Не надо ездить в режиме D по таким дорогам, только ручной, это и в инструкции написано, потом говорят что у рено коробки говно, это касается подъёмов и гололёда
@@АлтайскийБородач радиатор не для этого, он не спасёт, автомат в режиме D не любит пробуксовки, при пробуксовке он будет переключать передачи а при попадании на твёрдую поверхность колесо резко останавливается помимо нагрузки на трансмиссию он опять переключиться на пониженную и так каждый раз, фрикционы полетят быстро, для механики такие режимы по сути тоже вредны, но она более терпим к этому, на нивах полуоси летят только так, да они там слабенькие, но нагрузка есть всё таки есть повышенная при пробуксовке, на уазах летят бывает, так что автомат надо беречь, ручной режим продлит его службу
@@АлтайскийБородач а дастер бинзиновый? авто с такими расходами меня пугают,если так пойдёт и дальше расейская нефтедобыча будет трудится на внутренний рынок только
@@АлтайскийБородач блин,вроде на автомате пробуксовки не желателны,этот дастер тоже прожорлив,почему не дизельный,экономичен и надежен,ну да ладно,удачи вам и привет из Белоруссии!
Друг такое впечатление, что ты в первые видишь уаз патриот, или в первые узнал что такое интернет что спрашиваешь скока кушает патриот))). По моему в ютубе хватает видосов конкретно про расход топлива на патриоте))). Я так скажу в городе литров от 15 до 18 в зависимости от пробок и тп. Трасса ну где то от 10 до 14 опять же как ехать. При 100км/ч литров 12 скушает.
Без хабов на трассе 12-15, с хабами получилось 10.5. На бездорожье очень тяжело сказать. У нас за 5 км пути и 6 часов времени он сжёг примерно 30 литров.
Не, тут грязи не много было. Я снимал защиты, там грязи почти нет. А вообще да - каждый год надо их снимать - за год много скапливается. Я снимал видео на эту тему :)
Никогда Дустер не был и никогда не станет внедорожником. Там где на Патриоте на заднем мосту проезжаю без проблем, для Дустера это уже прям испытание. А гниют эти машины сейчас абсолютно одинаково...
@@АлтайскийБородач металл с 2018, кажется, года применяется тот же, что и в концерне рено-ниссан-автоваз. Вот и все пруфы. Ну, а по проходимости эти две машины только глупец может сравнивать.
@@МихаилБасов-ц7т да, по проходимости есть места где Уазу придется спускаться только задом, а дастер попыжется но проедет, в горку, конечно на норрмальной резине. Алтай в сравнении с кавказом детский полигон, на кавказе половину дорог в горку до 45 градусов подьем, дастер легче и мощнее на кг своего веса. Влетает в горки на нормальной резине только на ура, Уаз просто катится на пробуксовке назад..
@@МихаилБасов-ц7т ua-cam.com/video/2y8iAN_-sOk/v-deo.html посмотрите это видео, на дастере просто нормальная резина, конкурентная уазам, Уазы пыжаться пыжаться, дастер просто как по асвальту катится не понимая вообще чего пыжаться уазы..
Ребят, так видео не снимаются. Скучно, а половина видео ночью, где вообще ничего не видно. Ради чего тратить время, если ничего не понятно. Половину можно было вырезать смело.
Водитель дастера явно его бережет, боится разгон чуть дать, чтобы не пацарапать. Условия не равные из за водителя который едит будто по городу. Резину не видно на дастере. Непонятно есть ли есп. Чуть не плачет бедненький - днищу досталось. Пробег пару тысяч наверно .. Пиар уаза одним словом. Только не сказали сколько он жрёт топлива и как часто его приходится ремонтировать.
Резина сток. ESP есть. Пробег 30к. Коробка - автомат. Когда по днищу прилетают камни размером с пол-колеса, любой будет переживать. Видимо, Вам по такой местности ездит не приходилось :)
Автор, глянь "алтай каспа"(горные тропы)
Ваши страдания vs наше веселье
УАЗ красавчик! Прям повторение нашей с друганом поездки, где я его в чистую на Патре уделал))
испытание техники, зачетное видео!
Я. На прогретом диване там просто пролетел бы))).
это как? ))
@@АлтайскийБородач видимо так же как тот Вася на своей девяточке. Парень пошутил про диван-самолет
Не надо ездить в режиме D по таким дорогам, только ручной, это и в инструкции написано, потом говорят что у рено коробки говно, это касается подъёмов и гололёда
тут у коробки уже дополнительный радиатор есть, никаких нареканий
@@АлтайскийБородач радиатор не для этого, он не спасёт, автомат в режиме D не любит пробуксовки, при пробуксовке он будет переключать передачи а при попадании на твёрдую поверхность колесо резко останавливается помимо нагрузки на трансмиссию он опять переключиться на пониженную и так каждый раз, фрикционы полетят быстро, для механики такие режимы по сути тоже вредны, но она более терпим к этому, на нивах полуоси летят только так, да они там слабенькие, но нагрузка есть всё таки есть повышенная при пробуксовке, на уазах летят бывает, так что автомат надо беречь, ручной режим продлит его службу
@@НиколайНиколай-с8ю согласен с вами. Переключения под большими ударными нагрузками значительно снижают ресурс акпп.
А ддастер, я так понимаю, брали бензин патриоту возить?
УАЗ за этот "спецучасток" сжёг всего 1 бак. На втором вернулся до нормальной заправки
@@АлтайскийБородач а дастер бинзиновый? авто с такими расходами меня пугают,если так пойдёт и дальше расейская нефтедобыча будет трудится на внутренний рынок только
Бензиновый, на автомате.
@@АлтайскийБородач блин,вроде на автомате пробуксовки не желателны,этот дастер тоже прожорлив,почему не дизельный,экономичен и надежен,ну да ладно,удачи вам и привет из Белоруссии!
На дизеле нет автомата. Да и как раз на автомате такие тропы проще проходить.
защиту покажи обязательно(и что под ней творится)
Не подскажите сколько кушает УАЗ патриот по трассе и на бездорожье
Друг такое впечатление, что ты в первые видишь уаз патриот, или в первые узнал что такое интернет что спрашиваешь скока кушает патриот))). По моему в ютубе хватает видосов конкретно про расход топлива на патриоте))). Я так скажу в городе литров от 15 до 18 в зависимости от пробок и тп. Трасса ну где то от 10 до 14 опять же как ехать. При 100км/ч литров 12 скушает.
Без хабов на трассе 12-15, с хабами получилось 10.5. На бездорожье очень тяжело сказать. У нас за 5 км пути и 6 часов времени он сжёг примерно 30 литров.
@@ВалераВалерьевич-л7ш что то ты загнул с расходом
без имитации ты только на галстуке туда добрался б!!!!
Где это?
алтай
Когда буксуешь сцепление не горит
Автомат
республика Алтай. Район села Каспа
Хотим видео снизу машины))) в меня также полный комплект стоит...
видео получилось вертикальным ))) Но на удивление, ничего критичного.
После таких поездок все защиты снимать приходится, травы и грязи столько начинает под зашиты просто пипиц
Не, тут грязи не много было. Я снимал защиты, там грязи почти нет. А вообще да - каждый год надо их снимать - за год много скапливается. Я снимал видео на эту тему :)
Никогда Дустер не был и никогда не станет внедорожником. Там где на Патриоте на заднем мосту проезжаю без проблем, для Дустера это уже прям испытание.
А гниют эти машины сейчас абсолютно одинаково...
О, диванные эксперты по проходимости и гниению подтянулись ) Пруфы можно?
@@АлтайскийБородач металл с 2018, кажется, года применяется тот же, что и в концерне рено-ниссан-автоваз. Вот и все пруфы. Ну, а по проходимости эти две машины только глупец может сравнивать.
На этом дастере резины нормальной нет даже
@@МихаилБасов-ц7т да, по проходимости есть места где Уазу придется спускаться только задом, а дастер попыжется но проедет, в горку, конечно на норрмальной резине. Алтай в сравнении с кавказом детский полигон, на кавказе половину дорог в горку до 45 градусов подьем, дастер легче и мощнее на кг своего веса. Влетает в горки на нормальной резине только на ура, Уаз просто катится на пробуксовке назад..
@@МихаилБасов-ц7т ua-cam.com/video/2y8iAN_-sOk/v-deo.html посмотрите это видео, на дастере просто нормальная резина, конкурентная уазам, Уазы пыжаться пыжаться, дастер просто как по асвальту катится не понимая вообще чего пыжаться уазы..
А что за Уаз париот?
сток, 2016 по-моему год. Спереди хабы + резина Кордиант офроад
@@АлтайскийБородач В названии УАЗа одну букву пропустил...
Спасибо, поправил :)
Ребят, так видео не снимаются. Скучно, а половина видео ночью, где вообще ничего не видно. Ради чего тратить время, если ничего не понятно. Половину можно было вырезать смело.
Всё приходит с опытом. Будем стараться. Спасибо за конструктивную критику.
@@АлтайскийБородач надеюсь без обид и негатива) подпишусь чтобы следить за прогресом))
К дилеру то зачем ехать, по гарантии?
Нет, плановое ТО-2
Уаз раскрученный жып, сам его делал на делике 93г по бездорожью
Набивается
Водитель дастера явно его бережет, боится разгон чуть дать, чтобы не пацарапать. Условия не равные из за водителя который едит будто по городу. Резину не видно на дастере. Непонятно есть ли есп. Чуть не плачет бедненький - днищу досталось. Пробег пару тысяч наверно .. Пиар уаза одним словом. Только не сказали сколько он жрёт топлива и как часто его приходится ремонтировать.
Резина сток. ESP есть. Пробег 30к. Коробка - автомат. Когда по днищу прилетают камни размером с пол-колеса, любой будет переживать. Видимо, Вам по такой местности ездит не приходилось :)