um verdadeiro clássico. Matou um G40. Para mim foi um crime, que cometeu, turbo é Turbo, compressor é compressor. E estão em vias de extinção.
Na verdade não és o primeiro, porque enquanto perdias tempo a escrever essa merda de comentário já alguém começou a ver e já vai mais adiantado do que tu.
@@fabini14 desmancha prazeres.... O gajo já deve ter feito insta stories e mais cenas do género a contar que foi o primeiro e tu a estragares lhe o protagonismo 😂😂😂😂😂😂😂
Muito bom, não só de preparação de motor mas a nível de travagem, suspensão etc. deve ser um carro com um comportamento totalmente diferente do original. Deve ser uma diferença do dia para a noite.
Tens razao Yuri. Esse cofre esta realmente muito bom. Notasse que tudo foi feito ao pormenor.
Parabens ao dono e aos preparadores
Pois é bela máquina. Tenho o prazer de ter um G40 de 1991 todo de origem e é uma verdadeira paixão que tenho por este carro.
Estes projetos deviam ser legais, mediante por exemplo um IUC mais alto por exemplo, alterações no livrete etc, o carro está fantástico, parabéns ao dono e ao preparador, mas se encontra um polícia num dia mau ( a fazer o seu trabalho claro) lá vai um carro apreendido e um trabalho por água a baixo.
Deviam era de ser presos por andar com carros de trackdays em via pública
@@iabarreiro Os ciclistas que andam na via pública e só querem os direitos e não os deveres também deveriam de ir ver o sol aos quadradinhos.
@@iabarreiro ent porque?
Ganda Rato, lembro-me perfeitamente de estar a treinar no ano 2002 e já o Rato passava de G40 em frente ao campo do Catujalense... Lindo caralho, velhas memórias 💪
"Quem só teve carros novos não sabe o que é isto!". Disseste tudo!!
Top! T40 Brutal! Turbo é turbo, mas o barulhinho típico do compressor Gladder é lindo e nostálgico para mim. Um dos melhores carros que passou no canal, mas claro, eu sou tendencioso no que toca a G40s. G40 é G40!
Belissimo!Como dono de umG40 dá gosto ver uma máquina assim!Parabéns
Parabéns ao dono nunca tinha visto um G40 com um cofre tão bem feito 👌👌
Tem alguns aqui no norte feito pela mesma pessoa...
@@tiagoabreu4107 pois amigo mas aqui em Lisboa vêem-se poucos e os que se vê não estam muito bem tratados
Simples e eficaz 👍Gás obrigado o rapaz por trazer o carro o teu canal, e é bom ver carros nesse estado, ja é raro 👍😉👌💪
Isso sim esta um carro como deve de ser de uma ponta a outra assim vale a pena. Nao é como alguns que o cofre é so remendos e soldaduras que da medo e abraçadeiras e fita cola por todo lado. Este está mesmo TOP do melhor que ja vi
Esse ponteiro do velocimetro a dancar quando carregas 💪💪💪
Lindo G40 👍👍👍
Um valente gosto para este projeto! Que grande máquina
Dos melhores carros feitos para mim!!
Carrinho foi bem feitinho trabalho 5 estrelas como sempre esta canhao é de tirar o chapeu ao preparador e ao dono nao se ve disto todos os dias👌👌parabens
o preparador é mesmo o dono foi ele quie refez todo de raiz
carro bem tratado! Como merece ser tratado! lindo
Parabéns Hugo,pela máquina tenho que ir o ver ao vivo,tiveste um bom professor
Qualidade máxima!
G40 é g40... Passem os anos que passarem
O Proximo é o meu também preparado pela Ratuning.... mas a compressor ! Espetáculo de carro
belo cofre de motor para uma bela apreensao
Yuri, grande canhão! Parabéns, parabéns ao dono pelo t40 😁😁😏😏👍👍, que qualidade, impecável! 😎😎GÁS 🔝🔝
Que grande projeto,que bom gosto e trabalho efectuado tanto pelo dono como o resto dos intervenientes... Parabéns 💪💪💪💪
Parabéns pela máquina! 👏 😉 Tive 3 G40 e sempre adorei essas máquinas!!
Projecto lindo e bem pensado. Parabéns ao dono
G40 é top, pena o chassis sofrer um bocado, é aquele avô radical que se mete em aventuras ahaha
Grande projecto este t40 tem é muita vitamina e com esse andamento parece que voa
Carro mesmo muito bonito! E esse motor que beleza! Todo ele belo mesmo! Parabéns ao dono e aos preparadores! Top! GaZZZ
Também gosto mais de ouvir o compressor ,mas por outro lado sem dúvida que está bom !ou seja muito bom tanto carroceria como interior como motor top ! Parabéns bom gosto!
Carro bem disfarçado com jante 14 ou 15 ainda puxava mais top speed que os 250 de quadrante :D
Parabéns pelo projeto, está feito como deve ser!
Muito bom o T 40!👌parabéns ao dono
eu divirto-me bastante com ax da minha mae! um 1.1 tre. aquilo tem um motor berra como tudo hehe. espetacular
Tens que puxar. . Encosta lá em baixo que ele encosta sem esforço
Ta tudo bem feito mas polo quer é ter um um compressor macho e motor forjado! Mas cada um tem o seu gosto! Força ao dono por ter feito este projecto! 💪💪💪💪
Motor forjado nestes blocos é dinheiro jogado ao lixo, a compressor claro ! E mesmo a turbo só blocos originais aguentam muito muito muito
Grande maquina! O que me ri com o ponteiro da velocidade
Boas!
Yuri gostava de saber como arranjo uma junta da cabeça metalica para estes animais?
Esses turbos gt2252 da cabstar são brutais e super fiáveis, são utilizados em tudo o que é preparações...ainda a malta fala em geometrias variáveis...
Vgt num carro a gasolina?
@@alexandreromao8410hoje em dia há várias preparações...
Mas o vgt não tem grande vantagem nos carros a gasolina.
Muito bom projecto, parabéns ao dono e ao yuri por nos dar sempre bons conteúdos. Abraço
Que espetáculo! 👏🏻
Está com muito power issso!
A título de curiosidade as jantes originais do G são as BBS RA em 13" mas existem em 15" saídas no Golf MK2.
Também existem em 14
Parabens ao dono.
Feito com pes e cabeça.
Abraço
Até fiquei com vontade de ir dar uma voltinha no G 😁
tens que ver se trazes um opel corsa A GT
Bonito carro e bem arranjado.
Grande Lipe... 💪💪
Parabéns Hugo belo projeto
Salve do Brasil!!!
Máquina, ao pé do meu trabalho está um para venda.
Lindo! O carro claro😎
Aí em Portugal tem unas caranga bem louca em, e pior de tudo que e bem mais barato que aqui
Top vai sempre a escrever 😅😅 g e g e nao ha duvidas
Brutal....Parabéns
..
Grupo vag respect muito bom 💪💪💪👍👍
Devias gravar km o rapz que gravou com o sobre rodas a pouco tempo
Só falta um clio mk1! :)
Muito bom gosto. 👍👌👏
Muito bom 👏👏👏
Eu bem queria um G40, mas sou muito menino, falta-me kit de unhas (e pilim)
Que maquinão!
Então dá para conduzir na Alemanha sem carta?🤔 Muito me contas grande Yuri 😂 gásss💨
Máquina👌
Yuri a usar máscara é os dois vai ver estatísticas sobre o uso da máscara...
O meu primeiro carro. So não gosto de preparação turbo neste carro. O barulho do compressor g é imagem de marca. Quanto muito um compressor do g60
Queres ver original vais ao canal do caronlinetv que e canal de carros originais
23 km é um teste a valer
É bakano 🤙 mas parte muito 😅😅
Gáss 💪
Que pneus têm?
❤❤❤
Maquinão!
Este é ca de zona Katanga
222CV num G40 é um GANDA GÁS...Agora é um T40...
T40: este é o meu 5 ou 6 g50
Yuri:porra já tiveste quantos g40?
T40: 5 ou 6
"-Este foi para aí o quinto ou sexto
-Quantos ja tiveste?
-Para aí uns 5"
Entendi
os g40 nao começaram a produção em 87 ou estou em erro, visto que o convidado ter dito 91!
Os de 1991 já é o restailing. Em 1991 saiu este modelo. O anterior é muito raro em Portugal.
Tens razão! Este já é um polo G40 de segunda geração, um 2F 86C que foi de 1991 a 1994. As primeiras versões de polo G40's saíram de 1986 a 1990, eram um pouco mais quadrados e tinham faróis separados na frente tipo os golf 2. Já agora outro ponto, discordo chamarem de G40 turbo, pk o nome G40 é nome do compressor volumétrico que trás. Se ja não o tem, é apenas um polo 1.3 Turbo, mas lá está, é apenas a minha opinião. 😅
Ps: tenho um vermelhinho na garagem, G40 puro 😁
Miguel Jorge os primeiros modelos de G40 não são mais quadrados, são exatamente iguais, o que muda é os faróis da frente e os traseiros e para choques... De resto é tudo exatamente igual a nível de carroçaria!
@@miguelmatos8615 para mim essas diferenças faziam o carro mais quadrado! 😁
👍
O carro está bom,, Mas , para mim, estragou literalmente um verdadeiro clássico.
Matou um G40.
Para mim foi um crime, que cometeu, turbo é Turbo, compressor é compressor.
E estão em vias de extinção.
Por alguma razão veio retirar o nome ao turbo ie fiat uno, caixão de 4 rodas
maquina do crl nao sei que pneus usa mas se fossse uns toyo talvez nao andava sempre ali a escrever
Primeiro a ver
Na verdade não és o primeiro, porque enquanto perdias tempo a escrever essa merda de comentário já alguém começou a ver e já vai mais adiantado do que tu.
@@fabini14 😂😂😂
Fábio Leça destruíste o sonho do homem...
@@fabini14 desmancha prazeres.... O gajo já deve ter feito insta stories e mais cenas do género a contar que foi o primeiro e tu a estragares lhe o protagonismo 😂😂😂😂😂😂😂
gordinho smp a fundo ?? outra pessoa a conduzir o teu bebe ? nem parece teu kkk